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和泰車每股賺9.27元

龍頭車廠和泰車董事會通過第1季財報,首季合併營收679.7億元,年增11.5%,稅後純益50.6億元,年增17.9%,EPS 9.27元,稅後純益與EPS均創下歷史單季新高。
2022年受防疫險賠款影響,和泰認列和泰產險368.6億元投資損失,另又認列10.9億元商譽等減損,和泰集團內部有共識,計畫要在兩年的時間把產險虧掉的錢努力賺回來。這項共識也確實展現在第1季的獲利表現上,單季獲利逾50億元,將近一個資本額,今年和泰車全年獲利可望再創下歷史新高。
和泰車去年全年財報出爐時,公司高層即很惋惜地表示,若排除產險造成的損失,和泰車去年獲利實際上是創下新高,而且是連續幾年都成長,但因產險的鉅額損失使和泰的連續成長紀錄中斷。
和泰車產險的損失已於去年提列,去年之前因為汽車供應鏈短缺造成的供應嚴重不足的問題也獲得改善,豪華車品牌LEXUS今年的供應量大增,更是帶動和泰車獲利成長的重要因素。
和泰車指出,首季獲利較去年同期成長原因,首先是LEXUS配車增加,RX大改後接單暢旺、NX大量到港等因素,挹注獲利表現。 另,轉投資事業中國瑞在Hino及Town Ace等商用車販賣成長的帶動下,增加營收及獲利。和潤於中古車、機車分期業務雙位數成長,及整體應收帳款淨額持續累積;長源今年Q1車額充足,小商車及商旅車銷售來豐沛成果。惟大陸和通營收受晶片缺貨及RX新車尚未到貨影響,可販台數較少,稍有衰退。
此外,和泰產險預計6月底前以私募方式,由和展認購新台幣45億元現金增資,另搭配不動產處分等規劃,預期資本適足率及淨值可逐漸回復至法定標準;各項財務改善措施皆依計畫分階段執行,將依營運狀況調整財務改善措施。   <摘錄經濟>

2023/5/16【和泰、泰安、新安東京Q1虧轉盈
2023/5/15【產險業13位董總 換人做
2023/5/15【產險前四月簽單保費 年增8.7%
2023/5/12【和泰車每股賺9.27元
2023/5/12【裕隆、和泰挺產險事業 6月底前完成增資案
2023/5/11【公告112年股東常會重要決議 解除「董事競業禁止」之限制案
2023/5/11【防疫險理賠風暴將落幕
2023/5/11【七保險財務告急 年底前完成自救
2023/5/10【五家上市再保、產險Q1全獲利 中再保賺6.51億居冠
2023/5/4【又一產險總座離職
2023/5/3【防疫險理賠近尾聲
2023/5/3【防疫險4月理賠減逾7成
2023/5/1【防疫險之亂落幕 產險增資拚RBC達標
2023/4/29【提升RBC 新安東京現增120億

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