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無懼車市下滑上市車廠各擁利多

　　無懼國內車市下滑衝擊，上市車廠各擁利多靠山，和泰車（2207）包辦上半年台灣暢銷車前三強，轉投資和泰產險提前轉盈穩定貢獻收益。
　　裕日車（2227）金雞母大陸東風日產汽車提出了5年內推出10款新車、以及躋身合資品牌前三強的中期目標，汽車年銷規模有望翻倍至 200萬輛以上，貢獻裕日車投資收益水漲船高。
　　中華車（2204）獨享國內商用車汰舊換新商機，轉投資大陸東南汽車上半年新車銷量大增近4成，市場估衝上7萬輛大關。
　　下半年起逐漸步入大陸車市旺季，法人看好東南車全年新車銷售1 5.8萬輛新高目標可望順利達陣，中華車大陸收益有望翻倍。
　　三陽（2206）上半年國內機車銷量年增近14％，市占率回升至2成基本盤，二輪事業獲利成長；另外，三陽去年全年以及今年首季財報轉虧的大陸廈門金龍聯合汽車，自第2季起不需要再認列騙補重罰損失下，而這讓三陽業外負擔大幅度地減輕，半年報財務有機會轉盈。
　　儘管上半年台灣新車銷量相較去年同期衰退了2.3％，不過車市龍頭和泰車衝擊相對較低，剛出爐的上半年台灣十大暢銷車榜中，和泰車代裡的豐田品牌車就占了5席，前三強更是由豐田品牌的「三大神車」－Altis、RAV4、Sienta包辦。
　　裕日車今年首季受惠於有利的匯兌條件，本業獲利大增近倍，轉投資大陸東風日產汽車貢獻約13.56億元投資收益，助攻裕日車單季EP S達4.81元同期新高。
　　法人估，裕日車第2季也可望繳出不亞於首季的獲利成績下，上半年有機會先賺回1個股本。
　　東風日產日前發布新五年發展計畫，要在5年內發表10款新車，目標是要躋身大陸合資汽車品牌前三強。
　　以目前合資品牌前三強新車年銷規模至少200萬輛估，法人看好東風日產5年後新車銷量可望翻倍增長，貢獻裕日車投資收益將水漲船高。
　　去年東風日產新車銷售114萬輛，創下新高，今年目標為120萬輛。由於東風日產對裕日車的投資收益貢獻，主要來自於新車代工費用，換句話說，只要東風日產新車銷量愈多，裕日車獲得的投資收益就愈高。 <摘錄工商>

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