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中鋼轉投資 中龍鋼鐵將分兩階段擴建

中鋼(2002)轉投資的中龍鋼鐵近期要募資二七○億元設立大煉

鋼廠,由於這是近期國內較大的鋼鐵投資案,吸引眾多法人興趣。根

據規劃,中龍鋼鐵的現金增資每股溢價介於十三元至十四元,資金將

在下半年全部到位,據了解,該案的投資報酬率約十二%,遠高於定

存利率,市場形成一股難求局面。

根據規劃,中龍鋼鐵將分為兩階段擴建,第一階段在日前動土興建,

預計二○○七年開始運轉,將設立年產量二○○萬噸高爐一支,其中

生產出來約五○萬噸鐵水將供應現有的電爐使用,屆時電爐年產量可

望從目前的八○至九○萬噸,提高到一二○萬噸,且是國內唯一一座

以高爐煉鋼生產出來的高品級H型鋼。

因此高爐剩下的一五○萬噸鐵水將用以生產扁鋼胚和熱軋鋼捲,並提

供下游汽車零組件廠家使用。由於國內的汽車零組件廠營運成果不錯

且業務持續擴大,因此中龍鋼鐵運轉後,將有助於國內汽車零組件產

業發展。

待第一階段完成後,中龍鋼鐵將緊接著在二○○七年的年中進行第二

階段擴建,再增設一支年產量二○○萬噸的鐵水,該高爐預計二○一

○運轉。換言之,待二○一○年中龍鋼鐵的年產量將達四○○萬噸,

連同電爐廠廠量,將成為一家產品包括熱軋鋼捲和H型鋼的高爐廠。

中龍鋼鐵的兩階段設廠,預計投資金額約一千億元,扣除第一階段的

近七○○億元後,第二階段資金額約三百餘億元,兩階段的產量一致

,金額差異幾近一倍,關鍵在於第一階段需要準備較多的資金在周邊

設備,包括碼頭卸料機、道路和管線等,因此第二階段擴建的費用就

會降低許多。

雖然中龍鋼鐵不願透露第二階段的主力產品為何,不過從市場發展趨

勢來看,汽車相關零組件應仍是中龍鋼鐵鎖定的重點。

歷經重整、減資、增資等歷程的中龍鋼鐵,營運轉佳後給予長期投資

人不錯的報酬,去年配發二一五元股票股利,今年預定配發二.六元

股票股利,總計兩年的股利水準達四.七五元,當初的投資成本幾乎

下降一半,尤其是此次現增的每股溢價介於十三至十四元間,如果將

老股處分去認新股,手中的持股成本可望大幅下降,投資也幾乎立於

不敗之地。

但對手中沒有老股的投資人不見得有利,因此,中龍鋼鐵報年包括所

得稅利益的純益為十五億元, EPS 三.四二元,所以股東配發二.六

元股票股利。而今年在大幅增資後,股本將由四三.八億元提高到二

五五億元,若今年的純益與去年相當, EPS 將因股本稀釋下滑至○.

五八元,能夠配發的股利就有限,所以中龍鋼鐵未來的營運情況將是

投資的考量重點。

雖然中龍鋼鐵不願公佈投資營運評估中的投資報酬率為何,但瞭解,

報酬率約十二%,遠高於定存,也因此吸引了大部份資金的法人的興

趣,可惜在現有股東不願意讓出的情況下,形成一股難求局面。

<摘錄財訊10版>

2005/4/2【中龍股權 11日拍賣
2005/3/25【中龍股票下月拍賣
2005/3/14【中龍採購案 日、德大廠搶標
2005/3/3【中鋼轉投資 中龍鋼鐵將分兩階段擴建】
2005/2/28【京都議定書實施後首家 中龍鋼鐵廠今年可望動工
2005/2/28【工業局: 中龍、台塑建廠後 國內需求可自給自足
2005/2/23【加碼中龍 新光鋼將砸15億元
2005/2/23【中龍今年營運 高檔可期
2005/2/22【中龍擬增資340億元
2005/2/21【中龍高爐案 創造群聚效應
2005/1/6【中龍聯貸案 大型行庫 各找管道滲透
2005/1/6【中龍聯貸案鞏固中龍經營權 中鋼卯勁買股
2005/1/6【中龍340億聯貸 14金控搶
2004/12/18【中龍擴產 未來營收增46億元
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