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中油申請輪班間隔例外縮至8小時

　勞動部預計在9月3日召開勞動基準諮詢會，討論中油基於工安考量，部分輪班人員擬申請繼續適用輪班間隔例外，預計影響人數約有6 ,000人。另交通部申請台灣觀光協會所屬員工在國外出差、非例行會展時，可納7休1例外。
　　中油在《勞基法》輪班間隔可例外調整新制上路時，即來申請、並成為第一批輪班間隔可例外縮短至8小時的行業之一，但7月底落日條款期限已屆，考慮到仍有需求，因此由經濟部國營會代為申請。
　　據經濟部評估意見，因中油從事石油煉製及供應，工作有其專業性及安全考量，部分輪班人員如以間隔11小時休息時間排班，在人員受訓、請假等期間，調度人員代班困難，如造成空班將會影響工安；另外，中油部分輪班人員工作地位處偏遠、交通往返時間較長，如以間隔11小時排班，將減少返家休息時間。
　　經濟部指出，經評估後，中油勞資雙方考量工安、交通往返時間，並兼顧輪班人員在空班前後獲得較多休息時間，因此提出部分輪班人員確有彈性調整休息時間的必要，且不至有過勞情形。經部同意中油在「勞雇雙方協商調整班次期間」繼續適用該條項但書規定。
　　另交通部也代財團法人台灣觀光協會申請在性質特殊、狀況特殊情況下，申請納入「7休1」例假日挪移例外。交通部表示，觀光局依發展觀光條例規定，委託財團法人台灣觀光協會辦理海外參展及觀光行銷推廣活動等業務，但在帶領觀光產業業者至海外參展，期間約7至 12日，工作人員任務具無可取代性，需要納入例外調整。
　　協會在國內辦理非例行舉辦的兩大重要會展，例如ITF台北國際旅展、海峽兩岸台北旅展及台灣美食展等，員工必須執行任務，無法輪調休假。因此，交通部評估台灣觀光協會於國外執行職務及辦理非經常性活動或會議時，具有調整例假的需求，因此代為申請7休1例外。 <摘錄工商>

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