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2021/8/26 | 國泰世紀產物 公 | 不讓百億商機外流 產險培訓離岸風電核保人員 |
國內之前缺少承保離岸風電險的經驗,國內離岸風電險雖然表面上都由國內產險承保,其實絕大部分都轉國際再保公司承保,國內產險只是賺到簽單保費增加而已,為了提升核保技能,國泰產、富邦產等近年都積極培訓核保的專業人員,具有承保離岸風電險能力,不至於讓百億商機全外流。
國內離岸風電產業在近三年進入風場大量建置階段,國內各家產險公司原只負責離岸風電保險出單事宜,只有國內產險人員取得資格之後才有機會實際參與前端各階段的風險評估、核保甚至於理賠的工作。
富邦產、國泰產從2018年起派人員受訓,目前已陸續取得全球風力組織(GlobalWindOrganization,GWO)開辦的基本安全訓練課程(BasicSafetyTraining,BST)資格。
針對GWO所開辦BST課程,富邦產表示,主要包括離岸風電的高空及海上作業安全提供理論講授與實務操作訓練,包含急救、消防、海上救援等,為歐洲風電行業的標準必修課程,若未取得此項證照,將無法至海上評估離岸風機之作業風險。
目前富邦產險已有二位人員受訓完成並取得相關證照;國泰產險則有三位人員取得三張GWO的基本安全訓練證照。
國泰產險表示,為響應政府綠能政策,積極爭取離岸風電保險業務,因應保險角色轉換並持續累積風險管理經驗。未來承保前、保險期間及後續理賠事宜等各項風險評估或現場查勘工作將無可避免進行海上作業。
國泰產險目前已由損防、核保以及理賠共三位相關人員取得國際風能組織(GWO)認證合格的基本安全訓練證照,未來將有利於後續業務推動及工作順利,另一方面也希望能在再生能源政策跟上世界的腳步。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/8/26 | 納智捷汽車 未 | 納智捷轉型 邁向電動化 首 |
裕隆自創品牌納智捷汽車朝「電動化」轉型,鎖定開發非豪華品牌的廣大電動車市場。裕隆25日在法說會上透露,10月18日鴻海科技日上,將展演由鴻華先進開發的電動車ModelC,就是納智捷的下一款新車,預計2023年底問世,納智捷現售主力車款也將持續透過改款提升競爭力。
納智捷透過鴻華先進的MIH開放平台模式開發新車,藉由鴻海集團在製造管理、成本管控上的優勢,讓納智捷得以取得價格合理、具競爭力的新(電動)車產品,藉此延續品牌經營;鴻華先進也需要納智捷的量產,證明MIH造車的本事,作為爭取全球代工訂單的敲門磚。
裕隆副總李建輝表示,全球發展趨勢以電動車為主流,全球車廠都朝此發展,納智捷未來也會朝電動車發展。
據了解,納智捷電動化轉型的第一款新車,會採用鴻華先進開發的ModelC電動休旅車,瞄準有廣大潛力的非豪華電動車市場。
去年以來全球電動車銷量急速增長,特別是電池成本的大幅下降,讓電動車面向大眾市場更具競爭力,讓納智捷決定加速產品電動化,爭取延續品牌經營的先機。據悉,納智捷將持續強化現行車款,包括URX、U6等的產品戰力,支持現階段營運,待2023年底ModelC量產後,跨入電動化時代。
事實上,在今年鴻海股東會的介紹影片中,已秀出ModelC電動車內外觀,日前鴻海中元普度,董事長劉揚偉回答媒體提問時,也意外爆料納智捷從油轉電的訊息。
鴻海揪裕隆合組鴻華先進,發展電動車專業代工(研發、製造)的全新經營模式,傳出與多家新創業者或傳統車廠洽談合作,然迄今進展有限,原因之一就是客戶對「零實績」的鴻華先進仍有疑慮,因此鴻華先進更需要納智捷作為展演的舞台,證實自己的實力;ModelC有納智捷的採用量產,將讓鴻華先進更具說服力,爭取海外客戶合作。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/8/26 | 力晶積成電子製造 | 台積漲價效應 聯電、力積電明年漲定了 |
晶圓代工價格一路看漲到2022年,在龍頭老大台積電也將跟進喊漲後,聯電、力積電等晶圓代工廠在2022年更加確立漲價格局。法人預期,聯電、力積電2022年全年在12吋晶圓代工價格將可望再度上調10∼20%,代表屆時營收及獲利將再創新高水準。
台積電近期傳出將調漲先進製程及成熟製程等晶圓代工報價,自2022年起生效後,使其他晶圓代工廠將可望同步跟進。法人指出,聯電、力積電預期將在2022年再度調漲12吋晶圓代工報價,漲幅大約落在10∼20%水準。
據了解,聯電及力積電在今年開始調漲晶圓代工報價,其中聯電將可望呈現逐季調漲模式,力積電將以上下半年各調漲一次價格為主,全年平均漲幅大約落在10∼20%左右水準,隨著2022年產能持續滿載,聯電、力積電將可望續吃漲價商機。
事實上,目前5G、網通及車用等終端需求持續暢旺,客戶下單力道依舊相當積極,IC設計廠當前更持續進行2022年爭搶產能戰爭,其中網通IC、MCU及驅動IC等產品幾乎已經確定將缺到2022年中,部分大型IC設計廠更透過預付訂金模式包下晶圓代工廠2022年及2023年產能,但價格必須採浮動機制,代表晶圓代工廠出貨之前都有機會再度調漲報價,顯示晶圓代工產能吃緊狀況恐將再延續至少一年。
法人看好,聯電、力積電在2022年將持續調漲晶圓代工價格,代表營收、毛利率都有機會同步攀升,獲利更可望出現明顯成長,聯電、力積電全年業績將有機會同步改寫歷史新高。
另外,隨著晶圓代工價格調漲,對於以晶圓價格計算權利金收入的矽智財廠力旺直接受惠。對力旺來說,因為主要計價方式是以晶圓價格為基準,2021年以來8吋及12吋晶圓代工價格調漲,對力旺權利金認列帶來成長動能。2022年台積電帶頭調漲晶圓代工價格,聯電及力積電等跟進漲價10∼20%,力旺認列權利金也將水漲船高。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/8/26 | 富邦人壽 公 | 年化報酬率高達24.8% 壽險業台股操盤王 國壽勝出 |
上半年壽險台股操作績效揭曉,富邦人壽是今年上半年台股布局最多的壽險公司,部位達6,300億元,占其資金的13.7%,國泰人壽則以上半年台股年化投報率達24.8%,即上半年在台股「提現」逾500億元,堪稱壽險業台股操盤王。
6月底國壽投資台股市值達4,990億元、占其可運用資金7%,國壽執行副總林昭廷表示,在8月這波台股較大回檔時,有逢低加碼,且因國壽6月底資本適足率(RBC)達371%,是國壽十年來最佳體質,在加碼台股上有極大的彈性。
近三年國壽台股部位曾達8%,以現在資金部位7兆多元來看,單是加碼1%,就是710億元左右,國壽台股占其可運用資金最高曾達11.7%,目前仍有極大加碼空間。
國泰金控25日舉行線上法說會,上半年稅後獲利915億元,創金控成立以來同期及全年獲利新高,每股稅後獲利6.66元,主要即是子公司國泰人壽上半年靠資本市場多頭行情,六個月內稅後獲利就達776億元,亦創國壽成立以來全年獲利新高,對國泰金貢獻度近85%。
國壽在台股及國外股票都布局約新台幣4,000多億元,股票部位占國壽可運用資金13.2%,上半年國壽在國內外股票市場提現逾新台幣700億元,其中台股年化投報率24.8%,應是歷史最佳操作績效,國外股票年化投報率14.8%。
國壽上半年已實現逾1,200億元的股債資本利得,今年實現資本利得應會創歷年新高;且國壽到6月底,淨值項下仍有1,347億元的未實現利益。6月底依市值計算,國壽台股部位仍有4,990億元左右,國外股票則有4,370億元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/8/26 | 台灣銀行 公 | 台積電領軍上攻 台股重返萬七 |
台積電如睡獅甦醒,25日收585元漲13元,電子股重新躍升台股主流,成交值2,023億元,占比過半數、達55.6%,配合貨櫃三雄回神反彈,台股加權指數過關斬將,一舉收復半年線,並重返萬七大關,以17,045點大漲227點作收,三大法人齊步翻多買超184.8億元扮最大功臣。
台股寫下四大好兆頭,指數可望持續攻堅:一、美股四大指數連四日收漲,那斯達克指數及標普500指數同創歷史新高;二、外資回頭加碼買超167.44億元;三、台積電股價收585元大漲13元,率先站上月線,並收復市值15兆元江山,有助台股向月線17,118點挺進;四、貨櫃三雄由萬海領頭站上所有均線。
富邦投顧董事長蕭乾祥、凱基投顧董事長朱晏民及華南投顧董事長儲祥生三位投顧名師一致指出,台股短線跌幅頗深,指數站上萬七後,多頭重掌令旗,後市續彈升,但本周五(27日)即將上路的監視新制,對市場影響程度如何,成為市場關注的焦點,也是指數是否續攻的關鍵。
朱晏民指出,近日台股修正幅度大,整體本益比(PE)已下修至15倍以下,今年上市櫃公司基本面佳,獲利年增已上修至58%,另台積電明年獲利成長估計至少一成以上,都是支撐台股短線反彈的主因。
儲祥生表示,台股現在「錢很多、氣很強」,台積電25日大漲,很多權值股也動起來,外資回頭加碼是重要功臣,拉抬指數大漲,配合美股連日反彈大漲或創高,短線反彈可期。
據統計,三大法人25日同步翻多買超184.8億元,主要鎖定電金傳三大龍頭股加碼,買超聯電5萬多張最多,再來是華邦電1.5萬張、中信金逾1萬張,以及欣興、陽明、台積電、慧洋-KY、東森、華航、萬海、長榮航等,買超都在5,000張以上。
晶圓雙雄25日大漲,台積電一檔就貢獻指數112點、聯電6點多,貨櫃三雄合計近達26點,助攻台股站回萬七大關。但陽明25日再爆出3,127萬餘元違約交割(23日交易),其中,台銀鳳山分公司違約交割僅14萬元,少年海神翻船事件重演,航運股是否止穩備受關注。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/8/25 | 大陽科技 未 | 《光電股》缺料問題嚴重 大立光林恩平:下半年低規產品為主 |
全球新冠肺炎疫情延燒致使缺料問題嚴重,連帶影響下半年高階鏡頭導入速度,大立光(3008)執行長林恩平表示,某些國家因疫情突然封城封國,致使缺料問題嚴重,目前看起來,8月比7月好,9月高於8月,但下半年多是低規格6P及7P鏡頭,價格不好毛利率就會比較差,希望透過良率及稼動率去拉升毛利率。
大立光今天舉行股東會,林恩平在會後接受記者採訪,全球新冠肺炎疫情延燒,東南亞各國因應疫情封城封國,讓電子產業鏈缺料問題雪上加霜,AP等元件及模組等均受到疫情衝擊,連帶也影響大立光客戶拉貨。
林恩平表示,雖然客戶多已給預估,但受疫情影響,元件及模組都有缺貨,整個供應鏈問題蠻嚴重的,對出貨多少有影響,目前看起來,8月會比7月好,9月高於8月,不過,原訂年底出貨8P的兩家客戶因為元件缺料遞延到明年出貨,下半年多是低規格6P及7P鏡頭,規格低價格不好,毛利率就會比較差,影響毛利率除價格外,良率及稼動率也很重要,目前稼動率已差不多,希望第3季底拉到滿載,只能用良率拉升。
在VCM部分,林恩平表示,7月起已透過交易模式納入大陽科技VCM營收,至於VCM+Lens仍在客戶端設計中,尚未導入。
智慧型手機市況不佳,手機鏡頭升級速度放緩,對大立光這兩年營運造成不小衝擊,記者詢問大立光將如何因應?林恩平表示,目前手機鏡頭大致分兩個走向,某家客戶追求規格極致,不僅軟體強,也把硬體規格開很高,某家用軟體輔助硬體,且因高規格其他競爭者攻不進來,所以今年放低規格,讓競爭者進來壓低價格,手機客戶會採用什麼走向跟品牌力有關,廠商如果覺得公司的品牌力可以,就會用低規,但多數品牌廠還是會在旗艦機上用高規產品,只是要看賣得好不好,我們只能持續開發更新的產品,如:真正可以把流海解決的鏡頭等,吸引更高端的客戶,期待更多要求品質及技術的客戶。 <摘錄時報資訊> |
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2021/8/25 | 華南期貨 未 | 黃金期 緊盯月線 |
根據中國黃金協會20日發布的數據顯示,截至2020年底,大陸黃金資源量為1.47萬噸,已實現連續15年增長,連續五年突破1萬噸大關。2020年大陸黃金產量為365噸,較上年度減少14.8噸,但大陸黃金產量仍穩居全球首位,自2007年以來已連續14年位居全球第一。
市場籌碼面部分,根據美國商品期貨交易委員會公布的數據,截至8月17日止;紐約黃金期貨大額交易投機者淨多單較前周增加23,136口,為13個月以來最大增幅,顯示出市場資金正快速回流中。
華南期貨分析師林泳光認為,雖然大陸黃金產量持續成長,不過在環保意識抬頭下,政府開始清理與整頓採礦相關企業,將有利降低黃金供給量。從市場籌碼來看,黃金買盤亦有逐漸回籠跡象,加上23日黃金期貨以長紅走勢向上突破月線反壓,建議投資人可觀察期交所黃金期貨近月合約,若黃金價格守穩在月線支撐之上,可分批偏多布局。若跌破月線,則保守觀望。
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2021/8/25 | 永豐期貨 未 | 台指期 觀望情緒瀰漫 |
股期雙市昨(24)日開高震盪,指數齊步收紅;分析師表示,現階段期現貨逆價差收斂,外資淨空單減少1,041口至2.1萬口,展望盤勢,目前整體市場觀望情緒相對濃厚,加上新冠肺炎持續干擾市場,台指期暫以震盪看待。
現貨與期貨行情方面,周一輝瑞疫苗獲美國食品藥物管理局(FDA)批准,提振市場樂觀情緒,美股四大指數全面上漲,道瓊上漲0.61%,標普500上漲0.85%,那指上漲1.55%,費半上漲2.63%。
受美股激勵下,台股昨天早盤開高一度來到16,904點,隨後維持震盪,連兩日反彈,收復10日線,加權指數終場收斂漲幅上漲0.46%,收16,818點。
從權值股表現來看,台積電連兩日反彈,昨天上漲1.06%,將挑戰10日線關卡,聯發科及聯電盤中翻黑,分別有0.22%及0.34%跌幅,航運類股漲跌互見,貨櫃三雄開高走低,萬海、長榮、陽明均翻黑下跌,拖累大盤走勢。
期貨部分,台指期昨天延續前一日反彈動能,受到國際原物料價格大漲激勵,台塑四寶和中鋼偏多呈現,加上金融股表現不俗,金融雙雄國泰金和富邦金漲逾1%,終場台指期收漲105點至16,784點。
價差方面,台指期逆價差縮至34.73點,電子期逆價差縮至1.96點,金融期逆價差擴至13.39點。
永豐期貨表示,就籌碼面分析,現貨部分三大法人賣超93.84億元;在台指期淨部位方面,三大法人淨空單減少518口至11,283口,其中外資多單加碼且空單減碼,淨空單減少1,041口至21,172口。至於十大交易人中特定法人,全月台指期淨空單則是增加378口至10,747口。
永豐期貨指出,台股連二天反彈,但均線排列仍呈空頭格局加上量能不足,顯示市場信心仍不足,後續要觀察是否再出現回檔訊號。
群益期貨表示,現階段外資期現貨中性布局,自營商選擇權中性偏多,月、周選中性偏多,整體籌碼面中性偏多格局。技術面上,目前台股續在半年線震盪拉鋸,短線在各均線逐漸靠攏糾結下,台股續作區間震盪整理。
期貨分析師指出,台指期昨天回到10日均線上方,不過期指量能卻縮減,籌碼面也未積極改善,預估在全球央行年會召開前,整體市場觀望情緒相對濃厚,加上疫情持續干擾市場,台指期暫以震盪看待。
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2021/8/25 | 創王光電 未 | 創王7月EPS 0.06元 |
興櫃股創王光電(6724)因有價證券於櫃買市場達公布注意交易資訊標準, 昨(24)日公告7月營收1,380萬元,年增8.2倍;稅後純益112.6萬元,去年同期是虧損902.7萬元,每股純益0.06元。
創王上半年稅後純益2.23億元,每股純益4.83元。創王2016年成立,以薄膜核心技術切入智慧感測、超高像素密度和柔性顯示器等領域。由於沒有穩定的營業收入,加上大力投入研發,前五年持續虧損。
創王今年累計前七月合併營收3,553.8萬元,年增185.4%。
創王公告,今年6月起連續二個月營收較去年同期成長,主因對部分子公司喪失控制力,相關關係人交易營收不再列入合併營收,使單月營收增加。
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2021/8/25 | 台灣之星電信 未 | 台灣之星亞太電祭5G優惠 |
台灣之星、亞太電信(3682)祭出5G資費優惠,大搶客戶,台灣之星強打5G開台第二波優惠,目前用戶30萬,年底衝刺50萬用戶;亞太電信則祭出千元振興券等限時優惠,年底拚40萬用戶。
台灣之星7月推出首波5G開台限定優惠,申辦指定資費送最高100G上網流量,推升整體申辦量成長一成,也帶動5G用戶突破30萬戶,台灣之星也祭出第二波優惠,申辦月租599元以上指定資費方案,就可用月租費再加100元的優惠價升級為電信全餐。
台灣之星表示,升級為電信全餐,更有最高送100GB超大上網量,指定5G手機、家電、購物金零元帶回家,加值隨選,影音娛樂免費看,打電話三折,同時限時加碼foodpanda美食金最高3,000元。
台灣之星行銷事業部資深副總朱曉幸表示,打造全民5G方案,開台屆滿周年,5G用戶滲透率已達11%,超越目標10%,朝向今年底5G用戶數50萬、20%滲透率目標邁進。
朱曉幸表示,積極布建網路、優化4G及5G基站,去年底已達成5G高密集人口涵蓋80%目標,今年底將達成5G基站於六都市區涵蓋90%及6,000站5G訊號涵蓋範圍目標。
亞太電信啟動3.5GHz之5G共頻共網服務,並推出「5G極速升等」方案,強調品質、服務、應用、網速、資費,並推出「升等5G 立刻5吉」限時優惠活動,包含進店立即現拿1,000元振興券,參加「5吉轉轉樂」。
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2021/8/25 | 第一金證券 公 | 券商報告 元富準確度高 |
台股交易今年火熱,券商研究報告隨之大舉出籠,根據最新的評比,2021年上半年券商的研究報告中,獲利預估的準確度,以元富證券投顧、第一金證券、日盛證券、群益證券、宏遠證券等,位居前五名。
全曜財經(CMoney)指出,據CMoney獵報系統顯示,在眾多的研究報告中,預估公司的每股稅後純益(EPS)與實際公告後的EPS做相比,誤差值最小的研究報告前五名分別是:元富證券、第一金證券、日盛證券、群益證券、宏遠證券。與去年相比,日盛證券、第一金證券、宏遠證券皆保持在前五名,而元富證券投顧暫居第一名。
根據統計,2021年上半年元富證券投顧共發行了848篇研究報告,預估公司家數高達200間,其中有32篇的報告與實際EPS誤差值最小。
第二名的第一金證券則是有28篇,反倒跌破眼鏡的是,沒有任何一家外資擠進前五名的行列。
元富證券投顧預估EPS最準前十名為:興勤(2428)、遠雄、正文、精材、矽力-KY、世界、精測、美食-KY、宇隆、原相。
以興勤為例,元富證券投顧於2021年4月20日發布報告,當日收盤價為188.5元,建議買進,目標價220元,該檔於2021年7月12日收盤價為246元,報酬率為30.5%。同理可證,其他檔個股報酬率皆有一定的水準。
另外也可從獵報中看出各券商預估EPS最準前十名,其中不乏在今年漲幅超過50%的個股,而上半年熱門的鋼鐵類也列居其中,包含:東和鋼鐵、中鴻、世紀鋼、新光鋼等。
而近日大盤表現不理想,個股的表現皆呈現疲弱,不過在CMoney整理出來的熱門個股裡(https://cmy.tw/007oSe),優於近幾日大盤的績效還是有不少個個檔可供參考。
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2021/8/25 | 中國信託證券投資信託 未 | 綠色投資當道 催生新基金 |
近期極端氣候在全球各地釀成巨災,引發投資人關注。為帶領台灣投資人捕捉綠色投資策略商機,愈來愈多投信推出相關商品,8月以來先有凱基投信宣布募集凱基新興市場ESG永續主題債券基金,現又有中信投信摩拳擦掌準備推出中信綠能及電動車ETF。
據BNEF研究,減碳投資正急速興起,去年能源轉型投資規模逾5,000億美元,為2010年兩倍。綠色投資浪潮席捲股、債市,以債券市場來說,突破過往認為環保綠色議題大多存在成熟國家,近幾年來新興國家也紛紛加入行列,據統計,2021年至今,新興市場企業ESG主題債券發債量累計達510億美元,已超過2020年發債總量的360億美元。
看準新興市場商機,凱基投信的凱基新興市場ESG永續主題債券基金主打透過主動策略挑選「ESG、綠色永續、低碳排放」三大主軸標的,以追求較佳「綠色溢酬」,預計9月8日起募集。
股市方面,國內去年起刮起電動車相關ETF風潮,在元大、國泰後,中信投信也將推出中信綠能及電動車ETF,有別以往,這是為國內首檔聚焦綠能、電動車,結合兩大減碳主題的ETF。
中信綠能及電動車ETF經理人張士琳指出,據IEA國際能源署統計,為使電力產業在2050年達到碳中和,再生能源至少要再成長九倍;屆時太陽能與風能占全球發電量將從16%提升到68%以上,再生能源電廠、儲能設備、電動車、車用半導體、電動自行車都是潛在贏家。
張士琳強調,自駕車高度依賴電子供應鏈,近期MIH平台成立有利台廠以模組甚至整車組裝的方式進軍世界。不僅有利台廠切入新創公司,也有助台廠切入傳統車廠的電動車供應鏈,使相關台廠成為全球電動車不可忽視的重要存在。
台新中國政策趨勢基金經理人高依暄表示,在減碳政策下,中國是全球發展電動車最積極的國家,分析師估計,2021年中國新能車銷量為250萬輛,約占全球比重46%;2025年中國新能源車銷量將達倍增至775萬輛,滲透率為26%,中國新能源汽車未來五年年複合成長率將達33%。在電動車大幅成長帶動下,相關的零組件後市看好,如鋰電池供應商及其材料廠。
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2021/8/25 | 元大投信 公 | 綠色投資當道 催生新基金 |
近期極端氣候在全球各地釀成巨災,引發投資人關注。為帶領台灣投資人捕捉綠色投資策略商機,愈來愈多投信推出相關商品,8月以來先有凱基投信宣布募集凱基新興市場ESG永續主題債券基金,現又有中信投信摩拳擦掌準備推出中信綠能及電動車ETF。
據BNEF研究,減碳投資正急速興起,去年能源轉型投資規模逾5,000億美元,為2010年兩倍。綠色投資浪潮席捲股、債市,以債券市場來說,突破過往認為環保綠色議題大多存在成熟國家,近幾年來新興國家也紛紛加入行列,據統計,2021年至今,新興市場企業ESG主題債券發債量累計達510億美元,已超過2020年發債總量的360億美元。
看準新興市場商機,凱基投信的凱基新興市場ESG永續主題債券基金主打透過主動策略挑選「ESG、綠色永續、低碳排放」三大主軸標的,以追求較佳「綠色溢酬」,預計9月8日起募集。
股市方面,國內去年起刮起電動車相關ETF風潮,在元大、國泰後,中信投信也將推出中信綠能及電動車ETF,有別以往,這是為國內首檔聚焦綠能、電動車,結合兩大減碳主題的ETF。
中信綠能及電動車ETF經理人張士琳指出,據IEA國際能源署統計,為使電力產業在2050年達到碳中和,再生能源至少要再成長九倍;屆時太陽能與風能占全球發電量將從16%提升到68%以上,再生能源電廠、儲能設備、電動車、車用半導體、電動自行車都是潛在贏家。
張士琳強調,自駕車高度依賴電子供應鏈,近期MIH平台成立有利台廠以模組甚至整車組裝的方式進軍世界。不僅有利台廠切入新創公司,也有助台廠切入傳統車廠的電動車供應鏈,使相關台廠成為全球電動車不可忽視的重要存在。
台新中國政策趨勢基金經理人高依暄表示,在減碳政策下,中國是全球發展電動車最積極的國家,分析師估計,2021年中國新能車銷量為250萬輛,約占全球比重46%;2025年中國新能源車銷量將達倍增至775萬輛,滲透率為26%,中國新能源汽車未來五年年複合成長率將達33%。在電動車大幅成長帶動下,相關的零組件後市看好,如鋰電池供應商及其材料廠。
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2021/8/25 | 柏瑞投信 未 | ESG產品 掀投資熱潮 |
雖然Delta變種病毒肆虐多國,不過,美國參議院通過1.2兆美元基建法案,美國就業市場出現強勁反彈,支撐全球股市維持多頭格局。投信法人表示,現階段仍處於景氣擴張初期,是合適的投資時間點,
這次疫情催化加速ESG的投資浪潮,ESG投資已是大勢所趨。根據BofA Global Research調查,在2020疫情開始後,柏瑞投信說,有85%客戶主動要求增加ESG投資配置。此外,德意志銀行估計,法人含ESG代操投資的資產規模,將從30兆美元成長至2036年的160兆美元。
柏瑞投信投資顧問部協理但漢遠表示,美國總統拜登上任後,今年推出多項綠色政策和基礎建設計畫,帶動ESG股票上漲的新局面,在ESG議題的加持下,也有利於提供股票的上漲動能。
此外,以MSCI World ESG Screened Index為例,當前ESG股票的市值已達80兆美元,且涵蓋各個產業和不同主題,仍然蘊藏豐富的投資機會。
根據MSCI、FactSet等多家機構於2020年12月底的研究顯示,ESG較佳的企業,市場願意給予比較高的評價。就拿公司治理(G)與社會責任(S)範疇來分析,評比前五分之一的企業會比後五分之一的企業,多出1.2倍的本益比,如果溢價趨勢持續上升,未來五至十年,ESG股票將不是買不買的問題,而是用多少價位來買的問題。
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2021/8/25 | 統一投信 公 | 統一中小基金績優 投資省心省力 |
台股在連跌兩周、跌掉千點後,23日跳漲近400點。全球市場擔心美國將開始縮減購債、國外Delta疫情升溫、通膨高漲降低購買力,台股急跌急漲操作難度高。
理財專家建議,台股基本面堅實,投資人可採取「存股選市值王、潛力股靠基金」的混搭風,個股定期定額存台積電,中小股就交給有團隊資源、績效好的中小基金,定期定額扣款,擁抱波動,長期穩穩賺報酬,省心省力也不用怕通膨。
台積電是台股市值王,名列全球十大市值企業,也是證交所統計投資人定期定額最愛個股。台股爭氣,除了護國神山,還有各行各業具爆發力的中小企業。然而,一般投資人對中小股掌握不易,專業研究團隊卻可透過拜訪公司、產業鏈研究,挖掘潛力黑馬股,創造超額報酬。
晨星統計,中小基金各期間定期定額平均報酬率好於加權指數,其中,統一中小基金不論短中長期皆排名在前,定期定額一年40.27%,優於加權指數17.88%、同類平均26.63%,若長期投資,5年、10年分別有105.64%、186.34%,是加權指數近兩倍,可列為優選。
如果資金足夠且目標長期投資,單筆投入的報酬率可以更進一步提升。回溯統一中小基金10年的單筆投資報酬率高達280.48%,優於加權指數99.53%與同類型平均198.68%。
統一投信台股研究團隊表示,從短期成長動能來看,台灣貨幣供給增長轉向持平、景氣信號在高點;企業獲利及經濟成長率在第2季是高峰,第3季至第4季增速將放緩。現階段國際資金保守觀望,等待美國聯準會確認縮減購債的時間表,待不確定因素釐清,籌碼沈澱,可望重啟新一輪基本面漲勢。
第3季布局重點著眼明年展望,美國及歐元區經濟持續復甦,帶動全球景氣回升,企業獲利成長佳,明年量化寬鬆有序退場,但預料升息時程仍遠,有大幅拉回都是中長線買點。
選股關注今年獲利大幅上修,明年能見度高的個股;產業相對看好晶圓代工、載板、電動車、高速傳輸;蘋果新款智慧手機拉貨及經濟解封帶動的庫存回補個股,受惠於中國碳中和政策與美國基建案的傳產股。
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2021/8/25 | 法商法國巴黎人壽保險 未 | 疫後時代波動再起 類全委保單是必備核心優選 |
自去年三月以來,全球央行攜手大撒幣,營造了一波金融資產大漲榮景。然而,隨著全球疫苗接種率逐漸提升,景氣復甦趨勢明確,各國央行開始慢慢收斂寬鬆貨幣油門的踩踏力道,2021年8月初美國聯準會(Fed)理事就表示,若美國就業報告未來2個月都增加80萬∼100萬人,Fed可望最快在10月縮減購債力道,讓QE慢慢退場,市場波動度預期將有增無減。
QE退場波動加劇,布局「高殖利率、低存續期間」的債券降低影響性
QE退場,對未來全球市場會帶來什麼變化?根據前一波QE退場經驗來看,全球股市將震盪加劇,建議投資人可側重債券布局,特別是「高殖利率、低存續期間」的高收益債券,來降低波動帶來的影響。但除了債券相關的共同基金,投資人還能透過什麼工具參與未來趨勢?可別忽略了投資型保單,它也是你能參與債券的好工具之一。
由於股市已累積不小漲幅,市場變數又將使投資難度大幅增加,透過投資型保單連結股債兼備的類全委標的,委由專家團隊投資,順應市場狀況靈活調整配置,兼顧報酬與風險。以法國巴黎人壽推出的「華利滿滿類全委保單」為例,該帳戶由霸菱投顧運用、元大銀行保管的「法國巴黎人壽優利滿滿投資帳戶」即訴求資產多元配置,以6成波動度較低的債券部位為投資主軸,搭配股票部位掌握長期投資趨勢,讓收益與資本利得並行。
優利滿滿投資帳戶波動穩定,布局優先擔保債穩健享利
「法國巴黎人壽優利滿滿投資帳戶」自2020年7月成立至今,已歷經10次提減撥回機制,且淨值仍維持在10元以上;帳戶歷史年化波動度在3.97%∼4.80%,介於美國公債與全球投資級公司債之間。
霸菱投信表示,此帳戶以債券為主要核心配置,搭配股票作為衛星佈局。在債券方面以高殖利率的優先擔保債以及新興市場債為主。對台灣投資人來說,優先擔保債是個較陌生的名詞,但它卻是法人圈熱愛標的之一,僅佔全球債券的8%,相當稀少珍貴。優先擔保債投資魅力為何? 該類債券具有優先順位、資產抵押的兩大獨特利基,償債順位高於股權與特別股,也高過一般常見的傳統公司債,加上較高殖利率及存續期低的特色,是因應升息環境的優選債種。
至於在股票配置上,現階段以具高股息成長特色的北美股票、全球股票,搭配新興市場或亞洲股票為主,整體帳戶希望透過高殖利率與高股息的資產配置,打造雙重收益來源。除了投研團隊的質化判斷,搭配霸菱獨家六大評估面向的BAM多元前瞻指標,以「質化為主、量化為輔」的投資策略,打造兼具收益與資本利得的投資帳戶。
提減撥回機制能因應臨時資金需求,為生活加分
霸菱投信補充,「法國巴黎人壽優利滿滿投資帳戶」也提供了投資人最喜愛的提減撥回機制,當帳戶淨值大於等於10.5時,每單位資產提減撥回年率即有5%,而淨值小於10.5但大於等於8時,每單位資產提減撥回年率為4.5%,淨值低於8時則不撥回,讓保戶進可攻退可守,有著被動現金流,因應臨時資金需求,或讓生活品質更加分。
華利滿滿類全委保單提供年金與壽險雙平台,讓投資人可依有無壽險保障需求,決定想投保的險種,亦有新臺幣與多種外幣計價供保戶選擇。保費費用分為12期收取,保戶可以在投保初期優先高度參與投資表現;而保費最低門檻為新臺幣10萬元(或等值約定外幣),即可由資產管理專家代為操作,也能幫助保戶檢視市場及配置資產,掌握市場投資契機。
在疫苗施打、疫情漸穩但波動升溫的疫後時代,投資人必須更沉著冷靜,類全委帳戶能因應多空、靈活調整資產配置的投資特色,是現階段投資人不可錯過的核心優選。
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2021/8/25 | 台塑生醫 未 | 台塑生醫攻洗衣精補充站 |
台塑生醫近日拍板成立新公司,投入洗衣精暨其他清潔劑的自動補充站設置開發,初期規劃全台至少1,200台,要翻轉消費者清潔劑的購買模式,落實節能減碳,讓消費者用接近原本三分之一價格買到等量的洗衣精。
台塑生醫董事長王瑞瑜表示,設置清潔劑自動補充機台近年在歐洲非常流行,台灣地小人稠,更應該做到垃圾減量與資源的再利用,台塑生醫將先從設置洗衣精補充站為改變的第一步,未來設置站將拓展到其他家用清潔劑或是人體清潔劑等。
台塑生醫總經理楊昆烈指出,台灣一年消耗的洗衣精瓶器逾2,500萬個,這些可以回收的瓶器,常被一次使用後就丟棄,非常可惜;洗衣精補充站節省的不僅是包裝成本,還有運輸成本、通路運營成本及回收成本等。
台塑生醫副總劉慧啟分析,每一台洗衣精自動補充機,預估每年可減少超過4,000個塑膠瓶,相當於減少1,363公斤碳排放量,以及560公斤的塑料使用;目前全台已經設置150台,台塑生醫將用最快速度達到全台至少1,200台的規模,屆時減少的碳排放量一年將超過1,600公噸。
劉慧啟說,台塑集團不斷思考要如何把節能減碳做到最好,選擇從生活必須品著手推動,對於環境貢獻會永續發展,台塑生醫投入設置的洗衣精補充站,主要是注意到洗寶環保公司總經理陳永嘉研發的產品,可以讓具稠度的洗衣精順暢流出,且具紫外線殺菌設備,因此決定一起攜手投資。
台塑生醫認為,這是一個雙贏策略,消費者只要自備空瓶,可以用每公升40元的價格,買到相當於市售每公升119元的瓶裝洗衣精。目前補充站供應的洗衣精係台塑生醫通過環保標章認證的「洗寶環保洗衣精」,有效成分達CNS規範的15%以上,生物分解度大於95%,無甲醛、螢光劑及三氯沙等有害物質,洗嬰幼兒的衣物也沒有問題。
目前洗衣精補充站已在全台設置150個以上,未來幾年將快速拓展,期望至少達到1,200個,因應此計畫,台塑生醫也開展「1坪房東」的招募活動,鎖定住家騎樓、商店門口、自助洗衣店、菜市場入口、社區空位等設置點。
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2021/8/25 | 台塑生醫 未 | 節能減碳 集團目標 |
推動節能減碳是台塑集團長期努力發展的目標。台塑董事長林健男在今年股東會中宣布,2025年減排10%及停止供應一次性民生用塑料;台化、南亞則推動「廢棄漁網、寶特瓶垃圾變黃金」計畫;昨天台塑生醫推動環保落實在生活中,宣布大規模的設置洗衣精自動補充站。
台塑生醫董事長王瑞瑜強調,節能減碳是台塑生醫明確的發展目標,各事業體都一定要做到位,洗衣精自動補充站未來將結合各方的合作夥伴,包括全國加油站體系、台亞加油站體系,以及台塑長庚各廠院區等共同推動,一起為節能減碳做努力。
台塑生醫也開發出全台第一個鋰鐵電池儲能貨櫃系統,鋰鐵電池具有安全、壽命長、性價比高等優點,已有愈來愈多電動車改使用鋰鐵電池。台塑生醫正積極拜訪相關企業,全力爭取企業綠能應用商機。
台塑呼應全球綠色減塑的環保趨勢浪潮,林健男在今年股東會宣布,自2025年起,台塑將停止供應保鮮膜、塑膠袋、免洗餐具等一次性民生用品塑料,未來會將空出的產能轉型其他產品,如窗框、醫療級針筒等耐久型及利基型產品,產業全面升級。
台化及南亞則全力推動「垃圾變黃金」計畫。台化是全世界少數能量產以化學散聚回收尼龍6的企業之一,將回收的漁網、蚵繩,經過溶融、散聚、精煉等製程,還原回原料己內?胺(CPL),再製成尼龍絲,已獲國際服飾大廠支持。
南亞透過回收寶特瓶取代原來聚酯達到減少碳排放量,以2021年估使用113億支寶特瓶,回收再利用可以減少碳排放26.6萬噸,相當於683座大安森林公園吸碳量。
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2021/8/25 | 復華投信 公 | 復華投信:具分紅機制 台股基金勝率高 |
台股近期多空交戰並回測半年線,復華投信認為,主因電子業長短 料疑慮、當沖降稅延長等爭議產生觀望,不過,台股企業獲利持續成 長,新科技應用題材多,建議第三季震盪整理期不殺低、逢低找買點 ,鑒於類股輪動快、操作難度高,可透過主動式操作的台股基金,掌 握中長線超額投資報酬及分紅收益機會。
復華投信國內股票部主管暨復華台灣好收益、中小精選基金經理人 沈萬鈞表示,短線台股受電子下游需求雜音而出現修正,但國際市場 對資通訊產品需求仍強、存銷比偏低;此外籌碼面凌亂使成交量下降 ,但多屬消息面影響,整體經濟基本面仍正向,近期盤勢震盪以短空 長多視之,等待籌碼沉澱。
沈萬鈞認為,電子/成長股投資題材多元,著眼未來獲利成長潛力 且本益比相較其他市場同類型個股低,有機會重新扮演市場主流,看 好車用電子、半導體、伺服器、5G、AIoT、雲端、高速運算/高速傳 輸等較具成長性產業獲利表現機會。
上市櫃企業半年報繳出亮眼成績單卻未能激勵行情,沈萬鈞表示, 主因基期墊高後,下半年增速減緩,以致短期內轉為觀望。目前推估 台股今(2021)年全年獲利增速上看50%、明年約成長5%,及考量 美國聯準會將縮減購債等因素影響,預估台股本益比從15∼18倍下修 至14∼17倍,推估2022年大盤指數合理區間介於16,000∼20,000點。 選股將是勝出關鍵,注重公司長期競爭力及獲利年增率。
復華投信台股研究團隊指出,根據歷史經驗顯示,台股以多頭為主 ,過去15年僅4年下跌,透過主動操作選股賺取超額資本利得來分紅 ,成功機率高,建議可透過具分紅機制之台股基金。
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2021/8/25 | 保德信投信 公 | 全台首創 金融+基建主題選債 |
金融業與基礎建設兩大產業,是新興市場經濟命脈的領頭羊,全台 第一檔金融與基礎建設債券的PGIM保德信四到六年機動到期新興金融 基礎建設債券基金,由保德信投信與渣打銀行合作推出,不僅能搭上 新興市場的景氣順風車,更擁有「金、機、母」三大特色,讓投資利 上加利。
PGIM保德信四到六年機動到期新興金融基礎建設債券基金經理人鄭 宇君指出,這基金的「金、機、母」特色,由於著眼基建發展加上新 興市場消金成長商機,「金」融的布局以商業金融為主,銀行業務為 輔,參與企業信貸、可支持基礎建設或民生相關需求建設的融資需求 市場,在基礎建設債券選擇上則是一網打盡,交通、能源及公用事業 全面皆有布局。針對「機」動到期債特色,機動目標到期債券基金在 資金運用上更具彈性,投資第四年起,每滿一年會檢視基金淨值,只 要達設定目標,便啟動提前鎖利出場機制,不需等到六年期滿。
此外,目標到期債能幫助投資人免於擔憂市場震盪對債市造成的影 響,讓債券投資回歸最單純的本質,由於基金聚焦債息到期報酬,不 會受到過程中市場上下震盪所產生的報酬起落,進場時的到期殖利率 在未發生信用違約下,可視為投資本檔基金的收益目標。
核心「母」基金的債券挑選,也攸關債券基金表現,鄭宇君表示, 為了達到穩定報酬、降低違約率目標,PGIM保德信四到六年機動到期 新興金融基礎建設債券基金僅持有BBB級以上的投資級債,不納入CC C級信評債券,搭配布局超過20個新興市場與成熟國家的優質債券; 由於投資級企業財務狀況佳,在低利環境下更能符合市場對追逐收益 並兼顧風險的需求,且近九成新興企業債報酬來自債息貢獻。
根據統計近九年的數據,新興企業債的長期報酬表現相對出色,不 僅波動度較低,同期漲勢48.6%明顯勝過主權債的43.1%與當地貨幣 債-1.67%,而PGIM保德信四到六年機動到期新興金融基礎建設債券 基金正是投資於新興市場企業債,且聚焦金融業與基礎建設的美元企 業債券,更具有降低匯率風險、較短存續期間有利升息環境等優勢。
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