|
|
會員:大翻身10150415 發表時間:2022/7/1 下午 01:36:29
|
www.globenewswire.com/news-release/2022/06/30/2472087/0/en/KULR-Partners-with-E-One-Moli-Energy-Corporation-to-Advance-its-Total-Battery-Safety-and-Thermal-Management-Solutions-Strategy.html KULR 與 E-One Moli Energy Corporation 合作推進其整體電池安全和熱管理解決方案戰略 美國東部時間 2022 年 6 月 30 日 08:00 | 資料來源: KULR Technology Group, Inc. ... 聖地亞哥,2022 年 6 月 30 日 (GLOBE NEWSWIRE) -- KULR Technology Group, Inc.(紐約證券交易所美國代碼:KULR)(“公司”或“KULR”),下一代鋰離子(“Li- ion”) 電池安全和熱管理技術,向台灣E-One Moli Energy Corporation (“Molicel”)訂購了超過 75 兆瓦時 (“MWh”) 的鋰離子電池容量,用於設計和構建電池應用具有最高的安全等級。作為戰略關係的一部分,KULR 將購買超過 700MWh 的電池能源容量,以進一步加快其在北美的生產和供應鏈本地化計劃。 Molicel 是上市公司台灣水泥(1101.TW)的子公司,四十多年來一直是鋰離子電池行業的領先創新者,專注於開發大功率圓柱電池領域,成為全球頂級供應商. 該公司已被證明是高性能可充電鋰離子電池和電池組產品的世界級製造商。Molicel 是世界上第一個生產用於高放電率應用的高功率鋰離子電池的組織,生產了世界上第一個鋰離子電動工具系統,並在 STS-133 上提供了第一個 NASA 宇航服鋰離子電池使命。 KULR 首席執行官 Michael Mo 表示:“與擁有 Molicel 技術和製造血統的電池供應商合作是我們發展戰略的重要一步。這種合作確保了 KULR 能夠獲得世界一流的鋰離子電池產能——越來越稀缺的資源鑑於當今的全球供應鏈挑戰。作為整體電池安全平台解決方案提供商,我們將把核心技術融入電池組設計、測試和生產,為高價值應用打造最安全的電池。這是 KULR 的一個轉折點,因為它將我們的熱安全解決方案平台定位為更好地在市場中站穩腳跟,最終為我們提供優化物流和更有效地為股東獲取全部價值的機會。正如我們今年早些時候所描述的,我們計劃繼續投資將我們的生產和供應鏈本地化到北美。確保這種 Molicel 電池供應加快了我們為高價值客戶應用提供整體解決方案的能力,其收入潛力可能超過 3.5 億美元。” 通過與 Molicel 的合作,KULR 將採用一系列技術為電池安全和熱能管理提供整體和全面的解決方案,包括:無源抗傳播(“PPR”) 設計和測試、內部短路(“ISC”) 觸發器電池、分數熱失控量熱儀(“FTRC”) 測試和人工智能驅動的CellCheck電池管理系統,針對以下市場: 航空航天和國防系統,例如滿足JSC 20793 安全要求的 CubeSat 電池和 NASA 發起的戰略電池儲備計劃 儲能係統 高性能電動汽車和電動垂直起降(“eVOTL”) 優質工業和消費電子產品 關於 KULR Technology Group Inc. KULR Technology Group Inc.(紐約證券交易所美國代碼:KULR)開發、製造和許可用於電池和電子系統的下一代碳纖維熱管理技術。憑藉公司在為 NASA 太空任務開發突破性冷卻解決方案方面的根基,並以強大的知識產權組合為後盾,KULR 使領先的航空航天、電子產品、能源存儲、5G 基礎設施和電動汽車製造商能夠使他們的產品更涼爽、更輕、更安全。消費者。欲了解更多信息,請訪問www.KULRTechnology.com。 安全港聲明 本新聞稿不構成出售要約或購買任何實體的任何證券的要約邀請。本新聞稿包含基於我們當前涉及風險和不確定性的預期、預測和假設的某些前瞻性陳述。本新聞稿中的前瞻性陳述基於截至本新聞稿發布之日我們可獲得的信息。由於與我們的業務相關的風險和不確定性,我們的實際結果可能與此類前瞻性陳述中所述或暗示的結果存在重大差異,其中包括我們在 3 月 28 日向美國證券交易委員會提交的 10-K 表格中披露的風險因素, 2022. 前瞻性陳述包括關於我們的預期、信念、意圖的陳述,或有關未來的戰略,並且可以通過諸如“預期”、“相信”、“可能”、“估計”、“期望”、“打算”、“可能”、“應該”和“會”或類似的詞。本新聞稿中的所有預測均由管理層提供,均基於目前可用的信息,管理層預計內部預測和預期可能會隨著時間的推移而發生變化。此外,鑑於我們當前的合同、當前積壓的機會以及與新老客戶就我們的產品和服務進行的對話,這些預測完全基於管理層對我們未來財務業績的最佳估計。我們不承擔更新本新聞稿中包含的信息的義務,無論是由於新信息, 投資者關係: Tom Colton 或 Matt Glover Gateway 投資者關係 主要:(949) 574-3860 KULR@gatewayir.com |
|
會員:周梅柊10152504 發表時間:2022/7/19 下午 04:51:00第 22 篇回應
|
關於KULR Technology Group (NYSE-AMER: KULR, $KULR) 在玩什麼可參以下連結 www.digitaljournal.com/pr/kulr-technology-shares-higher-after-55-million-funding-metaverse-deal-and-new-lockheed-martin-contract-inspire-interest-kulr |
|
|
會員:luosir10148108 發表時間:2022/7/16 下午 01:42:20第 21 篇回應
|
www.bnext.com.tw/article/70648/panasonic-battery-production-4680-tesla 日本電池大廠Panasonic正計畫在美國堪薩斯州投資40億美元,建設新廠房生產特斯拉新開發的4680電池 也就是說高雄新廠的10倍大 |
|
|
會員:yusui10152148 發表時間:2022/7/9 上午 10:02:34第 20 篇回應
|
看最近的報導,只能佩服張董的眼光,始終精準的下出先手棋 |
|
|
會員:nelson10149051 發表時間:2022/7/9 上午 01:06:31第 19 篇回應
|
Garson大,你把我心裡的長期目標價 (200)講出來了! … 至於 200 要怎麼達到?後續看發展再慢慢算! … 公司的產品/財務及產業前景看起來,都不錯! … 我個人也認為目前 二十出頭的價位,真的不錯!風險低,獲利可期!! |
|
|
會員:garson10144103 發表時間:2022/7/8 下午 03:30:50第 18 篇回應
|
電池產業的先行者,深耕二十餘年 不僅去年第三季起已開始賺錢 目前這一產業又是時下最夯的行業 現在20元不敢買? 改天200元搶破頭? |
|
|
會員:CCC10148092 發表時間:2022/7/4 下午 10:51:30第 17 篇回應
|
谷歌有看到全文。 謝謝YunYUn分享 |
|
|
會員:Yunyun10140355 發表時間:2022/7/4 下午 07:15:19第 16 篇回應
|
tw.stock.yahoo.com/news/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%B3%BD%E8%BB%8A%E5%A5%AA%E5%86%A0%E3%80%8C%E9%8B%B0%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E6%98%AF%E5%8F%B0%E6%B3%A5%E7%A0%94%E7%99%BC%E3%80%8D-032523272.html |
|
|
會員:希望沒看錯10152841 發表時間:2022/7/4 下午 03:50:41第 15 篇回應
|
謝謝前輩提點 |
|
|
會員:周梅柊10152504 發表時間:2022/7/4 下午 02:57:21第 14 篇回應
|
修正?? 就正常價而已 突襲增資導致沒錢參與或錢不夠的,少賺一點拚現金 想買的趁妳病要妳命,撿點便宜,等7/29散戶增資繳款結束後,就會正常了 剛好半年報也出來了 |
|
|
會員:希望沒看錯10152841 發表時間:2022/7/4 下午 02:45:29第 13 篇回應
|
請教各位大大,如果真有這麼多利多,為何最近一直修正呢? |
|
|
會員:透抽王10029941 發表時間:2022/7/4 上午 11:55:20第 12 篇回應
|
別忘記了~~ E-one moli 在加拿大有子公司 拓展北美市場有其競爭力 第二次增資用途要放在哪? 真的很讓人期待 |
|
|
會員:路過的人10146961 發表時間:2022/7/4 上午 10:45:44第 11 篇回應
|
補充McMurtry Speirling相關報導 incar.tw/post/mcmurtry-speirling打破goodwood-hill-climb記錄 Speirling在1.5秒完成0-100 km/h的加速任務。 Thomas Yates告訴Autocar,公路版Spéirling將保留單人座配置,這意味著賽道版和街道版之間的差異主要集中在滿足道路使用的法規標準上。目前Speirling公路版還處於早期階段,但Autocar報導稱,McMurty只會製造少量Speirling,而有興趣的人預計至少必須付出100萬英鎊的金額。 |
|
|
會員:大翻身10150415 發表時間:2022/7/4 上午 10:25:19第 10 篇回應
|
ctee.com.tw/livenews/aj/ctee/A03619002022070409433020 台泥深耕電池再下一城 能元科技三元鋰電池國際賽事傳捷報 袁延壽/台北報導2022.07.04 台泥的能元科技三元鋰電池撐起Speirling動力,國際賽事傳捷報。圖/台泥提供 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly個股速查 台泥企業團所屬能元科技(Molicel)的超高功率三元鋰電池在國際大放異彩!在英國歷史最悠久,年度最重要的國際賽車節Goodwood Festival of Speed當中,使用能元科技電池的純電動賽車Speirling,以驚人的39.08秒,刷新古德伍德1.6公里爬山賽歷史紀錄,超越賽事中上百台F1賽車,甚至是氫能源電動賽車,拿下冠軍。 台泥指出,能元科技與研發Speirling的英國新創電動車廠McMurtry,正式簽署鋰電池戰略技術合作夥伴協定,能元科技持續與國際市場多家HyperCar以及電動賽車等高端品牌合作,也是台泥企業團目前正在高雄小港興建的超級電池工廠,未來的核心客戶群。 2021年開始,能元科技研發與工程團隊即已展開與McMurtry緊密合作,Speirling電動賽車使用能元科技(Molicel)的超高功率三元鋰電池,在能量密度和電池充放電率(C-rate)同時擁有優異性能。 Speirling為了擁有強大的空力效果,造型上酷似蝙蝠車,從靜止到加速96公里的時間只需1.35秒,極速更是直接來到可達241公里,每公噸可分配到1000匹馬力,該車動力來自能元科技60kWh超高功率電池。 台泥指出,一般電動車使用的電池只需要注重能量密度,所需要的動力僅有超跑的1/10,但能元科技主攻50萬美元以上、HyperCar級別的超跑以及電動賽車,此類高階車款對於電池的能量密度、充放電率以及耐熱的需求則更高。 能元科技致力研發的包括5C快速充電或更高功率電池,未來也將會陸續出現在McMurtry賽車和其他產品應用當中。能元科技總經理薛人禎表示,使用能元Molicel超高功率三元鋰電池的超跑,比一般使用內燃機的超跑環保,因為能元的電池充滿電後,可以輕鬆達到像250或300公里的真正高速,並且續駛里程可以很長,但沒有任何碳排放,這是關鍵。最重要的是,能元科技的電池可以產生更少的熱量,因為具有高功率、與其他汽車製造商使用的電池相比,電阻只有50%,因此熱量更少,碳排放也更少,兼顧性能又能與環境達到平衡。 |
|
|
會員:張文祥10145390 發表時間:2022/7/3 下午 04:34:19第 9 篇回應
|
不管好新聞 壞新聞 能上媒體的都是好 代表公司讓投資者知道 公司的進度,目標,方向 |
|
|
會員:路過的人10146961 發表時間:2022/7/1 下午 05:44:31第 8 篇回應
|
www.eetimes.eu/goodwood-festival-of-speed-2022-highlights/ 這是前幾天在英國的Goodwood Festival of Speed關於MOLI的一些相關報導,MOLI在EV相關領域的報導並不多,只有張董屢次提到的超跑,這篇可以稍微窺見在EV領域的著墨。 以下為維基百科的介紹: 古德伍德速度節(Goodwood Festival of Speed)是一年一度的賽車運動節,其特色是現代和歷史悠久的賽車運動,這些賽車參加6月下旬或7月初在英國西蘇塞克斯(West Sussex)古德伍德莊園(Goodwood House)舉行的爬山和其他活動。 |
|
|
會員:luosir10148108 發表時間:2022/7/1 下午 05:04:24第 7 篇回應
|
文中提到的數量及內涵我覺得沒啥好高興的! 1.下一代鋰離子(“Li- ion”) 電池安全和熱管理技術,向台灣E-One Moli Energy Corporation (“Molicel”)訂購了超過 75 兆瓦時 (“MWh”) 的鋰離子電池容量,用於設計和構建電池應用具有最高的安全等級。作為戰略關係的一部分,KULR 將購買超過 700MWh 的電池能源容量. 這句話應該是想要台泥循環去那設廠 2.通過與 Molicel 的合作,KULR 將採用一系列技術為電池安全和熱能管理提供整體和全面的解決方案,包括:無源抗傳播(“PPR”) 設計和測試、內部短路(“ISC”) 觸發器電池、分數熱失控量熱儀(“FTRC”) 測試和人工智能驅動的CellCheck電池管理系統,針對以下市場:航空航天和國防系統,例如滿足JSC 20793 安全要求的 CubeSat 電池和 NASA 發起的戰略電池儲備計劃 儲能係統 高性能電動汽車和電動垂直起降(“eVOTL”)優質工業和消費電子產品 這句話是否在告知兩公司高層已經達到相當的共識. 3.我記得兩三年前參加能元股東會.張董有透漏UBER空中計程車合作技術開發.能元很多係數無法達標.後來無下文.能元最近幾年台大招人才研發相關技術. 4.台南108年增資時.設了一條新的生產線.各位大大如果有興趣研究台泥循環.可從這裡出發.最近120億增資案有說明新產能自動化研發設備預算增加了11億.研發進度是否符合.良率是否滿意等等問題. 5.未來合作的夥伴要求的產能是高雄產的10倍起跳.這邊絕對是正向挑戰的起點. |
|
|
會員:周梅柊10152504 發表時間:2022/7/1 下午 02:29:47第 6 篇回應
|
果然是有單到了,需要營運資金備料 |
|
|
會員:路過的人10146961 發表時間:2022/7/1 下午 02:19:35第 5 篇回應
|
750MWh大概是新舊廠年產能總和的1/5,好消息!! |
|
|
會員:nelson10149051 發表時間:2022/7/1 下午 02:04:59第 4 篇回應
|
這幾天看完所有資料,個人覺得可以長期投資,昨天買入第一筆(開始建倉),看好公司(產品,財務,產業)未來的成長與前景!! ... 持續追蹤 ... 有破盤價的話,持續買入!!! (左側投資) |
|
|
會員:大翻身10150415 發表時間:2022/7/1 下午 01:59:46第 3 篇回應
|
確保這種 Molicel 電池供應加快了我們為高價值客戶應用提供整體解決方案的能力,其收入潛力可能超過 3.5 億美元。 3.5億美元的大單?! |
|
|
會員:大翻身10150415 發表時間:2022/7/1 下午 01:47:59第 2 篇回應
|
現在應該是拼命搶買不是賣!!! 如果技術能力不行,又怎會下大單呢?! 噴~~~~ |
|
|
會員:大翻身10150415 發表時間:2022/7/1 下午 01:40:38第 1 篇回應
|
難怪急著增資..... |
|
|
|