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2021/6/3 | 三商家購 | 超市、賣場人流 限一坪一人 |
為了強化防疫,繼市場實施人流管制及身分證分流後,高雄市賣場 、超市也將實施人流管制措施,包含好市多、全聯、家樂福、美廉社 、頂好、小北百貨等營業場所,都將以營業面積一坪一人為容留上限 ,以利消費者保持社交距離。
高雄市經發局長廖泰翔2日表示,室內空間因應防疫需維持2公尺社 交距離,換算每人大約需3.14平方公尺空間,因此以營業面積一坪( 約3.3平方公尺)內一人為上限,首波以賣場、超市等人流高的營業 場所優先執行,經發局將於6月5日起展開稽查。
廖泰翔指出,經發局5月14日因應疫情升溫,即主動邀集各大百貨 、賣場及超商業者研議防疫措施,包含防疫與民生物資整備、落實執 行實聯制、戴口罩、加強清消等,並建立溝通平台快速聯繫及宣達政 策,此次加嚴實施人流管制,也已徵詢好市多、全聯、家樂福、美廉 社、頂好及小北等多家業者支持。他呼籲,目前高雄民生物資供應穩 定,請民眾至賣場購採購時,以「少、多、快」購物口訣「一次購足 、快速完成,並多利用電子支付結賬」,減少接觸降低風險。
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2021/6/3 | 家福 未 | 超市、賣場人流 限一坪一人 |
為了強化防疫,繼市場實施人流管制及身分證分流後,高雄市賣場 、超市也將實施人流管制措施,包含好市多、全聯、家樂福、美廉社 、頂好、小北百貨等營業場所,都將以營業面積一坪一人為容留上限 ,以利消費者保持社交距離。
高雄市經發局長廖泰翔2日表示,室內空間因應防疫需維持2公尺社 交距離,換算每人大約需3.14平方公尺空間,因此以營業面積一坪( 約3.3平方公尺)內一人為上限,首波以賣場、超市等人流高的營業 場所優先執行,經發局將於6月5日起展開稽查。
廖泰翔指出,經發局5月14日因應疫情升溫,即主動邀集各大百貨 、賣場及超商業者研議防疫措施,包含防疫與民生物資整備、落實執 行實聯制、戴口罩、加強清消等,並建立溝通平台快速聯繫及宣達政 策,此次加嚴實施人流管制,也已徵詢好市多、全聯、家樂福、美廉 社、頂好及小北等多家業者支持。他呼籲,目前高雄民生物資供應穩 定,請民眾至賣場購採購時,以「少、多、快」購物口訣「一次購足 、快速完成,並多利用電子支付結賬」,減少接觸降低風險。
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2021/6/3 | 全聯實業 未 | 超市、賣場人流 限一坪一人 |
為了強化防疫,繼市場實施人流管制及身分證分流後,高雄市賣場 、超市也將實施人流管制措施,包含好市多、全聯、家樂福、美廉社 、頂好、小北百貨等營業場所,都將以營業面積一坪一人為容留上限 ,以利消費者保持社交距離。
高雄市經發局長廖泰翔2日表示,室內空間因應防疫需維持2公尺社 交距離,換算每人大約需3.14平方公尺空間,因此以營業面積一坪( 約3.3平方公尺)內一人為上限,首波以賣場、超市等人流高的營業 場所優先執行,經發局將於6月5日起展開稽查。
廖泰翔指出,經發局5月14日因應疫情升溫,即主動邀集各大百貨 、賣場及超商業者研議防疫措施,包含防疫與民生物資整備、落實執 行實聯制、戴口罩、加強清消等,並建立溝通平台快速聯繫及宣達政 策,此次加嚴實施人流管制,也已徵詢好市多、全聯、家樂福、美廉 社、頂好及小北等多家業者支持。他呼籲,目前高雄民生物資供應穩 定,請民眾至賣場購採購時,以「少、多、快」購物口訣「一次購足 、快速完成,並多利用電子支付結賬」,減少接觸降低風險。
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2021/6/3 | 新光三越百貨 未 | 強攻線上銷售 百貨業端優惠 |
本土疫情爆發,百貨業除了拚餐飲外送外帶,亦加緊開拓新銷售管 道,新光三越除原有APP線上購外送、美麗購物台、熟客系統外,更 在半個月內推出全新電子商務平台「skm online」,6月起試營運期 間已有上萬項商品上線,備受業界矚目。Global Mall「環球online 」則於5月底率先登場,首波以端午節主題集結從南到北在地老店、 星級飯店各式粽子禮盒,目前預訂量都是倍數增,但後續宅配可能會 遇上物流業滿載問題。
新光三越指出,進入防疫三級警戒,重點在如何把全台15家店的所 有品牌、商品全部搬到線上銷售,因而催生出目前試營運的「skm o nline」。為打響平台知名度,新光三越祭出三箭促銷,包括滿額99 9元免運費、5,000送200電子抵用券、首刷skm pay再送100元;據統 計,目前多數會員搶購都是民生物資用品,且以進口商品為主,與一 般低價促銷的電商平台屬不同客群,講究一次購足的進口民生用品。
遠百Online亦在上月底試營運,首推線上購物回饋至少10%,號稱 優惠直追母親節、周年慶,目前online商品已累計到18個品類、超過 1萬6千個商品數。此波至6月底止,凡於遠百Online化妝品、百貨服 飾單筆結帳金額滿5,000元即可現折300元並贈送300元電子抵用券, 單筆結帳金額滿10,000元再加贈電子抵用券300元,遠百online超市 餐飲與線上city'super專區單筆結帳金額滿2,000元現折100元,更加 贈電子抵用券100元。
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2021/6/3 | 集邦科技 未 | 大馬被動元件 恐陷供貨瓶頸 |
馬來西亞本月1日起全面實施行動管制,市調機構集邦科技(Tren dForce)表示,管制令排除半導體產業,當地的半導體封測廠仍維持 運作,但對被動元件行業來說,卻可能出現供貨瓶頸,管制之下的被 動元件產業其生產時程、影響出貨排程的運輸交通,成為訂單是否遞 延的關鍵變數。
馬來西亞政府於2020年3月18日首次執行類似的防疫管制,當時僅 允許五成私人企業於防疫條件下可對外營業,半導體業及緊急救護的 醫療業不在此限。而本次雖提升管制力道,僅開放部分必要經濟活動 ,但其限制條件卻有所放寬,惟限私人業者四成出勤人口須遠距辦公 ,半導體行業則仍排除在外。
集邦進一步指出,同為馬來西亞重點產業的被動元件市場卻可能出 現供貨瓶頸,供應商如太陽誘電(Taiyo Yuden)、華新科技、NDK& Epson等,在管制之下其供應鏈的生產時程,以及攸關進出貨排程的 貨運交通,都將成為影響訂單遞延與否的關鍵變數。
集邦表示,隨著歐美品牌客戶陸續在6∼7月開始調整季末訂單,目 前筆電品牌戴爾、惠普將維持下半年訂單量,同時將加強鞏固相關I C能正常供給;而蘋果iPhone 13則欲在7月啟動供應鏈拉貨,雖然上 述訂單需求都將成為下半年被動元件市場的有利支撐,然東南亞各國 疫情復燃,以及半導體元件缺貨問題能否緩解,也會影響終端客戶下 半年對MLCC的備貨力道。
整體而言,集邦認為,馬來西亞此次全面行動管制,恐將牽動下半 年全球被動元件市場的供需局面。對此,國內多家在大馬設廠的電子 廠普遍公告,將維持60%的人力運作,其中PCB廠廣宇預期本月營收 將受衝擊,其餘廠商多半宣稱影響不大。
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2021/6/3 | 國泰世紀產物 公 | 國泰金零碳營運轉型 總動員 |
國泰金控減碳腳步不停歇。國泰金控宣布國泰金控暨旗下各子公司 將更積極持續進行「零碳營運轉型」,承諾接軌全球再生能源百分之 百倡議「RE 100」,於2030年全面使用綠電,疫情嚴峻之際,營運不 中斷、承諾不中斷,進一步邁向零碳經營之路。
國泰金控於2017年設定集團五年減碳5%目標,2020年累積減碳達 6.76%,提前達標。
近期疫情復燃、水資源不穩定,在在顯示個人及企業皆無法置身事 外,尤其氣候行動刻不容緩,因此,國泰承諾提高再生能源使用比率 ,透過與售電業者合作,國泰金控、國泰人壽、國泰世華銀行及國泰 產險總部,預計在2025年之前達成百分百使用綠電,而國內所有營業 據點則於2030年達到100%使用再生能源。
其中國泰世華銀行已配置智慧電錶,導入可視化管理能源方案。國 泰人壽透過能源盤點,逐步汰換老舊設備,更藉由使用再生能源設置 太陽能板及推動綠建築設計,落實減碳,回應「巴黎氣候協定」的目 標。
國泰金控總經理李長庚表示,氣候衝擊影響頻率及規模愈趨嚴重, 2050年淨零碳排是聯合國等機構積極推動的目標,為緩解氣候風險, 低碳轉型是國際共識、政策方向,也是國泰的目標。
除了營運減碳,國泰也重視投資對象的議合,並將氣候變遷定為國 泰投融資對象議合主軸之一,因此於2017年起每年舉辦氣候變遷論壇 ,2020年更擴大為永續金融暨氣候變遷高峰論壇,出席公司占台股總 市值逾七成、占台灣碳排量四成,並於論壇中發表台灣近六年最完整 的「永續投資調查」。
淨零碳排已成為全球共識,「低碳製造」將成為台灣企業競爭力勝 出關鍵,國泰除了自主節能,導入數位化能源管理方案,提升建築能 效,更積極導入綠色能源,推動集團零碳轉型。
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2021/6/3 | 新安東京海上產物保險 未 | 產險 強打全方位線上服務 |
面對疫情,各產險正努力推展全方位線上服務,產險業者表示,民 眾零接觸即可以完成保險、續保、理賠以及查詢等各項服務。例如可 以加各產險公司推出的LINE,即可以得到即時訊息,如保戶車險、住 宅險快到期的通知。
產險業指出,保戶只要加入各產險LINE官方帳號好友並完成綁定, 保單快到期時便會收到LINE推播提醒續保,不用擔心保障中斷問題, 透過LINE官方帳號也提供客戶隨時線上查詢保單、進行續保、理賠報 案相關服務。
國泰產險數位科技發展部協理劉浩翔表示,民眾可透過網路線上投 保小幫手,以車險為例,國泰產險透過數據分析符合客戶需求的保障 內容,開發出線上投保小幫手。車主只要透過問卷填答使用習慣,小 幫手就能篩選出符合需求的保障內容。除了投保之外,也可以透過網 路申請理賠。
若需要理賠,可在國泰產險「官網會員中心」可透過事故類型快選 等問項,逐步引導保戶選出符合自己情況的事故樣態、辦理理賠服務 及上傳相關文件等,當保險公司收到相關文件後,即會主動聯繫進行 理賠。
新安東京海上產險副總經理呂文泉表示,為讓民眾減少人群接觸放 心防疫,新安東京海上產險官網提供多項線上服務,包含網路投保、 電子保單、強制證、各式商品DM、要保書、變更申請書、理賠申請書 等文件下載,若需要諮詢商品、報價、理賠等,則可透過「聯絡我們 」線上客服信箱取得服務。
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2021/6/3 | 國泰世紀產物 公 | 產險 強打全方位線上服務 |
面對疫情,各產險正努力推展全方位線上服務,產險業者表示,民 眾零接觸即可以完成保險、續保、理賠以及查詢等各項服務。例如可 以加各產險公司推出的LINE,即可以得到即時訊息,如保戶車險、住 宅險快到期的通知。
產險業指出,保戶只要加入各產險LINE官方帳號好友並完成綁定, 保單快到期時便會收到LINE推播提醒續保,不用擔心保障中斷問題, 透過LINE官方帳號也提供客戶隨時線上查詢保單、進行續保、理賠報 案相關服務。
國泰產險數位科技發展部協理劉浩翔表示,民眾可透過網路線上投 保小幫手,以車險為例,國泰產險透過數據分析符合客戶需求的保障 內容,開發出線上投保小幫手。車主只要透過問卷填答使用習慣,小 幫手就能篩選出符合需求的保障內容。除了投保之外,也可以透過網 路申請理賠。
若需要理賠,可在國泰產險「官網會員中心」可透過事故類型快選 等問項,逐步引導保戶選出符合自己情況的事故樣態、辦理理賠服務 及上傳相關文件等,當保險公司收到相關文件後,即會主動聯繫進行 理賠。
新安東京海上產險副總經理呂文泉表示,為讓民眾減少人群接觸放 心防疫,新安東京海上產險官網提供多項線上服務,包含網路投保、 電子保單、強制證、各式商品DM、要保書、變更申請書、理賠申請書 等文件下載,若需要諮詢商品、報價、理賠等,則可透過「聯絡我們 」線上客服信箱取得服務。
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2021/6/3 | 南山人壽 公 | 力推零接觸 南山 啟動視訊投保 |
國內新冠肺炎疫情嚴峻,為了減少投保作業的接觸風險,南山人壽 全力推動視訊投保措施,業務員以視訊方式取代傳統的親晤親簽方式 ,讓民眾現在即可便利完成投保,並推動保戶透過自己的行動裝置簽 署要保文件,以電子簽名取代紙本簽章,提升投保便利性,且投保過 程完全零接觸,守護業務員與保戶的健康安全。
南山人壽表示,疫情期間最重要的是維護保戶與同仁的健康安全, 讓大眾能夠安心無虞完成保險作業,因此南山積極運用保險科技,5 月26日起推動視訊投保措施,截至目前的遠距視訊投保申請,其中大 多數是投保防疫保單,且保戶年齡主要分布在25∼45歲,顯示民眾相 當關注防疫保險規劃,對防疫保單需求仍高。
現階段民眾若想要進行視訊投保,只需要運用手機、平板等行動裝 置,透過簡單的三步驟即可完成:一、以行動裝置和業務員視訊,並 出示身分證明文件確認身分;二、以錄影方式完成簽署遠距視訊投保 聲明書;三、將必要文件回傳給業務員。
為了進一步提升投保便利性,南山人壽將推動電子投保作業,保戶 在自己的行動裝置上簽署要保文件,可以直接線上回傳給業務員,讓 投保過程更簡便。
南山人壽也推出簡便核保服務,一是透過「視訊生調」辦理法令規 範之隨機抽樣體檢及生調案件,二是為了讓客戶減少出入醫療院所, 針對仍需要體檢的保戶,可以選擇提供既有病歷或是一年內全身健康 檢查報告,抑或待疫情警戒降為二級以下時再行完成體檢,避免在疫 情嚴峻的非常時期到醫療院所體檢。
南山人壽提醒,疫情當前,如民眾有任何投保保險需要,或保單服 務需求,採取視訊投保或是透過其他E化服務管道進行相關保單服務 ,在非常時期,南山人壽與全民齊心抗疫,守護國人共度難關。
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2021/6/3 | 新竹物流 公 | 嘉里大榮、中華郵政 緊急支援 |
疫情升溫、低溫貨物數量大幅增加,部分貨運業者運能不足,暫停 收受送往於基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹縣、新竹市等縣 市之低溫貨件。
對農漁牧產品流通可能造成衝擊,交部及農委會已協調嘉里大榮配 合協調,協助解決運能不足問題。
至於統一速達、新竹物流、宅配通等公司,交通部說,這些公司將 利用1∼4日暫停服務期間,儘速消化既有貨件,並檢討營運策略,期 滿立即恢復運送。
交通部表示,目前低溫運送較具規模業者,包括嘉里大榮、統一速 達、新竹物流、宅配通等,籲近日有農產運送需要者洽詢嘉里大榮。
交通部已經與農委會、公路總局、四大貨運業者建立溝通、聯絡平 台,後續農漁牧場倘遇產品配送問題,可直接向農委會提出,並由該 會統籌需求後與貨運業者商議,必要時公路總局亦會進一步協調。
另農委會接獲產地農民反映後,2日火速邀集參與「農產品嘉年華 」農產品電商了解產地及消費地所面臨問題,並立即透過交通部等管 道,尋求包括中華郵政、嘉里大榮以及學校午餐食食材供應商等具備 產地、長距離點對點運輸以及消費地具物流能力的業者提供協助。
農委會表示,採取作法有農產品產地直送消費者,農會、合作社及 產銷班若有一定數量農產品要送貨到府,中華郵政在中南部產地縣市 會以指定專責郵局,由專人協助收貨。中華郵政提醒,每件尺寸長+ 寬+高請勿超過150公分。嘉里大榮也提醒,如果寄送冷凍產品,請務 必協調收貨端可在到貨時立即取貨,減少失溫風險。
另採取農產品點對點運輸,若農民有需要將比較大量的農產品由產 地送到消費地的指定地點,郵局也可提供大型郵務車協助運送。
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2021/6/3 | 統一速達 未 | 嘉里大榮、中華郵政 緊急支援 |
疫情升溫、低溫貨物數量大幅增加,部分貨運業者運能不足,暫停 收受送往於基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹縣、新竹市等縣 市之低溫貨件。
對農漁牧產品流通可能造成衝擊,交部及農委會已協調嘉里大榮配 合協調,協助解決運能不足問題。
至於統一速達、新竹物流、宅配通等公司,交通部說,這些公司將 利用1∼4日暫停服務期間,儘速消化既有貨件,並檢討營運策略,期 滿立即恢復運送。
交通部表示,目前低溫運送較具規模業者,包括嘉里大榮、統一速 達、新竹物流、宅配通等,籲近日有農產運送需要者洽詢嘉里大榮。
交通部已經與農委會、公路總局、四大貨運業者建立溝通、聯絡平 台,後續農漁牧場倘遇產品配送問題,可直接向農委會提出,並由該 會統籌需求後與貨運業者商議,必要時公路總局亦會進一步協調。
另農委會接獲產地農民反映後,2日火速邀集參與「農產品嘉年華 」農產品電商了解產地及消費地所面臨問題,並立即透過交通部等管 道,尋求包括中華郵政、嘉里大榮以及學校午餐食食材供應商等具備 產地、長距離點對點運輸以及消費地具物流能力的業者提供協助。
農委會表示,採取作法有農產品產地直送消費者,農會、合作社及 產銷班若有一定數量農產品要送貨到府,中華郵政在中南部產地縣市 會以指定專責郵局,由專人協助收貨。中華郵政提醒,每件尺寸長+ 寬+高請勿超過150公分。嘉里大榮也提醒,如果寄送冷凍產品,請務 必協調收貨端可在到貨時立即取貨,減少失溫風險。
另採取農產品點對點運輸,若農民有需要將比較大量的農產品由產 地送到消費地的指定地點,郵局也可提供大型郵務車協助運送。
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2021/6/3 | 中華郵政 未 | 嘉里大榮、中華郵政 緊急支援 |
疫情升溫、低溫貨物數量大幅增加,部分貨運業者運能不足,暫停 收受送往於基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹縣、新竹市等縣 市之低溫貨件。
對農漁牧產品流通可能造成衝擊,交部及農委會已協調嘉里大榮配 合協調,協助解決運能不足問題。
至於統一速達、新竹物流、宅配通等公司,交通部說,這些公司將 利用1∼4日暫停服務期間,儘速消化既有貨件,並檢討營運策略,期 滿立即恢復運送。
交通部表示,目前低溫運送較具規模業者,包括嘉里大榮、統一速 達、新竹物流、宅配通等,籲近日有農產運送需要者洽詢嘉里大榮。
交通部已經與農委會、公路總局、四大貨運業者建立溝通、聯絡平 台,後續農漁牧場倘遇產品配送問題,可直接向農委會提出,並由該 會統籌需求後與貨運業者商議,必要時公路總局亦會進一步協調。
另農委會接獲產地農民反映後,2日火速邀集參與「農產品嘉年華 」農產品電商了解產地及消費地所面臨問題,並立即透過交通部等管 道,尋求包括中華郵政、嘉里大榮以及學校午餐食食材供應商等具備 產地、長距離點對點運輸以及消費地具物流能力的業者提供協助。
農委會表示,採取作法有農產品產地直送消費者,農會、合作社及 產銷班若有一定數量農產品要送貨到府,中華郵政在中南部產地縣市 會以指定專責郵局,由專人協助收貨。中華郵政提醒,每件尺寸長+ 寬+高請勿超過150公分。嘉里大榮也提醒,如果寄送冷凍產品,請務 必協調收貨端可在到貨時立即取貨,減少失溫風險。
另採取農產品點對點運輸,若農民有需要將比較大量的農產品由產 地送到消費地的指定地點,郵局也可提供大型郵務車協助運送。
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2021/6/3 | 新竹物流 公 | 低溫宅配 暫時停送北部地區 |
國人防疫宅在家買不停,包含日用網購、端節送禮、蔬果產地直送 等三大採購量源源不絕,造成宅配業爆倉、紙箱業爆量,物流大塞車 !由於已超出宅配物流業者承受範圍,統一速達、新竹物流、宅配通 等緊急按下暫停鍵,6月1∼3、4日暫停受理寄往北部地區的低溫包裹 ,包括一般消費者C2C低溫包裹寄件。
業界表示,自5月疫情急速攀升開始,民眾仰賴網購買菜、補充生 活用品的包裹即明顯激增,接著端午節檔送禮出籠,進入6月中南部 蔬果產銷旺季開始,層層疊加終於塞爆宅配業倉庫。業界粗估,常溫 包裹至少成長二至三成、低溫包裹大增五至六成,常溫、低溫包裹首 次連袂暴增是以往沒有的,常溫包裹大增通常會出現在雙11、中秋、 過年檔。
上周市場就傳出,有宅配業默默暫停受理寄往北部地區的低溫包裹 ,結果貨物湧向其他宅配業,瞬間爆倉,由於低溫包裹不耐放,隔日 可能就會變質、壞掉,可能引起客戶拒收、理賠等糾紛,宅配業者喊 卡就是希望避免釀成大災難,統一速達1日率先在官網宣布暫停北部 地區低溫包裹配送,新竹物流、宅配通立馬跟進。
三大宅配公司破天荒之舉,急壞農漁民、畜牧業者,也驚動交通部 ,交通部1日就找三大宅配業者溝通協調,部長王國材更在2日急電嘉 里大榮公司協助解決。
因應疫情使各營業所宅配貨量增加,嘉里大榮自5月下旬起便加派 一成外包人力配合疏運貨量,唯獨暫停指定日期、指定時段配送服務 ,不保證隔日配達,目前低溫正常收、送貨件,配送時間大約是2∼ 3天左右,運能尚有空間,交通部協調優先協助農民疏解農產品寄送 需求。
嘉里大榮主要是在全台19個低溫場站皆有實體凍庫可以維持貨件儲 存溫度及品質,COSTCO等大型美式賣場與量販店都是嘉里大榮的企業 客戶,也是主力業務,宅配業務相對較小。
統一速達、新竹物流、宅配通等公司,將利用6月1∼4日暫停服務 期間,儘速消化既有貨件,並檢討營運策略,期滿立即恢復運送。
宅配業者也呼籲,讓第一線疲於奔命的送貨人員優先打疫苗,讓超 時工作、冒著染疫風險的從業人員安心。
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2021/6/3 | 統一速達 未 | 低溫宅配 暫時停送北部地區 |
國人防疫宅在家買不停,包含日用網購、端節送禮、蔬果產地直送 等三大採購量源源不絕,造成宅配業爆倉、紙箱業爆量,物流大塞車 !由於已超出宅配物流業者承受範圍,統一速達、新竹物流、宅配通 等緊急按下暫停鍵,6月1∼3、4日暫停受理寄往北部地區的低溫包裹 ,包括一般消費者C2C低溫包裹寄件。
業界表示,自5月疫情急速攀升開始,民眾仰賴網購買菜、補充生 活用品的包裹即明顯激增,接著端午節檔送禮出籠,進入6月中南部 蔬果產銷旺季開始,層層疊加終於塞爆宅配業倉庫。業界粗估,常溫 包裹至少成長二至三成、低溫包裹大增五至六成,常溫、低溫包裹首 次連袂暴增是以往沒有的,常溫包裹大增通常會出現在雙11、中秋、 過年檔。
上周市場就傳出,有宅配業默默暫停受理寄往北部地區的低溫包裹 ,結果貨物湧向其他宅配業,瞬間爆倉,由於低溫包裹不耐放,隔日 可能就會變質、壞掉,可能引起客戶拒收、理賠等糾紛,宅配業者喊 卡就是希望避免釀成大災難,統一速達1日率先在官網宣布暫停北部 地區低溫包裹配送,新竹物流、宅配通立馬跟進。
三大宅配公司破天荒之舉,急壞農漁民、畜牧業者,也驚動交通部 ,交通部1日就找三大宅配業者溝通協調,部長王國材更在2日急電嘉 里大榮公司協助解決。
因應疫情使各營業所宅配貨量增加,嘉里大榮自5月下旬起便加派 一成外包人力配合疏運貨量,唯獨暫停指定日期、指定時段配送服務 ,不保證隔日配達,目前低溫正常收、送貨件,配送時間大約是2∼ 3天左右,運能尚有空間,交通部協調優先協助農民疏解農產品寄送 需求。
嘉里大榮主要是在全台19個低溫場站皆有實體凍庫可以維持貨件儲 存溫度及品質,COSTCO等大型美式賣場與量販店都是嘉里大榮的企業 客戶,也是主力業務,宅配業務相對較小。
統一速達、新竹物流、宅配通等公司,將利用6月1∼4日暫停服務 期間,儘速消化既有貨件,並檢討營運策略,期滿立即恢復運送。
宅配業者也呼籲,讓第一線疲於奔命的送貨人員優先打疫苗,讓超 時工作、冒著染疫風險的從業人員安心。
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2021/6/3 | 雲朗觀光 未 | 三級警戒難解住房率不到兩成 飯店業:裁員減薪恐難避免 |
本土疫情持續擴散,2日確診人數再增,雲朗觀光旗下台北君品酒 店、麗緻餐旅旗下台北亞都麗緻飯店決定暫停客房營運至6/14日,而 除雙北城市飯店住房近乎歸零,全台休閒度假飯店亦持續遭退訂,業 界悲觀預測,三級警戒月底若未解除,恐將掀起減薪裁員潮。
5月上旬因勞動節與母親節檔期,觀光飯店除餐飲營收增溫,住房 生意也獲得挹注,但疫情升至三級警戒、禁群聚、禁內用後,僅能靠 餐飲外賣外帶維持「一線生機」,但實則杯水車薪,住房與餐飲業績 直直落,營收只有過去同期5%至一成,在無技可施下,勢必得「調整 人力」因應。
據調查,疫情升溫前全台休閒度假飯店「已在手」(Booking OnH and)的住房率平均都逾60%,花東地區有休閒飯店更近80%,但三級 警戒人後客一路退訂,5月全台休閒度假飯店平均住房率低於40%,6 月能見度更差,目前預估均在20%以下。
以花蓮為例,太魯閣晶英酒店5月住房率為34%,秧悅美地度假飯店 約29%、遠雄悅來飯店約26.2%;台南地區則除台南晶英勉力衝到43% ,台南遠東飯店35%、和逸飯店台南館34%,都被疫情「砍」掉一半。
進入6月,疫情沒有趨緩現象,全台休閒度假飯店「已在手」住房 率從原本逾60%全面下修至20%以內,有些飯店住房率更低於10%。業 者透露,目前在手訂單有些係原本看好6/14日後防疫會降級的國旅團 與少數散客,但進入6月第一周疫情似乎尚未受控,業者預估旅客將 一路退訂,住房率跌至10%以下「不令人意外」。
全台疫情升至三級警戒後,國旅市場快速降溫,除旅行社停止出團 ,旅館飯店就算繼續營運亦「等嘸人」,有些飯店索性暫時歇業至6 /14日後再復業。但目前狀況看來,6/14日後三級警戒仍難降級,到 6月底員工可放的、可補的假都放完了,如果還沒有收入,就必須調 整人力與薪資結構了。
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2021/6/3 | 光陽工業 未 | 疫情衝擊 5月機車市場年減18% |
疫情升級民眾大幅減少外出,機車購車需求銳減,5月國內機車銷 量5.66萬輛、年減18%,三大業者三陽、光陽、台灣山葉銷量全面下 跌。業者預估,6月機車銷售規模最多維持與5月相當的水準,年減幅 度更將擴大至三成;若疫情短期內無法獲得有效控制,7∼9月暑假機 車傳統銷售旺季恐泡湯。
根據監理所資料,5月機車新領牌總數為5.66萬輛,月減10.19%、 年減18.18%;累計前五月新領牌總數為28.63萬輛、年減11.2%。整 體機車市場下滑,但電動機車銷售卻有起色,5月新領牌數達7,791輛 、年增20.7%,為今年首見正成長,其中電車龍頭Gogoro在5月掛牌 6,655輛,也比去年同期成長26.9%。
不過電動機車業者一樣眉頭深鎖,直言5月電動機車銷量仍低於4月 的8,400輛,對疫情帶來的衝擊相當憂心。機車業者直言,今年政府 對燃油機車購車補助減少,上半年機車買氣下滑原本就在廠商預期之 中,但讓5月跌幅一口氣飆高的主因是疫情急遽升溫,隨三級警戒延 長至6月中,學校改遠距教學、政府鼓勵企業分流上班,民眾出門交 通需求銳減,影響購買機車的意願。
業者憂心,以澳洲、日本經驗來看,國內疫情發展恐將反覆,企業 分流、遠距上班上課、居家防疫的措施恐將延長實施,屆時不僅暑假 機車傳統銷售旺季泡湯,下半年市場也不容樂觀。
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2021/6/3 | 光陽工業 未 | 三陽 重登國內機車銷售王座 |
睽違16年5個月,三陽5月以1.66萬輛、市占率29.2%銷售成績,重 登國內機車銷售冠軍,新上市的Jet SL一口氣交車4,000輛成為三陽 奪冠的關鍵。三陽董事長吳清源發公開信感謝經銷商,也宣示3日還 將推另一款新車DRG BT,要以「兵精糧足」的準備,迎戰接下來的傳 統銷售旺季。
已連續21年稱霸台灣市場的光陽,今年深陷車用晶片短缺的困擾, 加上疫情加劇影響北部經銷商戰力,5月最終交出1.63萬輛的銷售成 績,以不到250輛的差距屈居第二。光陽放話6月不會再讓,加上先前 在海外晶片掃貨有成,6月會拿出龍頭應有的銷售成績。光陽也強調 ,今年前五月累積機車內銷近9萬輛,仍遙遙領先其他同業,今年爭 取22連霸台灣機車銷售市場的目標不變。
5月機車市場雖因疫情低迷,但因光陽、三陽的頭位爭奪戰,顯得 格外刺激,領先了30天的光陽,沒想到最後一天被三陽一口氣領牌1 ,700輛突襲逆轉。
同業觀察,今年來光陽市占率領先三陽的幅度都維持在3%∼4%間 ,原本市場觀戰熱點都放在三陽、台灣山葉對第二名的爭奪,但5月 疫情拉警報改變北台灣市場生態,原本在北部較弱勢的三陽乘勢攻城 掠地,不僅甩開台灣山葉的糾纏,與光陽間的差距愈拉愈近,最終超 車封王。
三陽認為,5月能拿下睽違已久的王座,歸功於4月底發表的新款水 冷速克達Jet SL,新車效益奏效,不僅Jet S在首月熱銷交車2,700輛 ,更推升Jet全車系單月銷售突破4,000輛大關,發揮臨門一腳的功效 ,將三陽送上冠軍寶座。三陽董事長吳清源也對經銷商發出感謝信, 認為5月奪冠,證明三陽「產品為本、服務為上」的理念是走在正確 道路上;但也提醒經銷商高興一天就好,隔天起一切歸零,一起為下 一次的第一繼續努力。
機車業者點出,過往新款機車,從發表到鋪貨至通路販售相隔至少 兩個月,這次三陽在Jet SL發表前就開始鋪貨,讓新車蜜月效益提前 發酵,收到奇襲對手的成效。預料3日將上市的DRG BT新車,三陽也 會採取相同策略搶市。
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2021/6/3 | 台灣美光記憶體 未 | 美光 看好記憶體旺到明年 |
記憶體大廠美光(Micron)執行長Sanjay Mehrotra參加今年台北 國際電腦展(COMPUTEX)線上展,並以資料經濟的創新(Innovatio n for the Data Economy)為題發表主題演說。Sanjay Mehrotra指 出,受惠於人工智慧(AI)及5G網路等二大趨勢推升海量資料時代到 來,加上資料中心、智慧邊緣、消費終端等三大應用的運算及儲存需 求大躍進,預期記憶體市場將旺到明年。
美光2日於COMPUTEX發表176層3D NAND及首款PCIe Gen 4固態硬碟 (SSD)正式量產,全球首款使用1α奈米製程的LPDDR4x已正式出貨 ,並完成超微第三代EPYC處理器平台的1α奈米製程DDR4驗證,目前 兩款DRAM皆已在包含台中A3新廠的美光台灣先進DRAM廠區量產中。
同時,美光也推出業界首創適合車用領域的通用快閃記憶體儲存U FS 3.1產品,採用美光96層3D NAND晶片。
美光自2020年起推動的DDR5技術應用支援計畫(TEP),加速業界 採用最新的DRAM技術,並與生態系夥伴一同為預計將在明年推出、可 支援DDR5的新平台做準備。
Sanjay Mehrotra表示,目前已有來自超過100家企業、250位設計 及技術領袖參與計畫,包含系統和半導體產業的領先業者、通路夥伴 、雲端服務供應商及OEM廠商。
對於記憶體市場的未來展望,Sanjay Mehrotra表示,AI與5G應用 是未來二大重要趨勢,並且已邁入大規模部署階段,也為疫情後世界 的資料運用創造極大潛力,這些轉變帶來加速創新以因應消費者需求 的契機。他強調,記憶體與儲存技術將扮演關鍵角色,協助企業全方 位發揮資料經濟潛力。
Sanjay Mehrotra日前表示,新冠肺炎疫情加速數位轉型並改變生 活型態,AI及5G二大趨勢將推升記憶體強勁需求且持續成長,預期今 年下半年DRAM供應將持續吃緊,NAND Flash需求持續回溫,記憶體需 求熱潮將可望延續到2022年。
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2021/6/2 | 益和 未 | 益和 打造電動車多元測試解方 |
益和掌握電動車的核心技術,研製電動車驗證測試重要的車載元件。全球電動車市場正在快速成長中,由於各國紛紛祭出綠色復甦的環保政策,促使電動車市場將邁入成熟爆發階段,同時為增進消費者購買信心,各車廠不斷提升行駛續航力與縮短充電時間,其中最重要的是電池安全可靠度,每一個效能環節都來自於車載元件的品質測試,益和針對電動車零組件供應鏈,提供多元性的測試解決方案。
電動車充電樁相當於大型的電源,主要將交流電轉為直流電,因此電感器是非常重要的元件,廣泛應用在車載DVD多媒體系統、GPS導航系統、車體電子控制系統的DC-DC轉換器,功率電感器能發揮電磁儲能與轉換,當主電路電流變大時,功率電感會出現直流偏置的現象,導致磁飽和狀態,使得整體電源轉換效率變差。
益和6243電感器磁飽和測試系統,是專為高頻大電流的車載功率電感器完整驗證測試,包括磁飽和電流與磁芯的導磁特性。董事長周銘昌表示,車用功率電感器常採用磁性金屬系的磁性材料來優化磁飽和的電流,益和6243提供高頻大電流磁飽和測試解決方案,搭載6632高頻阻抗分析儀,頻率響應範圍從100Hz至10MHz,直流輸出最大可到320A,完整驗證大功率電感器的磁飽和電流(I sat)與溫升電流(I rms)。此外,6243測試系統內置導磁系數μr的測試功能,全面驗證與分析電感器磁芯的導磁特性與磁飽和造成電感下降的幅度。
周銘昌指出,針對電動車另外一個核心產品-馬達,益和6917馬達定子測試系統以一站式整合安規耐壓絕緣測試與線圈匝間短路測試,採用四線式測量技術量測直流電阻DCR,特別針對電動車馬達低阻性測量可達到0.1mΩ,省去額外的微歐姆計測試站,測試通道最多提供17組,大幅提升馬達定子線圈的生產檢測效率。
益和提供一系列創新的精密測量儀器,協助解決諸多測試上的應用和問題。
益和公司網址:https://www.microtest.com.tw。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/6/2 | 台灣期貨交易所 未 | 永續期 波段操作 |
台股近期深受疫情影響,電視每天播送雙北市已準備四級封城新聞,所幸經過兩周三級防疫措施後,單日確診數呈現下降趨勢,同時加權指數一路反彈到站上17,000點。
前段時間資金熱衷在航海王、鋼鐵人等飆股,同時電子類股走勢橫盤整理較多,但就在這次疫情引起的修正後,加上梅雨季緩解缺水難題,資金回流電子類股撐盤,在收復前高後,後續很有機會重新接棒推動大盤挑戰新高。
觀察電子指數走勢,自5月大跌後,到近兩日確診趨勢下降,指數已站上長短天期均線,另一方面受惠通膨預期推升利率的預期,金融類股亦成功站上月線,目前加權指數距離修正前高點僅剩547點的距離,短線應留意套牢賣壓,建議等待化解賣壓的震盪逢低布局多單。
台灣期交所的永續指數期貨在台灣加權指數之上,挑選符合ESG(環境、社會、公司治理)的公司,因此在長線布局上能主動避免成分中含有地雷股,對於擅長偏多操作的投資人等於多了一道保險,適合波段操作的投資人交易。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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