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未上市櫃股票公司名稱 |
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2022/6/28 | 中國信託證券投資信託 未 | 中信臺灣智慧50明上市 |
臺灣證券交易所表示,由中國信託投信募集發行的中國信託臺灣智慧50 ETF證券投資信託基金(簡稱:中信臺灣智慧50,證券代碼:00912)受益憑證,將於明(29)日正式掛牌上市。
證交所表示,根據申請資料顯示,本檔ETF之標的指數為「臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃智慧50指數」,該指數係由臺灣指數公司所編製及維護。指數成分股係自臺灣股票上市上櫃之個股中,先通過流動性篩選,選取發行市值前50大優質龍頭企業,再透過自由流通市值結合五大投資因子指標,即規模、價值、成長、品質、動能因子,配置成分股權重,兼顧臺灣市場代表性與投資因子特質,以提升臺灣市場權值股組合的長期績效表現。
中信投信表示,國際貨幣基金組織(IMF)預估台灣經濟成長維持在3.5∼4.5%間,通膨走勢相對其他亞太地區國家趨緩。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 臺灣證券交易所 未 | 中信臺灣智慧50明上市 |
臺灣證券交易所表示,由中國信託投信募集發行的中國信託臺灣智慧50 ETF證券投資信託基金(簡稱:中信臺灣智慧50,證券代碼:00912)受益憑證,將於明(29)日正式掛牌上市。
證交所表示,根據申請資料顯示,本檔ETF之標的指數為「臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃智慧50指數」,該指數係由臺灣指數公司所編製及維護。指數成分股係自臺灣股票上市上櫃之個股中,先通過流動性篩選,選取發行市值前50大優質龍頭企業,再透過自由流通市值結合五大投資因子指標,即規模、價值、成長、品質、動能因子,配置成分股權重,兼顧臺灣市場代表性與投資因子特質,以提升臺灣市場權值股組合的長期績效表現。
中信投信表示,國際貨幣基金組織(IMF)預估台灣經濟成長維持在3.5∼4.5%間,通膨走勢相對其他亞太地區國家趨緩。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 臺灣證券交易所 未 | 融資交易 留意假除權息 |
除權息旺季來臨,臺灣證券交易所表示,投資人須留意手中信用交易股票之除權息時程,除權息交易日之前六個營業日起,會先行設算權息值,並自擔保品價值中扣除,一般市場俗稱為「假除權息」。
據統計,7月有384家上市櫃公司實施除權息,包括鴻海(2317)、國泰金、台塑、南亞、台灣大、和泰車、萬海、開發金、研華、台泥、華碩、上海商銀等電金傳指標股,除權息的行情表現將左右台股多空氛圍。
證交所解釋,現行投資人從事融資、融券交易之擔保維持率,係採每一信用帳戶之「整戶」擔保維持率合併計算,投資人如融資買進之股票遇有除權息時,為確保整戶擔保維持率達一定水準(目前為130%),依「證券商辦理有價證券買賣融資融券業務操作辦法」第53條規定,除權息交易日之前六個營業日起,會先行設算權息值,並自擔保品價值中扣除。
因此,若投資人手中融資的有價證券權息較高,依規定計算之整戶擔保維持率可能降低幅度較大,投資人宜留意持股部位之除權息時程。
依前開規定計算之「整戶」擔保維持率如低於130%,投資人將收到證券商發出「追繳」,該追繳係屬通知程序,投資人尚無須立即繳款,惟如嗣後未於通知送達日(T日)起二個營業日內(T+2日)補繳,且當日(T+2日)擔保維持率仍低於130%時,則次一營業日(T+3日)擔保品將被處分。
而若當日(T+2日)擔保維持率回升至130%以上,則可暫不處分擔保品,但嗣後任一營業日擔保維持率又不足,且投資人未於當日下午自動補繳者,依規自次一營業日處分擔保品。
因近期適逢除權息旺季,且不乏配息較高之高殖利率有價證券,證交所提醒從事信用交易之投資人,應留意信用交易融資部位之除權息情形。而有關各上市有價證券除權息及其殖利率可於下列網站查詢:
除權除息預告表:www.twse.com.tw/zh/page/trading/exchange/TWT48U.html。
個股日本益比、殖利率及股價淨值比(以日期查詢):www.twse.com.tw/zh/page/trading/exchange/BWIBBU_d.html。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 路易莎職人咖啡 興 | 瓦城路易莎 擴大版圖 |
瓦城(2729)、路易莎咖啡昨(27)日均召開股東會,兩檔高價餐飲股即便去年財報受疫情影響劇烈,但股利配發皆超額配發,回饋股東的誠意十足。同時,上述兩大餐飲集團今年都將積極擴大版圖,擴大銷售據點與規模。
瓦城表示,看好台灣疫情逐漸降溫,內需市場回穩,走入下半年傳統餐飲市場旺季,力拚營收逐季增長,並將優於去年同期表現。
瓦城通過2021年財報及盈餘分配案,決議每股發放現金股利4元,股票股利3.15元,合計7.15元,配發率達101%。路易莎咖啡亦通過2021年每股配發6元現金股利,配發率136%,並看好今年四大成長引擎。
瓦城2021年合併營收42.3億,稅後純益1.61億元,年減56.4%,每股純益7.04元。瓦城表示,外帶外送餐飲需求大增,刺激全新線上商業模式發展,集團於2021年開創連鎖雲端廚房,大幅擴增外帶外送服務量能,搭配發展餐盒訂閱制、個人餐點等新服務,同時於「瓦城商城」販售自主研發常態性「泰式冷凍料理包」、「泰式酸辣乾拌麵」,以及季節性「端午肉粽禮盒」等商品。
展望今年,瓦城持續以多品牌策略聚焦台灣市場,年度雙位數展店目標不變,瓦城去年新展店家數為三家,今年預計新開店達十家,合計兩岸總店數將來到147家。同時瓦城今年安排多家既有店將展開改裝工程。
路易莎去年合併營收18.8億元,稅後純益8,887.9萬元,每股純益4.4元。公司另以保留盈餘每股1.6元配發予股東,合計每股配發6元現金股利。公司提出今年四大成長引擎,包括全力衝刺量販精品豆、異業結盟、軌道經濟及特色門市,力拚咖啡豆出貨量有兩位數成長,擴大市場版圖。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 台灣之星電信 未 | 台灣大攜台灣之星拓版圖 |
台灣大哥大(3045)去年底宣布合併台灣之星(台台併),目前交易案仍在主管機關國家通訊傳播委員會(NCC)、公平會審核中,雙方未正式合併,但合作已先開跑,台灣之星昨(27)日宣布,攜手台灣大旗下「MyMusic」,擴大音樂服務版圖。
台灣大先前指出,台台併將組成5G台灣隊,除頻譜及網路整合效益,合併完成後有近千萬用戶的基礎,更有助於台灣大推動好速成双、mo幣多、Disney+ 等獨門方案的銷售量,結合momo購物、台灣大寬頻等集團關係企業,發揮更強大的整合績效。
「MyMusic」是台灣大旗下音樂串流平台,雙方尚未正式合併,但先展開合作。
台灣之星表示,看好「MyMusic」有650萬註冊用戶,能提供用戶華語、西洋等近千萬首音樂曲庫的優勢,同時看準全球音樂串流市場成長趨勢與浪潮,雙方合作為用戶帶來更好的加值體驗,推出加值型方案及加值隨你選組合包。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 統一投信 公 | 日本印尼 亞太投資新焦點 |
通膨居高不下、聯準會大幅升息,使歐美今年經濟成長甚至出現衰退疑慮。但亞太區域在邊境解封及原物料出口兩大利多刺激下,今年許多國家的經濟成長率與去年相比,卻呈現加速趨勢,也帶來不少投資機會。統一投信分析,亞太區第三季以日本和印尼最受期待,韓國、印度、泰國及新加坡,也值得投資人關注。
根據統計,截至5月底,亞太區疫苗接種率已近八成。因此,6月開始,日本、韓國及泰國都將逐步解除邊境管制。統一投信指出,加上早在4月已部分解封的新加坡,下半年亞太旅遊和供應鏈恢復有望迎來曙光,以旅遊業為主的泰國等也將受惠,尤其是匯率大幅貶值的日本。
統一投信分析,便宜的日圓對海外遊客來說具備強大吸引力,搭配解封政策將刺激日本旅遊觀光。今年以來,日圓匯率一再探底,由於日本通膨壓力輕,日本央行短期內預計都將維持寬鬆貨幣政策。日本央行總裁黑田東彥近期也公開表示,當前並非收緊貨幣政策的狀態,而是堅守長短期利率操作為主的貨幣寬鬆政策,為經濟活動提供穩固支撐。
除了觀光旅遊業,日本半導體設備材料及軟體產業也是第三季看好標的。統一投信表示,全球半導體自主化趨勢、先進製程帶動設備和材料需求持續強勁,將帶動日本設備商出貨量迎來增長。而日本政府為了彌補長期勞動力短缺問題,帶頭推動數位化轉型,也將使軟體產業受惠。
今年以來,受到地緣政治及供應鏈斷鏈影響,原物料價格飛漲,為許多國家帶來沉重的通膨壓力。統一投信表示,對於原物料出口大國例如印尼,卻是最大的受益者。印尼為全球主要的煤、鎳及棕櫚油等原物料產地,近期原物料供不應求,帶動印尼出口大幅成長,成為經濟加速成長動能。
不過,雖然亞太今年經濟成長目前仍相對穩健,但統一投信仍提醒,在全球通膨高漲的背景下,亞太各國央行如何平衡經濟、利率和匯率,將成為關鍵。投資人布局亞太投資機會時,仍須留意各國央行政策所帶來的風險。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 保德信投信 公 | 復華投信:中國A股下半年行情不看淡 |
6月以來歐美股市遭「鷹」爪抓傷陷入熊市陰霾,反觀中國A股走勢自成一格,上證、滬深300等主要指數震盪走高。復華投信認為,隨監管政策鬆綁,以及眾多具體刺激經濟政策出台,代表最壞的時間已經過去,預期下半年A股將有很大的回升機會。
相較美股近期再度破底,彭博資訊數據顯示,A股主要指數如上證、滬深300指數自4月底低點反彈逾一成,目前持穩在月線、季線之上,月、季線呈現黃金交叉,且滬、深兩市近期成交量放量突破兆元大關。也因為中國股市行情翻多,據統計,境內大中華及中國A股基金上個月多轉為淨申購且規模同步成長,最近一個月的績效翻紅,表現相對強勢。
復華中國新經濟A股基金經理人徐百毅表示,根據wind統計,目前A股評價便宜,處於歷史相對低檔區,並且進入修復期,接下來觀察重點為利多政策效力能否傳導至實體經濟與企業獲利,只要不再大規模封城,便不至於對經濟造成太大傷害,意味A股最壞的時期可能已過。
徐百毅進一步分析,今年A股獲利增長預期放緩至6%,受疫情影響,預估第二季獲利年衰退2%,為全年獲利增長低點,不過隨著上海復工復產,加以穩增長等利多政策刺激,將增添下半年基本面動能。
高盛近期出具報告認為,預期在政策支持下,企業獲利將在第三季觸底,維持加碼觀點並認為MSCI中國指數未來12個月有20%上漲空間。大陸券商法人近期發布的報告顯示,在資金面、基本面雙重驅動下,A股走出獨立行情,預期在企業生產經營逐步回歸正常情況下,下半年A股有望持續跑贏歐美市場。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 保德信投信 公 | 股六債四 重押主題式商品 |
PGIM保德信投信指出,美國聯準會(Fed)第3季將持續加速升息,但今年經濟仍將緩步成長。建議投資策略仍股優於債,六成資金分散布局在台股與陸股等成長動能較穩健的大中華股市,以及資源、全球新供應鏈等主題式趨勢基金,另外四成則在較能抵禦升息的美元非投資等級債基金。
PGIM保德信市場策略團隊主管葉家榮表示,今年來,全球股市修正幅度超過兩成,近期持續消化市場雜音與疑慮。要在波動中提高投資勝率,建議在未來一季「分批買進並持有」,美、台、陸股等都可分批進場布局。
在台股方面,PGIM保德信高成長基金可配置15%的比重,這檔基金是保德信旗艦台股基金,也是國內老字號台股基金。1994年成立以來報酬率逾1,700%,例台股基金前段班。基金三大持股是台積電、同欣電、欣興。
PGIM保德信投信指出,PGIM保德信高成長基金具有三大優勢。一是兼顧藍籌與中小型股,捕捉電子、金融與傳產類股間不同步調的成長機會;二是掌握產業趨勢;三是專業經理團隊實地走訪企業,精挑獲利成長明確,且年增率持續向上的優質個股。
PGIM保德信大中華投資團隊協理賴正鴻指出,台股第3季布局將持續聚焦於半導體產業鏈、電子零組件類股與網通產業,傳產股則看好受惠疫情解封的航空運輸相關類股,同時也將伺機參與景氣循環類股的表現機會。
PGIM保德信中國中小基金也可配置15%比重。這是國內唯一投資中小型A股為主的主動式基金,逾九成布局中證500指數成分股,投資範疇涵蓋創業板及科創板。這檔基金將聚焦「十四五計畫」政策受惠股新如能源車、太陽能與風電、大消費等,及能受惠新科技轉型應用的半導體、智慧物聯網(AIoT)、人工智慧(AI)等主題。
今年來,天然資源產業表現強勢,後市持續看多,可配置15%的比重。不論三個月、六個月、一年或兩年報酬率,PGIM保德信全球資源基金都穩居同類型第一名。今年來基金重押綜合油商,持股比重過半;也看好低碳經濟帶動的基本金屬需求、綠能相關特用化學品等。
另外15%布局PGIM保德信全球新供應鏈基金,這是全台第一檔聚焦三大主題趨勢(電動自駕車、雲端與綠電)的基金,成立於今年3月,透過五大流程,從全球3,000多家企業中,挑選具未來關鍵產業地位,且擁有完整供應鏈產業主題的個股。
PGIM保德信全球新供應鏈基金經理人楊博翔指出,全球局勢轉變,許多新興產業蓬勃發展,取代既有產業,接棒成為新主流。例如,供應鏈轉型搭配數位雲端運用,協助企業提高生產力、增加彈性及創造新商機。各國減碳政策推波助瀾,則讓電動車、綠電新供應鏈應運而生。
至於債券部位,PGIM保德信美元非投資等級債券基金經理人張世民指出,市場已陸續反映並重估政策走向對企業獲利的影響,配合負面情緒逐步消化,資金流出趨勢緩和。預期第3季美非投等債市有反彈契機,有利信用利差出現收斂空間。而且,美國非投資等級債與美股連動性高,目前殖利率約7%,兼具成長與收益優勢。
PGIM保德信美元非投資等級債券基金除了著重下檔風險,投資流程也將ESG列入基本面評估因子。目前持債看好與景氣連動高的非核心消費產業。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 台灣期貨交易所 未 | 半導體30期貨、航運期貨 昨掛牌交易 |
為提供交易人更多元策略交易機會,達成避險增益的功能,臺灣期貨交易所推出「臺灣半導體30指數期貨」及「臺灣證券交易所航運類股價指數期貨」兩項新商品,昨(27)日正式掛牌交易。
期交所表示,半導體類股占台股市值大,其中最能代表整體半導體類股的「臺灣指數公司臺灣全市場半導體精選30指數」,由1月5,629.63點高點跌至6月20日4,037.15點,短期間震盪幅度近1,592點。為滿足交易人對半導體類股相關商品市場避險需求,期交所推出「半導體30期貨」,交易標的為「臺灣指數公司臺灣全市場半導體精選30指數」,且這項商品適用夜盤交易,有利交易人因應ADR國際市場行情變化操作。
此外,航運市場近一年因疫情緣故重新洗牌,自去年起類股成交總值頻頻超越電子類股,航運類股投資熱絡連帶「臺灣證券交易所航運類發行量加權股價指數」也大幅震盪。期交所上市的「航運期貨」,標的指數為「臺灣證券交易所航運類發行量加權股價指數」,成分股涵蓋海運、空運及陸運等不同行業,可提供交易人更精準的整體航運產業交易機會及風險管理工具。
半導體30期貨及航運期貨契約乘數分別為每點新臺幣50元、1,000元,依5月底指數收盤水準4,577.97點、268.26點換算,契約規模分別為新臺幣23萬元及27萬元,期交所已公告半導體30期貨及航運期貨原始保證金每口分別為1.5萬元及2.6萬元,相關契約規格與商品資訊查詢期交所網站專區。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 公勝保險經紀人 興 | 晶片序號認證 寵物險投保更便利 |
全球各國邊境陸續鬆綁,國內航空業也掀起IPO潮,台灣虎航已向證交所送件申請上市掛牌;星宇航空也跨出邁向資本市場第一步,已向櫃買中心送件申請公開發行,申報生效日期預計7月12日,推估最快第4季登錄興櫃。
華航是台灣虎航主要大股東,台灣虎航目前資本額40億元,華航持股78.41%,其次為華信航空持股3.86%,台灣虎航去年12月在疫情風暴中依計畫推動上市,向證交所送件申請上市,目前正在審核,市場推估最快今年下半年有望啟動上市掛牌之路。
星宇航空因應邊境解封後的出國商機,以及迎接疫根據保發中心統計,去年產險業者寵物險共銷售5.71萬張,發生理賠案件已達2.74萬件,表示投保寵物險的件數中,近半數已出險,賠款金額則來到1.14億元,賠款率已達96.09%。公勝保經GOGO保專案負責人楊振和提醒,產險業者勢必就寵物險保單條款及保障內容進行檢視,適時調整以符合市場消費者需求及控制合理損率,因此民眾如有需求,建議應及早投保為宜。
投保寵物險所需文件如晶片序號、血統證明、體檢證明、注射疫苗證明四選一,到底該繳交哪項呢?公勝保經日欣事業部業務經理張凱碩表示,由於目前線上、線下的寵物險有多種不同的投保認證方式,其中又以晶片序號為最簡單且便利,也能讓飼主權益有較完整的保障。情觀光旅遊來臨,日前開始擴大招兵買馬,儲備客艙組員人力,以配合機隊及未來的各航線增班需求,全面搶攻商機。
根據民航局日前公布第1季國籍航空營運數字,華航、長榮航在國境還沒有開放下,衝出獲利成績,稅後純益都超過30億元,而其他的業者都出現虧損;星宇第1季營收2.7億元,虧損達12.15億元,是七家國籍航空業者中虧最多,2020年1月開航至今,累積虧損已達81.49億元。
星宇是一家新航公司,現階段投入非常多資金在各項基礎建設,目前的航線包括澳門、檳城、吉隆坡、新加坡、胡志明、東京、大阪、福岡、馬尼拉,曼谷、峴港。機隊規模包括321neo有八架、今年將再交五架;330neo目前二架,今年將再交二架,350預計第4季交二架。
台灣虎航客運方面已做好準備,靜待邊境開放後的旅遊需求出籠,第1季營收1.1億元,虧損7.2億元,台灣虎航指出,期待國境開放後,全面搶攻東南亞及日本、南韓旅遊商機,隨著出國各項限制放寬後,出國旅遊人潮增加,下半年營運有望比上半年好。
隨著日本國境逐步鬆綁,台灣虎航昨天宣布,9月1日開航桃園-札幌(新千歲)航線,這是台灣虎航飛往北海道的第三個航點。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 華信航空 未 | 虎航申請上市 星宇Q4登興櫃 |
全球各國邊境陸續鬆綁,國內航空業也掀起IPO潮,台灣虎航已向證交所送件申請上市掛牌;星宇航空也跨出邁向資本市場第一步,已向櫃買中心送件申請公開發行,申報生效日期預計7月12日,推估最快第4季登錄興櫃。
華航是台灣虎航主要大股東,台灣虎航目前資本額40億元,華航持股78.41%,其次為華信航空持股3.86%,台灣虎航去年12月在疫情風暴中依計畫推動上市,向證交所送件申請上市,目前正在審核,市場推估最快今年下半年有望啟動上市掛牌之路。
星宇航空因應邊境解封後的出國商機,以及迎接疫情觀光旅遊來臨,日前開始擴大招兵買馬,儲備客艙組員人力,以配合機隊及未來的各航線增班需求,全面搶攻商機。
根據民航局日前公布第1季國籍航空營運數字,華航、長榮航在國境還沒有開放下,衝出獲利成績,稅後純益都超過30億元,而其他的業者都出現虧損;星宇第1季營收2.7億元,虧損達12.15億元,是七家國籍航空業者中虧最多,2020年1月開航至今,累積虧損已達81.49億元。
星宇是一家新航公司,現階段投入非常多資金在各項基礎建設,目前的航線包括澳門、檳城、吉隆坡、新加坡、胡志明、東京、大阪、福岡、馬尼拉,曼谷、峴港。機隊規模包括321neo有八架、今年將再交五架;330neo目前二架,今年將再交二架,350預計第4季交二架。
台灣虎航客運方面已做好準備,靜待邊境開放後的旅遊需求出籠,第1季營收1.1億元,虧損7.2億元,台灣虎航指出,期待國境開放後,全面搶攻東南亞及日本、南韓旅遊商機,隨著出國各項限制放寬後,出國旅遊人潮增加,下半年營運有望比上半年好。
隨著日本國境逐步鬆綁,台灣虎航昨天宣布,9月1日開航桃園-札幌(新千歲)航線,這是台灣虎航飛往北海道的第三個航點。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 星宇航空 興 | 虎航申請上市 星宇Q4登興櫃 |
全球各國邊境陸續鬆綁,國內航空業也掀起IPO潮,台灣虎航已向證交所送件申請上市掛牌;星宇航空也跨出邁向資本市場第一步,已向櫃買中心送件申請公開發行,申報生效日期預計7月12日,推估最快第4季登錄興櫃。
華航是台灣虎航主要大股東,台灣虎航目前資本額40億元,華航持股78.41%,其次為華信航空持股3.86%,台灣虎航去年12月在疫情風暴中依計畫推動上市,向證交所送件申請上市,目前正在審核,市場推估最快今年下半年有望啟動上市掛牌之路。
星宇航空因應邊境解封後的出國商機,以及迎接疫情觀光旅遊來臨,日前開始擴大招兵買馬,儲備客艙組員人力,以配合機隊及未來的各航線增班需求,全面搶攻商機。
根據民航局日前公布第1季國籍航空營運數字,華航、長榮航在國境還沒有開放下,衝出獲利成績,稅後純益都超過30億元,而其他的業者都出現虧損;星宇第1季營收2.7億元,虧損達12.15億元,是七家國籍航空業者中虧最多,2020年1月開航至今,累積虧損已達81.49億元。
星宇是一家新航公司,現階段投入非常多資金在各項基礎建設,目前的航線包括澳門、檳城、吉隆坡、新加坡、胡志明、東京、大阪、福岡、馬尼拉,曼谷、峴港。機隊規模包括321neo有八架、今年將再交五架;330neo目前二架,今年將再交二架,350預計第4季交二架。
台灣虎航客運方面已做好準備,靜待邊境開放後的旅遊需求出籠,第1季營收1.1億元,虧損7.2億元,台灣虎航指出,期待國境開放後,全面搶攻東南亞及日本、南韓旅遊商機,隨著出國各項限制放寬後,出國旅遊人潮增加,下半年營運有望比上半年好。
隨著日本國境逐步鬆綁,台灣虎航昨天宣布,9月1日開航桃園-札幌(新千歲)航線,這是台灣虎航飛往北海道的第三個航點。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 台灣虎航 | 虎航申請上市 星宇Q4登興櫃 |
全球各國邊境陸續鬆綁,國內航空業也掀起IPO潮,台灣虎航已向證交所送件申請上市掛牌;星宇航空也跨出邁向資本市場第一步,已向櫃買中心送件申請公開發行,申報生效日期預計7月12日,推估最快第4季登錄興櫃。
華航是台灣虎航主要大股東,台灣虎航目前資本額40億元,華航持股78.41%,其次為華信航空持股3.86%,台灣虎航去年12月在疫情風暴中依計畫推動上市,向證交所送件申請上市,目前正在審核,市場推估最快今年下半年有望啟動上市掛牌之路。
星宇航空因應邊境解封後的出國商機,以及迎接疫情觀光旅遊來臨,日前開始擴大招兵買馬,儲備客艙組員人力,以配合機隊及未來的各航線增班需求,全面搶攻商機。
根據民航局日前公布第1季國籍航空營運數字,華航、長榮航在國境還沒有開放下,衝出獲利成績,稅後純益都超過30億元,而其他的業者都出現虧損;星宇第1季營收2.7億元,虧損達12.15億元,是七家國籍航空業者中虧最多,2020年1月開航至今,累積虧損已達81.49億元。
星宇是一家新航公司,現階段投入非常多資金在各項基礎建設,目前的航線包括澳門、檳城、吉隆坡、新加坡、胡志明、東京、大阪、福岡、馬尼拉,曼谷、峴港。機隊規模包括321neo有八架、今年將再交五架;330neo目前二架,今年將再交二架,350預計第4季交二架。
台灣虎航客運方面已做好準備,靜待邊境開放後的旅遊需求出籠,第1季營收1.1億元,虧損7.2億元,台灣虎航指出,期待國境開放後,全面搶攻東南亞及日本、南韓旅遊商機,隨著出國各項限制放寬後,出國旅遊人潮增加,下半年營運有望比上半年好。
隨著日本國境逐步鬆綁,台灣虎航昨天宣布,9月1日開航桃園-札幌(新千歲)航線,這是台灣虎航飛往北海道的第三個航點。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 明台產物保險 未 | 在途防疫保單 還有36萬件 |
本土疫情尚未見遏止之勢,12家產險公司均向金管會承諾6月底前會完成防疫險核保,據各產險最新統計,防疫保單在途件仍有36.8萬件,其中南山產險、新光產險、華南產險、泰安產險、國泰產險共五家業者已完成核保,剩下七家產險中,以中信產險在途件12.4萬件、富邦產險在途件10.4萬件占最多。
國內疫情目前呈現緩降坡趨勢,不過防疫保單先前搶保潮,造成產險業核保塞車情況,金管會已協調各產險公司,於6月底前會將所有核保中的案件全數處理完畢,對於尚未核保的民眾,可透過產險公司官網查詢目前核保進度。
根據12家銷售防疫保單業者揭露最新統計,目前南山產險、新光產險、華南產險、泰安產險、國泰產險共五家業者已完成核保,另有七家產險公司累計尚有36.8萬在途件,力拚6月30日前全數消化完畢。
統計指出,截至6月23日,在途件超過十萬件的產險公司共二家,其中中信產險有12.4萬件待核保占最多,其次則是富邦產險10.4萬件,單是前二家業者即占整體在途件逾六成。
其餘在途件尚有萬件以上的業者共四家,依序為和泰產險(5.4萬件)、兆豐產險(4.1萬件)、新安東京海上產險(2.9萬件)、旺旺友聯產險(1.3萬件),至於明台產險的在途件僅剩1,980件。
由於各產險公司均允諾6月底前會完成防疫險核保,金管會也督促還有在途件的業者盡快辦理核保作業。產險業者指出,以目前核保速度來看,應可趕在期限內消化完畢,如透過紙本進件方式,須由人工作業,因此已加派人力處理,希望能如期完成。
另從12家業者揭露統計來看,若扣除尚未核保的在途件,目前有效防疫保單合計達517.5萬件,其中承保前五大業者依序為富邦產險161.2萬件、新安東京海上產險88萬494件、國泰世紀產險83.6萬件、和泰產險70.9萬件、兆豐產險41萬2,715件。
中信產險防疫險有效契約有29萬5,930件、泰安產險13萬82件、明台產險10萬4,703件、新光產險10萬件、南山產險4萬6,341件、旺旺友聯產險2萬7,542件、華南產險2萬197件,由此可見,有銷售防疫保單的產險公司,承保件數皆突破萬件。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 和泰產物保險 公 | 在途防疫保單 還有36萬件 |
本土疫情尚未見遏止之勢,12家產險公司均向金管會承諾6月底前會完成防疫險核保,據各產險最新統計,防疫保單在途件仍有36.8萬件,其中南山產險、新光產險、華南產險、泰安產險、國泰產險共五家業者已完成核保,剩下七家產險中,以中信產險在途件12.4萬件、富邦產險在途件10.4萬件占最多。
國內疫情目前呈現緩降坡趨勢,不過防疫保單先前搶保潮,造成產險業核保塞車情況,金管會已協調各產險公司,於6月底前會將所有核保中的案件全數處理完畢,對於尚未核保的民眾,可透過產險公司官網查詢目前核保進度。
根據12家銷售防疫保單業者揭露最新統計,目前南山產險、新光產險、華南產險、泰安產險、國泰產險共五家業者已完成核保,另有七家產險公司累計尚有36.8萬在途件,力拚6月30日前全數消化完畢。
統計指出,截至6月23日,在途件超過十萬件的產險公司共二家,其中中信產險有12.4萬件待核保占最多,其次則是富邦產險10.4萬件,單是前二家業者即占整體在途件逾六成。
其餘在途件尚有萬件以上的業者共四家,依序為和泰產險(5.4萬件)、兆豐產險(4.1萬件)、新安東京海上產險(2.9萬件)、旺旺友聯產險(1.3萬件),至於明台產險的在途件僅剩1,980件。
由於各產險公司均允諾6月底前會完成防疫險核保,金管會也督促還有在途件的業者盡快辦理核保作業。產險業者指出,以目前核保速度來看,應可趕在期限內消化完畢,如透過紙本進件方式,須由人工作業,因此已加派人力處理,希望能如期完成。
另從12家業者揭露統計來看,若扣除尚未核保的在途件,目前有效防疫保單合計達517.5萬件,其中承保前五大業者依序為富邦產險161.2萬件、新安東京海上產險88萬494件、國泰世紀產險83.6萬件、和泰產險70.9萬件、兆豐產險41萬2,715件。
中信產險防疫險有效契約有29萬5,930件、泰安產險13萬82件、明台產險10萬4,703件、新光產險10萬件、南山產險4萬6,341件、旺旺友聯產險2萬7,542件、華南產險2萬197件,由此可見,有銷售防疫保單的產險公司,承保件數皆突破萬件。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 富邦產險 公 | 在途防疫保單 還有36萬件 |
本土疫情尚未見遏止之勢,12家產險公司均向金管會承諾6月底前會完成防疫險核保,據各產險最新統計,防疫保單在途件仍有36.8萬件,其中南山產險、新光產險、華南產險、泰安產險、國泰產險共五家業者已完成核保,剩下七家產險中,以中信產險在途件12.4萬件、富邦產險在途件10.4萬件占最多。
國內疫情目前呈現緩降坡趨勢,不過防疫保單先前搶保潮,造成產險業核保塞車情況,金管會已協調各產險公司,於6月底前會將所有核保中的案件全數處理完畢,對於尚未核保的民眾,可透過產險公司官網查詢目前核保進度。
根據12家銷售防疫保單業者揭露最新統計,目前南山產險、新光產險、華南產險、泰安產險、國泰產險共五家業者已完成核保,另有七家產險公司累計尚有36.8萬在途件,力拚6月30日前全數消化完畢。
統計指出,截至6月23日,在途件超過十萬件的產險公司共二家,其中中信產險有12.4萬件待核保占最多,其次則是富邦產險10.4萬件,單是前二家業者即占整體在途件逾六成。
其餘在途件尚有萬件以上的業者共四家,依序為和泰產險(5.4萬件)、兆豐產險(4.1萬件)、新安東京海上產險(2.9萬件)、旺旺友聯產險(1.3萬件),至於明台產險的在途件僅剩1,980件。
由於各產險公司均允諾6月底前會完成防疫險核保,金管會也督促還有在途件的業者盡快辦理核保作業。產險業者指出,以目前核保速度來看,應可趕在期限內消化完畢,如透過紙本進件方式,須由人工作業,因此已加派人力處理,希望能如期完成。
另從12家業者揭露統計來看,若扣除尚未核保的在途件,目前有效防疫保單合計達517.5萬件,其中承保前五大業者依序為富邦產險161.2萬件、新安東京海上產險88萬494件、國泰世紀產險83.6萬件、和泰產險70.9萬件、兆豐產險41萬2,715件。
中信產險防疫險有效契約有29萬5,930件、泰安產險13萬82件、明台產險10萬4,703件、新光產險10萬件、南山產險4萬6,341件、旺旺友聯產險2萬7,542件、華南產險2萬197件,由此可見,有銷售防疫保單的產險公司,承保件數皆突破萬件。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 國泰世紀產物 公 | 在途防疫保單 還有36萬件 |
本土疫情尚未見遏止之勢,12家產險公司均向金管會承諾6月底前會完成防疫險核保,據各產險最新統計,防疫保單在途件仍有36.8萬件,其中南山產險、新光產險、華南產險、泰安產險、國泰產險共五家業者已完成核保,剩下七家產險中,以中信產險在途件12.4萬件、富邦產險在途件10.4萬件占最多。
國內疫情目前呈現緩降坡趨勢,不過防疫保單先前搶保潮,造成產險業核保塞車情況,金管會已協調各產險公司,於6月底前會將所有核保中的案件全數處理完畢,對於尚未核保的民眾,可透過產險公司官網查詢目前核保進度。
根據12家銷售防疫保單業者揭露最新統計,目前南山產險、新光產險、華南產險、泰安產險、國泰產險共五家業者已完成核保,另有七家產險公司累計尚有36.8萬在途件,力拚6月30日前全數消化完畢。
統計指出,截至6月23日,在途件超過十萬件的產險公司共二家,其中中信產險有12.4萬件待核保占最多,其次則是富邦產險10.4萬件,單是前二家業者即占整體在途件逾六成。
其餘在途件尚有萬件以上的業者共四家,依序為和泰產險(5.4萬件)、兆豐產險(4.1萬件)、新安東京海上產險(2.9萬件)、旺旺友聯產險(1.3萬件),至於明台產險的在途件僅剩1,980件。
由於各產險公司均允諾6月底前會完成防疫險核保,金管會也督促還有在途件的業者盡快辦理核保作業。產險業者指出,以目前核保速度來看,應可趕在期限內消化完畢,如透過紙本進件方式,須由人工作業,因此已加派人力處理,希望能如期完成。
另從12家業者揭露統計來看,若扣除尚未核保的在途件,目前有效防疫保單合計達517.5萬件,其中承保前五大業者依序為富邦產險161.2萬件、新安東京海上產險88萬494件、國泰世紀產險83.6萬件、和泰產險70.9萬件、兆豐產險41萬2,715件。
中信產險防疫險有效契約有29萬5,930件、泰安產險13萬82件、明台產險10萬4,703件、新光產險10萬件、南山產險4萬6,341件、旺旺友聯產險2萬7,542件、華南產險2萬197件,由此可見,有銷售防疫保單的產險公司,承保件數皆突破萬件。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 新安東京海上產物保險 未 | 在途防疫保單 還有36萬件 |
本土疫情尚未見遏止之勢,12家產險公司均向金管會承諾6月底前會完成防疫險核保,據各產險最新統計,防疫保單在途件仍有36.8萬件,其中南山產險、新光產險、華南產險、泰安產險、國泰產險共五家業者已完成核保,剩下七家產險中,以中信產險在途件12.4萬件、富邦產險在途件10.4萬件占最多。
國內疫情目前呈現緩降坡趨勢,不過防疫保單先前搶保潮,造成產險業核保塞車情況,金管會已協調各產險公司,於6月底前會將所有核保中的案件全數處理完畢,對於尚未核保的民眾,可透過產險公司官網查詢目前核保進度。
根據12家銷售防疫保單業者揭露最新統計,目前南山產險、新光產險、華南產險、泰安產險、國泰產險共五家業者已完成核保,另有七家產險公司累計尚有36.8萬在途件,力拚6月30日前全數消化完畢。
統計指出,截至6月23日,在途件超過十萬件的產險公司共二家,其中中信產險有12.4萬件待核保占最多,其次則是富邦產險10.4萬件,單是前二家業者即占整體在途件逾六成。
其餘在途件尚有萬件以上的業者共四家,依序為和泰產險(5.4萬件)、兆豐產險(4.1萬件)、新安東京海上產險(2.9萬件)、旺旺友聯產險(1.3萬件),至於明台產險的在途件僅剩1,980件。
由於各產險公司均允諾6月底前會完成防疫險核保,金管會也督促還有在途件的業者盡快辦理核保作業。產險業者指出,以目前核保速度來看,應可趕在期限內消化完畢,如透過紙本進件方式,須由人工作業,因此已加派人力處理,希望能如期完成。
另從12家業者揭露統計來看,若扣除尚未核保的在途件,目前有效防疫保單合計達517.5萬件,其中承保前五大業者依序為富邦產險161.2萬件、新安東京海上產險88萬494件、國泰世紀產險83.6萬件、和泰產險70.9萬件、兆豐產險41萬2,715件。
中信產險防疫險有效契約有29萬5,930件、泰安產險13萬82件、明台產險10萬4,703件、新光產險10萬件、南山產險4萬6,341件、旺旺友聯產險2萬7,542件、華南產險2萬197件,由此可見,有銷售防疫保單的產險公司,承保件數皆突破萬件。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 中國信託產物保險 未 | 在途防疫保單 還有36萬件 |
本土疫情尚未見遏止之勢,12家產險公司均向金管會承諾6月底前會完成防疫險核保,據各產險最新統計,防疫保單在途件仍有36.8萬件,其中南山產險、新光產險、華南產險、泰安產險、國泰產險共五家業者已完成核保,剩下七家產險中,以中信產險在途件12.4萬件、富邦產險在途件10.4萬件占最多。
國內疫情目前呈現緩降坡趨勢,不過防疫保單先前搶保潮,造成產險業核保塞車情況,金管會已協調各產險公司,於6月底前會將所有核保中的案件全數處理完畢,對於尚未核保的民眾,可透過產險公司官網查詢目前核保進度。
根據12家銷售防疫保單業者揭露最新統計,目前南山產險、新光產險、華南產險、泰安產險、國泰產險共五家業者已完成核保,另有七家產險公司累計尚有36.8萬在途件,力拚6月30日前全數消化完畢。
統計指出,截至6月23日,在途件超過十萬件的產險公司共二家,其中中信產險有12.4萬件待核保占最多,其次則是富邦產險10.4萬件,單是前二家業者即占整體在途件逾六成。
其餘在途件尚有萬件以上的業者共四家,依序為和泰產險(5.4萬件)、兆豐產險(4.1萬件)、新安東京海上產險(2.9萬件)、旺旺友聯產險(1.3萬件),至於明台產險的在途件僅剩1,980件。
由於各產險公司均允諾6月底前會完成防疫險核保,金管會也督促還有在途件的業者盡快辦理核保作業。產險業者指出,以目前核保速度來看,應可趕在期限內消化完畢,如透過紙本進件方式,須由人工作業,因此已加派人力處理,希望能如期完成。
另從12家業者揭露統計來看,若扣除尚未核保的在途件,目前有效防疫保單合計達517.5萬件,其中承保前五大業者依序為富邦產險161.2萬件、新安東京海上產險88萬494件、國泰世紀產險83.6萬件、和泰產險70.9萬件、兆豐產險41萬2,715件。
中信產險防疫險有效契約有29萬5,930件、泰安產險13萬82件、明台產險10萬4,703件、新光產險10萬件、南山產險4萬6,341件、旺旺友聯產險2萬7,542件、華南產險2萬197件,由此可見,有銷售防疫保單的產險公司,承保件數皆突破萬件。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/6/28 | 泰安產物保險 公 | 在途防疫保單 還有36萬件 |
本土疫情尚未見遏止之勢,12家產險公司均向金管會承諾6月底前會完成防疫險核保,據各產險最新統計,防疫保單在途件仍有36.8萬件,其中南山產險、新光產險、華南產險、泰安產險、國泰產險共五家業者已完成核保,剩下七家產險中,以中信產險在途件12.4萬件、富邦產險在途件10.4萬件占最多。
國內疫情目前呈現緩降坡趨勢,不過防疫保單先前搶保潮,造成產險業核保塞車情況,金管會已協調各產險公司,於6月底前會將所有核保中的案件全數處理完畢,對於尚未核保的民眾,可透過產險公司官網查詢目前核保進度。
根據12家銷售防疫保單業者揭露最新統計,目前南山產險、新光產險、華南產險、泰安產險、國泰產險共五家業者已完成核保,另有七家產險公司累計尚有36.8萬在途件,力拚6月30日前全數消化完畢。
統計指出,截至6月23日,在途件超過十萬件的產險公司共二家,其中中信產險有12.4萬件待核保占最多,其次則是富邦產險10.4萬件,單是前二家業者即占整體在途件逾六成。
其餘在途件尚有萬件以上的業者共四家,依序為和泰產險(5.4萬件)、兆豐產險(4.1萬件)、新安東京海上產險(2.9萬件)、旺旺友聯產險(1.3萬件),至於明台產險的在途件僅剩1,980件。
由於各產險公司均允諾6月底前會完成防疫險核保,金管會也督促還有在途件的業者盡快辦理核保作業。產險業者指出,以目前核保速度來看,應可趕在期限內消化完畢,如透過紙本進件方式,須由人工作業,因此已加派人力處理,希望能如期完成。
另從12家業者揭露統計來看,若扣除尚未核保的在途件,目前有效防疫保單合計達517.5萬件,其中承保前五大業者依序為富邦產險161.2萬件、新安東京海上產險88萬494件、國泰世紀產險83.6萬件、和泰產險70.9萬件、兆豐產險41萬2,715件。
中信產險防疫險有效契約有29萬5,930件、泰安產險13萬82件、明台產險10萬4,703件、新光產險10萬件、南山產險4萬6,341件、旺旺友聯產險2萬7,542件、華南產險2萬197件,由此可見,有銷售防疫保單的產險公司,承保件數皆突破萬件。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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