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2022/11/28 | 京冠生物科技 | 京冠生物循環生態系 永續新飼力 |
自然無添加的食物不增加身體負擔,蔚為風潮,京冠生物科技創立21年來,以推動農業循環經濟、根植預防醫學新革命的理念,投入專利固態發酵技術研發。
將商業價值低、或是原本可能造成環境負擔的農食副產物如綠豆殼、豆渣、咖啡渣等,高值化再製成為具精準營養、預防醫學特色的人體及動物保健產品,可減少抗生素及動物用藥的殘留,提升食品安全與消費者的健康,並積極整合農畜產業,鏈結臺灣農食副產物的生物循環經濟生態系。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 光宇應用材料 未 | 光宇應材 綠能減碳好拍檔 |
臺灣經濟主要的命脈為半導體產業,當著重發展產值時,科技廢物矽污泥與廢有機溶劑的數量也是無法想像的龐大,光宇應材秉持初心決定為地球盡一份心力。
光宇回收處理半導體產生的含矽污泥與廢有機溶劑,在矽污泥處理過程中,得到產品二氧化矽及氫氣,為有效再利用,經過研發及試驗,順利以再生系統獨家技術純化氫氣,可依客戶需求提供燃料電池、內燃機發電及綠電憑證全面性解決方案,成為全球第一間利用半導體與太陽能廢砂漿轉化再生能源應用的企業。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 富邦人壽 公 | 外溢保單進化 守護銀髮族 |
近兩年新冠疫情來襲,提升民眾對健康意識升級,順勢帶動外溢保單銷售量。據金管會統計,今年前三季外溢保單銷售近89.5萬件,今年可望賣超過百萬件。外溢保單種類琳瑯滿目,除了有健走型、健檢型,更有癌症篩檢的綜合型,民眾該怎麼挑?
南山人壽表示,外溢保單是透過保戶自主健康管理,與保險商品結合由保險公司提供保費折減、增加保額或回饋金等服務,鼓勵被保險人規律運動、接觸健康飲食進而降低罹病率以達到事前預防之效益,同時減少醫療成本,創造三贏外溢效果。換言之,可以鼓勵保戶養成規律運動的習慣,維持身體健康、降低疾病風險的保單。
所謂的外溢保單,其實是以醫療險例如重大疾病險、重大傷病險、癌症險等險種,再額外加上「外溢」功能。
除了健走型、健檢型,國泰人壽在今年10月推出「樂順心手術醫療定期健康保險(外溢型)」,強調保險年齡55歲至75歲都能投保,補足熟齡長者手術照護保障缺口。
國壽表示,樂順心手術險主打超過千項手術給付,適合已擁有基本保障型保險或希望手術保障更完備的熟齡長者,此為熟齡長者設計純手術險,保險給付計算方式為保額乘以手術項目表的倍數,保額最低500元,最高1,000元,在強化手術保障上提供多達1,489項的手術給付,給付1.5倍至80倍保額,以及163項特定處置給付,給付0.25倍至30倍保額,特定處置給付項目還包括常見的虹膜雷射術、大腸息肉切除術等。
另外,台灣人壽也推出「台灣人壽憶心滿溢外溢保單系列」,創新結合「健走」、「健檢」與「癌症篩檢」黃金健康管理三階段,具有折減保費的外溢效果,最高可以折減續期保費8%,鼓勵保戶養成運動及自主管理健康的習慣,此系列的綜合型外溢保單保證續保至85歲。
富邦人壽則是以癌症為主「富邦人壽精準守護防癌定期健康保險」,聚焦於癌症好發年齡族群,導入「外溢機制」及「精準治療」,創業界之先,推出具有「質子治療」保險金保障的商品。
富邦人壽提醒,面對社會型態的改變與醫療需求的轉變,建議民眾應定期重新審視個人健康險的保障範圍、理賠方式和額度,並在既有癌症醫療保障上,補足對應精準醫療的保障缺口,以面對未來突如其來風險時,可獲取完善且適合的醫療資源。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 南山人壽 公 | 外溢保單進化 守護銀髮族 |
近兩年新冠疫情來襲,提升民眾對健康意識升級,順勢帶動外溢保單銷售量。據金管會統計,今年前三季外溢保單銷售近89.5萬件,今年可望賣超過百萬件。外溢保單種類琳瑯滿目,除了有健走型、健檢型,更有癌症篩檢的綜合型,民眾該怎麼挑?
南山人壽表示,外溢保單是透過保戶自主健康管理,與保險商品結合由保險公司提供保費折減、增加保額或回饋金等服務,鼓勵被保險人規律運動、接觸健康飲食進而降低罹病率以達到事前預防之效益,同時減少醫療成本,創造三贏外溢效果。換言之,可以鼓勵保戶養成規律運動的習慣,維持身體健康、降低疾病風險的保單。
所謂的外溢保單,其實是以醫療險例如重大疾病險、重大傷病險、癌症險等險種,再額外加上「外溢」功能。
除了健走型、健檢型,國泰人壽在今年10月推出「樂順心手術醫療定期健康保險(外溢型)」,強調保險年齡55歲至75歲都能投保,補足熟齡長者手術照護保障缺口。
國壽表示,樂順心手術險主打超過千項手術給付,適合已擁有基本保障型保險或希望手術保障更完備的熟齡長者,此為熟齡長者設計純手術險,保險給付計算方式為保額乘以手術項目表的倍數,保額最低500元,最高1,000元,在強化手術保障上提供多達1,489項的手術給付,給付1.5倍至80倍保額,以及163項特定處置給付,給付0.25倍至30倍保額,特定處置給付項目還包括常見的虹膜雷射術、大腸息肉切除術等。
另外,台灣人壽也推出「台灣人壽憶心滿溢外溢保單系列」,創新結合「健走」、「健檢」與「癌症篩檢」黃金健康管理三階段,具有折減保費的外溢效果,最高可以折減續期保費8%,鼓勵保戶養成運動及自主管理健康的習慣,此系列的綜合型外溢保單保證續保至85歲。
富邦人壽則是以癌症為主「富邦人壽精準守護防癌定期健康保險」,聚焦於癌症好發年齡族群,導入「外溢機制」及「精準治療」,創業界之先,推出具有「質子治療」保險金保障的商品。
富邦人壽提醒,面對社會型態的改變與醫療需求的轉變,建議民眾應定期重新審視個人健康險的保障範圍、理賠方式和額度,並在既有癌症醫療保障上,補足對應精準醫療的保障缺口,以面對未來突如其來風險時,可獲取完善且適合的醫療資源。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 台灣銀行 公 | 六大行庫歐洲聯貸踩雷 |
海外地雷爆不停。10月下旬歐洲規模最大私人療養院集團Orpea S.A.(歐葆庭)因經營困難,經法國法院獲准做債務重整,六大行庫踩雷。據調查,六大行庫參貸Orpea S.A.各約二至三個聯貸案,貸放總餘額1.42億歐元,約折合台幣45.8億元(以歐元兌台幣32.2元估算),各行庫正評估年底增提呆帳準備金,此舉恐將進一步壓縮獲利。
這六大行庫包括台銀、合庫、一銀、華南銀、彰銀和兆豐銀,都是以倫敦或巴黎分行參貸,均為無擔保,其中以台銀和合庫貸放餘額3,000萬歐元最多,一銀貸放2,500萬歐元,華南銀與彰銀各2,000萬歐元,兆豐銀1,700萬歐元最少。
行庫高層坦言,Orpea S.A.在11月15日與債權行召開債務協商會議,但並未釐清相關債協計畫,合庫已邀集其他五家行庫共同委託律師進一步要求Orpea S.A.做說明。
這六行庫中,有行庫認為目前Orpea S.A.繳息仍正常,須等下一次繳息日2023年1月5日後再做研判是否增提呆帳準備,但也有行庫較保守,認為Orpea S.A.已做債務重組,後續恐有資產減損、永續經營和持續履約的風險,將在今年底增提呆帳準備金。
另一家行庫主管直言,近來歐洲景氣低落,Orpea S.A.宣布債務協商後股價大跌,加上Orpea S.A.評估修改聯貸合約的財務承諾條件、或以債做股,導致聯貸次級市場報價下滑,若以10月底當時市場對Orpea S.A.債權報價僅剩20%至30%來看,等於最大損失恐達債權額的七成。
Orpea S.A.於1989年成立,是法國私人療養院領導企業,更是歐洲規模最大的養老院照護服務集團,2002年在巴黎證交所上市;2022年上半年營收22.9億歐元、年增10.6%,其他各項財務承諾都符合聯貸合約標準。
2022年初Orpea S.A.遭法國記者揭露,指控內部員工不當照護老人引法國政府注意、介入調查並追回政府補助金,Orpea S.A.股價應聲大跌;隨後Orpea S.A.新經營團隊進駐採取一系列內部管理改革措施,並研擬出售不動產還債。
但因歐洲景氣低迷、通膨上升也墊高Orpea S.A.營運成本,Orpea S.A.預估今年底恐將認列21億至25億元的不動產和無形資產減損,為避免因違反財務承諾條件、觸及加速條款得清償所有借款債務,Orpea S.A.在10月25日向法院申請債務協商獲准。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 和泰產物保險 公 | 和泰裕隆今年擺平產險損失 |
兩大車廠拚谷底翻升,裕隆、和泰兩大車廠均規畫,今年把轉投資產險的損失提前認列完畢,預計本季繼續認列,但虧損幅度可望縮小,今年將正式揮別產險噩夢,邁向疫後車市新紀元。
法人認為,兩大車廠近期新車一發表就接獲滿手訂單,此舉等同宣告,明年不僅訂單紅利爆發,也沒有轉投資產險的衝擊,一消一長之間,和泰、裕隆有望雙雙開啟營運的新契機。
裕隆與和泰兩大集團今年都因轉投資產險公司提列防疫險轉投資損失,因此造成兩家公司第3季財報不僅不好看,甚至出爐後,都呈鉅額虧損。
但出乎市場預料的是,裕隆、和泰的上季財報公布後,股價不跌反漲,市場解讀,除了這兩家公司體質都不錯外,防疫險的衝擊已經在預期內,所以財報出爐等於利空出盡,反而吸引投資者進場。
裕隆集團上周舉行法說會,其中,裕隆與中華車兩家主力車廠都因轉投資「新安東京海上」而造成虧損,但兩家公司也都透露明年會發放股息,今年即使虧損,但只要在董事會與股東會的同意下,還是會發放股息。
和泰車情況也相同,和泰車總經理蘇純興強調,雖然轉投資和泰產險造成的業外損失認列金額很可觀,甚至導致今年和泰車虧損,前三季每股淨損24.99元,不過,和泰車明年仍會發放股息。
和泰車指出,和泰產險明年3、4月防疫險將全數到期,但集團今年底前就會先預估損失金額,提前認列轉投資損失,換言之,本季就會把轉投資和泰產險的損失認列完畢,明年和泰車財報將不再受到產險因素影響。
事實上兩大集團今年的本業表現都相當突出,裕隆若不含轉投資產險的因素,前三季EPS近4.9元,中華車則是6.96元,和泰車則是強調今年的本業獲利較去年同期成長,以和泰車近年獲利持續成長評估,今年和泰車如果拋開產險因素,獲利有機會創新高。
至於提列轉投資的虧損金額,業者指出,裕隆在第2季已經認列絕大部分,第3季認列虧損的金額已經大幅縮減,和泰集團則是把虧損提列集中在第3季,預估後續認列的虧損金額會有感收斂。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 國泰世紀產物 公 | 聯電裕隆 買盤進駐 |
台股在美股高檔震盪走勢帶動下,行情收復半年線大關,但在短線上漲逾2,000點後,市場對後市又愛又怕,而「作帳概念股」此時成為市場矚目焦點。觀察近20個交易日,聯電、國泰金等均獲三大法人買單進駐。
其中以買超聯電41萬張最多,開發金買超10.5萬張、國泰金買超6萬張;裕民、中信金、裕隆、技嘉等也都買超逾1萬張。也因為法人加碼,帶動十大「作帳概念股」股價全數上漲,包括裕隆、裕民、欣興等均逾二成。
法人機構表示,聯電方面,考量第4季至明年第1季有望維持ASP穩定,優於市場預期,加上車用需求受惠IDM外包趨勢,本季未見轉弱,同時下修2022年資本支出,2023年獲利壓力減輕,預期在明年上半年電子產業庫存調整後,營運有機會先蹲後跳。
裕隆雖因新安東京的防疫險理賠影響,第2季、第3季呈虧損狀態,但受益子公司裕融業績增長,裕隆前三季本業獲利仍成長,考量國內疫情影響淡化,中國大陸車市亦見復甦,集團汽車相關業務有望回升,裕日車大陸轉投資事業也逐漸恢復盈利,而且明年不再有防疫保單虧損拖累,業績將顯著回升,市場估,明年每股獲利有6.3元的水準。
國泰金今年前三季每股稅後純益545億元,年減55%,主因國壽資本利得年減78%,投資利差縮小,加上國泰世華產險為防疫保單,稅後虧損111億元。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 新安東京海上產物保險 未 | 聯電裕隆 買盤進駐 |
台股在美股高檔震盪走勢帶動下,行情收復半年線大關,但在短線上漲逾2,000點後,市場對後市又愛又怕,而「作帳概念股」此時成為市場矚目焦點。觀察近20個交易日,聯電、國泰金等均獲三大法人買單進駐。
其中以買超聯電41萬張最多,開發金買超10.5萬張、國泰金買超6萬張;裕民、中信金、裕隆、技嘉等也都買超逾1萬張。也因為法人加碼,帶動十大「作帳概念股」股價全數上漲,包括裕隆、裕民、欣興等均逾二成。
法人機構表示,聯電方面,考量第4季至明年第1季有望維持ASP穩定,優於市場預期,加上車用需求受惠IDM外包趨勢,本季未見轉弱,同時下修2022年資本支出,2023年獲利壓力減輕,預期在明年上半年電子產業庫存調整後,營運有機會先蹲後跳。
裕隆雖因新安東京的防疫險理賠影響,第2季、第3季呈虧損狀態,但受益子公司裕融業績增長,裕隆前三季本業獲利仍成長,考量國內疫情影響淡化,中國大陸車市亦見復甦,集團汽車相關業務有望回升,裕日車大陸轉投資事業也逐漸恢復盈利,而且明年不再有防疫保單虧損拖累,業績將顯著回升,市場估,明年每股獲利有6.3元的水準。
國泰金今年前三季每股稅後純益545億元,年減55%,主因國壽資本利得年減78%,投資利差縮小,加上國泰世華產險為防疫保單,稅後虧損111億元。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 新安東京海上產物保險 未 | 和泰裕隆今年擺平產險損失 |
兩大車廠拚谷底翻升,裕隆、和泰兩大車廠均規畫,今年把轉投資產險的損失提前認列完畢,預計本季繼續認列,但虧損幅度可望縮小,今年將正式揮別產險噩夢,邁向疫後車市新紀元。
法人認為,兩大車廠近期新車一發表就接獲滿手訂單,此舉等同宣告,明年不僅訂單紅利爆發,也沒有轉投資產險的衝擊,一消一長之間,和泰、裕隆有望雙雙開啟營運的新契機。
裕隆與和泰兩大集團今年都因轉投資產險公司提列防疫險轉投資損失,因此造成兩家公司第3季財報不僅不好看,甚至出爐後,都呈鉅額虧損。
但出乎市場預料的是,裕隆、和泰的上季財報公布後,股價不跌反漲,市場解讀,除了這兩家公司體質都不錯外,防疫險的衝擊已經在預期內,所以財報出爐等於利空出盡,反而吸引投資者進場。
裕隆集團上周舉行法說會,其中,裕隆與中華車兩家主力車廠都因轉投資「新安東京海上」而造成虧損,但兩家公司也都透露明年會發放股息,今年即使虧損,但只要在董事會與股東會的同意下,還是會發放股息。
和泰車情況也相同,和泰車總經理蘇純興強調,雖然轉投資和泰產險造成的業外損失認列金額很可觀,甚至導致今年和泰車虧損,前三季每股淨損24.99元,不過,和泰車明年仍會發放股息。
和泰車指出,和泰產險明年3、4月防疫險將全數到期,但集團今年底前就會先預估損失金額,提前認列轉投資損失,換言之,本季就會把轉投資和泰產險的損失認列完畢,明年和泰車財報將不再受到產險因素影響。
事實上兩大集團今年的本業表現都相當突出,裕隆若不含轉投資產險的因素,前三季EPS近4.9元,中華車則是6.96元,和泰車則是強調今年的本業獲利較去年同期成長,以和泰車近年獲利持續成長評估,今年和泰車如果拋開產險因素,獲利有機會創新高。
至於提列轉投資的虧損金額,業者指出,裕隆在第2季已經認列絕大部分,第3季認列虧損的金額已經大幅縮減,和泰集團則是把虧損提列集中在第3季,預估後續認列的虧損金額會有感收斂。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 路迦生醫 興 | 台灣醫療科技展12月1日將開展,再生、智慧醫療成焦點,包括台 |
車市缺車惡化,和泰、裕隆兩大集團接單滿手但「欠車欠很大」,其中,和泰車欠單達1萬輛,現代和裕日車供車都不足,台廠紛紛緊急向原廠爭取更多配額。
新車缺車效應下,導致搶購情況更熱,促使消費者買車更積極,和泰車豪華車品牌LEXUS全車系「受訂殘」,即已接訂單但尚未交的車訂單,達上萬輛。其中,LEXUS RX發表改款新車當天就湧入2,000張訂單,但相對NX車系的6,000張,仍然是小巫見大巫。
以NX為例,改款上市已經一年,累積的「受訂殘」相當可觀,而原廠供應明顯不足,尤其是高階或油電車款更缺。
南陽代理的現代汽車今年銷售表現也相當亮眼。以現代的國產車為例,TUCSON缺車最嚴重,大概要四個月以上,其他VENUW跟PORTER都有欠車,但不超過兩個月,農曆前都有機會滿足。
裕日車的KICKS改款車在10月開始交車後,也展開向原廠爭取配額的大業。由於供應受限、車色與規格與訂單需求不完全相符,10月的交車數約1,200輛,11月可望增加,不過,缺車問題仍在。
對於和泰車來說,不只是LEXUS缺車,TOYOTA也有供不應求的情形。尤其是油電車款,因為晶片與電池、貴金屬都有缺貨的問題,供應量明顯不足。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 台灣永生細胞 未 | 台灣醫療科技展12月1日將開展,再生、智慧醫療成焦點,包括台 |
車市缺車惡化,和泰、裕隆兩大集團接單滿手但「欠車欠很大」,其中,和泰車欠單達1萬輛,現代和裕日車供車都不足,台廠紛紛緊急向原廠爭取更多配額。
新車缺車效應下,導致搶購情況更熱,促使消費者買車更積極,和泰車豪華車品牌LEXUS全車系「受訂殘」,即已接訂單但尚未交的車訂單,達上萬輛。其中,LEXUS RX發表改款新車當天就湧入2,000張訂單,但相對NX車系的6,000張,仍然是小巫見大巫。
以NX為例,改款上市已經一年,累積的「受訂殘」相當可觀,而原廠供應明顯不足,尤其是高階或油電車款更缺。
南陽代理的現代汽車今年銷售表現也相當亮眼。以現代的國產車為例,TUCSON缺車最嚴重,大概要四個月以上,其他VENUW跟PORTER都有欠車,但不超過兩個月,農曆前都有機會滿足。
裕日車的KICKS改款車在10月開始交車後,也展開向原廠爭取配額的大業。由於供應受限、車色與規格與訂單需求不完全相符,10月的交車數約1,200輛,11月可望增加,不過,缺車問題仍在。
對於和泰車來說,不只是LEXUS缺車,TOYOTA也有供不應求的情形。尤其是油電車款,因為晶片與電池、貴金屬都有缺貨的問題,供應量明顯不足。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 樂迦再生 興 | 台灣醫療科技展12月1日將開展,再生、智慧醫療成焦點,包括台 |
車市缺車惡化,和泰、裕隆兩大集團接單滿手但「欠車欠很大」,其中,和泰車欠單達1萬輛,現代和裕日車供車都不足,台廠紛紛緊急向原廠爭取更多配額。
新車缺車效應下,導致搶購情況更熱,促使消費者買車更積極,和泰車豪華車品牌LEXUS全車系「受訂殘」,即已接訂單但尚未交的車訂單,達上萬輛。其中,LEXUS RX發表改款新車當天就湧入2,000張訂單,但相對NX車系的6,000張,仍然是小巫見大巫。
以NX為例,改款上市已經一年,累積的「受訂殘」相當可觀,而原廠供應明顯不足,尤其是高階或油電車款更缺。
南陽代理的現代汽車今年銷售表現也相當亮眼。以現代的國產車為例,TUCSON缺車最嚴重,大概要四個月以上,其他VENUW跟PORTER都有欠車,但不超過兩個月,農曆前都有機會滿足。
裕日車的KICKS改款車在10月開始交車後,也展開向原廠爭取配額的大業。由於供應受限、車色與規格與訂單需求不完全相符,10月的交車數約1,200輛,11月可望增加,不過,缺車問題仍在。
對於和泰車來說,不只是LEXUS缺車,TOYOTA也有供不應求的情形。尤其是油電車款,因為晶片與電池、貴金屬都有缺貨的問題,供應量明顯不足。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 台塑生醫 未 | 台灣醫療科技展12月1日將開展,再生、智慧醫療成焦點,包括台 |
車市缺車惡化,和泰、裕隆兩大集團接單滿手但「欠車欠很大」,其中,和泰車欠單達1萬輛,現代和裕日車供車都不足,台廠紛紛緊急向原廠爭取更多配額。
新車缺車效應下,導致搶購情況更熱,促使消費者買車更積極,和泰車豪華車品牌LEXUS全車系「受訂殘」,即已接訂單但尚未交的車訂單,達上萬輛。其中,LEXUS RX發表改款新車當天就湧入2,000張訂單,但相對NX車系的6,000張,仍然是小巫見大巫。
以NX為例,改款上市已經一年,累積的「受訂殘」相當可觀,而原廠供應明顯不足,尤其是高階或油電車款更缺。
南陽代理的現代汽車今年銷售表現也相當亮眼。以現代的國產車為例,TUCSON缺車最嚴重,大概要四個月以上,其他VENUW跟PORTER都有欠車,但不超過兩個月,農曆前都有機會滿足。
裕日車的KICKS改款車在10月開始交車後,也展開向原廠爭取配額的大業。由於供應受限、車色與規格與訂單需求不完全相符,10月的交車數約1,200輛,11月可望增加,不過,缺車問題仍在。
對於和泰車來說,不只是LEXUS缺車,TOYOTA也有供不應求的情形。尤其是油電車款,因為晶片與電池、貴金屬都有缺貨的問題,供應量明顯不足。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 長佳智能 | 台灣醫療科技展12月1日將開展,再生、智慧醫療成焦點,包括台 |
車市缺車惡化,和泰、裕隆兩大集團接單滿手但「欠車欠很大」,其中,和泰車欠單達1萬輛,現代和裕日車供車都不足,台廠紛紛緊急向原廠爭取更多配額。
新車缺車效應下,導致搶購情況更熱,促使消費者買車更積極,和泰車豪華車品牌LEXUS全車系「受訂殘」,即已接訂單但尚未交的車訂單,達上萬輛。其中,LEXUS RX發表改款新車當天就湧入2,000張訂單,但相對NX車系的6,000張,仍然是小巫見大巫。
以NX為例,改款上市已經一年,累積的「受訂殘」相當可觀,而原廠供應明顯不足,尤其是高階或油電車款更缺。
南陽代理的現代汽車今年銷售表現也相當亮眼。以現代的國產車為例,TUCSON缺車最嚴重,大概要四個月以上,其他VENUW跟PORTER都有欠車,但不超過兩個月,農曆前都有機會滿足。
裕日車的KICKS改款車在10月開始交車後,也展開向原廠爭取配額的大業。由於供應受限、車色與規格與訂單需求不完全相符,10月的交車數約1,200輛,11月可望增加,不過,缺車問題仍在。
對於和泰車來說,不只是LEXUS缺車,TOYOTA也有供不應求的情形。尤其是油電車款,因為晶片與電池、貴金屬都有缺貨的問題,供應量明顯不足。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 南陽實業 未 | 訂單滿手…欠車欠很大 |
車市缺車惡化,和泰、裕隆兩大集團接單滿手但「欠車欠很大」,其中,和泰車欠單達1萬輛,現代和裕日車供車都不足,台廠紛紛緊急向原廠爭取更多配額。
新車缺車效應下,導致搶購情況更熱,促使消費者買車更積極,和泰車豪華車品牌LEXUS全車系「受訂殘」,即已接訂單但尚未交的車訂單,達上萬輛。其中,LEXUS RX發表改款新車當天就湧入2,000張訂單,但相對NX車系的6,000張,仍然是小巫見大巫。
以NX為例,改款上市已經一年,累積的「受訂殘」相當可觀,而原廠供應明顯不足,尤其是高階或油電車款更缺。
南陽代理的現代汽車今年銷售表現也相當亮眼。以現代的國產車為例,TUCSON缺車最嚴重,大概要四個月以上,其他VENUW跟PORTER都有欠車,但不超過兩個月,農曆前都有機會滿足。
裕日車的KICKS改款車在10月開始交車後,也展開向原廠爭取配額的大業。由於供應受限、車色與規格與訂單需求不完全相符,10月的交車數約1,200輛,11月可望增加,不過,缺車問題仍在。
對於和泰車來說,不只是LEXUS缺車,TOYOTA也有供不應求的情形。尤其是油電車款,因為晶片與電池、貴金屬都有缺貨的問題,供應量明顯不足。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 集邦科技 未 | 面板悲歌 電視跳樓價搶市 |
面板業悲歌,大陸電商開出電視跳樓價仍乏人問津,雙11購物節買氣低落,電商砍價見骨,淘寶出現售價低於人民幣200元的電視;海信、小米等大陸一線品牌也祭出流血價。業界憂心,愈來愈多低價電視傾巢而出,進一步擾亂市場行情,恐導致面板廠不惜成本「降規求售」,不利群創、友達等供應商後市。
淘寶出現售價低於人民幣200元的電視之際,部分32吋電視售價則壓在人民幣300多元、50吋電視則在人民幣700多元,換算面臨售價100美元保衛戰。若以新台幣計價,電視最低價已砍到不到1,000元,32吋壓在1,500元左右,50吋約3,000多元,部份超低價電視還包運費,卻仍然無法提振買氣,然而低價品導致廠商幾乎無利可圖。
奧維云網消費電子事業部研究總監劉飛接受媒體採訪時指出,電視行業競爭嚴重,2018年到2022年電視平均尺寸增加近10吋,但均價則仍維持在人民幣3,000元左右。雙11彩色電視線上零售市場重點尺寸價格降幅明顯,根據奧維云網數據顯示,2022年近六年來是售價最低的一年,但銷售量與銷售額分別各降6.9%與9.7%。
群創TV業務總處長藍東昇表示,雙11電視機銷售數量未達標,但是平均尺寸明顯呈放大趨勢,消費者採購偏好50吋及55吋,占整體銷售比重超過四成,預期2023年50吋以上占比可逾五成。他認為,電視賣不好,主要與消費者面對通膨,大多持保守看待心態,因此會縮減消費支出。
根據集邦科技發布最新11月下旬面板報價,65吋電視面板均價110美元,換算約新台幣3,500元有找。但在大陸電商平台上,65吋4K電視機售價壓在人民幣2,000元之內的比比皆是,也就是不必花到新台幣9,000元,就能輕鬆入手一台65吋液晶電視。
這樣不敷製造現金成本的破盤價,讓面板雙虎群創、友達積極展開轉型。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 盈錫精密工業 未 | 盈錫精密 拚螺帽前三大製造商 |
盈錫精密從傳統走向高科技精密產業,秉持品質至上、服務第一理 念,邁向「小零件成就大世界」,成為世界的「零件供應重鎮」,注 重每個生產製造環節,引進高精度生產設備,更創立業界第一間「精 密螺帽檢測暨精密量測實驗室」,達到零缺點、高品質的產品與服務 。
盈錫精密總經理巫有崇指出,迄今秉持「永續、成長、卓越、誠懇 」的態度作為企業經營的理念,不間斷地提升。近幾年獲獎不斷,榮 獲國品級的多項殊榮,未來將再接再厲,致力「成為全球信賴的精密 零部件製造技術的最佳夥伴」。
盈錫精密執行副總巫有捷提到,目前台灣工具機產業80%都是盈錫 的客戶,海外地區行銷40個國家,期待產業未來朝向高階、高值化、 複合化的發展之路,成為全球工具機暨智慧機械產業精密鎖定螺帽前 三大專業製造商。
盈錫精密啟動新一波轉型升級計畫,結合國立勤益科技大學、僑光 科技大學、修平科技大學及精密機械研究發展中心等產學研的能量籌 組「盈錫精密智慧製造推動聯盟」,務實地在有限資源下追求企業的 轉型升級道路。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 群益投信 公 | 群益投信ESG評等系統 獲金椽獎肯定 |
第十三屆證券暨期貨金椽獎於日前舉行頒獎典禮,群益投信以「群 益投信ESG量化分析評等系統」榮獲金椽獎前瞻創新獎之佳作獎肯定 ,這也是繼先前獲頒財團法人台灣永續能源研究基金會主辦之台灣永 續投資獎、國際知名財經媒體財資雜誌(The Asset)頒發之ESG基金管 理投資人編輯評審團三星獎之後,群益投信今年拿下的第三座ESG相 關大獎。金椽獎向來為證券期貨界的年度盛事,鼓勵個人或機構從事 金融研究及創新研發,以促進金融市場發展,得獎作品須歷經初審、 複審、決審三階段嚴謹、專業的評審作業,競爭激烈,能獲此殊榮對 於群益投信無論是在資產管理服務,以及ESG永續投資之經營與推動 上是莫大肯定。
群益投信總經理陳明輝表示,ESG永續發展已是全球主流大勢,而 近年來新冠肺炎疫情不僅改變了你我的生活型態,更進一步加速國際 永續發展趨勢,群益投信也積極善用資產管理專業,在多年前已將E SG投資思維納入投資流程,並且持續精進與實踐,不僅是台灣率先投 入資源建立專業ESG投資標的篩選模型的本土投信公司,也密切的與 被投資公司保持聯繫與追蹤,以求在ESG投資上更為精準,期望透過 資本市場的力量,一同推動企業提升其對於永續經營的思維,促進大 環境共生、共榮、共好。此外,群益投信積極投入研發ESG相關基金 與ETF,提供投資人更多元的永續投資選項,與大眾攜手發揮永續影 響力。
陳明輝指出,在企業經營方面,群益投信更將ESG永續經營及永續 投資作為企業經營核心,成立永續發展委員會,負責建立群益在盡職 治理、責任投資、內部員工及對外相關事宜,而在企業運營的綠色行 動方面,群益投信積極響應地球永續發展目標,長年來力行節能減碳 運動。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 群益投信 公 | 台股ETF規模激增 高息族群強勢 |
今年以來台股受到全球投資市場波及,台股加權指數上下震盪加劇 ,但不改投資人前進台股意念,且選擇以透過台股ETF基金的方式來 降低波動風險,因此統計今年以來已經有新募集的七檔台股ETF基金 ,整體規模也在投資人逢低買進下,從去年底的5,714億元增至8,32 7億元。今年尤其鎖定高股息的台股ETF基金最受青睞,投信業者表示 ,隨台股持續震盪甚至有漲多拉回風險下,預估逢低買盤可望支撐台 股ETF基金買氣不墜。
今年投信業者多鎖定高股息台股ETF,主要是因為高息資產除具備 易漲抗跌的特性外,其有息保護亦相對不受升息利空衝擊,投資價值 將明顯優於一般資產,台股高息ETF更是存股族投資人長期穩健投資 的首選。
群益投信表示,今年以來台股連帶受到國際局勢拖累明顯回檔修正 ,令投資人無所適從,不過值得慶幸的是,從存股的角度來看,指數 近期的跌勢卻也創造出新的契機,因這只是加速突顯低廉的投資成本 ,等待好的投資時機遠比選股來得重要,值此之際正是布局台股高息 ETF的大好機會。
野村投信表示,在高通膨、猛升息的投資環境下,企業獲利成長已 正在下修,但盈餘較穩定的優質企業將成鎂光燈焦點。根據美銀所做 的全球經理人調查,看好未來12個月優質股將打敗低品質股的比例來 到83%的新高,亦有54%的經理人認為高息股將打敗低息股,此外, 認為價值股將打敗成長股的比例也大幅增加至近四成,顯示當企業獲 利出現下修,投資人更加看好高品質的企業,投資目標也從追求股價 上漲轉為重視股息。
群益台灣精選高息ETF基金經理人謝明志表示,台股大部分利空已 被市場消化,且現階段外資持股偏低、散戶占大盤成交比重大幅低於 2020年3月新冠疫情爆發時,籌碼歷經沈澱,未來一旦歐美通膨未再 竄升,預期央行積極升息的態度也將軟化,屆時更易受到資金拉抬, 對存股族而言效益更是加倍。統計過去30年數據顯示,加權指數先後 經歷亞洲金融風暴、科技泡沫、911事件、金融海嘯及新冠疫情等重 大事件引起股災,但仍有22個年度上漲,亦即台股長期呈現多頭趨勢 ,其中兼顧企業獲利成長性的高息股更有亮眼的表現,因此以存股的 觀點出發,若在跌深的此時進場布局,獲得的潛在收益預期將更大。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/11/28 | 群益投信 公 | 多元布局美股基金 穩中求勝 |
美國10月通膨數據有感回落,強化聯準會(Fed)12月緩和升息步 伐的預期,激勵美股一波反彈行情,但通膨距離目標還很遠,代表升 息還有下半場,美股震盪風險仍未解除,面對測底階段,採取多元布 局美股基金,有利穩健因應。
富蘭克林證券投顧表示,迎接感恩節假期,美股市場面消息預料轉 清淡,後續重點關注假期的銷售狀況,及11月PMI初值表現,尤其12 月初公布的11月通膨數據,及Fed利率會議相關訊息。企業獲利表現 根據Factset統計,第三季財報史坦普500企業,僅69%獲利優於預期 ,低於過去五年平均,第三季獲利預估成長下修至2.2%,第四季獲 利預估下滑2.1%,將影響美股後市。
台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰指出,市場持續消化利 空,美股波動仍在,儘管升息可能進入末段,但Fed釋出未來仍將綜 合考量通膨、經濟數據與金融情況,代表接下來CPI、ISM、非農就數 據、企業財報等,均會影響政策方向,觀察短期美股科技股波動度仍 大,建議逢低分批進場或定期定額投資降低風險。
群益投信認為,美股企業財報持續公布中,S & P500指數成分股 有71%企業營收優於預期,進一步以各產業表現來看,以公用事業、 不動產、能源的營收優於預期比重居高,分別近92%、87%及83%, 整體來看,美國經濟增長仍相當有韌性,企業營運仍屬穩健,隨市場 持續消化升息影響,後續可望逐漸回歸基本面,美股表現仍可期。
面對美股震盪測底階段,富蘭克林證券投顧建議,投資組合宜增持 美國平衡型防禦短期波動,即採取多元配置網羅輪動契機,包括具備 抗景氣循環、通膨轉嫁機制和受惠低碳經濟轉型趨勢的基礎建設及公 用事業產業,及高品質龍頭股的股利成長型股票基金,並長期定期定 額參與生技及科技業創新成長商機。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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