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中油拚綠電台塑化精耕本業

國內大眾運輸便利性、油電混合車興起，兩大油品公司中油與台塑化為延續內銷動能，積極應對，中油主打多角化經營，將從綠電大步出發；台塑化堅守本業並積極招攬中油加盟業者，兩大公司對策截然不同。
根據能源局統計，去年前11月國內汽油出貨量為813.6萬公秉，年減2.4%，為四年來首度負成長。中油分析，大眾運輸便利性讓開車次數降低，加上油電混合車興起，讓油品需求下降，國內油品市場出現飽和，未來還可能微幅衰退。
由於未來經營環境趨於嚴峻，中油與台塑化各自發揮所長應對，中油力拚多角化經營，包括銷售綠電，甚至未來要賣咖啡，藉此帶來更多「車潮」。
中油董事長戴謙甫上任就提出，將朝向「中油綠能站」目標努力，已規劃自今年起為期三年，匡列20億元增設1,000座電動機車充（換）電加油站。
不僅從油品賣到綠電，未來也考慮在加油站開設咖啡館，目前已完成試喝活動，估計最快上半年開張。
台塑化則分析，台灣行動咖啡相當普及，從超商、連鎖咖啡館甚至到文藝咖啡等，國人要喝咖啡太容易，加油站賣咖啡沒優勢，反觀國外地廣人稀，在加油站賣起餐飲或民生必需品，才有創造附加價值。
台塑化表示，公司對於內銷策略為重本業，不會多角化經營，至於耕耘本業的作法，包括推出95+無鉛汽油、投入5億元改造加油站外觀等，希望讓親民形象深植人心。
<摘錄經濟>

2018/2/26【油價反彈汽、柴油各漲0.4元】
2018/2/22【國營事業新南向蓄勢待發】
2018/2/12【國內油價汽、柴油各降0.6元】
2018/2/8【中油拚綠電台塑化精耕本業】
2018/2/8【台塑化打出價格戰柴油市占率衝到22%】
2018/2/6【汽柴油春節期間凍漲】
2018/2/6【中油供氣年增40萬噸】
2018/2/5【第3接收站衝擊藻礁? 中油：將影響降到最低】
2018/2/2【台塑啟動轉型進軍綠能】
2018/2/2【牽手日商衝刺高值化】
2018/2/2【中油攜中華車推電動車電池】
2018/2/2【乙烯跌價台塑台聚利多】
2018/2/2【桃園煉油廠火警事件中油：加熱爐出口管線破裂】
2018/2/2【戴謙：中油將推品牌電池拚綠能轉型，先著力電動機車】

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