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台鐵談孽緣不怕亞太倒閉

力霸集團關係企業亞太固網爆出掏空疑雲，身為亞太常務董事的台鐵局副局長徐亦南表示，過去曾一再要求亞太應提供更詳細的財務資料，並要求亞太公開發行，但亞太一再「推託拉」，未獲正面回應。亞太如不能如期繳交租金，台鐵將進行解約，不過，「就算亞太倒了，對台鐵也沒影響。」
交通部長蔡堆表示，投資亞太固網相關事宜，已授權台鐵處理，「台鐵既然是公股代表就應該捍衛公股權益」，確認租金是否有按時繳納。
台鐵局指出，會轉投資亞太，是因為當時台鐵內部希望能多角化經營，再加上電信事業正火熱，台鐵擁有環島光纖網路的優勢，又免去公路需要開挖的困擾，如果能將未使用部分做價投資，可以開闢另一項財源。
經由台鐵委託工研院電通所訪談後，只有力霸一家有意願，雙方在八十八年六月與中國力霸公司簽訂合資協議書，以鐵路兩側沿線光纖電纜廿五年使用權，作價八九．七四億元，其中八○億轉投資亞太固網，九．七四億元為現金收入。
目前台鐵在亞太固網佔有五席董事，兩席常務董事由局長陳峰男和副局長徐亦南擔任，三席董事分別為副局長黃民仁、會計室主任林正隆和電務處處長黃運傑擔任，持股比例約一二％，每人每月可以領取八千元的酬勞，每一次董事會還可以領取三千元車馬費。
過去召開董事會時，台鐵雖然一再要求亞太固網必須事先提供詳細的財務資料，包括資金往來與轉投資明細等，但亞太不是置之不理，就是說請相關單位再研究，陳峰男無奈地說，「台鐵只有五席，連舉手都舉輸人家」。
台鐵過去也曾多次要求亞太固網必須公開發行，原先承諾九十四年十月要公開發行，不過後來亞太以三五號公報有財產減損，要求台鐵必須依持股比例認列三十多億的損失，台鐵認為不合理而沒有答應，會計師出具保留意見後，因而無法公開發行。
陳峰男指出，去年十一月十四日才剛接任台鐵局長不久，就發現亞太固網年底交付租金期限快到了，卻還沒有繳款，因此親自向王又曾和亞太固網副董事長王令台當面催款，結果對方在一月五日以今年九、十和十一月份到期之支票，每張三五○○萬元繳付，同時開立一張一月八日到期的二一○萬四千餘元支票，作為延遲期間利息，目前利息款項已經入帳。
徐亦南表示，過去對方都是以即期支票支付，這是第一次延遲繳款，未來亞太如果跳票，台鐵不排除採取貼現甚至解除合約方式，不過他表示，「一解約收回管線，亞太固網的骨幹網路就沒了，這間公司也倒了」，所以除非萬不得已，台鐵目前還不會採取這種作法。
不過，就算未來亞太固網倒了，拿不出錢來，台鐵認為「不會有影響」，因為這些光纜本來就是台鐵使用不到，且已收取現金十五．七四億元，除了八十億元已轉成亞太固網的股份，可能會因股權拍賣而有折損外，實際上台鐵並沒有拿出任何一毛錢，這些設備都還是屬於台鐵所有，未來可以再租給別人。<摘錄工商A3版>

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