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會員：光輝歲月10145670 發表時間:2022/6/26 下午 03:27:51
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台泥循環能源科技股份有限公司 統一編號： 82908184 公告編號：20220600014700 公告事項：發行新股之相關公告 公告期間： 111年06月21日 23:00 ~ 111年09月15日 23:59 公告事項之法條依據：公司法第267條第3項 公告內容： 台泥循環能源科技股份有限公司111年現金增資發行新股公告 一、本公司為擴展業務需要，擬辦理現金增資發行新股，預計發行普通股1,200,000,000股，每股面額新台幣10元，每股發行價格新台幣10元，募集總金額新台幣12,000,000,000元。 二、本次現金增資發行新股除依本公司章程及相關法令規定，保留增資發行新股之10%計120,000,000股供本公司及從屬公司員工認購外，其餘增資發行新股之90%，計1,080,000,000股則由原股東按認股基準日股東名簿記載之股東持股比例認購，每仟股約可認購656.49587673股，其認購不足一股之畸零股，由股東自停止過戶日起五日內自行至本公司股務代理機構辦理拼湊一整股認購，原股東及員工放棄認購或拼湊不足一股之畸零股部份，擬授權董事長洽特定人按發行價格認購之。 三、預計增資相關時程: 1.認股基準日：111年6月27日 2.股票停止過戶期間：111年6月23日~111年6月27日 3.股票最後過戶日：111年6月22日 4.原股東及員工股款繳款期間：111年6月29日~111年7月29日 5.特定人股款繳款期間：111年8月1日~111年9月15日 6.現金增資基準日：111年9月15日 四、另本次現金增資計畫之資金來源、發行條件、計畫項目、資金運用計畫及進度、預計可能產生效益、及下述現金增資時程安排等相關事宜，如遇法令變更或經主管機關要求而有修訂之需要時，擬請董事會授權董事長全權處理之。 五、本次現金增資相關發行事宜，均授權董事長代表本公司簽署一切有關辦理現金增資之契約及文件，並代表本公司辦理相關發行事宜。 六、特此公告。 公告上我覺得兩個點最重要 1.6/21董事會，6/22最後過戶日，6/23-6/27停止過戶，6/29-7/29繳款期，一般來說公司要辦現增，會留一段時間給股東買賣，這次的增資可謂迅雷不及掩耳，讓人來不及買賣籌錢 2.按上述公告第二條所載，原股東及員工放棄認購或拼湊不足一股之畸零股部份，擬授權董事長洽特定人按發行價格認購之。 也就是說若來不及買賣，導致沒錢繳款，最終認購權會由董事長洽特定人按發行價格認購之。 動作內涵是什麼，大家可以細細斟酌!! |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2022/11/16 下午 09:39:10第 100 篇回應
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| 這不就來了嗎 =========== 台泥 (1101-TW) 旗下能元科技 (Molicel) 今 (16) 日與美國航空公司 Archer Aviation 共同宣布，Archer 最新款的電動垂直起降飛行器(eVTOL)－Midnight，將採用能元科技的鋰三元高鎳電池。 根據雙方合作，Archer Midnight，將使用能元科技 Molicel 電池，且 Molicel 電池具備高功率、低阻抗和擁有快速充放電特性，充電 10 分鐘，即可執行 32 公里飛行里程，也已經過 Archer 千餘小時飛行任務模型測試，壽命表現平均可達 1 萬旅次。 Archer 是目前全球資本額第二大的 eVTOL 公司，今年獲美國聯合航空 10 億美元的採購訂單及 1000 萬美元的預付款，預計 2024 年取得美國聯邦航空總署 (FAA) 的飛安與技術查核認證，2025 年生產約 250 輛電動飛機，並逐步擴大至每年生產約 2000 架電動飛機。 Archer 也是繼先前能元科技和英國 Vertical Aerospace 簽約後，第二家合作的 eVTOL 廠商，而因應歐美國際客戶需求，能元科技高雄小港超級電池工廠，預定明年上半年完工試車投產，正式投產後年產能可達 1.8GW。 eVTOL 採電力驅動，比傳統燃油更安全、可靠性更高、成本低、節能環保，且相較於地面運輸，eVTOL 可大幅節省時間成本，因此各先進國家都將 eVTOL 視為未來國家發展的重要產業。根據摩根士丹利的研究數據，城市空中交通 (UAM) 市場預計到 2050 年價值將達到 9 兆美元。 |
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會員：Devil10146853 發表時間:2022/11/14 下午 02:36:38第 99 篇回應
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| 11/14 股東會 pdf文件內容下載處 www.taiwancement.com/tw/ir_investor-meetings-inner.html?id=29 |
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會員：樂寶10152693 發表時間:2022/11/13 下午 05:09:33第 98 篇回應
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| 期待下周一(11/14)下午兩點台泥法說會關於三元電池展望 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2022/11/11 上午 11:24:19第 97 篇回應
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| 檯面上台泥控制的股數94.57% 符合我的估算6/27的估算 以額定300億來看,如果外部持股含員工有6%就要偷笑了 檯面下台泥相關控制的2~3%,應該也還算合理 |
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會員：張文祥10145390 發表時間:2022/11/11 上午 11:13:30第 96 篇回應
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| 賺錢了 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2022/11/11 上午 11:11:15第 95 篇回應
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| 台泥循環 本期損益413,991千 台泥持股 台泥循環公司於111年9月辦理現金增資，合併公司由TCCIH參與認購，其他股東未按持股比增資，合併持股比例由67.8%增加至77.9%。 國際中橡投資控股公司 13.67% 其餘的公開子公司 約2.5%~3.0% |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2022/11/11 上午 09:44:33第 94 篇回應
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| 1.台北富邦銀董事長當台泥董事,總經理轉任台泥總經理 2.台泥購地安平工業區 看來台泥和富邦之間有相當的合作關係,也可以預知未來台泥資金需求真的很大 其實南科廠一直有倉庫不足問題,原料與成品倉都是,1,800.79坪蓋個倉庫剛剛好 |
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會員：德瑞克10152802 發表時間:2022/11/9 下午 01:27:02第 93 篇回應
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| 增資股配發後 經過2周消化~ 感覺這兩天止跌反彈了 接下來: 1.台泥法說會 11/14(一) 2.Q3財報公告 11/15(二)前 靜待有釋出其他好消息 加油~ |
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會員：charlene10152189 發表時間:2022/11/3 下午 12:06:44第 92 篇回應
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| 跌好慘 |
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會員：張文祥10145390 發表時間:2022/10/25 下午 03:38:00第 91 篇回應
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| 大陸特斯拉無預警「大降價」 買家不滿被「割韭菜」集體怒維權 特斯拉10月24日宣布將大陸製Model 3房車與Model Y休旅車所有五種車款的價格調降約5%， 其中Model 3最高降幅為1.8萬；Model Y最高降幅則為3.7萬。 讓不少近期已下訂車主十分不滿，在微信組建「維權群」， 集體上門要求退款，甚至傳出有直營店銷售員因此被打。 根據特斯拉在大陸的網頁， 製Model 3入門款售價調降至人民幣265,900元（約118萬元新台幣）， 低於先前的人民幣279,900元；Model Y休旅車的起售價則從人民幣316,900元降至288,900元。 大陸本地新能源汽車究竟賣得多好呢？ 上月比亞迪的銷量為 200,973 輛，是特斯拉同期的2.5倍， 刷新歷史紀錄。蔚來、小鵬等造車新勢力也擴大車款陣容。 台灣一整年所有品牌車賣不到45萬輛 比亞迪一個月20萬 根據大陸乘聯會的統計，今年前三季， 特斯拉上海超級工廠累計交車達 48.41 萬輛， 其中九月交車就超過 8.3 萬輛 跟以前液晶電視一樣 降到甜蜜點 產量就整個大爆發 電動車產量大爆發 這電池需求不得了 磷酸鋰鐵跟三元各有優缺點 需求夠大 雨露均霑 增資股下來前後股價震盪大是正常的 不缺錢的就等未來吧 |
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會員：張文祥10145390 發表時間:2022/10/22 下午 02:55:41第 90 篇回應
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| 大漲前都會先大跌 |
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會員：faa157210142424 發表時間:2022/10/22 上午 11:19:47第 89 篇回應
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| 大盤個股是去年漲多了在修正，台循沒漲也跟著跌是不是太誇張了 |
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會員：張冠軍10148503 發表時間:2022/10/21 下午 08:10:36第 88 篇回應
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| 增資股10月31日出來 |
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會員：張文祥10145390 發表時間:2022/10/20 下午 04:26:08第 87 篇回應
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| 增資股下來了吧 |
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會員：charlene10152189 發表時間:2022/10/20 下午 12:24:56第 86 篇回應
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| 怎麼跌這麼慘，是發生了什麼事情嗎？ |
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會員：樂寶10152693 發表時間:2022/9/29 下午 02:18:56第 85 篇回應
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| 回覆周大，認同你的看法。持有台循股東，應該感到非常幸運，因為台泥集團傾全力再為台循不斷注資。戰略已經十分清楚，就是要發展電池與儲能領域。由歐洲出發，搶占市占率。後續這充電戰就像7-11一樣，倍數成長。刷卡充電，賺的都是現金流。若有多餘的電，還可以賣碳權，真的要好好握緊。最近，還有夥伴在討論，擔心被回收，這有點庸人自擾吧！去看下今年股東會內容，張董說明會讓各位股東，1:1換股（可能是三元），個人是舉雙手讚成。比照以大陸，日本，韓國這電池芯股價。若能上市成功，對股東來說，絕對是歡喜收割。 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2022/9/29 下午 01:54:09第 84 篇回應
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| 台泥發了 4.25 億美元（約新台幣 135 億元）海外存託憑證（GDR） 從另一個角度來看是填補台循此次增資120億的現金流需求,換句話說就是此次120億增資是由台泥GDR買單了 只是苦了台泥的股東短期內台泥被訂價在32.24元,但對於台泥循環也許可以視為一個價格目標 |
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會員：Author10150928 發表時間:2022/9/28 上午 08:16:44第 83 篇回應
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| 若連高雄廠的員工都已找好了 那真是超前部署 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2022/9/27 上午 09:25:04第 82 篇回應
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| 這幾天稍微了解一下公司的狀況沒啥意外就照著進度走 1.高雄廠設備進度有些變動,不過瑕不掩瑜,個人覺得還在可接受範圍 2.高雄廠新員工已進入台南廠進行作業訓練 3.台南廠就正常出貨沒啥特殊新意 股價鍋蓋何時打開 還有待張董再釋出更勁爆的版圖進度了 |
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會員：luosir10148108 發表時間:2022/9/19 下午 02:34:11第 81 篇回應
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| www.businesswire.com/news/home/20210727005498/zh-HK/ 2025年前成長10倍，會不會是畫虎爛啊？ 目前股價還在抵擋區，真的話股價不會不反應的，看起來應該是為了注資的話術，再說計畫內含有一項特點是能源科技主導的成長計畫，能源科技學Atlante Co的成功模式在其他區架設，讓我們拭目以待 |
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會員：luosir10148108 發表時間:2022/9/19 下午 01:59:35第 80 篇回應
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| 這是一個很不錯的生意，建置未來215營業點且還能拿到補助款，將來電動車為主流時，生意就不斷流入，加上儲能這塊市場源源不絕的金流流入，很看好這家公司，子公司NHOA，當然台泥也會收割受惠 |
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會員：陳小姐10150987 發表時間:2022/9/19 上午 11:21:12第 79 篇回應
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| 台泥企業團全球布局能源產業，在歐洲有重大進展。台泥（1101）子公司NHOA旗下、專責發展電動車快充基礎設施的Atlante Co. 今（19）日宣布，獲歐盟青睞，取得「歐洲設施連接基金」（CEF Fund）2,270萬歐元（約新台幣7.1億元）的資助計畫，協助提升歐洲交通基礎設施。 Atlante Co.將在義大利、法國、西班牙和葡萄牙建置215個電動車快速充電站，充電站100%使用綠電並且結合儲能，可提供超過1,400個快充車位。一旦建置完成，NHOA旗下的Atlante Co.所有快充和超充站點將與國家電網整合，創建全球最大的虛擬電廠之一。 「歐洲設施連接基金」(CEF Fund)是歐盟重要的融資工具，旨在支持歐洲建設新的交通基礎設施或是修復和提升現有的交通基礎設施。透過替代燃料基礎設施(AFIF)提案，歐盟將提供歐洲24項交通計劃，共2.925億歐元的財政支援，包括設置電動車充電站、建置加氫站和機場地勤服務的電氣化。 Atlante已提交並獲得兩項資助計畫，共建置215個電動汽車快速充電站，包含700多個快充樁，可提供超過1,400個快充車位，範圍涵蓋歐洲四大國，包括義大利70站，法國55站，西班牙55站，葡萄牙35站。 目前公路運輸佔歐盟碳排放量的70%，加上歐盟目標到2050年將排放減少90%，因此歐盟迫切需要加速朝向綠色運輸轉型，擺脫對化石燃料的依賴。有了歐盟資金的支援，Atlante Co.將能加快推動充電站的建置，為現有和未來的電動車主提供更多的充電選擇。 Atlante Co.快充站將位於全歐交通網絡(TEN-T)沿線、停車場和城市中心點。所有充電站100%綠電供電，並且全部採用模組化設計，搭配儲能系統，以管理離尖峰充電以及太陽能發電。一旦開發完成，將與國家電網整合，成為全球最大的虛擬電廠之一。 Atlante Co.正積極開展南歐最大且為使用再生能源結合儲能的快速充電網路，目標是2025年在義大利、法國、西班牙和葡萄牙安裝5,000個快速和超快速充電樁，到2030年建置超過3.5萬個。 |
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會員：樂寶10152693 發表時間:2022/9/18 下午 11:31:55第 78 篇回應
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| youtu.be/gnkrJSoEGWg 看完了影片就清楚瞭解這幾年台泥集團較其他同業先行轉型置綠能產業,資本資出中[台泥循環]更是在綠能產業裡重中之重,你的選擇是對的 |
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會員：樂寶10152693 發表時間:2022/9/13 下午 11:23:29第 77 篇回應
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| 中秋假期期間與朋友相聚聊天，他看到最近周刊上正火熱報導台泥存股價值性。 目前台泥處於轉型發展綠能產業，其中電池是兵家必爭之地。以台泥、台塑、鴻海三大集團爭相切入，而台泥的腳步是最積極的。朋友看到相關報導後，就愈感興趣的側面打聽電池上游材料供應鏈與下游製造電池產業，說到出貨給X元科技物料中一直穩定增加，就這一句話，剛好來檢視下台泥與亞泥6 / 7 / 8月營收變化，台泥營收逐月增溫反觀亞泥則逐月遞減。而整個水泥業景氣還未走升，理論上台泥與亞泥營收應同步遞減，然事實卻不竟然，頗令人尋味。從朋友口述中，可以推論X元科技營收應持續維持高檔，而這綠能產業亦或開始挹注台泥營收向上增長。身為X元科技母公司「台泥循環能源科技｣估價水漲船高，不遠矣。再來，今年股東會提問張董回覆會提供另一個股票認股權方式來回饋，比方回收你1000股就同時提供你1000股的認股權，只要5年內能源公司有任何一家新公司上市，股東就會有新公司認股權。試想若真的給股東認購新公司比如三元科技，手中沒有「台泥循環能源科技｣即一切是空談。個人相信不需等5年，說不定就在明年三元科技一如預期量產成功，屆時「台泥循環能源科技｣勢必成為各方追捧對象。 |
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會員：傻傻的等10152088 發表時間:2022/9/3 下午 05:49:28第 76 篇回應
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| 土建蓋好，還需要廠務系統建置，機台move in 安裝測試，這過程不是一兩個月可看到的，試產營運看能不能趕在明年股東會就不錯了。 |
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會員：阿博10151479 發表時間:2022/9/3 下午 01:48:27第 75 篇回應
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| 9/15特定人繳完錢.確定台泥吸收了多少增資張數 (我猜這期間股價應該不會有所波動 等到增資股票下來約10月底 我想股價應該會有賣壓 但賣壓過後應該就會開始有動作了 屆時小港廠應該可以開始試著量產了 只要量產良率高點 股價不就像中秋節的煙火蹭蹭的飛起來囉 真期待 |
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會員：charlene10152189 發表時間:2022/9/3 上午 11:59:12第 74 篇回應
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| 對啊，股價也是很安靜，不知道接下來會怎麼發展 |
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會員：陳建廷10145704 發表時間:2022/9/3 上午 09:38:40第 73 篇回應
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| 真的蠻安靜的說 |
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會員：J66610152241 發表時間:2022/9/2 下午 04:45:34第 72 篇回應
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| 最近都沒什麼台循新聞，大家好安靜。 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2022/8/15 下午 12:45:25第 71 篇回應
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| 看來鎖定某價格以上才接單的策略有點成效,毛利還不錯,產線效能提升改造好像完成了,預計8-9月也要投入增產 如果按照這進度算是按著軌道上走,今年能彌補累虧70%就真不錯了 |
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會員：路過的人10146961 發表時間:2022/8/15 上午 08:36:53第 70 篇回應
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| 半年報揭露的台泥循環本期獲利（半年）是3.34億，比先前大大說的3.04億更好一些，讚。 |
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會員：樂寶10152693 發表時間:2022/8/13 下午 01:44:49第 69 篇回應
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| 台泥Q2季報公佈後一則新聞提到，台泥長期布局新能源領域，預期今年第4季後，台灣及海外儲能案場將陸續完工運轉，預估將在2024年對台泥獲利產生效益。相信張董，台泥集團正在轉骨，2024慢慢由儲能，電池，充電貢獻獲利。股價反應是走在前面，今年2023,2Q後，大家就可以慢慢看到台循實質重要性及價值。大家評估看看…… |
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會員：富爸爸10024083 發表時間:2022/8/13 下午 12:51:17第 68 篇回應
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| 會員：樂寶10152693 發表時間:2022/8/11 下午 03:50:49第 64 篇回應 111年上半年台泥循環獲利3.04億。給張董鼓勵鼓勵！下半年，原物料若回跌，那獲利不就更猛。明年112新廠加入營運，獲利就可觀了！-------------先知.............. |
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會員：路過的人10146961 發表時間:2022/8/12 上午 09:42:09第 67 篇回應
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| 特定人繳款期到九月中，所以認購股入帳要十月了吧 |
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會員：ROCKTEN10145824 發表時間:2022/8/12 上午 07:55:50第 66 篇回應
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| 110年現金增資案(認股率：1,395.137/1000)每股發行價格NT$10 股款繳納期間：110/7/23~110/8/13 股票發放通知書所載股票發放日期：110/10/15 若參考去年的時程，沒意外在股款繳納期間截止起兩個月後會收到增資股票發放通知 |
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會員：J66610152241 發表時間:2022/8/11 下午 05:26:38第 65 篇回應
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| 請問台泥循環獲利要去哪裡看？ 請問增資到股票大概什麼時候會下來，會有通知書嗎？ |
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會員：樂寶10152693 發表時間:2022/8/11 下午 03:50:49第 64 篇回應
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| 111年上半年台泥循環獲利3.04億。給張董鼓勵鼓勵！下半年，原物料若回跌，那獲利不就更猛。明年112新廠加入營運，獲利就可觀了！ |
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會員：路過的人10146961 發表時間:2022/8/9 下午 02:28:42第 63 篇回應
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| 第二季財報應該快公佈了，知道訊息的大大敬請不吝分享。 |
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會員：luosir10148108 發表時間:2022/8/9 下午 01:50:20第 62 篇回應
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| 格局應該大一點.台泥是台泥循環母公司.張董在股東會已經畫未來的藍圖了.台泥走能源這塊市場是高資本.台泥要走這條路必然是走國際規格.現在我們已經可以清楚看到張董如何帶領我們這些小粉絲.所以不用再談換股台泥.想想特斯拉如何在資本市場挖錢.張董不會不懂特斯拉那套在財務上的操作. |
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會員：J66610152241 發表時間:2022/8/9 上午 11:46:45第 61 篇回應
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| 我覺得一比一換台泥不錯啊，台泥現在股價如果40還有穩定配股我覺得很好啊。 哪一個未上市股票沒要上市還可以轉換的或是母公司願意收回。 我覺得滿安心的，投資安全心滿重要的。 投資人當然會希望台詢飆上去，還是要看明年運作吧。 |
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會員：charlene10152189 發表時間:2022/8/8 下午 11:29:48第 60 篇回應
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| 個人覺得換台泥也不錯，只是希望不要一張台循換一張台泥，希望可以一張台循換多一點台泥，因為台泥很穩定，不然之前很多IPO後價格爆跌很不穩定 |
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會員：charlene10152189 發表時間:2022/8/8 下午 11:18:24第 59 篇回應
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| 1換10，如果是這樣，那就真的太棒了 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2022/8/8 下午 08:16:47第 58 篇回應
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| 台循私有化並非不可能 1.台泥國際私有化 2.能元轉換台循 這些都有先例可循 不過到底是1:1? 1:10? 10:1? 連猜測都還嫌太早 如果以留才角度來看即使真的要轉換成台泥也得拿出相當的誘因啊,不然技術人員跑光光搞屁啊 這只是個人對於這支股票的一條風險底線罷了,不用太驚嚇啊 |
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會員：傻傻的等10152088 發表時間:2022/8/8 下午 07:44:09第 57 篇回應
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| 沒有人要轉成台泥吧！不就傻傻的等，竹籃打水一場空。 |
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會員：faa157210142424 發表時間:2022/8/8 下午 07:11:20第 56 篇回應
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| 台泥已是上市公司，要把認股權轉為台泥，我想大部分的小股東都不願意，之所以持有台泥循環，是要等它IPO有倍數機會，如果轉換標的是台泥，30幾元轉換動機真的不大。 如果小股東轉換意願不高，那它收回股權的動作就失敗，所以，台泥的話我看機會不高。 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2022/8/8 上午 10:46:45第 55 篇回應
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| 原股東及員工股款繳款期間已經結束 那就來說說這次120億增資的幾個點 1.員工股(10%)認購的比率可能會超低 2.員工股分配以這兩年入職的新進員工為主 3.台泥為了留才有備專案協助員工認股 就來說說這個點 1.2.12萬張不是個小數目,以能元的員工數絕對不可能吃完,再限縮績優及新進員工下,認購率會很低 3.這兩年能元為了厚實研發新進了一大批的小鮮肝,為了留住這些小鮮肝,提供專案協助認股也是很合理,在台灣電化學人才就是缺,尤其台塑與鴻海加入後 很多人看上IPO的爆發力,我想的是台循不會發現金股息，小股東們3、5年內不見得看到投資成果，但會同時(offer)提供另一個股票認股權方式來回饋 這個股票認購權或可說換股權利,應該要把他鎖定哪間公司? 我會設定目標在台泥 |
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會員：路過的人10146961 發表時間:2022/8/2 下午 03:25:17第 54 篇回應
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| insightdr.win168.com.tw/sharesite/news/ceace0aa-a413-4fb9-99d4-5e1ba88a937c 台泥：三元能源科技4/15~7/29取得自動化運送設備一批，計10.35億元 三元開始進設備了. |
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會員：樂寶10152693 發表時間:2022/7/30 下午 01:27:48第 53 篇回應
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| 隨著台塑集團斥資160億，建電池芯、模組廠。跨入節能、儲能、新能源與循環再利用等四大領域。愈來愈覺得，今年股東會時張董告訴我們股東電池芯廠是個高資本、高技術產業。投入資金沒有百億級別資本真的連邊都談不上。現在看來愈來愈貼近事實，不是大集團應該很難生存。就技術而言，特斯拉，採兩種電池都有。高階車種(續航力高)採三元，鎳鈷鋁(NCA)。低階車種(續航力低)採磷酸鋰鐵。依車種屬性不同，未來兩種電池應是併行。或許大家會問，台泥的能元電池，目前是採那三元組成呢？答案是鎳鈷鋁（NCA)。這可以能元官網技術演進史查到，2018導入鎳鈷鋁（NCA)是現在主流電池。近日隨著台泥儲能，電池，充電樁曝光率增加，加上年底giga factory 電池廠完工，想必後面利多加持，一旦成功量產。後續釋股引入新策略夥伴，投資價值自然水漲船高，大家拭目以待。 |
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會員：CCC10148092 發表時間:2022/7/28 下午 04:55:24第 52 篇回應
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| 公司有花錢回收這事，真好 電動飛行船及飛機都出現在市場上 儲能加電池產業沒人想賣掉吧 |
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會員：charlene10152189 發表時間:2022/7/28 下午 03:59:54第 51 篇回應
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| 10.5應該是當初回收能元的價格 |
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會員：charlene10152189 發表時間:2022/7/28 下午 03:46:24第 50 篇回應
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| 股東會上有提到台循股票回收： 張董在股東會中前後說3遍，台泥集團極可能會回收各位股東手上的台循股票。因為能源投資是一場長期戰爭，台循不會發現金股息，小股東們3、5年內不見得看到投資成果，但會同時(offer)提供另一個股票認股權方式來回饋，比方回收你1000股就同時提供你1000股的認股權，只要5年內能源公司有任何一家新公司上市，股東就會有新公司認股權。讓股東賺到資本利得，三元會賺錢，後續會怎麼走不知道，要看後續資本市場規劃，不見得三元會上市。 |
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會員：Eden10152431 發表時間:2022/7/28 下午 02:56:42第 49 篇回應
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| 這個議題也太妙了，雖說10.5元，但沒人強迫你要讓他回收吧?! 你可以決定留下，並以現在的市價賣出，賺的都是自己的， 當然未來公司假若經營不善，屆時總不能要求公司一定要跟你回收吧?! 投資股票哪有卯穩贏的，買賣盈虧自負應該是最基本的常識了~ |
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會員：su2810152261 發表時間:2022/7/28 下午 01:43:32第 48 篇回應
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| 請問如果回收價只有10.5元，那不是跟增資10元，這樣小股東有利嗎？ |
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會員：HUNTER10148562 發表時間:2022/7/28 下午 01:24:50第 47 篇回應
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| 之前張董就說:10.5 |
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會員：charlene10152189 發表時間:2022/7/28 下午 01:09:50第 46 篇回應
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| 請問如果以後要回收台循的股票的，公司會用多少錢買回呢? 大家會有概念嗎? |
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會員：hh45fff10030573 發表時間:2022/7/27 下午 09:02:14第 45 篇回應
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| Yahoo奇摩股市: 【開箱台泥充電站2】張安平：「關鍵技術」要在地化！儲能讓綠電供應更穩定. tw.stock.yahoo.com/news/%E5%8F%B0%E6%B3%A5%E5%BC%B5%E5%AE%89%E5%B9%B3%EF%BC%9A%E5%84%B2%E8%83%BD%E9%97%9C%E9%8D%B5%E6%8A%80%E8%A1%93%E8%A6%81%E5%9C%A8%E5%9C%B0%E5%8C%96-085005540.html |
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會員：hh45fff10030573 發表時間:2022/7/27 下午 08:14:56第 44 篇回應
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| 影／台泥打造全台最低碳充電站 張安平：投資充電樁不是為了賺錢 | 產業熱點 | 產業 | 經濟日報:money.udn.com/money/story/5612/6492849?utm_source=ednlinemobile&utm_medium=share |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2022/7/27 下午 04:25:03第 43 篇回應
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| 台泥啟用大直樂群充電站，拿下全台三項第一 tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E6%B3%A5%E5%95%9F%E7%94%A8%E5%A4%A7%E7%9B%B4%E6%A8%82%E7%BE%A4%E5%85%85%E9%9B%BB%E7%AB%99-%E6%8B%BF%E4%B8%8B%E5%85%A8%E5%8F%B0%E4%B8%89%E9%A0%85%E7%AC%AC-043527355.html 在五年前台泥的儲能還在學步走，沒想到現在健步如飛了 在過去只有做小PACK經驗的能元應用電池部門與台灣某電源大廠合作開發儲能系統因故中止後(故事我就不說了) 缺乏儲能電池管理系統（ESBMS）的能元儲能開發部門好不容易完成了台電的AFC儲能系統專案,又在台泥併購義大利儲能公司ENGIE EPS SA後得到了關鍵技術,從一連串從DAKA,亞萬到大直樂群的各式儲能充電站型態,並且能在半年內(能元儲能開發部門在110年12月併入台泥儲能)完成這些站點設置,顯示台泥儲能已經準備好了 |
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會員：富爸爸10024083 發表時間:2022/7/26 下午 12:21:08第 42 篇回應
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| 不少員工賣老股認新股的賣壓即將結束，壓不住了.... |
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會員：樂寶10152693 發表時間:2022/7/26 上午 10:41:47第 41 篇回應
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| 最近上必富網觀察到台循好像悄悄再啟動 |
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會員：陳小姐10150987 發表時間:2022/7/26 上午 09:52:12第 40 篇回應
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| tw.appledaily.com/property/20220725/3285CB15F047F0F8BDBC91F7D2 台塑對外增資案、台泥國際120億投資能源事業 投審會今通過 另一件僑外投資，則是英屬開曼群島商TCC INTERNATIONAL HOLDINGS LIMITED，也就是台泥國際集團，以新台幣120億元投資台泥循環能源科技，暨增加轉投資能元科技，從事電池製造、銷售及研發業務。 |
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會員：小鞏10152871 發表時間:2022/7/22 下午 02:51:07第 39 篇回應
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| 連馬斯克都急到想自己採礦！全球供需失衡倒數計時，一次看懂電動車電池荒 電動車電池供應已是近年全球焦點，各大廠商備感焦慮，連馬斯克都想跳下來開採鋰礦，究竟電池荒的主因為何？又將在全球電動車市場帶來哪些影響？ 電動車正迎來一波漲價潮，電動車大廠特斯拉（Tesla）於今年3月中旬，把美國全部車型的售價提高4％至10％，中國電動車業者比亞迪、小鵬汽車也跟進漲價，主要受到製造電池的金屬材料鎳、鋰價格飛漲，直接影響電動車的價格。 特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）更警告全球應正視電動車電池供應問題，並呼籲相關業者加快採鋰礦的腳步，甚至喊話特斯拉不排除跳下來開採鋰礦。不只是電動車大廠備感焦慮，電動車新創Rivian執行長史卡林吉（RJ Scaringe）也示警，「與未來20年電動車產業將面臨電池缺貨相比，晶片缺貨只是小菜一碟。」 研調機構SNE估算，隨著電動車、儲能應用對鋰電池需求大增，預估到了2025年電池將供不應求，甚至持續到2030年。但隨著電池廠新產能開出，從2025年7％需求無法被滿足，到了2030年將縮減至3％。 俄烏戰爭、產能不均、在地化生產 電池占整車成本三分之一，因此電池成本漲幅會直接影響到電動車的價格。台經院產經資料庫產業分析師楊家豪指出，主要有3個因素造成這波電池缺口。 第一是俄烏戰爭、通貨膨脹對供應鏈造成影響。 像是電池金屬材料鋰、鈷、鎳價格大幅上漲，甚至無法取得原物料，連帶影響電池生產。 目前主流的電動車電池多為三元電池，正極材料包含鋰、鈷、鎳、錳或鋁等金屬。以往由於鈷金屬短缺，電池業者改增加鎳的含量；但今年鋰、鈷、鎳價格都大漲，造成今年電池成本出現10年來首次上升，預估今年電池芯平均成本從每瓩時105美元增至115美元。 如全球電池龍頭寧德時代第一季營收達人民幣486.8億元，年增153.97％，但淨利年減23.62％，僅人民幣14.9億元，就是受到電池材料成本上漲影響。 寧德時代指出，去年起碳酸鋰漲價對公司經營帶來壓力，但作為動力電池龍頭，公司選擇自行吸收材料漲價壓力；若材料價格持續上揚，也會和客戶協商，共同面對漲價的壓力。 第二是產能分配不均 。在電池供給吃緊時，一、二線電池廠會選擇與大車廠合作，相較之下，如新創車廠Rivian可能就拿不到電池，「主要是新創訂單量較少，在產能有限時，電池芯業者會選擇跟『大車廠』合作。」指出電池廠在安全、電池性能方面較差，加上電池是電動車性能表現的關鍵，因此若在電池性能不如人的話，對銷量也會產生影響。 在全球電動車市場快速成長情況下，電池供給也出現資源排擠的現象。工研院產業科技國際策略發展所研究經理呂學隆觀察，原先電池廠供應手機、電動工具機、電動二輪車的產能，就轉移到電動汽車上，「但這些應用市場的需求並沒有消失，而造成整體電池缺貨的情況。」 第三是電池供應鏈朝向在地化生產的趨勢 。受到國際地緣政治的影響，電池長途運輸仍有風險，多數電池供應鏈會選擇在車廠附近建立產線。但過去歐美車廠缺乏建立供應鏈配套，因此當歐美車廠要提升建置電動車產能時，就容易碰到電池供給不足的情況。 特別是，美國總統拜登目標在2030年全美銷售的電動車占新車一半，但中國長期主導全球電池供應鏈命脈，美國缺乏電池材料與電池芯製造；因此美國能源部日前公布《鋰電池國家藍圖》，宣布將投資170億美元，在2030年前打造本土鋰電池供應鏈，從採礦、製造到回收都在美國境內完成，試圖扭轉局面。 至於電池供不應求是否會持續到2030年？若有明確的訂單需求量，電池供應鏈擴產最快3年就能完成，「但若有更大幅度的減碳要求，或是各國加大對電動車的推廣，確實有可能造成更多的缺口。」 開發平價磷酸鐵鋰電池，將成新主流 為降低電池成本，電動車業者將改用價格較低廉、續航力較低的「磷酸鐵鋰電池」，減少使用電池原料是鋰鈷鎳的三元電池。如去年特斯拉就宣布旗下2款平價車型Model 3、Model Y，將從原來的三元電池改成磷酸鐵鋰電池，這項宣示也引發其他車廠跟進，像是賓士規劃入門級電動車款EQA、EQB，將在2024至2025年導入磷酸鐵鋰電池。 車廠的態度，從過去重視性能慢慢轉為成本考量，以降低電動車價格為首要目標，提高消費者的接受度。 根據研調機構TrendForce指出，全球最大電動車市場中國，2021年的動力電池市場出現反轉，磷酸鐵鋰電池以52％市占率超越三元電池，今年第一季市占率增至58％，成長速度遠超過三元電池。 不過以全球電動車市場來看，受惠歐美新能源汽車市場滲透率提升，三元電池在2021年仍以超過60％的市占率，遠超磷酸鐵鋰電池，後者市占率約32％∼36％。隨著磷酸鐵鋰電池憑藉性價比優勢與技術的進步，TrendForce預估2024年在全球動力電池市場安裝占比將超過60％。 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2022/7/22 下午 01:20:45第 38 篇回應
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| 彰濱工業區的氣候地質特性問題，早在108年台泥就做過相同評估，急踩煞車換點到高雄 |
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會員：路過的人10146961 發表時間:2022/7/22 下午 01:18:26第 37 篇回應
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| 台泥一開始也打算在彰濱蓋新廠，但彰濱實在不適合電芯廠，環境惡劣，容易造成設備及產線的問題，改設在高雄算是明智之舉。 |
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會員：陳小姐10150987 發表時間:2022/7/22 下午 01:12:04第 36 篇回應
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| 據知某大X塑集團想在彰檳工業區蓋電池廠且要求一年內完成，評估結果是不可能的事，因為它蓋在離海邊很近，需做土壤改良、環境評估....等等的問題，所以現在的台泥是台灣的無敵電池廠 有閒置資金把握便宜上車的機會∼ |
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會員：傻傻的等10152088 發表時間:2022/7/21 下午 06:52:36第 35 篇回應
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| 這支到目前為止每年都還在虧損，賺的也拿去研發了，新廠蓋好還要調整機台，試產看來還要再等一年才能看出成果，有看到獲利才是最實在的，現在還在作夢階段，畢竟有夢最美。 |
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會員：樂寶10152693 發表時間:2022/7/21 下午 05:48:42第 34 篇回應
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| 想不到離繳款期限7/29還不到，今天就開始發動，放量上攻，一如預期，等待是直得的。 1. 是不是對的產業 2. 是不是對的經營者 3. 是不是有國際性 4. 成本是不是有利位置 5. 等時間發效 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2022/7/21 上午 10:17:07第 33 篇回應
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| TO hh45fff 是筆誤 是111年增資120億才對 三月才剛繳了房子的自備款,花了點時間剛剛終於匯出增資繳款額,又是一筆自備款 張董!!就決定是你了 |
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會員：小小兵10152848 發表時間:2022/7/17 下午 03:30:22第 32 篇回應
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| 蠻期待如GGR所說的,我們來自台灣. |
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會員：J66610152241 發表時間:2022/7/17 下午 02:34:09第 31 篇回應
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| 今天在飯店用餐，突然停電二次。台灣現在用電需求很大 台泥儲能相信有自己的一條路，有很多題材等發酵。 高雄電池廠還沒蓋好股價都可以賣在37-45，可想而知場房蓋好了簽約電池出貨了股價可能不是現在這個價位。 |
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會員：無添加10141168 發表時間:2022/7/17 下午 01:20:08第 30 篇回應
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| 為什麼非上市不可呢？已經吃下國外大廠做到國際生意，想像空間很大。 將來等別人來要產能，電池產業供不應求。 |
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會員：傻傻的等10152088 發表時間:2022/7/17 上午 09:49:31第 29 篇回應
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| 股東會聽張董的意思上市上櫃沒個3∼5年以上不可能，而且還要公司做出成績才可以上市，感覺張董不是喜歡炒股的人，是老實穩健的生意人兼環保人士。 |
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會員：hh45fff10030573 發表時間:2022/7/17 上午 08:11:11第 28 篇回應
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| 不解120年又要現增？今年111年就知道？會否筆誤？好希望很想知道何時能儘快上市上櫃呢？ |
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會員：cheng10136546 發表時間:2022/7/16 下午 05:35:36第 27 篇回應
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| 三元能源前些日子公告調升資本支出由186.5億元升至197億元，之後小港廠營運後研發支出也會不斷增加，因為沒研發就沒有未來，加上規劃另一新建廠房，資金都須到位，也許明年此時又要現金增資，只是價格也不會10元那麼親民了。 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2022/7/16 下午 04:34:19第 26 篇回應
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| 回L大 1.110年的員工認股是有離職由台泥購回的規定,這一部分在113年有多少會外流出來我,比較保守 2.111年在職員工可以用老股認新股(此部分可以賣)+111年在職員工10%股(還要在鎖,少兩年),員工是否有多餘資金可以吃得下?我比較有疑義 3.110年股權轉換後的員工股有一大批是賣在20~25, 4.估算上我會比較注重的是110年100億增資前的在外股數 說個題外話,110年的100億增資如果不是當時我賣了一批在37~45.也吃不下110的1:1.4增資,我所知道的當時很多員工收到兩張繳款單最多都只能選老股認新股,員工認股根本吃不下 |
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會員：luosir10148108 發表時間:2022/7/16 下午 01:32:45第 25 篇回應
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| 回周大大: 這次現增籌碼公告來看:從籌碼來分析目前市場動態.1).108年與110年員工共可認購13萬多張.但是台泥與中橡公布持股目前為佔股本92.1% 所以小股東與員工有不少持股賣給關係企業4.5%. 2).目前外部持股(含員工)約13萬張(16405980*0.079=129607) 3).所以這次認購增資的外部持股主力為員工12萬張以上. 4). 12萬張加85085加129607=334692張(增資完成時外部最大持股). 也就是說員工三次增資.很多股票給公司回購了.如果以目前增資前外部持股來計算就是不到13萬張 從這次發佈增資繳款市場反應來看,外部認購籌碼85000張左右.約35000張賣老股認購新股 也就是說如果這些籌碼也是公司派從交易市場回購回去的話.完成增資外部籌碼(含員工)就剩30萬張左右了 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2022/7/4 上午 09:29:32第 24 篇回應
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| 110年增資100億,10%員工股10萬張,鎖2.5年,期間離職由台泥出資買回 120年增資120億,12萬張員工股應該也是比照辦理110年辦理 110年10萬張員工股增資配0.656,約6.5萬張是否比照110年員工增資辦法辦理? 這裡還不清楚 以上粗估光台泥未來這三年鎖了約28.5萬張,至少也有22萬張 最終解鎖後會流出10萬張嗎? 很難 未來三年內市場能交易流通股票數量約莫9~5萬張而已 |
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會員：張文祥10145390 發表時間:2022/7/1 上午 09:26:04第 23 篇回應
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| 台灣做電池模組的上市公司那麼多 光新普營業額就多少了 這都是公開資訊 可以自己查 順帶一提 做模組資本額不到20億 毛利高股價高 那花大錢搞研發做電池芯的好像白癡 |
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會員：大翻身10150415 發表時間:2022/7/1 上午 08:35:01第 22 篇回應
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價格調漲 海關出貨統計也會提高 量或許沒變太多，但價格就..... |
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會員：張文祥10145390 發表時間:2022/6/30 下午 07:19:54第 21 篇回應
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| 能元電池的價格國內應該很少人用得起 所以能元產品99%都出口吧！ |
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會員：路過的人10146961 發表時間:2022/6/30 下午 05:15:17第 20 篇回應
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| 鋰電池芯跟鋰電池組的海關稅則都是一樣的，所以鋰電池出口大幅增加不完全是能元的出貨增加，能元去年跟今年的產能增加有限，也不太可能有如此大幅度的成長。 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2022/6/30 上午 07:46:30第 19 篇回應
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| 疫情帶動需求 我國1∼5月鋰電池出口大幅成長86.1％ 經濟部29日公布最新統計，我國鋰電池出口金額自2019年3.1億美元，逐年上升，2021年達4.2億美元，成長33.1％，2022年1至5月出口金額達2.8億美元，較上年度同期大幅成長86.1％。 這就是能元這兩三年來營收大概的形狀了 |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2022/6/29 下午 06:59:10第 18 篇回應
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| 增資可不可行?應該要先問自己能不能承受住壓力吧 未上市股不比上市櫃,沒有漲跌限制,變現能力又差 說說幾個我觀察到的點 1.原來108這批能元員工股在110年還在閉鎖期,經過轉換解鎖後,有一大批離職員工把員工股賣在22~25元,這也是市場上的主要基本價格 2.三元原本就是安排兩階段增資,只是第二階段時間跟方式未定,原來110增資的錢是並不含營運資金 3.早在3,4月吧其實台泥有代台循發了一個董事會同意增加60億的資本支出的公告,這時候其實已經發動增資準備了,跟110年的時程差不多,在這時我就有警覺了只是沒想到會是突襲宣布 4.營運資金需求似乎是比規劃中的提早了,所以有訂單了?需要搶備全產的原料? |
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會員：張文祥10145390 發表時間:2022/6/29 下午 05:32:56第 17 篇回應
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| 想放棄認股的，應該很多人想接手吧！ 看這禮拜掛單交易那麼熱絡 完全不像未上市 |
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會員：su2810152261 發表時間:2022/6/29 下午 05:06:33第 16 篇回應
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| 請問前輩 這次增資認股是可行的？ |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2022/6/29 上午 11:44:41第 15 篇回應
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| 三張繳款書到了,答應老婆的X6M只好請她再等等了 |
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會員：CCC10148092 發表時間:2022/6/27 下午 11:58:17第 14 篇回應
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| 籌碼在那？ |
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會員：張文祥10145390 發表時間:2022/6/27 下午 09:35:38第 13 篇回應
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| 分享一個簡單的籌碼觀念 當籌碼都在散戶身上 再多的利多也難漲 當籌碼都在主力手上 再大的利空也難跌 台泥循環的籌碼在那呢？ |
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會員：大翻身10150415 發表時間:2022/6/27 下午 03:58:36第 12 篇回應
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| 現在狀況是 沒錢的拼命想賣 有錢的趕快低接 繳款期間緘默期，等繳款期間一過或許就有好消息勒?!先來半年報獲利爆發?! |
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會員：張文祥10145390 發表時間:2022/6/27 上午 11:42:22第 11 篇回應
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| 認同大翻身的看法 張董事很愛惜羽毛的 看他花大錢在行銷營造自己形象來看 這次這樣甘冒罵名急增資 定是後面的奇兵蓋不住了 |
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會員：路過的人10146961 發表時間:2022/6/27 上午 11:22:51第 10 篇回應
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| 認同周sir的看法，這二次各10%的員工認股高達20幾億，並且員工也還有老股的認股權，能元的員工數並不多，這幾年這麼大額的增資員工能吃下來的比例不可能太高，應該大半都被公司收回去了.... |
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會員：周梅柊10152504 發表時間:2022/6/27 上午 11:16:18第 9 篇回應
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| 此次增資完後外部持股可能會比想像中的低 106年,108年兩次10%員工股是100%分配給所有員工認股 不過110年並不是所有人員都有員工認股權,而且有取得配股的員工配股數據說比106年還少,想來111年也應該是這種方式,光這10%員工持股收回個5%以上也不意外 況且110年,111年增資金額與速度其實不是一般員工能吃下來的 至於106年前的原始股東都已經死光了啦,不管是私募還是還是法人都一樣 在110年的增資前已經都把這些法人清理乾淨了,受傷最重的就是中橡 以額定300億來看如果,如果外部持股含員工有6%就要偷笑了 |
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會員：大翻身10150415 發表時間:2022/6/27 上午 11:14:13第 8 篇回應
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| 時間這麼緊急的情況下，勢必有小股東會跟不上，能全跟的還真的很考驗口袋深度阿 公司操作越緊急、我就越期待囉 是不是有什麼是逼得增資得趕緊進行?! |
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會員：張文祥10145390 發表時間:2022/6/27 上午 11:11:28第 7 篇回應
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| 雖然台泥持股超過九成 但在外流動也近30萬張 在未上市難得的高周轉股 現在期待看台泥要釋股給那些策略合夥人 台泥這次用海外子公司認股 主要原因應該是不讓母公司持股比例太高吧 這應該也是為規劃未來IPO吧 |
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會員：luosir10148108 發表時間:2022/6/27 上午 10:36:05第 6 篇回應
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| 108.110.111這三次的增資員工都有10%的法定認購 從籌碼來分析目前市場動態.1).108年與110年員工共可認購13萬多張.但是台泥與中橡公布持股目前為佔股本92.1% 所以小股東與員工有不少持股賣給關係企業4.5%. 2).目前外部持股(含員工)約13萬張(16405980*0.079=129607) 3).所以這次認購增資的外部持股主力為員工12萬張以上. 4). 12萬張加85085加129607=334692張(增資完成時外部最大持股). 5).實際完成增資後大家認為有可能外部持股多少?個人猜測25萬內 |
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會員：張文祥10145390 發表時間:2022/6/27 上午 07:08:36第 5 篇回應
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| 國父革命都要經過十次失敗 台泥循環增減資都比得上國父革命 沒信心的早早退場 |
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會員：阿博10151479 發表時間:2022/6/26 下午 11:37:39第 4 篇回應
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| 各位大大...小弟查詢必富網的能元基本資料(增減資) 能源87年上市 88年 增資10元,可購買1213股 92年 增資 2元,可購買230.18股 93年 增資12元,可購買848.6股 93年 減資82股 96年 減資股本9.25億(不知當時股本.所以不知減幾%) 101年 減資398股 106年 減資398股 106年 增資10元,可購買892股 108年 減資282股 108年 增資10元,可購買1456.23股 110年 增資10元,可購買1395.13股 111年 增資10元,可購買656.49股 110年 增資10元,可購買 |
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會員：張文祥10145390 發表時間:2022/6/26 下午 10:49:49第 3 篇回應
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| 能元私募的現金增資案 95年沒有 95年之前的可以自己搜尋 96年9月一次(18元.滿三年才可賣) 97年一次(22.5元滿三年才可賣) 98年二次(25元滿三年才可賣) 均價21.83 然後101~108年歷經3次減資4成 4成 2.8成 21.83/0.6/0.6/0.72=84.2元成本 109 忘記有沒有 110 100億增資 111 120億增資 110.111年增資金額都是十塊 認股比例可以自己查 這樣就非常清楚大股東跟 不離不棄的老股東 成本價格在哪裡 懶得再細算 但大股東成本超過百元應該有 |
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會員：張文祥10145390 發表時間:2022/6/26 下午 10:29:48第 2 篇回應
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| 能元這六年來多次 減資增資 目的除了增資外 還有不斷的降低小股東持股比例 每增加一次的增資 公司依法就要保留10%給員工認股 台泥在上次能元轉換成台泥循環增資 就希望百分之百持有台泥循環股票 直接表明希望小股東都把股票賣回公司 只要沒回覆的都視同 同意股票賣回公司 不同意的股東必須在限制時間內 把回覆信件寄達公司 這次股東會還是一樣 先恐嚇這幾年即便獲利也不會跟小股東分享 再丟認購權證的方式跟股東分享 加上馬上丟出增資案 有必要那麼急嗎 那麼急 代表 挖礦多年終於看見了一點點的金光 當然要把礦工全趕出去 台泥並不大方 相反的 非常小氣 連台泥大太子中橡 都被踢掉 我投資台泥不是相信張董 相反的經理人夠壞 股東才有超額利潤 但要還是要撐得住 運氣好 上上禮拜加碼的 30買十張 可以認6.5張 成本馬上降到23 這幾天看到有人掛賣23 可惜要留錢繳增資款 不然真想再買 投資本來就是人吃人 不要期待大股東分利給你 投資不止要口袋深還要比氣長 |
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會員：faa157210142424 發表時間:2022/6/26 下午 04:59:54第 1 篇回應
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| 這樣突襲，我覺得不是一個大集團對待長期支持的小股東友善的態度，增資決不是緊急決定， 留個半個月給賣股籌錢會很為難嗎? 張董股東會說考慮讓小股東選擇轉換5年內要IPO的公司股份方案，這樣你情我願的考慮，應該 才是大集團的胸襟，請台泥高層照顧照顧小股東啊。 |
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