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未上市櫃股票公司名稱 |
新聞標題 |
| 2024/4/8 | 匯豐(台灣)商業銀行 公 | 外銀：日圓下半年復甦 |
三大外銀認為日本央行將持續升息。星展銀、滙豐銀皆預期今年日本央行政策利率凍漲，直到明年才有升息機會，並認為下半年美國聯準會（Fed）啟動降息，收窄與日圓之間利差，日圓下半年將可望復甦，年底區間接落在135到138日圓兌1美元價位。
星展銀對日圓看法估計出籠，第2季估143日圓兌1美元，第3季攀高到140日圓，年底到138日圓兌1美元，假設美Fed降息3碼（1碼為0.25個百分點），亞幣下半年強勁升值空間仍在。
渣打銀認為，日本央行不樂見日圓貶破152日圓，在日圓貶至150日圓到152日圓，就會進場干預，估第2季日圓區間落在145到150日圓，正在築底階段，年底伴隨美國聯準會降息3碼、日本利率走升等預估，日圓年底前有機會攀升到135日圓，渣打銀指出，日本央行今年有機會採取升息，但仍必須持續觀察。
滙豐銀則認為，預計在日本央行2024年底之前仍將保持零利率，並於2025年第1季和第3季各升息10基點（1基點為0.01個百分點），年底有機會看到136日圓兌1美元。
對於短線日圓貶值原因，渣打國際商業銀行財富管理處投資策略部主管劉家豪解讀，因日本央行3月釋出的是鴿派升息訊號，加上此次日本央行終結負利率政策，利率從負0.1％升至0％，實務上仍是「實質負利率」，美日利差仍大，這也是日圓不升反貶原因。
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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| 2024/4/8 | 星展(台灣)商業銀行 公 | 外銀：日圓下半年復甦 |
三大外銀認為日本央行將持續升息。星展銀、滙豐銀皆預期今年日本央行政策利率凍漲，直到明年才有升息機會，並認為下半年美國聯準會（Fed）啟動降息，收窄與日圓之間利差，日圓下半年將可望復甦，年底區間接落在135到138日圓兌1美元價位。
星展銀對日圓看法估計出籠，第2季估143日圓兌1美元，第3季攀高到140日圓，年底到138日圓兌1美元，假設美Fed降息3碼（1碼為0.25個百分點），亞幣下半年強勁升值空間仍在。
渣打銀認為，日本央行不樂見日圓貶破152日圓，在日圓貶至150日圓到152日圓，就會進場干預，估第2季日圓區間落在145到150日圓，正在築底階段，年底伴隨美國聯準會降息3碼、日本利率走升等預估，日圓年底前有機會攀升到135日圓，渣打銀指出，日本央行今年有機會採取升息，但仍必須持續觀察。
滙豐銀則認為，預計在日本央行2024年底之前仍將保持零利率，並於2025年第1季和第3季各升息10基點（1基點為0.01個百分點），年底有機會看到136日圓兌1美元。
對於短線日圓貶值原因，渣打國際商業銀行財富管理處投資策略部主管劉家豪解讀，因日本央行3月釋出的是鴿派升息訊號，加上此次日本央行終結負利率政策，利率從負0.1％升至0％，實務上仍是「實質負利率」，美日利差仍大，這也是日圓不升反貶原因。
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| 2024/4/8 | 星展(台灣)商業銀行 公 | 星展銀行（台灣） 財富管理奪海內外大獎 |
星展銀行（台灣）持續投資並深耕財富管理市場，並以領先的數位創新優勢與優質服務屢獲國內外財富管理獎項肯定，囊括2024《財訊》「財富管理大獎」7項大獎，同時被《歐元雜誌》及《亞洲私人銀行家》評選為「台灣最佳國際私人銀行」。
財經雜誌《財訊》近日公布的2024「財富管理大獎」中，星展銀行（台灣）不僅首度贏得「外商銀行最佳財富管理」殊榮，更一舉囊括「外商銀行最佳財富增值」、「外商銀行最佳理專團隊」、「外商銀行最佳客戶推薦」、「外商銀行最佳數位金融」、「外商銀行最佳公益推動」及「外商銀行最佳平面行銷」共7項大獎。
星展銀行（台灣）總經理黃思翰表示，觀察到客製化與大眾化是當前財富管理市場的重要趨勢，星展團隊持續打造多元的財富管理產品與服務，並優化數位金融平台以降低理財規畫的門檻。透過多次在台增資與併購，星展在財富管理市場的長期布局已展現綜效，也將繼續深耕台灣，致力成為最受客戶信賴的台灣最佳銀行。
星展銀行（台灣）財富管理業務的優異表現亦備受國際認可，接連贏得《歐元雜誌》和《亞洲私人銀行家》「台灣最佳國際私人銀行」榮譽，肯定星展銀行（台灣）以數位科技不斷引領頂級財富管理產品與服務創新，並結合專家團隊與亞洲區域網絡優勢，提供客戶全方位且國際化的財富管理服務。
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| 2024/4/8 | 南山人壽 公 | 壽險業務員 連二月減少 |
壽險公司業務員人數持續下探，2月登錄人數來到20萬5,993人，連續二個月衰退。為了留才，各大壽險公司紛紛祭出高薪與超優福利，而「業務員第13個月定著率」可視為一家公司的留才指標，定著率愈高，代表招募進來的新血留得住的比率愈高，六大壽險中，台灣人壽、凱基人壽皆超過85%，富邦人壽定著率則較2022年大幅成長。
由於2月遇到農曆春節，工作天數較少，壽險公司增員速度減緩，加上各大保險公司有考核機制，因此影響業務員登錄，據壽險公會統計，2月壽險登錄業務員人數較上月減少1,009人，來到20萬5,993人，連續二個月衰退。
「業務員第13個月定著率」可視為一家公司的留才指標，也就是各壽險公司當年度登錄業務員迄第13個月仍在職人數占當年度登錄業務員總數的比例，定著率愈高，代表愈多新血留得住。
根據最新數據，若扣除郵政壽險，2023年業務員第13個月定著率最高的是台灣人壽，以90%的高定著率排在第一，表現不俗；凱基人壽定著率雖較2022年的90.99%小幅下降，但仍以86.85%排第二；第三由全球人壽72.62%拿下；安達人壽、國泰人壽分別以67.7%、63.8%排第四、五名。
六大壽險中，定著率進步最大的是富邦人壽，一口氣上升11.45個百分點，達51.52%順利過半，顯示出回穩的跡象；南山人壽亦較2022年成長逾2個百分點，達55.43%；新光人壽2023年定著率則為46.5%。
展望今年，六大壽險公司增員目標人數22,500人，而在增才過後，育才、留才制度也相當重要。為提高定著率，富邦人壽表示，該公司是以「創業制」為核心的業務工作，透過個人的努力程度達到想要的報酬與成就，2023年全體業務同仁的薪資成長幅度達到25%，業務主管超過三成，若是通訊處處主管更高達46%。
台灣人壽積極培植知識高含金量、高服務品質、高熱誠、高抗壓、高情商的「五高」保險人，提供有競爭力的商品和業務制度，進一步助攻保險顧問創造高薪資成長，讓職涯走得更長遠。
【記者戴玉翔╱台北報導】為守護弱勢民眾，金管會自2009年起推動微型保險，目的主要是提供經濟弱勢者基本程度的人身保險保障，各大保險業者也響應政府全力推動微型保險。2024年的微型保單保費目標也較2023年成長2.7%，達到1億1,923萬元，截至今年2月底，整體壽險達成率超過10%。
微型保險為11類經濟弱勢或特定身分族群提供因應特定風險基本保障的保險商品。壽險公司設定今年要完成1億1,923萬元微型保單保費目標，壽險公會統計，截至2月底，微型保險有效契約人數60.1萬人，總保額1,871.3億元，總保費收入1,199.7萬元，總達成率10.06%，力拚年底達標。
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| 2024/4/8 | 全球人壽保險 公 | 壽險業務員 連二月減少 |
壽險公司業務員人數持續下探，2月登錄人數來到20萬5,993人，連續二個月衰退。為了留才，各大壽險公司紛紛祭出高薪與超優福利，而「業務員第13個月定著率」可視為一家公司的留才指標，定著率愈高，代表招募進來的新血留得住的比率愈高，六大壽險中，台灣人壽、凱基人壽皆超過85%，富邦人壽定著率則較2022年大幅成長。
由於2月遇到農曆春節，工作天數較少，壽險公司增員速度減緩，加上各大保險公司有考核機制，因此影響業務員登錄，據壽險公會統計，2月壽險登錄業務員人數較上月減少1,009人，來到20萬5,993人，連續二個月衰退。
「業務員第13個月定著率」可視為一家公司的留才指標，也就是各壽險公司當年度登錄業務員迄第13個月仍在職人數占當年度登錄業務員總數的比例，定著率愈高，代表愈多新血留得住。
根據最新數據，若扣除郵政壽險，2023年業務員第13個月定著率最高的是台灣人壽，以90%的高定著率排在第一，表現不俗；凱基人壽定著率雖較2022年的90.99%小幅下降，但仍以86.85%排第二；第三由全球人壽72.62%拿下；安達人壽、國泰人壽分別以67.7%、63.8%排第四、五名。
六大壽險中，定著率進步最大的是富邦人壽，一口氣上升11.45個百分點，達51.52%順利過半，顯示出回穩的跡象；南山人壽亦較2022年成長逾2個百分點，達55.43%；新光人壽2023年定著率則為46.5%。
展望今年，六大壽險公司增員目標人數22,500人，而在增才過後，育才、留才制度也相當重要。為提高定著率，富邦人壽表示，該公司是以「創業制」為核心的業務工作，透過個人的努力程度達到想要的報酬與成就，2023年全體業務同仁的薪資成長幅度達到25%，業務主管超過三成，若是通訊處處主管更高達46%。
台灣人壽積極培植知識高含金量、高服務品質、高熱誠、高抗壓、高情商的「五高」保險人，提供有競爭力的商品和業務制度，進一步助攻保險顧問創造高薪資成長，讓職涯走得更長遠。
【記者戴玉翔╱台北報導】為守護弱勢民眾，金管會自2009年起推動微型保險，目的主要是提供經濟弱勢者基本程度的人身保險保障，各大保險業者也響應政府全力推動微型保險。2024年的微型保單保費目標也較2023年成長2.7%，達到1億1,923萬元，截至今年2月底，整體壽險達成率超過10%。
微型保險為11類經濟弱勢或特定身分族群提供因應特定風險基本保障的保險商品。壽險公司設定今年要完成1億1,923萬元微型保單保費目標，壽險公會統計，截至2月底，微型保險有效契約人數60.1萬人，總保額1,871.3億元，總保費收入1,199.7萬元，總達成率10.06%，力拚年底達標。
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| 2024/4/8 | 富邦人壽 公 | 壽險業務員 連二月減少 |
壽險公司業務員人數持續下探，2月登錄人數來到20萬5,993人，連續二個月衰退。為了留才，各大壽險公司紛紛祭出高薪與超優福利，而「業務員第13個月定著率」可視為一家公司的留才指標，定著率愈高，代表招募進來的新血留得住的比率愈高，六大壽險中，台灣人壽、凱基人壽皆超過85%，富邦人壽定著率則較2022年大幅成長。
由於2月遇到農曆春節，工作天數較少，壽險公司增員速度減緩，加上各大保險公司有考核機制，因此影響業務員登錄，據壽險公會統計，2月壽險登錄業務員人數較上月減少1,009人，來到20萬5,993人，連續二個月衰退。
「業務員第13個月定著率」可視為一家公司的留才指標，也就是各壽險公司當年度登錄業務員迄第13個月仍在職人數占當年度登錄業務員總數的比例，定著率愈高，代表愈多新血留得住。
根據最新數據，若扣除郵政壽險，2023年業務員第13個月定著率最高的是台灣人壽，以90%的高定著率排在第一，表現不俗；凱基人壽定著率雖較2022年的90.99%小幅下降，但仍以86.85%排第二；第三由全球人壽72.62%拿下；安達人壽、國泰人壽分別以67.7%、63.8%排第四、五名。
六大壽險中，定著率進步最大的是富邦人壽，一口氣上升11.45個百分點，達51.52%順利過半，顯示出回穩的跡象；南山人壽亦較2022年成長逾2個百分點，達55.43%；新光人壽2023年定著率則為46.5%。
展望今年，六大壽險公司增員目標人數22,500人，而在增才過後，育才、留才制度也相當重要。為提高定著率，富邦人壽表示，該公司是以「創業制」為核心的業務工作，透過個人的努力程度達到想要的報酬與成就，2023年全體業務同仁的薪資成長幅度達到25%，業務主管超過三成，若是通訊處處主管更高達46%。
台灣人壽積極培植知識高含金量、高服務品質、高熱誠、高抗壓、高情商的「五高」保險人，提供有競爭力的商品和業務制度，進一步助攻保險顧問創造高薪資成長，讓職涯走得更長遠。
【記者戴玉翔╱台北報導】為守護弱勢民眾，金管會自2009年起推動微型保險，目的主要是提供經濟弱勢者基本程度的人身保險保障，各大保險業者也響應政府全力推動微型保險。2024年的微型保單保費目標也較2023年成長2.7%，達到1億1,923萬元，截至今年2月底，整體壽險達成率超過10%。
微型保險為11類經濟弱勢或特定身分族群提供因應特定風險基本保障的保險商品。壽險公司設定今年要完成1億1,923萬元微型保單保費目標，壽險公會統計，截至2月底，微型保險有效契約人數60.1萬人，總保額1,871.3億元，總保費收入1,199.7萬元，總達成率10.06%，力拚年底達標。
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| 2024/4/8 | 富邦人壽 公 | 赴日賞櫻 網路投保超便利 |
觀光署統計，2023年國人前往日本旅遊高達423萬人次，為國人出國第一首選。國泰產險近期推出獨享「遊日賞櫻型」海外旅綜險專案，提供民眾食衣住行全方位的海外旅遊保障，提醒國人出發前透過網路投保或洽詢業務員，以最便捷方式投保海外旅綜險。
即日起至5月15日期間，投保國泰產險櫻花季限定「遊日賞櫻型」海外旅綜險專案，就能擁有海外旅程中，民眾最注重的班機延誤、行李延誤、行李損失、旅程取消、旅程更改、食物中毒等保障項目，提供足夠補償額度；考量人潮眾多時，可能發生現金竊盜、信用卡盜用等情況，皆納入專案保障，萬一民眾出國時的食衣住行發生突發事故，都有機會透過保險獲得保障。
富邦人壽指出，出國旅遊最擔心發生不可預期的意外傷害或是身體不適，需在國外緊急就醫，快速方便的網路投保旅平險是許多旅人的一時之選，以「富邦人壽安心悠遊網路投保旅行平安保險」為例，出國前10分鐘前可投保，若發生身故╱失能保險事故，除依保險金額給付一般意外身故╱失能保險金外，再提供大眾運輸工具身故保障，額外給付保險金額10%（大眾運輸工具意外失能保險金則依保險金額10%乘以失能給付比例），還可附加傷害醫療與海外突發疾病醫療之雙重醫療保障。
以飛往日本五天投保1,000萬保額為例，保費最低482元，附加100萬傷害醫療與100萬海外突發疾病醫療保障後，保費也只要952元，傷害醫療保險金額最高實支實付100萬元，海外突發疾病醫療健康保險針對海外突發疾病急診、住院、門診都有保障。
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| 2024/4/8 | 臺灣證券交易所 未 | 11家業績秀 接力登場 |
證交所將自今（8）日至12日舉辦「生技醫療產業」主題式業績發表會，邀請11家上市及創新板公司分享去年表現及今年營運展望。這11家公司中，保瑞已完成對美國Upsher-Smith Laboratories藥廠併購，4月起納入合併營收；美時主力產品血癌藥品4月起進入銷售高峰。
此外，隨著「次世代基因定序」（NGS）5月起正式納入健保給付，基因檢測公司金萬林有望成為主要受惠公司，其他包括美容題材的佐登、新藥公司藥華藥、兩家原料藥廠寶齡富錦、台耀第2季業績都將衝高。
這11家公司中，藥華藥與保瑞都是剛由上櫃轉上市的公司，藥華藥為生醫族群市值最大公司，保瑞日前完成對美國Upsher-Smith Laboratories藥廠的併購，將自4月起納入合併營收，保瑞有望成為今年營收規模最大的公司；與保瑞同為外銷導向的跨國特殊學名藥廠美時，今年主力產品血癌藥Lenalidomide第2、3季銷售也會達高峰。
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| 2024/4/8 | 納智捷汽車 未 | 重品質...寧可慢不可錯 |
納智捷今年才開始交車，不少車主抱怨「有點慢」，根據納智捷內部透露，因為是國內首部國產電動車，裕隆與鴻海達成「寧可慢、不可錯」的共識，上市前還進行了關鍵的試車三部曲，才讓n7千呼萬喚始出來。
鴻海原本去年底前要交付電動車n7，但因大量在手訂單，納智捷為免在上市後才來除錯，因此謹慎又謹慎，一定要完成相關所有的測試，從安全、便利、操控到舒適各方面都要具備，才願意將新車交付到客戶手中。
據悉去年9月從裕隆的生產生產出n7之後，裕隆集團就啟動該車上市前的「試車三部曲」，首部曲讓集團主管、核心開發人員先試乘，二部曲讓集團內部人員試乘，後才讓核心客戶試乘。第三部曲，綜合改善各項問題後，才推進到上市作業。
裕隆與納智捷高階主管與技術人員全面使用n7作為交通工具，實際行駛里程確實行駛過程中可能出現的問題，一一排除。第一階段，除了潛在的安全問題外，主要著眼於操控與舒適性。
第二步，裕隆相關人員全面性的實測之後，了解車輛相關使用便利性的改進問題。至於核心客戶端的試車，聚焦於大眾的用車習慣，進一步往細節推進，讓車輛更貼近消費者的需求。
最後在安全與性能無虞之後，各項操作也都驗證，檢測能耗表現和充電環境等，經歷過第1季的實際運作下，納智捷終於在3月完成超過400輛的交付首發。
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| 2024/4/8 | 納智捷汽車 未 | 納智捷電動車 力拚季冠軍 |
納智捷電動車本季放量，劍指特斯拉。裕隆、鴻海轉投資的鴻華先進旗下電動車n7，3月開始交車，預期本季將放量，4月起單月交車量可望衝破2,000輛大關，預期單季掛牌數將超越特斯拉，榮登台灣電動車霸主。
裕隆與鴻海合作的電動車納智捷n7在3月起開始交車，因為是下半月才開始交，因此僅交出416輛，但在台灣成績單已僅次於特斯拉，預估很快就會帶量超越。
根據納智捷與鴻華先進的規劃，目前將排入生產線的總計訂單近萬張，第1季累積交車台數約500輛，初步達成目標，預計上半年先交完8,000輛，因此第2季將放量，帶動單月交車輛數可觀，預期在台灣將與特斯拉一較高下。
業界指出，去年台灣電動車占整體市場的比重約為6%，包括特斯拉在內，還有BMW、賓士與Volvo等進口車廠都有不少貢獻。展望今年，本土車廠的電動車供應量持續增加，除了n7將放量交車外，中華車也正在緊鑼密鼓籌備。
根據業內專家指出，納智捷n7的累積領掛牌數雖然不到500輛，主因是納智捷3月下旬才開始交車，裕隆集團為了確保n7交到車主手中沒有問題，從去年第4季即積極測試。今年3月下旬開始交車之後，顯示相關的作業已經完成，並將在第2季起放量。
據了解，納智捷先前考量料件供應問題，因此交車輛數目標不敢訂太高，僅設定全年1.5萬輛的交車輛數，不過代工廠裕隆公司則認為產能沒有問題，只要有需求就交的出來，不怕後續訂單暴衝的問題。
納智捷的n7電動車為鴻華先進開發，裕隆代工生產，再交由納智捷以納智捷n7的自家品牌銷售。n7熱銷，不只帶動納智捷銷量，挹注裕隆的轉投資營收與代工收益，鴻華先進與鴻海都是實際受惠者，隨著n7在3月開始放量交車，相關供應鏈的營收也將從3月開始反映。
特斯拉第1季在台的領掛牌數約為2,100輛，後續n7開始增量交車之後，電動車占整體市場的比重將快速攀高，成為帶動台灣電動車銷售的重要來源。以n7從3月開始交車，且僅不到500輛，到6月前要完成8,000輛的新車交付計畫，初估每個月的交車輛數應該至少2,000輛，這個規模將是台灣電動車交付最密集的時程。
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| 2024/4/8 | 樺緯物聯 | 四家子公司 拚優質上市 |
問：樺漢近年積極成立如樺康智雲、樺旭能源等子公司，這些子公司未來IPO規劃？
答：現在來看未來三至四年、也就是大約2026、2027年集團內有四家子公司有潛力IPO，如樺康智雲、樺旭能源、沅聖、樺緯物聯，業務大方向鎖定智慧城市、智慧製造及ESG領域。
只是我們希望這些子公司是「優質上市」，也就是「上市不要曇花一現」，一定要有長期成長動能，具備核心競爭力，可以避開大環境不利因素，持續繳出穩定成長成績。
其中，樺康智雲主打智慧能源管理軟體，打造智慧建築雲平台，預計2026年至2027年上市櫃。樺旭能源主攻儲能及創能系統技術，該公司由樺漢與奇岩綠能合資成立，在新公司未成立前一年訂單約幾千萬元，在樺漢協助下，今年就有逾3億元的訂單進來，預計2027年有機會IPO。
另外就是目前在興櫃市場的沅聖，主攻智慧監控領域，其實沅聖年營收規模已有三、四十億元，只要把公司體質及產品調整好，二至三年內有機會上市櫃。樺緯物聯主攻智慧物聯系統，目前是與德國公司技術合作，目前樺緯年營收已突破10億元，快的話一至二年有機會IPO。
問：樺漢為了全球布局，先前在歐洲匈牙利設廠，接下來海外還有哪些新增產能規劃？
答：從東南亞來看，樺漢目前在當地生意不大，但已規劃加重東南亞市場布局，而新加坡將是我們在當地發展的關鍵，如旗下樺康智雲、樺旭能源、沅聖等鎖定智慧建築、智慧城市領域的子公司，未來發展一大重點都會在東南亞市場。
從製造面來看，樺漢集團在越南及馬來西亞都有製造據點，其中越南廠位於河內，目前在手訂單已超過現有產能，因此有計畫要擴建。至於馬來西亞檳城廠已運作兩年，目前也有擴增規劃。
歐美地區方面，匈牙利廠偏重生產大型設備，應用面如博弈機台、金融、零售或大小型充電樁，每年業績有百億元規模。至於北美市場，樺漢在聖地牙哥有航太軍工生產據點，近年產能有持續擴充，而未來墨西哥可能有設廠計畫，但現階段仍在與客人洽談中，預計設廠不會是今年發生的事。
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| 2024/4/8 | 沅聖科技 興 | 四家子公司 拚優質上市 |
問：樺漢近年積極成立如樺康智雲、樺旭能源等子公司，這些子公司未來IPO規劃？
答：現在來看未來三至四年、也就是大約2026、2027年集團內有四家子公司有潛力IPO，如樺康智雲、樺旭能源、沅聖、樺緯物聯，業務大方向鎖定智慧城市、智慧製造及ESG領域。
只是我們希望這些子公司是「優質上市」，也就是「上市不要曇花一現」，一定要有長期成長動能，具備核心競爭力，可以避開大環境不利因素，持續繳出穩定成長成績。
其中，樺康智雲主打智慧能源管理軟體，打造智慧建築雲平台，預計2026年至2027年上市櫃。樺旭能源主攻儲能及創能系統技術，該公司由樺漢與奇岩綠能合資成立，在新公司未成立前一年訂單約幾千萬元，在樺漢協助下，今年就有逾3億元的訂單進來，預計2027年有機會IPO。
另外就是目前在興櫃市場的沅聖，主攻智慧監控領域，其實沅聖年營收規模已有三、四十億元，只要把公司體質及產品調整好，二至三年內有機會上市櫃。樺緯物聯主攻智慧物聯系統，目前是與德國公司技術合作，目前樺緯年營收已突破10億元，快的話一至二年有機會IPO。
問：樺漢為了全球布局，先前在歐洲匈牙利設廠，接下來海外還有哪些新增產能規劃？
答：從東南亞來看，樺漢目前在當地生意不大，但已規劃加重東南亞市場布局，而新加坡將是我們在當地發展的關鍵，如旗下樺康智雲、樺旭能源、沅聖等鎖定智慧建築、智慧城市領域的子公司，未來發展一大重點都會在東南亞市場。
從製造面來看，樺漢集團在越南及馬來西亞都有製造據點，其中越南廠位於河內，目前在手訂單已超過現有產能，因此有計畫要擴建。至於馬來西亞檳城廠已運作兩年，目前也有擴增規劃。
歐美地區方面，匈牙利廠偏重生產大型設備，應用面如博弈機台、金融、零售或大小型充電樁，每年業績有百億元規模。至於北美市場，樺漢在聖地牙哥有航太軍工生產據點，近年產能有持續擴充，而未來墨西哥可能有設廠計畫，但現階段仍在與客人洽談中，預計設廠不會是今年發生的事。
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| 2024/4/8 | 世紀樺欣風能 興 | 森崴能源 備標3-2離岸風場建置 |
森崴能源（6806）為首家本土離岸風電EPCI統包商，繼旗下富崴能源承攬台電離岸風電二期計畫，宣布將跨足離岸風電風場投資建置，積極備標第三階段第二期（3-2）標案，投資建置總裝置容量達600MW離岸風場。
國產化水下基礎列為區段開發3-2期的加分項目，森崴能源延續台電二期的合作經驗，再次攜手世紀集團旗下世紀風電（2072）及世紀樺欣兩大公司，日前在世紀風電台北港廠區，由森崴能源總經理胡惠森及世紀集團董事長賴文祥共同簽署「離岸風電區塊開發3-2水下基礎供應合作備忘錄」，優先採用國產水下基礎結構，連同執行中的台電二期294.5MW風場，達到近1GW的規模，成為本土最大規模的風電運維業者。
胡惠森表示，為完善離岸風電團隊，降低風場建置風險，森崴能源2022年成立寶崴海事工程公司（SFE），並斥資百餘億打造4,000噸「巨人號」重吊船，及水下升降安裝船，未來60米水深內都可自行施工，也是首家擁有自已船隊和海工團隊的風場業主。配合集團的綠電交易平台富威電力（6994）可自行銷售綠電，以及去年赴越南投資布局，下一步將爭取海外離岸風場投資建置及售電，晉升為國際級的全方位離岸風電公司。
賴文祥身兼世紀鋼、世紀風電、世紀樺欣董事長，他強調，世紀集團目前手中擁有富崴能源台電二期及海龍風場訂單，未來延續3-2期的供應合約，將可提高世紀風電的稼動率，產能滿載。
目前世紀風電台北港區已完成富崴能源委託的5座套管式水下基礎（Jacket），至3月底共完成9座，後續每月持續完成4至5座；124支水下基樁（PinPile）已在世紀樺欣台中港區全數完成製作，順利達成台電二期31座套管式水下基礎與124支水下基樁的供應合約。
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| 2024/4/8 | 世紀離岸風電設備 興 | 森崴能源 備標3-2離岸風場建置 |
森崴能源（6806）為首家本土離岸風電EPCI統包商，繼旗下富崴能源承攬台電離岸風電二期計畫，宣布將跨足離岸風電風場投資建置，積極備標第三階段第二期（3-2）標案，投資建置總裝置容量達600MW離岸風場。
國產化水下基礎列為區段開發3-2期的加分項目，森崴能源延續台電二期的合作經驗，再次攜手世紀集團旗下世紀風電（2072）及世紀樺欣兩大公司，日前在世紀風電台北港廠區，由森崴能源總經理胡惠森及世紀集團董事長賴文祥共同簽署「離岸風電區塊開發3-2水下基礎供應合作備忘錄」，優先採用國產水下基礎結構，連同執行中的台電二期294.5MW風場，達到近1GW的規模，成為本土最大規模的風電運維業者。
胡惠森表示，為完善離岸風電團隊，降低風場建置風險，森崴能源2022年成立寶崴海事工程公司（SFE），並斥資百餘億打造4,000噸「巨人號」重吊船，及水下升降安裝船，未來60米水深內都可自行施工，也是首家擁有自已船隊和海工團隊的風場業主。配合集團的綠電交易平台富威電力（6994）可自行銷售綠電，以及去年赴越南投資布局，下一步將爭取海外離岸風場投資建置及售電，晉升為國際級的全方位離岸風電公司。
賴文祥身兼世紀鋼、世紀風電、世紀樺欣董事長，他強調，世紀集團目前手中擁有富崴能源台電二期及海龍風場訂單，未來延續3-2期的供應合約，將可提高世紀風電的稼動率，產能滿載。
目前世紀風電台北港區已完成富崴能源委託的5座套管式水下基礎（Jacket），至3月底共完成9座，後續每月持續完成4至5座；124支水下基樁（PinPile）已在世紀樺欣台中港區全數完成製作，順利達成台電二期31座套管式水下基礎與124支水下基樁的供應合約。
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| 2024/4/8 | 台灣電力 公 | 森崴能源 備標3-2離岸風場建置 |
森崴能源（6806）為首家本土離岸風電EPCI統包商，繼旗下富崴能源承攬台電離岸風電二期計畫，宣布將跨足離岸風電風場投資建置，積極備標第三階段第二期（3-2）標案，投資建置總裝置容量達600MW離岸風場。
國產化水下基礎列為區段開發3-2期的加分項目，森崴能源延續台電二期的合作經驗，再次攜手世紀集團旗下世紀風電（2072）及世紀樺欣兩大公司，日前在世紀風電台北港廠區，由森崴能源總經理胡惠森及世紀集團董事長賴文祥共同簽署「離岸風電區塊開發3-2水下基礎供應合作備忘錄」，優先採用國產水下基礎結構，連同執行中的台電二期294.5MW風場，達到近1GW的規模，成為本土最大規模的風電運維業者。
胡惠森表示，為完善離岸風電團隊，降低風場建置風險，森崴能源2022年成立寶崴海事工程公司（SFE），並斥資百餘億打造4,000噸「巨人號」重吊船，及水下升降安裝船，未來60米水深內都可自行施工，也是首家擁有自已船隊和海工團隊的風場業主。配合集團的綠電交易平台富威電力（6994）可自行銷售綠電，以及去年赴越南投資布局，下一步將爭取海外離岸風場投資建置及售電，晉升為國際級的全方位離岸風電公司。
賴文祥身兼世紀鋼、世紀風電、世紀樺欣董事長，他強調，世紀集團目前手中擁有富崴能源台電二期及海龍風場訂單，未來延續3-2期的供應合約，將可提高世紀風電的稼動率，產能滿載。
目前世紀風電台北港區已完成富崴能源委託的5座套管式水下基礎（Jacket），至3月底共完成9座，後續每月持續完成4至5座；124支水下基樁（PinPile）已在世紀樺欣台中港區全數完成製作，順利達成台電二期31座套管式水下基礎與124支水下基樁的供應合約。
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| 2024/4/8 | 太平洋電線電纜 公 | 太電雙軸轉型 挺進綠能及電動載具 |
太平洋電線電纜（簡稱太電）成立74年，為有效整合線纜及動力系統事業群產品及滿足策略性客戶需求，2024年起成立策略營銷部，從傳統電力基礎建設到創新性的再生綠能及電動載具產業進行長線布局，將攜手國內外指標型大廠全面性合作以取得突破性進展。在邁向百年企業的路上，太電去年進行組織調整，斥資數千萬打造全新ERP系統，為集團數位轉型及邁向智慧製造，奠定重要基礎。
太電線纜本業穩健發展，也勇於朝新興產業躍進。資深經理邱孝賢指出，去年成功研發電動車馬達的髮夾式定子繞組電機（Hairpin），今年開始量產，為進入電動車產業的敲門磚。在儲能領域，攜手重要戰略夥伴日本住友，跨入釩液流儲能系統，10月將完成工研院六甲園區的示範型案場，開啟國內儲能市場新局。
此外，基於在地化製造、降低成本、提升服務時效及競爭力等效益，太電將尋找在地合作夥伴，國產化釩液流儲能系統，同時發展台灣首座釩液流電池園區。做為台電重要的長期供應商，太電深度參與強韌電網計畫，並持續開發電線電纜廣泛應用在太陽光電系統、充電設施及無線充電模組。
2022年底子公司太能系統（PSSC）成立，致力開發與整合先進大眾運輸系統與新能源解決方案，為現代城市帶來更環保、高效的交通運輸和能源使用新模式，開創智慧綠色未來生活。
太能系統憑藉專業技術和創新精神，在智慧交通領域提供包括台鐵、高鐵、捷運系統在資通訊整合服務的全方位解決方案，也深耕新能源事業，推動太陽能案場EPC規畫與建置。太電集團營收近年約300多億，營運穩定，將持續改變創新朝永續發展而努力。
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| 2024/4/8 | 台灣電力 公 | 太電雙軸轉型 挺進綠能及電動載具 |
太平洋電線電纜（簡稱太電）成立74年，為有效整合線纜及動力系統事業群產品及滿足策略性客戶需求，2024年起成立策略營銷部，從傳統電力基礎建設到創新性的再生綠能及電動載具產業進行長線布局，將攜手國內外指標型大廠全面性合作以取得突破性進展。在邁向百年企業的路上，太電去年進行組織調整，斥資數千萬打造全新ERP系統，為集團數位轉型及邁向智慧製造，奠定重要基礎。
太電線纜本業穩健發展，也勇於朝新興產業躍進。資深經理邱孝賢指出，去年成功研發電動車馬達的髮夾式定子繞組電機（Hairpin），今年開始量產，為進入電動車產業的敲門磚。在儲能領域，攜手重要戰略夥伴日本住友，跨入釩液流儲能系統，10月將完成工研院六甲園區的示範型案場，開啟國內儲能市場新局。
此外，基於在地化製造、降低成本、提升服務時效及競爭力等效益，太電將尋找在地合作夥伴，國產化釩液流儲能系統，同時發展台灣首座釩液流電池園區。做為台電重要的長期供應商，太電深度參與強韌電網計畫，並持續開發電線電纜廣泛應用在太陽光電系統、充電設施及無線充電模組。
2022年底子公司太能系統（PSSC）成立，致力開發與整合先進大眾運輸系統與新能源解決方案，為現代城市帶來更環保、高效的交通運輸和能源使用新模式，開創智慧綠色未來生活。
太能系統憑藉專業技術和創新精神，在智慧交通領域提供包括台鐵、高鐵、捷運系統在資通訊整合服務的全方位解決方案，也深耕新能源事業，推動太陽能案場EPC規畫與建置。太電集團營收近年約300多億，營運穩定，將持續改變創新朝永續發展而努力。
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| 2024/4/8 | 台灣電力 公 | 台電大投資 要砸2,553億 |
配合政府穩定供電、能源轉型，台電持續開發電源及電網投資，進入大投資高峰期，今年固定資產投資計畫高達2,553億元，創近年投資高峰。
因台電釋出強韌電網等相關計畫，市場預期包括士電、亞力、華城及大同等機電大廠，以及大亞及億泰等線纜業者將因此受惠。
403大地震發生後，台電大約有320萬瓩跳脫電網，後續已陸續修復，台電表示，今（8）日預估尖峰負載約3,240萬瓩，供電能力達3,750萬瓩，備轉容量率達15%以上，供電無虞。
403大地震使台電短時間內電網失去約320萬瓩電力，仍可確保全系統穩定，被認為是近年強化電網韌性成果。
據預算書，台電今年固定資產投資計畫達2,553億元，其中專案計畫1,207億元，一般建築及設備計畫1,346億元。台電預計舉借2,613億元，用以支應固定資產建設改良擴充、及充實營運資金；另預計還本1,092億元。
台電今年執行大型計畫主要三大面向，首先是綠電開發，包括離岸風電第二期計畫221.8億元，綠能第一期計畫42.8億元、興達電廠1號機改裝生質能機組計畫54.1億元。其他尚有抽蓄水力、小水力計畫。
第二則是強韌電網及強化離岸風電電網相關建設，包括離岸風電加強電力電網計畫112.8億元，離岸風電區塊開發3-1期加強電力網計畫22.4億元等；其他尚有寶山超高壓變電所、北區及中區輸變電計畫等。
第三是電廠更新計畫，包括台中電廠興建燃氣機組計畫152.3億元、協和電廠更新計畫99.3億元、興達電廠燃氣機組更新改建計畫99.3億元、通霄電廠第二期更新改建計畫98.5億元等。
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| 2024/4/8 | 台灣電力 公 | 國內個案單量 百億起跳 |
新能源商機爆發，重電廠訂單接不完，近期政府推動強韌電網、前瞻計畫，這些基建計畫都使能源轉型所需的電力設備商機呈現爆炸性成長，就國內訂單來看，不少個案訂單量百億元起跳，潛在動能持續擴大。
強韌電網部分，除了華城、中興電接單各有斬獲外，亞力、士電近期也低調地大咬商機，其中，台電的「靜態同步補償器」（STATCOM）大單，下半年起將擴大挹注。
新能源浪潮來襲，台電為了穩定電力系統而設置首座靜態同步補償器（STATCOM），國內分別由亞力、士電奪單，亞力並與韓國曉星集團技術合作，搶食相關訂單。士電與三菱電機合作方面，預計最快今年就能出貨，雙方與國際的合作模式技術，未來也有望進軍海外市場。
業界分析，再生能源占比愈來愈高，需要靜態同步補償器來補足電壓並維持功率穩定，使得未來潛在商機大，預期台電後續還會釋出八所、訂單量約200億元的需求。除了台電強韌電網計畫外，政府前瞻計畫也將帶來龐大商機。
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| 2024/4/8 | 台灣電力 公 | 電信三雄攻智慧節能 |
電價全面上漲，企業及民間掀起省電大作戰，電信三雄中華電信（2412）、遠傳及台灣大提解方，不僅都打造智慧節能相關解決方案，降低自家營運用電之餘，更搶進公部門、企業用戶等市場，節電、減碳、碳盤查三大重點一次搞定。
台電調漲電費，平均電價調漲11%，用電大戶最高將調漲25%，加上歐盟碳邊境調整機制（CBAM）試辦、美國清潔競爭法案（CCA）將上路，節電、減碳及碳盤查成為企業營運最大關鍵，也是新商機。
中華電信認為，電價高漲議題將促使企業導入能源、節電管理系統，市場需求增加。
台灣大觀察，高科技製造業、金融業在碳排放計算和用電效率方面詢問度高，海外電商、海外電信和金融業等海外客戶增多，也關注碳排放計算和用電效率。遠傳指出，除電費上漲，企業及公部門對電源管理、EMS、碳盤查服務詢問度及需求皆增加。
中華電信打造「iEN智慧節能客製化管理服務」，透過AIoT技術，自動收集企業客戶端用電、耗能設備狀態與環境監控等資訊，並將數據資料回傳至iEN平台，提供客戶能耗統計與分析，若出現異常耗能就發出告警，可幫助用電大戶、製造業、太陽能場域、校園等客戶，有效管理設備與環境運轉狀態，降低營運成本。
遠傳以大人物（大數據、人工智慧、物聯網）技術，自主開發「能源管理系統（EMS）」，搭配電表與環境感測器，即時查看實時電壓、電流、累計電量、用電趨勢、統計報表，產生用電分析並給予節電建議，並可整合碳盤查系統，加速企業淨零轉型。
台灣大推出「綠巨人計畫」，整合軟硬體服務，提供綠色機房訂閱服務「Smart IT管家」，以及「碳盤查」、「能源管理」兩大一站式管理服務，力助企業客戶以IT資源最佳化，助攻企業節電、減碳，節省預算，同時邁向淨零減排管理目標。
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