未上市  

　　中鋼董事長宋志育10月1日從總經理升任至今不到二周，展現無縫接軌的高效率。他連發二箭，首先是攜手客戶持續開拓新市場，與下游共同做強做大分享果實，並對反傾銷提控訴，保護國內鋼鐵業。對中鋼內部，則加強人才培訓，做好技術、經驗及文化傳承。

　　宋志育說，全球鋼鐵業普遍面臨市場需求不振，關稅保護貿易障礙、原料成本占比偏高、低價鋼品到處流竄等困境。

　　過去幾年，中鋼積極推動料源投資及執行新亞計畫，以扭轉貿易障礙及取得穩定料源。

　　各投資案陸續完成後，估計每年可去化集團65萬公噸鋼材，取得200萬公噸半成品鋼胚材，以及確保420萬公噸鐵礦及3萬公噸合金鐵提貨權，奠定不敗的競爭優勢。

　　群聚效應強

　　基本盤穩固

　　宋志育指出，因應鋼鐵業不景氣，目前已請中鋼業務大軍地毯式拜訪客戶，將深化投資結盟，尋找更高附加價值的鋼材，與中下游一起走出低迷的困境。以下是訪談紀要：

　　問：中鋼現況下最大的優、缺點各為何？

　　答：中鋼經營優勢，充分表現在國內鋼鐵產業鏈上下游緊密結合，群聚效應很強，像南部的螺絲螺帽與單軋廠，中部的手工具、機械產業等，都形塑出獨特的用鋼部落，基本盤十分穩固。

　　加上中鋼集團鋼品生產已經達到經濟規模，而且品級持續精進，又擁有自有船隊及地緣優勢，垂直整合成形，產銷運作順暢，近年積極參與客戶產品早期設計與建立聯合實驗室，充分提供客製化產品，夥伴關係進一步深化，像是供應中華汽車的車用鋼材，就是最明顯例子。

　　但是不容否認，台灣鋼鐵市場胃納相當有限，下游用鋼產業高值化能力待加強，中鋼及客戶的海外市場銷售據點不夠多，不利拓展全球鋼品銷售。

　　對中鋼而言，原料自給率及次級煤鐵原料使用比率偏低，不利降低成本，廠區現有土地已飽和，可能影響設備增置及營運調度，這些缺點都要正視。

　　籲簽署ECFA

　　甩微利時代

　　問：現在中鋼面臨的機會與威脅是什麼？

　　答：東南亞、南亞及中國大陸地區鋼鐵需求持續成長，貿易與投資合作機會增加。尤其中國大陸高品級鋼材需求成長加速，如果兩岸能盡速簽署ECFA貨品貿易協議，大陸對台灣全面零關稅，更有利於切入大陸內貿市場。

　　另中鋼在高品級鋼品、特殊金屬材料及綠色產品的掌握度高，有利結合下游推動「研發聯盟」、「產品登峰造極計畫」、「用鋼產業高值化」及「綠色製程」，未來在國際舞台上都相當有機會勝出。

　　相對的，台灣對外簽署FTA以及ECFA貨貿協定停滯，多數區域經濟體將台灣排除在外，單是關稅的障礙就不利鋼鐵業出口。

　　加上全球鋼鐵產能過剩、供過於求，台灣鋼品進口零關稅，易成為傾銷對象，反觀外銷市場反傾銷、反補貼控訴頻繁，鋼鐵業進入微利時代。

　　更深一層看， 中國大陸持續進行鋼鐵產業結構調整與技術升級，逐步增加出口量，兩岸鋼鐵產業由垂直分工轉為水平競爭，不利鋼品銷售。

　　國際各大鋼廠大量投資亞洲地區，擴充規模並採用新設備，衝擊鋼鐵市場，都是很嚴重的威脅。

　　問：面對這種情況，中鋼如何因應？

　　答：國際鋼市供過於求的問題，看來短期無法解決。去年大陸產能高達12億公噸，實際產量8.4億公噸，造成去年大陸外銷鋼材高達9,000萬公噸，今年恐怕要突破1億公噸，全世界鋼界都受到抑制。

　　雖然情勢嚴峻，樂觀的看中鋼年產量約1,500萬公噸，相對比較起來是很少的，所以中鋼唯一目標，就是追求小而美，達到差異化，創造更高的附加價值。

　　單打獨鬥時代過去 將透過投資與客戶共同做強做大

　　結盟下游廠 改打團體戰

　　問：目前最想優先推動的是什麼？

　　答：就是有效開拓市場、有效增加訂單。現在已經請業務人員頻繁走出去，地毯式更勤快的與客戶接洽，了解他們的處境與需求，共同把市場的餅再做大，並期許同仁的思維與觀念要改變創新。

　　例如中鋼與中龍都有生產棒線，原先中龍料以一般品為主，而中鋼料品級較高，產量卻受限制，很多人想買卻買不到，造成客戶向國外採購。

　　現在中龍已經可以生產中高級品，且具有價格優勢，可以滿足客戶需求，用戶可以不必再進口，就近向中龍採購即可，類似的案例不勝枚舉。

　　業務拜訪團隊中，還有技術部門一同參與，說明新研發鋼材的應用領域，適時回答疑問，提高訂單開拓的成功率。

　　此外，今年中鋼降低成本目標為35億元，現在已經達到31.8億元，其中生產部門目標原來設定要降成本20億元，如今提高到25億元，因為中鋼成本降多一點，賣給客戶的鋼材就便宜一點，讓客戶更有競爭力，多接一些訂單進來。

　　問：如何看待下游鋼廠面臨的問題？

　　答：中鋼內外銷占比大約是6：4，下游的困難感同身受，而對客戶端來說，過去單打獨鬥的時代已經遠離，未來將會是產業鏈對產業鏈的競爭，甚至是區域對區域的競爭。

　　以汽車產業為例，如果只看到國內年需求35萬輛的市場，那顯然是無濟於事，所以目前中鋼積極與重慶的中國汽車研?IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">