未上市  

　　今年車市熱，尤其進口車銷售大幅增加，產險的車體險簽單保費同 樣明顯成長，進口車的車體險保費比國產車高對簽單保費也有加分作 用，產險公司統計，今年前10月產險簽單保費為1,093.8億元，較去 年同期的1,038.33億元的成長5.34％；至於汽車險前10月的成長率達 10.33％，其中車體險的今年的成長率更高達12.59％，從這3項簽單 保費成長率比較，不難看出，車體險簽單保費提升對今年產險簽單保 費有一定的貢獻度。

　　產險公司表示，車體險保費計算會依投保汽車的「製造年分」、「 費率代號係數」以及車主的年齡、性別等，至於「費率代號係數」是 依車款不同互異，進口車的費率係數是比國產車高。

　　國泰產險表示，車險在計算保費時，自然人主要是以「從人因素」 為主，車主的年齡、性別、肇事紀錄等是主要影響車險費用高低的主 要因子，至於「汽車廠牌」則是在投保「車體險」以及竊盜險時，才 會有所影響，各廠牌的「費率代號係數」則是由保發中心所訂定。

　　以30∼60歲男性，無肇事紀錄為例，若投保乙式車體險，國產車N issan Super Sentra保費約為3萬5,000多元，若是進口車Volkswage n Golf 1.8 GTI，保費則約為4萬3,000多元，1年保費約多了8,000元 左右。

　　國泰產險表示，在選擇車體險時，可以從車主的用車習慣、開車技 術、用車的使用人數、以及預算作為主要考量，車體險依承保範圍區 分為甲、乙、丙式三大類。

　　所謂乙式車體險，承保範圍主要以碰撞為主，如汽車在路上未注意 路況致碰撞電線桿、路邊花台等，均可理賠，並未限定只有與車輛碰 撞才有理賠；甲式則涵蓋乙式車體險的承保範圍之外，另包括第三人 之非善意行為，例如停放路旁車輛遭到破壞或刮損；而丙式車體險則 限定為兩車事故發生時，才有理賠。但是新車投保，產險業者說，建 議投保甲式或乙式，因丙式較適合車齡3年以上且預算有限的車主， 另外，新車最好考慮投保竊盜險。

　　若想省車體險保費，產險業者說，可選擇「約定駕駛方案」，若僅 指定1人為駕駛人，其保費約為一般車體險保費的6折；2人則為7折， 不但省保費，又有足夠保障。<擷錄工商>