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華信倉儲落成 清泉崗邁向國際航空站

  華信航空旗下華信倉儲昨(3)日落成啟用,將自2月5日起,提供各航空公司的客機腹艙載貨服務,使清泉崗機場成為繼松山、桃園及高雄機場之後,國內第4座擁有航空倉儲的機場。
  華信總經理韓梁中表示,華信倉儲1年最大容量1.1萬噸,年營收目標約2,000萬元,今年營運可達損益兩平,明年度可賺錢。
  韓梁中表示,華信倉儲明(5)日正式對外營運,包括由台中機場出發的10家航空公司,共有6條國際航線、及21條兩岸航線,每周共130個航班,即可發展台中的國際航空貨運,將大台中地區生鮮花卉水果、工業零組件等,經由台中機場快速空運到亞洲臨近國家,為中台灣創造航空物流環境。
  台中清泉崗機場去年底旅運量達218萬人次,因航線、運量及設備同步增加,該機場已升級為「乙等航空站」。而「華信倉儲」昨啟用後,更具備完整的國際航空客(貨)運,及物流服務,以期讓該機場未來正式成為「國際航空站」。
  韓梁中指出,一般客機內部空間,除了擺放旅客的行李外,還有很多空間可載貨,但礙於清泉崗機場一直未有航空倉儲及貨物海關駐點服務,因而浪費客機的空間利用。
  華信倉儲落成後,未來台中的花卉農場,就不用到桃園機場,可直接在台中機場運輸,讓台中航空站變成台中國際航空站,也讓台中變成真正的國際城市。
  與會的台中市長林佳龍特別提出,聯結清泉崗機場與台中港的「台中雙港發展計畫」,透過「市港合作」,讓清泉崗機場成為台中通往國際的門戶,也做到「貨從雙港出、客從雙港進」目標。
  林佳龍還透露,他請來前華信航空董事長陳盛山,擔任市府觀光旅遊局長;陽明海運前董事長黃望修,出任台中市工商發展投資策進會總幹事,並強調「人對、事就對了!」而海空兩位大將,就是要來拚物流、拚觀光,及拚產業。<摘錄工商>

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