|
|
會員:大翻身10150415 發表時間:2024/5/3 下午 04:46:37
|
開創新商業模式 能元1%策略走出新路 《經濟日報》,記者王郁倫/專題報導 2024/5/2 上午0:00 99 台泥、台塑、鴻海電芯廠今年大舉投產,格斯與日本客戶合作,有量攜手泰國企業;看台灣隊各擁利基,在競爭中拚出機會。 台泥企業團旗下能元科技Molicel鎖定服務全球1%頂尖品牌客戶,走出一條全新道路,總經理薛人禎表示,高科技製造讓電池芯業量變跟質變,此時加入意味有參與改變世界、迎接下一個十年高成長機會。 兩大特性 吸引超跑採用 能元科技不僅是台灣第一波投入鋰電池的先行者,也是台灣第一家投資並具GWh等級電池芯廠量產經驗者,目前專注大動力(高能量)電池研發生產,由於電池高功率及快充放電特性,獲得美國Archer、英國VA等eVTOL電動垂直起降飛行器業者合作,產品更放入頂級超跑及大型貨卡車上奔馳。 能元知名的「1%策略」,指鎖定全球1%頂級品牌客戶,而非衝規模經濟,讓能元科技走出一條全新商業模式之路。 「這是全新的商業!台灣沒有人做這個,我們一路發展往前走,這不是簡單的事情,說實話,做水泥的來做這個事情,辛苦嗎?要不要做?我個人來講實在是有點累,可是台灣在能源轉型上缺席,好像有點不大對。」能元董事長張安平說。 能元專注生產高能量密度21700原型電池芯,電池同業私下透露,曾拿過能元的電池模組去測,效能是頂級水準,也因產品質量保證,薛人禎透露,歐美幾乎人均GDP超過3萬美元的國家,能元都有客戶。 每顆電池 都能幫助減碳 「有一個客戶是做十輪的大卡車,過去動力是燃油,現在放我們的電池,小小的就能拖得動20~30噸貨物。」薛人禎表示,航空業過往也是一個完全沒機會減碳的領域,因為只有燃油可以把機體頂得上去往上飛,現在已經看到從150公里到500公里載人的電動飛機,這兩年就要飛起來,能元希望所做的每一顆電池都能夠幫助客人減碳。 透過提供高能量電池,能元跟這些跨國頂尖品牌合作開發次世代交通工具,這種能改變未來世界的機會跟舞台,也成為吸引許多年輕世代工程師與科學家加入能元的動機。 能元除南科廠外,最新的高雄廠第一條產線已在2023年12月全能量產,每月產出數百萬顆電芯,然而客戶還持續追更多量,第二條產線也已經在裝機,隨加拿大廠2024年動工,能元在加拿大也有一個百人以上的實驗室,目前能元台灣跟加拿大的團隊交流也日趨頻繁。 在未來加拿大廠量產後,能元總產能將達6.1GWh,仍將貫徹服務1%頂級客戶策略,「我們相信現在的1%是五年後的30~40%。」薛人禎指出,能元專注服務滿足這群最頂尖的客戶,而不是在此時衝規模量,是根據經驗,市場充斥不可預測性,因此選擇先發展質而非量的規模。 無論是量產進度還是回收技術發展,能元持續走在台灣電芯產業第一線,能元科技所創造的獨特商業模式正幫台灣電池芯產業點亮新方向,而同業難以複製。 ieknet.iek.org.tw/ieknews/news_open.aspx?actiontype=ieknews&indu_idno=2&nsl_id=c3dcc35e14aa48079e7d8c01500ab35c |
|
會員:有量有價10145580 發表時間:2024/5/27 上午 09:49:27第 49 篇回應
|
股東會 以后不再低價收回股票 |
|
|
會員:樂寶10152693 發表時間:2024/5/26 下午 03:30:16第 48 篇回應
|
240526 美儲能電池安裝 大增 從加州、德州到亞利桑納州,全美各地電力公司紛紛採用貨櫃般大的巨型電池儲存電力,以克服風力和太陽能發電斷斷續續的問題。隨著巨型電池協助改善再生能源供電不穩定的情況,未來美國電力使用面貌將煥然一新。 過去三年來,加入全美輸電網的電池儲能容量已成長十倍,如今達到16,000MW。預計今年可望再度擴增將近一倍,其中以德州、加州和亞利桑納州成長最可觀。 udn logo 即時 熱門 要聞 娛樂 運動 全球 社會 地方 產經 股市 房市 生活 寵物 健康 橘世代 文教 評論 兩岸 科技 Oops 閱讀 旅遊 雜誌 報時光 倡議+ 500輯 轉角國際 NBA 時尚 汽車 棒球 HBL 遊戲 專題 網誌 女子漾 請輸入關鍵字 全產品速覽 新聞評論 聯合新聞網 陽光行動 聯合報數位版 聯合70 轉角國際 倡議家 世界日報 新聞話題 服務 會員中心 U利點數 我的新聞 歷史新聞 活動專區 udn粉絲團 udn line 好友 股市理財 經濟日報網 房地產 中經社 樂透 發票 生活娛樂 噓!星聞 優人物 udnSTYLE 500輯 遊戲角落 發燒車訊 元氣網 橘世代 寵物部落 科技玩家 女子漾 報時光 運動 udn NBA 野球夢田 HBL 閱讀創作 琅琅悅讀 琅琅書店 讀創故事 一刻鯨選 聯副70 udn部落格 聯合文學 聯經出版 聯文雜誌 文創購物 數位文創 IP 授權 瘋活動 售票網 時光商號 更多產品 聯合知識庫 聯合電子報 聯合影音網 聯合學苑 有行旅 APP行動網 內容聯盟 關於我們 輸Email訂聯合電子報 聯合線上公司 著作權所有 ©2023 我的頻道 加入橘世代VIP富活人生下半場。 誤將蛤蜊當貝殼!小孩嗨撿「72顆特有種」 單親媽嚇收287萬罰單 十年陰影!她戴1飾品意外刺破動脈噴血 過來人點頭:縫好幾針 影/印度鐵皮屋遊樂場大火增至27死 罹難者多為兒童、屍體焦黑難辨認 聽新聞 美儲能電池安裝 大增 2024-05-26 03:00 經濟日報/ 編譯 湯淑君 /綜合外電 隨著巨型電池協助改善再生能源供電不穩定的情況,未來美國電力使用面貌將煥然一新。(美聯社) 隨著巨型電池協助改善再生能源供電不穩定的情況,未來美國電力使用面貌將煥然一新。(美聯社) 從加州、德州到亞利桑納州,全美各地電力公司紛紛採用貨櫃般大的巨型電池儲存電力,以克服風力和太陽能發電斷斷續續的問題。隨著巨型電池協助改善再生能源供電不穩定的情況,未來美國電力使用面貌將煥然一新。 加州2020年以來安裝的巨型電池比任何地方都多,僅中國大陸除外。這些電池在白天吸收過剩太陽能儲存備用。以往,在夜晚需求尖峰時段,電力公司常燃燒更多天然氣或其他化石燃料補足供電缺口,如今加州電網已擁有10,000MW(千瓩)電池裝置容量,足以對千萬戶家庭供電數小時。 研究公司BloombergNEF美國電力分析主管Helen Kou表示,從加州可一窺供電網的未來,「電池正從原先的小眾應用,迅速變成把大量再生能源移向尖峰需求時段」。 Advertisement Advertisement 過去三年來,加入全美輸電網的電池儲能容量已成長十倍,如今達到16,000MW。預計今年可望再度擴增將近一倍,其中以德州、加州和亞利桑納州成長最可觀。 電網儲能電池大多採用鋰離子技術,過去十年來,電動車產業快速擴張使電池成本降低80%,用於大規模儲電已有競爭力。美國聯邦補貼也是一大推手。 加州訂有雄偉的氣候目標,盼能在2045年前達成電力100%來自零排碳來源的目標,因而倚重巨型電池。加州官員擬在2035年前把電池裝置容量再提高近兩倍。 電力公司AES執行長葛魯斯基說:「能源儲存的未來一片光明,若希望更多再生能源加入電網,就需要更多的電池,否則辦不到。」 其他州紛紛跟進。在亞利桑納州和喬治亞州,公用事業公司計劃安裝數千MW電池容量,協助因應資料中心及工廠的需求。 |
|
|
會員:Author10150928 發表時間:2024/5/25 上午 11:25:36第 47 篇回應
|
先有盈餘吧,虧了這麼多年,當業績起飛,盈餘轉正,股價立即會有反應! |
|
|
會員:nba202210153579 發表時間:2024/5/25 上午 07:55:09第 46 篇回應
|
It’s closer than you think. Flying cars are landing in 2025. archer.com/usher/ |
|
|
會員:有量有價10145580 發表時間:2024/5/24 下午 11:44:56第 45 篇回應
|
應該還要很長的時間 2024巴黎奧運看能能有個開頭 2028洛杉磯奧運時才會展現頭角吧 重點是都還沒商轉就有這樣的需求 正式商轉還得了 |
|
|
會員:nba202210153579 發表時間:2024/5/24 上午 09:12:51第 44 篇回應
|
空中計程車,快要商轉了? |
|
|
會員:周梅柊10152504 發表時間:2024/5/24 上午 06:54:40第 43 篇回應
|
Archer Achieves Significant Regulatory Milestone; FAA Issues Final Airworthiness Criteria For Its Midnight Aircraft finance.yahoo.com/news/archer-achieves-significant-regulatory-milestone-174500293.html |
|
|
會員:關注者10148177 發表時間:2024/5/23 下午 06:28:59第 42 篇回應
|
tw.news.yahoo.com/%E7%BF%BB%E8%BD%89%E5%8F%B0%E6%B3%A5%E6%9C%89%E6%88%901-%E5%BC%B7%E9%9C%87%E5%A4%A7%E9%9B%A8%E4%B9%9F%E4%B8%8D%E6%80%954%E6%9C%88%E9%80%86%E5%8B%A2%E7%8D%B2%E5%88%A9-%E5%BC%B5%E5%AE%89%E5%B9%B3%E5%B8%B6%E9%A0%98%E5%8F%B0%E6%B3%A5%E7%B6%A0%E8%89%B2%E8%BD%89%E5%9E%8B%E6%9C%89%E6%88%90-123000455.html 張安平強調,為了避開價格競爭,台泥旗下電池品牌Molicel價格幾乎是大陸的2.5倍,「這是因為Molicel電池特性可以讓我們選擇最好的客戶(user)。」也因此,他繼續告訴股東5月份的Molicel部門營運已開始損益兩平,但電池是一個需要投入研發的產業,希望股東理解現在的獲利狀態不一定會持續,但拉長來看,絕對會提供台泥正向的報酬。 張安平進一步告訴股東,三元鋰需求規模雖然現在還不夠大,但公司在高階利基的應用已有所斬獲。「現在世界上最先進的空中垂直起降機eVTOL,一半以上是用台泥的Molicel電池,許多超跑也是使用台泥三元鋰電池,甚至下一代產品也是使用我們的。」張安平表示。 |
|
|
會員:花花10148779 發表時間:2024/5/22 下午 05:32:36第 41 篇回應
|
現在世界上最先進的空中垂直起降機 eVTOL 一半以上是用台泥的 Molicel 電池,許多超跑甚至下一代產品也採用。 全世界目前能夠生產電池的只剩大陸日本韓國及台灣,日韓一半以上電池是在大陸製造的,現在 Molicel 電池 100% 非大陸生產。 怎麼有小台積電的影子 |
|
|
會員:有量有價10145580 發表時間:2024/5/22 下午 02:07:22第 40 篇回應
|
周大謝謝啦! 那可以安心準備增資的錢了 這次老婆不跟我去股東會 只因看不下去了 谷底翻翻身吧!加油 |
|
|
會員:周梅柊10152504 發表時間:2024/5/22 上午 10:57:32第 39 篇回應
|
有量大 正常一季之內就要完成, 其實5月能損益兩平,倒也出乎我意料,比我預估的還要早 其實張董有個訊息很值得玩味,毛利率不錯,看來比我所了解的還要好上一些,後面是否有規模經濟效益就拭目以待了 |
|
|
會員:有量有價10145580 發表時間:2024/5/21 下午 10:24:08第 38 篇回應
|
周大大請教一下 裝機到生產最快大概要多久 |
|
|
會員:周梅柊10152504 發表時間:2024/5/21 下午 04:30:04第 37 篇回應
|
Molicel的電池價格幾乎是中國大陸的2.5倍,因為客戶和Molicel電池特性可以選擇最好的客戶,因此,5月份Molicel營收開始打平,6月份賺錢但數字不是太大。 從第一季的報表來看,台南廠已經接近損以兩平,大部分虧損是在高雄廠,在第二條線尚未產出前,也算正常 今年拚個損益兩平,不是沒機會 |
|
|
會員:nba202210153579 發表時間:2024/5/21 上午 11:48:14第 36 篇回應
|
台泥股東會,有提到電池廠5月的數字,感覺還不錯! |
|
|
會員:張冠軍10148503 發表時間:2024/5/21 上午 11:27:57第 35 篇回應
|
garso大,很久前我就跟你有同樣想法,畢竟一直減資減怕了,但是老闆有自己的想法,建議是沒用的,就說有你可用10.5元賣掉,有人可以收!! |
|
|
會員:garson10144103 發表時間:2024/5/21 上午 10:47:16第 34 篇回應
|
股東會可建議公司在海外掛牌,有了合理的市價後,未來就大可不必用10元來增資,每次都以10元增資,徒增公司股本,沒有溢價的 公積可用,長遠來看對公司也不利,不上市也行,下次增資,認購價至少訂30元以上,這樣就會有額外的20元公積可用. |
|
|
會員:mori10152870 發表時間:2024/5/21 上午 10:10:11第 33 篇回應
|
不知道以前公司是否有說過類似的消息? 但從現在這些到加拿大設廠,還有跟Group 14這些供應商合作,還有供貨給國際頂尖客戶的這些脈絡來看,越來越覺得以後應該是想在國外IPO,而不是在台灣。 |
|
|
會員:有量有價10145580 發表時間:2024/5/21 上午 09:49:42第 32 篇回應
|
Molicel 的 P50B ™ 可以具有與磷酸鐵電池相似的生命週期範圍,但功率密度是當今市場上最好的圓柱形鋰離子電池的兩倍,充電時間是當今市場上最好的圓柱形鋰離子電池的一半,」 |
|
|
會員:周梅柊10152504 發表時間:2024/5/20 下午 10:21:03第 31 篇回應
|
Group14’s Silicon Battery Material Enables Breakthrough Power and Charging Performance with Molicel’s P50B Ultra-High Power Cells finance.yahoo.com/news/group14s-silicon-battery-material-enables-113000595.html |
|
|
會員:james10152173 發表時間:2024/5/20 下午 03:45:38第 30 篇回應
|
加拿大如果不跟進對中國電動車課徵關稅,美國可能會對加拿大加關稅來圍堵中國電動車從加拿大趬進去... 另,支持能元科技加拿大廠 2023年11月15日 — 能元科技加拿大廠將投入255億台幣,其中1/5由加拿大政府以淨零加速器(NZA)計畫中的戰略創新基金(SIF),資助能元科技新台幣近48億資金 |
|
|
會員:有量有價10145580 發表時間:2024/5/20 下午 01:54:12第 29 篇回應
|
很好奇這次策略性投資人有誰 |
|
|
會員:nba202210153579 發表時間:2024/5/18 下午 05:35:33第 28 篇回應
|
加拿大也考慮跟進,對中國電動車課徵關稅! www.ctee.com.tw/news/20240518700375-430801 |
|
|
會員:mori10152870 發表時間:2024/5/17 上午 11:50:34第 27 篇回應
|
有前例可循,不無可能 |
|
|
會員:james10152173 發表時間:2024/5/17 上午 10:28:00第 26 篇回應
|
如果這次再增資 會不會像上次一樣突襲式公告隔天就停止過戶? 讓人來不及上車? |
|
|
會員:james10152173 發表時間:2024/5/17 上午 09:53:16第 25 篇回應
|
美國對中國鋰電池加關稅於2026年生效 讓美國企業緩衝期找替代供應商 台灣廠商目前加緊擴增產能,剛好可以趕上2026的風頭 www.youtube.com/watch?v=EEq3s6YZ8wo |
|
|
會員:Hoo10148134 發表時間:2024/5/15 上午 10:22:29第 24 篇回應
|
Q1的數字不做成這樣,他怎麼收得到10.5價格呢~~呵呵 |
|
|
會員:樂寶10152693 發表時間:2024/5/15 上午 10:16:50第 23 篇回應
|
10.5 收購,就好比市場的定錨價,核彈等級,殺傷力。他不缺時間,不缺耐心,再過幾個月,接近這價格。應該有機會看到。台循,在他眼裡就值10.5價格。已經對市場上任何消息,無感無助。 |
|
|
會員:有量有價10145580 發表時間:2024/5/15 上午 07:08:00第 22 篇回應
|
上市(櫃)公司經考量上述因素,所定買回區間價格介於董事會決議前 10 個營業日或 30 個營 業日之平均收盤價(二者取高)之 150%與董事會決議當日收盤價之 70%間為適。 以4月份交易的價格15元計算 下限價格15*0.7=10.5 上限價格15*1.5=22.5 台泥集團是上市公司應該知道 董事長是有格局的人 為了迫切資金的投資人開個方便 這也值得讚賞 但在收購價格有偏袒買方 有失公平正義 事情既然發生了 禍兮福之所倚 福兮禍之所伏 共勉之 希望明年改變買回方式 或經過主管機關同意再執行 感恩 |
|
|
會員:有量有價10145580 發表時間:2024/5/15 上午 06:15:45第 21 篇回應
|
買回區間價格 十、 何謂買回區間價格?公司應如何訂定? 答: ﹙一﹚依「上市上櫃公司買回本公司股份辦法」第 2 條第 5 款之規定,上市上櫃公司買回本公司股份 應訂定買回區間價格,並辦理公告申報。所謂買回區間價格應係指公司在預定買回期間,執行 買回本公司股份所預定之最高及最低之買回價格。因此,買回區間價格應予明確訂定價格之上 限及下限。 ﹙二﹚上市上櫃公司對於買回區間價格之訂定,應考量目前股價、最近一段期間該股價之平均收盤價 及波動情形、公司預定買回期間之營業日數及公司買回股份之目的等因素,以避免所定之買回 區間價格不合理,致有誤導投資人或發生公司無法按所定買回區間價格執行買回股份之情況。 |
|
|
會員:富爸爸10024083 發表時間:2024/5/15 上午 04:30:45第 20 篇回應
|
113 Q1 虧 8e |
|
|
會員:花花10148779 發表時間:2024/5/14 下午 10:50:41第 19 篇回應
|
謝謝透抽王幫我回答 電池價格第一季可能還在谷底吧! 周大大有提到第二條產線已在裝機 產能高就會提高營益率 美國提高中國關稅 對其他銷往美國的國家是利多 美股能源也出現大漲 希望在停止過戶期間的台循有提振作用 對於大股東一直用面額收回股份 到底是存著怎樣的心態呀! 股東會可能會討論增資問題 然後呢?沒錢的又要被割韭菜 增資完又再次漲一波 資本市場就是這樣 |
|
|
會員:nba202210153579 發表時間:2024/5/14 下午 07:41:57第 18 篇回應
|
拜登提高中國進口產品關稅 電動車100% 太陽能板50% 鐵鋁25% m.cnyes.com/news/id/5562559?utm_source=App&utm_medium=android&utm_campaign=5562559 |
|
|
會員:透抽王10029941 發表時間:2024/5/14 下午 07:30:27第 17 篇回應
|
【財訊快報/記者張家瑋報導】全球鋰電池價格自去年一路崩跌,至今年1月仍不見止跌回穩跡象,生產稼動率處於低檔徘徊,中低階電池市況一片慘澹,雖同樣是生產動力/儲能電池,然而景氣榮枯卻是兩樣情,台泥(1101)旗下三元及能元科技專精於高利基型之三元高鎳電池,主要以歐美高端客戶為主,不受低價紅海殺戮影響,客戶訂單掌握度高,法人預估今、明兩年台泥電池營收規模將隨新產能布建完成,呈現跳躍式成長。據TrendForce研究顯示,1月車用軟包三元動力電芯,月跌幅7.3%,至0.51元/Wh,預計2月均價仍將下行。儲能電芯方面,農曆新年在即,市場需求無明顯波動,儲能電芯行業生產稼動率雖不及動力電芯,但儲能電芯價格保持相對穩定,月跌幅2.2%,至0.44元/Wh。消費電芯方面,1月終端需求疲弱,同時鈷酸鋰原料價格持續走跌,正極材料價格月跌約7.4%,連帶影響1月鈷酸鋰電芯成本繼續小幅下滑,電芯均價月跌5.9%,至5.43元/Ah。 雖然中低階電池價格跌跌不休,預期第一季整體電芯價格市場均線仍持續下行,但對於以高階利基型三元高鎳電池為主的台泥影響微乎其微,先前關閉南科舊廠區超過20年以上生產低鎳以及高鈷電池老產線,原本服務的客戶為飛利浦等品牌,三元、能元轉至更高單價之三元高鎳鋰電池,以高雄小港超級電池工廠為主體,生產高端客戶亟需的高鎳電池。 另外,去年下半年宣布於加拿大興建綠色電池廠廠房產線,投資金額高達255億元,預計2024年動土,2028年投產,產能為2.8GWh,每年生產1.35億顆的圓柱型三元鋰電池。法人指出,台泥旗下高端高鎳電池與中國市場形成市場區隔,影響層面小,預料今年電池營收規模可望出現倍數成長。 |
|
|
會員:大翻身10150415 發表時間:2024/5/14 下午 03:22:23第 16 篇回應
|
花大 高雄小港廠也量產運作,仍然無法獲利?!跟預期有點落差耶~~ |
|
|
會員:花花10148779 發表時間:2024/5/14 下午 01:16:34第 15 篇回應
|
台循第一季虧損跟去年第四季差不多 |
|
|
會員:透抽王10029941 發表時間:2024/5/13 下午 01:29:17第 14 篇回應
|
當然是比較有利 台泥循環有加拿大子公司 有簽美墨加條款 台灣已經不用課徵關稅,未來更有利 |
|
|
會員:james10152173 發表時間:2024/5/12 下午 11:32:05第 13 篇回應
|
得電池得天下?明日產業的辛酸淚! www.youtube.com/watch?v=8GOqllHX-Cs |
|
|
會員:nba202210153579 發表時間:2024/5/12 下午 05:43:36第 12 篇回應
|
美國可能對中國電動車&電池&太陽能板課徵高額關稅,對台泥循環能源有何影響? |
|
|
會員:阿博10151479 發表時間:2024/5/12 下午 12:15:09第 11 篇回應
|
因為公司想用10.5買回小股東的股票,所以很合理懷疑公司在壓價 |
|
|
會員:富爸爸10024083 發表時間:2024/5/11 上午 04:16:15第 10 篇回應
|
XD...公司又來10.5元買回...可不可以霸氣一點...30元... |
|
|
會員:周梅柊10152504 發表時間:2024/5/10 下午 04:52:27第 9 篇回應
|
花大說到重點了 以第一季來看並未虧損擴大,隨著產能的增加,再加上第三季前高雄廠二線加入生產,若全產全銷,先不說轉盈,最起碼的損益兩平是應該有機會的 |
|
|
會員:花花10148779 發表時間:2024/5/10 下午 03:45:41第 8 篇回應
|
去年台循EPS大約虧0.5元 要轉虧為盈應該不是難事 上市櫃電池芯股虧2元以上股價都超過30元 台循價格真的很委屈 |
|
|
會員:周梅柊10152504 發表時間:2024/5/10 下午 12:12:43第 7 篇回應
|
第一季擴大賠錢?據我所知應該沒有 不過隨出貨數的增加,應該正往損益平衡點走 |
|
|
會員:花花10148779 發表時間:2024/5/10 上午 11:42:05第 6 篇回應
|
第一季應該是擴大賠錢吧! 寧德時代從140反彈到200了 底部大至已形成。 |
|
|
會員:張文祥10145390 發表時間:2024/5/10 上午 08:10:38第 5 篇回應
|
每年股東會都要承認前一年的虧損撥補 公司曉以大義勸電池行業投資盈虧難以臆測 等不起的股東可以把持股已10.5的價格 讓公司洽特定人收購 妥妥的陽謀 產能再滿也是虧損沒獲利 公司也不提上市規劃 讓公開市場檢驗公司價值 張董這時候就像華山派掌門岳不群 |
|
|
會員:有量有價10145580 發表時間:2024/5/9 下午 05:07:51第 4 篇回應
|
依以前的經驗 股東會前都充滿期待 股價通常也都有一波行情 但股東會後失望居多 今年訊息很多,股價卻異常冷淡 難道股東會後.....視目以待吧! |
|
|
會員:周梅柊10152504 發表時間:2024/5/9 下午 03:50:16第 3 篇回應
|
Archer Completes Installation Of High-Volume Battery Pack Manufacturing Line finance.yahoo.com/news/archer-completes-installation-high-volume-130000823.html Archer’s battery pack manufacturing team has installed an automotive style line that is designed for high-volume production from day one with the capability of producing up to 15,000 battery packs per year 進入批量組裝了 看來今年出貨可期 |
|
|
會員:樂寶10152693 發表時間:2024/5/7 下午 10:16:46第 2 篇回應
|
專題 逆風中的超級電池芯國家隊 money.udn.com/SSI/2024/topic_battery_cell/?from=ednweb_popup_2024_q1_topic |
|
|
會員:nba202210153579 發表時間:2024/5/3 下午 05:52:48第 1 篇回應
|
這篇內容比較多money.udn.com/money/story/123948/7808208 |
|
|
|