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北富銀強攻悠遊卡坐計程車

中國信託商銀推出計程車信用卡刷卡服務，台北富邦銀行內部規劃，未來計畫還是先從計程車上使用悠遊卡來推動，主要是長期而言，計程車以卡片付費，實有其必要性，但開發刷卡機設備目前由悠遊卡公司負責開擴，故仍需由悠遊卡公司策略性推動，才能有最大成效。　北富銀主管說，對於小額付費的藍圖，是希望可以貼近消費者的行為，給予整合性的產品，增加持卡人的方便性和帶給持卡人優惠。　北富銀主管分析，每種消費行為都會有醞釀期、發展期和成熟期，目前小額付費的方式只是初步發展，還有更多發展的空間。當然，也要看未來市場的配套情形和接受度，如系統設備的整合、推廣範圍及優惠等等，如同信用卡消費，也是透過時間，讓消費者習慣這樣的付款方式，隨著市場接受度增加和消費者習慣後，各家發卡行也會端出牛肉，爭取消費者的青睞，未來小額付費廣為接受後，也會如此。　北富銀主管強調，目前銀行具有小額付費功能的產品，是以悠遊聯名卡為主，就是因為悠遊卡可於大台北交通工具使用，接受度、普遍度都已被消費者所接受，和信用卡結合，可以讓消費者更方便，不用再攜帶這麼多張卡在皮夾。自今年4月起，悠遊卡又可在各特約商店小額支付，更是給消費者更多方便，去便利商店、買咖啡等，連零錢都可以不用攜帶，餘額不足時，信用卡還可以自動加值，不用讓消費者擔心買了東西卻不夠錢的窘境。<摘錄工商>

2010/10/7【華碩、中華電推悠遊手機】
2010/9/2【悠遊卡擴大小額付費市場】
2010/8/30【刷卡付車資悠遊卡急起直追】
2010/8/30【北富銀強攻悠遊卡坐計程車】
2010/8/27【車拚悠遊卡儲值卡變裝出擊】
2010/8/27【發卡行搶客多卡合一躍主流】
2011/1/6【富邦推悠遊聯名白金卡】
2010/12/27【悠遊聯名卡今年躍增逾3倍】
2010/8/18【銀行儲值卡擬自發自收單，國際發卡組織樂翻】
2010/8/16【銀行拚加碼儲值金遺失保障最誘人】
2010/8/16【每10張卡就有1張是悠遊聯名卡】
2010/8/13【兆豐原子小金剛悠遊聯名卡上市】
2010/7/28【電子錢包信用卡不敵悠遊聯名卡禮物卡紛打退堂鼓】
2010/7/9【台新FISH悠遊卡直接回饋加值金】

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