MoneyDJ新聞 2024-08-21 10:38:14 記者 蔡承啟 報導
日本電動車(EV)電池大廠Panasonic傳出將和SUBARU、馬自達(Mazda)合作，在日本增設EV電池生產據點。
綜合日本媒體20日報導，Panasonic將分別和SUBARU、馬自達合作，在日本國內新設/增設EV電池生產據點。Panasonic考慮在群馬縣內新設電池產線、生產的電池將供應給SUBARU使用，且計畫擴增位於大阪府的工廠產能、供應電池關鍵零件「Cell」給馬自達。
據報導，Panasonic在和SUBARU進行協商後、將敲定群馬縣新產線的相關細節；在馬自達的部分，Panasonic將利用住之江工廠(位於大阪市)、貝塚工廠(大阪府貝塚市)供應電池Cell給馬自達，且有可能和馬自達合作、在廣島縣和山口縣興建電池組裝產線。
Panasonic旗下電池事業公司「Panasonic Energy」3月和SUBARU、馬自達達成基本協議，將在2020年代後半供應EV電池，而此次計劃新設的電池生產據點考慮活用SUBARU、馬自達現有工廠的閒置空間。Panasonic將EV電池事業定位為重點投資領域，Panasonic社長楠見雄規5月時表示，計畫在2030年將日本EV電池產能擴增至現行的2-3倍。
報導指出，Panasonic目前在日本國內外生產EV電池、不過客戶幾乎僅有特斯拉(Tesla)，而因目前北美EV需求低迷、來自特斯拉的訂單減少，因此Panasonic擬藉由強化日本國內事業、擺脫過度依賴北美市場的獲利結構。
日經新聞8月8日報導，Panasonic下砍以北美為中心的EV用電池生產目標，Panasonic原先計劃在2030年度將北美和日本的EV電池年產能擴增至200GWh、不過上述生產目標預估將大砍約3成至150GWh，主因對美國特斯拉的供應量減少，且原先計劃在今年內發表的北美第3座電池工廠興建計畫也恐推延。
Panasonic Energy北美法人CEO Allan Swan 8月7日在密西根州發表演說時、透露上述計畫。Allan Swan表示，「以現在的市場情況來看，2030年時的生產很有可能變成150GWh」。關於北美第3座電池工廠的興建計畫，Allan Swan表示，恐很難在今年內發表。
(圖片來源：Panasonic)
資料來源-MoneyDJ理財網
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盤啦說你Panasonic要暫停北美建廠，反而要在日本建廠，其中一項是在馬自達廠區蓋in house 鋰電池生產線，看來馬自達要搞大肚子啦，富田要幫忙推屁股，大家覺得呢？
