未上市  

　為達到2030年機車全面電動化的目標，中華郵政將在7年內租用或 採購8,000輛電動機車。交通部官員指出，承攬廠商中華車已經在各 主要郵局廣設充電插座，每台電動機車都會配置一個插座，郵局也回 報，每台電動車1年可省5,000元油資，用電量也不多，讓人驚艷。

　　中華郵政目標106年到112年，以7前時間改用8,000台電動機車，去 年已租用1,000輛、購買635輛，未來將以購買為主，預計112年達到 租用1,000輛、購買7,000輛目標，帶頭衝刺使用電動車。

　　相關官員指出，目前除8台電動機車是配置給還未引入電動機車的 地區試用，其他1,627輛已分發下去使用，集中在台北市、高雄市、 新北市板橋區等都會區，光是台北市大安區就有146輛，板橋也有13 0輛。先前在招標時，因為充電設備不同，中華郵政和業者之間進行 長時間討論。

　　據了解，因為某牌電動機車要求使用共用電池更換站，也無法把替 換電池每天配送到每一間使用電動車的郵局，而郵局更無法要求郵務 士下班前去換電池，導致雙方無法達成合作共識。

　　目前承包中華郵政電動車換裝業務的中華車，則在電動機車廣發到 各郵局使用前，就先到郵局架設充電插座，至少1台車都配備1個充電 插座，郵務士只要下班前連接上充電插座即可，約5小時可充滿電。

<摘錄工商>