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會員：周梅柊10152504 發表時間:2023/6/19 下午 05:46:29
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www.businesswire.com/news/home/20230618594234/en/ Initial manufacturing operations will be capable of producing up to 650 aircraft per year with room for expansion to support production of up to 2,300 aircraft per year. Manufacturing aircraft at these volumes would make this site the world’s leading aircraft manufacturing facility by volume. 股東會上所說的2千萬顆電池訂單指的是應該就是這批650架 |
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會員：振翅高飛10151818 發表時間:2024/6/28 下午 12:51:48第 66 篇回應
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| iknow.stpi.narl.org.tw/post/Read.aspx?PostID=20848 法國和美國分別展示了2025年開放空中計程車服務的行動 Archer 和 Volocopter 都是能元/三元客戶 法國交通部長宣布，飛行計程車將在2024年奧運會期間在巴黎上空進行測試，但並未向公眾開放。在奧運期間巴黎空中計程車的概念源自法國總統馬克宏，旨在展現法國的創新精神。也期望能為空中計程車的未來進行鋪路。 這一次在巴黎奧運的空中計程車是Volocopter的VoloCity。其已經經過了2000多次測試，但這將是它首次在公共場合使用。根據Volocopter說法，VoloCity 空中計程車將繞過城市街道，在低空飛行，安靜且無排放。它準備在火車站和機場等主要交通樞紐之間運送乘客。這將實現無縫、更快、以及比現有交通選擇更方便的選擇。 該機器有 18 個旋翼和兩個座位，由電力驅動。在奧運期間，它的用途將主要用作救護車和其他緊急服務。 今年早些時候，該公司面臨財務挑戰，在投資約6.5億美元用於開發後幾乎破產。如今期望，在奧運比賽期間測試能夠評估相關營運成本和噪音水準。為了進行商業客運，VoloCity必須獲得歐盟航空安全局(EASA)的認證。Volocopter的目標是在秋季獲得認證。 與此同時，Joby於6月20日表示，其新軟體作業系統ElevateOS已獲得美國聯邦航空局(FAA)授權，該作業系統將成為其計劃的空中計程車服務的核心。 該作業系統包括一個供客戶使用的行動應用程式、供飛行員使用的調度和管理工具，以及一個可以有效地將客戶與可用飛機配對的匹配系統。該行動應用程式將與優步和達美航空（其啟動合作夥伴）的預訂應用程式整合。 Joby表示，該公司還計劃將軟體即服務出售給未來購買其飛機的其他合作夥伴。這是另外一種營運獲利的手段和方式，以強化其長期營運模式。 其競爭對手Archer Aviation表示，它最近獲得了美國聯邦航空局(FAA)的重要證書，可以開始作為航空公司運營。其與 Joby一樣，Archer現在可以讓其Midnight eVTOL投入使用之前，開始完善其系統和程序。 他們計劃在未來一至兩年內推出商業空中計程車服務，等待美國聯邦航空局對其eVTOL飛機的認證。 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2024/6/26 下午 02:58:05第 65 篇回應
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| FlyingBasket Partners with Molicel flyingbasket.com/blog/news-1/flyingbasket-partners-with-molicel-24 The new advanced batteries made of P50B cells will be tested and ready for deployment by July this year. This switch to cutting-edge technology will provide us with 9% more flight range for the full 100kg payload delivery, which will boost the operations, especially in energy and last-mile logistics. 歐洲山區很需要這種運輸工具 |
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會員：大翻身10150415 發表時間:2024/6/25 上午 11:14:31第 64 篇回應
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| EVTank：2035年全球電動垂直起降航空器累計市場規模將達1600億美元 或將拉動全產業鏈市場規模達萬億級 hk.investing.com/news/stock-market-news/article-557369 |
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會員：富爸爸10024083 發表時間:2024/6/25 上午 10:36:47第 63 篇回應
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| tw.nextapple.com/finance/20240625/EB6CF93386CFAE327367F2A7A3370244 張董說，股東可以參訪公司，不曉得何時可以報名? |
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會員：nba202210153579 發表時間:2024/6/24 下午 11:21:27第 62 篇回應
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| Archer+Kilroy，期待2025空中計程車商轉！ 張董說，現在世界上最先進的空中垂直起降機eVTOL，有一半以上用的是台泥Molicel電池 investors.archer.com/news/news-details/2024/Archer-Announces-Planned-San-Francisco-Air-Mobility-Network-Connecting-Five-Locations-Across-the-Bay-Area/default.aspx |
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會員：james10152173 發表時間:2024/6/24 下午 03:09:28第 61 篇回應
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| Archer Aviation航空公司 該公司週四 宣布計劃在舊金山灣區建立空中交通網絡。週五股價走高。 該網絡將連接舊金山灣區的五個戰略地點——南舊金山、納帕、聖何塞、奧克蘭和利弗莫爾。預計該網路將為該地區各地的社區提供連接，使人們能夠用 10 至 20 分鐘的航班取代一到兩小時的車程前往海灣周圍的城市。 |
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會員：james10152173 發表時間:2024/6/23 下午 08:07:42第 60 篇回應
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| 2022年11月16日 美國航空公司Archer Aviation最新款電動垂直起降飛行器「eVTOL Midnight」，將使用能元科技位於高雄小港新廠生產的21700鋰三元高鎳電池。這是繼先前和英國垂直航天公司（VA）合作簽約後，能元科技第二家合作的電動垂直起降飛行器（eVTOL）廠商，可見能元發展的電池大受歐美國際客戶青睞。 |
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會員：nba202210153579 發表時間:2024/6/23 上午 12:34:01第 59 篇回應
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| Archer Aviation announces a planned air mobility network in the San Francisco Bay Area www.benzinga.com/news/24/06/39437977/whats-going-on-with-archer-aviation-stock |
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會員：有量有價10145580 發表時間:2024/6/22 下午 10:16:41第 58 篇回應
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| 宋大大 沒開複委托 所以沒有買ACHR 現在倒是不錯的時機 |
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會員：宋先生10153318 發表時間:2024/6/22 下午 06:27:27第 57 篇回應
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| 有量哥： 你也買了ACHR嗎？ 我也雙檔（台循、ACHR)都壓寶 |
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會員：有量有價10145580 發表時間:2024/6/22 上午 10:13:06第 56 篇回應
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| archer aviation 昨晚突然漲17% 是什麽原因呢？ |
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會員：nba202210153579 發表時間:2024/6/21 上午 01:06:04第 55 篇回應
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| 輝達擬在台採購綠電 太陽能廠可望受惠 www.cna.com.tw/news/afe/202406200386.aspx |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2024/6/20 上午 10:46:31第 54 篇回應
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| 透抽大說的是一點, 我所理解這個歐陸還在水下,有沒有機會浮出尚未可知,不過起碼方向似乎悄悄轉向中 |
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會員：透抽王10029941 發表時間:2024/6/20 上午 10:13:07第 53 篇回應
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| 另外，配合NHOA首頁提到的ESO集團的佈局 請詳3月的新聞 finance.eastmoney.com/a/202403203018402635.html 用乾淨能源-->需要儲能-->需要電池 NHOA沒有自己生產電池，電池要靠誰? 想一下也知道，當然是先向自己人購買，不夠才是向外購入 |
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會員：nba202210153579 發表時間:2024/6/20 上午 10:09:04第 52 篇回應
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| 謝謝透大與周大的分享！ |
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會員：透抽王10029941 發表時間:2024/6/20 上午 10:03:27第 51 篇回應
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| 回覆nba 資訊都在各家子公司網站上，投資未上市要比上市櫃更加用功 NHOA官網6/19就公告相關資訊，(以下是用google翻譯的)，第一段是摘要，還有後面更多的描述，請自己去看 全球不是只有美國在佈建電網，歐陸也是。 NHOA 集團 (NHOA.PA) 旗下致力於儲能的公司 NHOA Energy 與歐洲最大的可再生能源發電商 Statkraft 簽署了一份 113MWh 電池的供應和長期服務協議根據NOA穩定性探路者第二階段計劃，位於蘇格蘭科伊爾頓的儲存項目。 資料來源： nhoa.energy/documents/nhoa-energy-boosts-scotlands-energy-transition/ |
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會員：nba202210153579 發表時間:2024/6/19 下午 04:34:38第 50 篇回應
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| 請問周大大，《跟歐陸有關》，可以再詳述嗎? |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2024/6/19 上午 11:36:13第 49 篇回應
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| 關於透抽大的第二點 據我所了解可能跟歐陸有關,至於股東會所說六月轉正,這個正的大小不好說,不過對台泥合併月營收占比可能會出乎意料 |
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會員：透抽王10029941 發表時間:2024/6/19 上午 10:01:20第 48 篇回應
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| 回覆問題 1.台泥對方舟的認列 私有化通常出現在一種情況，公司股價淨值比偏低的情況下。 之前台泥中國，先在的方舟，還有亞泥近期的亞泥中國。 會計帳上因為有控制權，所以要用權益法認列。 但是，因為已經上市有明確市價，當市價過低時，會計師會要求公司認列減損。 2.股東會議事錄可以好好觀察，針對公司未來展望 ....第二代產品在113年底量產上市，將對市場拋下震撼彈。 各位可以觀察看看。 未來AI應用各項手持AI裝置運用會更多，越來越多無人產品應用(都需要應用電池) 以上是自己的心得，僅供參考，不作為投資依據 |
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會員：宋先生10153318 發表時間:2024/6/13 下午 11:03:52第 47 篇回應
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| 最近確實是便宜買的好時機，一起加碼的朋友舉個手。 |
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會員：有量有價10145580 發表時間:2024/6/13 下午 09:22:44第 46 篇回應
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| 宋先生又來割韭菜了 當初台泥入主方舟公司只是買個殼 後來大增資都是1元 估略持有成本1元多 台泥差價大概損失30億 那也還好 再來台循好像跟儲能也沒什麽關係 宋大大請教一下 台循會走力晶模式嗎 |
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會員：宋先生10153318 發表時間:2024/6/13 下午 06:54:43第 45 篇回應
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| 要下市的方舟公司從入股時的10歐元，到最近要下市的不到一歐元，母公司台泥賠死摟！ 現在直接收起來自己玩，身為台泥的股東，不知這個壞消息何時會爆。 |
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會員：nba202210153579 發表時間:2024/6/13 上午 08:59:04第 44 篇回應
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| 台泥宣布擬對法國上市子公司 NHOA 提出收購要約並下市 money.udn.com/money/story/5612/8027420 |
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會員：nba202210153579 發表時間:2024/6/12 下午 08:16:04第 43 篇回應
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| 歐盟宣布向中國電動車加徵最高38.1％關稅 擬7月實施 udn.com/news/story/7333/8026584 |
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會員：樂寶10152693 發表時間:2024/6/12 下午 03:45:46第 42 篇回應
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| 省省力，不用再去找新訊息。來取暖療傷。會適得其反，因為大戶知道你愈是找新消息，愈是代表你愈想出脫。大戶等的時間，低接你的籌碼。等台泥找到富隊友，自然慢慢好轉，見真章。 |
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會員：945310153437 發表時間:2024/6/12 下午 02:52:23第 41 篇回應
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| 請問你們這張股票都持有幾張？ |
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會員：張文祥10145390 發表時間:2024/6/7 下午 07:44:51第 40 篇回應
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| 張董順從股東意見不低價收購了 但沒說不砸盤壓股價啊！ |
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會員：nba202210153579 發表時間:2024/6/7 下午 07:09:35第 39 篇回應
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| 美議員呼籲將兩家中國電池廠列實體名單 fourm.page.link/i9Bw |
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會員：有量有價10145580 發表時間:2024/6/7 下午 03:46:52第 38 篇回應
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| 周大大之前的留言 前回增資的員工認股,下班年將解鎖,不過解鎖股數應該少之又少 確認過了增資是兩年前6月沒錯 說來員工也真的可憐 等了怎麼久卻是這樣 股東就算了 或許老闆沒有白賊 6月真的就開始獲利 那大家在急什麽 要殺就殺吧 反正要等公司有獲利才會上市 興櫃公司不考慮 想想也是啦 股本怎麼大興櫃能賣幾張 上市條件有空去看看 沒信心的也留不住 山窮水盡疑無路 柳暗花明又一村 |
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會員：JerrY10153208 發表時間:2024/6/7 下午 02:33:52第 37 篇回應
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| 請教版上的先進們。108年能元科技跟台泥循環能源換股，也就是說目前在能元科技上班的員工都領台泥循環能源的股票了對吧? 我有一個朋友在能元科技上班，但她說她拿到的持股信託是台泥(1101)的。這跟我查詢到的有出入，所以想看板上有沒有先進可以指正一下，謝謝。 |
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會員：有量有價10145580 發表時間:2024/6/7 下午 01:42:19第 36 篇回應
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| 難道是員工的股票又出籠了 |
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會員：nba202210153579 發表時間:2024/6/6 下午 07:04:31第 35 篇回應
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| 台泥循環也算是巴菲特概念股？news.cnyes.com/news/id/5588386 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2024/6/6 下午 03:19:20第 34 篇回應
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| 想了解archer aviation 工廠進度的 看看這個吧 www.youtube.com/@Dontblinkstock |
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會員：nba202210153579 發表時間:2024/6/6 上午 11:39:56第 33 篇回應
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| 2025有可能開始商轉 www.cnbc.com/2024/06/05/archer-aviation-faa-signoff.html |
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會員：james10152173 發表時間:2024/6/6 上午 09:35:53第 32 篇回應
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| 新聞整理,不知道有沒有漏了? 2022-11-18 08:05:10 美國Archer宣布其eVTOL Midnight將採用Vertical合作商能元科技高雄新廠鋰電池 June 05, 2024 19:05 Archer announces receiving FAA’s Part 135 Air Carrier and Operator Certificate Archer is one of two air taxi makers to have announced receipt of Part 135 certificate Archer 宣布獲得 FAA 第 135 部分航空承運人和營運商證書 Archer 是宣布收到 Part 135 證書的兩家空中計程車製造商之一 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2024/6/6 上午 07:41:05第 31 篇回應
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| Archer announces receiving FAA’s Part 135 Air Carrier and Operator Certificate gulfnews.com/business/aviation/archer-announces-receiving-faas-part-135-air-carrier-and-operator-certificate-1.1717600099124 In addition to its Part 135 certificate, Archer previously announced it has received its Part 145 certificate from the FAA allowing it to perform specialiSed aircraft repair services. This means Archer has now received the two key operational certificates required from the FAA for it to be in a position to begin its air taxi operations when Midnight receives its Type Certification. |
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會員：nba202210153579 發表時間:2024/6/5 上午 11:35:56第 30 篇回應
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| 歐盟據報擬從7月4日起對中國電動汽車徵收臨時關稅 www.rfi.fr/tw/%E7%B6%93%E8%B2%BF/20240604-%E6%AD%90%E7%9B%9F%E6%93%9A%E5%A0%B1%E6%93%AC%E5%BE%9E7%E6%9C%884%E6%97%A5%E8%B5%B7%E5%B0%8D%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%BE%B5%E6%94%B6%E8%87%A8%E6%99%82%E9%97%9C%E7%A8%85 |
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會員：樂寶10152693 發表時間:2024/6/4 下午 12:45:35第 29 篇回應
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| 張董一直喊這電池產業辛苦，而台泥本業也乏善可陳，建議倒不如，賣一賣，給有能力經營的集團，減輕自己擔子，也照顧到股東。 |
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會員：張冠軍10148503 發表時間:2024/6/4 上午 11:22:33第 28 篇回應
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| 人家董座的心態：我家公司很好，有前景，雖然在虧錢狀態，但很有希望，現增價一次比一次高，甚至到4、50元，然後選高價跟大公司合作，潤泰集團就是這樣，有量也是。但台循董座心態：我們公司技術領先，但都不賺錢，不能上市，以後會很辛苦，公司產量少，研發人員少，不上市籌資怎可能壯大，不引進大咖只用10元，小小投入，量永遠不會大。人家是用80元賣，我們是公司用10.5元買回，公司所有做法都真是令人無言！ |
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會員：mori10152870 發表時間:2024/6/4 上午 10:04:32第 27 篇回應
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| 客觀來說，有量有價大說的方法，不失為一個不錯的選項。同為台循的投資人，我也覺得這個方法可以考慮。就看張董對台循的未來怎麼盤算了。 下列新聞順帶供參考 台泥轉型確立營運四隻腳 董座張安平宣示企業翻新頁 udn.com/news/story/7241/7979509 |
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會員：有量有價10145580 發表時間:2024/6/3 下午 10:12:23第 26 篇回應
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| 有技術 資金少 規模小 換位思考不如把台循給賣了 給有雄心有資金有市場的人去經營 雖然股份變少了 至少還是賺錢 7,8年前有量科技5233虧損累累 也是有技術沒市場 才把股份轉移給泰國公司 當初收購價約80元 那能元大概也有100的水準吧！ 如果覺得累不如放手 交給優勢的企業 花開堪折直須折 莫待無花堪折枝 個人突發奇想別見怪 |
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會員：mori10152870 發表時間:2024/6/3 上午 10:04:58第 25 篇回應
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| 希望張董找富隊友的速度要加快，否則2026以後，如果固態電池上市，整個電池產業有可能又出現很大的變動。 |
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會員：nba202210153579 發表時間:2024/6/3 上午 07:38:03第 24 篇回應
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| 台泥電池的富隊友會是誰？ 肉搏戰 拚技術 電池強碰全球國家隊 台泥要找富隊友 www.ctee.com.tw/news/20240603700076-439901 |
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會員：nba202210153579 發表時間:2024/6/1 下午 09:52:28第 23 篇回應
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| Flying Car Backed by Space X Set to Debut in 2025 www.travelpulse.com/news/airlines-airports/flying-car-backed-by-space-x-set-to-debut-in-2025  |
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會員：Yunyun10140355 發表時間:2024/5/31 下午 04:58:39第 22 篇回應
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| 美國年底大選無論谁當選，美中對抗態勢不會變只會更升高，美國當然會在各種產業依序抵制中國，無論是台 日韓廠都會因此受惠，台循無論在技術 管理 品質都具競爭力2025會是一個不錯的機會。 |
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會員：nba202210153579 發表時間:2024/5/31 下午 12:59:14第 21 篇回應
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| EVTOL，2025會在美國商轉嗎？ It’s closer than you think. Flying cars are landing in 2025. archer.com/usher/ |
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會員：mori10152870 發表時間:2024/5/31 下午 12:00:11第 20 篇回應
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| 想了想背後原因，歐美發展EVTOL的主要原因是市場終端需求，韓國發展的原因可能不同，因為韓國也是三元鋰電池的重要生產國家之一，盡快發展EVTOL，有協助其高端三元鋰電池提升的戰略目的在內。所以台循既有的領先技術能力真的很重要，務必要繼續保持領先，否則競爭者若追上，市場的壓力就會更大，加油! |
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會員：mori10152870 發表時間:2024/5/31 上午 11:38:15第 19 篇回應
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| 沒想到韓國發展EVTOL產業的速度還蠻快的，本來以為只有歐美會比較快 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2024/5/30 下午 05:19:58第 18 篇回應
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S. Korea partners with US aircraft startup for UAM commercialization www.koreaherald.com/view.php?ud=20240529050689 Archer Aviation Inc. will join the Korean government’s UAM test project dubbed Grand Challenge along with local companies -- Kakao Mobilty Corp., LG Uplus Corp. and GS Engineering & Construction Co., the Ministry of Land, Infrastructure and Transport said in a statement. |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2024/2/1 下午 02:34:09第 17 篇回應
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| Archer’s Midnight Aircraft Successfully Completes Phase 1 of Flight Test Program as Company Continues to Advance Towards FAA Certification finance.yahoo.com/news/archer-midnight-aircraft-successfully-completes-140000118.html |
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會員：berich12310152381 發表時間:2024/1/30 上午 02:08:51第 16 篇回應
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| 關鍵字，2024巴黎奧運，2028 news.cnyes.com/news/id/5439163 |
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會員：大翻身10150415 發表時間:2024/1/23 上午 09:38:25第 15 篇回應
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| 相關新聞很多就是沒股價... |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2024/1/22 下午 10:41:07第 14 篇回應
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| Archer Aviation And NASA Sign Space Act Agreement To Collaborate On Mission-Critical EVTOL Aircraft Technologies www.suasnews.com/2024/01/archer-aviation-and-nasa-sign-space-act-agreement-to-collaborate-on-mission-critical-evtol-aircraft-technologies/ Archer plans to deliver a high-performing battery pack with leading levels of safety to its Midnight electric air taxi, validating that these cells are tailor made for aerospace applications, including electric vertical take off and landing (eVTOL), electric conventional take off and landing (eCTOL) aircraft and potential usage in space. |
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會員：berich12310152381 發表時間:2023/11/19 下午 06:22:58第 13 篇回應
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| 台泥循環能源科技被低估，連帶1101台泥、2104中橡的股價也被低估! |
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會員：張冠軍10148503 發表時間:2023/11/19 下午 01:59:36第 12 篇回應
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| 能元的電池能有這麼高端的應用，表示有很高的技術水準，股價5、60元也不過分，怎會弄到16元左右呢？？ |
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會員：berich12310152381 發表時間:2023/11/17 下午 01:25:23第 11 篇回應
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| 前景光明，但是明年會轉虧為盈嗎？ |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2023/11/17 下午 12:40:18第 10 篇回應
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| Archer Aviation expands UAE presence with purchase plan up to 100 eVTOLs valued at $500M electrek.co/2023/11/16/archer-aviation-expands-uae-purchase-plan-up-to-100-evtols-valued-500m/ 光目前Archer訂單數也約莫要吃下第一階段650架產能了,2028年的目標所需電池數量看來是要以加拿大廠來支應了 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2023/10/17 上午 10:08:38第 9 篇回應
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| Archer Aviation to launch air taxis in Abu Dhabi in 2026 Archer received Federal Aviation Administration certification to begin test eVTOL flights in the U.S. Once Archer’s air taxis are fully certified by the Federal Aviation Administration, the UAE will approve them for use in the country, according to Saif Mohammed Al Suwaidi, director general of UAE’s General Civil Aviation Authority. www.yahoo.com/news/archer-aviation-launch-air-taxis-210945318.html |
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會員：大滑鼠10148201 發表時間:2023/9/16 下午 03:59:23第 8 篇回應
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| 董事長有透露過價錢好的可以賣到5塊美金，以能元南科二廠及三元小港廠全產全銷年產2億顆來算，用各種產品應用的訂單都接的話平均價格算4塊美金，全年營業額有多少，用營業額的20%估算稅後淨利一年可以賺幾元？ |
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會員：charlene10152189 發表時間:2023/9/14 下午 03:53:58第 7 篇回應
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| 一顆大概多少錢呢? 2000萬顆x???= |
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會員：大滑鼠10148201 發表時間:2023/9/13 下午 10:43:19第 6 篇回應
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| 50萬美金以上的電動超跑能元科技已經接過克羅埃西亞的Rimac Nevra 、英國的Lotus 蓮花 、英國的單人座McMurtry 蝙蝠電動超跑，10萬∼50萬美金的電動車市場巨大，而且產量大單價高，台循找些大車廠注資再加開幾家超級電池工廠合資生產，配合鋰原料大幅回檔，公司未來前景不可限量 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2023/9/13 上午 03:06:34第 5 篇回應
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| money.udn.com/money/story/10871/7435144 台泥子公司能元科技拓市…打入美航空鏈 .....FAA開始批准Archer生產飛機的認證計劃，並準備在2024年初與FAA進行載人的「for credit」測試... mcmurtry.com/speirling-pure/ péirling Pure starts at £820,000 + tax if applicable and shipping. 限量100台 預計2025開始出貨 客戶端進度已經明朗了 |
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會員：faa157210142424 發表時間:2023/8/12 上午 11:44:27第 4 篇回應
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| 去年疫情期間，仍坐上高鐵，前來參加人生第一次股東會-台泥循環股東會 儘管看好汽車電池，已持有台泥循環近5年，仍想親自聽聽董事長心中的展望 但很可惜，張董傳達的訊息是還要花時間且穩扎穩打，對照韓國電池廠IPO在 金融市場上吸引大量資金到美國大規模設廠，當下企圖心高下立判，回家後心 中毅然出現出清的想法。 去年底在20-22元出清，5年獲利200萬，告別我一心期待IPO的台灣之光股， 也許張董自有規劃，但原諒我無法認同公司熬了20年產業終於出現曙光的黃 金關鍵時刻，腳步竟然不是大幅邁開，而是選擇亦步亦趨保守為上。 祝福還在等待的好友們，原諒我先下車了，也許我是錯的，但仍祝福台泥循環 公司與看好並繼續持有的小股東們，感謝這些年來在這個園地裡的扶持，感謝大家。 |
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會員：pete591410145259 發表時間:2023/8/11 上午 11:06:48第 3 篇回應
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| today.line.me/tw/v2/article/PGj0q15 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2023/8/11 上午 10:07:14第 2 篇回應
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| www.yahoo.com/news/electric-aircraft-makers-wisk-archer-210556190.html Electric aircraft makers Wisk and Archer end bitter legal dispute, agree to work together 波音全資收購的WISK聯手ARCHER ARCHER AVIATION 8/10盤後股價直接漲33.8%到7.8鎂 |
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會員：張冠軍10148503 發表時間:2023/6/19 下午 09:21:55第 1 篇回應
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| 張董給我們的感覺是很趕、所以壓力很大，不知2廠能不能生產，還是僅靠3廠的新產能，若是僅靠3廠，萬一量產不順、良率不夠，恐怕7月要出貨就難了，不知8月後分梯給貨行不行？ |
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