台灣未上市股票財經網

未上市

未上市股票行情,興櫃股票買賣,未上市櫃股票查詢,快速掌握未上市股票買賣脈動

歡迎來到必富網

手機版

加入會員

登入

首頁

未上市櫃股票行情查詢,未上市股票買賣過戶,興櫃股票行情查詢～免付費專線：0800-035-178

掌握高利潤要造好的船

　慧洋海運董事長藍俊昇經營散裝船前後達35年資歷，早年與大哥藍俊德共同創立東連海運，曾經擔任四維航運總經理十餘年，後獲聘擔任益航總經理8年，1999年創立慧洋，10年不到，已擁有50艘船的大型散裝船公司。
　藍俊昇透露，2007年，公司光是賣了1艘船就賺了3千多萬美元，那年公司淨利有7,100萬美元，每股獲利新台幣22元，但是能賣到這麼好的價格，除了時機點，船舶的品質、船級也很重要。
　藍俊昇身兼德國驗船協會台灣區主席，公司船隻分別領有日本的NK與德國的GL船級證書，慧洋船隻多數在日本建造，日本船價高，且船廠多要求船款要以日幣計價，但是藍俊昇認為，1艘船要用25到30年，船隻的品質、船級是船舶身價高低的關鍵因素。
　藍俊昇指出，有些國家造的船或許用個18年沒有問題，但之後就要看造船品質了，品質好的船在後續使用期維修成本會很低，加上貸款也差不多還清了，能為公司創造的利潤特別高，慧洋有一批能夠自己維修船隻的工程人員，不會機械故障了就只能改買高價的新機具。
　對於自己的海運專業信心滿滿的藍俊昇，接受專訪時隨時拿著計算機計算各型船的成本、獲利，他說，「跨領域的事業不做，慧洋能在9年多的時間，從1艘船到現在50艘船，靠的是專業與信用，另外，道德心也很重要。」
　過去嫌股票上市太麻煩，這次決定將公司股票上市，主要是藍俊昇在美國普林斯頓大學教數學的長子無意回國接掌事業，建議父親將公司股票上市，並培養專業經理人，現年58歲的藍俊昇其實還不急著交棒，但考慮另外兩個孩子都還在唸小學，決定接受長子建議，藉著上市讓公司走上更制度化的道路。
<摘錄工商>

2009/9/15【聯貸市場回溫下季金額估逾千億面板、光電、鋼鐵大案一波波】
2009/9/10【慧洋海運簽訂聯貸合約】
2009/9/9【澄清98年9月9日經濟日報報導】
2009/9/9【掌握高利潤要造好的船】
2009/9/9【慧洋：散裝海運沒有崩盤問題】
2009/9/3【慧洋今年每股估賺8元】

本網站為未上市櫃股票查詢,未上市股票即時新聞,未上市公司公告,興櫃股票買賣,準上市股票,中籤股相關資訊分享交流社群網站,資料僅供參考,使用者請自行斟酌!

本網站不介入會員間之未上市股票買賣,單純提供未上市股票行情,持股轉讓,未上市股票過戶諮詢僅提供未上市股票交易平台給會員使用,依本資料交易後盈虧自負!