未上市  

據悉，高鐵公司原本應在四月送交的履勘計畫書，將延至七月份，為

高鐵十月通車憑添變數。由於高鐵局過去並未執行過民營鐵路履勘經

驗，要在三個月內完成履勘，高鐵局副局長吳福祥坦承，「確實很趕

」。履勘只要有任何一個項目未過，高鐵十月底通車營運的承諾都面

臨跳票危機。

吳福祥說，若台灣高鐵所有工程都能按照合約執行，且在履勘時一次

通過，則三個月履勘時間沒有問題，只是，只要有任何一項工程不符

合高鐵的合約要求，則高鐵不可能在十月底前通車營運。畢竟，高鐵

局必須對「安全」嚴格把關，履勘的項目及執行度不可能縮水。

吳福祥表示，高鐵延後通車並不會遭受到任何處罰，不過，高鐵局與

高鐵公司簽訂合約中，已載明營運期為卅五年，且是從今年十月底開

始計算，也就是說，高鐵公司只要晚一天通車，每天高達一．三億元

的營業損失，將由高鐵公司自己負擔。

<摘錄工商11版>