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車市飆 和泰、裕隆Q3賺很大

  車市馬力夯,龍頭和泰汽車賺很大,前三季獲利衝破百億元、EPS高達18.91元,其中第三季EPS6.62元更創歷史單季新高;第四季又有新神車CorollaCross推進業績下,法人看好和泰車全年EPS有挑戰25元的實力,可望刷新上市車商獲利新紀錄。
  裕隆家族不遑多讓,裕日車在大陸金雞母發威下,第三季單季飆出EPS7.21元的佳績,創今年新高,加上同集團的中華車、裕融合力貢獻下,力挺母公司裕隆汽車今年獲利季季高,前三季稅後淨利15.09億元,較去年同期的虧損低潮,大幅改善。
  裕隆第三季大幅減資36.4%,反映在EPS數字上,依減資後股本加權計算後,前三季EPS達1.54元,較減資前的今年上半年EPS0.5元,帳面數字明顯增加。
  中華車擺脫去年認列轉投資裕隆虧損的桎梏,今年前三季稅後淨利24.65億元,年增6.12倍,EPS達4.52元。
  法人分析,今年國內車市不受疫情影響,解封之後銷售力道更如脫韁野馬般狂奔,推進上市車商今年業績。今年前三季國內新車銷量32.58萬輛、年增4.4%,第四季有多款重量級新車問世刺激下,全年車市規模上看45萬輛,將改寫近15年新高。
  機車市場也不遑多讓,加上明年多項購車補助將取消或減碼的環境因素刺激下,前三季機車銷售逼近69萬輛、年增8.5%,全年可望重現百萬輛盛況。
  和泰車透露,今年獲利成長,除因和潤、和泰興業、和泰產險與汽車經銷商等轉投資事業貢獻增加外,主要受惠於本業新車銷售表現,其中兩大主力車款RAV4、Altis不受疫情影響供應,放量交車,加上去年基期偏低,推升第三季與前三季業績獲利表現。和泰車前三季合併營收1,711億元,稅後淨利103.29億元,EPS達18.91元,均改寫同期新高紀錄。
  和泰車10月初上市全新國產休旅車CorollaCross,首月接單破萬張,為第四季業績推進添保證,法人樂觀單季獲利將不亞於第三季,全年每股淨利有機會挑戰25元的新里程碑。
  上櫃機車廠宏佳騰也受惠於機車市場成長,特別是國外疫情後,ATV(沙灘車)需求出現報復性成長,宏佳騰ATV代工外銷訂單暴增貢獻下,第三季稅後淨利1.28億元,幾乎是上半年獲利總和的三倍,累計前三季稅後淨利1.73億元、年增40.65%,EPS達2.32元。<摘錄工商>

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