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旺季不旺 6月機車內銷零成長

中南部連日豪雨，加上總統大選的政治口水滿天飛，澆熄機車6月傳統旺季的買氣，單月內銷總量僅6.89萬輛，交出零成長成績單，就連電動機車也踢鐵板，連月創高的氣勢也在6月喊卡。
　　根據監理所領牌資料，6月國內機車新領牌總數為6.89萬輛，年減 0.02％、月減0.09％，由於5、6兩個月均無法站上7萬輛大關，累計上半年機車新領牌總數為39.52萬輛，年減0.26％。
　　6月起開始進入暑假機車銷售傳統旺季，過往市場規模數居第二季單月最大，然今年市場顯得懶洋洋，尤其燃油機車，在電動機車挾政府高額補助為後盾，低價競爭搶市下，腹背受敵，6月整體銷量較去年同期大減逾二成，國內五大機車製造廠同感壓力。
　　業者分析，今年梅雨季時間較晚，且對於機車銷售主力市場的中南部，動輒遭破表的大雨「海扁」，直接衝擊顧客購車意願。此外，業者坦言，6月上旬執政黨舉辦總統提名黨內初選，6月中起換在野黨陸續展開造勢宣傳活動，政治口水滿天飛，轉移消費注意力，更是導致 6月傳統旺季不太旺的關鍵。
　　雪上加霜的是，市場龍頭光陽在6月縮減入門125cc速克達GP125的促銷金額，對整體機車市場的影響不小。
　　不僅油車衝擊大，連月銷量創高的電動機車也擋不住，6月電動機車新領牌總數跌破1.2萬輛，電動機車龍頭Gogoro在6月最終繳出11, 639輛的銷售成績，距離5月創下的單月新高紀錄僅差4輛，單月市占率仍維持16.9％。
　　業者分析，Gogoro在5月中發表的國民電動機車Gogoro3，當月僅掛牌1,270輛，6月展現真正銷售實力，新車掛牌量翻倍至近3,200輛，不過原本銷售主力Gogoro2系列，入門款的Delight與Plus銷量6月卻出現等量衰退，導致全品牌業績較5月出現零成長。
　　電動機車業者也透露，6月市場停滯，除景氣因素外，包括花東在內的部分縣市政府購車補助款額度已用罄，衝擊民眾購車意願；此外，山葉、宏佳騰、PGO、光陽、中華汽車等業者，陸續預告下半年將上市白牌等級新款電動機車，與Gogoro正面交鋒，買家觀望心態，也削弱近期電動機車市場的成長力道。 <摘錄工商>

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