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立委支持高鐵債權轉股權

　台灣競爭力論壇29日討論高鐵善後，與會立委及學者要求高鐵儘速重整，先減資再增資，讓原始股東認列並負擔虧損，興建新三站所需經費也應由五大原始股東增資興建，而非再要求公股銀行貸款。高鐵債務則轉換成股權，讓銀行、債務人變成股東一併參與高鐵監管。
　論壇副秘書長謝明輝在會中提出台灣高鐵重整的三大策略：政府決策過程與高鐵的經營團隊應公平公開問責與究責；高鐵經營團隊與人事瘦身方案應提出有效規劃；啟動公開透明的政府主計體系、國會體系與媒體體系的三大監督體系，讓高鐵可以健全財務。
　台大政治系副教授江瑞祥指出，政府應不增資也不接管，延長其特許年限，把整個開發時程拉長，讓拉長後所帶來的財務收益挹注目前的資金缺口。
　他建議高鐵將債務轉換成股權，讓相關銀行、債務人變成高鐵股東，可一併參與到高鐵監管。
<摘錄工商>

2009/10/20【台灣金未來擬全民釋股】
2009/10/20【華南金官民股董座解套林明成接金控副董列選項】
2009/10/15【《金融》台灣金明年估賺67億元】
2009/9/30【立委支持高鐵債權轉股權】
2009/9/30【新聞幕後－聯貸僵局高鐵、交部是關鍵】
2009/9/25【蔡富吉：續推動釋股修正案】
2009/9/25【劉規吳不隨／台灣金明年不釋股】
2009/9/25【明年歲入刪台灣金釋股】
2009/9/17【陳沖：連動債案儘量和解】
2009/9/15【交叉行銷目標台灣金控敲定】
2009/9/7【李述德：釋股籌財源穩健財政】
2009/9/7【台灣金土銀輸銀維持公營】
2009/8/28【台灣金能土銀不能？】
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