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2021/9/16 | 台灣土地銀行 公 | 中能風電聯貸 超額認購200% |
金融圈人士透露,由中鋼領銜和哥本哈根基礎建設基金(CIP)共 同推出的中能風電510億元大型聯貸案,經過二個月的募集,已創下 千億元超額認購熱潮,超額認購率達200%,已打破離岸風電聯貸史 上超額認購紀錄。
目前已知首,除了由台銀、兆豐、合庫、一銀、中信、土銀等六家 銀行出任管理銀行,據指出,包括輸銀在內的九大行庫全部到齊,再 加計台新、富邦、上海、玉山,以及高雄銀行等其他參貸行,該聯貸 案的銀行團陣容至少超過17家銀行,該案預定最快本月底、下月初簽 約。
金融圈人士指出,該案由於國營事業中鋼出面領軍,有「國家品牌 保證」,因此銀行業者爭相參貸非常踴躍,因此爆出驚人的超額認購 天量,不過據了解,由於該案是專案融資,因此中鋼仍決定以510億 元結案。該聯貸案的總利率水準約接近3%,借款年期為20年。
業界人士指出,由於200%的超額認購潮,因此原本幾家出任管理 銀行的大型公民營銀行所列報的認貸金額可能「對半砍」,分給其他 參貸的金融同業。目前已知,原先六家管理銀行,除了土銀以參貸金 額80億元報送董事會,其他管理銀行都列報百億元,現在實際參貸金 額可能會降為50億元。
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2021/9/16 | 台灣銀行 公 | 中能風電聯貸 超額認購200% |
金融圈人士透露,由中鋼領銜和哥本哈根基礎建設基金(CIP)共 同推出的中能風電510億元大型聯貸案,經過二個月的募集,已創下 千億元超額認購熱潮,超額認購率達200%,已打破離岸風電聯貸史 上超額認購紀錄。
目前已知首,除了由台銀、兆豐、合庫、一銀、中信、土銀等六家 銀行出任管理銀行,據指出,包括輸銀在內的九大行庫全部到齊,再 加計台新、富邦、上海、玉山,以及高雄銀行等其他參貸行,該聯貸 案的銀行團陣容至少超過17家銀行,該案預定最快本月底、下月初簽 約。
金融圈人士指出,該案由於國營事業中鋼出面領軍,有「國家品牌 保證」,因此銀行業者爭相參貸非常踴躍,因此爆出驚人的超額認購 天量,不過據了解,由於該案是專案融資,因此中鋼仍決定以510億 元結案。該聯貸案的總利率水準約接近3%,借款年期為20年。
業界人士指出,由於200%的超額認購潮,因此原本幾家出任管理 銀行的大型公民營銀行所列報的認貸金額可能「對半砍」,分給其他 參貸的金融同業。目前已知,原先六家管理銀行,除了土銀以參貸金 額80億元報送董事會,其他管理銀行都列報百億元,現在實際參貸金 額可能會降為50億元。
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2021/9/16 | 南山人壽 公 | 堅持不賣失能險保單 南山長照險市占 連七年稱冠 |
堅持不賣失能扶助險。南山人壽資深副總陳維新15日表示,長照險 是依巴氏量表或需要長照狀態給付,失扶險則是用偏傷害險的失能等 級表給付,若被險人因疾病需要長照時,可能會有扞格,所以南山人 壽不推出失扶險。
陳維新表示,南山人壽連續七年長照險市占率第一名,自許要成為 長照市場領導品牌,只賣依真正定義的「長照險」保單,不賣類長照 ,依壽險公會統計,今年上半年壽險長照險新契約保費12.4億元,南 山人壽就有6.3億元,市占率逾50%,新契約件數約4.56萬件,南山 占47%,長照險有效契約件數近84萬張,南山占35%。
為證明長照險能真正發揮長照功能,陳維新表示,南山人壽累積長 照保戶數約28萬人,光是2019年到2021年6月,共有2,200件理賠案, 合計理賠金額3.5億元,不少是年輕保戶因意外或疾病需要長照,且 最長理賠是從2014年理賠至今,還在給付長照保險金。
據工研院調查,35∼54歲受訪者願意每月花6,152元準備長照,但 南山以其承保案例發現,實際上保戶平均投保保費每月僅3千元;反 而是55歲以上 受訪者願付6,970元,實際保費7,700元,最接近;而 問卷顯示長照平均每月要花費3∼3.5萬元,但長照實際保障平均僅2 .3萬元,即還有很大落差。
陳維新建議,若是年輕族群預算不高,可先從一年期長照險著手, 預算增加再加買終身險,若沒有子女就買長照險自益型,但目前賣最 好的還是保本型長照險,即用不到,還可以資產傳承給下一代。
南山人壽強調自家有七張長照保單,有身故保本、自益型、定期險 等,未來網頁上亦會有長照專區「樂齡好靠山」,提供相關長照資訊 ,及結合長照相關廠商,從預防到居家照護等,讓保戶在有需求時不 會慌張。
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2021/9/16 | 南山人壽 公 | 南山:5∼10年長照需求大爆發 |
台灣正在迅速老化,2025年65歲以上人口將逾20%,南山人壽預估 ,未來5∼10年國人長期照護需求將大爆發,但長照人力不足、政府 長照2.0會限金額與限時,若要自費補足長照缺口,目前長照險投保 率只有4%,遠低於癌險、重大傷病險60∼70%的投保率。
南山人壽與工研院攜手率先發表業界第一本長照白皮書,希望透過 問卷及數據分析,了解民眾長照缺口與需求,南山人壽代總經理范文 偉表示,「期許南山人壽是長照領域的最佳保險公司」,以現階段南 山人壽提供長照商品與服務,配合政府長照2.0政策,並結合長照產 業及資訊,建構健康守護圈,協助保戶提早準備,建構長照安全網。
范文偉指出,國人平均餘命延長到81.3歲,但不健康需要照顧的年 期即也長達八年以上,台灣現在是老得比其他國家快、老人比年輕人 多、老人還要負擔家計比率亦高,衍生出三大風險,即高齡風險、疾 病或傷害風險及長照風險。
若65歲退休後,每個月要3.5萬元生活費,活逾81歲,范文偉說, 大約要準備700萬元的退休金,這還不包括醫療費用,這是高齡缺錢 的風險;65歲以上長者一年平均需要8∼10萬元的醫療支出,若沒有 準備,就是高齡疾病與意外的風險;若需要長照,一個外籍看護加上 相關費用一個月約3萬元,平均照護八年多,就是需要300∼400萬元 ,這是長照費用不足的風險。
依據工研院調查,無論是55歲以上或35∼54歲受訪者都預估9.8或 9.6年內會有長照服務需求,預期5∼10年長照需求會大量湧現,四成 以上受訪者都體認政府提供的長照2.0服務「不足夠」,大家對老年 生活最需要居家安全、長期照顧、居家照顧或居家清潔。
受訪者多數願意付費享有老年照護服務,且體認要準備600萬元左 右才夠老年生活,但仍有逾33%的人沒有規劃。
范文偉強調,南山會持續推出長照白皮書,且會以創新商品與服務 ,透過多元商業保險補足國人長照缺口,並會結合相關產業,提供長 照預防服務與資訊,幫助國人打造有尊嚴的老年生活。
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2021/9/16 | 台灣期貨交易所 未 | 第七屆期貨鑽石獎獲頒殊榮 國壽、國泰投信 雙報捷 |
台灣期貨交易所第七屆期貨鑽石獎,國泰人壽及國泰投信雙雙獲獎 。國泰人壽長期支持並實際參與國內衍生性商品市場,連七年蟬聯保 險業交易量鑽石獎,國泰投信則是自2019∼2020年連續兩年獲「證券 投資信託事業交易量鑽石獎」後,今年以多樣投資商品協助投資人活 絡期貨市場,首度榮獲「證券投資信託事業交易量成長鑽石獎」第一 名。
國泰人壽副總林士喬表示,感謝期交所長期致力發展多元化商品, 提供投資人多元的衍生性金融工具,以因應投資策略的變動。面對未 來,雖然疫情趨緩,全球經濟逐漸復甦,但對通膨的擔憂、Fed縮表 及升息時程的不確定,都牽動著金融市場的脈動。
他強調,國泰人壽投資團隊將密切留意經濟回復力道及市場資金動 能的變化,持續在適當的時機運用各種避險策略,以達到保護客戶及 股東權益,永續經營的承諾。
台灣期貨市場在期交所長期創新產品及與國際接軌的努力發展下, 已受到國際投資法人的青睞,隨著未來金融市場因應高度波動衍生出 來的交易需求,台灣期貨市場可望持續蓬勃發展,創造佳績。
國泰投信總經理張雍川表示,公司擁有多元完整產品線,近年來持 續精進並提升產品的深度與廣度,以ETF產品來說,除推出國泰股利 精選30(00701)、台灣加權槓/反等ETF。
近年來更抓住新興投資趨勢─ESG、5G題材,推出台灣首檔結合ES G+高息股概念的國泰永續高股息ETF(00878)(基金之配息來源可 能為收益平準金)、國內唯一聚焦台灣5G國家隊的國泰台灣5G+ ETF (00881),兩檔至今皆是高人氣的台股ETF,根據集保結算所統計, 截至8月底兩檔ETF總受益人數已逾52萬人。
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2021/9/16 | 中華郵政 未 | 五倍券預約 郵局10/4開放 |
為讓五倍券領取分流,中華郵政15日表示,今年採「先預約、再領 券」,10月4日起開放民眾預約,12日起可以領券,預約至10月30日 止,11月起開放現場臨櫃領券。另為鼓勵民眾使用郵政金融卡綁定數 位振興五倍券,推出綁定雙重抽活動,最高可獲百貨公司10萬禮券。
中華郵政副總郭純陽表示,去年有將近半數國人去郵局領取三倍券 ,總計有1,068萬人次,等於有近半國人到郵局領取,更出現前三周 塞爆,為因應今年振興五倍券上路,加上疫情避免群聚,中華郵政準 備好了,今年五倍券採取「先預約、再領券」。
為紓解窗口人流,中華郵政規劃今年10月30日前,採兩階段受理「 先預約、再領券」,民眾可於10月4日起至中華郵政五倍券預約專區 或撥打預約客服專線(0800-700-199),預約三天後領券日期,並自 10月12日起開始領券。民眾若想幫家人預約,一次可預約5人(含) 以下,郵局每天約有50萬個預約名額。
郭純陽指出,今年在10月16日、10月23日的兩個周六,將加開1,2 69個郵局全日營業,提供網路及電話預約民眾領券,若是不想預約或 是6人以上集體預約者,可從11月1日起開放現場臨櫃領券。
值得注意的是,中華郵政推出「數位五倍券 綁定雙重抽」,今年 12月底前成功綁定郵政VISA金融卡者,免登錄即可參加抽獎活動,獎 項包括百貨公司商品禮券10萬元、健身魔鏡等,共計9,000多個中獎 機會。
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2021/9/15 | 台灣銀行 公 | 臺銀 獲最佳財管形象獎 |
臺灣銀行財富管理在《今周刊》第15屆財富管理銀行暨證券評鑑,獲頒最佳財富管理形象獎,凸顯臺銀財富管理在內部稽核風控、商品與服務內容,以及廣告行銷,呈現該行財富管理核心價值與特色。
臺銀是百分之百國營行庫,理專同仁沒有額外獎金,但同仁秉持榮譽感及責任心,守護客戶資產,不為獎金努力,無佣收的牽絆,化劣勢為優勢,更能依據客戶風險屬性及需求,為客戶掌控風險、兼顧獲利守護資產,經營策略深獲信賴,因此獲得最佳財富管理形象獎肯定。
新冠疫情蔓延全球,國際金融市場高度波動,財富管理業務充滿變數,面對瞬息萬變金融環境,客戶期待令人安心的金融商品與服務。臺銀銷售的金融商品,均需經過以維護客戶資產安全、秉持公平待客原則之嚴格審查機制,才能上架銷售。伴隨高齡化、少子化及年金改革議題,臺銀穩健的經營風格及品牌形象,正是期待穩定、有所成長的客戶的需要,該行落實保障客戶權益,深獲客戶信任。
臺銀去年獲最佳風控獎,今年再獲財訊財富管理大獎-本國銀行最佳理專團隊獎及最佳影音獎行銷獎,臺銀財富管理團隊堅持為客戶投資風險把關,客戶信任是最重要的資產,協助客戶穩健累積財富、守護資產,創造幸福人生。(孫震宇)
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2021/9/15 | 富士達保險經紀人 未 | 富士達保經 台中八區部喬遷開幕 |
富士達保險經紀人「台中八區部」日前舉辦喬遷暨擴大營運開幕典禮,並宣布由業務處經理周佳達接任台中八區部職場負責人。
周佳達表示,台中八區部一直以來都是共好共榮的團隊,透過每位主管各司其職地付出,讓區部能順利運作,且持續成長茁壯。未來將引導同仁以保險銷售為基礎,進而發展壯大組織,最終達成協助同仁內部創業、成立獨立職場的目標。
台中八區部全新辦公環境採用非典型的辦公室設計,打造活力、舒適的工作氛圍,因此在室內各角落都布置綠意盎然的植栽掛飾,讓業務同仁工作時心情更加放鬆。此外,更設有多功能休憩區,除能相互討論交流外,也提供保戶在此進行保險諮詢規劃等。
富士達保經董事長廖學茂表示,富士達支持有夢想、有企圖心的優秀業務人才創業,不斷推出多元的徵才補助專案、優渥的獎勵方案、完善的教育訓練及強力的行政支援,同時致力於發展金融科技工具,優化「富士達AI機器人」,並加速推動各合作保險公司的行動投保作業。在各項措施的積極推動之下,也讓富士達不受疫情影響,今年1至8月業績較去年同期成長15%,展現強勁的成長動能。
「不只懂保險,我們更懂你」,富士達保經全力幫助擁有創業夢的人才,歡迎業務好手加入,成就自己的夢想。(康?皇)
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2021/9/15 | 華南永昌投信 未 | 華南永昌推實質豐收基金 |
華南永昌投信走向新里程碑,在新任董事長黃昭棠帶領下,近期不僅積極招兵買馬,商品策略也展現新意。黃昭棠昨(14)日率領經理團隊宣布10月初將募集華南永昌實質豐收組合基金,未來短期目標是一年推出兩檔新基金,且以客戶需求出發,朝產品、管道的多元化,為投資人建立投資解決方案出海口。
華南永昌投信過去經營策略相對低調,但黃昭棠上任後,力圖開創新局面。他表示,華南永昌投信在傳統溝通管道外,將增加新服務,包括產品規劃、客戶服務等,希望為投資大眾提供更深化的服務。
在產品面,華南永昌投信昨天宣布將募集新基金,預計10月4日至8日募集華南永昌實質豐收組合基金,黃昭棠向來以點子多著稱,這次新基金也加入的他的創意,將抗通膨的投資主軸,再加入REITs2.0、高股息的概念,成為第一檔具配息優勢的跨國投資實質資產基金,可兼顧收息與資本利得契機,為投資人創造月月穩健收息。
華南永昌實質豐收組合基金經理人陳蓓娟表示,疫情改變大家的生活形態與消費行為,同時也浮現相關投資商機,包包刮新科技、新需求帶動新型態REITs,有別傳產REITs大多投資辦公大樓、旅館、商場、住宅,2.0 REITs是因應後疫情生活、5G等新科技發展、人類長壽化而出現的新商機,主力是投資電塔、資料中心、物流中心、倉儲、風電及太陽能設備、共享辦公室、養老及共生住宅、醫療照護中心。
舉例來說,疫情影響人們的生活型態與消費型態加速改變,網路消費崛起,帶動雲端運算數據中心到倉儲物流需求的升級,又如全球主要國家高齡化、少子化帶動的人口結構改變,加速醫療照護的消費模式,使得養老及共生住宅、醫療照護中心等產業共應鏈崛起。
陳蓓娟強調,後疫情時代有必要重新評估投資策略,以確保資產配置能更有彈性地反映趨勢結構的轉變。而以微利又物價上漲的環境來看,實質資產收入相對平穩,因主要收入來自不動產租金收入,相較其他資產,往往能隨物價調整租金,同時又有不動產價值長期增值效益,兼具穩定現金流與資產利得特性。
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2021/9/15 | 保德信投信 公 | 低碳企業債 利多浮現 |
今年除了股市外,「碳權」的價格漲勢驚人。法人指出,在環保法規持續收緊的環境下,歐盟碳權交易價格今年以來漲幅已高達85%,法人認為,低碳企業迎利多,看好ESG發展對企業發揮正面作用,可望帶動新興市場相關供應商邁入更永續的領域。
凱基新興市場ESG永續主題債券基金預定經理人劉書銘表示,所謂「碳權」是指碳排放權,各國政府透過拍賣或是免費分配的方式提供碳權給企業,企業也可依據實際排放情況,在碳權市場中進行交易,低碳企業甚至有機會透過出售碳權而獲利。
透過碳權制度一來引導企業主動減碳,二來可以讓無形的碳排放成為企業實際的生產成本,當企業為了降低成本而願意主動減碳,即可締造環境與經濟雙贏的局面。
此外,就業市場上綠領職業也逐漸興起,許多企業開始設有「CSO」永續長職位,負責公司的永續發展策略;甚至,會計師事務所也可見到「碳審計師」的職務,為企業的碳排放數據把關。
展望後市,新興國家疫情狀況漸進式改善,加上年底預期的傳統消費潮,可望為新興企業債貢獻行情,建議投資人可趁勢在資產配置中建立新興ESG企業債的部位,為長線收益空間作準備。
台新ESG新興市場債券基金經理人尹晟龢指出,ESG新興企業債後市相對看好,因為隨經濟重啟和需求回溫,商品和原物料展望正向,IMF估新興市場2021年經濟展望6.7%,優於全球的6%和成熟市場的5.1%。
此外,新興市場債券持續吸引資金流入,近一個月來傳統新興市場債券基金規模成長1%,而ESG新興市場債券基金規模成長3.8%,格外受到投資人青睞。
保德信投信指出,根據估計,歐洲ESG基金規模在2025年前即有可能超過傳統基金,且除了企業發行符合ESG相關基金外,也越來越多投資人也將ESG納入固定收益資產的考量。
提醒投資人,投ESG不代表將投組納入ESG標的就萬無一失,有效的ESG投組必須在可持續性、績效、風險之間取得平衡,例如透過基本品質評量,確實判斷企業是否具有長期穩健的財務表現等,才能有效掌握ESG投資契機。
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2021/9/15 | 統一投信 公 | 統一奔騰基金 瞄準大趨勢 |
台股加權指數在季線附近盤整,類股輪動快速。法人表示,蘋果新機發表,相關供應鏈動了起來,電動車持續有新題材及新車上市,成長動能強勁,歐美重要節慶將至,整體科技產業進入備貨及銷售旺季,投資人可趁台股休整時刻,分批加碼績優的台股科技基金,迎接旺季行情。
台股科技型基金共有26檔,今年以來以統一奔騰基金表現最為出色,績效保持領先,即使經歷8月台股修正,至9月13日績效仍有近六成,不只在科技型排名第一,在所有不分類台股基金也是。
統一奔騰基金一年、三年、五年、十年各期間績效都是排名同類型前三的優等生,堪稱投資耐力長跑賽的健將。自1998年成立以來累積報酬率1,279%,同期間電子指數為234.4%,基金超額報酬相當驚人。
一檔持續賺錢的好基金,會隨著時間累積,淨值越來越高,26檔台股科技基金有22檔成立超過20年,但只有四檔淨值超過百元,統一奔騰正是最高淨值王,換句話說,就是最會幫投資人賺錢的科技基金。
統一投信旗下有多檔績優的長青台股基金,究竟在選股操作有何獨到之處?據了解,統一投信多年來持續投入資源在培養研究團隊專業能力,重視產業趨勢?判及個股基本面變化的掌控,不論研究員或經理人都專注在尋找營運動能強勁、獲利成長高、未來展望佳、低本益比的產業與個股,並且隨時檢驗、修正持有標的,採取「滾動式動態調整」投資模式,有紀律持之以恆,讓團隊研究成果得以持續反映在基金的好績效。
展望第4季行情,統一投信表示,目前市場普遍認為,美國聯準會將在9月正式宣布縮減購債並在隔年中旬執行完畢,量化寬鬆(QE)溫和有序退場,此外,按照聯準會主席鮑爾在全球央行年會的鴿派談話內容推估,2023年才啟動升息的機率高,資金面仍是寬鬆環境,有利股市。
股市對升息擔憂已鈍化,轉向關注企業獲利成長才是選股基本之道。由於全球景氣復甦持續,台灣上市櫃公司獲利成長趨勢不變。電動車、5G、AI、高速運算、雲端資料中心等,讓台灣多數電子產業雨露均霑,碳中和政策形成新的大趨勢,綠色能源衍生的產業也是未來長投資關注重心。
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2021/9/15 | 安聯投信 未 | 台股基金 上月逆勢吸金 |
8月市場震盪,全體投信基金申贖動向出現變化,在連續五個月淨流入後,8月呈現淨流出146億元。其中台股基金不論ETF或主動操作都是淨流入,顯示投資人對台股後市依然有信心,不畏8月中下旬大盤一度跌破月、季線關卡,逢低買盤流入,帶動申購大於贖回。
根據投信投顧公會資料顯示,主動型台股基金8月淨申購比例達58%,一共有28檔淨申購逾億元,復華、安聯、統一、國泰、野村等業者旗下基金最受資金青睞。以淨申購前十名來看,主要可以分為兩大取向:績效好的長青基金及訴求配息的基金。
績效表現優異而吸金的長青基金包含:台股績效王的統一奔騰,今年來報酬率58.1%、統一黑馬也有53.8%的報酬率;安聯旗下三檔台股基金也全數上榜。復華台灣好收益、國泰台灣高股息新台幣B(配息)則主打配息需求而獲得市場青睞。另一方面,元大台灣高股息優質龍頭、元大高科技等基金則單月淨流出逾億元。
復華中小精選暨台灣好收益基金經理人沈萬鈞指出,儘管短期部分電子業因長短料問題出現雜音,但著眼新科技應用如電動車、AIoT技術等,持續創造半導體新需求,加上台灣科技產業為全球核心供應鏈,支持台股長期走多,若因消息面干擾使市場修正,建議可逢低布局目前業績能見度較佳的矽晶圓、晶圓代工等上游電子原物料及關鍵零組件,以及相關半導體供應鏈及車用電子、電動車趨勢概念族群。
安聯投信表示,台股朝向差異化的復甦,如半導體的漲價,使電子產品成本全面上漲;但消費性產品面臨終端需求下修雜音,如手機、NB和TV等,也是讓台股多空雜陳、區間震盪的因素之一。
統一投信台股投研團隊表示展望第4季行情,已開發國家疫苗施打逐漸普及,IMF預期今年全球GDP將保6%,明年全球經濟成長上修至4.9%。台灣方面預期今、明兩年GDP成長率也優於過往平均,可分批布局,或維持定期定額。
規律投入市場。加上企業獲利維持高檔,且資金環境仍偏寬鬆,台股第4季是正向看待,逢回可分批布局,或維持定期定額規律投入市場。
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2021/9/15 | 統一投信 公 | 台股基金 上月逆勢吸金 |
8月市場震盪,全體投信基金申贖動向出現變化,在連續五個月淨流入後,8月呈現淨流出146億元。其中台股基金不論ETF或主動操作都是淨流入,顯示投資人對台股後市依然有信心,不畏8月中下旬大盤一度跌破月、季線關卡,逢低買盤流入,帶動申購大於贖回。
根據投信投顧公會資料顯示,主動型台股基金8月淨申購比例達58%,一共有28檔淨申購逾億元,復華、安聯、統一、國泰、野村等業者旗下基金最受資金青睞。以淨申購前十名來看,主要可以分為兩大取向:績效好的長青基金及訴求配息的基金。
績效表現優異而吸金的長青基金包含:台股績效王的統一奔騰,今年來報酬率58.1%、統一黑馬也有53.8%的報酬率;安聯旗下三檔台股基金也全數上榜。復華台灣好收益、國泰台灣高股息新台幣B(配息)則主打配息需求而獲得市場青睞。另一方面,元大台灣高股息優質龍頭、元大高科技等基金則單月淨流出逾億元。
復華中小精選暨台灣好收益基金經理人沈萬鈞指出,儘管短期部分電子業因長短料問題出現雜音,但著眼新科技應用如電動車、AIoT技術等,持續創造半導體新需求,加上台灣科技產業為全球核心供應鏈,支持台股長期走多,若因消息面干擾使市場修正,建議可逢低布局目前業績能見度較佳的矽晶圓、晶圓代工等上游電子原物料及關鍵零組件,以及相關半導體供應鏈及車用電子、電動車趨勢概念族群。
安聯投信表示,台股朝向差異化的復甦,如半導體的漲價,使電子產品成本全面上漲;但消費性產品面臨終端需求下修雜音,如手機、NB和TV等,也是讓台股多空雜陳、區間震盪的因素之一。
統一投信台股投研團隊表示展望第4季行情,已開發國家疫苗施打逐漸普及,IMF預期今年全球GDP將保6%,明年全球經濟成長上修至4.9%。台灣方面預期今、明兩年GDP成長率也優於過往平均,可分批布局,或維持定期定額。
規律投入市場。加上企業獲利維持高檔,且資金環境仍偏寬鬆,台股第4季是正向看待,逢回可分批布局,或維持定期定額規律投入市場。
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2021/9/15 | 元大投信 公 | 元大投信 奪金彝獎三大指標獎 |
第16屆金彝獎名單出爐,身為資產管理業創新標竿的元大投信再度奪下競爭最為激烈的「傑出ESG永續獎」、「傑出金融創新獎」、「傑出投信投顧人才獎」三大指標獎項。
元大投信在過往10年累積榮獲13座金彝獎大獎,高居業界之冠,彰顯元大投信在永續經營、卓越創新和人才培育方面的長期努力與成績,有目共睹。
元大投信多年來從各面向著手,積極落實ESG理念,除了帶領員工參與淨灘、捐血、愛心鞋盒,以及贈書說書等公益活動外,亦將永續投資觀點與關鍵數據整合至投資準則、產品創新等每一道投資環節裡。
2019年,元大投信率先推出國內首檔完整結合環境議題、社會責任、公司治理與財務指標篩選的ETF-「元大臺灣ESG永續(00850)」ETF,該ETF不僅榮獲《財資雜誌》永續投資ETF大獎,亦在晨星國際獨立投資研究機構晨星(Morningstar)ESG評鑑,獲得5顆地球的最高評等,元大投信也因此成為開啟國內ESG相關主題基金募集熱潮的首要推手。
不僅如此,身上流著創新DNA血液的元大投信,於去年推出「元大台灣高股息優質龍頭基金」,憑藉「月配息+年終配+平準金」的獨創產品設計,完美切中投資人需求,一鳴驚人,成立後規模最高一度超越580億元,打破台股主動型基金的歷史規模紀錄。
元大投信成功發行「元大台灣高股息優質龍頭基金」,為低迷許久的台股基金市場注入一股暖流,投資人對「最好的投資在台灣」、「存好股,找元大」等訴求,都能朗朗上口,更帶領台股主動型基金重返榮耀,也讓元大投信奪下這屆金彝獎炙手可熱的「傑出金融創新獎」獎項。該基金經理人吳宛芳亦展現非凡的操盤功力,獲得「傑出投信投顧人才獎」。
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2021/9/15 | 凱勝綠能 公 | 電巴大廠凱勝綠能 成長動能看俏 |
台灣電動巴士大廠凱勝綠能(2246),近年來廣受各界關注,繼今年4月參與臺南市政府「自動駕駛公車營運計畫」後,日前更獲全球知名的金融投資機構麥格理集團青睞,投入多方面合作,不僅成長動能看俏,更將帶領台灣電動車產業的發展跨出一大步。
凱勝綠能(2246)成立於2012年,於2017年登錄台灣興櫃,其主要營業項目涵蓋開發、組裝、生產及銷售電動汽車,主要產品包括電動大客車、電動汽車和電動堆高機,其中K9系列純電動大客車(電動公車)截至今年6月為止,已在台灣達到銷售173輛的佳績,在台總行駛里程高達3,300萬公里,市場占有率達33%。
凱勝綠能不僅通過ISO 9001認證,於去年在嘉義馬稠後工業區設立電動車萬坪製造基地並開始量產,以支持政府電動公車國產化政策,確實執行國產化研發目標。
日前麥格理綠投資集團與電動巴士大廠凱勝綠能、電動機車大廠能海電能簽訂合作備忘錄(MOU),以專案方式參與各項可行的營運模式,並規劃建置各式電動車充電站及複合式儲能充電休息站等,加速台灣電動車產業相關基礎建設,共創台灣完整綠能生活型態與產業鏈,進而推升台灣成為全球低碳環境標竿,未來有機會將此營運模式及電動車產品推廣至其他國家或地區。
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2021/9/15 | 君帆工業 | 君帆UR e系列機器人 輕巧快速安裝 |
專業氣動液壓及電控元件與系統設計、製造、銷售、服務於一體的君帆工業公司,新代理丹麥UR e系列協作型機器人,具備直覺易用、輕鬆編寫程式、快速安裝、安全協作及精確可靠度高等特點,適用任何生產線、營運規模及產品自動化應用。
該公司引進丹麥UR e系列協作型機器人,不僅輕巧、不占空間,還具備直覺化的程式編寫介面與多樣化的用途,簡易的軟件讓即使完全沒有經驗的用戶,也能快速掌握基本的程式設計,並只需移動UR手臂至適當位置便能設定路點。更可搭配各式各樣的附加裝置╱功能,在各種產業、營運規模或產品屬性,都可和生產流程完美結合,可滿足國內業者在自動化生產的需求,有效提升競爭力。
君帆是第23屆「國家磐石獎」得主,2014年在台南市永康科技工業園區設立營運總部,2019年入選經濟部工業局第五屆中堅企業。去年通過「中小企業加速投資行動方案」,斥資逾2億在台南永康科技園區興建廠房,導入智慧技術,擴增系統組裝產線,大幅提高生產效率,拚成為全球工業自動化關鍵零件、系統的主要提供者。
長期投入研發經費達6%以上的君帆工業,自主創新高科技產品研發,擁有UR機械手、伺服液壓系統整合的研發團隊,專門負責自動化系統整合,從控制、空油壓、製程等一條龍,並擴大產品路線,跨足航太、高鐵、醫療設備、風力發電、船舶等。
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2021/9/15 | 新光三越百貨 未 | 閉店21天 吳昕陽睡不著覺 |
百貨業績受疫情重創,百貨龍頭新光三越副董事長兼總經理吳昕陽昨(14)談到心路歷程。
他說,5月中至今,全台各店累積閉店天數21天,晚上焦慮到難以入睡,因為經常收到店鋪有確診足跡的通報。
吳昕陽日前遇到一位離職多年的員工跟他說,「總經理辛苦了」,他想告訴大家:「我很好,因為疫情我正面以對。」他相信在疫苗持續施打下,疫情必定會有所趨緩。
吳昕陽說,5月中爆發疫情後的三個月過的非常辛苦,經常夜不成眠,因常常聽到回報哪邊又有確診者與確診足跡,讓他很焦慮,像是台中店、站前店、南西店等都曾閉店清消。5月中至今,全台累計閉店天數共21天,業績更掉到剩下不到三成,直到警戒降為二級後,業績數字才逐步回升。
他說,疫情這段時間,「每個人都學會謙卑」,向政府、房東如金控等請求援助,都給予新光三越補貼,與廠商是生命共同體,所以新光三越也協助廠商連續三個月減租三成。
他也提到,先前不知道「what's coming(什麼事情會發生)」,現在依然不知道,不過去年疫情爆發至今,內部已經開了90次應變會議,想了「100個如果」,設想各種情況,包括「如果忽然突然封城」、「如果客人無法進入店中買東西,沒有現金流進來」等;雖然今年甚至明年仍有未知數,但他仍會正面迎擊。
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2021/9/15 | 新光三越百貨 未 | 新光三越展店不停歇 |
今年新光三越面臨疫情重大衝擊,副董事長兼總經理吳昕陽表示,疫苗施打率逐步提高,疫情將常態化,下半年周年慶有五倍券加持,加上線上電商助攻,今年全年業績將朝800億元努力。
雖要追平去年近808億元會較辛苦,但線上和實體都會全力以赴,不會放棄。
此外,明年展店腳步依然不停歇,一切按照計畫進行,準備迎接後疫情的報復型消費。首度跨足Outlet市場的高雄「skmpark」,將於明年農曆年前開幕;而進駐台北東區「Diamond Towers」正進行招商,不再只是「retail space(零售空間)」,將規劃為「social space(社交空間」),預計明年第4季開出。
去年新光三越全年營收達807.7億元,創歷史新高,吳昕陽昨(14)日宣示,即使面臨前所未有的疫情衝擊,今年全年依然朝向800億元目標努力,不會放棄。
吳昕陽表示,最近看美國網球時發現,沒有人戴著口罩,可見未來疫情就會像感冒一樣存在,所以他相信實體營運依然有魅力。即將迎來下半年最重要的周年慶,政府規劃10月8日開始使用五倍券,商場也會加碼推出促銷,相信業績會比之前更好。至於新光三越掛牌的時程,吳昕陽說,疫情多少有影響,其餘他則不願多談。
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2021/9/15 | 納智捷汽車 未 | 台製電動車曝光 |
台灣第一輛國人自製的電動車將問世。由鴻海與裕隆兩大集團合資設立的鴻華先進委託國際超跑設計公司,在歐洲秘密打造的第一輛電動車已正式抵達台灣,目前已出關停駐裕隆新店廠區,預計10月正式亮相。
這不僅代表鴻海與裕隆的電動車事業有重大突破,對台灣電動車兆元產業更是一大里程碑,意味整體產業「馬達正式啟動」,準備登上國際舞台。
鴻海董事長劉揚偉之前透露,將在10月18日鴻海科技日,對外展示鴻華先進推出的三款主力電動車。近期有網友在PTT貼出疑似「MIH第一代電動車」的照片,其俐落、流線的外觀設計略有跑車味,車頭保險桿上隱約可見「Foxtron(鴻華先進)」字樣,意外讓當中的一款車種提前曝光。
鴻海昨(14)日表示,「很遺憾運送的過程中,意外曝光,也請大家10月18號鴻海科技日拭目以待」。間接證實了該照片就是MIH即將發表的電動車。
裕隆指出,旗下自創品牌納智捷汽車朝「電動化」轉型,鎖定更大眾化的電動車市場。裕隆在近期的法說會上也透露,10月18日鴻海科技日上,鴻華先進將展出電動車「Model C」,據悉,Model C就是此次流出間諜照的電動車,預計兩年內問世。目前Model C是車款代號,屆時將有新名稱。
裕隆強調,納智捷透過鴻華先進的MIH開放平台開發新車,藉由鴻海集團製造管理、成本管控上優勢,讓納智捷得以取得價格合理、具競爭力的新(電動)車產品,藉此延續品牌經營。鴻華先進也需要納智捷的量產,證明MIH造車本事,作為爭取全球代工訂單的敲門磚。
依據裕隆說法,納智捷將全力發展電動車,第一款車將採用鴻華先進開發的Model C電動休旅車。另外,納智捷加速產品電動與智能化,將持續推出URX、U6等產品戰力,待2023年底Model C量產後,跨入電動化時代。
業界預期,Model C價格會相對親民。看到Model C的間諜照後,有網友表示,第一關不醜,算及格啦。另外,有網友說, 比特斯拉的Model 3更潮的感覺, 雖然這應該是概念車。還有網友表示,價格實在就會有人買。
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2021/9/15 | 睿能創意 未 | 業界:可望擴大產業動能 |
彭博資訊14日報導,電動機車新創公司Gogoro可能獲併購並在美上市。Gogoro對此表示,不對市場傳言或臆測發表評論。業界表示,若能順利掛牌成功,有望擴大台廠整體產業鏈動能,是好事成雙。
Gogoro預定15日下午與媒體溝通,主題為「回顧與前瞻」,市場推測業者極可能正式對外宣布這項合併案。
Gogoro傳將在美上市的消息一出,讓相關供應鏈議題發酵,國內老牌輸配電整合大廠士林電機受到高度關注;不過士電回應,不便對單一客戶進行評論,但集團近年積極布局相關綠電領域,也相信未來布局成效將會逐步顯現。
事實上,士電近年從核心事業延伸布局儲能系統,像是集團旗下投資公司有參與投資儲能系統廠商,有利士電在儲能相關產品、四輪電動車產業發展。另外公司在兩輪油車電裝品也有高滲透率,顯示集團在綠能、車用等領域有高競爭力。
Gogoro為台灣最大電動機車製造銷售公司,既有機車業者包括Yamaha、宏佳騰、中華e-Moving等都與Gogoro合作,使用Gogoro的換電系統, Gogoro全台有約2,000座的換電站,成為推動電動機車普及化的重要推手。
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