未上市  

台灣高鐵公司今（18）日將召開董事會，討論正式營運的班表與票

價方案，通過後即呈報交通部審查。據了解，營運初期因需熟悉系

統運作及讓旅客習慣，每日單向僅行駛19列次，來回共38班，待系

統操作嫻熟後，再於春節返鄉高峰時增加營運班次。

因應高鐵通車競爭，交通部鐵路局積極發展都會區捷運化及環島鐵

路運輸服務，昨天宣布自下（11）月1日起辦理列車時刻局部改點

，減少長途客車行駛、增加區間快車班次，估算這次改點受到影響

的班次總計近100班。

據指出，台灣高鐵基本費率為每公里3.655元，以台北至台中長160

公里計算，單程票價為585元；台北至台南長308公里，單程票價為

1,126元；台北至高雄長340公里，單程票價為1,241元。

交通部常務次長何煖軒表示，今天台灣高鐵公司提出正式營運班表

與票價後，交通部會在最短時間內完成審查作業，並於正式通車前

公告施行。

高鐵履勘小組今天也將召開履勘作業會前會，討論21、22日高鐵全

線進行綜合演練的項目和演練場所，而綜合演練結束後27日即召開

第二階段履勘總結報告會議，如果高鐵公司通過履勘委員嚴格的「

模擬考試」，就可決定何時通車營運。

何煖軒指出，高鐵履勘委員分為土建軌道、機電和營運三組，在

21、22日時，各組委員會散布在高鐵所有車站和行控中心，進行全

線綜合演練，下達各種指令與狀況給高鐵公司，實際測試高鐵的應

變能力，以及是否符合安全標準。

據了解，高鐵公司已向履勘委員提出模擬演練班次，南下、北上單

向運輸各有19班，合計38班次，列車營運模式有三種，一是每站皆

停、一是板橋至左營只中停台中一站，最後一種是板橋至台中每站

都停。

何煖軒表示，高鐵提出的履勘路線是從高雄左營至台北板橋，未來

通車時就是這段路線，不過，高鐵板橋至台北段的機電系統整合測

試已經完成，高鐵公司將於近期提報該路段的履勘申請，由於本月

履勘作業已經排滿，板橋至台北車站只能從11月才展開履勘作業。

<摘錄聯合理財網>