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　15歲以下兒童不再有死亡給付保障，上學、補習或是出遊時

，仍可能隨時面臨保障空窗期，儘管有些父母親能全程陪同，保

障還是會有空窗期！產險業者表示，台灣發生交通意外機率高，

不論由家長騎乘機車或開車接送，都潛藏不確定風險，建議藉由

父母親投保第三人責任險，並且附加乘客責任險，以保障孩童及

全家保障。

　國泰產險車險部經理孫騰敏表示，現今社會未成年人由家長

接送上學的比例甚高，不論騎乘機車或開車接送都潛藏不確定風

險，若現在想替孩童增加交通意外死亡保障，建議家長（車主）

可投保第三人責任保險附加乘客體傷責任險（簡稱乘客責任險）

，由於責任保險並不受本次保險法第107條修正條文影響，可藉此

來強化未成年人乘車之保障；至於大眾交通運輸工具的業者，也

可運用乘客責任險為車上所有乘客（包含15歲以下）的安全作適

當的保險規劃。

　以國泰產險「第三人責任險附加乘客責任險」為例，以5人座

自小客車為例，扣除駕駛人不保外，其餘4個每人保費511元，投

保人1年保費才2千多元，醫療給付60萬元、死殘300萬元。

　華南產險車險部經理周宜雄表示，車險傷害理賠對象不像壽

險所規範地嚴格，因乘客可能包含家庭成員、朋友，或者借予他

人，他建議車主可以視車型、保費及乘客人數來投保，建議每位

乘客保額約100~200萬元，1年保費分別為267元、533元，補足意

外傷害保障。

　美亞產險個人保險部協理楊哲豪則指出，自3月起強制險保費

調降，前後保費的差額應該用來優先補足第3人責任險，「一般發

生車禍和解金約 400~500萬元左右，光靠強制險最高180萬元，根

本不夠！」他建議一般車主應該加強體傷部分的理賠保障，大約

只要200元保費，就可提高約 50~100萬元的保額。

　父母是子女成長的重要靠山，自身的安全也不容忽視，楊哲

豪也建議，保戶亦可加保假日駕駛人保險，以補足假日出遊保障

。他補充說道，目前市面上可以買到的假日駕駛人附約可分為兩

種給付型態，一種是假日出險時才理賠，第二種則是將假日保額

提高，保費僅需200元左右，不過，他也強調，保戶不該只注重假

日理賠風險，平日若因下雨或其他因素需要用車時，可能暴露在

沒有任何保障的風險中。

<摘錄工商>