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未上市櫃股票公司名稱 |
新聞標題 |
| 2023/10/18 | 中華郵政 未 | 接軌在即 壽險前三季籌資逾1,200億 |
為接軌會計大魔王，壽險備戰，積極發債、增資，據金管會統計， 前九月六大壽險業已發債達1,110億元，至少為十年新高，且增資10 5億元，等於前九月籌資就已高達1,215億元，逼近2018年史上最高的 1,301億元。
若加計產險業今年增資的530億元，整體保險業前九月籌資金額1, 745億元，估計全年將創史上單年新高。
金管會4月中開放保險業可發行10年期以上、具到期日的資本債券 ，六大壽險包含台灣、中國、國泰、富邦、南山、新光人壽等，共獲 核准額度1,110億元，已超越2016年的1,040億元，因為近十年壽險發 債共約3,405億元。因應接軌IFRS17與ICS2.0，壽險除發債外，近年 也依照進度陸續增資，前九月已核准四家壽險增資104.5億元，包含 三商壽25.25億元、台銀人壽60億元、中華郵政18億元、遠雄人壽1. 24億元等。
壽險業增資金額2018年是高峰，當年11家壽險增資共1,301億元， 這次因應2026年接軌國際會計準則，每年都要「按部就班」依照計畫 進行增資，未來連續四年每年都有7家∼9家增資，每年增資約450億 元∼600億元，等於近十年壽險大股東累計增資將高達4,969億元，且 主要集中在近六年，達3,599億元。
產險業去年因防疫險啟動增資，六家產險去年增資985億元，今年 前九月再增資530億元，等於產險股東近兩年光因防疫險理賠增資就 掏出1,515億元。因此多家產險資本額從原本20億元∼30億元，大幅 膨脹至出現三家資本額百億元，分別是和泰產險、富邦產險及新安東 京海上產險，資本額分別是280億元、146億元及120億元，另兆豐保 和中信產資本額也提高至50億元以上，國泰產險經減資再增資後維持 20億元股本。
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| 2023/10/18 | 富邦人壽 公 | 接軌在即 壽險前三季籌資逾1,200億 |
為接軌會計大魔王，壽險備戰，積極發債、增資，據金管會統計， 前九月六大壽險業已發債達1,110億元，至少為十年新高，且增資10 5億元，等於前九月籌資就已高達1,215億元，逼近2018年史上最高的 1,301億元。
若加計產險業今年增資的530億元，整體保險業前九月籌資金額1, 745億元，估計全年將創史上單年新高。
金管會4月中開放保險業可發行10年期以上、具到期日的資本債券 ，六大壽險包含台灣、中國、國泰、富邦、南山、新光人壽等，共獲 核准額度1,110億元，已超越2016年的1,040億元，因為近十年壽險發 債共約3,405億元。因應接軌IFRS17與ICS2.0，壽險除發債外，近年 也依照進度陸續增資，前九月已核准四家壽險增資104.5億元，包含 三商壽25.25億元、台銀人壽60億元、中華郵政18億元、遠雄人壽1. 24億元等。
壽險業增資金額2018年是高峰，當年11家壽險增資共1,301億元， 這次因應2026年接軌國際會計準則，每年都要「按部就班」依照計畫 進行增資，未來連續四年每年都有7家∼9家增資，每年增資約450億 元∼600億元，等於近十年壽險大股東累計增資將高達4,969億元，且 主要集中在近六年，達3,599億元。
產險業去年因防疫險啟動增資，六家產險去年增資985億元，今年 前九月再增資530億元，等於產險股東近兩年光因防疫險理賠增資就 掏出1,515億元。因此多家產險資本額從原本20億元∼30億元，大幅 膨脹至出現三家資本額百億元，分別是和泰產險、富邦產險及新安東 京海上產險，資本額分別是280億元、146億元及120億元，另兆豐保 和中信產資本額也提高至50億元以上，國泰產險經減資再增資後維持 20億元股本。
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| 2023/10/18 | 南山人壽 公 | 接軌在即 壽險前三季籌資逾1,200億 |
為接軌會計大魔王，壽險備戰，積極發債、增資，據金管會統計， 前九月六大壽險業已發債達1,110億元，至少為十年新高，且增資10 5億元，等於前九月籌資就已高達1,215億元，逼近2018年史上最高的 1,301億元。
若加計產險業今年增資的530億元，整體保險業前九月籌資金額1, 745億元，估計全年將創史上單年新高。
金管會4月中開放保險業可發行10年期以上、具到期日的資本債券 ，六大壽險包含台灣、中國、國泰、富邦、南山、新光人壽等，共獲 核准額度1,110億元，已超越2016年的1,040億元，因為近十年壽險發 債共約3,405億元。因應接軌IFRS17與ICS2.0，壽險除發債外，近年 也依照進度陸續增資，前九月已核准四家壽險增資104.5億元，包含 三商壽25.25億元、台銀人壽60億元、中華郵政18億元、遠雄人壽1. 24億元等。
壽險業增資金額2018年是高峰，當年11家壽險增資共1,301億元， 這次因應2026年接軌國際會計準則，每年都要「按部就班」依照計畫 進行增資，未來連續四年每年都有7家∼9家增資，每年增資約450億 元∼600億元，等於近十年壽險大股東累計增資將高達4,969億元，且 主要集中在近六年，達3,599億元。
產險業去年因防疫險啟動增資，六家產險去年增資985億元，今年 前九月再增資530億元，等於產險股東近兩年光因防疫險理賠增資就 掏出1,515億元。因此多家產險資本額從原本20億元∼30億元，大幅 膨脹至出現三家資本額百億元，分別是和泰產險、富邦產險及新安東 京海上產險，資本額分別是280億元、146億元及120億元，另兆豐保 和中信產資本額也提高至50億元以上，國泰產險經減資再增資後維持 20億元股本。
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| 2023/10/18 | 中華郵政 未 | 臺灣碳權交易所總經理田建中17日指出，企業減碳不一定是成本， |
中華郵政公司徵才起跑，今年預計公開甄選正取1,021名、備取45 1名，起薪突破3.8萬元，最高更可達5萬3,480元。
中華郵政主管指出，這次徵才主要為遞補2024年底前預期人力退休 所遺職缺。甄試進用各類職階人員起薪已突破38K。
中華郵政據點遍及366鄉鎮市區，支局據點數高達1,298個，占所有 金融機構分行數22％。這次甄試委由金融研訓院承辦，並自11月17日 上午10時至11月29日下午5時，採網路報名。
參與者將過三關，第一試筆試日期在明年1月7日，在台北、台中、 高雄三地同時舉行，並依第一試筆試成績擇優，明年2月24、25日參 加第二試口試及體能測驗。
營運職甄試法務等八項類科，月薪5萬3,480元；專業職一般金融等 18項類科，月薪4萬3,435元；內勤正取458名、備取200名，櫃台業務 等三項類科月薪則是3萬8,880元；專業職外勤正取433名、備取198名 。
郵遞業務及運輸業務二項，專任收投、接送工作者月薪4萬145元， 非專任收投、接送工作者月薪3萬8,880元。另外，會依實際擔任工作 的性質及天數發給兼任駕駛加給，郵遞業務類科全月約2,674元，運 輸業務類科全月約6,016元。
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| 2023/10/18 | 中華郵政 未 | 臺灣碳權交易所總經理田建中17日指出，企業減碳不一定是成本， |
中華郵政公司徵才起跑，今年預計公開甄選正取1,021名、備取45 1名，起薪突破3.8萬元，最高更可達5萬3,480元。
中華郵政主管指出，這次徵才主要為遞補2024年底前預期人力退休 所遺職缺。甄試進用各類職階人員起薪已突破38K。
中華郵政據點遍及366鄉鎮市區，支局據點數高達1,298個，占所有 金融機構分行數22％。這次甄試委由金融研訓院承辦，並自11月17日 上午10時至11月29日下午5時，採網路報名。
參與者將過三關，第一試筆試日期在明年1月7日，在台北、台中、 高雄三地同時舉行，並依第一試筆試成績擇優，明年2月24、25日參 加第二試口試及體能測驗。
營運職甄試法務等八項類科，月薪5萬3,480元；專業職一般金融等 18項類科，月薪4萬3,435元；內勤正取458名、備取200名，櫃台業務 等三項類科月薪則是3萬8,880元；專業職外勤正取433名、備取198名 。
郵遞業務及運輸業務二項，專任收投、接送工作者月薪4萬145元， 非專任收投、接送工作者月薪3萬8,880元。另外，會依實際擔任工作 的性質及天數發給兼任駕駛加給，郵遞業務類科全月約2,674元，運 輸業務類科全月約6,016元。
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| 2023/10/18 | 奇美實業 公 | 碳權交易所總座田建中:減碳帶來獲利新商機 |
臺灣碳權交易所總經理田建中17日指出，企業減碳不一定是成本， 也可帶來商機，短期碳交易將採取「自願性機制」，並舉愛迪達、奇 美、華邦電及華碩等企業減排、減碳做法，最後更期許未來台灣製造 業，在國際自願性碳權交易能榜上有名。
田建中以「碳交易平台的發展策略為題」演講，他首先說明碳交易 已經漸受到國際重視，「現在亞洲碳交易所已快比證券交易所多」； 未來臺灣碳交所短期將採取自願性碳費機制，做法包括碳信用抵換機 制及企業內商碳定價。
田建中強調，減碳已是上市公司最重要的工作，國內企業如奇美落 實企業減排、華邦電展開零碳家庭日。
另愛迪達已將製造一雙鞋排碳降至2.94公斤、減幅達66％，華碩全 面推碳抵換服務，將商用電腦從一台碳排300公斤降至220公斤，玉山 銀行也推出首張零碳信用卡等，減碳已成為商機，「有助於提升企業 形象、獲利及績效」。
在協助企業碳管理，以及減排步驟，田建中表示，目前金管會已要 求上市櫃公司在2027年完成溫室氣體盤查，也有以供應鏈與國際標準 設定減碳目標的「RE 100」，以及資本額達到20億元的上市櫃公司， 2023年出具的永續報告書應遵循「TCFD」的資訊揭露等。
他並說明，未來碳交所建置碳權交易平台將企進碳權交易的價格發 現具體措施，以及激勵企業減少溫室氣體排放，並進一步培育我國低 碳科技創新產業
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| 2023/10/17 | 台灣期貨交易所 未 | 航運期 保守看待 |
2021上半年，全球前七大上市航運公司合計獲利超過230億美元，如今卻面臨風險與挑戰。隨全球能源價格飆升和消費需求大幅下滑，為航運業前景蒙上陰影。國際航運巨頭赫伯羅德（Hapag-Lloyd）警告，航運業未來三年的經營前景不容樂觀，不過Hapag Lloyd執行長Rolf Habben Jansen認為，相比2008年及2009年金融危機時期來看，目前情況不像當時一樣糟。當時航運公司新增運能占營運總運能達55%，目前僅有27%。
在全球需求疲軟之際，歐盟執委會近期宣布決定不再延長「航運聯營體集體豁免條例」（CBER）的期限，意味航運商必須評估是否符合新的反壟斷條約。此舉為貨櫃航運前景再度帶來更多不確定性，特別是對航運商如何在新的法規下展開合作及如何保持競爭力。國內貨櫃三雄的長榮近期法說會釋出保守展望，隨著時序進入第4季，在市場海運供需失衡、需求淡季、燃油價格墊高等多重衝擊下，恐使航運商持續面臨壓力。
若交易人欲參與航運行情，可考慮搭配臺灣期交所2022年6月推出的航運期貨，其標的為航運指數，成分股涵蓋海運、空運及陸運等不同行業。該期貨為小型化契約設計，每一口原始保證金17,000元，有助交易人更加靈活運用期貨作為避險或交易輔助工具。
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| 2023/10/17 | 台灣期貨交易所 未 | 生技期 政策加持 |
美國相關CPI及PPI數據優於預期，不只讓Fed watch在12月會議升息1碼機率提升，債券殖利率持續上飆，但隨以巴戰爭引爆，避險情緒升溫，債券殖利率開始修正；貨幣政策方面，近期相關官員言論偏向鴿派，核心CPI下降，但以巴衝突仍需觀察。由於衝突放大市場擔心可能會使油價持續上揚，進一步影響通膨。
台股方面，距總統大選剩下三個月左右，近日新聞表示，有相關的退休基金進場，護盤意味十足，從籌碼面觀察，外資近期持續賣超，但投信及官股都呈現買超的狀態，呈現土洋對做的格局，而這樣的局面若外資仍是呈現賣超，行情容易偏震盪。
此外，證交所也發表將強化生技產業發展，較偏為政策概念股的生技相關類股有望成為第4季帶動行情的族群，加上近期以巴衝突爆發地緣政治風險上升，也可望帶動軍工概念股，而目前生技指數也仍在區間下緣盤整，若指數能帶量突破，可期待第4季選舉行情。
生技醫療指數是由54檔台灣上市上櫃生技類股所組成，具代表性，能反應台灣生技醫療類股當下趨勢，一口台灣生技期貨的保證金為19,000元，參與門檻低，能讓操作更加多元，若投資人在投資生技產業時，或許可考慮搭配期交所推出的台灣生技期貨參與行情或做避險的運用。
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| 2023/10/17 | 永豐期貨 未 | 台指期 避險情緒升溫 |
股期雙市昨（16）日開低震盪，指數齊步回測16,600點關卡支撐。分析師表示，現階段期現貨逆價差收斂，外資淨空單增加952口、升至1,420口。展望盤勢，由於美國政府關門風險、以色列戰火延燒，均令避險情緒升溫且波動加劇，短線台指期不宜冒進。
加權指數昨天以下跌69點跳空開出後，由電子權指股領跌下挫，拖累大盤一度最低來到16,614點，終場則下跌130點，收16,652點。期貨部分，台指期昨天延續跌勢，終場台指期下跌123點至16,648點。價差方面，台指期逆價差縮至4.24點。
永豐期貨表示，就籌碼面分析，現貨部分，三大法人賣超179.59億元；而在台指期淨部位方面，三大法人淨多單減少1,577口至2,321口，其中，外資多單減碼超過空單減碼，淨空單增加952口至1,420口。至於十大交易人中的特定法人，全月台指期淨空單，則增加1,267口至7,137口。
永豐期貨指出，台股日K連二黑失守季線支撐，由於以巴衝突使不確定性升溫，加上油價再度反彈，短線波動恐加劇，後續除了關注美元、美債殖利率外，也要留意美企業財報季對美股及台股的影響。
群益期貨表示，現階段外資賣現貨、賣期貨，自營商選擇權呈現保守，月選呈現悲觀，整體籌碼面略為悲觀。技術面上，台股昨天呈現量縮格局，目前在支撐壓力再度靠攏下，短線台股可以選擇權方式保守操作。
期貨分析師指出，整體而言，現階段市場氛圍壓抑，美國政府關門風險、以色列戰火延燒，均令避險情緒升溫且波動加劇，短線台股期現貨市場不宜冒進。
至於選擇權市場，自營商選擇權淨部位，目前略以賣買權和買賣權作布局。近月選擇權籌碼，賣權未平倉（OI）小於買權OI之差距為3.1萬餘口，買權OI增量積極大增，目前選擇權上檔壓力沉重。
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| 2023/10/17 | 愛爾達科技 | 愛爾達下半年獲利看旺 |
杭州亞運近期閉幕，台灣英雄勇奪佳績，中華電信合作夥伴愛爾達（8487）昨（16）日宣布收視創新高，超越WBC再繳亮眼成績單，帶動網路OTT訂閱、廣告營收順利達標，可望推動下半年的獲利成長。
愛爾達指出，台灣好手拚下19金20銀28銅共67面獎牌成績，金牌數更追平隊史亞運會最佳紀錄，愛爾達自預賽起，總計轉播累積近500小時中文轉播，超過2,000小時的全賽事直播服務。
愛爾達指出，亞運期間，愛爾達Facebook粉絲團、YouTube累積突破1億人次點閱收看，其中，滑輪溜冰黃玉霖選手逆轉衝線點勇奪金牌，24小時內爆衝超過150萬次收看，五天內單則點閱率超過250萬次。
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| 2023/10/17 | 歐都納 公 | 歐都納 打造綠色循環服飾 |
歐都納今年推出國內第一件可回收╱循環╱再重製的「ALL LOVE歐愛循環衣」，從織標、布標、拉鏈、鈕扣、車縫線以及印刷油墨，全部整合為單一材質，不須經過繁瑣的人工分檢，即可回收循環再製，榮獲MIT臺灣金選及TOG AWARDS台灣戶外精品獎-環保永續類年度大獎。
2050淨零減碳為全球目標，業界紛紛推出使用環保回收材料再製的服飾，但多數輔料還是使用異材質製作，無法從根本解決舊衣回收的困境。
除了推出可持續循環的服飾，為真正落實紡織業搖籃到搖籃的綠色循環，歐都納耗時多年，成功整合國內上中下游供應鏈廠商攜手合作，率先打造了「ALL LOVE歐愛循環衣」，採用80%回收寶特瓶及20%單一聚酯纖維材質二手衣、餘布、邊角料回收再製成，而且可以完全回收，經由德國萊茵產品碳足跡公證，從源頭紗線減碳量最大可達72%，相當於減少7.6棵樹1天的CO2吸碳量。
同時，歐都納也建立全台首創「MIT戶外紡織品生態循環圈」，推動零拋棄精神，與回收商合作，透過設置全台定點回收站，著手推動舊衣回收再製的循環，從消費者端自身進行減碳，8月1日起至今已在全台31個門市設置定點回收站，12月31日前持歐都納舊衣至定點回收，一件服飾回饋紅利點數30點，鼓勵消費者回收舊衣，共同為地球環境貢獻一份力量。
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| 2023/10/17 | 中國信託證券投資信託 未 | 中信00934 鎖股利攻成長 |
首檔台股「純」高股息月配ETF登場，中信成長高股息（00934）目前正在募集，中國信託投信表示，中信成長高股息（00934）可視為升級版高股息ETF，除了訴求「股息」外，選股品質也是關鍵之一，兼顧每股盈餘（EPS）和股東權益報酬率（ROE）兩項指標，培養易配息體質，讓投資人有望領好息，同時也具賺進資本利得的機會。
中信成長高股息（00934）經理人張圭慧表示，一般投資人會參考EPS及ROE來衡量一間公司的賺錢能力。換言之，EPS越高，代表公司賺錢能力高；ROE越高，則意味著公司替股東賺錢效率高。
以彭博近12季（2020年7月至2023年7月）統計來看，臺灣優選成長高股息指數平均稅後EPS達5.11元，勝過臺灣加權指數的3.99元、臺灣高股息指數的3.17元、MSCI臺灣ESG永續高股息精選30指數的2.41元。另觀察近12季平均稅後ROE為15.29%，亦優於臺灣加權指數（12.55%）、臺灣高股息指數（10.83%）、MSCI臺灣ESG永續高股息精選30指數（9.02%）。
張圭慧指出，中信成長高股息（00934）不僅鎖股利、攻成長，品質更是重要的關鍵，從臺灣上市上櫃股票挑出市值前200大或前300大但殖利率前50名，且符合近3日平均成交額達2,000萬的50檔高股息股票，指數成分股定期於每年的4月及9月進行成分股審核，即可在財報出爐後快速調整，讓投資人有機會享受財報所帶來的投資效益。
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| 2023/10/17 | 全球人壽保險 公 | 全球人壽樂齡ABC 銀髮族專屬保單 |
重陽節即將來臨，台灣面臨超高齡化社會，樂齡族群的醫療保障需求愈來愈重要，全球人壽推出專為銀髮族設計專屬保單「樂齡ABC」，專案包含3款特定傷病險保單，高齡80歲也能投保，有體況病史者，也有機會補強保障，銀髮族為自身準備保障，還是子女幫父母投保，都能減輕經濟負擔。
全球人壽表示，為回應高齡化社會的保障需求，加上許多醫療新藥新技術都需要自費的趨勢，透過「樂齡ABC」3款特定傷病險保險金採整筆給付方式設計，保戶可靈活運用。
「全球人壽樂齡有愛定期特定傷病健康保險（LLA）」保障癌症（輕度）、癌症（重度）、腦血管動脈瘤開顱手術及良性腦腫瘤併神經障礙後遺症等4項特定傷病，投保年齡從50歲到80歲，即使是有體況，如有高血糖、高血壓的長輩們也有機會投保。
「全球人壽樂齡有保定期特定傷病健康保險（LLB）」保障末期腎病變、嚴重肝硬化症、慢性肝病合併肝衰竭等6項特定傷病，投保年齡從55歲到80歲，即使有高血壓的長輩們，只要控制良好也有機會加強這方面的保障。
「全球人壽樂齡有心定期特定傷病健康保險（LLC）」保障急性心肌梗塞、腦中風後障礙等5項特定傷病，投保年齡從55歲到80歲。
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| 2023/10/17 | 遠通電收 未 | 台灣ETC輸出建功 獲全球大獎肯定 |
台灣ETC再獲全球大獎肯定，遠通電收總經理張永昌出席第29屆ITS世界大會，以壓倒性8：3票數勝出紐西蘭，獲頒世界大會名人堂終身成就獎，是繼前行政院長毛治國、現任交通部長王國材，台灣第三位獲頒此獎之得主；加上先前遠通電收╱台灣高鐵、台北╱高雄市分別獲頒產業與地方成就獎，台灣不僅集滿大會所有成就獎項，更締造亞洲唯一有3位名人堂得主的會員國紀錄，台灣ETC此次獲獎不僅爭取龐大國際聲量，更成為全球PPP 2.0數位服務的表率。
張永昌表示，獲獎不僅是對台灣智慧運輸及多車道自由流ETC系統的重大認肯，也是對過去20年來政府與遠通電收透過PPP合作獲得廣大民眾支持，進而實現智慧高速公路和智慧城市數位轉型的肯定。
他特別感謝交通部、高公局支持，以及遠東集團董事長徐旭東帶領團隊兩波數位轉型，協助台灣智慧運輸技術完成在地化、整合上下游隱形冠軍，進而打造ETC供應鏈平台；遠通更在前年籌組智慧交通隊將台灣經驗複製到泰國，落實政府新南向政策的同時，也敲開了台灣智慧交通數位服務輸出國際市場的大門。
為何能一舉拿下泰國ETC訂單，張永昌表示，因為全球只有遠通有過起死回生的經驗，所以更懂如何幫助其他國家降低失敗成本。他坦承遠通最初是以技術中心為導向，直覺認為提供了好的技術設備，用路人就會買單，結果利用率起不來，還面臨解約危機。
但危機就是轉機，轉機變成商機。遠通自2012年轉換採用eTag，換了工具更換了營運思維，從供給端轉為以使用者需求出發，採取更有彈性的科技架構，適應數百萬用路人的不同需求，讓ETC使用率在2014年就衝高到94%，滿意度至今維持九成以上。
遠通更將ETC全民服務逐步拓展到個人化行車服務（MaaS），包含各縣市路邊及停車場自動扣繳服務，推出 uTagGo「減碳車幣」服務，建構綠色行車生態圈。
台灣的ETC經驗正在泰國落地生根，加上印尼、馬來西亞、印度等政府都有合作洽談中，未來可望在更多國家可以看到台灣交通隊的身影，持續推動新世代全民數位服務。
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| 2023/10/17 | 遠通電收 未 | ETC落地新南向 攻全球智慧城市商機 |
為落實Taiwan Can Help理念，總統府秘書長林佳龍及國發會主委龔明鑫9月率團前往泰國交流，向泰方展現台灣智慧城市之成功經驗及量能，亦與泰方建立長期交流平台，協助業者拓展國際市場。
林佳龍表示，此行盤點國發會超過250項發展智慧城市整體解決方案，並整合台灣智慧城市相關產業參與「台泰產業鏈結高峰論壇」，組成聯合艦隊航向新南向，共同打造智慧與淨零的城市並創合作商機。
他舉例，遠通電收整合AI高速攝影機、IoT物聯網與大數據等智慧交通系統，在交通部支持下，成功在曼谷高速公路導入「M Flow」ETC國道電子收費系統試點，營運至今改善80%交通問題，減少90%人工判讀以及碳排放，提高電子收費營運效率與智慧化，未來除擴大在泰國曼谷高速公路的建置外，也有助於拓展馬來西亞市場。
龔明鑫則表示，台灣過去已成功推動250多項智慧交通、智慧健康、智慧製造及農業等解決方案，並有88案輸出國際，台泰以雙向互惠為核心理念加速發展出互利共贏的合作模式，持續複製成功解決方案，朝向更多東南亞國家進行輸出。
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| 2023/10/17 | 樂天國際商業銀行 公 | 富邦金防詐 組鷹眼聯盟 |
2022年富邦金控創台灣金融業之先，率先提出「金融安全數位轉型藍圖」，承諾將深耕四大策略，包含廣納多元科技應用、持續前瞻投資、拓展公私部門合作及培育優質金融安全人才。
提出此藍圖一年後的昨（16）日，富邦分享運用AI偵測專利技術建置的「鷹眼防詐預測模型」，在公私部門合作下促成共32家銀行攜手的「鷹眼識詐聯盟」，未來將共同守護台灣民眾的金融安全；同時更廣邀海內外於金融安全領域之專家齊聚一堂，舉辦「金融安全與數位科技趨勢論壇」，期盼藉此交流與分享帶動國內金融業投入更多資源，全力提升台灣金融安全層級。
「鷹眼識詐聯盟」誕生自北富銀與內政部刑事警察局合作開發的「鷹眼模型」AI偵測專利技術，在使用「鷹眼模型」獲得良好成效後，北富銀便與刑事警察局共同發起「鷹眼識詐聯盟」，與聯盟成員共享專利技術，盼能透過銀行同業協作強化防詐成效，給民眾更安心的金融環境。
「鷹眼識詐聯盟」由北富銀擔任總召，中國信託、中華郵政、玉山、永豐、上海商銀、台新、元大、一銀、兆豐、華南、LINE BANK、將來銀行、聯邦、國泰世華、彰銀、臺銀、台企銀、台中商銀、合庫、新光、安泰、凱基、板信、遠東商銀、京城、陽信、華泰、三信、樂天、王道、瑞興等31家金融機構，預計在2024年6月前陸續完成「鷹眼模型」應用落地，屆時全台將有逾4,300個金融據點覆蓋在「鷹眼模型」保障下，讓歹徒無機可趁。
此外，「金融安全與數位科技趨勢論壇」昨日下午登場，參與人數達400餘人。第一個亮點為公認反洗錢師協會（ACAMS）執行董事長Rick McDonell的專題演講，其就國際近年犯罪趨勢、國際組織對於金融機構關注與期待及最新科技應用，進行分享與建議。
接著是公私部門對於AI及新科技於金融安全之運用分享，公部門分享了近年國際犯罪趨勢及其導入科技應用之經驗。私部門分享環節，富邦金控特別邀請到亞太地區金融安全科技的佼佼者，包含新創公司Tookitaki及慧與（HPE）科技，分享新加坡金融業運用數位科技經驗及亞太金融業科技策略運用於防詐與洗防議題的布局與運用，最後則是由富邦洗錢防制專責主管蔡佩玲，分享我國金融業運用科技於洗防及打詐之經驗。
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| 2023/10/17 | 三信商銀 公 | 富邦金防詐 組鷹眼聯盟 |
2022年富邦金控創台灣金融業之先，率先提出「金融安全數位轉型藍圖」，承諾將深耕四大策略，包含廣納多元科技應用、持續前瞻投資、拓展公私部門合作及培育優質金融安全人才。
提出此藍圖一年後的昨（16）日，富邦分享運用AI偵測專利技術建置的「鷹眼防詐預測模型」，在公私部門合作下促成共32家銀行攜手的「鷹眼識詐聯盟」，未來將共同守護台灣民眾的金融安全；同時更廣邀海內外於金融安全領域之專家齊聚一堂，舉辦「金融安全與數位科技趨勢論壇」，期盼藉此交流與分享帶動國內金融業投入更多資源，全力提升台灣金融安全層級。
「鷹眼識詐聯盟」誕生自北富銀與內政部刑事警察局合作開發的「鷹眼模型」AI偵測專利技術，在使用「鷹眼模型」獲得良好成效後，北富銀便與刑事警察局共同發起「鷹眼識詐聯盟」，與聯盟成員共享專利技術，盼能透過銀行同業協作強化防詐成效，給民眾更安心的金融環境。
「鷹眼識詐聯盟」由北富銀擔任總召，中國信託、中華郵政、玉山、永豐、上海商銀、台新、元大、一銀、兆豐、華南、LINE BANK、將來銀行、聯邦、國泰世華、彰銀、臺銀、台企銀、台中商銀、合庫、新光、安泰、凱基、板信、遠東商銀、京城、陽信、華泰、三信、樂天、王道、瑞興等31家金融機構，預計在2024年6月前陸續完成「鷹眼模型」應用落地，屆時全台將有逾4,300個金融據點覆蓋在「鷹眼模型」保障下，讓歹徒無機可趁。
此外，「金融安全與數位科技趨勢論壇」昨日下午登場，參與人數達400餘人。第一個亮點為公認反洗錢師協會（ACAMS）執行董事長Rick McDonell的專題演講，其就國際近年犯罪趨勢、國際組織對於金融機構關注與期待及最新科技應用，進行分享與建議。
接著是公私部門對於AI及新科技於金融安全之運用分享，公部門分享了近年國際犯罪趨勢及其導入科技應用之經驗。私部門分享環節，富邦金控特別邀請到亞太地區金融安全科技的佼佼者，包含新創公司Tookitaki及慧與（HPE）科技，分享新加坡金融業運用數位科技經驗及亞太金融業科技策略運用於防詐與洗防議題的布局與運用，最後則是由富邦洗錢防制專責主管蔡佩玲，分享我國金融業運用科技於洗防及打詐之經驗。
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| 2023/10/17 | 華泰商業銀行 公 | 富邦金防詐 組鷹眼聯盟 |
2022年富邦金控創台灣金融業之先，率先提出「金融安全數位轉型藍圖」，承諾將深耕四大策略，包含廣納多元科技應用、持續前瞻投資、拓展公私部門合作及培育優質金融安全人才。
提出此藍圖一年後的昨（16）日，富邦分享運用AI偵測專利技術建置的「鷹眼防詐預測模型」，在公私部門合作下促成共32家銀行攜手的「鷹眼識詐聯盟」，未來將共同守護台灣民眾的金融安全；同時更廣邀海內外於金融安全領域之專家齊聚一堂，舉辦「金融安全與數位科技趨勢論壇」，期盼藉此交流與分享帶動國內金融業投入更多資源，全力提升台灣金融安全層級。
「鷹眼識詐聯盟」誕生自北富銀與內政部刑事警察局合作開發的「鷹眼模型」AI偵測專利技術，在使用「鷹眼模型」獲得良好成效後，北富銀便與刑事警察局共同發起「鷹眼識詐聯盟」，與聯盟成員共享專利技術，盼能透過銀行同業協作強化防詐成效，給民眾更安心的金融環境。
「鷹眼識詐聯盟」由北富銀擔任總召，中國信託、中華郵政、玉山、永豐、上海商銀、台新、元大、一銀、兆豐、華南、LINE BANK、將來銀行、聯邦、國泰世華、彰銀、臺銀、台企銀、台中商銀、合庫、新光、安泰、凱基、板信、遠東商銀、京城、陽信、華泰、三信、樂天、王道、瑞興等31家金融機構，預計在2024年6月前陸續完成「鷹眼模型」應用落地，屆時全台將有逾4,300個金融據點覆蓋在「鷹眼模型」保障下，讓歹徒無機可趁。
此外，「金融安全與數位科技趨勢論壇」昨日下午登場，參與人數達400餘人。第一個亮點為公認反洗錢師協會（ACAMS）執行董事長Rick McDonell的專題演講，其就國際近年犯罪趨勢、國際組織對於金融機構關注與期待及最新科技應用，進行分享與建議。
接著是公私部門對於AI及新科技於金融安全之運用分享，公部門分享了近年國際犯罪趨勢及其導入科技應用之經驗。私部門分享環節，富邦金控特別邀請到亞太地區金融安全科技的佼佼者，包含新創公司Tookitaki及慧與（HPE）科技，分享新加坡金融業運用數位科技經驗及亞太金融業科技策略運用於防詐與洗防議題的布局與運用，最後則是由富邦洗錢防制專責主管蔡佩玲，分享我國金融業運用科技於洗防及打詐之經驗。
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| 2023/10/17 | 板信商業銀行 公 | 富邦金防詐 組鷹眼聯盟 |
2022年富邦金控創台灣金融業之先，率先提出「金融安全數位轉型藍圖」，承諾將深耕四大策略，包含廣納多元科技應用、持續前瞻投資、拓展公私部門合作及培育優質金融安全人才。
提出此藍圖一年後的昨（16）日，富邦分享運用AI偵測專利技術建置的「鷹眼防詐預測模型」，在公私部門合作下促成共32家銀行攜手的「鷹眼識詐聯盟」，未來將共同守護台灣民眾的金融安全；同時更廣邀海內外於金融安全領域之專家齊聚一堂，舉辦「金融安全與數位科技趨勢論壇」，期盼藉此交流與分享帶動國內金融業投入更多資源，全力提升台灣金融安全層級。
「鷹眼識詐聯盟」誕生自北富銀與內政部刑事警察局合作開發的「鷹眼模型」AI偵測專利技術，在使用「鷹眼模型」獲得良好成效後，北富銀便與刑事警察局共同發起「鷹眼識詐聯盟」，與聯盟成員共享專利技術，盼能透過銀行同業協作強化防詐成效，給民眾更安心的金融環境。
「鷹眼識詐聯盟」由北富銀擔任總召，中國信託、中華郵政、玉山、永豐、上海商銀、台新、元大、一銀、兆豐、華南、LINE BANK、將來銀行、聯邦、國泰世華、彰銀、臺銀、台企銀、台中商銀、合庫、新光、安泰、凱基、板信、遠東商銀、京城、陽信、華泰、三信、樂天、王道、瑞興等31家金融機構，預計在2024年6月前陸續完成「鷹眼模型」應用落地，屆時全台將有逾4,300個金融據點覆蓋在「鷹眼模型」保障下，讓歹徒無機可趁。
此外，「金融安全與數位科技趨勢論壇」昨日下午登場，參與人數達400餘人。第一個亮點為公認反洗錢師協會（ACAMS）執行董事長Rick McDonell的專題演講，其就國際近年犯罪趨勢、國際組織對於金融機構關注與期待及最新科技應用，進行分享與建議。
接著是公私部門對於AI及新科技於金融安全之運用分享，公部門分享了近年國際犯罪趨勢及其導入科技應用之經驗。私部門分享環節，富邦金控特別邀請到亞太地區金融安全科技的佼佼者，包含新創公司Tookitaki及慧與（HPE）科技，分享新加坡金融業運用數位科技經驗及亞太金融業科技策略運用於防詐與洗防議題的布局與運用，最後則是由富邦洗錢防制專責主管蔡佩玲，分享我國金融業運用科技於洗防及打詐之經驗。
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| 2023/10/17 | 陽信商業銀行 公 | 富邦金防詐 組鷹眼聯盟 |
2022年富邦金控創台灣金融業之先，率先提出「金融安全數位轉型藍圖」，承諾將深耕四大策略，包含廣納多元科技應用、持續前瞻投資、拓展公私部門合作及培育優質金融安全人才。
提出此藍圖一年後的昨（16）日，富邦分享運用AI偵測專利技術建置的「鷹眼防詐預測模型」，在公私部門合作下促成共32家銀行攜手的「鷹眼識詐聯盟」，未來將共同守護台灣民眾的金融安全；同時更廣邀海內外於金融安全領域之專家齊聚一堂，舉辦「金融安全與數位科技趨勢論壇」，期盼藉此交流與分享帶動國內金融業投入更多資源，全力提升台灣金融安全層級。
「鷹眼識詐聯盟」誕生自北富銀與內政部刑事警察局合作開發的「鷹眼模型」AI偵測專利技術，在使用「鷹眼模型」獲得良好成效後，北富銀便與刑事警察局共同發起「鷹眼識詐聯盟」，與聯盟成員共享專利技術，盼能透過銀行同業協作強化防詐成效，給民眾更安心的金融環境。
「鷹眼識詐聯盟」由北富銀擔任總召，中國信託、中華郵政、玉山、永豐、上海商銀、台新、元大、一銀、兆豐、華南、LINE BANK、將來銀行、聯邦、國泰世華、彰銀、臺銀、台企銀、台中商銀、合庫、新光、安泰、凱基、板信、遠東商銀、京城、陽信、華泰、三信、樂天、王道、瑞興等31家金融機構，預計在2024年6月前陸續完成「鷹眼模型」應用落地，屆時全台將有逾4,300個金融據點覆蓋在「鷹眼模型」保障下，讓歹徒無機可趁。
此外，「金融安全與數位科技趨勢論壇」昨日下午登場，參與人數達400餘人。第一個亮點為公認反洗錢師協會（ACAMS）執行董事長Rick McDonell的專題演講，其就國際近年犯罪趨勢、國際組織對於金融機構關注與期待及最新科技應用，進行分享與建議。
接著是公私部門對於AI及新科技於金融安全之運用分享，公部門分享了近年國際犯罪趨勢及其導入科技應用之經驗。私部門分享環節，富邦金控特別邀請到亞太地區金融安全科技的佼佼者，包含新創公司Tookitaki及慧與（HPE）科技，分享新加坡金融業運用數位科技經驗及亞太金融業科技策略運用於防詐與洗防議題的布局與運用，最後則是由富邦洗錢防制專責主管蔡佩玲，分享我國金融業運用科技於洗防及打詐之經驗。
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