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高捷黃線小港林園線 明年底動工

國發會委員會議20日通過「高捷黃線綜合規劃」，預計明年（111 ）底前動工，117年底通車，經黃線的聯結，估計運量將大幅成長， 並促進人潮流動、產業再發展。高雄市副市長林欽榮表示，其中13個 站區聯合開發案將自明年第一季起展開招商。

　　國發會委員會議審議通過「高捷黃線綜合規劃」，國發會副主委游 建華表示，這項計畫總經費1,442億元，路線長23公里，採地下化的 部分達22公里，為中運量捷運系統，預計117年底通車。

　　林欽榮表示，這項計畫1,442億元，中央補助833億，由於黃線聯結 橘、紅線、輕軌及台鐵、可提升運輸綜效，讓紅、橘線運量提升25％ ，效益極大。高雄市府在明年初本案獲行政院核定後，就會從23個捷 運站，選擇13個屬公有土地的站區（14處，其中一站有兩處），陸續 展開站區聯合開發的招商，歡迎業者前來參與。

　　林欽榮表示，明年招商的站區聯合開發案，僅止於捷運站出入口大 樓的興建，至於捷運站周邊三百公尺開發計畫，得進行都更，那是未 來第二波才要做的事。

　　國發會表示，黃線連接亞洲新灣區、澄清湖地區，以及鳥松、三民 、鳳山、苓雅、新興、前鎮區等人口密集的六個行政區，路線涵蓋人 口116萬人，占高雄總人口約41.8％。此外，「高雄捷運小港林園線 可行性研究案」也正式獲得行政院核定，這條捷運紅線的小港林園線 ，路線行經臨海工業區、林園工業區、以及新材料循環經濟產業園區 等三大國家級產業園區，年產值合計逾1.24兆元，也是南部半導體材 料S廊帶的其中一環，盼明年底前動工。

　　高雄副市長林欽榮20日表示，高雄捷運小港林園線總長約12.43公 里，設置七座車站，未來，小港林園線通車營運後，可引入活動人口 4萬人，提高捷運搭乘率至12％，促進農業區土地開發。 高雄捷運小 港林園線屬於中央所提「大南方大發展南台灣發展計畫」之一，是南 部半導體材料S廊帶的其中一環，高市府指出，除建設捷運系統之外 ，已經組成跨局處專案小組。<摘錄工商>

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