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2022/4/29 | 臺灣證券交易所 未 | 寶成發1.5元現金股利 |
全球製鞋龍頭寶成工業(9904)去年每股稅後純益4.90元,獲利創歷史新高,董事會昨(28)日通過,擬配發1.5元現金股利,配發率僅30.6%。寶成表示,主要因為今年在東南亞擴建新廠計畫,因此決保留較多現金。
寶成指出,目前品牌客戶需求明顯,訂單維持穩健,集團重啟擴產規畫,並以勞動力相對充裕的印尼為擴產核心,繼續提升其在東南亞的製造產能,並保持最大彈性進行產能配置。
目前已知,包括西爪哇及中爪哇都有擴廠計畫,寶成已陸續增資子公司PT.Hardases abadi Indonesia達6,500萬美元。其中,西爪哇為舊廠擴建新廠,預計近期完成投產;中爪哇新廠也在整地中,預計2023年完工投產。
法人指出,寶成在印尼的擴廠及擴產計畫,可望挹注未來營運新的成長動能,而印尼未來生產比重也將逐步提升。
寶成去年合併營收為2,398.84億元、年減4.0%,主要由於去年下半年受到越南疫情干擾與零售銷售疲弱,大幅抵銷上半年穩健復甦的營運表現。
去年,寶成稅後純益144.39億元、年增198.3%,獲利攀高,主要受惠於寶成持股20%潤成投控轉投資的南山人壽營運表現突出,去年認列其相關轉投資收益達106.15億元,較2020年增加41.62億元,換算每股約挹注3.6元純益。
寶成今年第1季合併營收672.7億元、年減5.1%,主要因為通路業務營收表現受到中國大陸疫情影響,製鞋業務則保持營運穩健增長態勢。
展望今年,法人指出,卡達世足賽等大型運動賽事陸續登場,可望推升運動風氣,品牌公司也會加大行銷力道,對寶成的製鞋業務將有實質助益。至於中國大陸通路業務,由於近期當地本土疫情升溫,影響民眾消費意願,後市仍有待觀察。
寶成去年各生產基地產能比重,分別為中國大陸12%、越南35%、印尼48%、其他包括孟加拉、緬甸及柬埔寨約5%。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/29 | 臺灣證券交易所 未 | 公司治理評鑑 46家列前段班 |
臺灣證券交易所昨(28)日公布第八屆公司治理評鑑結果,名列前5%的上市公司共46家,與上屆相較變動率約30%。其中,晶圓雙雄與信義房屋等九家業者,連八屆躋身前段班,台中銀、遠東銀、日月光投控、南茂等四家首度入榜。
連八屆都進入前5%的上市公司,包括台積電、聯電、東元、裕隆、中華、統一超、台灣大、遠傳,以及信義房屋等九家。信義房屋表示,公司無論是在建立內部治理機制,如獨立董事席次超過全體董事二分之一,以及功能性委員會的有效運作,或是維護股東權益平等對待股東、落實ESG與永續發展等方面,均表現良好,更獲得中華公司治理協會CG6013之「特優」評量。
特別的是, 生技業者中,合一、中天生技兩家公司,此次雙雙入選「公司治理評鑑」上櫃組前5%企業。合一生技於「市值100 億元以上之非金融電子類」上市櫃公司中,評鑑結果更是列為最佳前10%肯定,展現中天生技集團在公司治理及企業永續上的優異成果。
證交所表示,台中銀、遠東銀、日月光投控、南茂等四家為八屆以來首次進入5%,光寶科、彰銀、元大金、玉山金、裕融、國泰金、研華、合庫金、貿聯-KY、旭隼等十家則是本屆再度進榜。
台股排名前十大市值公司中,台積電、聯發科、國泰金、中華電、聯電、台達電等六家位於前5%,鴻海、富邦金、長榮、台塑化等四家在6%至20%第二級距。
以前任或現任上市千金股來看,富邦媒、旭隼等二家位於前5%,緯穎在6%至20%第二級距,大立光、亞德客-KY在21%至35%第三級距,祥碩、世芯-KY在51%至65%第四級距,矽力-KY落居66%至80%第五級距。
櫃買市場昨天也公布公司治理評鑑結果,上櫃公司連續八屆蟬聯公司治理評鑑前5%有十家,包括穩懋、太醫、新鼎、世界、中光電、中美晶、龍巖、元大期貨、頎邦、崑鼎。
證交所表示,第八屆公司治理評鑑共有913家上市公司、726家上櫃公司受評,依得分結果區分為前5%、6%至20%、21%至35%、36%至50%、51%至65%、66%至80%、81%至100%等七個級距。
為利外界了解受評公司在其所屬產業之表現,並依循「公司治理3.0-永續發展藍圖﹙2021-2023﹚」,另將「金融保險類」、「市值100億元以上電子類」、「市值100億元以上非金融電子類」及「市值50億元以上至100億元類別」等四大類分組,採上市櫃公司混合排名,各組依得分情形分級距公告名單。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/29 | 花旗台灣商業銀行 公 | 陽明:海運塞港 下半年好轉 |
陽明海運董事長鄭貞茂接受彭博資訊專訪時表示,加劇供應鏈阻塞的港口瓶頸可能正出現緩解跡象,因為俄烏戰爭和中國大陸防疫封控使貿易成長放緩、需求延遲。
鄭貞茂說,目前在洛杉磯和長灘港口外等候的船舶數量已減少到40艘以下,低於今年稍早時的100多艘。上海港口的等待時間為2-3天,美國則為10-14天。
鄭貞茂26日受訪時說:「我認為這是美國港口壅堵正在緩解的好兆頭。我們預計下半年情況會好轉,所有困難都會更容易解決。」鄭貞茂也認為,上海和其他城市的嚴格封控措施對全球的影響是「短期現象」,應僅限於第2季的營運。他預期北京會調整防疫政策,大陸的經濟會在下半年反彈。
國際貨幣基金(IMF)的報告預測,今年全球貿易的成長將放緩到5%,低於2021年的10.1%。
鄭貞茂認同「貿易將放緩,原因是俄烏戰爭,以及疫情使需求延遲」。他強調,全球復甦預計將在恢復成長動能之前「略做休整」,他對此表示樂觀。他也預期,美國政府採取的加快港口物流措施將在下半年逐步實施,並緩解壅堵,例如立即移動空貨櫃。一旦情況改善,運費將隨之降低。
曾擔任花旗銀行首席經濟學家的鄭貞茂指出,全球化會隨著貿易模式改變。運輸成本上升,供應鏈將轉為地區化並且變短。隨美中關係持續緊張,供應鏈將分裂成兩個系統,各自「在泡泡中」運作,避開制裁。
海運業明年面臨的主要不確定性之一是,市場可否消化過去幾年建造的新船。鄭貞茂引述Alphaliner的預測表示,2023年(新船)的供應成長將比今年增加一倍,超過需求的成長。
這位全球第九大貨櫃運輸公司的董座表示:「這是我們必須強化財務結構的原因。」他表示,陽明海運正密切關注這個問題,「如果供過於求或運費下滑,我們會做好準備。」 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/29 | 台灣銀行 公 | 日圓超便宜 湧現換匯潮 |
相較美國將鷹派升息,日本央行仍堅守超寬鬆貨幣政策,日本與全球央行趨勢背道而馳的結果,就是低利率的日圓遭投資人棄如敝屣、日圓兌美元匯價應聲貶破130價位。中央銀行資料顯示,日圓兌新台幣匯率昨(28)日貶至0.2261,為1997年5月以來的近25年新低。
日圓兌新台幣匯價持續溜滑梯、重返25年新低價位,吸引部分「哈日族」逢低搶進便宜日圓。以國銀龍頭銀行台灣銀行而言,自今年3月中旬以來,一直到昨天為止,日圓的銷售量較3月中旬前激增三成。
台銀主管表示,3月中旬以前日圓銷售量平平,3月下旬後受到日圓匯價直直落影響,銷售量明顯成長,這段期間相較3月中旬以前,每天日圓銷售量約增三成。
日圓兌美元匯價昨天貶破130,不過,日圓昨天未出現搶購潮。台銀主管說,可能是日圓已經貶了一段時間,加上國人近期無法出國旅遊,日圓存款又沒有利息,站在投資角度,大買貶值貨幣意義不大。
匯銀主管指出,日本沒有改變寬鬆貨幣政策基調前,日圓都缺乏升值動力,「哈日族」就算基於旅遊需求,也不需要一次囤太多,因為目前看起來,日圓「沒有最便宜、只有更便宜」。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/29 | 安聯人壽保險 未 | 八家申請派息近600億 |
據金管會統計,至今有國泰人壽、台灣人壽、遠雄、保誠、富邦人壽、南山、合庫和中壽共八家遞件申請發放約近600億元現金股息,市場預期,安聯、康健人壽也可望跟進,股息上繳大爆發,小股東有望領到更多股息。
法人說,壽險業2021年稅後純益3,610億元,若現金股息達近600億元,配發率可望達16.6%,換言之,今年申請家數、股息金額及配發率等,三大項均可望創史上新高。
這十家壽險業中,有五家都是上繳給母金控,包括國泰金、富邦金、中信金、開發金、及合庫金,其中國泰金和富邦金都尚未公布股利政策,市場高度期望這兩家最會賺錢的金控股,今年能配出令股東滿意的股息。
保險局主秘蔡火炎昨天表示,這八家壽險業申請現金股息案,目前都在審查中,預計最快5月揭曉。
據各業者公告,以國壽公告申請發放239.2億元現金股息最高,富邦人壽發放155.78億元次之,市場估南山申請約60億~70億元、中壽約40億~55億元。
台壽則公告申請發放36.93億元、合庫人壽發7.22億元,加上遠雄、保誠等,市場推估將近600億元,配發率落在一至二成。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/29 | 富邦人壽 公 | 八家申請派息近600億 |
據金管會統計,至今有國泰人壽、台灣人壽、遠雄、保誠、富邦人壽、南山、合庫和中壽共八家遞件申請發放約近600億元現金股息,市場預期,安聯、康健人壽也可望跟進,股息上繳大爆發,小股東有望領到更多股息。
法人說,壽險業2021年稅後純益3,610億元,若現金股息達近600億元,配發率可望達16.6%,換言之,今年申請家數、股息金額及配發率等,三大項均可望創史上新高。
這十家壽險業中,有五家都是上繳給母金控,包括國泰金、富邦金、中信金、開發金、及合庫金,其中國泰金和富邦金都尚未公布股利政策,市場高度期望這兩家最會賺錢的金控股,今年能配出令股東滿意的股息。
保險局主秘蔡火炎昨天表示,這八家壽險業申請現金股息案,目前都在審查中,預計最快5月揭曉。
據各業者公告,以國壽公告申請發放239.2億元現金股息最高,富邦人壽發放155.78億元次之,市場估南山申請約60億~70億元、中壽約40億~55億元。
台壽則公告申請發放36.93億元、合庫人壽發7.22億元,加上遠雄、保誠等,市場推估將近600億元,配發率落在一至二成。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/29 | 南山人壽 公 | 八家申請派息近600億 |
據金管會統計,至今有國泰人壽、台灣人壽、遠雄、保誠、富邦人壽、南山、合庫和中壽共八家遞件申請發放約近600億元現金股息,市場預期,安聯、康健人壽也可望跟進,股息上繳大爆發,小股東有望領到更多股息。
法人說,壽險業2021年稅後純益3,610億元,若現金股息達近600億元,配發率可望達16.6%,換言之,今年申請家數、股息金額及配發率等,三大項均可望創史上新高。
這十家壽險業中,有五家都是上繳給母金控,包括國泰金、富邦金、中信金、開發金、及合庫金,其中國泰金和富邦金都尚未公布股利政策,市場高度期望這兩家最會賺錢的金控股,今年能配出令股東滿意的股息。
保險局主秘蔡火炎昨天表示,這八家壽險業申請現金股息案,目前都在審查中,預計最快5月揭曉。
據各業者公告,以國壽公告申請發放239.2億元現金股息最高,富邦人壽發放155.78億元次之,市場估南山申請約60億~70億元、中壽約40億~55億元。
台壽則公告申請發放36.93億元、合庫人壽發7.22億元,加上遠雄、保誠等,市場推估將近600億元,配發率落在一至二成。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/29 | 保誠人壽保險 未 | 八家申請派息近600億 |
據金管會統計,至今有國泰人壽、台灣人壽、遠雄、保誠、富邦人壽、南山、合庫和中壽共八家遞件申請發放約近600億元現金股息,市場預期,安聯、康健人壽也可望跟進,股息上繳大爆發,小股東有望領到更多股息。
法人說,壽險業2021年稅後純益3,610億元,若現金股息達近600億元,配發率可望達16.6%,換言之,今年申請家數、股息金額及配發率等,三大項均可望創史上新高。
這十家壽險業中,有五家都是上繳給母金控,包括國泰金、富邦金、中信金、開發金、及合庫金,其中國泰金和富邦金都尚未公布股利政策,市場高度期望這兩家最會賺錢的金控股,今年能配出令股東滿意的股息。
保險局主秘蔡火炎昨天表示,這八家壽險業申請現金股息案,目前都在審查中,預計最快5月揭曉。
據各業者公告,以國壽公告申請發放239.2億元現金股息最高,富邦人壽發放155.78億元次之,市場估南山申請約60億~70億元、中壽約40億~55億元。
台壽則公告申請發放36.93億元、合庫人壽發7.22億元,加上遠雄、保誠等,市場推估將近600億元,配發率落在一至二成。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/29 | 遠雄人壽保險事業 興 | 八家申請派息近600億 |
據金管會統計,至今有國泰人壽、台灣人壽、遠雄、保誠、富邦人壽、南山、合庫和中壽共八家遞件申請發放約近600億元現金股息,市場預期,安聯、康健人壽也可望跟進,股息上繳大爆發,小股東有望領到更多股息。
法人說,壽險業2021年稅後純益3,610億元,若現金股息達近600億元,配發率可望達16.6%,換言之,今年申請家數、股息金額及配發率等,三大項均可望創史上新高。
這十家壽險業中,有五家都是上繳給母金控,包括國泰金、富邦金、中信金、開發金、及合庫金,其中國泰金和富邦金都尚未公布股利政策,市場高度期望這兩家最會賺錢的金控股,今年能配出令股東滿意的股息。
保險局主秘蔡火炎昨天表示,這八家壽險業申請現金股息案,目前都在審查中,預計最快5月揭曉。
據各業者公告,以國壽公告申請發放239.2億元現金股息最高,富邦人壽發放155.78億元次之,市場估南山申請約60億~70億元、中壽約40億~55億元。
台壽則公告申請發放36.93億元、合庫人壽發7.22億元,加上遠雄、保誠等,市場推估將近600億元,配發率落在一至二成。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/29 | 亞果遊艇開發 興 | 亞果遊艇集團 為國人打造一條龍海洋休憩願景 |
前言:台灣四面環海,「向海洋致敬」是行政院宣示的政策。一直以來,亞果遊艇集團呼應政府這項政策,扮演「領頭羊」角色,以一個產業鏈完整性的角度,投入相關產業、積極整合並補齊海洋休憩環境不足的部分,一點一滴、紮實去做,希望導引國人一步步從過去的敬畏海洋、轉而親近海洋,從認識海洋、進而喜歡海洋,一起擁抱台灣無比豐沛、美麗的海洋休憩資源。
還記得去(2021)年12月26日,亞果遊艇集團與高雄市政府完成愛河灣遊艇碼頭A區合約簽訂,相關工程目前正如火如荼展開中。這個善於整合旅遊資源的海洋休憩業翹楚,不僅為自身海洋休憩事業版圖的佈局再向前跨出一步,也是該集團協助地方政府善用港口資源、向海洋致敬的具體實踐。
愛河灣遊艇碼頭A區位在高雄流行音樂中心珊瑚礁群室內空間與前方水域3.26公頃,鄰近輕軌光榮碼頭站,可帶動高雄遊艇休憩產業的發展,並結合高雄城市美學,不僅打造獨一無二的遊艇碼頭景緻,「愛河灣遊艇碼頭A區興建營運招租」案也宣告愛河灣及週邊將有效串連遊艇、觀光休憩、文化創意、音樂娛樂及數位科技,成為全台首見的複合式場域。一個傲視全台的遊艇服務產業生態圈自此成型。
亞果遊艇集團董事長侯佑霖信誓旦旦,將憑藉亞果豐富的遊艇休憩經營經驗,預計投資2.4億元、為愛河灣打造87席國際級遊艇泊位、國際級遊艇俱樂部及海洋教育中心,並延伸創造70個就業機會。
特別是,亞果公司將透過自身多處碼頭泊位的建設經驗,將亞果碼頭3.0版運用到此案的碼頭工程建設上,讓施工運用更環保、安全及美觀方式打造,並結合高雄市政府於亞灣新創園暨5G AIoT專案,在碼頭泊位配置「5G智慧雲端水電樁」,讓碼頭管理更具便利、即時與智慧。未來並將申請5金錨碼頭認證,讓全世界船主認識高雄碼頭,促使遊艇產業在高雄更蓬勃發展與智慧化。
推動高雄成為海洋城市不遺餘力的高雄市長陳其邁表示,自民國95年帶領市民打開高雄港的圍牆,讓港口回歸、親近市民,此次遊艇碼頭開發案不僅代表海洋遊艇生活及產業在愛河灣落腳,他也期許在亞果遊艇集團大力建設、經營遊艇碼頭下,讓這片港灣更加壯大。
侯佑霖也呼應陳其邁的說法,盛讚愛河灣的優越條件,週邊無論旅遊、休憩、商業、水電...各方面資源都很到位,亞果將全力投入開發,解決高雄港遊艇碼頭休憩泊靠的需求,為高雄此一國際水岸城市的發展前景挹注新動能。未來並將持續從高雄、台南、澎湖,擴大串連到台中、台北,為國人打造全方位的遊艇生活圈。
亞果遊艇集團自身擁有多處碼頭泊位的建設經驗,在高雄愛河灣將運用進化推出的亞果碼頭3.0版碼頭在工程建設上。
回顧亞果遊艇集團的碼頭建造史,亞果遊艇集團會員業務部協理王昱茗指出,亞果第一座碼頭是在澎湖馬公,和一般委身漁港裡的遊艇碼頭一樣,比較傳統、水泥鋪面,只有一個美規的電樁(水電柱),第一次建造經驗下碼頭不夠美觀跟環保。
第二座2.0環保碼頭,位於安平商港。興建時,港務公司正針對國內各個碼頭爭取綠色港口認證。亞果除了投資開發,也希望能成為領頭羊,透過進駐為地方加分。有了第一代經驗,因此在設計時,特別找來技術領先的法國碼頭廠商、95%建材都能回收使用,及台灣首座設置遊艇廢水設施處理碼頭,成為新一代環保碼頭規範。
到了第三座愛河灣碼頭亞果自稱3.0,在環保碼頭的既有基礎上再向上推升。愛河灣因為中央和市府共同推動5G AIoT的創新園區,中央把資策會、工研院都帶到高雄軟科設立相關工作室。為了搭接配合,亞果特別從環保碼頭再晉升至「3.0智慧環保碼頭」,從國外引進技術和軟體。
以船艇旁邊的水電柱為例,舊式計費要靠人力抄表,亞果引進的水電樁直接用5G智慧控制,透過一個電腦、平板、或一個app,就能進行所有碼頭的停泊計費、收取、預訂⋯,乃至於船舶的進出管理,完全不用人力。
提及碼頭建設工程。王昱茗說,亞果目前的遊艇來自五家廠商,除一艘來自北歐、其他都是台灣。長遠來看,希望透過亞果的成長,帶動台灣整個遊艇產業的發展。台灣製造業很興盛,但下游如服務、保養、修繕⋯等相關服務還有一段路要走。
例如,安平2.0碼頭從法國訂製,連一根螺絲都是搭貨櫃來。但台灣技術能力其實很強,所以亞果一直在找尋志同道合的夥伴,評估是不是也可以使用台灣的浮動碼頭。後來找到亞果自己的會員-公司名為意邦的廠商,母公司是專門生產浮箱、避免船體碰撞的防舷台。也因次跨入碼頭開發代理領域,獨家取得全球碼頭領導品牌-Walcon Marine Australasia。
再如水電樁,3.0碼頭是採用英國的系統。但考量到台灣資訊能力很強、IT產業很發達,何必捨近求遠、從國外引進?於是,未來也希望能和國內廠商共同合作,發展智慧電樁,甚至在運用成熟後發展國內品牌,未來將整個技術、概念再外銷到國外。亞果希望公司在發展的同時,也同步帶動、導入國內相關廠商到海洋休憩這產業裡來。
台灣遊艇產業發展的腳步很慢,尤其和鄰近的韓國相比。這點,王昱茗很有感。
他表示,韓國和我們同樣在101年「開放海洋」,發展迄今,他們已有一萬五千艘遊艇了,台灣卻只有一千多艘,這還是把前幾年澎湖納管的小型船艇納入概算,嚴格來說只有三百多艘。「市場非常大,我們從來就不認為這市場只有亞果。」王昱茗這說法,表示亞果很歡迎有興趣的同業加入,大家一起帶動台灣發展。
拜疫情所賜,現在大家出不了國,陸地上的活動玩膩了,大家比較願意嘗試搭船出海,體驗不一樣的旅遊,也得到很好的迴響。有更多人意願去接觸、親近、甚至喜歡上海洋,的確為產業發展帶來正面的契機。
以高雄愛河灣為例,那是一個很好的水域空間。高雄市以海洋首都自許,過去投入很多經費在這裡或旗津外海舉辦船艇、獨木舟、SUP立槳活動,辦得成功、也得到迴響,但因為沒有民間業者接續經營,熱潮始終無法延續。民眾參加一次覺得很開心,想再玩就找不到窗口,這點很可惜。亞果正努力要將這個角色承擔起來。
王昱茗提醒市民,從高雄流行音樂中心愛河口到七賢橋之間,目前已是開放活動水域,國人在任何時間只要帶著如獨木舟、SUP、或小型帆船這類無動力載具,無需報備就可以下水去玩。
所以,亞果不只是開發者、經營者,而是教育者、推廣者。亞果106年投資樂活海洋學院,做的就是教育和推廣。103年公司剛成立的時候,是從俱樂部出發,俱樂部畢竟比較高端、或稱金字塔頂端,但一個產業要長遠發展,不能只有一個頂端;所以,樂活海洋學院就是由下而上,配合亞果母公司俱樂部的由上而下,透過兩端的努力搭接,將它普及化。
其實,亞果不只在愛河灣做遊艇碼頭,也在高流側邊無償幫市政府做一個公共碼頭,連同後續的管理、維護也一起包了,讓想在這個水域遊玩的市民、觀光客、或學員,方便在這裡上下碼頭。樂活海洋學院也會進駐到這裡,定期舉辦各式課程和活動、提供各項水上載具的租借、和救生員教練等。亞果除了想把高雄愛河灣打造成台灣最好的國際遊艇碼頭,也希望盡一份推廣海上休閒的心力,將這個水域打造成台灣最佳的水上休憩區。
亞果目前自有船艇有10艘,私人擁有的不計,帆船、遊艇各5艘,最近再取得義大利Solaris Yachts和Sessa Marine總代理權,會各再進一艘。這兩年,由於搭船出海不會和人群接觸,在疫情影響下,海內外私人船艇訂單大爆量,以前平均8個月到一年可以交船,現在要等1、2年,訂單大增也算是疫情帶來的意外收穫吧。
問到高雄愛河灣3.0碼頭預計何時完工、啟用?王昱茗說,預計7月底完工、8月試營運,在水電樁等設備測試都順利後,9月上路,屆時將成為台灣建造速度最快的碼頭,而這也是亞果對高雄市政府的承諾。
愛河灣3.0碼頭完工後,將可提供87席泊位,其中40席預計要對外銷售泊位憑證。亞果從安平碼頭就有開始銷售泊位憑證,以滿足部分有長期停放需求的船主,目前愛河灣3.0碼頭泊位憑證自幾個星期前開始銷售,目前已售出10幾席。但亞果強調,銷售泊位憑證以服務船主,讓船主不會苦無泊位停靠,想讓更多人有機會泊放到好的位置。
過去,台灣船艇很少,一年跟國內船公司購買不過20來艘,安平遊艇碼頭62席泊位原本評估3~5年才能完售,沒想到蓋好完短短一年,50、60呎的泊位全部完售,只剩下40呎的。因應台灣的船艇是以60、50呎為大宗,所以,高雄愛河灣的設計就以60、80呎為主,並有一席125呎、一席145呎超級遊艇席位。
在過去,台灣並沒有專業遊艇碼頭,船艇泊在漁港裡,不僅沒有專業設施,有的碼頭連廁所都沒有,導致停放意願低、甚至因而無購買船艇意願,安平遊艇碼頭銷售之快始料未及。當然,這也與碼頭的設施先進完善,讓船主停放意願大增有直接關係。
在亞果進駐後,設施完善,岸上又有咖啡廳、餐廳,會員還有專屬休息會所,甚至安平遊艇碼頭有國際級度假品牌Banyan Tree進駐,讓消費者覺得這才是有國際水準的碼頭,紛紛出手購船。現在,安平碼頭已停滿,停不下的才停到安平漁港,有的則在等待愛河灣完工。這告訴我們,提供一個好的碼頭、好的環境,自然而然會帶動遊艇銷售、周邊效益,以及海洋休憩事業的發展。
在亞果遊艇集團「領頭羊」帶動下,台灣的海洋休憩事業看似一片大好,但市場的餅要做大,就得有足夠的人力。究竟,拚命往前衝的亞果,在人才培訓或招募方面做了些什麼?
有員工告訴我,侯董實在太熱愛海洋,所以在安平這地方做了很多敦親睦鄰的事。像是台南只有西門國小有帆船隊,亞果全額贊助教練、同學訓練和出去比賽食衣住行的費用;再者,億載國小漁光分校,校址就在亞果總部旁的漁光島上,每一學期皆由樂活海洋學院免費為一到六年級開設海洋課程,學習海洋知識以及獨木舟、帆船、SUP立槳的操控和體驗,點點滴滴、從小培養海洋種子。
此外,過去國內海洋活動並不興盛,人才自然不多。但現在,不只亞果在擴增,許多一起參與發展的同業,只要有船,就需要船長、水手,像亞果遊艇俱樂會就幫會員代管了16艘船艇,人才不是那麼容易聘僱到。因此自去年開始,陸續和高科大海洋休閒學系、高餐旅等進行建教合作。
王昱茗補充,公司最重視的就是客戶的安全,無論是船艇的安全、或是人員在海上休憩活動時的安全。所以,亞果的服務人員都必須具備急救、救生、緊急應變等能力。
話題拉回高雄愛河灣。藉由高雄愛河灣3.0碼頭,亞果集團勾勒了一個「把高雄打造成國際遊艇門戶」的願景。
在亞果集團的擘畫下,未來會員及遊客可以從高雄出發,往北經台南安平、南方四島、到澎湖馬公及青灣;點和點之間,都只要1至1.5小時的船程,是一個舒服、很棒的連線,堪稱「海上休憩廊帶」。而從高雄往南,則可前往香港,僅需一天時間。
至於安平港、高雄愛河灣的成功案例,是不是對擁有港口的城市帶來示範作用?
事實上,北部、中部、離島有水岸的城市,都曾先後與亞果詢及是否前往投資或提供專業意見。不過,部分城市受限於現況或先天條件,例如淡水河容易淤積,或部分城市的港口涉及漁港發展或礙於現況條件,有發展上的限制。但商港的發展相對單純,且腹地大,不像漁港所剩使用空間過於狹小;所以,有商港的城市是亞果遊艇集團首要瞄準的對象。
台灣是全球第四大遊艇生產國,僅次於義大利、荷蘭、土耳其,堪稱亞洲的「遊艇王國」,隨著海洋休憩經濟的蓬勃發展,也將帶動製造業、相關服務業及整個產業鍵的壯大,亞果遊艇集團除了自身一步一腳步的扎根、耕耘,也呼籲大家一起來,讓擁抱海洋的這個美麗產業,成為台灣下一個經濟發展的新動能。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/29 | 來頡科技 | 來頡上市承銷 競價拍賣完成 |
電源管理晶片IC設計公司-來頡科技(6799)初次上市股票承銷案 採80%競價拍賣及20%公開申購方式辦理。來頡表示,本次參與投標 的合格標單共798筆,得標筆數214筆,上午已於證交所經由公開的方 式圓滿完成電腦開標作業,順利拍賣成功,得標加權平均價為146.2 3元,公開申購承銷價為139元。
來頡表示,公司辦理競價拍賣股數總計2,486張,以美國標方式決 定競價拍賣得標價格。今日開標得最低得標價141.40元,最高得標價 180元,計算得標加權平均價為146.23元。
依「中華民國證券商業同業公會證券商承銷或再行銷售有價證券處 理辦法」規定,來頡競拍最低承銷價(亦即競拍底價)為118.80元, 由於得標加權平均價格超過本標案設定之公開申購價格上限(最低承 銷價格1.17倍),本次辦理公開申購價格為139元,公司辦理公開申 購股數計1,023張,於4月29日至5月4日為期3天的申購日,5月6日將 公開抽籤。
來頡主要產品為電源管理晶片,其應用領域包括Wi-Fi網路通訊及 USB Type-C等資通訊類產品,以及SSD固態硬碟等3C消費性產品。
隨著由於科技日益創新,每一新Wi-Fi世代推出將會促使路由器等 網路設備之換機潮,而Wi-Fi 6/6E是目前新世代的Wi-Fi標準,並為 歐美電信公司目前對外招標之主要產品,來頡科技受惠於美系網通主 晶片大廠其內建Wi-Fi功能之相關網通產品持續在電信產業占有主導 地位,相關之電源管理IC出貨持續攀升。
而隨著新一代USB傳輸規格的發表,未來將有機會逐步推廣Type-C 為統一傳輸標準,再加上USB Type-C陸續導入消費性電子產品、電腦 、智慧型手機及自駕車,使近年來整體市場之Type-C裝置出貨量持續 增加。
另外,消費性產品則因SSD固態硬碟目前銷售價格已到達甜蜜點, 將有助於各終端應用加速導入。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/29 | 美達科技 | 美達科技 今掛牌上櫃 |
半導體測試設備廠美達科技(6735)於4月29日掛牌上櫃,為櫃買 市場再添新血。
美達科技主要從事半導體之類比暨混合訊號積體電路測試儀器及系 統設計、製造、組裝、生產、行銷與售後技術服務等業務。就產品分 類包含混合信號產品及影像感測產品等。混合信號產品主要運用在半 導體IC測試領域之客製化測試機台,5G通訊及相關基礎建設(基地台 及衛星通訊)、Wi-Fi6及光通訊光感測、電源管理IC(PMIC)測試、 PA(功率放大器)相關混合信號測試機台等。影像感測產品主要運用 在3D感測領域,包含3D感測之人臉辨識功能導入智慧型手機、自動駕 駛、監控安全感測及VR/AR互動感知技術等應用,並因應電動車及第 三代半導體的興起,建立IPM、IGBT、GaN及SiC等測試系統,使美達 測試領域更為完整。
美達科技目前主力測試產品係運用於各類半導體IC測試設備、電源 管理IC(PMIC)、功率放大器(PA)之混和訊號與類比訊號IC及運用 於手機等產品之3D影像感測。主力客戶包括國內PA(功率放大器)與 半導體封測龍頭廠商、以及各IC設計領域之領導廠商,往來模式係以 美達科技自行研發設計提供各領域客戶測試使用,故能維持穩定高毛 利表現。
近年來,美達科技更憑藉成熟頂尖技術與半導體IC大廠合作開發高 階測試設備,以提升半導體廠IC晶片之良率與穩定度。目前測試設備 主要係提供國內品牌廠商進行VCSEL之人臉辨識、邊測式雷射以及Li DAR等測試後,交予國際型品牌手機大廠使用。
美達科技不畏全球疫情影響,今年3月份單月營收相較2月份呈倍數 成長,第一季營收則較去年同期成長約13%。110年度營收較前一年 度成長33.3%,近五年營收年複合成長率亦高達33%,明顯高於同業 之10%∼20%。就獲利表現,去年度每股EPS為4.4元創該公司歷年新 高,近五年毛利率皆維持70%以上,明顯優於國內外測試設備同業, 可算是台灣的隱型冠軍。
展望2022年度,依SEMI之預測半導體設備產值仍可持續成長,因此 法人保守推估美達科技今年度業績應仍可維持20%以上之成長。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/29 | 中華郵政 未 | 24小時防疫零接觸 i郵箱新功能 現場箱到箱寄件 |
中華郵政為提供多元便利的寄件選擇,即日起全國共2,408座i郵 箱,新增「現場箱到箱」寄件功能。
民眾到i郵箱交寄郵件至指定i郵箱,免預填託運單,依系統步驟 點選,即能完成寄件、付款,郵資優惠每件55至60元。
中華郵政公司表示,i郵箱「現場箱到箱」功能操作簡單,將包裹 攜至i郵箱,依介面提示先選擇「箱到箱寄件」,再點選「現場箱到 箱」,指定取件i郵箱及輸入收/寄件人手機號碼,即可印出託運單 、支付郵資,迅速完成寄件。
i郵箱是中華郵政提供普及化服務的指標設備之一,亦是全民的「 隨身地址」,使用一次性簡訊密碼開箱及獨立式儲格設計,保護收、 寄件人隱私。
中華郵政公司特別提醒,近日本土疫情持續嚴峻,i郵箱具「零接 觸、無現金支付」特性,提供24小時全年無休自助取、寄件服務,是 防疫期間最佳物流方式。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/29 | 統一投信 公 | 統一投信 獨得理柏股票團隊大獎 |
2022年理柏基金獎4月28日公布得獎名單,投資人最關注的「股票 團隊大獎」由統一投信獨得,該公司另有四檔基金在不同類別拿下三 年期、五年期、十年期等基金大獎,總計榮獲7座獎項,長期穩定的 續航力,持續獲得國內外基金獎評選機構認可,統一投信股票團隊歷 年來已累積97座大獎,穩紮穩打的實力,更有能力帶領投資人穿越牛 熊,享受長期財富增長的甜蜜。
統一投信旗下個別基金獲得獎項,包括:統一強漢基金榮獲大中華 股票三年、五年、十年期,在該類別擊出全壘打;統一大龍騰中國基 金榮獲中國股票-三年期獎;統一大龍印基金榮獲亞洲新興市場股票 -三年期獎;統一新亞洲科技能源基金榮獲亞太區股票-三年期獎。
在個別基金評選之外,理柏同時再根據三大資產類別頒發團體大獎 ,評選方式是將基金公司旗下同一資產類型所有滿三年的基金評分, 經風險調整後總分最高的基金公司獲獎。以統一投信獲得的股票團隊 大獎為例,國內股票型基金9檔、海外股票型基金10檔,合計19檔基 金的整體穩定回報率在所有基金公司表現領先。
今年來股市接連各種利空衝擊,全球股市大幅修正。統一投信長期 績效的穩健表現,讓投資人更願意選擇作為定期定額扣款標的,甚至 加碼扣款以趁低累積更多單位數。根據投信投顧公會統計,投信基金 第一季定期定額扣款規模較去年同期小幅增長,統一投信保持全方位 領跑,平均月扣款金額、人數及筆數,分別為9.21億、9.48萬人及1 6.69萬筆,都為投信之首,持續蟬聯「三冠王」寶座,且年成長幅度 達雙位數,分別為12.35%、17.1%、20.48%,在前五大投信中,增 幅領先,且遠超全市場平均的個位數增幅。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/29 | 永豐投信 公 | 資金悄進 特別股回升潛力大 |
俄烏戰事進展不時干擾投資人信心、亦推升通膨壓力,使主要央行 鷹派態度更加強化,美國10年期公債殖利率明顯彈升,持續對特別股 帶來壓力,近一個月主要特別股指數皆為收跌。法人表示,目前整體 特別股股價回落到近2018年經濟衰退疑慮和2020年新冠疫情恐慌時創 下的低點,現已具有回升到長期均值的空間,或待市場情緒回穩後, 特別股有望複製先前經驗補漲。
柏瑞投信2022年3月「洞悉特別股」報告指出,美債殖利率3月份持 續走升,特別股殖利率也跟著上揚至5.12%的近5年均值上方,已浮 現投資吸引力,而特別股與公債的信用利差則收斂至278個基點。由 於投資人風險情緒下降、市場波動加大,特別股ETF在3月份亦呈現資 金流出,但是流出的幅度已有所收斂。
柏瑞特別股息收益基金經理人馬治雲表示,俄烏戰爭推高通膨及升 息預期,使得美債殖利率進入超升區,不過隨著實質利率已大幅走高 ,通膨從高點回落的歷史可望重演。另外從價值面來看,由於經濟仍 呈現穩健上升的態勢,帶動特別股信用利差縮窄,近期已吸引中長期 價值型投資人逢低進場,而特別股資金流出趨緩,亦反映投資人信心 逐步回穩。
近一個月以來,美債殖利率的快速上升主要反映烏俄戰爭帶來的通 膨上升預期,但若實質利率轉為正值,意即美國10年期收支平衡通膨 率減去美國10年期公債殖利率的數值轉正,則未來資金趨勢將出現結 構性改變,將轉為流進像是特別股這類的固定收益型資產。
群益全球特別股收益基金經理人邱郁茹強調,美國升息可望擴大銀 行的淨利差,對於金融業獲利將有明顯助益,基期偏低且對升息而言 受惠程度較大的金融股相對有利,全球特別股發行企業以美國金融股 為主,且權重在60%以上,亦可受惠於美國升息。
升息環境下,特別股有相對穩健的表現,加上特別股配息相對穩定 ,且多為現金配息,金融市場面臨波動愈來愈劇烈的環境下機率不低 ,特別股因為同時擁有股票與債券的特性,在市場多頭時有機會獲取 資本利得,空頭期間波動又明顯低於股市,進可攻、退可守,特別適 合穩健投資。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/29 | 柏瑞投信 未 | 資金悄進 特別股回升潛力大 |
俄烏戰事進展不時干擾投資人信心、亦推升通膨壓力,使主要央行 鷹派態度更加強化,美國10年期公債殖利率明顯彈升,持續對特別股 帶來壓力,近一個月主要特別股指數皆為收跌。法人表示,目前整體 特別股股價回落到近2018年經濟衰退疑慮和2020年新冠疫情恐慌時創 下的低點,現已具有回升到長期均值的空間,或待市場情緒回穩後, 特別股有望複製先前經驗補漲。
柏瑞投信2022年3月「洞悉特別股」報告指出,美債殖利率3月份持 續走升,特別股殖利率也跟著上揚至5.12%的近5年均值上方,已浮 現投資吸引力,而特別股與公債的信用利差則收斂至278個基點。由 於投資人風險情緒下降、市場波動加大,特別股ETF在3月份亦呈現資 金流出,但是流出的幅度已有所收斂。
柏瑞特別股息收益基金經理人馬治雲表示,俄烏戰爭推高通膨及升 息預期,使得美債殖利率進入超升區,不過隨著實質利率已大幅走高 ,通膨從高點回落的歷史可望重演。另外從價值面來看,由於經濟仍 呈現穩健上升的態勢,帶動特別股信用利差縮窄,近期已吸引中長期 價值型投資人逢低進場,而特別股資金流出趨緩,亦反映投資人信心 逐步回穩。
近一個月以來,美債殖利率的快速上升主要反映烏俄戰爭帶來的通 膨上升預期,但若實質利率轉為正值,意即美國10年期收支平衡通膨 率減去美國10年期公債殖利率的數值轉正,則未來資金趨勢將出現結 構性改變,將轉為流進像是特別股這類的固定收益型資產。
群益全球特別股收益基金經理人邱郁茹強調,美國升息可望擴大銀 行的淨利差,對於金融業獲利將有明顯助益,基期偏低且對升息而言 受惠程度較大的金融股相對有利,全球特別股發行企業以美國金融股 為主,且權重在60%以上,亦可受惠於美國升息。
升息環境下,特別股有相對穩健的表現,加上特別股配息相對穩定 ,且多為現金配息,金融市場面臨波動愈來愈劇烈的環境下機率不低 ,特別股因為同時擁有股票與債券的特性,在市場多頭時有機會獲取 資本利得,空頭期間波動又明顯低於股市,進可攻、退可守,特別適 合穩健投資。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/29 | 台灣期貨交易所 未 | 原油淨多單減 保守看後市 |
美國商品期貨交易委員會(CFTC)4月22日公布數據顯示,原油期 貨的投機者淨部位為307,697口,與前一周相比,多單減少2,919口; 此外,原油期貨的投機者淨部位,自去年10月的429,594口拉回以來 ,口數減少28%,顯示籌碼面對原油未來表現看壞。
此外,近幾個交易日將有許多重要數據即將公布,像是4月30日公 布的貝克休斯石油鑽井數,5月4日公布的美國API原油庫存變化以及 EIA原油庫存變化。上述數據都將牽動著未來幾個交易日的國際油市 變化,投資人須多加留意。
技術分析方面,以美國紐約商業交易所(NYMEX)6月合約的輕原油 期貨來觀察,4月27日以帶長下影的十字線作收,目前已來到三角收 斂型態末端,再加上CFTC的投機者淨多單口數減少28%的情況下,故 建議投資人保守看待期貨後勢。
臺灣期貨交易所(期交所)在2018年7月2日發行布蘭特原油期貨後 ,成功邁出與全球商品期貨市場接軌的一大步。另外,新推出的布蘭 特原油期貨經期交所設計,較英國倫敦國際金融期貨交易所(NYSEL iffe)的同質性商品。
期交所表示,此商品具有五大特色一、無需透過複委託,只需以國 內期貨帳戶即可交易,提供投資人便利的交易管道。二、採新台幣計 價無需換匯,無需進行換匯,便利性高。三、涵蓋國人用油成本,提 供國人油價變動的避險管道,服務實體經濟。四、日、夜盤涵蓋主要 油市波動時段,交易時段便於交易人進行風控與部位調整。五、豐富 國內商品類期貨,使交易策略更加多元與靈活。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/29 | 台灣期貨交易所 未 | 憂經濟放緩 善用台灣永續期貨 |
本周依舊為美股超級財報周,標普500指數中將有近一半公司公布 財報,截至上周,第一季企業獲利大致符合預期,但隨市場風險意識 升高,財報結果仍難以激勵市場重回多頭軌道,市場仍聚焦在利空事 件如聯準會升息、通膨、俄烏戰爭及中國封城等議題。
此外,個別公司財報體質不佳,亦容易被放大檢視,如:NetFlix 股價在財報公布後暴跌。美股27日股市在微軟和VISA財報利多支撐下 ,股市跌深反彈,隨著美元指數創五年新高,那指一度大漲1.7%後 熄火,投資人不敢貿然進場,對股市反彈仍抱持觀望態度,,這代表 著小幅度的反彈,僅能暫時紓解短期超跌現象。
美股四大指數目前烏雲罩頂,尤以科技股為主的那斯達克指數最為 弱勢,四大指數的短天期均線及季線均呈現空頭排列,短中期看不到 樂觀的理由,投資人擔憂經濟放緩,中國疫情激增衝擊供應鏈和第二 大經濟體的成長,俄國外長拉夫羅夫警告不要低估核戰的風險,美國 的高通膨正在削弱各種消費需求等。
近期國際股市不確定性因素仍多,投資人持續面臨俄烏戰爭、通膨 、美國聯準會升息、國際間疫情、中國大陸封城衝擊電子終端需求等 變數,此外,目前登場的美股重量級企業財報周,將對美股指數產生 持續的影響。
商品方面,英國富時100指數在過去一年走勢相對穩健,在後疫情 時代,英國富時100指數是個不錯的選擇。投資人可運用台灣期交所 發行的台灣永續期貨和英國富時100期貨來分批布局參與行情,同時 留意追高風險。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/29 | 永豐期貨 未 | 台指期 上漲100點 |
台股28日早盤開高後陷入多空交戰,最低一度回測16,300關卡,隨 後在大型權值電子股回神,光電、化工、生技等族群助攻下,大盤終 場上漲116.03點,收16,419.38點。
台指期上漲100點至16,387點。價差方面,台指期逆價差擴至31.3 8點,電子期轉為正價差0.25點,金融期逆價差擴至8.59點。
現貨部分,三大法人賣超156.28億;台指期淨部位方面,三大法人 淨空單減少843口至5,533口,其中外資現貨賣超158億,期貨多單加 碼超過空單加碼,淨空單減少1,212口至11,732口;十大交易人中的 特定法人全月份台指期淨空單減少1,614口至1,671口。
永豐期貨指出,從權值股來看,聯電、聯發科在法說會後,呈跌深 反彈,聯電盤中一度觸及漲停板,終場收48.5元,成交量大增至23. 6萬張。
群創、友達、大立光開高走高,領軍光電類股漲幅達2.26%,金融 股甩尾翻紅小漲0.01%,但兆豐金、安泰銀跌幅超過1%。
整體來看,電子股回神,大盤量縮留上下影線紅K作收,技術面視 為反彈格局,而目前上方面臨空方缺口反壓,後續將關注美國將公布 的PCE通膨數據。
台股呈現電強金弱態勢,目前略有打底築撐跡象。但在4月26日高 點壓力尚未突破下,短線台股以區間震盪看待。
自營商選擇權淨部位,目前略以買買權和賣賣權作布局。近月選擇 權籌碼為中性格局,賣權OI小於買權OI差距為1萬3,000餘口,買權賣 權OI增量出現拉鋸。周選方面,買權賣權OI增量相去不遠,目前選擇 權多空互不相讓。
群益期貨指出,外資期現貨中性布局,自營商選擇權中性偏多,月 、周選中性不變,整體籌碼面中性偏多。技術面上,台股呈現跌深反 彈,但在目前台幣仍屬貶值態勢下,短線台股將呈現震盪拉鋸格局。 |
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2022/4/29 | 臺灣證券交易所 未 | 年增26% 197家上市櫃公司 2月底申報年度財報 |
第八屆(110年度)公司治理評鑑已經完成。證交所表示,透過各 屆指標內涵及相關法規推動,已逐步導引企業採用各項良善之公司治 理措施。
110年上市櫃公司有多項統計數據皆持續進步,如設置審計委員會 家數為1,576家,占上市櫃公司比重達90%,預計111年全面設置完成 ;2月底前申報年度財務報告之公司家數為197家,相較109年增加26 %。
另於股東常會提供英文版開會通知共1,091家、英文版議事手冊共 860家、英文版股東會年報共806家,成長幅度分別為19%、43%及5 2%;編製企業社會責任報告書之家數為586家,較去年成長13%。
證交所強調,除了量化指標之外,評鑑系統亦會持續透過強化質化 要求、增加給分差異化及問卷發送蒐集意見等,鼓勵企業在建立治理 制度後,重視實踐與落實,並且適當揭露相關的績效表現。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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