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2014/10/24 | 福聚太陽能 | 兆豐提存福聚將達60% |
年底將至,國銀加碼提存將進入高峰期,據了解,兆豐銀今年獲利 將為去年的3倍,兆豐銀已把握此優勢加碼提存,其中,李長榮化工 轉投資的福聚太陽能,兆豐銀本月將再加碼20%的提存,本月底前的 提存率將達60%。
據了解,兆豐銀對福聚太陽能的提存,在9月底就已有40%,相關 主管表示,兆豐金董座蔡友才已指示,今年底前完成對福聚太陽能1 00%提存,因此,在本月再加碼20%的提存後,接下來11、12月份還 將再分別進行20%的提存,完成預定目標。
儘管加碼提存,不過,兆豐銀目前的逾放比、備抵呆帳覆蓋率等資 產品質指標,仍處於相當高的水準,逾放比本月在0.15%,備抵呆帳 覆蓋率在806%,逾放金額則介於20∼25億元,資產品質可說位居公 股行庫之冠。
國銀高層表示,大型公股行庫可能會進入增加提存高峰期,數月前 李長榮化工發生福聚與債權銀行團協商破裂、近來勝華又宣布重整, 對大型行庫的獲利影響將會從11、12月兩月陸續反映。
台北富邦銀行主辦的福聚太陽能聯貸,及台銀主辦的勝華聯貸,銀 行債權餘額分別為87億元及67億元,大型行庫的參貸額度,約占總金 額的一半,也就是約70億元,其中勝華聯貸有擔保品,若扣除擔保品 ,兩大聯貸案相計,大型行庫恐怕還是得提列30∼40億元的呆帳提存 。<擷錄工商>
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2014/10/24 | 台灣銀行 公 | 國銀對陸曝險 達1.76兆 |
金管會23日公布39家國銀9月對大陸曝險金額達1.76兆元,包括授 信、投資及拆存總額占淨值達0.69倍。金管會表示,目前法定規範是 曝險額度須在淨值一倍以下,但許多金融機構會視淨值變化、發展目 標及內部風控機制,將內部警示水位訂在0.9倍以下。
金管會表示,雖然整體對中國大陸曝險比重逐月增加,就個別公司 來看,曝險比重較高的銀行9月比重反而有下降的趨勢,例如永豐銀 、中信銀、兆豐銀、北富銀都較8月下降。
其中永豐銀從0.94倍下降到0.92倍;中信銀從0.83倍下降到0.79倍 ;兆豐銀0.88倍降到0.87倍;北富銀0.91倍下降到0.9倍。
據金管會統計,截至9月底,本國銀行對大陸曝險金額為新台幣1. 76兆元,相對於今年8月底對大陸曝險達1.75兆元,略增加100億元, 整體曝險金額占淨值的0.68倍。國銀對大陸曝險比重逐月增加,從6 月的0.62倍、7月的0.65倍、8月的0.68倍、9月則是達0.69倍。
如就曝險金額占淨值比重來看,目前以永豐銀行的比重最高,達0 .92倍,台北富邦銀也有0.9倍,兆豐銀則是0.87倍。若從曝險金額來 看,則兆豐銀行曝險總額度達1,645.38億元最高,台灣銀行、中信銀 、北富銀的總額度也都超過千億元。
金管會主委曾銘宗日前也在財委會指出,目前國銀在大陸的曝險尚 在「可控範圍」,而且自他上任以來,雖然接收到許多業者反應希望 增加對大陸的曝險比重,為了防範風險,金管會並不會改變立場,對 此開放。<擷錄工商>
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2014/10/24 | 台灣高鐵 | 高鐵北高線 可望降價100元 |
高鐵財務改善方案表決通過!台灣高鐵昨(23)日召開董事會,公 民股為財改方案激戰至晚間近8點,雖有部分法人代表並不滿意,但 董事會最終以表決通過財改方案,先減資六成、約390億、後續再增 資300億元,並延長特許期為75年,跨出改善財務體質的第一步。
交通部長葉匡時表示,雖然五大原始股東對財改方案看法不一,股 東、旅客及民眾也不見得滿意,但這是官方想到的最佳方案,後續將 尋求立法院的支持,全力推動財改方案上路。
高鐵昨天董事會通過財改方案,主要有六大具體改善措施,包括特 別股全數收回,先減資再增資,延長特許期為75年,返還站區土地開 發地上權折抵回饋金,撤回高鐵協調申請案,調整新票價費率機制, 並建平穩機制及其專戶。
高鐵發言人徐宜中表示,根據財改方案,全體股東預定減資六成( 390億),並規劃私募、現增、全民認股等三階段增資,增資總金額 為300億元,後續將尋求行政立法部門溝通,預計明年召開股東臨時 會,經股東會通過後正式上路。
預計高鐵減資後,第一階段私募130億元將向泛公股法人尋求協助 ,屆時泛公股持股比最高可達四成,超越民股,拿下經營主導權。
第二波現金增資開放五大股東在內的高鐵所有股東參與,現增總額 為70億元,並提撥10%、7億元開放員工認股。這波現增若有認購不 足部分,將規劃洽特定人辦理,初步鎖定壽險業,但排除富邦人壽; 第三波增資則規劃高鐵在2016年公開上市,100億元開放全民認股。
另高鐵目前擁有五大站區超過約30公頃商業區土地,將全數由交通 部收回,並按土地公平鑑價,折抵應繳納的政府回饋金;目前高鐵積 欠的政府回饋金約1,050億元。
至於票價,高鐵表示,未來票價將採浮動機制,將法定優待票價差 短納入基本費率進行交叉補貼,每年都會重新調整;以今年1至8月搭 乘比例試算,北高票價可望從現行1,630元降到1,530元,但實際數據 必須等到年底計算後,經交通部核准後才能確定。<擷錄工商>
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2014/10/24 | 台灣高鐵 | 頂新30億食安基金 尹衍樑:優先捐政府 |
潤泰集團總裁尹衍樑昨(23)日表示,頂新集團出資的30億元食安 基金,近日即會到位,目前以捐給政府為最優先考量,或是自行成立 基金運用。此是尹衍樑首度對頂新食安基金規劃,進行明確的說明。
針對尹衍樑表達30億元食安基金捐助政府的意願,食藥署代理署長 姜郁美表示,尚未聽聞此事,但依據今年2月修訂的食品安全衛生管 理法第56-1條,所成立的食品安全保護基金,將在明年元旦公告成 立,目前無法透露基金規模大小,但依法可接受罰鍰、不當利得等來 源的部分提撥,也可接受民眾捐款,只是無法指定用途,屆時歡迎各 界捐款。
尹衍樑昨天到竹北生技園區,出席基亞疫苗細胞培養疫苗廠上樑典 禮;針對媒體詢問頂新集團30億元食安基金籌備進度時,他表示,頂 新出資成立食安基金並不是贖罪券,30億元馬上就會到位,資金將捐 給政府或成立基金加以運用,但以政府為最優先選擇,因為這樣他會 最輕鬆。
面對全台「滅頂」行動排山倒海而來的壓力,尹衍樑不畏外界眼光 ,跳上檯面當頂新魏家的「救火隊」,外界質疑他是否意在入主味全 或中嘉。
「我不會把自己做小了!」尹衍樑昨以一句話輕描淡寫,回應外界 的質疑。
此外,針對政府有意引進壽險資金挽救高鐵財務危機,南山人壽是 否有意投資高鐵?尹衍樑不願表示意見,僅說,「這個問題要交由南 山人壽回答」。
高鐵財務黑洞,尹衍樑先前曾表示,高鐵財務問題可以解決,應將 設備折舊攤提拉長至70年,現金流量將會增加;他曾說,南山人壽的 準備金有2兆元,但9成都是股東的錢,若高鐵財務問題能解決,南山 人壽才有可能投資。
政府目前有意引導壽險資金投資高鐵,加上高鐵前董事長歐晉德目 前任職南山人壽慈善基金會董事長,引發外界諸多聯想。<擷錄工商>
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2014/10/24 | 國票期貨經紀 未 | 期市偏弱 金融補位撐盤 |
台股指數在近期相對低檔區震盪,但更重要的是,台股量能近日也連續創下今年新低量,在台股現貨市場買氣急凍之下,期貨市場也出現操作空間受到壓縮的情況,分析師認為,短線若能出現上攻表態,期貨市場才可望回穩。
在現貨市場方面,昨(23)日走勢幾乎都在平盤之下進行橫向狹幅整理;指數在盤中雖穿刺10月22日的上跳缺口,但在特定買盤支撐下,終場仍收在開盤位置附近。
在期貨市場部分,台指期昨日的走勢與近兩日相似,早盤以平低盤開出後即進行橫向狹幅整理直至收盤,終場以小跌作收,而全日高低差則大幅收斂至38點。11月台指期終場成交在8,721,下跌23點或0.26%,成交量為79,069口。
另外,11月台指期為逆價差10.07點,電子期為逆價差0.04大點,而金融期亦為逆價差1.47大點。類股期貨部分,金融期呈現價漲量縮,而電子期與非金電期則價跌量縮。
國票期貨表示,就收盤表現來看,電子期與金融期收在10日均線與月線間,而非金電期則仍收在5日均線與10日均線間,表現相對落後。昨日電子期休息,但金融期適時撐盤,雖然無法將指數繼續往上帶,但至少未讓指數轉而向下沉淪。不過,若要大盤指數在日後出現幅度較大的反彈,則電子期必須得領頭上攻才行。
國票期貨指出,台股昨日收盤K線呈十字線狀態,成交量較上一個交易日明顯萎縮,目前指數已逼近10月13日的向下缺口,加上缺口中線附近有年線與月線的反彈,以目前不到千億量能,要一次突破難度很高;然而,只要多方仍繼續掌握盤勢主控權,該缺口可望能在10月底前回補完畢。<擷錄經濟>
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2014/10/24 | 影一製作所 興 | 影一製作所下周登興櫃 能率集團持股47% |
由電影製片李烈與能率集團合資成立的影一製作所(8458)預計10月27日登錄興櫃,將成為國內首家以電影製作為主的文創興櫃公司;影一董事長董俊仁昨(23)日表示,影一預計半年內上櫃。
董俊仁同時也是能率集團旗下應華精密董事長,雙方合作是從《艋舺》開始,今年轉投資的《總舖師》更賣出近4億元票房,他說,投資《艋舺》時發現,電影籌資非每部都順利,若電影產業能進入資本市場,導演將不用為了資金短缺而煩惱,因此敦促李烈將公司投入資本市場。
影一股東結構包括能率集團持股47%,富邦金控及凱擘影藝共持股41%,李烈的經營團隊則為個人股東。
董俊仁說,目前影一主要營收為電影票房,之後將耕耘電視劇及藝人經紀,每年會拍攝至少二至三部電影;李烈表示,明年上半年會推出黑色喜劇電影《青田街一號》,下半年則有兩部電影,預計半年內轉上櫃。
影一成立於2007年,為李烈創辦,以影視事業為主軸,主要營業項目為製作電影、微電影、短片及藝人經紀,電影作品包括《艋舺》、《翻滾吧!阿信》、《總舖師》等;製片業務占營收79.2%,經紀業務占15.7%,電視版權、影音光碟占營收5.1%,旗下藝人包括鳳小岳、林辰唏、柯宇綸等。
影一自結今年前九月營收為2,342萬元,毛利率52.5%,稅後淨損1,802萬元,每股虧損0.95元。<擷錄經濟>
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2014/10/24 | 瑞祺電通 | 樺漢 收購瑞祺電通19%股權 |
工業電腦廠商樺漢(6414)昨(23)日公告,公開收購瑞祺電通普通股之公開收購期間屆滿,樺漢預計公開收購瑞祺電通最高股數1,140萬股,約占瑞祺電通股權18.99%。
樺漢10月9日宣布,以公開收購與股份交換方式,取得瑞傳旗下瑞祺電通33.32%股權,並取得董事會過半席次,總收購金額為9.47億元,2015年起,瑞祺將成為鴻海集團成員之一,未來瑞祺產品將下單給鴻海,產品全數由鴻海代工生產。
樺漢指出,公開收購瑞祺電通的條件已達成。公開收購人本次公開收購所定之最低收購數量為瑞祺電通普通股1,020萬股,應賣股數已於103年10月15日超過前述最低收購數量。於公開收購期間,參與應賣之瑞祺電通普通股股份為1,140萬股,實際成交量為1,140萬股。
樺漢收購瑞祺股權將分兩階段,第一階段是公開收購,期間為10月13日至10月23日,每股收購價格為46元,樺漢預定公開收購最高股數1,140萬股,約占瑞祺電通股權18.99%。
另外,樺漢將增資發行新股215萬股,約占樺漢增資後總股數的3.13%,受讓由瑞傳持有的470萬股及其他股東持有的股份。<擷錄經濟>
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2014/10/24 | 臺灣證券交易所 未 | 高薪100股 法人加碼15檔 |
台灣證交所已公布高薪100指數成分股,勞動基金將撥款300億元委外代操給投信分批布局,除了支持政府要企業加薪政策,同時也有利於台股發展。根據統計,市值1,000億元以下的成分股,有長榮航(2618)等15檔獲得本周法人加碼。
高薪100指數成分股扣除萬泰銀併入開發金,目前共計有99檔,篩選的條件包括薪資水平、獲利能力及股票流動性要足夠,這99檔成分股多數為電子股及金融股等大型權值股,這些標的原本就是許多外資、投信及海外基金喜愛的投資標的。
近期股價表現相對強勢的高薪100成分股,包括有長榮航、大眾銀、聯詠、精英、瑞昱、緯創、群光、台橡、臺企銀、瑞儀、聚陽、裕隆、台肥、萬海、群電等15檔個股。
其中長榮航本周獲得法人青睞,主要因國際油價重挫,長榮航的航空燃油占營業成本超過40%,油價走跌,對類股是一大利多。
此外,也是高薪100指數成分股的傳產成衣股聚陽,自結今年前三季每股稅前盈餘為9.31元,繳出優於預期的成績單,近期法人持續回補,股價走強,預料勞退基金委外代操300億元予投信布局高薪100指數成分股,聚陽也將同步受惠。
聚陽產品以銷往美國為主,占營收比重88.5%,前四大客戶分別是Kohl’s約26%,Target約21%,GAP約21%,日本客戶Fast Retailing約7%,今年受惠GAP釋出高階品牌訂單成長,帶動聚陽營收成長。<擷錄經濟>
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2014/10/24 | 味丹 未 | 味丹刮刮樂活動 開獎了 |
38°金門高粱酒總經銷味丹企業在8月份推出「38°刮刮樂搏感情拼獎金」活動,第一特獎38,000元的幸運兒也親至味丹企業領取意外的驚喜。
味丹企業協理林忠勝表示,味丹在2013年10月接手38°金門高粱酒總經銷,積極進行「品牌重塑」以及「深化服務」兩大政策。「3分酒意、8分感情」,轉換過去38°金門高粱酒給人陽剛的感覺,融入感性溝通拉近與消費者間的情感距離。
「38°刮刮樂搏感情拼獎金」活動官網www.k38.com.tw。(張瑞文)<擷錄經濟>
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2014/10/24 | 富邦人壽 公 | 月配息保單 退休族速配 |
退休後最想做什麼?據調查,近一半國人最大心願是遊山玩水。而內政部統計今年上半年,銀髮族出國比率亦較去年同期成長近三成,顯見退休規劃納入休閒旅遊基金將成趨勢。
富邦人壽認為,以月配息投資型保單準備出國娛樂基金最適合,每月給付的配息,可當作玩樂本錢,55歲女性投入90萬元,以年化平均配息率5%推算,第二個月便可月領3,600元,等於年領4.32 萬元。
壽險公司的月配息保單多設計連結高收益債基金,富蘭克林證券投顧協理盧明芬表示,受到歐洲景氣不如預期影響,近期高收益債出現一波修正,現階段介入的下檔風險較小;在基金無透過外匯交換以提高利差的情況下,目前市面上高收益債基金的年化配息率介於5%~6%,以區域來看,建議挑選經濟表現較佳的美國、新興市場配置比率較高的基金。
高收益債基金在台灣已連續熱賣六年之久,連帶月配息保單也跟著大受歡迎。富邦人壽執行副總董采苓分析,市售月配息保單分為「壽險型」與「年金型」,主要差異在於「壽險型」具壽險保障,以照顧遺族為主要目的,而年金型月配息保單的保費幾乎都投入投資帳戶,可做為個人退休規劃之用。
以手邊已有一筆閒置資金的55歲女性為例,投保富邦人壽外幣計價真有利變額年金保險,若首期保費繳交約3萬美元(約新台幣90萬元)如配置於年化平均配息率5%之月配息基金,預估每月配息約120美元(約新台幣3,600元),相當於每年合計可達新台幣4.32萬元,可作支應每月固定開銷或每年出國基金使用。以日本等東北亞旅遊為例,銀髮族想春天賞櫻、冬天賞雪應該都不成問題。<擷錄經濟>
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2014/10/24 | 全球人壽保險 公 | 全球人壽20歲 舉行茶會 |
全球人壽深耕台灣20年,日前舉辦「全球人壽20周年感恩茶會」,由金管會保險局副局長張玉煇、全球人壽董事長劉先覺、總經理張永固一起施放滿載祝福的天燈,繼續為保戶提供更優質的保險及退休規劃服務。
全球人壽自2013年概括承受國華人壽之後,全球人壽整體規模大幅提升,並創造整體營運綜效。財務方面,今 (103)年第三季財務結果,全球人壽整體仍持續獲利,稅後盈餘達4.7億,總資產已突破7,000億,風險資本適足比率更維持在300%以上之最高標準。
業務方面,去 (102)年年度保費收入近新台幣600億元,較前 (101)年大幅成長138%。(賴俊明)<擷錄經濟>
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2014/10/24 | 匯豐(台灣)商業銀行 公 | 固定收益商品 適度布局 |
近期負面因素干擾市場秩序,造成美股上沖下洗,花旗投顧負責人王進彰表示,2014年以來,全球經濟成長腳步明顯不及全球股市指數漲幅,顯示股市成長缺乏經濟基本面做支撐,投資人或可在檢視自身資產配置時,適度布局美元計價的高收益債或固定收益商品,股票方面,則以高股息股票為佳。
?豐銀行個人金融暨財富管理事業處資深副總裁莊懷德則認為,目前市場最關注10月底美國聯準會將正式宣布結束QE,明年美國將實施較正常的貨幣政策,過去經驗顯示,美股在升息循環中表現走勢偏多,加上近期美國企業獲利表現強勁,因此,建議減低債券比例,增加美股基金持有比重。
相較之下,歐元區會是暫時拖累全球股市表現的因素,然而,中期來看歐洲政府將會推出更多經濟刺激政策,明年歐元區股市的表現,相較今年會更值得期待。<擷錄經濟>
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2014/10/24 | 台灣富士軟片資訊 未 | 遠傳富士全錄 攻4G遠距維修 |
遠傳與台灣富士全錄合作超過十年,遠傳協助打造OnePhone行動辦公室,快速完成銷售及後端維修服務,推升企業競爭力大躍進,台灣富士全錄營業本部本部長吳經明表示,下一步要攜手遠傳打造4G遠距維修。
台灣富士全錄主要產品包含事務機、複合機,同時提供行動化及雲端化的文件管理,服務客戶小至一般家庭,大到企業客戶,全台累計上萬台事務機、複合機持續運轉中,市占率第一。
目前富士全錄使用遠傳行動固網整合服務,打造系統性的客戶及維修聯繫系統,同時也將網際網路資料中心(IDC)需求外包給遠傳。吳經明表示,最看重的就是遠傳設備、應用跟彈性化提供服務。
吳經明表示,台灣富士全錄為提升服務品質,早在2003年就推動業務人員及技術人員行動化,可以快速的將客戶狀況回傳、障礙判讀並找技術後援,但當時不僅通訊及上網技術都不發達,台灣富士全錄與遠傳合作,以早期的GPRS技術,達到行動化的目標,十多年前就與遠傳奠定深遠的合作夥伴關係。
吳經明表示,台灣富士全錄每一台賣出去的事務機或複合機維持運轉,是同時帶動客戶及富士全錄的營收,但服務中斷,不僅客戶損失,也影響富士全錄收入。
遠傳透過資通訊整合技術,建立CALL AHEAD服務,打造快速維修聯繫系統,同時提前預防或申告故障,快速解決問題,目前共有300多位維修工程師及200多個業務員天天使用。
台灣富士全錄不僅要維持在台灣最大市占率,年營收跟裝機數量也要維持二位數成長,吳經明表示,除透過增加人員,透過遠傳資通訊整合服務,則是提升營運效率及生產力,進一步建立競爭力。
吳經明表示,遠傳扮演客戶及人員聯繫跟回報的重要角色。過去客戶通報客服中心後,最快隔天早上可以回應客戶需求,現在客戶通報,3分鐘內就可以得到答案,15到30分鐘內就可以抵達客戶端,依據維修困難度,普遍在四個小時內就可以完成維修通報,且因效率提升,過去一個維修人員一天跑三個客戶,現在提升到五至六個客戶。
吳經明表示,富士全錄最講究服務,選擇遠傳是看上遠傳把客戶當合作夥伴的服務態度,遠傳最常詢問「客戶需求」,盡力滿足一切需求。
現在富士全錄與遠傳也計畫擴大合作,吳經明表示,當4G網路涵蓋率高,速度夠快時,將合作打造一個4G遠距維修系統,可望再次提升營運及維修效率。<擷錄經濟>
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2014/10/24 | 太平洋崇光百貨 未 | 周年慶業績 要衝百億 |
周年慶重頭戲登場,SOGO百貨忠孝與復興兩店周年慶將在下周起跑,今年為衝高業績,行銷預算加碼逾一成,估達3億元,行銷預算是近五年新高,預期兩店周年慶業績挑戰60億元。
SOGO百貨總經理汪郭鼎松今年回鍋後首度操盤周年慶,喊出全台SOGO百貨周年慶業績達100億元、年增一成的高標。汪郭鼎松說,SOGO是個精打細算的百貨,即使這麼控制預算,今年行銷費用還是超過去年,多了一成以上。
目前僅有SOGO百貨天母店做完周年慶,業績超標達8.5億元。<擷錄經濟>
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2014/10/24 | 太平洋崇光百貨 未 | 穩定經營權SOGO在陸自建商場 |
遠東集團旗下太平洋SOGO百貨大陸營運策略轉向,太平洋SOGO百貨總經理汪郭鼎松昨(23)日指出,未來展店將結合地產物業開發,將購地自建百貨商場,開發雖長達三到五年,但可確保經營權穩定,慢速精耕大陸市場。
汪郭鼎松今年5月回鍋接掌SOGO百貨兩岸營運,他認為大陸禁奢令、限縮地產對景氣仍有負面影響,到明年大陸百貨零售業營運壓力仍大。台商在大陸經營百貨業不僅要能獨立經營,未來展店應該要與地產物業結合,將展店視為開發案,會挑選適合商圈、周邊交通易達性、區域未來開發潛力等,都是評估重點,初步規劃在上海、重慶繼續展店。
過去SOGO百貨在大陸以租賃商場的方式快速展店,初期展店相當順利,但隨著大陸地產市場蓬勃,租金逐年調漲,對營運產生不小壓力。
SOGO百貨在2013年發生太百成都春熙店與成商集團糾紛後,雙方最後和解不僅拉高租金,利潤分配也調高,是讓SOGO百貨大陸展店策略轉向,由過去租賃,未來轉向自購土地、自建商場、自行開發的關鍵轉折點。
大陸開發金額愈來愈高,未來能在大陸投資百貨業的,要口袋夠深。SOGO百貨有遠東集團當靠山,汪郭鼎松形容「口袋深不可測」。<擷錄經濟>
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2014/10/24 | 台灣高鐵 | 平穩機制 |
是指高鐵每年淨利超過一定金額時,須提撥一筆費用,做為未來軌道、機電設備更換時的準備金,而營運期滿後帳戶所有餘額全數移轉給政府。<擷錄經濟>
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2014/10/24 | 台灣高鐵 | 平穩機制帳戶 引發爭議 |
台灣高鐵公司昨(23)日舉行董事會,新增一項「平穩機制暨其帳戶」,此一規劃引發公、民股董事強烈質疑與反對。
據了解,此一規劃是台灣高鐵公司董事長范志強一手研擬,由於可能違反商業會計法的相關規定,甚至有逃漏稅之虞,交通部、台灣高鐵公司已經與金管會、財政部高層討論過,獲得財金部門支持,未來將會以專案方式通過高鐵公司設立此一帳戶。
據台灣高鐵公司重大訊息指出,這個帳戶的建立為負債準備的提列,方式是以高鐵公司平均年度稅後淨利超過45億元但未滿50億元時,多餘的金額提列50%,超過50億元的部分則提列70%,若稅後淨利未超過45億元,則不予提列。
但公民股董事對此做法頗不以為然,認為高鐵公司可以每年提撥一筆金額做為公司的資本公積,有重大支出時可以動支,如果有較多盈餘則應發給股東和員工。<擷錄經濟>
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2014/10/24 | 台灣土地銀行 公 | 高鐵財改過關 收回特別股 |
台灣高鐵公司昨(23)日舉行董事會,通過財務改善方案,將全數收回400億元特別股,決定減資390億元、增資300億元,特許期再延長40年合計為75年,而高鐵五大站區附屬用地因難以開發,將交還給交通部,鑑價後抵償高鐵公司要給政府的回饋金。
另外,延長特許期40年後為符合交通部回饋社會要求,將重新計算票價機制,其中現在台灣高鐵公司可於基本費率再自行調高20%的部分,交通部要有控管機制,未來會視老殘優待票、高鐵推出的優惠票和物價指數變動,每年檢討票價,在整個程序完成後,新的票價最快明年4月實施,將會較漲價前略高。
台灣高鐵公司發言人徐宜中說,以今年1至8月各項數字推算,新票價實施時台北-高雄單程票價約1,530元,較未漲價前的1,490元高40元,但較現行的1,630元便宜100元,但實際票價還須在新費率機制訂出並經交通部高鐵局同意後,才會正常對外公告。
據了解,高鐵財改方案對普通股股東的權益影響極大,昨天董事會中包括公、民股董事,都對減資一事表達相當多意見,甚至公股董事都認為損失相當大,董事長范志強在會中強調,這是他與交通部交涉六個月的版本,即使董事會再延後幾天討論,也就是這個版本,不會有新的。
基於此,董事要求會議發言全部記名列入紀錄,其中台橡、太電董事對於高鐵公司經理部門提出的財改方案表示反對,但會議紀錄會書寫「持保留意見」,此案未經表決順利通過,董事會排定明年2月10日舉行臨時股東會表決,議決通過才會啟動減增資和與交通部修正合約事宜。
台灣高鐵公司董事會通過,第一階段200億元增資計畫,分為私募130億元、現金增資70億元兩大塊,現增部分員工可認股一成約7億元,每股面額10元,其餘持有普通股股東包括五大原始股東在內,總計可認購63億元,最快明年第1季可開始執行。
參與130億元私募對象為台銀、土銀、一銀、合庫、彰銀、華南銀、兆豐銀、台灣中小企銀、航發會與中技社,若現金增資部分未募足額的話,范志強將洽壽險業者認購,但會排除高鐵五大原始股東之一的富邦。<擷錄經濟>
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2014/10/24 | 台灣銀行 公 | 高鐵財改過關 收回特別股 |
台灣高鐵公司昨(23)日舉行董事會,通過財務改善方案,將全數收回400億元特別股,決定減資390億元、增資300億元,特許期再延長40年合計為75年,而高鐵五大站區附屬用地因難以開發,將交還給交通部,鑑價後抵償高鐵公司要給政府的回饋金。
另外,延長特許期40年後為符合交通部回饋社會要求,將重新計算票價機制,其中現在台灣高鐵公司可於基本費率再自行調高20%的部分,交通部要有控管機制,未來會視老殘優待票、高鐵推出的優惠票和物價指數變動,每年檢討票價,在整個程序完成後,新的票價最快明年4月實施,將會較漲價前略高。
台灣高鐵公司發言人徐宜中說,以今年1至8月各項數字推算,新票價實施時台北-高雄單程票價約1,530元,較未漲價前的1,490元高40元,但較現行的1,630元便宜100元,但實際票價還須在新費率機制訂出並經交通部高鐵局同意後,才會正常對外公告。
據了解,高鐵財改方案對普通股股東的權益影響極大,昨天董事會中包括公、民股董事,都對減資一事表達相當多意見,甚至公股董事都認為損失相當大,董事長范志強在會中強調,這是他與交通部交涉六個月的版本,即使董事會再延後幾天討論,也就是這個版本,不會有新的。
基於此,董事要求會議發言全部記名列入紀錄,其中台橡、太電董事對於高鐵公司經理部門提出的財改方案表示反對,但會議紀錄會書寫「持保留意見」,此案未經表決順利通過,董事會排定明年2月10日舉行臨時股東會表決,議決通過才會啟動減增資和與交通部修正合約事宜。
台灣高鐵公司董事會通過,第一階段200億元增資計畫,分為私募130億元、現金增資70億元兩大塊,現增部分員工可認股一成約7億元,每股面額10元,其餘持有普通股股東包括五大原始股東在內,總計可認購63億元,最快明年第1季可開始執行。
參與130億元私募對象為台銀、土銀、一銀、合庫、彰銀、華南銀、兆豐銀、台灣中小企銀、航發會與中技社,若現金增資部分未募足額的話,范志強將洽壽險業者認購,但會排除高鐵五大原始股東之一的富邦。<擷錄經濟>
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2014/10/24 | 台灣高鐵 | 高鐵財改過關 收回特別股 |
台灣高鐵公司昨(23)日舉行董事會,通過財務改善方案,將全數收回400億元特別股,決定減資390億元、增資300億元,特許期再延長40年合計為75年,而高鐵五大站區附屬用地因難以開發,將交還給交通部,鑑價後抵償高鐵公司要給政府的回饋金。
另外,延長特許期40年後為符合交通部回饋社會要求,將重新計算票價機制,其中現在台灣高鐵公司可於基本費率再自行調高20%的部分,交通部要有控管機制,未來會視老殘優待票、高鐵推出的優惠票和物價指數變動,每年檢討票價,在整個程序完成後,新的票價最快明年4月實施,將會較漲價前略高。
台灣高鐵公司發言人徐宜中說,以今年1至8月各項數字推算,新票價實施時台北-高雄單程票價約1,530元,較未漲價前的1,490元高40元,但較現行的1,630元便宜100元,但實際票價還須在新費率機制訂出並經交通部高鐵局同意後,才會正常對外公告。
據了解,高鐵財改方案對普通股股東的權益影響極大,昨天董事會中包括公、民股董事,都對減資一事表達相當多意見,甚至公股董事都認為損失相當大,董事長范志強在會中強調,這是他與交通部交涉六個月的版本,即使董事會再延後幾天討論,也就是這個版本,不會有新的。
基於此,董事要求會議發言全部記名列入紀錄,其中台橡、太電董事對於高鐵公司經理部門提出的財改方案表示反對,但會議紀錄會書寫「持保留意見」,此案未經表決順利通過,董事會排定明年2月10日舉行臨時股東會表決,議決通過才會啟動減增資和與交通部修正合約事宜。
台灣高鐵公司董事會通過,第一階段200億元增資計畫,分為私募130億元、現金增資70億元兩大塊,現增部分員工可認股一成約7億元,每股面額10元,其餘持有普通股股東包括五大原始股東在內,總計可認購63億元,最快明年第1季可開始執行。
參與130億元私募對象為台銀、土銀、一銀、合庫、彰銀、華南銀、兆豐銀、台灣中小企銀、航發會與中技社,若現金增資部分未募足額的話,范志強將洽壽險業者認購,但會排除高鐵五大原始股東之一的富邦。<擷錄經濟>
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