未上市  

上述雙方指出，此次合作將加速機器人和自主系統應用中關鍵感測器技術的部署。據悉，利用Lumotive的固態LCM光學半導體光束導向晶片，Hokuyo正準備生產一款基於Lumotive M30參考設計的3D雷射雷達感測器，目標是用於工業應用。

計劃中的新產品「預計將超越傳統的機械光達和飛行時間相機技術，促進自動導引車輛（AGV）、自主移動機器人（AMR）和其他工業應用的進步。」Hokuyo正在利用Lumotive的製造合作夥伴和工程專業知識，將其感測產品更快推向市場。

Hokuyo公司生產工業自動化感測器，包括用於機器人、材料處理和其他工業自動化應用的雷射雷達感測器。該公司表示，它選擇了Lumotive的LCM技術，因為它具有數位波束引導能力，這使該公司能夠生產出比現有產品更精確、更可靠、更經濟的3D感測解決方案。

Lumotive的技術是基於成熟的半導體製造技術，提供了世界上第一個準備大量生產的固態超表面光束轉向晶片。該公司聲稱，與現有的掃描雷射雷達解決方案相比，其LCM晶片實現了小型化、低成本和更高的可靠性。這種晶片有望為包括消費性電子、工業自動化和自動駕駛汽車在內的關鍵產業的廣泛應用提供顯著應用優勢。

Lumotive固態3D雷射雷達感測器的大視野、超寬擴展範圍以緊湊的形式存在，可無縫整合到各種機械中，從機器人到輸送系統。軟體定義的掃描模式，則可以自訂特定的任務，例如生產線上精確的物件追蹤或AMR的高效導航。該系統能夠最大限度地減少干擾和多路徑效應，從而獲得更好的點雲質量，這對於複雜工業環境中的精確感測至關重要。

Hokuyo總裁Hitoshi Ozaki評論指出：「我們相信Lumotive的LCM光學半導體技術將改變工業自動化市場的遊戲規則。它提供了全新的小型化水平、性能和可靠性，這將使我們能夠借助傳統雷射雷達掃描技術無法實現的3D感測解決方案，來擴展我們的業務。我們期待與Lumotive合作，將這些解決方案推向市場。”

Lumotive執行長Sam Heidari博士表示：「我們渴望與Hokuyo Automatic一起將我們的LCM技術整合到我們的第一個工業自動化應用中。Hokuyo automation在工業自動化、感測器技術方面的專業知識，使他們成為加速採用我們突破性LCM半導體技術的理想合作夥伴。這項生產供應協議標誌著Lumotive的一個重要里程碑，因為我們為機器人和自動化系統市場帶來了先進的3D感測解決方案。”

pc.yiyouliao.com/microsoft/article/rivers/newsfeed/1531576099383816194/ID00IXE6U19RTZW.html?channel=00f17b727f2d4cdba57eff05cba2643a

十年前減資減了750股

又過了十年了

如今安在?

十年後的今天如果再減資

不知要減多少?

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750

倒是減資的鼓聲響了

半年內鼓聲必響

鼓聲若響

這邊的戰友心情會快活

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要響了嗎

光學半導體解決方案先驅Lumotive宣布推出LM10 ，這是其突破性光控超表面 (LCM™) 技術（全球首個數字光束控制解決方案）的首款全面量產產品

與機械系統相比，Lumotive 的數字光束控制以其優越的成本、尺寸和可靠性克服了傳統激光雷達傳感器的局限性。作為可大批量生產的純固態光學半導體，Lumotive 的 LCM 使下一代激光雷達能夠擴展到新的應用，並成為全球智能 3D 傳感的普遍標準。LM10 專為中短程用例而設計，如今迎來了新一代產品，對從對象跟踪到自主導航等廣泛的解決方案產生了影響。

LM10 現已上市，並準備進行大規模生產，這主要歸功於 Lumotive 的頂級製造合作夥伴關係以及該公司的專利製造工藝，該工藝利用經過驗證且廣泛使用的矽製造技術來生產 LCM 芯片。Lumotive 還提供 M30 參考設計，這是一款圍繞 LM10 構建的可投入生產的LiDAR傳感器，傳感器製造商可以採用該設計來快速高效地將自己的 LCM 驅動產品推向市場。

Lumotive 正在開發一系列前景光明的更高性能和更緊湊的光束控制芯片，繼續致力於使光學 3D 傳感像當今的相機技術一樣普遍和易於使用。

Lumotive 創始人兼首席技術官Gleb Akselrod 博士 表示：“經過 8 年的嚴格研發，我們很高興能夠將首款固態光束轉向產品推向市場。” “LCM 技術利用動態超表面的革命性物理原理，在沒有任何移動部件的情況下主動引導光線，在 3D 傳感和軟件控制光束形成至關重要的許多其他應用中實現了前所未有的功能。”

Lumotive 首席執行官Sam Heidari 博士表示：“隨著 LM10 的推出，我們正在進入可編程光學的新時代，掌握光控制不再是遙遠的願景，而是現實。” “通過將超材料的變革力量與我們獲得專利的半導體製造工藝相結合，實現低成本大規模生產，我們正在使高質量、軟件定義的 3D 傳感大眾化。”

Lumotive 的全球合作夥伴和客戶網絡以及領先的行業分析師分享了他們對 LM10 的推出對其市場的影響以及 LCM 用於所有 3D 傳感的革命性未來的評論：

Hokuyo總裁Hitoshi Ozaki表示：“LM10 卓越的性能、緊湊的設計和軟件定義的掃描模式可實現精確的物體檢測、形狀識別並增強工業機器人應用的安全性，推動行業邁向效率和生產力的新領域。 ” 自動。“這就是為什麼我們對與 Lumotive 的合作感到如此興奮，這使我們能夠推出突破性的 3D 傳感解決方案，這些解決方案以前超出了傳統激光雷達掃描技術的能力。”

Namuga首席執行官James JH Suh 表示 ：“LM10 及其數字光束控制功能使我們能夠將掃描激光雷達系統的獨特優勢融入到與其他 3D 傳感相機相同的嵌入式外形中。 ” “我們渴望認識到 LCM 技術在新一代 3D 傳感產品中的潛力，這可能對第四次工業革命以及 AR/VR、物聯網和自動駕駛汽車市場產生顛覆性影響。”

Axibo首席執行官Anoop Gadhrri 表示 ：“憑藉先進的掃描功能和動態感興趣區域調整，LM10 芯片徹底改變了照片和攝像機系統中的主題跟踪和自動對焦功能。 ” “這一創新解決方案不僅提高了我們電影自動化的質量和精度，還為電影攝影師、VR/AR 開發人員和視覺故事講述者釋放了前所未有的創意可能性。我們很高興見證這種獨特合作在重塑電影未來方面所產生的變革性影響。電影攝影、沉浸式體驗等等。”

Gpixel首席商務官Wim Wuyts 表示 ：“作為Lumotive 引以為傲的合作夥伴，LM10 能夠在不犧牲外形尺寸或可靠性的情況下擴展GTOF0503 等飛行時間傳感器的範圍，這給我們留下了深刻的印象。 ” “通過克服純閃光燈照明的局限性，LM10 開啟了高級成像的新可能性，我們對它為物流環境中的機器人導航帶來的出色性能增強感到特別樂觀。”

Lumentum產品線管理高級總監Matt Everett 表示：“LM10 中使用的動態超表面技術能夠擴大激光雷達系統中激光組件的範圍並提高能量利用率。 ” “Lumotive 和Lumentum 之間的集成以緊湊的形式實現了真正的固態、基於VCSEL 的激光雷達，具有軟件可定義的特性，同時提供無與倫比的靈活性和性能。LM10 使企業能夠實現激光雷達的願景，徹底改變行業並開放開拓創新新視野。”

“固態光束控制技術是 3D 傳感的未來”，Yole Group旗下Yole Intelligence的高級技術和市場分析師Pierrick Boulay 斷言 。“無論是引導自動駕駛汽車、增強製造中的先進機器人技術，還是增強消費電子產品的交互性和功能性，Lumotive 的LM10 都是這一變革浪潮的一部分，提供了解鎖新水平的效率、安全性和創新所需的精確進步。”

www.gophotonics.com/news/details/4251-lumotive-unveils-world-s-first-commercially-available-digital-beam-steering-solution

鼓聲若響

這邊的戰友心情會快活

www.prnewswire.com/news-releases/lumotive-launches-the-worlds-first-commercially-available-optical-beam-steering-semiconductor-301914883.html

如果Samsung 採用Lumotive Lidar 到手機裡，我們馬上能賺錢，只是目前還沒聽說

我們將可以首度賺錢了？

www.eenewseurope.com/en/lumotive-signs-samsung-supplier-for-3d-lidar-sensing/

01 Jun 2023

LCM Optical Semiconductor tech for robotics and autonomous systems suited to industrial automation.

Lumotive’s lidar 2.0 architecture (left); and Light Control Metasurface beam steering chip.

Lumotive, the Seattle-based startup company developing beam-steering semiconductor chips based on optical metasurfaces, and Hokuyo Automatic, a global developer of sensor and automation technology, have announced a multi-year production contract.

The partners this week stated, “This partnership will expedite the deployment of essential sensor technology in robotics and autonomous systems applications.” Financial terms of the deal were not disclosed.

Utilizing Lumotive’s solid-state LCM Optical Semiconductor beam steering chip, Hokuyo is preparing to produce a 3D lidar sensor based on Lumotive’s M30 reference design targeted for industrial applications.

The planned new product “is expected to surpass conventional mechanical lidar and time of flight camera technology, fostering progress in automated guided vehicles, autonomous mobile robots, and other industrial applications.” Hokuyo is using Lumotive’s manufacturing partners and engineering expertise to take its sensing products to market faster.

Robotics, materials handling, and industrial automation

Hokuyo, which manufactures industrial automation sensors, including lidar sensors for robotics, materials handling, and other industrial automation applications, said it chose Lumotive’s LCM technology for its digital beam-steering capabilities, which enable the company to produce 3D sensing solutions that are more accurate, reliable, and cost-effective than current offerings.

Lumotive’s technology is based on semiconductor manufacturing technology, yielding solid-state metasurface beam steering chips ready for mass production. Its LCM chips enable miniaturization, lower costs, and higher reliability compared to existing scanning lidar solutions, the company claims.

The large field of view and extended range in a compact form of the Lumotive-enabled solid-state 3D lidar sensors enable integration into diverse machinery applications including outdoors. Software-defined scan modes enable customization to specific tasks, such as precise object tracking on production lines or efficient navigation for AMRs.

Hokuyo’s President, Hitoshi Ozaki, commented, “We believe that Lumotive’s LCM optical semiconductor technology will be a game-changer for industrial automation market. It delivers a new level of miniaturization, performance and reliability, which will enable us to expand our business with 3D sensing solutions that could not be realized with conventional lidar scanning technology.”

Dr. Sam Heidari, CEO of Lumotive, said, “We are eager to move forward with Hokuyo Automatic in incorporating our LCM technology into our first industrial automation application. Hokuyo Automatic’s expertise in industrial automation and sensor technology makes them an ideal partner to accelerate the adoption of our ground-breaking LCM semiconductor technolog

Lumotive的方案，開創性地基於獨特的LCOS定制工藝，將半導體芯片轉換為“動態顯示器”，利用超材料的光彎曲特性操控激光束偏轉。LCM芯片不含運動部件，採用成熟的半導體製造工藝和LCOS技術，具備低成本、高可靠性、小尺寸、靈活可集成（比如，與前大燈的集成）優勢。

本週，Lumotive公司宣布獲得來自三星集團旗下風險投資公司領投的新一輪融資，同時，該公司證實，目前有超過24家公司與其合作，利用其獨特的芯片設計開發新的激光雷達方案。

webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:vHtx-e3_XVsJ:www.sohu.com/a/627014014_121136454&hl=zh-TW&gl=tw&strip=1&vw0

Gpixel 和 Lumotive 在斯圖加特發布下一代激光雷達

Gpixel 與 Lumotive 合作發布了一個用於開發激光雷達傳感器的設計平台。

M30 參考設計平台將於本週在 Vision Stuttgart 上發布和演示。

該平台包括 Lumotive 的 LM10 LCM 光束控制芯片和 Gpixel 的 GTOF0503 飛行時間傳感器，旨在加速下一代 3D 激光雷達傳感器在移動和工業應用中的採用。

“自主和自動化是未來，使用激光雷達的 3D 傳感是這兩個大趨勢的關鍵推動因素，”Lumotive 戰略與合作夥伴關係副總裁 Rakinder Grover 說。“我們很高興與 Gpixel 合作，基於我們的變革性光學半導體解決方案，為需要功能豐富、具有成本效益的固態激光雷達功能的大批量移動和工業產品提供業界首個激光雷達 2.0 參考設計”

與傳統的閃光燈照明解決方案不同，基於 LCM 電子光束控制的激光雷達傳感器具有眾多優勢，例如：出色的戶外範圍性能；軟件定義的掃描模式，用於提高和特定於應用程序的性能（範圍、視野、幀速率、分辨率）；減少多路徑效應，從而提高點雲質量；在高環境光水平和不同水平的反射率下優化整個視野的照明；並改進了其他傳感器的干擾緩解。

“Gpixel 的 GTOF0503 間接飛行時間圖像傳感器與 Lumotive 的 LM10 光束控制芯片的配對為中遠程 3D 應用提供了理想的解決方案，並突出了 Gpixel 傳感器提供的精度和靈活性，”首席執行長 Wim Wuyts 說。 Gpixel 商務官。“我們對物流環境中機器人導航的性能增強感到特別興奮，Lumotive 的激光雷達解決方案提供了更高的速度和準確性。”

許多領先的激光雷達系統開發商、ToF 相機製造商和工業原始設備製造商目前正在評估 M30 參考設計平台的第一版。具有增強性能和針對批量生產進行優化的下一代平台預計將於 2023 年年中推出。

Lumotive獲三星風投領投1300萬美元融資，用於超材料光束轉向芯片

1月3日，總部位於西雅圖的固態激光雷達系統開發商Lumotive宣布斬獲1300萬美元的風險融資。此輪融資由三星風投（Samsung Ventures）領投，新投資者USAA（聯合汽車服務協會）和韓國電子分銷商Uniquest跟投，將用於加速其先進激光雷達傳感設備的開發和客戶交付。至此，公司總投資累計已達到5600萬美元。

Lumotive專注於開發基於光學超表面的波束轉向半導體芯片，並於2022年獲得了自動駕駛汽車類別的“棱鏡獎”，比爾·蓋茨也是其早期投資者之一。該公司表示，目前正與二十多家大型全球化公司就自動駕駛應用進行合作，利用該公司光控超表面（LCM™）芯片的高性能、小尺寸和低成本優勢，為自主、自動化和增強現實（AR）市場開發下一代激光雷達系統。

光控超表面（LCM）主要用於軟件定義的激光雷達，不需要機械部件來引導光束，因此沒有機械慣性，Lumotive表示LCM技術能夠在微秒內以任何模式引導光線穿過整個視野。

該方案產品由一家大型芯片代工廠使用矽CMOS工藝進行製造，並與垂直腔面發射激光器（VCSELs）兼容，旨在利用大規模生產的光子和電子器件來降低激光雷達傳感器的成本和尺寸。

Lumotive聲稱，其設計和組裝過程非常類似於智能手機的生產，其架構可以從微小的近距離傳感擴展到自動駕駛汽車所需的高性能、大範圍操作。

Lumotive的LCM芯片使業界首個具有先進感知能力的軟件定義激光雷達成為了可能。在去年德國斯圖加特的視覺貿易展上，該公司展示了一個參考設計平台，將其光控超表面（LCM）技術與來自開發合作夥伴Gpixel的飛行時間CMOS圖像傳感器相結合。此外，適合批量生產的更新版本應該在2023年中期上市。

在談到最新的注資時，Lumotive首席執行官Sam Heidari表示：“我們的LCM芯片進行了獨特的定位，可以滿足多個行業的廣泛感知和安全要求。這筆額外的資金將加速當前一代LCM芯片的部署和我們下一代產品的開發。”

分析公司Strategy Analytics的自動駕駛汽車服務總監Mark Fitzgerald在Lumotive的新聞稿中補充道：“傑出的行業領導者對Lumotive這樣有前途的半導體初創公司進行戰略投資，對移動傳感器領域而言是一個好消息。這輪融資承認了Lumotive半導體產品戰略的前瞻性，並有可能給公司帶來可衡量的上市時間優勢。”

Uniquest首席執行官Andrew Kim表示，他認為Lumotive的光控超表面（LCM）有潛力顛覆3D傳感器的消費和工業應用，Uniquest將在韓國推廣這些產品。

另一家投資方USAA是一家專注於美國軍事社區的保險和金融公司，該公司負責企業發展的助理副總裁Michael Smith評論稱：“Lumotive的全矽LCM解決方案使激光雷達價格更合理，適於一系列廣泛應用，我們很高興通過這筆投資幫助加速他們的產品開發和部署工作。”

自動駕駛汽車高性能LiDAR光達系統解決方案

www.himax.com.tw/wp-content/uploads/2019/09/Lumotive-Himax-Release-September-3-2019-FINAL_cht.pdf

www.lumentum.com/en/media-room/news-releases/lumotive-and-lumentum-introduce-innovative-reference-design-enable-faster

www.prnewswire.com/news-releases/lumotive-adds-new-investments-from-usaa-and-uniquest-to-a-strategic-funding-round-led-by-samsung-ventures-301711728.html

Lumotive and AXIBO Join Forces to Unlock New Possibilities Using Solid-State 3D LiDAR Sensing

www.gophotonics.com/news/details/3609-lumotive-and-axibo-join-forces-to-unlock-new-possibilities-using-solid-state-3d-lidar-sensing

www.linkedin.com/posts/lumotive_we-are-gearing-up-for-ces-well-have-some-activity-7008166916880044032-o6CR?utm_source=share&utm_medium=member_android

www.globenewswire.com/news-release/2022/08/24/2503965/0/en/Lumotive-Closes-Strategic-Funding-Round-Led-by-Samsung-Ventures.html

立景代工面板是否能有不錯獲利?

應該還需要時間~繼續看下去~

vimeo.com/732303513

累虧2O多億？

資本額不是才5億嗎？

每年燒錢燒很兇.....

又過了十年了

如今安在?

十年後的今天如果再減資

不知要減多少?

就怕再減資下來

又要剝一層皮啊~

我是恨鐵不成鋼

但LCoS是否能成功這2~3年是關鍵~

沒成就不好說了.....XD

可以PO些正面的嗎?...這樣大家很難追蹤下去XD

科技迷一再敲碗，期待Google能端出更科幻的下一代產品時，當年獨家供應Google Glass微型顯示模組的奇景，正在做什麼？

答案揭曉。奇景執行長吳炳昌興致勃勃拿起最新產品，約半個一元銅板大小的「自發光LCoS微型顯示器」擺在自己眼鏡旁，再指指鏡框，「可以嵌在這裡，你看，這麼小。這才是真正的AR眼鏡！」

www.cw.com.tw/article/5121194?template=transformers

奇景多年來一直致力於研發光學相關產品線重要性，尤其是奇景 LCoS 微型顯示器、晶圓級光學鏡頭（WLO，

wafer level optics） 和 3D 感測（3D Sensing）三種獨立的光學相關技術，在啟用元宇宙擴增實境與虛擬實境

（AR/VR）裝置方面，可以單獨或組合發揮關鍵作用。

在奇景 LCoS 微型顯示器方面，已導入全球領先科技廠投影機產品新案。在 AR 眼鏡方面，目前正與多家領先

科技品牌公司共同合作開發多個 AR 眼鏡方案，其中，有些品牌廠將奇景先進的自發光 LCoS 微型顯示器

（Front-lit LCoS），用於下一代產品。奇景自發光 LCoS 微型顯示器，具有重量輕、外型小巧、高亮度、和

全 RBG 彩 色顯示特性，使LCoS 技術成為 AR 眼鏡的理想選擇。