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2015/3/12 | 永旺能源 | 中租搶進大陸節能市場 |
看好「穹頂商機」,F-中租將前進大陸節能環保市場。中租控股表示,擬透過旗下仲利國際租賃前進大陸節能環保市場,並和中、日等國企業共同出資成立ESCO合資公司,由仲利國際出資20%,日資和中資分別出資40%設立,預計於今年第3季前完成設立手續。
與仲利國際合作的日本夥伴,是日本擁有最大事業規模租賃公司三菱日聯租賃株式會社(MUL);中資是大陸節能服務(ESCO)業界的領導企業深圳達實智能(達實)。
中租控股表示,「節能環保」是大陸既定政策,有關高耗能產業規模,與能源使用率,都訂定明確政策目標,未來節能環保設備需求可望大幅成長。
中租控股強調,中租四年前即開始在台灣提供ESCO服務,至於日本MUL擁有在日本長期培育出的高品質環境相關服務,達實在大陸具有豐富經驗與實績,因此三方攜手合作,希望透過該合資公司進軍大陸節能環保市場。
中租表示,在大陸成立的ESCO公司,初期合作服務對象以在大陸設廠的日商為主,未來將再逐步擴大至大陸境內各企業。
中租控股近幾年擴展綠能事業,先是結合設備商的專業技術與中租的融資服務,推展各式ESCO合作專案,飯店業、健身中心、醫院等為主要的客戶。
其次是自建或購併太陽能電廠,除了原有位於高雄阿蓮的中租一號、二號自建電廠外,在2014年以新台幣4.45億元,取得新日光子公司永旺能源所持有永唐100%出資額,即間接取得永唐71個太陽能電廠,所持有的太陽能電廠數達73座,目前已是全台擁有太陽能電廠數前三大廠,預期2∼3年內達到總發電量150百萬瓦(MW),資產規模100億元的目標。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/12 | 華信航空 未 | 華航、華信無合併計畫 |
華航董事長孫洪祥指出,華航與子公司華信航空目前分工情況相當良好,集團並沒有合併計畫。對於長榮航空有意與立榮航空合併,但擔心合併後的航權分配問題,民航局局長林志明表示,現行辦法是以公司為單位,如果要修訂,需要找大家來協調。
民航局官員指出,在台灣高鐵通車前,考慮國內航空業受到的衝擊,交通部曾鼓勵航空業合併,但當時業者並沒有意願,事隔8、9年,民航局目前並沒有鼓勵合併計畫。
林志明則指出,現行航權分配辦法是業界共同協調出來的機制,如果要修改,也需要邀大家來討論,集思廣益,商量出務實的辦法。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/12 | 台灣高鐵 | 華航、華信無合併計畫 |
華航董事長孫洪祥指出,華航與子公司華信航空目前分工情況相當良好,集團並沒有合併計畫。對於長榮航空有意與立榮航空合併,但擔心合併後的航權分配問題,民航局局長林志明表示,現行辦法是以公司為單位,如果要修訂,需要找大家來協調。
民航局官員指出,在台灣高鐵通車前,考慮國內航空業受到的衝擊,交通部曾鼓勵航空業合併,但當時業者並沒有意願,事隔8、9年,民航局目前並沒有鼓勵合併計畫。
林志明則指出,現行航權分配辦法是業界共同協調出來的機制,如果要修改,也需要邀大家來討論,集思廣益,商量出務實的辦法。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/12 | 台灣高鐵 | 第四季財報提列反托拉斯罰款,去年將虧損 長榮航 今年獲利大成長 |
長榮航空董事長張國煒表示,去年第3季因認列高鐵投資備抵損失,另第4季計劃提列反托拉斯遭美國司法部罰款,使得長榮航去年將出現虧損。不過,他樂觀預期,伴隨油價大跌,且持續在低檔水準,今年獲利將大幅成長,有機會較去年增加50億元以上。
在另一方面,身為航運公會理事長的張國煒也呼籲,希望政府能痛定思痛,依既定行程,於明年初完成桃園國際機場第2條跑道(北跑道)修復工程,長痛不如短痛,不要分三階段修繕。
張國煒說,若不認列高鐵跌價損失及反托拉斯罰款,去年獲利應會較前年佳。據長榮航財報公布數字,102年全年稅後盈餘為7.47億元,每股稅後盈餘(EPS)為0.23元。
據了解,去年第3季長榮航認列高鐵備抵跌價損失為16.5億元。另外,國內多家航空公司均遭美國司法部判定要繳納反托拉斯罰款,長榮航也名列其中,估計可能遭罰款至少1、20億元。
根據長榮航去年第3季季報公告,僅小幅獲利1.98億元,EPS為0.06元,惟累計前3季稅後仍虧損5.91億元,每股稅後虧損0.18元。
法人圈原普遍預期長榮航去年有機會小賺,但張國煒透露,長榮航擬於去年第4季提列反託拉斯訴訟罰款,將使得去年全年出現虧損。
法人認為,長榮航去年虧損確實出乎意料,日盛投顧協理鐘國忠表示,長榮航趁著去年市場狀況不錯的時候,將潛在的損失打掉,反映在去年財報的作法,很多公司都會如此做。展望未來,長榮航將面對油價可望處在長期低成本與廉價航空的競爭等利弊互見的環境中。
面對桃機整建修繕緩慢,本身也是機師的張國煒最能體會目前桃機跑道情況,他說,跑道凹凸不平,飛機要起飛時常發出空隆空隆的聲音,希望政府能趕快修復跑道。張國煒表示,他記得有一次,長榮航的飛機飛到阿姆斯特丹機場,對方說他們的輪子太髒了,把跑道弄髒了要罰錢,經他們舉證是桃機的問題,最後才沒有被罰錢。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/12 | 台灣中油 公 | 高雄石化業發展 要過五關 |
關聯產值逾2兆的我國石化產業,未來想要在台灣,或是高雄永續發展,將從今年開始,面對五大關卡的挑戰,包括中油五輕關廠、管線業者設籍高雄、大社石化區降編、中油前鎮儲油槽遷移、以及南星石化專區這5大關卡,中央、地方、石化業者都必須正視這個嚴肅課題。
其中年產值超過800億元的大社石化工業區的石化產業,衝擊最直接,時間最長。首先要面對的,是中油五輕關廠的壓力。中油煉製事業部執行長吳清陽說,五輕自從去年歲休之後,因四輕和新三輕產能已經足夠供應下游所需石化原料,因此,迄今仍未重新啟動,屬於靜止狀態,「但,也還沒有拆」。
吳清陽表示,由於民國104年底之前,就要關廠,因此,也不會投產,設備保持良好狀態,以便未來整廠輸出;至於原本由五輕供應大社石化廠的原料,目前已經調度,由林園廠輸送,萬一有不足之處,則由區內石化廠商與中油協調,透過槽車運送。
對於五輕關廠進度,高雄市政府經濟發展局長曾文生說,市府目前還不會藉由強制手段進行,而是讓中油自行遷廠、關廠。但是,都發局長李怡德則表示,不排除在104年底之前,就公告都市計劃,透過都市計劃,促成中油五輕遷廠。
據悉中油董事長林聖忠針對五輕遷廠一事,已與高雄市長陳菊連續2次會面商議,李怡德指出,陳菊希望林聖忠積極面對,並且必須在104年底前完成,同時,希望中油優先處理水質和土地污染,未來才能進行土地開發和利用。
至於在高雄擁有石化管線的業者,必須在105年底設籍高雄之後的挑戰,則是大社石化區降編為乙種工業區、以及中油前鎮儲油槽遷移,李怡德說,大社石化區從甲種降編為乙種工業區,已是內政部和高雄市都委會的共識,並在去(103)年確認、通過在案,無可迴避。
而中油前鎮儲油槽遷移,高市府也正研擬都市計劃中,李怡德表示,該地未來的土地利用,將朝向亞洲新灣區的開發使用模式,並配合未來的港灣發展。
一旦中油前鎮儲油槽遷移,無論是輸往漁港南三路的4條管線將停用,輸送石化原料到林園工業區的9條管線,也將無用武之地,廠商必須另尋料源。
最後的第五關,則是攸關大高雄產業空間配置、港口發展的南星石化專區。曾文生說,目前正由高市府團隊與行政院最協談當中,最近一次交換意見的時間,是農曆年前,不過,包括大林蒲遷村在內的相關議題,「正式決議尚未形成」。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/12 | 立榮航空 公 | 拚航空龍頭 長榮、立榮推二合一 |
長榮航屢獲國際飛安佳績後,下一步將全力搶攻業界龍頭!長榮航董事長張國煒透露,基於品牌統一及飛航安全因素,正考慮長榮航、立榮航合併;但長榮航也拋出,合併前提,是在不縮減現有2家公司航權分配額度下進行。
近年來長榮航空積極展開機隊更新計畫,持續擴張機隊陣容。張國煒表示,未來將透過三階段將機隊擴增至約100架,並首度透露,正考慮長榮與立榮合併的可能性,預計最快2∼3年展開合併,顯見長榮航擴張營運規模版圖的企圖心。
張國煒表示,長榮航已加入星空聯盟,在品牌價值大幅提升,基於品牌統一,以及飛安等因素考量,會思考長榮航與立榮航合併構想。事實上,長榮與立榮目前已進行員工統一管理,合併對旅客也有好處,未來國內飛航里程也可與國外里程合併計算。
不過,長榮航也拋出最重要的航權分配問題,強調評估合併的前提是,未來若二家併成一家,未來航權分配額度是否會縮減。長榮航說,政府鼓勵合併,但希望政府能就2家來作額度分配,不要因合併而減少未來航權額度分配。
近期受惠於國際油價大跌,長榮航股價波段大漲,目前不但股價、總市值已大幅超過華航,在獲利能力及每股淨值表現,長榮均優於華航,未來若長榮與立榮合併,經營實力大增,機隊數也直逼華航規模,長榮航力爭龍頭地位企圖心強。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/11 | 友荃科技 未 | 友荃延攬趙皇賓 搶大陸節能減排商機 |
友荃科技(3472)為了因應車輛節能減排市場需求大增,董事長林文章延攬前東風裕隆汽車執行副總趙皇賓擔任大陸區總經理,以加強擴展大陸車用氫氧設備,藉由他豐碩行銷經驗,為營運加分。
林文章指出,大陸是全球最大的汽車銷售國,去年銷售車輛達2,349萬輛,且中古車數量更為龐大,近年來空污嚴重,促使大陸當局嚴格執行環保四期政策要求車輛廢氣排放規定。友荃科技超微氫氧分子幫各種大小車輛引擎清除積碳的除碳機與安裝在車輛上的氫油車動力設備,符合節能減排需求,將大為受惠。
趙皇賓表示,大陸約有1,000多萬輛車廢氣排放不符法規,且依現行規定,新車需裝尿素罐來降低空汙排放。這些數據與法令,讓友荃在市場上有更大的發展空間,今年規畫與車廠協商合作,並透過環保局檢測認定減排效果,爭取能夠與減排的尿素罐一樣,成為政策補助產品。
另外,大陸的輕卡車,一年約產製300萬輛,中古車約有1,000萬台,購買農機、低速貨車,政府補助50%,加上每年大陸新車近2,000億元的市場等商機。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/11 | 高雄捷運 未 | 高捷明年損平 中鋼可望受惠 |
中鋼(2002)集團持股達48%的高雄捷運今年連續二個月獲利,將再透過三個機廠開發案招商引資150億元,預定明年底擺脫虧損,將對中鋼有所挹注。中鋼昨天也公告2月營收235.84億元、年減17.42%;昨天收25.65元,跌0.05元。
法人指出,中鋼持有高捷43.36%股權,中欣開發持股4.67%,合計48%,為高捷最大股東,其他主要股東為遠東集團、國發基金等。
高捷董事長郝建生指出,高捷三個機廠開發案共可創造150億元投資,其中南機廠的「大魯閣草衙道」今年完工,定位為國內唯一的體驗型運動、主題娛樂購物中心,將帶動南高雄繁榮。
高捷說,捷運機廠開發聚焦在休閒購物、醫療長照、甚至不排除興建社會平價合宜住宅。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/11 | 桑緹亞 未 | 桑緹亞+89% 攻進大陸 |
桑緹亞(4922)董事長江漢彰昨(10)日宣布,集團位於江蘇泰州「中國醫藥城」的新廠暨營運總部落成啟用,初期以面膜為主力產品,全力搶進大陸化妝品及保健市場。
配合泰州營運總部啟用,桑緹亞同步與大陸開架化妝品通路第二品牌韓亞集團、美容沙龍通路北京海川容合集團、百貨專櫃通路毛戈平集團及雲南白藥集團等策略聯盟,合作內容包括原料供應及產品代理,整合通路總計達5萬個。
隨新產能與新通路持續開出,桑緹亞昨天自結2月合併營收7,357萬元,較去年同期成長89.2%;前二月合併營收1.67億元,亦較去年同期7,477萬元成長124.3%。桑緹亞昨天興櫃均價為10.4元。
桑緹亞大陸廠落成啟用儀式,包括韓亞集團董事長張子龍、海川容合集團董事長黃曉川、毛戈平集團董事長毛戈平、雲南白藥總經理江海、美麗漂漂集團董事長楊憲國及太極石集團總經理江柏樟等人都到場見證,隨後簽約結盟。
桑緹亞近二年推動轉型,積極搶進大陸化妝品、保健市場,集團投資1億美元在大陸江蘇泰州「中國醫藥城」建立生產基地,占地2.2萬坪土地,分三期規劃興建面膜、保健食品及化妝品新廠,其中第一期為面膜廠。
江漢彰指出,桑緹亞和中國醫藥城合作的三大領域,產品豐富,不僅有口服型點滴、治療喉嚨發炎的噴劑藥等生物醫藥,還有洗面乳、面膜、水霜等1,500種配方化妝品,另有100種生活常用的保健品。其中面膜新廠每天可生產約60萬片面膜,將是兩岸最大面膜製造基地。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/11 | 台灣集中保管結算所 未 | 檢舉委託書違法收購 有賞 |
國內股東會委託書制度存在已久,卻也使得有經營權爭議的公司,出現違法收購委託書的現象,為防止這類事件發生,集保結算所訂定「檢舉違法取得及使用股東會委託書案件獎勵辦法」,檢舉獎金最高達30萬元。
集保結算所指出,每年一 到發行公司股東會召開期間,有經營權爭議的公司,市場上違法收購委託書的傳言總是甚囂塵上,常常有股東檢舉徵求人或代為處理徵求事務者,以金錢或禮券價購委託書,或有以加贈非公司發放紀念品等方式,違法取得委託書的事件。
為鼓勵投資大眾檢舉違法取得及使用股東會委託書,並導正股東會委託書使用,集保結算所日前訂定「檢舉違法取得及使用股東會委託書案件獎勵辦法」。集保結算所董事長丁克華表示,即日起,投資大眾如果發現有人違法價購委託書,只要提出檢舉,且檢舉案件經查證屬實且經主管機關處分確定者,集保結算所將發給檢舉獎金,希望透過主動檢舉的獎勵方式,遏止市場違法收購委託書的亂象。
丁克華指出,投資人如果發現有違法取得及使用委託書的情況時,可親自或透過書面、電話及電子郵件信箱等方式,具名向集保結算所提出檢舉,只要檢舉內容經查證屬實且經主管機關處分確定後,集保結算將發給最高5萬元的檢舉獎金。
另外,檢舉人如果是徵求人、受託代理人或代為處理徵求事務者的員工,及辦理徵求委託書事務之人員,前項檢舉獎金將予酌增,最高達30萬元。集保結算所補充,有關「檢舉違法取得及使用股東會委託書案件獎勵辦法」相關條文內容,可上集保結算所網站(http://www.tdcc.com.tw)查詢。
另一方面,集保結算所斥資3,000萬元開發電子投票App,預計今年電子投票股東人次將自去年16萬人成長到40萬人,投票占比自36%提升至40%,此舉也是為降低公司股權爭議的發生。
丁克華表示,台灣人擁有智慧型手機的比率居全球之冠,為方便投資人行使股東權益,集保推出電子投票App,不但能強化公司治理,方便股東參加股東會,也能減少投資人因不便出席股東會,以委託書方式幫忙投票引發的糾紛。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/11 | 花旗台灣商業銀行 公 | 花旗聯合勸募 幫助弱勢 |
聯合勸募協會與花旗共同舉辦「花旗聯合勸募活動」,在社會大眾年前慷慨捐款,總募得新台幣1億1,415萬元的善款,金額較去年微幅成長。
聯合勸募協會理事長陳永清表示,公益勸募成效猶如社會現況的縮影,擴大捐款族群、號召更多年輕人加入捐款行列,讓勸募活水永續,是刻不容緩的挑戰。本屆勸募活動加入多元創意及生活化元素,邀請知名部落客創作公益插畫鼓勵網友藉由FB傳散、舉辦全國首場「戶外汽車電影院」及超萌「公益巴士」活動,讓勸募貼近民眾生活。
募得金額將全數投入聯合勸募2015年度總金額3億元的補助計畫。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/11 | 匯豐(台灣)商業銀行 公 | 匯豐 贊助兒童閱讀計畫 |
HSBC Kids Read英語閱讀專案曾於2012年獲得國際閱讀獎項肯定,在中東及北非地區共13國已連續推動四年,至今已有數千名教師及超過五萬名公立小學兒童參與此閱讀計畫,今年首度於台灣及亞太地區共八個國家同步推出。
HSBC Kids Read由匯(台灣)商業銀行獨家贊助,由英國文化協會規劃與執行,目標是鼓勵學童享受閱讀的樂趣,進而認識不同的文化及培養重要的價值觀。此計畫於本學年在台北市及新北市,共六所公立小學同步推動。
匯基於企業社會責任及對教育的重視,透過閱讀計畫來鼓勵師生及親子的英語共讀;匯(台灣)商業銀行企業暨金融同業部主管翁秀英表示,匯長期關注兒童教育及環境的永續發展,Kids Read不僅鼓勵兒童在啟蒙階段即接觸到生動、幽默的英文繪本,藉以打好外語基礎,還能藉由閱讀認識到不同的文化,從小開始培育國際競爭力。
英國文化協會處長賴信元強調,Kids Read希望傳達的是Reading is Fun,透過有趣的教學與活動,引領學童愛上閱讀,除對人格養成有莫大的幫助外,期盼能培養他們對英語學習的自信與興趣。
在臺灣,HSBC Kids Read專案學校除獲贈83冊優質英語童書,還充分運用由英國文化協會所提供的創新教學教案。
除台灣,其他推動本專案的國家包括孟加拉、香港、印尼、韓國、斯里蘭卡、泰國和越南 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/11 | 宏利證券投資信託 未 | 復華宏利 金鑽獎大贏家 |
第18屆傑出基金金鑽獎昨(10)日同步公布及頒獎,國內以復華投信得四項獎最多,海外是宏利投信、富達證券及駿利投顧為大贏家。
金鑽獎今年符合選拔條件的基金共1,600多檔基金,國內基金部分由台北金融研究發展基金會負責,共22檔基金得獎,海外基金資料則由彭博資訊提供,共有45檔基金獲獎。今年首度同步公布及頒獎,典禮更為緊湊。
復華投信以三檔台股基金獲得四項獎。復華投信總經理周輝啟表示,復華投信近年持續強化股票投研團隊實力,研究考察經費更是無上限,透過每日實地拜訪許多公司及經營團隊,進一步從真實的基本面與市場的誤解中獲利,讓復華投信台股基金連續兩年平均績效居業界之冠,也連續兩年獲得金鑽獎最多國內獎項肯定。
宏利投信旗下基金獲得四項國內外獎項肯定,加上總代理的亨德森得兩項獎,共有六項獎。宏利投信投資長王彥傑指出,在全球低利率時代,台灣的高股息個股平均仍有3.1%,很有吸引力。宏利投信重視價值型投資,追求的是風險調整後的報酬,也就是在合理追蹤誤差範圍之內,替投資人創造最高的報酬。
特別的是,近年來,國內投信發行的基金中,有愈來愈多基金打敗境外同業,獲得海外基金獎項,主要是在亞洲區,例如,統一投信旗下的亞太基金及大龍印基金,以及宏利亞太中小股票基金。
金鑽獎的標準嚴苛,得獎基金除了績效優於同型基金、風險低於同型基金以外,還必須有正的年報酬,即使空頭市場時也不例外。得獎基金也不能有違規紀錄。
因此,如果特定區域股市近年走勢疲弱,就不會有任何基金得獎。例如,拉丁美洲基金的三年期及五年期得獎名單「從缺」,新興歐洲股票基金五年期得獎名單也是「從缺」。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/11 | 復華投信 公 | 復華宏利 金鑽獎大贏家 |
第18屆傑出基金金鑽獎昨(10)日同步公布及頒獎,國內以復華投信得四項獎最多,海外是宏利投信、富達證券及駿利投顧為大贏家。
金鑽獎今年符合選拔條件的基金共1,600多檔基金,國內基金部分由台北金融研究發展基金會負責,共22檔基金得獎,海外基金資料則由彭博資訊提供,共有45檔基金獲獎。今年首度同步公布及頒獎,典禮更為緊湊。
復華投信以三檔台股基金獲得四項獎。復華投信總經理周輝啟表示,復華投信近年持續強化股票投研團隊實力,研究考察經費更是無上限,透過每日實地拜訪許多公司及經營團隊,進一步從真實的基本面與市場的誤解中獲利,讓復華投信台股基金連續兩年平均績效居業界之冠,也連續兩年獲得金鑽獎最多國內獎項肯定。
宏利投信旗下基金獲得四項國內外獎項肯定,加上總代理的亨德森得兩項獎,共有六項獎。宏利投信投資長王彥傑指出,在全球低利率時代,台灣的高股息個股平均仍有3.1%,很有吸引力。宏利投信重視價值型投資,追求的是風險調整後的報酬,也就是在合理追蹤誤差範圍之內,替投資人創造最高的報酬。
特別的是,近年來,國內投信發行的基金中,有愈來愈多基金打敗境外同業,獲得海外基金獎項,主要是在亞洲區,例如,統一投信旗下的亞太基金及大龍印基金,以及宏利亞太中小股票基金。
金鑽獎的標準嚴苛,得獎基金除了績效優於同型基金、風險低於同型基金以外,還必須有正的年報酬,即使空頭市場時也不例外。得獎基金也不能有違規紀錄。
因此,如果特定區域股市近年走勢疲弱,就不會有任何基金得獎。例如,拉丁美洲基金的三年期及五年期得獎名單「從缺」,新興歐洲股票基金五年期得獎名單也是「從缺」。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/11 | 元大投信 公 | 四操作心法 賺趨勢財 |
元大寶來投信指出,黃金常被視避險首選,系統性風險發生時,可配合事件操作黃金期貨ETF,爭取短線獲利。
元大寶來投信指出,黃金期貨ETF有四種操作法,一是事件操作,遇國際衝突與市場危機時,金價常常飆升,投資人可以黃金期貨ETF做相關操作,獲取獲利。
二是技術面波段操作,利用月均線與季均線,以及均值回歸等技術指標,推測行情高低點,進行高出低進操作。
三是金蟲混搭操作,許多投資人喜歡投資黃金股票型基金,但走勢往往受到股票市場波動牽連,如果把代表黃金類股走勢的金蟲指數,搭配標普高盛黃金ER指數,可以發現組合績效比單純持有黃金類股要佳,且波動度大幅降低,發揮資產配置效果。
四是資產配置操作,就近十年表現觀察,納入黃金在投資組合中,可降低整體投資組合波動度,並提升每單位風險下的報酬表現。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/11 | 元大投信 公 | 元大寶來投信發行 上限50億元 |
台灣首檔商品期貨ETF-元大寶來黃金期貨ETF選在金價低檔募集,下半年還有一檔石油ETF也將問世,台灣ETF產品版圖由股票、債券、跨境股票、槓桿及反向,延伸到商品原物料領域,讓投資人選擇更為多化。
元大寶來黃金期貨ETF將在3月23至27日募集,募集上限新台幣50億元,最低申購金額為2萬元。
元大寶來投信總經理劉宗聖表示,去年因政策鬆綁,開放槓桿及反向ETF及期貨信託ETF,過去ETF只能追蹤現貨指數,現在也可以追蹤期貨的指數,追蹤現貨與期貨指數最大不同是,期貨指數舉凡商品、原物料、外匯等均可作為標的,不僅使資產配置更多元,也擴增了避險、套利與價差功能。
劉宗聖表示,今年2月香港已經發行二檔期貨ETF,分別是連結恆生指數期貨與恆生指數期貨人民幣外匯ETF;去年中國的「國九條」也明文表明今年要發行商品期貨ETF,元大寶來今年將配合法規,在台灣及大陸分別推出不同的商品。
劉宗聖表示,未來也考慮發行黃金槓桿及反向ETF,與認購售權證結合,發行權證、結構型商品,形成豐富產品供應鏈,投資者可以充分運用不同的工具,活絡及多元其交易策略,而不是僅局限於單方向的投資。
劉宗聖分析,除黃金ETF外,下半年元大寶來將再發行一檔石油ETF,透過期貨,和原油走勢結合,將石油當作股票,透過ETF 交易來進行追蹤,達到布局石油的策略和目的,預料台灣在商品期貨ETF發展方面,今年將是發光發熱的一年。
到2014年年底,全球黃金ETF數量高達131檔,總規模達621億美元,占整體商品ETF比重接近六成。
元大寶來黃金期貨ETF擬任經理人方立寬表示,目前市場上有實體黃金、黃金存摺、黃金股票基金、黃金交易平台等多種金融商品,黃金期貨ETF是新的選擇,投資人可在集中市場進出,賺取波動差價,也可進行融資融券,操作空間與自由度大。
方立寬表示,去年黃金價格在低檔震盪,預期今年走勢將從低檔反彈,今年第2季金價將處於1,250~1,400美元區間。
在多空因素方面,多方因素包括夏季用油旺季,造成油價反彈、歐元量化寬鬆(QE)正式啟動,帶動貨幣競貶,空方因素則是美國升息時程接近,影響金價走勢。
方立寬認為,黃金今年將因避險需求,支撐黃金價格,對於黃金的投資態度,可持樂觀態度看待。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/11 | 安聯人壽保險 未 | 文創生醫 興櫃發燒星 |
安聯集團2014年度營收績效亮麗,年度總營收突破1,200億歐元歷史新高,達到1222.5億歐元,較前期成長10.4%,而獲利則成長3.3%,達104億歐元,安聯展望2015年營運獲利仍維持104億歐元。
安聯集團總裁迪克曼評2014年全球經濟表現,在國際局勢緊張、市場波動頻仍、利率水準持續探底,使得2014年的全球經濟成長低於各界預期。
安聯面臨諸多挑戰,集團卻總營收、營運獲利和淨利等方面,仍都交出優異成績,對於2015年的經濟情勢,預期仍充滿挑戰。
安聯人壽承保總客戶較前期增加200萬人,達8,500萬人,壽險業務在法定保費和營運獲利,都呈兩位數成長,反映安聯的商品在低利率時代,獲市場歡迎。
由於投資績效頗佳,連帶使營運獲利揚升在預估區間的上緣。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/11 | 寒舍餐旅管理顧問 | 文創生醫 興櫃發燒星 |
興櫃1月營收同步於昨(10)日公布,觀察2月營收年增率成長最多的公司,以建材營造、文化創意、生技醫療業為主。而營收規模較大的公司則是以鋼鐵業、金融業、半導體及光電業為主。
不過台新投顧協理黃文清提醒,在看興櫃營收時,不能只看年成長,因為有些公司的營收規模小、基期低,因此只要稍有變動,年成長率就會變得很驚人,但其營收表現可能較不穩定。
以2月營收年增率前十名中來看,華聯國際(4805)、昇華、經絡動力年增率高達7,644.4%、3,604.4%、885.92%,合併營收僅有69.7萬元、581.6萬元、70萬元,就比較不具參考性。不過像是達鴻,2月營收有4.2億元,年增153.1%,累計營收年增也高達144.6%,加上達鴻又是F-TPK宸鴻的子公司,有知名大公司為背景,就是比較值得注意的投資標的。
此外,由於2月因年節因素工作天數少,黃文清建議以1、2月累計合併營收年增為標準,並從營收規模較大的公司來觀察,較不會失準。
再以2月營收高低來看,營收最高的前三名是台灣高鐵、燁聯鋼鐵及上海商銀。黃文清指出,其中燁聯鋼鐵2月營收累計年增仍是持續衰退60.2%,不過做緊扣件的大國鋼,2月營收累計年增1.8%。
因為年節旺季因素,也讓航運業、觀光餐飲等相關產業營收有不錯的表現,例如台灣高鐵不但是2月興櫃營收王,2月營收34.7億元,年增8.8%,累計年增也有5.1%的成長。經營知名國際觀光旅館的寒舍餐旅,2月營收有3.7億元,年增11.9%,累計年增1.4%,也是明顯有受惠春節假期。復華高成長基金經理人蔡政哲表示,因春節及228連假返鄉、出遊人潮眾多,帶動零售通路、觀光餐飲業績皆有明顯增長,將為相關個股提供旺季題材動能。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/11 | 上海商銀 | 文創生醫 興櫃發燒星 |
興櫃1月營收同步於昨(10)日公布,觀察2月營收年增率成長最多的公司,以建材營造、文化創意、生技醫療業為主。而營收規模較大的公司則是以鋼鐵業、金融業、半導體及光電業為主。
不過台新投顧協理黃文清提醒,在看興櫃營收時,不能只看年成長,因為有些公司的營收規模小、基期低,因此只要稍有變動,年成長率就會變得很驚人,但其營收表現可能較不穩定。
以2月營收年增率前十名中來看,華聯國際(4805)、昇華、經絡動力年增率高達7,644.4%、3,604.4%、885.92%,合併營收僅有69.7萬元、581.6萬元、70萬元,就比較不具參考性。不過像是達鴻,2月營收有4.2億元,年增153.1%,累計營收年增也高達144.6%,加上達鴻又是F-TPK宸鴻的子公司,有知名大公司為背景,就是比較值得注意的投資標的。
此外,由於2月因年節因素工作天數少,黃文清建議以1、2月累計合併營收年增為標準,並從營收規模較大的公司來觀察,較不會失準。
再以2月營收高低來看,營收最高的前三名是台灣高鐵、燁聯鋼鐵及上海商銀。黃文清指出,其中燁聯鋼鐵2月營收累計年增仍是持續衰退60.2%,不過做緊扣件的大國鋼,2月營收累計年增1.8%。
因為年節旺季因素,也讓航運業、觀光餐飲等相關產業營收有不錯的表現,例如台灣高鐵不但是2月興櫃營收王,2月營收34.7億元,年增8.8%,累計年增也有5.1%的成長。經營知名國際觀光旅館的寒舍餐旅,2月營收有3.7億元,年增11.9%,累計年增1.4%,也是明顯有受惠春節假期。復華高成長基金經理人蔡政哲表示,因春節及228連假返鄉、出遊人潮眾多,帶動零售通路、觀光餐飲業績皆有明顯增長,將為相關個股提供旺季題材動能。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/3/11 | 燁聯鋼鐵 興 | 文創生醫 興櫃發燒星 |
興櫃1月營收同步於昨(10)日公布,觀察2月營收年增率成長最多的公司,以建材營造、文化創意、生技醫療業為主。而營收規模較大的公司則是以鋼鐵業、金融業、半導體及光電業為主。
不過台新投顧協理黃文清提醒,在看興櫃營收時,不能只看年成長,因為有些公司的營收規模小、基期低,因此只要稍有變動,年成長率就會變得很驚人,但其營收表現可能較不穩定。
以2月營收年增率前十名中來看,華聯國際(4805)、昇華、經絡動力年增率高達7,644.4%、3,604.4%、885.92%,合併營收僅有69.7萬元、581.6萬元、70萬元,就比較不具參考性。不過像是達鴻,2月營收有4.2億元,年增153.1%,累計營收年增也高達144.6%,加上達鴻又是F-TPK宸鴻的子公司,有知名大公司為背景,就是比較值得注意的投資標的。
此外,由於2月因年節因素工作天數少,黃文清建議以1、2月累計合併營收年增為標準,並從營收規模較大的公司來觀察,較不會失準。
再以2月營收高低來看,營收最高的前三名是台灣高鐵、燁聯鋼鐵及上海商銀。黃文清指出,其中燁聯鋼鐵2月營收累計年增仍是持續衰退60.2%,不過做緊扣件的大國鋼,2月營收累計年增1.8%。
因為年節旺季因素,也讓航運業、觀光餐飲等相關產業營收有不錯的表現,例如台灣高鐵不但是2月興櫃營收王,2月營收34.7億元,年增8.8%,累計年增也有5.1%的成長。經營知名國際觀光旅館的寒舍餐旅,2月營收有3.7億元,年增11.9%,累計年增1.4%,也是明顯有受惠春節假期。復華高成長基金經理人蔡政哲表示,因春節及228連假返鄉、出遊人潮眾多,帶動零售通路、觀光餐飲業績皆有明顯增長,將為相關個股提供旺季題材動能。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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