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救高捷經建會推萬行卡

　　搶救高雄捷運大作戰，行政院經建會副主委黃萬翔提出「萬行卡」概念，透過建商和高捷公司合作，以「買屋就送終身免費搭捷運」方式，吸引民眾購買捷運周邊住宅，達到整合交通運輸、土地使用和節能減碳等三贏局面。
　　聯合報13日報導，黃萬翔近年研議「區域產業政策與跨域合作規畫」，他暱稱為「全蛋計畫」，其中「蛋黃」是支出，「蛋白」是營收，也就是公共建設設定「自償性收益」，縮減政府財政支出，透過跨域整合擴大綜效，不再出現「蚊子館」或「有站無路」等窘境。
　　「孵蛋」兩年多，新任行政院長陳?本周五將聽取經建會簡報，「全蛋計畫」將是未來經建重點。黃萬翔說，全蛋計畫三月將報行政院通過，未來各類公共建設規畫，必須符合經建會設定的自償性收益門檻，開發地區周邊效應必須回饋到建設，否則該公共建設的計畫將不會通過。
　　他舉例，高捷一年虧損約新台幣廿多億元，捷運沿線新屋可以採用「萬行卡」方案，以類似「會員制」概念，住戶可終身免費搭捷運，「把人請到捷運上」，也可增加購屋率。
　　黃萬翔說，假設每人平均工作廿五年，每年工作兩百天，每趟車資四十元，一天搭乘兩次，一個人終身搭乘捷運成本大約四十萬元；建商以團購方式向捷運公司購買還可再打五折，一個人大約廿萬元成本，這部分可以納入房價成本，而萬行卡將成為購屋的一大誘因。
　　另外，萬行卡不只針對高雄捷運，經建會推動的「現代住宅」也已與台北捷運公司研究將附送萬行卡；黃萬翔也建議，高鐵新竹往返桃園等短程路段，都可以比照辦理。
　　黃萬翔透露，他把萬行卡概念告訴遠雄集團董事長趙藤雄等建商，獲得支持。<擷錄經濟>

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