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2011/3/29 | 國華人壽保險 | 台灣金併國華 大約在Q3 |
保險安定基金處分國華人壽案,擬向銀行團聯貸三、四百億元,連同保險安定基金現有資金一百多億元,預估可能的賠付缺口約四、五百億元,順利的話,台灣金控合併國華人壽案預計第三季完成。
據了解,台灣金控旗下台銀人壽及保險安定基金,日前已分別公告遴選財顧公司,準備委託財顧展開實地查核(DD),估算國華人壽最新財務缺口。
DD時間預估約需二個月,接著雙方就可以展開議價,有關人士昨(28)日表示,完成DD後,7月初可完成訂價,一切順利的話,預計第三季就可以完成整併。
台灣金控及台灣金控的大股東財政部,都已公開強調,一定會要求保險安定基金提供合理的賠付金額,以彌補國華人壽的財務缺口,因此,安定基金也正積極規劃賠付的資金來源。
目前保險安定基金的資金只有一百多億元,須動用銀行業以外的營業稅稅收,才足以彌補國華的虧損,這部分今年已編列60億元預算,保險安定基金可以先向銀行融資調度,賠付給接手的台灣金。
據了解,根據保險安定基金初步規劃,將向銀行團融資三、四百億元,連同保險安定基金一百多億元,合計已有四、五百億元的資金。
安定基金向銀行籌組的聯貸案,可能會透過公開招標或開放議價方式,讓更多的銀行參與比價,藉此爭取有利的聯貸條件。據了解,台銀本身也有意參貸,但台銀因屬利害關係人,在授信限額等條件上,將有較多限制。
保險安定基金也將向金管會爭取,讓這項聯貸案在計算資本計提的風險權數上,可以比照政府貸款風險權數為零,以吸引更多的銀行參貸,並取得較優惠的利率條件。
國華人壽目前淨值仍負600多億元,據了解,上次三商美邦評估併購國華人壽時,保險安定基金提供的賠付金額為300多億元,三商美邦認為太低,最後並未投標而宣告流標。
有關人士表示,當時評估報告是以「限額」的概念來估算,這次仍會採取「限額」方式,但額度的估算會比過去大。
台灣金旗下台銀人壽與國華人壽互補性高,台銀人壽產品多由銀行通路銷售,國華的主力則是在業務員;國華的保單多是長天期傳統保單,台銀人壽則以理財投資型保單為主,合併國華人壽後,規模迅速擴大,有助開拓市場。
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2011/3/29 | 台灣金融控股 公 | 台灣金併國華 大約在Q3 |
保險安定基金處分國華人壽案,擬向銀行團聯貸三、四百億元,連同保險安定基金現有資金一百多億元,預估可能的賠付缺口約四、五百億元,順利的話,台灣金控合併國華人壽案預計第三季完成。
據了解,台灣金控旗下台銀人壽及保險安定基金,日前已分別公告遴選財顧公司,準備委託財顧展開實地查核(DD),估算國華人壽最新財務缺口。
DD時間預估約需二個月,接著雙方就可以展開議價,有關人士昨(28)日表示,完成DD後,7月初可完成訂價,一切順利的話,預計第三季就可以完成整併。
台灣金控及台灣金控的大股東財政部,都已公開強調,一定會要求保險安定基金提供合理的賠付金額,以彌補國華人壽的財務缺口,因此,安定基金也正積極規劃賠付的資金來源。
目前保險安定基金的資金只有一百多億元,須動用銀行業以外的營業稅稅收,才足以彌補國華的虧損,這部分今年已編列60億元預算,保險安定基金可以先向銀行融資調度,賠付給接手的台灣金。
據了解,根據保險安定基金初步規劃,將向銀行團融資三、四百億元,連同保險安定基金一百多億元,合計已有四、五百億元的資金。
安定基金向銀行籌組的聯貸案,可能會透過公開招標或開放議價方式,讓更多的銀行參與比價,藉此爭取有利的聯貸條件。據了解,台銀本身也有意參貸,但台銀因屬利害關係人,在授信限額等條件上,將有較多限制。
保險安定基金也將向金管會爭取,讓這項聯貸案在計算資本計提的風險權數上,可以比照政府貸款風險權數為零,以吸引更多的銀行參貸,並取得較優惠的利率條件。
國華人壽目前淨值仍負600多億元,據了解,上次三商美邦評估併購國華人壽時,保險安定基金提供的賠付金額為300多億元,三商美邦認為太低,最後並未投標而宣告流標。
有關人士表示,當時評估報告是以「限額」的概念來估算,這次仍會採取「限額」方式,但額度的估算會比過去大。
台灣金旗下台銀人壽與國華人壽互補性高,台銀人壽產品多由銀行通路銷售,國華的主力則是在業務員;國華的保單多是長天期傳統保單,台銀人壽則以理財投資型保單為主,合併國華人壽後,規模迅速擴大,有助開拓市場。
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2011/3/29 | 願境網訊 未 | 中華電牽線 宏達電入股KKBOX |
宏達電昨(29)日宣布入股台灣最大線上音樂平台KKBOX,金額為1,000萬美元(約新台幣2.95億元),與KKBOX既有兩大股東日本第二大電信業者、中華電信合作,擴大智慧型手機軟體布局,開拓線上音樂市場。
據了解,宏達電此次是透過中華電信牽線,參與KKBOX增資案。宏達電預計將取得該公司增資後股權的11.1%,並取得一席董事席次。
不同於蘋果自行建立「iStore」,提供線上音樂等軟體資源服務,宏達電入股KKBOX,可縮短入行學習曲線,並結合KDDI、中華電資源,三強聯手開拓亞太線上音樂市場,帶入更多加值效果。
宏達電近一年以來轉投資腳步積極,已經跨足手機軟體開發Abaxia、手機防毒軟體網秦無線(北京),多媒體影音應用軟體Saffron Digital,美國線上遊戲業者OnLive,一旦入股KKBOX,將是宏達電近一年以來第五個加值服務投資。
宏達電執行長兼總經理周永明也積極走出與蘋果不同的路,積極投資行動應用、軟體及線上遊戲,投資KKBOX之後,也顯示周永明心中數位內容及加值服務版圖越來越完整。
KKBOX與中華電、KDDI以及宏達電都有淵源。KDDI去年底以50億日圓(約新台幣17.75億元)收購KKBOX約76%股份,董事長簡民一等經營團隊仍持有約24%股權,簡民一是大眾電腦董事長簡明仁的兒子,即是宏達電董事長王雪紅的外甥。中華電持有KKBOX台灣子公司願境網訊約三成股權,在台灣共推手機加值服務。宏達電雖然尚未參股,但過去推出多款手機都內建KKBOX服務。
KKBOX今年將與KDDI攜手拓展亞太市場,進軍日本、新加坡、馬來西亞、印尼與大陸等地,也因此有增資計畫。KKBOX是台灣最大線上音樂平台,觸角延伸至香港、澳門等地。宏達電與KDDI三年前已簽訂合作備忘錄,成為KDDI主要智慧型手機供應商,今年更將WiMAX手機打入KDDI供應鏈。
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2011/3/29 | 鼎泰豐小吃店 未 | 鼎泰豐 搶進台中大遠百 |
以小籠包等點心聞名全球的「鼎泰豐」,今年10月將進駐台中大遠百購物中心,昨(28)日在台中辦理徵才,預計招募260名員工,吸引上千名民眾參加面試。
台中市勞工局就業服務處表示,鼎泰豐的企業知名度高,起薪優於其他餐飲業,例如洗碗作業員的月薪,有3.2萬元的水準,較一般2萬多元增加不少,而且還享有三節獎金、績效獎金、紅利獎金等。
鼎泰豐昨天在台中市西屯區公所辦理徵才,台中市長胡志強(圖左)專程趕往會場為應徵者打氣,並向鼎泰豐董事長楊紀華(圖右)表示感謝。他強調大台中人才濟濟,歡迎鼎泰豐及更多美食餐廳前來設店,以提升中部地區的美食文化。
鼎泰豐以小籠包等點心享譽全球,1958年創立迄今已超過半世紀,1993年獲美國紐約時報評選為世界十大美食餐廳,並陸續在日本、美國、上海、新加坡等地開設分店,2010年更榮獲米其林一星評鑑殊榮,已成為國際知名品牌。
楊紀華說,鼎泰豐在國外有58家分店,國內有五家都是直營店,其中四家在台北、一家在新竹,未來台中店將是國內第六家直營店。
胡志強說,鼎泰豐等高知名度企業爭相擴店,對大台中都會區服務業的蓬勃發展,均具指標意義,將帶動台中市消費經濟成長熱潮。
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2011/3/29 | 台灣銀行 公 | 公股銀 今年徵千人 |
隨著景氣復甦,公股銀行加入搶人才行列,今年合計招考逾千人,創下金融海嘯以來的新高紀錄。彰化銀行預定於5月14日舉辦大型招考,預計招募107名金融新兵;華南銀行也研擬招募300名新兵計畫,不讓民營銀行專美於前。
彰銀去年獲利突破百億元大關,107名人員的招考活動,是彰銀近年來最大招考規模。彰銀發言人施建安表示,將招募100名五職等一般行員,及七名資訊人員(五職等五名、六職等二名),五職等起薪近3萬元,六職等可突破3.4萬元。
據過去經驗顯示,公股銀行雖然每次招考僅一、二百多名,但都能吸引超過數千人員報名,銀行必須租借國、高中教室作為應考地點,錄取率僅約5%。
報考三商銀情形向來踴躍,行庫人資主管指出,主要是工作穩定、不會任意裁員,即使一般行員月薪僅3萬元,但後續還有很多福利,包括行員存款享有48萬元額度內13%利息優惠,等於每月加薪5,200元,以及福委會提供三節獎金、年終獎金平均4.6個月、餐費、加班費等補助,只要進入公股銀行,年薪至少60萬元起跳,且每年薪資平均以2%至3%的速度成長。
土地銀行、第一銀行才剛結束大規模徵才活動,台灣銀行、合作金庫、彰銀及華銀也都打出百人以上的招募計畫。台銀預計年中招考150人,其中包括近30名的精英儲備幹部,起薪4.3萬元起跳;合計招考102人,服務地點以大台北地區為主,5月下旬開始報名。
公股銀行中,今年徵才規模最大仍屬華銀,內部規劃年中大舉徵才包括一般行員、儲備幹部、資訊及法務等合計300人。
華銀表示,確切招考計畫下個月出爐,且為了照顧原住民,今年會與去年一樣,特別招募具原住民身分的一般櫃檯人員。
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2011/3/29 | 台灣土地銀行 公 | 公股銀 今年徵千人 |
隨著景氣復甦,公股銀行加入搶人才行列,今年合計招考逾千人,創下金融海嘯以來的新高紀錄。彰化銀行預定於5月14日舉辦大型招考,預計招募107名金融新兵;華南銀行也研擬招募300名新兵計畫,不讓民營銀行專美於前。
彰銀去年獲利突破百億元大關,107名人員的招考活動,是彰銀近年來最大招考規模。彰銀發言人施建安表示,將招募100名五職等一般行員,及七名資訊人員(五職等五名、六職等二名),五職等起薪近3萬元,六職等可突破3.4萬元。
據過去經驗顯示,公股銀行雖然每次招考僅一、二百多名,但都能吸引超過數千人員報名,銀行必須租借國、高中教室作為應考地點,錄取率僅約5%。
報考三商銀情形向來踴躍,行庫人資主管指出,主要是工作穩定、不會任意裁員,即使一般行員月薪僅3萬元,但後續還有很多福利,包括行員存款享有48萬元額度內13%利息優惠,等於每月加薪5,200元,以及福委會提供三節獎金、年終獎金平均4.6個月、餐費、加班費等補助,只要進入公股銀行,年薪至少60萬元起跳,且每年薪資平均以2%至3%的速度成長。
土地銀行、第一銀行才剛結束大規模徵才活動,台灣銀行、合作金庫、彰銀及華銀也都打出百人以上的招募計畫。台銀預計年中招考150人,其中包括近30名的精英儲備幹部,起薪4.3萬元起跳;合計招考102人,服務地點以大台北地區為主,5月下旬開始報名。
公股銀行中,今年徵才規模最大仍屬華銀,內部規劃年中大舉徵才包括一般行員、儲備幹部、資訊及法務等合計300人。
華銀表示,確切招考計畫下個月出爐,且為了照顧原住民,今年會與去年一樣,特別招募具原住民身分的一般櫃檯人員。
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2011/3/28 | 懇懋科技 未 | 懇懋網路效能提升與資訊安全建置案 榮獲屏東縣政府採用 |
懇懋科技日前因贏得屏東縣政府網路效能提升與網路資訊安全建置計畫案而獲頒Alcatel-Lucent 2010 Strategic Win獎項。
除了具備卓越的技術與整合能力,擁有豐富的規劃建置經驗外,能夠切合客戶的需要並將產品使用效益發揮到最大,以因應未來數年內資訊運用之需求,更是懇懋科技贏案的重要關鍵所在。
不僅根據屏東縣政府對於資訊系統的建置需求為目標,在規劃上,除了滿足現有使用人數之需求,並考量到未來擴增之規劃,全面提升網路頻寬的使用速度,以符合屏東縣現在及未來之需求。並且強化資訊安全管理,導入網路存取控管,針對所有存取設備端進行檢查,並將此端點檢查延伸至遠端各個外點。另一方面也將網路存取之基礎建設延伸至空中,建置自由方便的無線網路存取能量,以提供移動存取的服務,符合民眾對縣府服務能力之期待。
<摘錄電子>
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2011/3/28 | 安聯人壽保險 未 | 安聯新保單 輕鬆規劃財務 |
安聯人壽以替客戶規劃投資保障雙贏策略為前提,創新開發「滿福 保變額萬能壽險」新保單,以鼓勵「規律、定期定額」繳交投資型保 單保險費新概念,讓民眾透過定期定額持續繳費,輕鬆做好財務及風 險管理規劃。
「安聯人壽滿福保變額萬能壽險」在人身保險保障之基本功能外, 同時鼓勵客戶定期定額投資,只要持續依約準時繳費至第3年即可開 始享有相當於已收取目標保險費附加費用之加值給付,依約準時繳費 滿7年即可獲給付等同於累計已收取之100%目標保費契約附加費用, 不但降低投資成本,且讓所繳附加費用挹注回投資理財資金。
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2011/3/28 | 南山人壽 公 | 南山人壽 推24h行動秘書 |
為因應行動上網時代來臨,南山人壽開發支援智慧型手機iPhone及Android作業系統的行動網站,打造24小時服務的高效能行動祕書,協助業務同仁快速查詢保險相關資料。
全新推出的「南山智慧型手機園地」,若保戶需要進行保險資料查詢,無論是新購保單、申請理賠或契約變更處理進度,南山業務人員均能以手機上網為保戶查詢相關的資料,迅速協助客戶解決問題。
此外,南山人壽積極投入提供保戶e化服務。
如透過保戶園地網站即可快速查詢保單保障內容、保費及投資型保單基金淨值,各項申辦業務處理進度、保單借還款查詢,以及線上申請變更保單資料及投資型保單的投資交易等。
當保戶有資金需求時,亦可透過線上申請辦理保單借款及投資型保單基金贖回,輕鬆調度資金免煩惱。
南山人壽針對大部分投資型保單更提供「投資報酬率通知服務」,一旦保戶的投資型保單達到設定的投資報酬率時,系統將直接以電子郵件通知保戶,讓保戶能精準掌握保單投資績效。
另外,為響應環保,南山人壽推動繳費通知單、繳費送金單及收據全面數位化,改以電子帳單形式發送,請上其官方網站:www.nanshanlife.com.tw。
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2011/3/28 | 安馳科技 | 安馳科技辦理上櫃前現增 |
安馳科技(3528)16日公告,董事會通過股票初次上櫃辦理現金增資案,決議發行477.6萬股,除了保留10%計有47.8萬股由員工認購,公開銷售股數429.8萬股,暫訂發行價格為每股新台幣40元,預計將可募集1億9,104萬元。
董事會同時決議99年度配股案,擬議配發現金紅利新台幣76,405,948元,即每股配發現金股利2元,股票股利新台幣38,202,970元,即每股配發股票股利1元。擬議配發員工現金紅利新台幣20,727,617元,董監事酬勞新台幣3,648,060元
准上櫃公司安馳科技上櫃申請案於3月8日通過證期局核准,近日已與承銷券商研商積極展開上櫃前相關承銷作業。
安馳科技為IC零組件代理商,目前主要代理品牌有:亞德諾半導體(Analog Devices Inc.,)、美商捷橋(PLX)、西班牙DS2、美商賽靈思(Xilinx)、晶瀚科技(CAT)、美商賽普拉斯(Cypress Semiconductor)、美商Discera等,產品有類比IC、混合信號IC、邏輯IC、射頻IC、特殊應用IC及其他類等,分別佔營收比重為31.03%、29.33%、21.96%、10.31%、3.25%、4.12%,安馳並可依客戶及市場需求提供系統模組或完整應用方案(Solutions Provider)設計。
99年安馳科技營運成績明顯增長,99年自結營收36.96億元,年增率高達71.86%,就99年前3季簽證財報來看,前3季營收淨額29.01億元,年增率99.17%,營業毛利3.9億元,毛利率13%,毛利率較前1年同期小幅下滑1%,稅後淨利1.62億元,獲利年增率達161.63%,EPS 4.38元。
近3年來安馳科技獲利表現不俗,配股政策也相當穩定;97年EPS 3.22元,配發現金股利2元,股票股利0.5元,98年EPS 3.03元,配發現金股利2元,股票股利1元,99年前3季EPS 4.38元,擬配發現金股利2元,股票股利1元。
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2011/3/28 | 穩懋半導體 | 穩懋半導體 獲利大躍進 |
穩懋半導體(3105)日前簽證財報出爐,營運成績相當亮麗;穩懋99年合併營收淨額69.81億元,年增率45.75%,稅後淨利17.09億元,較前1年獲利成長幅度達205.53%,稅後EPS 2.84元,展現全球第一大砷化鎵晶圓製造廠的成長潛力。
3G手機、智慧型手機、WLAN、WiMAX等無線通信產業蓬勃發展帶動下,近幾年砷化鎵產業邁入市場需求快速成長階段,在市場大環境有利情況下,民國99年國內砷化鎵產業營運普遍水漲船高,都有不錯的成長表現。
作為全球砷化鎵MMIC晶圓代工龍頭,民國99年穩懋半導體在產能持續擴充,接單暢旺下,營運表現相當出色。99年穩懋合併營收達69.81億元,成長45.75%,營業毛利20.7億元,毛利率從前1年的13.21%大幅提升至17.03%,稅後淨利17.09億元,較前1年獲利5.59億元,躍升成長205.53%,成長大幅超越營收成長率,展現經濟規模產能的經營績效。
因應砷化鎵MMIC晶圓代工產業呈現大者恆大趨勢,近2年來,穩懋積極進行擴充產能動作,除不斷採購新機台調整生產線以提高產能外,並持續與客戶進行裝機完成之設備認證,2010年底6吋砷化鎵MMIC晶圓月產能達到1萬6千片,2011年仍將持續增設廠房及機器設備擴充。
3月18日穩懋董事會決議,計畫以私募方式辦理現金增資發行普通股或無擔保轉換公司債,並以不超過1億股之私募普通股或發行總額上限暫定為新台幣30億之無擔保轉換公司債,用於充實公司營運資金、擴大生產規模或其他因應公司未來發展之資金需求。
18日董事會同時決議,99年擬配發現金股利0.82元,擬配發員工現金紅利58,100,000元及董監酬勞17,400,000元,並將於6月10日召開股東大會。
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2011/3/28 | 晶積科技 | 晶積首季將辦1.97億元現增 |
因應產能擴產及營運資金需求,晶積科技(4941)於今年第1季辦理現金增資,計畫發行新股4,943.75千股,暫訂每股以40元溢價發行,預計可募集資金1億9,775萬元;晶積科技訂於第2季之前,完成此次現金增資募資計劃及相關執行進度。
興櫃公司-晶積科技的營運總部位於桃園幼獅工業區,主要生產則由大陸深圳100%持股的孫公司-聯積電子負責。作為中小尺寸LCM專業加工廠商,晶積科技(4941)一向自我期許以專業之生產能力適時提供客戶高效率、高品質及低成本之產品與服務。
目前晶積的生產製程涵蓋CELL段的切、裂、灌及後段LCM模組加工,強調在完整的TURNKEY生產架構下,提供客戶一站式完整服務,降低客戶材料往返的運輸成本。
近年來,因應TFT LCD顯示器市場發展趨勢,晶積科技的產品領域,從數位相框、行動電話、衛星導航(GPS)、個人數位助理(PDA)、低價電腦(EPC),更進一步擴大領域跨入投射電容式觸控模組、電子紙(書)模組加工,並計畫開發觸控sensor及TFT-LCM間Lamination加工、3D Film貼合及3D眼鏡加工、MEMS模組加工等新產品與服務,期望透過優質的生產環境以及充足的產能,能夠滿足國內外資訊電子產品大廠,多樣化的需求和客製化訂單。
晶積科技指出,自民國99年起市場景氣快速回溫,晶積現有TFT-LCM產能已不勝負荷,加上觸控新產品接單前景可期下,除了深圳工廠-聯積電子投入1,500萬美元,擴充廠房面積,建置無塵設備及機器設備,晶積科技楊梅廠也同步擴充廠房空間,增建無塵室及購置機器設備,為未來營運成長蓄積動能。
99年晶積科技營運成長性表現不俗,財報顯示,99年營業收入26.81億元,年增率達33.6%,淨利1.46億元,獲利較前1年小幅成長,以期末股本4.5億元計算,稅後每股淨利3.25元。
展望民國100年,預估在新產能及新產品挹注下,營運成長可期。
晶積科技透過此次增資後,可望改善財務結構,負債比由55.66%降低至46.37%,流動比率由87.80%提升至109.97%,速動比率由87.59%提升至109.72%。
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2011/3/28 | 桃園大飯店 | 桃園大飯店明天上櫃 |
即將展開的陸客自由行,是帶動台灣觀光的大利多。桃園大飯店(2718)(桃園店)明天掛牌上櫃,早已積極的整合規劃各項觀光配套活動,被視為我國迎接陸客自由行的風向球。這唯一一家沒有負債經營了34年的飯店,保守穩健有餘,創造利潤能力又如何?以下是桃園店董事長張志誠與總經理王榮煇接受本報專訪的紀要。
問:桃園大飯店以「客房」與「餐飲」主要業務,IPO掛牌上櫃的目的何在?
張志誠答:其實我們民國75年就有在構思邁向上市櫃的路,當時礙於營業額與上市門檻頗有差距,至今內外在條件成熟了,碰巧在這個時間點而已。
走上市櫃的主要目的,從企業角度看,當然是為能更加穩健而永續經營。不同的是,上市前,我們以客戶、員工為優先考量;進到公開市場,市場認同度、知名度都更高了,這代表我們對投資大眾有更重的責任,因此要站在投資人的角度立場來設想了。因此,如何透過利潤中心制與軟硬體服務面的強化來增益獲利,是未來營運的重點。
問:談談桃園店定位與特色。
王榮煇答:我們飯店的Slogan-台灣第一棧,一語道破。棧與站、讚諧音,桃園店有哪些第一讚呢,1、離機場國門最近的第一個客棧。2、陸客住房率第一。3、外賓著陸後第一個下榻、且南台灣回客率最高的飯店。
問:桃園店是一家保守的、30多年的老飯店,如何挑戰顯著的成長率?
王答:的確,連我們的董事會也是很保守。但,飯店業是服務取勝,軟硬體升等很重要,不投資是不可能的。因此,在強化既有競爭優勢之外,我們還特別成立「自由行部門」迎接陸客,結合縣內觀光景點、TourBus、藝文活動表演等,用配套觀光行程和更貼心的服務來留住觀光客。
問:今年有哪些投資規劃?
張答:展業藍圖上今年既定的有:1、電腦化、軟硬體服務面盡可能去擴展。2、館內的設施陸續更新,今年將支出約2、3千萬台幣。3、飯店現址後方的停車場,可能規劃成地上7層、地下2層的商務套房。預計2011年下半年動工。這部份可望額外挹注總營收約1成,且人員更便於管理,甚至過去房間不夠讓導遊外宿的客怨也可抑制下來
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2011/3/28 | 凱基期貨 未 | 凱基期台中併入西屯分公司 |
凱基期貨日前申請終止台中分公司證券交易輔助人(IB)業務,並訂26日為證券IB終止營業日。凱基期貨表示,主要是為了配合資源、綜效整合、提高單點營業規模,台中分公司將於周一(28日)併入西屯分公司,而依規定,必須先行申報終止證券IB業務。
凱基期貨總經理陳瑞玨表示,凱基於去年11月起開辦證券IB業務,提供交易人期貨、證券一次購足的服務,而最近基於策略發展及提供交易人更完善服務的考量,決定整合中部兩家分公司,以擴大單點之營運規模。
合併後以西屯分公司為存續公司,依規定必須先請申報終止台中分公司的證券IB業務,並非看壞證券IB。
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2011/3/28 | 臺灣證券交易所 未 | 證交所推牛熊權證,7月4日完成電腦編碼作業 |
台灣證券交易所為了持續擴大權證市場,提供投資人更多元的投資工具,擬新增牛熊證商品,目前已經獲主管單位核准,交易所計劃於今年7月正式推出牛熊證,而「開放牛熊證商品交易案」之證券編碼相關電腦系統,預計在100年7月4日完成作業;牛證代號自03001C至08999C、熊證代號自03001B至08999B。
據證券商衍生性金融商品專家表示,牛熊證和目前權證市場大宗的一般權證,最主要的不同點在於牛熊證在到期前有強制收回的提早到期機制。一般權證只設到期日,但牛熊證除了設到期日之外,還設限制價格,在到期日之前,若標的證券收盤價觸及限制價格時,牛熊證將提早到期,並終止買賣,投資人則收回現金餘款(剩餘價值)。但如果牛熊證一直持有至到期前,標的證券收盤價都未出現觸及限制價的情形時,投資人可以在到期前在集中交易市場賣出或持有至到期,到期時投資人可獲得之現金結算款項,則為履約價與標的證券價格之差價乘上行使比例。
牛熊證分牛證和熊證,看多的投資人可選擇買進牛證,看空的投資人可選擇買進熊證。
由於牛熊證除了一般權證的履約價之外,還有一道限制價格,當標的證券的收盤價碰觸限制價時,牛熊證即提早收回,因此,牛熊證屬價內權證,也即發行時已含內含價值,不會有價外的情形,而提早買回的機制,也讓牛熊證主動成了「設有停損機制之權證」。
至於牛熊證標的,則和一般權證相同,為證交所每季公告之證券(目前約240檔上市股票)暨已公告可作為權證標的之指數及ETF(包括加權指數、台灣50等)。
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2011/3/28 | 台灣中油 公 | 汽、柴油減半調,漲0.2元 |
預期日本重建工作增加燃油消耗,加上北非、中東政局動盪未平,國際油價延續續高檔盤旋,烘托國內油價參考指標均價從每桶108.49美元彈升至111.13美元;中油、台塑化延續「減半調漲」策略,調漲汽、柴油每公升0.2元,以紓緩民生物資漲價壓力。
調整後,92無鉛汽油每公升重回32元,達32.1元;95無鉛32.8元、98無鉛汽油34.3元,超級柴油則為30元。
產油大國利比亞戰亂未歇,聯合國授權聯軍對利比亞領導人格達費動武後,市場擔憂恐延長油田關閉時間,進而影響全球原油供給量,促使本週油價上漲。倘若紛爭持續蔓延巴林、葉門和沙烏地阿拉伯等中東、北非地區,勢必衝擊短期石油供應惡化,成為各方追蹤、關注焦點。
此外,全球第一大石油消耗國的美國也傳出原油供應吃緊。美國能源部統計,汽油庫存連續5週減少,總計下滑532萬桶,遠超出市場預期180萬桶。3月汽油庫存降幅更為1990年來同期最高。中油指出,國內油價依公式計算漲幅1.93%,汽、柴油本應各調漲0.5元,將於日後跌價時回補。
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2011/3/28 | 巧新科技工業 | 巧新輪圈 5大車廠青睞 |
台灣汽車零組件業出頭天!成功打進國際知名頂級車廠的標準配備供應商。大股東包括聯電集團旗下弘鼎及宏誠創投的巧新科技,最近剛接到包括賓士Mercedes AMG、BMW,及保時捷(Porsche)等5家國際知名車廠的鋁合金鍛造輪圈訂單,年度訂單總數量,約達10萬個。
巧新去年營收25.8億元,折合8,600萬美元,無論在產量與營收,均僅次於歐洲Auto Fush與美國鋁業,躍居全球第三大鋁合金鍛造輪圈,但在上述訂單的挹注下,明、後年可望成為全球第一大的「高單價」鍛造鋁合金輪圈廠。
無獨有偶,全球第十大輪胎品牌的正新橡膠,旗下昆山廠的轎車胎,已分別交給四川豐田、東南、日產、長安福特、上海通用及上海大眾等10多家汽車廠的原廠車胎(OE),近來更成功打下大陸的賓士汽車OE車胎市場。
巧新總經理石呈澤表示,剛接到賓士Mercedes AMG、澳洲Holden、BMW、Porsche及日本Toyota等5家國際知名車廠的鋁合金鍛造輪圈訂單。其中,前2家訂單,最快於上半年出貨;後3家的訂單,預定下半年出貨。
值得一提的是,巧新將鋁合金鍛造的技術,延伸至汽車底盤零件,最近已經接獲世界頂級名車積架(Jaguar)的首批轉向節鋁合金鍛造訂單,數量為3,900套,今年內可陸續出貨。
巧新既有鋁合金鍛造輪圈客戶,包括美國Chrysler、Ford、GM、日本Honda Access、Jaguar、Opel、Tesla及美國Toyota TRD等8家公司。在新客戶與舊客戶訂單助威下,巧新今年鋁合金鍛造輪圈年產能,可由去年實際銷售量52萬個,再上看70萬個。
為增加產能,石呈澤透露,計畫下半年再投資4億元,再增設1條鋁合金鍛造輪圈生產線,讓總生產線再增至4條,明年總年產能,可望增至100萬個。
石呈澤認為,歐美汽車業景氣已明顯復甦,加上歐洲三大高級車廠,去年每家新車總銷售量,均突破100萬輛,創下歷史新高。另外,因節能減碳與輕量化潮流帶動下,也直接增加高級車採購鋁合金鍛造輪圈的意願。
尤其,鋁合金鍛造輪圈,比一般鋼圈省油至少5%,且因鋁合金鍛造輪圈,具有散熱、安全及高精度的優勢,讓輪圈上的輪胎壽命,可至少延長20%,都是公司受到全球頂級車廠青睞的原因。
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2011/3/28 | 巧新科技工業 | 我零組件 德國車越用越愛 |
台灣車廠靠日本,德國雙B及保時捷靠台灣!全球景氣復甦,雙B(Benz、BMW)、保時捷(Porsche)等豪華車全球各地賣得強強滾,但這些集奢華、高科技於一身的新車,若沒了台灣汽車零組件業者高勁爭力產品,可是無法上路的。
仔細拆開雙B豪華車,上面有來自包括巧新(1563)、和大(1536)、同致(3552)、朋程(8255)、皇田(9951)等台灣知名上市櫃公司的MIT的零配件,台灣的電動馬達廠金富田、機車業龍頭光陽工業,更是擔負起Tesla電動跑車、寶馬(BMW)重機的動力心臟代工角色。
業者表示,汽車製造是追求經濟規模的產業,但對於像雙B這種全球豪華車品牌,或是保時捷這類的夢幻跑車品牌,銷售量難以與豐田、福特、福斯這類大眾車品牌匹敵,加上追求最新科技與高品質的要求,因此在零件發包採購上,有著成本難以壓低的困擾。
然而近年來,汽車業進入「微利時代」,加上這些高級車所在的歐洲國家,有著工資成本高漲、歐元升值的壓力,讓這些豪華車廠也必須轉到亞洲採購。台灣零組件業憑藉者高品質、高創新力、快速對應,且成本相對較低等多重競爭優勢,紛紛雀屏中選。
台灣汽車工業發展超過半個世紀,業者在品質與生產能力上,早已臻國際級水準;不過台灣內需有限、且市場高度競爭下,1款國產車頂多年銷4萬輛,少的1年只生產百餘輛,改款頻率更縮短至1年1次,對零配件業者來說,經營環境嚴峻。
但也正因為這嚴苛的經營環境,讓台灣汽車零組件業練就外人難以匹敵的快速應變能力,這樣的競爭優勢,正好切中高級豪華車品牌「少量多樣」的特性與需求。
目前像皇田,已經是雙B等豪華車的車用窗簾供應商;寶馬近幾年都透過貿協牽線,來台找尋合適的零配件供應商。
巧新科技近日更宣布接獲雙B、保時捷等豪華車廠的鋁合金鍛造輪圈訂單,年訂單量高達10萬個。
不僅是豪華車,就連講就性能跑車、重型機車,都有台灣高品質零組件的貢獻。例如保時捷最經典超跑911 Turbo,搭載的扭力轉換器中,就有不少使用來自台中的和大工業齒輪組產品;寶馬的G450X重型機車,動力核心更是由國內機車業龍頭光陽工業代工製造。
話題性最夯的電動車,台灣零配件業者更是扮演舉足輕重角色。像是寶馬集團的純電動車Mini E,馬達就是採購自台中神岡的金富田科技;知名電動跑車廠美國Tesla,更是金富田電動車馬達的主要客戶。
此外,台灣在電子業的成就舉世聞名,也讓這幾年新興的汽車電子配件,成為台灣汽車零組件業的新藍海。例如同致已是全球前三大倒車雷達系統供應商,朋程更是全球市占率最高的車用二極體整流器製造商,許多雙B、凌志(Lexus)等豪華車上,都可見到台灣製產品的身影。
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2011/3/28 | 台灣高鐵 | 從小工程師做起... |
台灣高鐵是世界最大的BOT案,從招標、興建直到營運,很多人都唱衰它、更多人批判它、攻擊它...,現在很多人依賴它。
過去種種,台灣高鐵董事長歐晉德從歷史經驗認為,「從來都是如此」,所以,對國內的批判、攻擊,他一笑置之,然而,面對國際,他「一定要做好它」。
歐晉德是工程師,從他還是小工程師開始就參與眾多國家建設,每個建設,他都經歷過不同程度的反對聲浪,他說,1885年,滿清時期台灣巡撫劉銘傳在台興建第一條鐵路,當時,沿線居民都說,鐵路來了,不但雞犬不寧,還破壞祖先的風水。
當年興建第一條中山高時,很多人大聲反對「那是給有錢人蓋的」,當時,歐晉德還是小工程師,只是照著藍圖畫。中山高完成後沒幾年,出現壅塞,又有人罵了:「為什麼只有4條線,不是8條線」?歐晉德蓋二高時閱讀了中山高的資料說,如果當時他是局長,也不敢蓋8條線「除非他是天才,可以預知未來,否則肯定是好大喜功的白癡」。
蓋二高時,歐晉德因為堅持往南延長,在行政院大吵一架。從歷史經驗來看,歐晉德笑說:「從來都是如此」,也因此認為堅持蓋高鐵的前董事長殷琪很了不起。
殷琪能找到人、找到方法,同時將高鐵各方面品質都做到,「即使是在國際工程界都是很了不起的程度」,歐晉德說:「今天如果是政府在推動,是否已完工了,是否能維持同樣品質?」
然而,高鐵不是工程完成就是成功,營運才是真正難關的開始,面對高鐵這個世界最大的BOT案,歐晉德說:「我能讓它垮嗎?我一定要做好它」!
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2011/3/28 | 台灣高鐵 | 開張5年 高鐵賺錢了 |
高鐵營運進入第5年,董事長歐晉德表示,今年預估將會有7,700萬元的盈餘,而根據世界各國高鐵營運經驗看來,擺脫虧損之後,每年會以一定比率的方式穩定成長,經營猶如倒吃甘蔗般,越來越甘美。
台灣高鐵公司成立以來,因為資本投資龐大,年年都呈現虧損狀態,去年估計虧損金額在13億元左右,從94∼98年期間,總計累計虧損已經達647.97億元,由於去年度的虧損尚未經過會計師查核,若將去年度納入的話,高鐵總計累計虧損約在660億元。
營運成本 低於3成
高鐵開辦初期,主要維修與駕駛都是外國人,坐領高薪,外界迭有批評。但從98年底起,包括行控中心、駕駛員都已全由國人出任,薪資成本節約不少,再加上維修經驗的不斷累積,成本也因為出現逐年降低的樂觀情況,原本控制在3成的營運成本,最近也已經低於3成水準。
去年交通部長毛治國為了解決高鐵高利率的壓力,以政府保證的方式協助高鐵取得近4,000億元的低利貸款,但前任董事長殷琪在外界壓力下請辭,獲得公、民股信任的歐晉德兼任執行長與董事長,對政府僅特許民股高鐵30年的經營權,發出了不平之鳴。
他說,「高鐵這種高資本的投資,政府只給30年的經營,並要求在這段期間,把資產全部折舊攤平,對投資股東是不公平的,因為像軌道運輸事業,設備往往可以使用50年的壽命,只要維護得好,也許這5,000億的投資,因為好好維護30年後,仍有2,000億元的資產價值,所以,特許年限應該延長為50年,對當初支持政府蓋高鐵的股東與經營團隊來說,會比較公平一點,我們也希望積極爭取特許經營年限的延長。」
設置新站 雲林優先
未來高鐵較大的投資,是必須依當初與政府簽訂的合約,在苗栗、彰化、雲林設置新站,目前仍處於設計站體的階段,對於興建的次序,歐晉德認為,雲林因為旅外人口比率最高,需求殷切,所以會優先完成。
隨著高鐵搭乘人次的飆升,站區的開發工作將會成為今、明兩年的重點工作,歐晉德表示,新竹站起跑較早,但最近因為桃園航空城的越來越夯,也會列入優先開發場站,不少開發商都希望成為大型賣場或者暢貨中心,因為租期與合作投資期程都較久,所以彼此都相當謹慎,讓開發案可以一舉成功!
至於未來高鐵是否可能再往南延伸,歐晉德說,長期來看,是有可能,但是高鐵公司目前的財力與能力都做不到,只能留予政府思考。
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