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昇陽鋰鐵電池 加速搶灘日本市場

  本業為半導體再生晶圓的昇陽國際半導體,2006年投入鋰鐵電池,目前電芯月產能5萬顆(85萬安時),董事長楊敏聰表示,「電池不比半導體好玩」意指不論技術或市場應用,都存在新的挑戰。昇陽多年來是以戰戰兢兢的態度經營電池事業,今年可望否極泰來。
  該公司以40138電芯為主力,電芯能量密度達150Wh/Kg以上,並結合優良的電池管理系統及充電器,提供完整的解決方案。楊敏聰表示,昇陽在電動車及儲能系統均有良好實績,客戶都是大型企業集團,包括電信業機房、科技業的不斷電系統等,日商SmartEnex採購由該公司100%台製的鋰鐵電池更具有指標性。
  311事件後,日本政府以200億日元補助,鼓勵使用家用儲能設備系統,凡購買符合JET系統認證的儲能設備,可得到三分之一補助。電池須通過日本UL S Mark(SBA-S1101)安規認證,才能獲得JET系統認證,該公司去年9月通過UL Japan S Mark認證,為台灣業界首家,取得進入日本市場的通行證,為鋰電池界建立新指標,更透過多重管道加速搶灘日本市場。
  去年其鋰鐵電池芯與電池組也榮獲2013台灣精品獎。一般公認日本的產業標準最高,最難打進,昇陽不同於同業主打中國及東南亞市場,從最困難的日本市場切入;未來還計畫取得UL1973 (美國儲能系統)、UL2580(美國電動汽車)、UL2271(美國電動機車)等認證,布局全球鋰電池電動車及儲能應用市場。
  該公司並與SmartEnex合作進軍定置型自動蓄電設備儲能市場,可結合太陽能及風能在夜間使用。SmartEnex預估2014年每月有1,000套電池需求,在日本儲能產業是相當具指標性的應用計畫。
  昇陽國際半導體1997成立,楊敏聰表示,未來將視市場需求適時擴增電池產量,他對鋰鐵電池產業的信心堅定不移,以穩健的步伐帶領團隊,提供安全、耐用、高性能的工業用電池為目標,至於價格,「只要有量,接近鉛酸的價格不是問題。」<擷錄經濟>

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