未上市  

台灣高鐵預計明年10月底通車營運，高鐵公司營運副總林天

送昨（5）日首度表示，未來票價會依尖離峰、服務差別和距

離遠近三個指標，在基本費率的上下20%間彈性調整。而且，

商務艙和經濟艙的指定席、自由席票價也會不同，價位將介

於航空與台鐵之間。

林天送說，高鐵是以服務距離達150公里以上的中、長程旅客

城際運輸為主，估算運量通車營運第一年約14.8萬人次，其中

台北－台中有3萬0,682人次，占總運量的20.8%，台北－左營有

2萬5,445人次，占總運量的17.2%，台中－左營有1萬5,942人次

，占總運量的10.8%。

高鐵公司指出，700T型列車共12節車廂，其中11節是標準車廂

、一節是商務車廂，座位數共有989座，目前規劃一至五節車廂

為自由席、六至12節為指定席。

所謂「自由席」即非對號車廂，不劃座位，旅客看到有空位即

可就座，但座滿後須站立。「指定席」即對號座位，不讓旅客

站立，高鐵公司規劃的自由席與指定席車廂票價都一樣，不會

因為旅客站立而較便宜。

林天送強調，除了日本新幹線有自由席與指定席的座位安排外

，法國高鐵和德國高鐵也有類似自由席賣站票的情況，因為高

鐵座位旁都有扶手，可讓旅客支撐重心，不會有安全上的顧慮

，每年春節連續假期很多要旅客返鄉，若是訂不到座位，只要

不介意站立，可以選擇搭乘自由席車廂。

台灣高鐵公司本屆董、監事任期即將屆滿，高鐵公司董事長殷

琪昨（5）日表示，因現任董監事對公司事務相當了解，明年底

高鐵將通車營運，不希望董事成員變動太大，因此，現任董監

事可望全部續任。

台灣高鐵公司定於本月28日舉行股東常會，對於是否續任董事

長，殷琪笑著說，公司與董事會都不贊成她對這個問題表示意

見，以免外界有各種不同的解讀，徒增公司困擾，因此，下任

董事長由誰擔任，將由新任董事決定，她不便發表看法。

<摘錄聯合理財網>