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超額責任險總投保率仍偏低

　　產險業者紛表示，車主若投保超額責任險，可以轉嫁高額維修費用，雖近三年超額責任險投保率大跳升，但是總投保率依然偏低。
　　旺旺友聯產險表示，台灣民眾投保車險，大多只保強制汽車責任險，若有車主不慎撞上超跑，多半難負擔巨額賠償。日前有一民眾撞四輛超跑事件，再次讓民眾反思「第三人責任險」、「超額責任險」的必需性。
　　由於民眾在購買新車時，一般業務員都會提醒車主，使得近二年來超額責任險的投保率大大提升。
　　旺旺友聯產險表示，以該公司為例，截至11月底為止，今年投保旺旺友聯車險中有加保第三人超額責任險即高達9.6萬件，是2016年28000件的3.4倍，2017年則有7.6萬件，不難看出愈來愈多車主都已知要加保「超額責任險」。
　　產險業者指出，投保超額責任險前必須先投保第三人責任險，然根據統計，台灣汽車及機車加保第三人責任險比重分別為70.10％及24.93％，因此，整體汽機車第三人責任險，尤其是機車第三人責任險的總投保率還是相當低。
　　旺旺友聯也說，「保障高」的超額責任險保費相較於車體險便宜，以機車來說最高保額可到1千萬元，每年保費大約會在1千至2千元；汽車最高保額可到2千萬元，每年保費約為2千至3千元，體傷和財損共用同一個保額，不管是撞到超跑或人，一年超額責任險的保費頂多3千元，卻可以大幅分散車主撞到超跑的高維修費的風險。
　　和泰產險表示，超額責任附加條款不僅是可理賠財損的部份，還可附加「第三人刑事訴訟律師費用險」，此部份則可以用於，當與對方的和解金無法達成共識，需委請刑事訴訟律師的費用即可以加以補償。<摘錄工商>

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