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　　交通運輸票價漲聲響起，高鐵最快今年10月1日調整票價；九年未調整的國內航線票價也決定在明年元旦正式調漲，漲幅在4%至21%間；醞釀調漲票價已13年的台鐵，則在研議差別票價方案的可行性，預定年底前提出規劃方案。

　　有關國內機票調漲，相關官員說，在調漲票價時，業者必須承諾增加航班，並提出離峰的優惠票價，且離峰優惠票價要比現在還要便宜，且業者也須提出與國際航線一樣，有一定比率的早鳥優惠票才行，所以旅客還是會有很多機會買到較便宜的機票。

　　據指出，民航局規劃的票價調漲案是依距離遠近油耗量多寡為主要考量，因此，未來漲幅最高的航線將會是台北－金門，目前台北至金門單程票價約2,200元，上漲兩成就多出440元。

　　馬祖、澎湖等離島航線，漲幅也在15%至20%間，未來要前往離島觀光的民眾，機票成本最高會較現在增加20%，連帶影響透過金馬小三通前往大陸的民眾，也會因此增加機票成本。

　　交通部民航局表示，因油價大幅上漲，造成航空公司嚴重虧損，為了維持業者正常營運，規劃調高航空票價，不過，這次票價調高的部分僅限油價部分，擬自2014年1月1日起全面調漲，民航局本（8）月會邀航空公司討論。

　　台鐵表示，依據鐵路法第26條規定，國營鐵路運價率計算公式，由行政院報立法院審定，運價依公式調整時，由交通部報請行政院核定後實施，目前台鐵並沒有調漲票價的規劃。<擷錄經濟>