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2022/10/19 | 進典工業 | 進典握肥單 今年獲利戰高 |
工業用閥門大廠進典(6843)獲准興櫃轉上櫃,公司規劃11月下旬 掛牌交易。進典新接獲台積電日本熊本廠及台灣美光訂單,在手訂單 達6億元,訂單能見度看到明年6月,半導體及電廠將成為未來營運成 長雙動能,今年營收及獲利戰新高,明年營收、獲利續創新高。
進典總經理范義明強調,進典供應球閥及蝶閥給半導體廠商,屬於 半導體基礎建設的一環,接單並未受半導體業者減少資本支出影響。
完成上櫃前現金增資後,進典資本額從目前2.96億元增加至3.33億 元。公司專攻高階球閥及蝶閥等閥類產品,以自有品牌JDV行銷全球 ,客戶涵蓋石化煉油、半導體、鋼鐵、製藥化學及電力等產業,是國 內外半導體廠重要的閥門供應商。且2018∼2021年連續五年,取得大 陸中石化進口閥門框架名單,也投資瑞士製藥化學閥門廠Zuercher- Technik。其中,中油、SABIC及大陸中石化等石化煉油產業客戶,需 求穩定。
進典近年跨足半導體及電廠等新領域,接單也有斬獲。進典副總黃 彥文表示,今年石化煉油業營收占比36%、天然氣及電廠21%、半導 體業占比20%、鋼鐵業5%、製藥業10%;明年半導體,天然氣與電 廠營收占比再增長,有機會各增至25%以上。
進典表示,打入台積電、美光、大陸中芯等半導體業者設備供應鏈 體系,近期獲台積電日本熊本廠及台灣美光等半導體業訂單,明年1 月開始出貨至台積電熊本廠、台灣美光A3廠訂單上千萬元,半導體產 業是進典今年營收成長的主要動能。進典也爭取美國鳳凰城電廠訂單 ,9月接獲澳洲能源廠50萬∼60萬美元訂單。
進典今年上半年EPS為1.42元,9月營收0.91億元,年增105.95%; 獲石化、電廠及鋼鐵新訂單挹注,前三季合併營收6.68億元,年成長 11.5%。
法人以目前資本額2.96億元推估,第三季認列匯兌收益約900萬元 ,EPS為1.6元,創單季新高,前三季EPS為3.12元,第四季營收年成 長20%,預估全年合併營收上看9.4億∼9.5億元,EPS逾4元。以現金 增資後資本額3.33億元計算,EPS為3.8元,今年營收及獲利創歷史新 高。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 格斯科技 興 | 格斯站穩高階三元、LTO電池芯技術 |
格斯科技透過整合台灣國內鋰電池材料、電池製造與電池模組製造 技術,以「連結在地」、「連結未來」、「連結國際」三大策略,與 政府以及相關單位共同合作,以提升台灣成為全球新能源電池關鍵材 料及高階設備關鍵零組件的研發製造中心為目標,聚焦發展高階鈦酸 鋰(LTO)電池芯製造與應用技術追求,透過挑戰高階技術成就台灣 邁向產業上游的關鍵定位而努力。
格斯科技也於近期受外貿協會邀請,以唯一與會電池芯廠商,參與 暌違三年重新在美國舉辦的「美國臺灣形象展」。
貿協本次由董事長黃志芳率領,包括格斯科技與鴻海、和碩、群創 、緯創等15家台廠共同赴美,洽談供應鏈合作,台灣挾著電動車與資 通產業相關的先進技術成功在美大放異彩。
格斯科技董事長張忠傑博士指出:「格斯科技從高階電池芯的研發 與製造進行自我挑戰,希望可以證明台灣在儲能藍海商機中有著站於 產業鏈上游的能力。目前格斯可以提供客戶從高階到中低階全方位的 電池芯開發設計能力,我們於2021年與桃園市政府簽署桃園航空城合 作備忘錄(MOU),希望以世界級的研發能量,為台灣產業注入國際 化的可行性」。
鈦酸鋰電池芯 最安全的選擇
高階鈦酸鋰(LTO)電池芯具有以下幾項特色:充放電快速、穩定 安全性極高與使用生命週期長等。由於高階鈦酸鋰(LTO)可在耐極 低溫(-40℃)與高溫(45℃∼60℃)下安全進行儲能應用,因此即 便是在極地氣候以及高溫差的環境下,鈦酸鋰(LTO)電池芯是最安 全的選擇,也因此現在市場越來越多針對高階電動車、電動跑車、以 及大型基礎儲能設備應用的大廠思考採納鈦酸鋰(LTO)技術進行新 一代產品的開發。
格斯科技以高鎳三元軟包鋰電池芯為核心製造設計電池的技術,目 前於汐止廠辦擁有先進軟包鋰電池芯生產設備與設施之外,並陸續建 立從上游材料改質、調配、電池芯及模組製造、組裝技術與重要專利 ;2019年格斯已投產25Ah、30Ah、40Ah等系列電池芯、模組產品,用 於電動二輪車、三輪車、家用儲能、無人機等領域,2020年更進一步 放量供應快充、低溫等應用市場,並攜手日商客戶,擴大代工生產L TO鋰電池,搶攻儲能與無人搬運車(AGV)等市場商機,更於2021年 啟動桃園鋰池芯新廠建廠計畫,預計將於2023年完成,擴大生產動能 。
格斯擁有的高鎳三元軟包鋰電池芯的核心技術,不同於一般常見的 圓柱型電池,軟包鋰電池外型像是鋁箔包,但裡面共80層正、負極板 堆疊組成,生產工藝較為複雜。軟包鋰電池優勢有很多,可以避免像 鋼殼鋁殼電芯那樣熱失控後容易發生爆炸,具空間彈性可緩衝,此外 重量較同等容量的鋼殼電池輕40%,較鋁殼電池輕20%,可以有效減 低整體重量;軟包鋰電池較同等規格尺寸的鋼殼電池容量高10%∼1 5%,較鋁殼電池高5%∼10%,易於打造更高的容量設計,有效降低 架設儲能設備時所需的空間成本。
LTO家用儲能櫃 客製化電量
由於軟包鋰電池內阻比傳統鋰電池小很多,大幅降低耗能,有效提 升使用效率。格斯科技的軟包鋰電池,採堆疊式的低阻抗設計,此種 堆疊式的設計可達到內阻最低,導電性及導熱性的分佈最均勻,創造 最大散熱面積,比捲繞式設計更為適合也安全進行快速的充放電,更 有助於電池安全性。
此外,軟包鋰電池在使用壽命,後續的環保回收,是目前市場上電 池芯的包裝方式:圓柱、角型方罐柱體、軟包中最容易在使用後進行 回收,可以創造高材料回收比例、低回收成本以及降低對環境污染的 包裝方式。
格斯科技董事長張忠傑博士指出:「格斯掌握了LTO電池正、負極 、電解液等材料的自主調配能力,2021年推出家用『LTO鈦酸鋰電池 』儲能系統;LTO家用儲能櫃具專利獨特外觀設計、應用彈性大等優 勢,產品電量設計針對平均台灣家庭日10度(KW)以下的用電量,一 旦碰上突然停電,可全天正常用電無虞。這款家用儲能設備以19吋工 業標準機櫃大小尺寸為設計基礎,標準規格設計2.5KWh∼15KWh,也 可依客戶或用戶端不同需求,客製化地彈性增加或減少電力容量。」
讓台灣自主掌握 鋰電池芯材料與技術
格斯科技看好因應氣候變遷而帶動的能源使用轉變中的儲能商機, 「過去台灣產業界只知道鋰電池,不瞭解鋰電池芯的重要性,格斯科 技期許未來產品架構推向全球,也能讓台灣自主掌握鋰電池芯的材料 與技術。」
格斯技術團隊在這幾年的努力下,掌握從上游材料、電芯設計與製 造、模組到應用端的研發優勢,陸續發展出差異化的產品與多種應用 ;鈦酸鋰電池在低溫或高溫場域、短里程、高使用頻率、高安全性要 求等場域使用上,堪稱是動力鋰電池的首選。
格斯科技於2020年通過「中小企業加速投資行動方案」,成功獲得 經濟部的方案協助,格斯希望可以與台灣產、官、學、研共同合作, 短期內讓台灣落實發展高階鋰電池,助益國產與國際電動車的落實推 廣,「格斯想證明現在的台灣,打國際盃不是問題」張忠傑賦予自己 與團隊這樣的期許。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 昇陽電池 未 | 昇陽磷酸鋰鐵電池 迎儲能新機遇 |
「萬物並育而不相害,道並行而不相悖。」,這也是昇陽電池董事 長楊敏聰極欲在台灣本土電池產業大力整合從上游到下游,從核心關 鍵技術到市場應用,建設一個遠離封閉、開放包容的MIT金字招牌。
現今昇陽電池擁有從電池芯(Cell)、電池管理系統(BMS)到電 池模組設計(PACK)等三項技術專業人才,掌握從設計、製造到應用 ,達到相互匹配且最安全、最耐用、性能佳的100%台灣電池模組及 儲能系統。
具有創業家性格的楊敏聰董事長說:「我就是相信鋰電池的安全性 最重要,未來5-10年內,從量產、商品化的角度而言LFP磷酸鋰鐵電 池技術仍是市場主流。」。果不其然,2022年特斯位執行長馬斯克登 高一呼,全世界開始聚焦4680這顆電動車新電池,未來每一輛出廠的 特斯拉電動車,電池底盤裡都得用上好幾百顆的4680電芯。
「國際大廠Panasonic還在思考怎麼把電引出來、兩年後才能量產 ,你看這顆馬斯克要的電池,昇陽電池芯的結構早在十幾年前已經採 用,並且早已經做出來4680LFP電芯了!」楊敏聰底氣十足說道。
昇陽公司指出,高溫下高安全性、長循環壽命、高充放電效率(C -rate)一直是昇陽電池的優勢,鋰電池、超電容、鋰電容等三產品 共用生產線的製造程序,為業界首創,極具成本效益,除了超過十年 在科技廠的UPS備用電源經驗外,也持續與日本工具機大廠合作,過 去5年更打進歐盟的冷鏈物流運輸業,獲得歐盟的綠色標章及德國政 府的獎勵補助,未來昇陽將全力打造成為此類應用的主要電池供應商 。
2050淨零排碳全球環保風,因應大量再生能源併入電網後造成電網 不穩定,增設儲能設備協助維持電網穩定成新趨勢。
昇陽公司強調, 眼前這股「綠能」終將吹入中小型儲能市場,儲 能的核心關鍵為電池芯,在這條「綠能商機」康莊大道上,從高科技 廠、化工廠、及醫院之廠務UPS備用電池、特殊工具機、用電大戶之 儲能系統到冷鏈物流應用,磷酸鋰鐵電池的時代已來臨,昇陽電池早 已經準備好迎面接軌客戶的需求。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 奇岩綠能科技 未 | 奇岩綠能儲能產品 蓄勢待發 |
奇岩綠能在建築、電池、綠能、再生四大價值驅動下,戮力同業、 異業結盟,共創互利共存多贏局面;目前開發完成的自有產品包括, 鋰鐵鉛酸化、15KWh家用可併網儲能電池、200KWh戶外型工商業用儲 能電池櫃;預計明年第一季完成各項安規測試,並取得國際認證IEC 62619及國內最新制定的CNS62619儲能安規認證。
奇岩綠能董事長林宜養表示,過去市售鋰電池大部分用於取代鉛酸 電池的啟動電瓶,無法兼用工商業市場,大幅限制鋰電池的自由運用 ;因此,奇岩在市場開發階段即在電池組生產工藝上導入半導體Wir e Bonding焊接技術,製作兼具高運用自由度、高安全的鋰鐵鉛酸化 產品(12V/50A),讓傳統鉛酸電池使用者無縫接軌,無須改變使用 習慣,遵循企業研發核心價值,提供客戶最安心、可靠的產品。
奇岩透過參與制定「緊急電源系統」產業標準,及異業結盟共創商 業新模式,積極發展儲能產品;今年在經濟部標檢局指導下,中科院 、中央大學、台北科大、台灣大學、台灣大電力研究試驗中心、優力 國際(UL)、昊德創新、森崴能源、佳得集團、億鴻科技及奇岩綠能 等產學研界攜手共同制定「緊急電源系統」產業標準,9月底電電工 會正式發布。
根據儲能聯盟規劃,建商「永琦國際開發」於中和區都更建案作為 示範場域,全棟共20戶將率先導入奇岩設計生產的家庭儲能設備,以 此「緊急電源系統」做為未來鋰電池儲能導入大樓的產業標準參考, 踏出儲能與建設異業合作的第一步。
奇岩綠能在工商業儲能產品發展上以戶外型應用的彈性設計出發, 提供不同容量組合讓使用者可根據需求併聯堆疊,或依使用環境場域 不同,以及不同個案需求,提供各式儲能解決方案;例如,可結合D C快充充電樁案場應用於綠能智慧停車場。
此外,奇岩的儲能機櫃採可抽換式的內置電池組搭配組裝機台,便 於安裝及檢修服務,加上內建空調及消防設備的多重安全保護,有效 控管電池溫度與安全。
奇岩綠能董事長林宜養及其團隊堅持從台灣製造出發,扎根國內也 佈局海外,以嚴謹的態度把關電池安全,更致力最大化提升儲能產品 運用範圍。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 有成精密 | 有成前九月營收 年增8成 |
今年太陽能產業發展形勢大好,市場普遍樂觀看待太陽能安裝量增 長30%以上,達220GW以上新高度,2025年以前,全球太陽能發電應 可維持每年二至三成速度增長。
今年歐洲仍是有成精密(4949)銷售重心,今年有成WINAICO品牌 的客戶群及出貨量將持續創新高,成長上看3成以上達300MW。
有成除了以德國、荷比盧、奧地利、波蘭為重心,建立策略合作夥 伴聯盟,合作推廣開發市場,並與在地安裝商一同拓展擅長的家用型 市場之外,近年也開始與波蘭、西班牙等地經銷商合作,有成嘗試開 發工業型市場,並透過多樣化發展增加市占率。
同時,有成也看好澳洲與台灣兩個市場的成長潛力,今年兩個市場 將是持續成長的一年。
有成今年前九月有成自結營收40.02億元,年增高達84.93%。
從有成上半年財報來看,上半年營收23.7億元,營業毛利7.13億元 ,稅後純益2.28億元,EPS 5.04元,躍升成長的亮麗表現,著實令人 驚豔。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 玖鼎電力資訊 | 玖鼎 攻電力管理效率化商機 |
玖鼎電力(4588)在今年智慧能源週展出智慧電表系列、電力監控 儀表、電能管理系統等三大產品,作為國內主要電力監控儀表與智慧 電表供應廠商,玖鼎透過參與年度產業盛會,深化現有客戶與合作夥 伴,並進一步拓展國外新客源。
自許為電力監控整合、電業加值服務及先進能源管理系統關鍵技術 、核心元件及系統產品的開發者與推動者,玖鼎專注於未來先進電力 管理最適化與效率化,協助客戶搶攻能源與資訊整合龐大商機。
玖鼎現階段聚焦智慧電網下之智慧電表及配電自動化相關產品,包 括:一、台電新型模組化智慧電表:智慧電表結合通訊系統為建立智 慧電網最優先基礎建設項目,可彈性進行用電計費,負載端管理及衍 生各種加值用戶服務。二、國外智慧電表:國外智慧電表分,ANSI( 美規)及IEC(歐規)兩大系列,玖鼎已分別完成產品開發,取得國 際性認證。未來可客製化開發與認證,參與國外廣大智慧電網市場。
玖鼎電表主要用於工商用戶配電盤,協助用戶進行電力量測、電力 品質監視,提升用電管理的自動化與效率化;產品包括:一、配電盤 用電表:提供全系列產品,整合多功能電力量測、電力品質分析、用 電報表、多樣化通訊功能,滿足高科技廠用電管理。二、配電盤自動 復閉器:配電盤停電後自動復電用,具電力量測及保護功能,提升工 廠用電管理效率。
玖鼎團隊具有從電能管理量測儀表、電力監控軟體、雲端系統整合 等全方位服務能量,可滿足各類型企業套裝化或客製化的電力監控管 理需求。
玖鼎的智慧電表已取得台電選擇性招標資格,為主要供應商之一。 玖鼎在智慧電表與電力監控儀表出貨成長下,今年前九月累計營收逾 4.7億元,超越去年全年,並取得明年度台電智慧電表第一批標案約 4.5億元。
玖鼎的電力監控儀表系列廣為業界採用,運轉逾十五年,用戶涵蓋 各大配電廠、高科技廠、大型工商用戶等。
電能管理儀表與電能管理系統與國內主要系統整合夥伴合作多年, 供應各類工商用戶、大型公營企業、大專院校、各級中小學校;目前 全國中小學班班有冷氣專案,玖鼎供應七縣市的計費用電表。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 國城建設 未 | 安藤忠雄三合一建築 落腳高雄 |
國際知名建築師安藤忠雄18日與國城建設、高興昌合組的智匯方舟 公司簽約,將在高雄亞灣「特貿三」公辦都更「南之南基地」,規劃 住宅、特A級商辦與美術館三合一的複合建築,這將是安藤忠雄在全 球的首座三合一產品,智匯方舟將投人約140億元,商辦力拚2028∼ 2030年完工,成為領航亞灣轉型的航空母艦。
國城建設總裁洪平森18日代表智匯方舟,與日本建築師安藤忠雄針 對「亞灣特貿三南之南公辦都更」,舉行「青春安藤,挑戰亞灣」簽 約典禮暨記者會,高雄副市長林欽榮與台電副總王振勇應邀見證。
智匯方舟董事長洪士庭指出,該案將是安藤忠雄「全球唯一」住宅 、商辦及光影美術館三合一複合建築開發案,展現安藤大師「超越自 我,不斷挑戰」的青蘋果精神,全案約4萬多坪,力拚明年中能夠動 工,60坪到300坪的商辦,規劃在動工的四年後完工,規劃60∼90坪 的住宅,則是動工的六年後完工。
他強調,建築不僅是讓人觀賞的,更要能讓所有人可以有機會親近 ,國城希望透過建築美學的努力,使大家會為了一家美食餐館、為了 一個建築地標、甚至是為了一座前衛的光影美術館,從世界各地專程 來到台灣、來到高雄、來到亞灣。
洪平森表示,高雄亞灣5.3公頃的「特貿三5GAIOT園區」招商案, 是台灣史上投資規模最大公辦都更,未來將和周邊高軟二期、三期、 智慧公宅與創業基地聯合,成為南高雄產業轉型的核心。
洪平森指出,安藤忠雄不僅是建築界的諾貝爾獎、普立茲克獎的得 主,同時也是最為台灣民眾所熟知的國際級建築大師,國城在疫情阻 隔下,透過所有管道,跨海力邀到安藤大師,在歷經四個月時間的溝 通說服後,終於獲得允諾接受此一委託,為高雄城市發展再創嶄新高 度。
林欽榮表示,智匯方舟的「亞灣特貿三南之南公辦都更」,將為亞 灣增添地標性建築,也正式宣告「特貿三」首部曲啟航,加速推動亞 灣區發展,成為領航亞灣轉型的航空母艦。
林欽榮指出,「特貿三南之南」基地,配置一棟45樓、高度172公 尺的住宅大樓,以及一棟29樓、高度112公尺高的商辦大樓,商辦將 回饋地主台電及高市府,作為智匯學院、托育家園、智慧辦公及零售 等公共或服務設施,同時,將設置安藤忠雄在台灣的第一座光影美術 館,並將設立5GAIoT新創天使基金7,000萬元,用以扶植新創事業發 展。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 集邦科技 未 | 明年伺服器出貨 估僅年增3.7% |
市調機構調查顯示,伺服器供應鏈長短料問題下半年獲得改善,短 料的供貨交期顯著恢復,然而在物料供給無虞及需求可被滿足的情況 下,明年伺服器整機出貨量年成長預估僅3.7%,低於今年的5.1%。 其中,伺服器DRAM及企業用固態硬碟(SSD)價格持續修正才可望有 效提升搭載容量。
集邦表示,美國商務部日前發布針對軍用及高效能運算(HPC)禁 令,對伺服器整體市場衝擊有限。但後續若禁令範圍再擴大,將為明 年中國大陸伺服器出貨動能埋下更顯著減速風險。
就伺服器相關記憶體市場而言,由於明年買方將導入英特爾Sapph ire Rapids及超微Genoa等新一代處理器,且DDR5價格較DDR4高出30 ∼40%,新機種的零組件成本大幅提高。由於伺服器終端的需求考量 會更集中在硬體成本上,因此整機搭載的DRAM平均容量實則也受限, 故預期明年伺服器DRAM平均搭載容量年增僅有7%,為2016年以後首 次降低至10%以下。
集邦指出,明年伺服器DRAM平均搭載容量仍有上升至12%的可能, 因就今年價格來看,第三季一線客戶拿到的價格已跌破歷史新低,明 年價格走勢仍持續下行。若原廠亦願意針對高容量64GB模組釋出更大 的價格折扣,則有機會刺激買方加大採購力道。
就企業用SSD平均容量來看,隨著第四季價格跌幅擴大至15∼20% ,加上明年仍難以改善供過於求態勢,報價恐持續面臨修正。不過, 由於NAND Flash價格相較DRAM具更大彈性,故降價會刺激整機搭載容 量的提升。此外,新一代處理器平台支援PCIe 5.0高速傳輸,在傳輸 速度翻倍升級也有助於平均容量向上成長,預估明年企業用SSD平均 容量年成長率將上升至26.4%。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 台灣集中保管結算所 未 | 0056股東人數 躍台股前五強 |
台股今年震盪加劇,搶息買盤趁勢爆發,台股高股息ETF人氣也爆 棚,首度晉級台股人氣前五強。元大高股息ETF(0056)公告將配發 8%高股息後,規模與受益人數衝上新高,根據集保結算所統計,00 56最新一周受益人數成長到81.5萬人,不僅首破80萬大關,同時也超 車鴻海,是史上首檔ETF晉級台股人氣五強。
元大高股息ETF除成為台股人氣五強,透過券商定期定額的投資人 數也大幅超越台積電、中鋼、兆豐金、中華電等熱門的「萬年存款」 標的,其中台積電股東數高達147萬,定期定額戶數僅5.8萬;中鋼股 東數115.2萬人,定期定額戶數僅6,242人;開發金股東86.2萬,定期 定額戶數僅6,981人。0056股東數81.5萬,定期定額戶數就達12.6萬 。
投信指出,這反映台股投資人已從存個股轉向存ETF,認同透過會 自動依市況調整投資持股的投資組合,分散單一個股風險。
以股東受益人數來看,排在0056之前的有台積電坐擁147萬股東大 軍、中鋼擁115萬股東軍團、聯電股東數超過95萬人、以及開發金擁 86萬大小股東,剛被0056超車的鴻海也有79萬股東。
據集保結算所資料,如以去年9月至10月底0056完成除息觀察,期 間受益人數從45萬人成長到56萬人,增加10.8萬人,今年9月到10月 中,受益人數自72萬人成長到81萬人,增加約8.5萬人,預估0056人 氣還有成長空間。
0056於17日公告今年度每受益權單位確定分配新台幣2.1元,後續 將於19日進行除息交易,11月22日發放配息。0056自2007年成立以來 ,除2008、2010這兩年的配息是累積至次年度發放外,2011年至202 2年已連續12年配息,至2021年完成年年填息紀錄。
截至10月14日,0056過去一年受益人數成長29.3萬,規模增加569 億,最新受益人數達81.5萬人,規模1,591億元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 台灣集中保管結算所 未 | 從國際趨勢看境內基金集中清算之發展 |
金融業產官學三方面合力推動普惠金融已略見成效,國人對於使用 基金產品規劃投資理財的熱度持續提高,根據投信投顧公會資料顯示 ,110年境內基金市場(不含ETF)之申贖金額達新臺幣5.5兆元,而 且依照集保結算所的資料,110年申贖筆數更比3年前成長超過50%, 已經達到1,600萬筆。然而,現行超過3,500檔國內基金之申購與贖回 款項收付作業,不論是銷售通路或是投資人都須按基金級別分開下單 與匯款,這樣多對多的運作架構,在人力、交易成本、與收付時間上 可能都缺乏效率。
綜觀國際間美國、日本、韓國、德國等,早已實施基金集中清算制 度解決前述多對多之複雜關係及人工作業問題。美國於1986年即推出 基金款項多邊淨額或總額收付,將全市場參與者之應付款項全部收齊 ,再整批撥付給應收款項之參與者,有效減少款項之處理筆數及費用 。
至今已有超過1,400家基金公司與銷售機構使用其服務,每日平均 處理86萬筆申贖交易。韓國、德國及日本亦先後於2004至2007年期間 提供基金款項集中清算服務。各國透過集中清算機制不僅有效解決市 場多對多之款項撥付作業,更奠定日後發展完整服務架構之基礎,足 供我國借鏡參考。
目前國內也著手建立境內基金集中清算制度,金管會為打造具前瞻 性與國際競爭力之資本市場,在109年底正式發布「資本市場藍圖」 政策,其中「提升金融中介機構市場功能及競爭力」,將推動投信公 司參與境內基金集中清算平台列為具體措施之一,以提高國內基金市 場之作業效率,進而提升整體產業的競爭力。金管會更在今年5月12 日發布函令推動基金集中清算款項收付機制,責成集保結算所建置「 境內基金集中清算平台」。
據悉集保結算所未來將分二階段提供服務,包括投信公司與銷售機 構間之資訊與款項總額收付服務,以及提供投信與直接客戶間之款項 收付服務等,讓國內基金市場款項收付從多對多改為多對一(清算平 台)、一對多,透過彙總收付、整批處理,逐步改造基金市場走向標 準化、自動化,與國際先進市場並駕齊驅。
基金款項集中清算有助於國人基金交易的效率提升,當然也屬於普 惠金融推動的重要環節,這個變革要充分發揮最大效益,當務之急還 是需要所有投信公司、基金銷售機構及保管銀行等市場參與者的高度 配合,避免互相觀望造成新舊制度並行期間過長,影響使用體驗。
此外,主管機關及相關公會全力支援亦是重要的推手,唯有全體業 者共同投入參與,才能成功將目前多對多的人工作業,全面轉型升級 為標準化、自動化的運作模式。當集中清算平台運作成熟之後,也建 議集保結算所繼續推動款項多邊淨額交割,進一步提升民眾投資基金 的資金運用效率,甚至評估建置境外基金集中交付平台之必要性,讓 臺灣基金市場款項收付機制之發展更完整、更具國際競爭力。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 富邦產險 公 | 防疫雙險 理賠近1,300億 六產險全數完成增資 合計707 |
防疫雙險 理賠近1,300億 六產險全數完成增資 合計707億元
金管會保險局副局長張玉煇18日公布,防疫險理賠突破千億元、疫 苗險理賠達新台幣280.12億元,防疫雙險合計已理賠1,288.04億元, 而承保防疫險前六大產險公司已全數完成增資,合計增資707億元, 融資借款則已核准四家。
金管會統計,今年至10月17日止,一般法定傳染病防疫險承保件數 達486.9萬件、保費收入45.31億元,理賠件數達258.13萬件、理賠金 額達1,007.92億元,今年防疫險累計理賠金額已逾所收保費收入22倍 。
由於疫情還在高原期,防疫險理賠案件增速不減,相較10月10日統 計,近一周防疫險理賠件數單周再增加12.36萬件、理賠金額單周增 加52.81億元。
至於疫苗險,今年至10月17日止,疫苗險承保件數達241.7萬件、 保費收入10.16億元,理賠件數67.12萬件、理賠金額280.12億元。今 年疫苗險累計理賠金額已逾所收保費收入27倍,理賠件數單周增加3 .39萬件、理賠金額單周增加13.97億元。
為應付龐大的防疫險理賠需求,張玉煇指出,承保防疫險的前六大 產險公司均已向金管會申請增資獲准,合計增資707億元,並全數完 成增資程序。包括國泰世紀產險增資100億元、中信產險二度增資合 計90億元、富邦產險增資150億元、新安東京海上產險增資147億元、 和泰產險增資200億元、兆豐產險增資20億元。
短期融資借款方面,除金管會先前核准和泰產險、兆豐產險及新安 東京海上產險三家短期融通借款,再新增一家產險遞件,合計已有四 家產險申請短期借款以支應鉅額理賠金。
金管會也統計,至10月17日止,全保險業剩下三家公司銷售三張疫 苗險,其中兩家產險銷售兩張疫苗險、一家壽險銷售一張疫苗險,不 過張玉煇指出,現售的疫苗險均已沒有保障突破性感染。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 新安東京海上產物保險 未 | 防疫雙險 理賠近1,300億 六產險全數完成增資 合計707 |
防疫雙險 理賠近1,300億 六產險全數完成增資 合計707億元
金管會保險局副局長張玉煇18日公布,防疫險理賠突破千億元、疫 苗險理賠達新台幣280.12億元,防疫雙險合計已理賠1,288.04億元, 而承保防疫險前六大產險公司已全數完成增資,合計增資707億元, 融資借款則已核准四家。
金管會統計,今年至10月17日止,一般法定傳染病防疫險承保件數 達486.9萬件、保費收入45.31億元,理賠件數達258.13萬件、理賠金 額達1,007.92億元,今年防疫險累計理賠金額已逾所收保費收入22倍 。
由於疫情還在高原期,防疫險理賠案件增速不減,相較10月10日統 計,近一周防疫險理賠件數單周再增加12.36萬件、理賠金額單周增 加52.81億元。
至於疫苗險,今年至10月17日止,疫苗險承保件數達241.7萬件、 保費收入10.16億元,理賠件數67.12萬件、理賠金額280.12億元。今 年疫苗險累計理賠金額已逾所收保費收入27倍,理賠件數單周增加3 .39萬件、理賠金額單周增加13.97億元。
為應付龐大的防疫險理賠需求,張玉煇指出,承保防疫險的前六大 產險公司均已向金管會申請增資獲准,合計增資707億元,並全數完 成增資程序。包括國泰世紀產險增資100億元、中信產險二度增資合 計90億元、富邦產險增資150億元、新安東京海上產險增資147億元、 和泰產險增資200億元、兆豐產險增資20億元。
短期融資借款方面,除金管會先前核准和泰產險、兆豐產險及新安 東京海上產險三家短期融通借款,再新增一家產險遞件,合計已有四 家產險申請短期借款以支應鉅額理賠金。
金管會也統計,至10月17日止,全保險業剩下三家公司銷售三張疫 苗險,其中兩家產險銷售兩張疫苗險、一家壽險銷售一張疫苗險,不 過張玉煇指出,現售的疫苗險均已沒有保障突破性感染。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 和泰產物保險 公 | 防疫雙險 理賠近1,300億 六產險全數完成增資 合計707 |
防疫雙險 理賠近1,300億 六產險全數完成增資 合計707億元
金管會保險局副局長張玉煇18日公布,防疫險理賠突破千億元、疫 苗險理賠達新台幣280.12億元,防疫雙險合計已理賠1,288.04億元, 而承保防疫險前六大產險公司已全數完成增資,合計增資707億元, 融資借款則已核准四家。
金管會統計,今年至10月17日止,一般法定傳染病防疫險承保件數 達486.9萬件、保費收入45.31億元,理賠件數達258.13萬件、理賠金 額達1,007.92億元,今年防疫險累計理賠金額已逾所收保費收入22倍 。
由於疫情還在高原期,防疫險理賠案件增速不減,相較10月10日統 計,近一周防疫險理賠件數單周再增加12.36萬件、理賠金額單周增 加52.81億元。
至於疫苗險,今年至10月17日止,疫苗險承保件數達241.7萬件、 保費收入10.16億元,理賠件數67.12萬件、理賠金額280.12億元。今 年疫苗險累計理賠金額已逾所收保費收入27倍,理賠件數單周增加3 .39萬件、理賠金額單周增加13.97億元。
為應付龐大的防疫險理賠需求,張玉煇指出,承保防疫險的前六大 產險公司均已向金管會申請增資獲准,合計增資707億元,並全數完 成增資程序。包括國泰世紀產險增資100億元、中信產險二度增資合 計90億元、富邦產險增資150億元、新安東京海上產險增資147億元、 和泰產險增資200億元、兆豐產險增資20億元。
短期融資借款方面,除金管會先前核准和泰產險、兆豐產險及新安 東京海上產險三家短期融通借款,再新增一家產險遞件,合計已有四 家產險申請短期借款以支應鉅額理賠金。
金管會也統計,至10月17日止,全保險業剩下三家公司銷售三張疫 苗險,其中兩家產險銷售兩張疫苗險、一家壽險銷售一張疫苗險,不 過張玉煇指出,現售的疫苗險均已沒有保障突破性感染。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 新光三越百貨 未 | 三大百貨改裝迎客 天母商圈重生 |
疫情觸動天母商圈轉移回復生機,忠誠路餐飲新店齊開,幾近補足 空置店面,新光三越、大葉高島屋、SOGO等三百貨更卯足勁改裝迎客 ;其中新光三越天母店斥資近億元,趕在周年慶前進行18年來最大幅 度改裝,除引進經典星乃珈琲,更量身訂製高檔燒肉專賣「KanpaiC LASSIC」老乾杯、日本南青山直送甜點「YOKU MOKU」獨家旗艦店等 ,帶動第三季業績年增35%,估有望挹注全年成長逾2成。
天母商圈在疫情年即傳出退租潮,多數集中過往商家密集的中山北 路六、七段,但自今年起,商圈轉往忠誠路拓展新店,根據房仲業者 指出,今年以來新開店幾乎補足空置店面,7月商圈啤酒節即順勢吸 引逾萬人參與,也使得忠誠路上的三大百貨包括新光三越、大葉高島 屋百貨、SOGO百貨均積極改裝迎客,商圈下半年活動重頭戲周年慶與 萬聖節,更是備受期待。
新光三越為迎18周年慶,做最大幅度改裝已見綜效,像是「Kanpa i CLASSIC老乾杯」、台灣旗艦店日本南青山直送甜點「YOKU MOKU」 均吸引外來客特地到店朝聖,而星乃珈啡店、鮮花連鎖品牌MONCEAU FLEUR與天母首家新鮮現烤烘焙麵包星巴克,也讓一樓門面打造出日 本南青山氛圍,估計新店與獨家明星商品登場帶動下,周年慶業績目 標較去年同期成長26.6%。
大葉高島屋為迎來今年周年慶,自去年底起一口氣調整將近百家專 櫃,其中新進駐品牌約占3成,整體業績大幅攀升,較去年同期成長 近3倍,也超越疫情前水準,為持續加熱買氣,第四季陸續還有超過 20家新櫃相繼登場,可望為今年業績添柴火,帶動全年雙位數成長。
遠東SOGO天母店則是上半年進行改裝,一次引進三大香氛品牌、一 線高爾夫球具配件區吸客;SOGO表示,目前為止,男裝、女裝、家電 三大業種表現最為亮眼,餐飲則自7月起幾近恢復到疫情前水準,預 期疫後周慶買氣爆發,全年有望突破45億元大關。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 太平洋崇光百貨 未 | 三大百貨改裝迎客 天母商圈重生 |
疫情觸動天母商圈轉移回復生機,忠誠路餐飲新店齊開,幾近補足 空置店面,新光三越、大葉高島屋、SOGO等三百貨更卯足勁改裝迎客 ;其中新光三越天母店斥資近億元,趕在周年慶前進行18年來最大幅 度改裝,除引進經典星乃珈琲,更量身訂製高檔燒肉專賣「KanpaiC LASSIC」老乾杯、日本南青山直送甜點「YOKU MOKU」獨家旗艦店等 ,帶動第三季業績年增35%,估有望挹注全年成長逾2成。
天母商圈在疫情年即傳出退租潮,多數集中過往商家密集的中山北 路六、七段,但自今年起,商圈轉往忠誠路拓展新店,根據房仲業者 指出,今年以來新開店幾乎補足空置店面,7月商圈啤酒節即順勢吸 引逾萬人參與,也使得忠誠路上的三大百貨包括新光三越、大葉高島 屋百貨、SOGO百貨均積極改裝迎客,商圈下半年活動重頭戲周年慶與 萬聖節,更是備受期待。
新光三越為迎18周年慶,做最大幅度改裝已見綜效,像是「Kanpa i CLASSIC老乾杯」、台灣旗艦店日本南青山直送甜點「YOKU MOKU」 均吸引外來客特地到店朝聖,而星乃珈啡店、鮮花連鎖品牌MONCEAU FLEUR與天母首家新鮮現烤烘焙麵包星巴克,也讓一樓門面打造出日 本南青山氛圍,估計新店與獨家明星商品登場帶動下,周年慶業績目 標較去年同期成長26.6%。
大葉高島屋為迎來今年周年慶,自去年底起一口氣調整將近百家專 櫃,其中新進駐品牌約占3成,整體業績大幅攀升,較去年同期成長 近3倍,也超越疫情前水準,為持續加熱買氣,第四季陸續還有超過 20家新櫃相繼登場,可望為今年業績添柴火,帶動全年雙位數成長。
遠東SOGO天母店則是上半年進行改裝,一次引進三大香氛品牌、一 線高爾夫球具配件區吸客;SOGO表示,目前為止,男裝、女裝、家電 三大業種表現最為亮眼,餐飲則自7月起幾近恢復到疫情前水準,預 期疫後周慶買氣爆發,全年有望突破45億元大關。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 家福 未 | 零售通路聯名卡 含金量高 |
量販龍頭Costco好市多年近千億營業額、含金量極高的單一聯名卡 發卡權即將更迭,再度引發消金市場爭搶發卡話題。近年發卡行搶攻 零售通路消金版圖競爭激烈不在話下,惟包括新光三越、SOGO、全聯 等通路重要指標,均由單一聯名改採多卡聯名策略,以衝刺自有Pay 支付規模,相對好市多、家樂福等單一聯名卡資源集中,加上疫情三 年消費在島內,含金量極高,自然成為眾家發卡行搶卡標的。
市場傳出好市多聯名卡合作銀行將在明年由國泰世華換為北富銀, 好市多未正面回應,僅強調Costco會定期審核會員卡的會員權益,如 果有任何服務上的變動,會即時通知會員及公告。
好市多現有聯名卡是國泰世華在2013年9月自中國信託手中搶下發 行權,如今合約即將到期,250萬名卡友發卡權備受矚目,來台25年 累積逾300萬會員的Costco,一年近千億業績,已多蟬聯量販業龍頭 ,近期Costco App大改版,增加電子會員卡及行動支付Costco Pay等 ,串連與回饋條件是否符合Costco服務會員策略,均與換發卡行有關 。
超市龍頭全聯從多年前無聯名卡,至今全面開放聯名卡串連,實體 信用卡合作夥伴就有九家,PX Pay則至少12家,近期全支付更是囊括 所有銀行,原本獨缺中信銀綁定信用卡,亦預計第二波加入。全聯強 調採「開放」政策就是為了衝高支付市占,目前為止歸戶卡數達1,3 00萬張,而PX Pay則達800萬張,規模仍居零售業之冠。
零售通路在歷經近三年疫情,包括百貨、超市、超商、量販等綜合 商品零售業,今年前八月營業額達8,999億元,較去年成長8.7%,各 個業種均呈正成長,信用卡消金市場相對翻揚,VISA年會更宣布7、 8月消金市場已回復疫情前盛況,國內零售業包括百貨業對應未來市 場,將採更開放政策迎來線上線下消費商機。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 全聯實業 未 | 零售通路聯名卡 含金量高 |
量販龍頭Costco好市多年近千億營業額、含金量極高的單一聯名卡 發卡權即將更迭,再度引發消金市場爭搶發卡話題。近年發卡行搶攻 零售通路消金版圖競爭激烈不在話下,惟包括新光三越、SOGO、全聯 等通路重要指標,均由單一聯名改採多卡聯名策略,以衝刺自有Pay 支付規模,相對好市多、家樂福等單一聯名卡資源集中,加上疫情三 年消費在島內,含金量極高,自然成為眾家發卡行搶卡標的。
市場傳出好市多聯名卡合作銀行將在明年由國泰世華換為北富銀, 好市多未正面回應,僅強調Costco會定期審核會員卡的會員權益,如 果有任何服務上的變動,會即時通知會員及公告。
好市多現有聯名卡是國泰世華在2013年9月自中國信託手中搶下發 行權,如今合約即將到期,250萬名卡友發卡權備受矚目,來台25年 累積逾300萬會員的Costco,一年近千億業績,已多蟬聯量販業龍頭 ,近期Costco App大改版,增加電子會員卡及行動支付Costco Pay等 ,串連與回饋條件是否符合Costco服務會員策略,均與換發卡行有關 。
超市龍頭全聯從多年前無聯名卡,至今全面開放聯名卡串連,實體 信用卡合作夥伴就有九家,PX Pay則至少12家,近期全支付更是囊括 所有銀行,原本獨缺中信銀綁定信用卡,亦預計第二波加入。全聯強 調採「開放」政策就是為了衝高支付市占,目前為止歸戶卡數達1,3 00萬張,而PX Pay則達800萬張,規模仍居零售業之冠。
零售通路在歷經近三年疫情,包括百貨、超市、超商、量販等綜合 商品零售業,今年前八月營業額達8,999億元,較去年成長8.7%,各 個業種均呈正成長,信用卡消金市場相對翻揚,VISA年會更宣布7、 8月消金市場已回復疫情前盛況,國內零售業包括百貨業對應未來市 場,將採更開放政策迎來線上線下消費商機。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 太平洋崇光百貨 未 | 零售通路聯名卡 含金量高 |
量販龍頭Costco好市多年近千億營業額、含金量極高的單一聯名卡 發卡權即將更迭,再度引發消金市場爭搶發卡話題。近年發卡行搶攻 零售通路消金版圖競爭激烈不在話下,惟包括新光三越、SOGO、全聯 等通路重要指標,均由單一聯名改採多卡聯名策略,以衝刺自有Pay 支付規模,相對好市多、家樂福等單一聯名卡資源集中,加上疫情三 年消費在島內,含金量極高,自然成為眾家發卡行搶卡標的。
市場傳出好市多聯名卡合作銀行將在明年由國泰世華換為北富銀, 好市多未正面回應,僅強調Costco會定期審核會員卡的會員權益,如 果有任何服務上的變動,會即時通知會員及公告。
好市多現有聯名卡是國泰世華在2013年9月自中國信託手中搶下發 行權,如今合約即將到期,250萬名卡友發卡權備受矚目,來台25年 累積逾300萬會員的Costco,一年近千億業績,已多蟬聯量販業龍頭 ,近期Costco App大改版,增加電子會員卡及行動支付Costco Pay等 ,串連與回饋條件是否符合Costco服務會員策略,均與換發卡行有關 。
超市龍頭全聯從多年前無聯名卡,至今全面開放聯名卡串連,實體 信用卡合作夥伴就有九家,PX Pay則至少12家,近期全支付更是囊括 所有銀行,原本獨缺中信銀綁定信用卡,亦預計第二波加入。全聯強 調採「開放」政策就是為了衝高支付市占,目前為止歸戶卡數達1,3 00萬張,而PX Pay則達800萬張,規模仍居零售業之冠。
零售通路在歷經近三年疫情,包括百貨、超市、超商、量販等綜合 商品零售業,今年前八月營業額達8,999億元,較去年成長8.7%,各 個業種均呈正成長,信用卡消金市場相對翻揚,VISA年會更宣布7、 8月消金市場已回復疫情前盛況,國內零售業包括百貨業對應未來市 場,將採更開放政策迎來線上線下消費商機。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 新光三越百貨 未 | 零售通路聯名卡 含金量高 |
量販龍頭Costco好市多年近千億營業額、含金量極高的單一聯名卡 發卡權即將更迭,再度引發消金市場爭搶發卡話題。近年發卡行搶攻 零售通路消金版圖競爭激烈不在話下,惟包括新光三越、SOGO、全聯 等通路重要指標,均由單一聯名改採多卡聯名策略,以衝刺自有Pay 支付規模,相對好市多、家樂福等單一聯名卡資源集中,加上疫情三 年消費在島內,含金量極高,自然成為眾家發卡行搶卡標的。
市場傳出好市多聯名卡合作銀行將在明年由國泰世華換為北富銀, 好市多未正面回應,僅強調Costco會定期審核會員卡的會員權益,如 果有任何服務上的變動,會即時通知會員及公告。
好市多現有聯名卡是國泰世華在2013年9月自中國信託手中搶下發 行權,如今合約即將到期,250萬名卡友發卡權備受矚目,來台25年 累積逾300萬會員的Costco,一年近千億業績,已多蟬聯量販業龍頭 ,近期Costco App大改版,增加電子會員卡及行動支付Costco Pay等 ,串連與回饋條件是否符合Costco服務會員策略,均與換發卡行有關 。
超市龍頭全聯從多年前無聯名卡,至今全面開放聯名卡串連,實體 信用卡合作夥伴就有九家,PX Pay則至少12家,近期全支付更是囊括 所有銀行,原本獨缺中信銀綁定信用卡,亦預計第二波加入。全聯強 調採「開放」政策就是為了衝高支付市占,目前為止歸戶卡數達1,3 00萬張,而PX Pay則達800萬張,規模仍居零售業之冠。
零售通路在歷經近三年疫情,包括百貨、超市、超商、量販等綜合 商品零售業,今年前八月營業額達8,999億元,較去年成長8.7%,各 個業種均呈正成長,信用卡消金市場相對翻揚,VISA年會更宣布7、 8月消金市場已回復疫情前盛況,國內零售業包括百貨業對應未來市 場,將採更開放政策迎來線上線下消費商機。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/10/19 | 納智捷汽車 未 | n7純電車 預售高人氣 |
科技日場內熱鬧,但場外人氣更旺,裕隆集團18日搶在科技日活動 開幕前,啟動納智捷n7電動車第二波預售活動,在官網上開放民眾以 千元下訂n7,並強調這是以百萬元內優惠價購車的最後機會,暗示接 下來將漲價,全力為新車造勢。
為不讓科技日搶去鋒頭,裕隆集團宣布20日起將在台北三創園區舉 辦《LUXGEN新起點》品牌日活動,秀出由裕隆、鴻海兩集團合作打造 的新世代純電車系,包括預計於明年第四季量產上市的納智捷首款電 動車n7。
事實上,納智捷n7未演先轟動,納智捷今年9月1日推出《n7純電代 言人》的預售活動,短短不到兩天吸引超過1.5萬人下單搶訂,造成 網站癱瘓,活動緊急喊卡,也讓外界見識到n7的號召力。
由於市場上敲碗訂車的聲音依舊熱烈,納智捷汽車宣布推出《n7純 電夥伴專案》的第二波預售活動,從18日下午1時起至10月23日午夜 ,於官網上開放預售n7,民眾只要線上預繳1,000元,即能直接成為 「n7純電夥伴」。
納智捷表示,這波預售「限時不限量」的立場,同時強調,《n7純 電夥伴專案》將是能以最低百萬元內優惠價入主n7的最後機會,後續 將依全球原物料成本波動動態調整價格。
車業人士指出,今年以來特斯拉或其他大廠的電動車,價格直直漲 ,不到百萬元可以入手的n7無疑將是市場上最親民的電動車,預料第 二波預售可帶起新一波搶訂潮。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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