未上市  

　　隨新冠肺炎疫情持續延燒，各國因防疫實施的禁令，直接衝擊製造業與消費節奏，汽車產業也首當其衝，新車銷售整體表現是呈現衰退格局，在各產險努力開發新產品、提升續保投保率之下，今年前四月車險仍有5.39％的成長率，但產險業者表示，若之後新車銷售持續衰退，未來仍會受到些許影響，因此還有其他因應措施才能保成長。

　　根據統計，4月新車銷售數據較3月大幅衰退17.3％，若與去年同期相比，也出現11.1％的衰退幅度，新車銷售整體表現是呈現衰退格局。

　　近二年在車險市場大洗牌的和泰產險為了因應新車銷售變化，和泰產險說，該公司正採取各險種均衡發展的經營政策，持續擴展商業保險險種，並對中小企業的保險需求提供客製化規畫保單，使得商業險業務量逐漸增加以因應汽車銷售變化。

　　富邦產險指出，當新車銷售情況不佳，一定會影響整體市場的汽車保險保費收入，富邦產險也無法例外，近幾年該公司汽車保險的經營方向已非以搶進新車業務市占為重點，而是深耕既有客戶，推動更多保障的多元化商品或提高保險金額等措施，以減緩新車銷售量減少帶來的影響。

　　旺旺友聯產險表示，由於該公司車商業績占比較高，汽車險因受整體新車銷售不如預期影響，2020年前四月車險業績雖較去年仍保有3.25％成長，然仍略低於市場平均。因此，未來將開發環保綠能險商品爭取電動車市場及開發質優大貨運車行，並透過提升車險續保率方案減少新車銷售不佳所帶來的業績影響。

　　新光產險說，新冠肺炎疫情在國外影響汽車及零配件相關產業，當然直接對國內汽車銷售造成衝擊，銷售不如預期對於新車的簽單保費影響較大，但在既有客戶續保的加強及保障增加仍是努力的方向，另開發更簡化的行動投保也是未來的商機及趨勢。

　　華南產險指出，該公司除提高續保率，將持續拓展銷售通路、舉辦行銷活動並推相關汽車附加險商品增加保費收入降低影響。<摘錄工商>