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會員：先進10000164 發表時間:2016/4/22 下午 07:30:06
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各位投資人應該記得前10年，股票一直追著新興市場產業趨勢的演變，就由太陽能說起……… 當太陽能崛起時茂迪/益通/禾碩都當過股王， 再來就是觸控面板， 觸控面板也當了一天的股王， 在當蘋果鴻運當頭時，鏡頭大立光也坐穩歷史高價股王， 現在蘋果光已不在，現在後勢誰有機會 當上股王，本人預估在2018年「富田」會成為台股的股王寶坐……。 富田在市場未流通之時，本人經由盤商買到5張，之後市場有流通在進了5張，成本在131元……… 看好持有至2018年~當上股王之時，若EPS能賺30~40元，此時富田就有機會當上台股股王寶坐 。 |
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會員：富家公子10140059 發表時間:2024/11/5 下午 01:17:34第 196 篇回應
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| 坦伯頓老大爺（John Templeton）曾說過一句名言：「Bull market are born on pessimism, grow on scepticism, mature on optimism and die on euphoria.」翻譯過來意思就是「榮景總在悲觀中誕生，在懷疑中成長，在樂觀中成熟，在陶醉中消逝。」 看看現在是處在甚麼階段吧? 美國爸爸下單，台灣兒子製造，誰敢不從? |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/11/5 下午 12:18:40第 195 篇回應
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| 湯尼啊！你真是可悲又可嘆啊！酸了那麼多年，結果呢？除了沒有富田股票之外，富田還是順利要上興櫃了😊，你除了臉黃掉之外，嘴巴👄也黃掉了！心🫀也涼掉了！人生活到此，不可悲嗎？😊💩 |
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會員：青菜底家啦10153747 發表時間:2024/11/5 上午 11:58:19第 194 篇回應
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貓兒啊貓兒啊 在偷腥 男貓女貓在偷腥 被人看到了 哈哈哈 |
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會員：無所不在10153589 發表時間:2024/11/5 上午 11:53:43第 193 篇回應
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法說會 我有去喔 感動又感恩 我有富田股票 真的耶 好幸福 現在富田人才 個個是精英 像貓的那個人不見了 哈哈哈 |
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會員：Tony10137427 發表時間:2024/11/5 上午 11:50:38第 192 篇回應
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| 我這麼多年持有富田到現在⋯ 我真是可悲的人生，花這麼多時間及生命去酸，我沒富有了 我真的沒錢之外，腦袋空空、口袋空空、未來也空空，可憐啊！ 這麼多年來執著幹了一件蠢事，浪費時間浪費生命，什麼也沒得到..... 對極了，我這麼多年持有富田到現在⋯什麼也沒得到..... |
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會員：Cc10151651 發表時間:2024/11/5 上午 11:39:52第 191 篇回應
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| 最近看了一部評價很高的老電影 12 Angry Men . 裡面有一幕是年紀最大的陪審團懷疑其中一個老人的證詞是假的，因為他迷茫的眼神裡似乎自己也曾經做過一樣的事. 當一個老人長期生活在底層，身體殘缺，生活貧困，聲音不被聽見，這時候為了讓自己顯得重要，他不排除說謊，誣陷，只為了讓自己的聲音得到回應，無論回應是好是壞，只要有回應就好. 真是可憐，可恨，可惡，可悲. 湯哥，最近日子過得好嗎？你平日裡聲音是否有被聽見呢？ |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/11/5 上午 11:02:25第 190 篇回應
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| 湯尼啊！你真是可悲的人生，花這麼多時間及生命去酸，你富有了嗎？除了沒股票、沒錢之外，腦袋空空、口袋空空、未來也空空，可憐啊！ |
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會員：先進10000164 發表時間:2024/11/5 上午 10:54:44第 189 篇回應
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| 這麼多年來執著幹了一件蠢事，浪費時間浪費生命，什麼也沒得到..... |
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會員：Tony10137427 發表時間:2024/11/5 上午 09:51:34第 188 篇回應
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| 萬事具備，只欠東風 東風也來了， 船還是不會動 一艘破船，你們說不是嗎 哈哈哈🤣 |
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會員：富家公子10140059 發表時間:2024/11/5 上午 08:11:34第 187 篇回應
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| 小型化電動載具部門--無人機動力馬達第4季起逐步出貨，低軌衛星馬達試作階段，預估2025年小批量產，機器人用馬達持續開發中。 張金鋒說明，目前看來車廠順利生產，訂單明朗；電動載具項目營運穩定，高效率馬達可帶給傳產應用成長動能，無人機明年進展可期。他透露，富田電機與國內物流車新創業者研發，明年逐步小量進展，對於明年營運審慎樂觀。 smart.businessweekly.com.tw/Reading/IndepArticle.aspx?id=6017011 |
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會員：先進10000164 發表時間:2024/11/4 下午 11:38:57第 186 篇回應
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| 富田今年前三季EPS 2.8元 11月11日掛牌興櫃 www.ctee.com.tw/news/20241104701156-430201 |
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會員：先進10000164 發表時間:2024/11/4 上午 11:38:21第 185 篇回應
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| 富田11月11日登入興櫃 |
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會員：Johnaon10152587 發表時間:2024/11/1 上午 11:57:24第 184 篇回應
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| wantrich.chinatimes.com/news/20241101900039-420501 |
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會員：先進10000164 發表時間:2024/10/31 下午 03:27:19第 183 篇回應
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| 興櫃掛牌100元卷商主力作價3~5成沒問題吧，手中握有的持股，就賭一把吧...... |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/31 下午 12:38:13第 182 篇回應
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| 謝謝🙏先進大，讚嘆先進大👍😊 |
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會員：潘朵拉10153863 發表時間:2024/10/31 下午 12:34:51第 181 篇回應
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| 新手-各位前輩好 颱風假無聊來逛逛，原來這麼熱鬧啊，富田電機真有名氣看來我跟對風了，前些日子買真有潛力現在一直漲要再追加都買不到了。 看了好多留言怎麼有人酸性體質啊，9/27不是就有說財務長興櫃經驗不足，後續會找人進來協助興櫃推動嗎？怎麼過這麼久還能拿出來吵？這有錯？ 大家因該用正向的心，讓有才能新血加入這樣富田才會越來越好不是嗎？ 標題台股股王加油這樣也很讚👍👍 |
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會員：先進10000164 發表時間:2024/10/31 上午 11:55:44第 180 篇回應
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| 富田的掛牌興櫃單價100元已經出來囉 |
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會員：富家公子10140059 發表時間:2024/10/31 上午 11:01:13第 179 篇回應
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| 行競科技於今日在桃園龜山華亞科技園區舉行盛大的開幕儀式，正式啟用全球首座浸沒式冷卻電池系統的量產線。日本百年農建機大廠Kubota、奧地利船舶公司smartIQ、智榮基金會董事長施振榮、庫得科技、F&K與國際電池芯大廠等全球產業鏈夥伴到場共襄盛舉，共同見證電池產業的全新篇章。 ------- 庫得族要站起來，行競電池要加持！ |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/31 上午 09:16:04第 178 篇回應
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| 阿紅啊！有病就要快去治療啊！沒有股票繼續在這裡跳針胡言亂語是真的病的不輕啊！ 請你和你的酸酸湯尼好好的回答我下面的問題好嗎？ 你怎麼好意思、有臉說我煽動別人霸凌你們倆個？我何德何能？我只代表我自己在面對倆位沒票的瘋狗酸酸而已！應該是倆位在諷刺霸凌我們吧！ 你好意思說自己認真發言？是說過的事都忘記了嗎？你就沒票一路酸ㄧ路酸，酸的內容都一樣，到底認真在哪裡？ 人啊！要有良知良覺，沒有股票就趕快離開這裡，不要再繼續瞎鬧下去了吧！ 還是，打壓股價的真實目的還沒有達到，還要繼續鬧下去呢？ 沒關係啊！就繼續酸啊！我就繼續看倆位沒票的小丑演出秀下限的劇碼，反正有機會看你們演出的時間也不多了，請務必把握喔！ |
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會員：阿宏10146981 發表時間:2024/10/31 上午 08:49:44第 177 篇回應
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| Rex 話真敢講啊 你有膽不要刪 這裡有一群人 集體霸凌不同意見的人 我一直以來都只針對富田發表意見 卻有像智X這種人 一直在煽動別人集體霸凌不同意見者 有真正認真看過我發言的人就知道我說的是真的 我都不想理你這種咖了 還一直故故意沒頭沒腦諷刺 你就繼續諷刺賠錢投資者沒關係 我就繼續吐槽~ |
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會員：Rex10153862 發表時間:2024/10/31 上午 02:46:43第 176 篇回應
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| 媽的看這兩個小丑好幾年了 真想叫出來教訓他們 |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/31 上午 12:40:36第 175 篇回應
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| 湯尼，職場是很現實的，再分享一則執行長離職的新聞報導給你參考喔！ 鴻海協助成立的MIH開放電動車聯盟（MIH Consortium）掀人事異動！3月30日宣布鴻海電動車策略長關潤（Jun Seki）將於4月1日擔任MIH執行長。 前執行長鄭顯聰低調離開MIH，隨後在個人Linkedin、臉書預告：「將於4/1起帶領新成立的M Mobility踏上嶄新旅程，為B2B客戶提供電動化解決方案。」 這是繼2022年MIH前技術長魏國章離開，又一大將離開MIH聯盟，接下來MIH發展方向是什麼？關潤又會扮演怎樣角色？ |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/31 上午 12:09:41第 174 篇回應
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| 湯尼，下面是海公公的子公司，高階主管從風光上任到離職的新聞報導，給你參考一下喔！ 開公司是要賺錢的，高階主管若表現不好，未達老闆的工作要求及期待時，能不被離職嗎？企業又不是開來做功德的 MIH成立僅3年多，繼掌門人之一、前技術長魏國章於2022年離開聯盟後，如今另一大掌門人鄭顯聰也低調離職，一名知情人士證實，MIH曾對外承諾的造車計畫，同時將宣告終止。 所幸4月1日鴻海的股價仍維持近期樂觀漲勢，仍未受到換人事件波及。 |
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會員：ken.CC10153357 發表時間:2024/10/30 下午 11:04:43第 173 篇回應
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| 啊所以呢？離職興櫃有黃嗎？ 之前的研發副總離職，馬自達有黃嗎？ 啊所以呢？高階主管離職又怎樣？ 講的離職像什麼大災難一樣，你會同間公司做到退休？ 人力流動很正常，哪間公司高階主管不能換人？ 你這個邏輯真的無蛇路用 |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/30 下午 10:42:44第 172 篇回應
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| 我說湯尼啊！請認真回答我下面的問題好嗎？他又離職？他是離職很多次了嗎？ 黃國信這個人你是認識他嗎？你連股東會都沒資格去，你是有什麼立場評斷這件事呢？ 若這個人做的不好，換一個更好的人來頂替他不好嗎？ 不然你去應徵好了，看看張董會不會錄取你好了啦！ |
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會員：Cc10151651 發表時間:2024/10/30 下午 10:35:54第 171 篇回應
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| 湯弟 招你嫉妒就是對他最大的肯定 只有念念不忘才會翻箱倒櫃連根陰毛都不放過 你是不是很閒啊 失業？ 都沒股票還天天關心他，全世界幾十萬支股都入不了你的眼？只愛他？可別這樣啊∼為你感到心酸！ |
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會員：Tony10137427 發表時間:2024/10/30 下午 10:22:18第 170 篇回應
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| 今年6月底的股東會 跟大家財務報告的黃國信又離職了 這家公司老是上演副總級的動不動就離職 留不住人啊！ 好大喜功的張金鋒只會上媒體駁版面， 無蛇路用 |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/30 下午 08:55:11第 169 篇回應
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| 報告阿紅，我的家人知道啊！而且他們也有買富田，還聽我的話，買了不少海公公的股票，賺得好開心呢！🥳😊 我也有跟他們分享說，富田討論區有二位酸酸，一直酸、ㄧ直酸，也不知道🤷♂️在酸什麼碗糕的？不知道他們真正的目的是什麼🤔？ 我回答你了，那你要回答我下面關心你們的問題了嗎？說說看嘛！讓我能理解一下倆位的苦衷及動機是什麼？才不會一直誤會倆位啊！ |
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會員：阿宏10146981 發表時間:2024/10/30 下午 08:15:17第 168 篇回應
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| 智X啊 你家人知道你套牢慘賠 還來這裡練肖維嗎? |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/30 下午 07:33:52第 167 篇回應
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| 好啦！認真來關心一下湯尼和阿紅倆位沒票的可憐鬼 問你們倆個幾個簡單的問題 1.目前大概賠多少？才讓腦子🧠短路壞掉了？ 2.你們家人知道你們常來這裡酸酸秀下限嗎？ 3.富田和張董到底什麼地方對不起倆位了？ 4.你們倆個來這裡酸酸、練肖話的真正目的是什麼？ 請務必認真、誠實的回答問題喔！這樣才有辦法幫助倆位兄弟喔！ |
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會員：ken.CC10153357 發表時間:2024/10/30 下午 07:23:53第 166 篇回應
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| 股票輸錢小事，但整天黃啊、玩完啊，秀下限真好笑 換財務主管9/27就公布了，你怎麼不那天出來說，整天看圖瞎掰故事 呵呵，照你這個邏輯跟想法，你做什麼，什麼才會玩完或黃掉是吧？ |
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會員：ken.CC10153357 發表時間:2024/10/30 下午 07:17:49第 165 篇回應
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| 你媽知道你在這秀下限嗎？ 興櫃公開說明書都上傳了，還在玩完 哎，整天當小丑 |
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會員：Tony10137427 發表時間:2024/10/30 下午 06:53:34第 164 篇回應
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| 又要下探$100了 |
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會員：Tony10137427 發表時間:2024/10/30 下午 06:48:33第 163 篇回應
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| 公告本公司財務、管理及資訊主管異動 出事了∼哈哈😄 興櫃玩完了 |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/30 下午 06:25:54第 162 篇回應
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| 哈哈😄其實我完全可以體會湯尼和阿宏這個二個沒有富田股票爛兄爛弟的心情！ 沒關係啦！就繼續酸啊！不要停喔！我還滿喜歡看到你們倆位沒票的上來酸酸呢！ 有時候太久沒看到你們，還亂無聊一把的呀！😊😊😊 |
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會員：富家公子10140059 發表時間:2024/10/30 下午 05:52:59第 161 篇回應
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| AI無人機和企業SaaS（軟體即服務）解決方案ZenaTech宣布，將在台灣設立新公司「Spider Vision Sensors Ltd.」，專門生產無人機感測器和零件，主要供應子公司Zena Drone無人機。專家表示，Zena Drone產品需要符合美國國防授權法案（NDAA），以滿足美國軍方的需求。 ----一 來喔，有朋自遠方來喔 有一就有二， 無三不成禮， 美國凱子都來吧！ |
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會員：阿宏10146981 發表時間:2024/10/30 下午 04:14:27第 160 篇回應
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| 要炒股也不是這樣炒的 是必富網只看標題不看內容 放這種貽笑大方混淆視聽的新聞 然後一群自以為買富田後 在做財富自由的白日夢的人 在這裡笑那些在富田慘賠的人 做人不必這樣 自己賺就好 還有一個IC 被人家當一下就龜縮 拿出GUTS吧 嘴多不是代表就是對的 自己要會判斷 上興櫃後 潮水退了 就知道誰沒穿褲子啦 這種錯誤百出的新聞也敢發布 就是有人說什麼你就相信什麼 難怪投資會賺不到錢 最近在仁新賺的爽爽的 沒空來 就有人忍不住 想我 想我來吐槽 你有這麼喜歡我嗎 哈哈哈 國際賽車擇定台中展演 中台灣電動車產業備受矚目 亞洲唯一、台灣首次的「Red Bull Showrun Taichung」國際賽車展演即將登陸台中，消息一出便引爆全國熱潮。呼應全球暖化減碳趨勢，一級方程式賽車(F1)公布環境影響報告，目標2030年實現從汽車出廠到賽事活動的淨零碳足跡，F1也推出「綠色」版本—電動方程式（Formula E），車種全由電力驅動。由於F1與FE都是汽車創新技術極致展現的舞台，更能帶動汽車產業的進步與發展，顯示電動車科技應用已是必然趨勢，台中電動車產業的發展也因此備受關注。 特斯拉唯一馬達系統供應商的富田電機經發局長張峯源表示，電動車主要分為五大系統，分別是馬達動力、車電、充電、電池與車身系統等，台中是電動車產業鏈的大本營，集結眾多電動車關鍵零組件廠商，產業鏈完整而綿密。在馬達部分，有特斯拉唯一馬達系統供應商的富田電機及提供減速齒輪的和大工業；在整車及控制系統部分，有車王電與旗下華德動能，獲日商住友商事株式會社投資，更與美國底特律電動商業車廠Optimal集團、日本西鐵巴士(Nishitetsu Japan)進行技術合作。 張局長補充，在車用滾珠螺桿部分，有上銀科技、銀泰科技投入開發轉向、變速及煞車系統的車用滾珠螺桿，其中上銀已與德國、美國及中國等10多家大廠合作，將開始供貨給德國及美國汽車一階供應商；在車載光學鏡頭部分，則有亞洲光電、佳凌科技，亞洲光學於今年與韓廠LGIT (LG Innotek)展開策略合作，還有長園科技生產電池系統等，台中電動車產業己成為國際車廠最信賴的夥伴。另外一級方程式賽車的車體及輪圈都是碳纖維材質做的，台灣知名的碳纖維複合材料大廠拓凱也在台中。 經發局表示，近年F1賽事陸續引進環保科技及電動車驅動系統，並規範燃料消耗量。前F1執行長查斯•凱里（Chase Carey）在公布可持續發展計畫時曾表示，面對全球環境問題，F1應發揮帶頭作用。預計此次全球矚目、亞洲唯一的「Red Bull Showrun Taichung」國際賽車展演，將讓台中的電動車產業發展前景受到更多關注，提供台廠切入國際供應鏈絕佳機會。 經發局補充，在全球淨零碳排趨勢下，電動車產業發展前景看好，市府也透過各種擴廠用地取得、輔導工廠合法化、人才招募等面向協助產業發展，包括協助車王電子、華德動能、上銀科技、亞洲光學等企業辦理徵才活動，及協助和大工業農地毗連擴展計畫擴廠、銀泰科技用地變更等，讓企業能夠滿足國際客戶高品質要求，在台中安心深耕發展。此外，市府也輔導企業透過申請地方研發補助或經濟部投資台灣三大方案，進行轉型升級、擴大建廠或購置設備。市府將持續透過招商單一窗口協助及現場訪視，協助企業排除投資障礙，讓台中電動車產業在面對全球市場時，能持續保持強大競爭力及關鍵利基。<摘錄台灣好新聞> |
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會員：Cc10151651 發表時間:2024/10/30 下午 04:03:07第 159 篇回應
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| 稍微有點智商都知道 ，分享資訊必須裝笨裝傻裝夢到∼ 好事發生前必須洗籌碼∼ |
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會員：IC10152301 發表時間:2024/10/30 下午 03:40:06第 158 篇回應
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| Cc 捍衛的好： 有沒有什麼好消息。多放一些出來，看能不能在上市前衝破歷史新高360 討個好彩頭 |
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會員：阿里10147103 發表時間:2024/10/30 下午 02:13:51第 157 篇回應
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| Tony帶水先生：Tony的福股價不跌反漲了，Tony下水這招式如今不管用了，順便Tony傳個話給你那難兄弟阿宏，今天你對我愛搭不理，明天我讓你高攀不起😁. |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/30 下午 12:59:24第 156 篇回應
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| 天啊！沒有股票的阿紅暫時消失了！換已經失蹤多日一樣沒有股票的湯尼出現了！現在又多一個IC，感覺又熱鬧起來了😊 不過，檸檬🍋車正駕駛是湯尼，副駕駛是阿紅，現在又多了一位乘客是IC，祝福你們三位酸酸旅途愉快喔！😊💩 |
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會員：Cc10151651 發表時間:2024/10/30 下午 12:29:46第 155 篇回應
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| IC 你連財報都看不懂，賺錢都能看成賠錢，就更別指望看得懂股價了. 還是你的幼稚園老師跟你說股價如歲月，保證天天老一天？ 他就是盤一下跳，覺得沒前景會往下跳就趕快賣，覺得有前景還天天細數他胖瘦多幾公克，這麼愚蠢的事大概就只有你辦得到了. 湯哥，你怎麼還在啊？日子不好過，似他為眼中釘，人家繼續努力他的公司十年，你繼續噁心自己十年. 十年後你與他分別在哪裡？ |
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會員：Tony10137427 發表時間:2024/10/30 上午 09:35:48第 154 篇回應
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| 富田這台檸檬車，誰坐誰倒霉 有夠爛的 |
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會員：IC10152301 發表時間:2024/10/30 上午 09:25:57第 153 篇回應
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| 火車剛發車還沒到高雄就熄火了 |
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會員：富家公子10140059 發表時間:2024/10/26 上午 10:56:53第 152 篇回應
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| 香港正摸索低空經濟發展之際，大陸外賣平台美團近日正式開通無人機福田口岸航線，將支持香港手機號碼登記的微信和美團APP下單及取貨，並推出異地下單及港元支付的新模式，港人北上過關後可前往智慧空投櫃取走商品，從下單到取外賣，最快僅需10分鐘。 ~~~~ 無人機送啦 |
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會員：Cc10151651 發表時間:2024/10/25 下午 09:03:03第 151 篇回應
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| 中信證算中型卷商 ，銀行部門很強，證卷部門這幾年比較積極. 凱基資料都幫他們準備好了，中信會做的很快，希望凱基大人有大量，還會有其他的機會的！ 最好的消息還沒放出來，因為原始股東都有閉鎖期，現在放出來他們也不能賣，沒有意義，最好的時刻還沒到！更何況他們居然還跨了產業，放一百個心吧！ 本來就知道他們會很好，但有心人士不斷上來胡說八道，不罵不行∼sorry |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/25 下午 08:24:08第 150 篇回應
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| 更正，是阿里大😊😊 阿里大本多終勝啊！佩服阿里大、讚嘆阿里大👍👍👍 |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/25 下午 08:19:41第 149 篇回應
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| 先進大本多終勝啊！佩服先進大、讚嘆先進大👍👍👍 |
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會員：阿里10147103 發表時間:2024/10/25 下午 05:59:43第 148 篇回應
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| 之前我曾留言過兩三次，都一直勸大家趕快逢低買進，股票買跌不買漲，上櫃後還有100元富田嗎?80幾元的富田還有什麼風險等等，我自已在卵囊羞澀狀況下也加碼了幾張，這是當初股價買高情況下的自救方式，因為富田是家值得投資有實力的公司，我預判一年內股價很可能會來到300元以上，因為富田股本低，當馬自達訂單進來時營收及獲利馬上可以衝高，而特斯拉這幾天發布明年可成長訊息及財報證明沒那麼糟糕，加上無人機、低軌衛星、2輪摩托車、國內物流車等加持，相信很快就會有好結果，並與大家分享，只要富田來到300元加上我的退休金及不動產，就能夠財富自由了😁。 |
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會員：Jerry10030633 發表時間:2024/10/25 下午 03:35:35第 147 篇回應
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| 多謝先進大的興櫃法說會,第一手消息,讚!! |
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會員：富家公子10140059 發表時間:2024/10/23 下午 02:09:58第 146 篇回應
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| 謝謝智多星大大 富老說：股市是有經驗的人賺到錢，有錢人賺到經驗的好地方。 祝大家都賺到！ |
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會員：阿里10147103 發表時間:2024/10/23 上午 09:14:03第 145 篇回應
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| youtu.be/dBXH_o-dVB0?si=LJ-nuYHMVy1_Okcb 數字台灣謝金河專訪和大及富田董事長談電動車. |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/22 下午 07:44:36第 144 篇回應
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| 富家公子，賤取如珠玉，貴出如糞土，好棒👍好棒👍 |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/22 下午 05:39:16第 143 篇回應
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| 香茅香大，好久不見你發文了！謝謝🙏你的發文，讓人感覺心暖暖的∼就這樣😊😊😊 |
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會員：香茅香10153627 發表時間:2024/10/22 下午 03:34:36第 142 篇回應
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| 是好事祝大家九運吉祥如意 祝大家心想事成 某些人喜歡說說瘋瘋 不理他，反正他倆又不在，我們的富田裡 設備 產商 就知道了 我祝福未來600∼4500元 哈哈哈 |
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會員：阿里10147103 發表時間:2024/10/22 上午 11:52:18第 141 篇回應
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| 阿宏大，你真有夠無聊的，輸死也是我家的事，輸不起就不要碰，從買股那天開始有50%的機率是跌的，這道理你不懂嗎?手上沒股在這邊嘴什麼，你吃飽太閒嗎?藥華藥還在虧損股價就衝到5、6百元，是沒什麼道理可言的，因為人家看的是以後的潛力.若富田有一天從一百衝到三百試問你會不會摳死，就譬如刀郎前妻一樣，她如能預測刀郎今天能火成這樣，當初她還會離開嗎? |
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會員：富家公子10140059 發表時間:2024/10/22 上午 10:07:20第 140 篇回應
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| 賤取如珠玉，貴出如糞土，厲害厲害，佩服佩服 |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/22 上午 09:30:45第 139 篇回應
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| 來！阿紅你最有深度、你是大贏家，你來說一下，你從以前到現在，一路騙人家說高檔套了很多富田的股票，一路酸，如今卻證明，其實你一張股票都沒有，你是誰？你是什麼身份？你的目的是什麼？要不要好好說一下，反正你又沒差，你這個沒有富田股票又買不起的可憐鬼！😊😊😊 |
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會員：阿宏10146981 發表時間:2024/10/22 上午 08:52:56第 138 篇回應
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| 一群輸家在此大言不慚，可笑，等你賺錢再來告訴我你有多厲害，多有深度，水準多高，笑死人。 |
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會員：阿里10147103 發表時間:2024/10/21 下午 11:28:10第 137 篇回應
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| 上興櫃是好啦 但股價不是上興櫃就會回升 搞不好還有更低價 有些人以為上興櫃就要狂飆了 被套傻了?! 還是第一次買股票?! 富田能玩出什麼把戲? 阿宏大，你說的這些買股票的人哪個不懂?還得讓第一次買就輸傻的你提醒嗎?我終於明白你為何沈不住氣了，長久以來的發言就一個膚淺來形容，上櫃也沒你之前預言黃掉吧！ |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/21 下午 11:07:33第 136 篇回應
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| 阿紅，阿紅，阿紅，我又CALL你了！沒辦法！富田上興櫃這麼開心的事情，我一定第一個想到你和你的拜把好兄弟湯尼啊！ 你們哥倆好在這裡酸（亂）這麼久了！什麼興櫃黃掉啦！巴啦八啦的，我怕你現在臉色都黃掉了呢！ 其實啊！我CALL你，你越快回應，就更加表示你沒有股票，已經沉不住氣😊緊張了！懊惱了！ 沒關係啦！我們開心就好！老實說，我現在真的是宇宙無敵超級開心的🥳我也借此分享給你知道我的開心唷！ |
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會員：阿宏10146981 發表時間:2024/10/21 下午 10:48:07第 135 篇回應
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| 又來一個自以為是的 紅酒你就慢慢喝 鈔票慢慢數 這裡我是不想來了 一言堂 只會攻擊異己 富田的錢你們賺得開心就好 再見 |
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會員：阿宏10146981 發表時間:2024/10/21 下午 10:41:11第 134 篇回應
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| 智多星 沒事就不要亂CALL我 啊 我也不想上來酸 你一亂CALL 我只好來吐槽 |
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會員：Cc10151651 發表時間:2024/10/21 下午 10:40:34第 133 篇回應
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| 看人留言就知其水平 有人沈著冷靜，身為供應商其業績好壞每週的拜訪比誰都明白，偷偷在吃貨 有人裝笨裝傻，實為卷商作手來告訴大家一些消息 有人不隨雞起舞才是隱身高手 有人心智薄弱，什麼都不懂，想買又沒錢，只能假裝股東上來罵人，什麼樣的人會沒有股票卻天天上來雞飛狗跳？可憐之人，恐怖（幻想）情人！他很想要擁有，卻又沒有，所以要讓擁有的人難受！但我們大家都很聰明，只能邊開紅酒邊笑他！大家可憐可憐他吧∼他是真的太想擁有了！ Ps 興櫃推動會有很高一個跳，後續展望會有更高的推升 我之前是不是說夢到會有ho ho ho禮物，甚至更早！可惜賭不了雞排∼要不然有人就更沒錢買他了 |
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會員：阿宏10146981 發表時間:2024/10/21 下午 10:25:28第 132 篇回應
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| 現在就是買買買，買富田 但，不不不，一張都不賣 現在就是開心！🥳開心！😃無比的開心啊！🥳 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~你開心就好~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 保重啊 有空出門走走 不要給自己太大壓力 |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/21 下午 10:20:29第 131 篇回應
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| 好啦！阿紅，你沒股票的最聰明啦！謝謝你的忠告啦！你都不要買啦！我們繼續套，繼續套，繼續套，我們套開心😃真開心🥳無比開心🙂 |
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會員：阿宏10146981 發表時間:2024/10/21 下午 10:19:05第 130 篇回應
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| 果然傻 |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/21 下午 10:13:04第 129 篇回應
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| 對了！阿紅，我是自始自終相信你是一個沒有富田股票的酸酸而已，果然就是如此 但，對於那一些以為你有富田股票被套牢才酸酸，曾經安慰過你的好心人，你不會有任何不好意思及羞愧之心嗎？ 冷靜想一想吧！不要再騙人及騙自己了！事實已經擺在眼前了😊😊😊 |
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會員：阿宏10146981 發表時間:2024/10/21 下午 10:10:17第 128 篇回應
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| 真的傻眼 難怪能套到現在 還幻想上興櫃股價狂飆 你以為有傻子要接你的盤嗎 到時候不要自己傻眼 笑死 |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/21 下午 09:49:11第 127 篇回應
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| 哇嗚！阿紅你這個酸酸終於還是透露自己沒有富田股票了😊，還真有臉啊！怎麼敢批評別人是第一次買股票…😊💩 可以啊！你就富田上興櫃再撿便宜，反正現在你也買不到買不起，上興櫃後要買多少就有多少，不怕你買的，勇敢的買（如果有錢的話？😊😊） 我等著你追價買進及拉抬，我再高價賣給你收藏喔！趕快把現金準備好，所剩時間不多了，不要到時候沒錢買又錯過一次機會喔！ 加油！我等你，要繼續酸也可以啦！反正你就是一個沒有富田股票的酸酸而已！不會怎麼樣啦！就沒票繼續酸吧！酸到你永遠買不起。😊😊😊 |
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會員：ken.CC10153357 發表時間:2024/10/21 下午 09:40:34第 126 篇回應
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| 興櫃最好拉抬 第一次買股票?被套傻? |
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會員：阿宏10146981 發表時間:2024/10/21 下午 09:22:14第 125 篇回應
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| 能上興櫃是好啦 但股價不是上興櫃就會回升 搞不好還有更低價 有些人以為上興櫃就要狂飆了 被套傻了?! 還是第一次買股票?! 富田能玩出什麼把戲? 要買 我等上興櫃再買就好 甜甜價很快就有 拭目以待 |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/21 下午 06:44:08第 124 篇回應
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| 苦守寒窯數年，富田列車終於要走出山洞，迎向曙光及無限美好的未來了😊 過程中迎戰湯尼和阿紅這些有票或沒票的酸民，一路的酸酸酸，確實不容易！ 不知道這些酸民票買夠了沒？或是不看好票砍光了沒？你們真的是一路都非常的煩人∼ 但沒關係！富田第二次轉型終於要展開了！財富是屬於不畏酸酸，堅持✊擁有的人 恭喜🎊大家、賀喜大家！ 現在就是買買買，買富田 但，不不不，一張都不賣 現在就是開心！🥳開心！😃無比的開心啊！🥳 |
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會員：Johnaon10152587 發表時間:2024/10/21 下午 03:35:30第 123 篇回應
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| 恭喜大家~~ 興櫃法說會後，預計11/11上興櫃，承銷價會在法說會公布(據了解100元) 大家對中國信託證怎麼看呢？ |
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會員：Cc10151651 發表時間:2024/10/21 下午 02:56:37第 122 篇回應
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| 剛剛接到第三次主動詢價！價格比之前兩次都高！！價格慢慢墊高中，掛單真的可以不用理他，有人在吃貨畫的！ 雖然價格還沒有超過前高，但會的！正在墊高中！先恭喜大家走出谷底！ |
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會員：Johnaon10152587 發表時間:2024/10/21 下午 02:24:14第 121 篇回應
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| 本來想把邀請函貼出來,但討論區不能貼圖，簡單打一下： 1. 中國信託證卷已發出邀請函11/4 14:30 台北君悅酒店，股票代號：4590 2. 報名網址：forms.gle/DmHQrDEEdioadvqV9 (11/1 中午報名截止) |
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會員：IC10152301 發表時間:2024/10/19 下午 10:47:46第 120 篇回應
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| 富田要做大，接國際大廠的單子 ，找頂尖人才，ㄧ定要趁現在大家要排除中國製造這個機會，趕快上市 靠目前的規模接不了大單子，國際大廠也不敢下單，很現實的就是公司規模太小，出問題跟本負責不了 目前看來技術有了，客戶有了，產品的類別也開始多樣化了，就差資金的活水來把公司做大，朝世界大廠的腳步邁進 “提供馬達，富田can help，Taiwan can help” 希望第四季能有好消息，讓每位投資者更有信心。 |
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會員：Cc10151651 發表時間:2024/10/19 下午 08:04:24第 119 篇回應
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| 定好的價格卷商要一口氣認很多！他沒有十足的把握認為遇到清倉大拍賣他不會訂這個價格！明後年訂單肯定爆好！要不然這個組別就翹辮子了∼ 一個案子搞這麼久，全公司從組別底薪+績效，董監事酬庸，老闆新跑車都靠價差！ 這兩週應該是最後上車的機會了，至於掛單別理他，反正一直以來都是有人自己畫，然後再派人來害得我們沒信心∼都說了有人多次主動聯繫我要不要賣，這才是真！要怎麼喊都行 我們都抱這麼久了 接下來等他表演 祝他好運連連！！！ |
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會員：先進10000164 發表時間:2024/10/19 下午 04:00:28第 118 篇回應
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| 聽內部的透露興櫃掛牌價100元，也就是最後一次的增資價 以上掛牌價是否真實？等待掛牌興櫃前會有公告..........。 |
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會員：Cc10151651 發表時間:2024/10/19 上午 01:17:29第 117 篇回應
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| 這家卷商很積極呢∼ 君悅不便宜，他們要花錢的！ 但依然不知道卷商有沒有換人？ |
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會員：智多星10151541 發表時間:2024/10/18 下午 10:22:20第 116 篇回應
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| 讚嘆先進大！欣賞先進大！ 這才是ㄧ個用功的投資者應有的典範 雖然平常不出手，但一出手就知道有沒有 那些有票沒票的酸民，請多學學吧！ |
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會員：Cc10151651 發表時間:2024/10/18 下午 06:35:17第 115 篇回應
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| 先進大 你好優秀！！！！ 謝謝這麼快分享消息 |
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會員：阿爾喵10134547 發表時間:2024/10/18 下午 05:08:21第 114 篇回應
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| 先進大的速度果然很快，我看到的訊息好像是11/4，同樣是在台北君悅酒店... |
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會員：先進10000164 發表時間:2024/10/18 下午 05:05:56第 113 篇回應
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| 富田即將興櫃辨理法說..... docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfsImW5pFZesrKbo-F9NRjX9LHpCBfIEAi8h-0oVMN_NzBYkQ/viewform |
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會員：先進10000164 發表時間:2017/12/4 下午 01:57:16第 112 篇回應
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| 康普11買進反彈127元，本人123元出清了， 這波本人看回測至89~90元可以承接，電池 原料已和松下簽定合約計劃生產，並不會有 所變掛，康普估計今年賺5元上下，明年需求 量增加，以量取價~估計明年出貨量增毛利下 滑，EPS落6.5元~7元 |
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會員：阿林10145664 發表時間:2017/12/4 下午 01:51:23第 111 篇回應
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| 因為目前氫電池才是最環保無污染的 如果車子都用充電的 那車子用電哪裡來 燒煤 天然氣 核能 或燒油發電 還是不環保 |
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會員：阿林10145664 發表時間:2017/12/4 下午 01:40:30第 110 篇回應
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| 從康普的下跌 是否預示特施拉M3電池還沒處理好新能源車我個人長期看好但充電池要小心可能只是過渡期最終還是氫燃料電池或是有其他的 看線型康普可能要拉回至8字頭 |
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會員：先進10000164 發表時間:2017/11/15 下午 12:36:29第 109 篇回應
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| 康普被美琪瑪帶衰，跌到113.5元本人低點加碼……………。 |
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會員：先進10000164 發表時間:2017/11/14 下午 05:19:34第 108 篇回應
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| 富田連續三年配息共17元，每年最少都賺一個股本以上，想想看前三年至今 特斯拉有貢獻富田多少?不到20%吧！特斯拉並不是富田的最大客源之一，明 後年特斯拉貢獻才會急遽急攀昇，那麼富田的穫利會多少? 當明年特斯拉出貨貢獻富田時，富田EPS會是每年倍數成長的速度，富田股本 又小，這種股票才是長期投資的金雞母…………請不要太小看富田，再放三年預 估富田EPS 30元起跳，到時已上市的富田，法人會將他炒到多少?這是與時 間去證明的，各位投資朋友眼光放長遠一點，三年後股價肯定是目前的加三倍 …………… |
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會員：大柯10141247 發表時間:2017/10/23 下午 10:21:22第 107 篇回應
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| 康普公佈 2017/09 eps=0.51元, 2017Q3 EPS=1.51元 2017 Q1-Q3 EPS=3.87元 已賺贏2016全年 eps：3.01元 電動車產業趨勢長多！跟先進大學習！ |
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會員：Bill10145402 發表時間:2017/10/20 上午 09:14:41第 106 篇回應
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| 先進大哥：您真的是強！眼光獨到！跟著您就對了！康普讚！ |
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會員：先進10000164 發表時間:2017/10/19 下午 06:33:20第 105 篇回應
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| 康普今日收漲停145元已創歷史新高了，本人61元上下一路抱到現在，9月營收就如 股東會董事長所言，九月擴產會挹注營收，本人估計產能陸續加入營運，Q4穫利更可 觀，康普原本月產1200噸~擴產至2750噸，八月之前營收每月約4E，九月之後擴產 已達4.9E，若是到11月之後月營收達6E元以上時，投資人千萬別懷疑，康普死抱不放 就對了，今年EPS 5元以上，明年EPS最少8元以上，估計股價會約200元~220元……。 富田也一樣死抱不放，千萬別輕易賣出，估計明年上興櫃~股本小明年將配發股票，做 上興櫃之準備…………。 |
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會員：小股民10132175 發表時間:2017/10/16 下午 07:24:12第 104 篇回應
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| 已經收到並且已經去股務那邊領回了， 一拿到就幾個站壁的問要不要賣∼∼∼ |
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會員：cckickimo10141512 發表時間:2017/10/16 下午 03:07:25第 103 篇回應
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| 我有收到增資股票發放通知，還沒有收到實體股票 |
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會員：Bill10145402 發表時間:2017/10/16 下午 02:37:22第 102 篇回應
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| 請問有人收到今年現金增資的股票了嗎？ |
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會員：先進10000164 發表時間:2017/10/12 下午 12:25:32第 101 篇回應
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| 富田每年穫利都超過一個股本，而供應持斯拉馬達才佔3成， 賓士/BMW/法拉利/豐田都是富田的供應商，等建廠擴產完成 穫利更驚人，就等待上市讓法人去炒富田，買票提早上車…… 康普擴產已有挹注營收九月達4.9億元，Q3估計EPS1.5元 上下，股價若跌破130元是買點，估計明年EPS 7.5元~8元 康普股價估會漲至180元~200元 |
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會員：先進10000164 發表時間:2017/10/11 下午 04:56:36第 100 篇回應
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| 富田站上300元是前菜，富田最新形的3合一馬達問世，將成本與重量省了3分之一， 也大大提升了毛利，電動車是未來趨勢，未創造大量高峰期前，股價都有再創新高 機會，富田目前建廠擴產，是目前產能二倍以上，董事長張金峰說到2020年前都會 供不應求，產能開出EPS會多少?上市後法人也會特別青睞，有前景未來需求能見度 高，又有專利保護，本人估計持股至上市後的一年內，法人絕對炒上500元以上，這 是本人預期目標，投資人拭目以待……………。 |
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會員：先進10000164 發表時間:2017/10/3 上午 11:39:40第 99 篇回應
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| 這幾天上市/未上市特斯拉概念股漲翻天，富田(馬達)康普(電池)美琪瑪(電池) 元能/尚化急漲番兩倍，是目前所有股票中最強勢股………。 後市仍看好 |
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會員：靠臉吃飯10144893 發表時間:2017/7/29 下午 06:12:07第 98 篇回應
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| chinese.engadget.com/2017/07/29/tesla-just-delivered-the-first-round-of-model-3s/ 交車了...30台 |
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會員：小股民10132175 發表時間:2017/7/28 下午 09:36:08第 97 篇回應
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| 7/28是今天不知道特斯拉Model 3交車狀況 |
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會員：靠臉吃飯10144893 發表時間:2017/7/18 下午 09:06:08第 96 篇回應
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| 所以造成台灣沒競爭力的政府下台了，你也不用再罵已經下台的政府了。 |
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會員：太緊張10135421 發表時間:2017/7/18 下午 06:31:33第 95 篇回應
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| 拿立景跟富田比較似乎差滿多 google 眼鏡沒大量生產 vs 各國政策跟大廠力推電動車 電動車趨勢很明朗, google 智慧眼鏡也失先機了, 要等待5G 上線AR/VR/MR技術應用成熟 ,智慧眼鏡才有機會流行,不過應該也是Apple 引領風騷....關建廠商佐臻倒是可注意... 特斯拉M3預訂單達40萬輛, 後續還有MODEL Y & 電動卡車等... 況且富田不只是接特斯拉單而已, 股東會張董有說目前已跟多家大廠接觸中,只是大廠產能非目前富田所能承接. M3 初期單無法以完整馬達出貨,只能出部分零件出貨,也是因為土地問題,搞了2年官方知道事態緊急才撥用一塊不怎方正平坦的土地,高低落差幾10公尺. 光填土都不知倒了幾卡車,台灣競爭力就這樣搞爛. 張董也常跑工地.事必親躬真的是很實在的老闆. 2018 新產能出來就有新氣象,2019 爆發力更強. 不鼓勵追高 待增資賣壓出籠跟大盤快中期修正應該是不錯的點.. 僅供參考.. |
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會員：完美主義10144426 發表時間:2017/7/14 上午 11:53:15第 94 篇回應
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| 能不能像各位大大說的這樣,讓我們繼續看下去!!當初~立景光電有人喊1000元~也有人喊500元~ |
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會員：小新10141589 發表時間:2017/7/13 下午 04:55:26第 93 篇回應
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| 電動車非常重要零件 |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2017/7/10 下午 03:48:23第 92 篇回應
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| 非常詳細的介紹.... 很棒.... 富田獨家 加油, 下半年的 Model 3 量產加油... |
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會員：先進10000164 發表時間:2017/7/8 上午 10:16:51第 91 篇回應
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| Model 3 量产在即，特斯拉供应链详细介绍 馬達由富田獨家供應/電池由上游原料廠康普/美琪瑪交由日本松下集團 www.esmchina.com/news/article/201707061543 |
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會員：QQ10139595 發表時間:2017/6/27 下午 08:32:11第 90 篇回應
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| 已收到繳款書，每股發行價100元，繳款期6/27至7/28下午3:30止 |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2017/6/27 下午 06:30:30第 89 篇回應
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| 我也還沒收到呢? 有人知道確切的日期嗎? 留一點錢 認股....^_^ |
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會員：cckickimo10141512 發表時間:2017/6/27 上午 08:43:07第 88 篇回應
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| 請問一下各位大大，有收到增資繳款單嗎? 今天開始繳款，可是我好像沒收到繳款單.... (股東會通知單有收到，所以地址應該沒有錯) |
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會員：小股民10132175 發表時間:2017/6/14 下午 04:38:38第 87 篇回應
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| 等新廠房蓋好，產能開出才是富田最恐怖的成長期。 這個時間是可以等待的，而且富田大量供貨之後，特斯拉毛利會上來。 持股續抱ing |
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會員：先進10000164 發表時間:2017/6/12 下午 07:09:12第 86 篇回應
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| 特斯拉M3訂單急速下單至50萬台，富田馬達擴大擴產下，張金鋒董事長說，到2020年仍供不應求下， 每年幾乎穫利一個股本以上，上市後肯定會成為法人的最愛，有大立光的特質，富田預估上市後最少 達500元目標，致富股~有進無出，目標放至2020年…………將大放異彩 |
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會員：先進10000164 發表時間:2017/6/12 下午 04:07:06第 85 篇回應
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| 富田電機除息5元6/15-6/19停止過戶....辦理現金增資每千股可認149股增資價100元 6/15~6/19停止過戶繳款期限6/27~7/28日，，，，，， |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2017/3/28 上午 10:11:39第 84 篇回應
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| 估計 今年還是可以高股息囉.... 很棒的 公司.... |
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會員：Richer10135961 發表時間:2017/3/23 下午 11:55:44第 83 篇回應
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| 2015年的EPS11.35是內含認列業外收益放棄債權，約EPS3元，扣除3元，2015年本業約賺8.35元；但2016年的11元應該完全是本業，如此，2016年的獲利是比2015年成長31%，而非衰退。 |
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會員：先進10000164 發表時間:2017/3/23 下午 02:31:27第 82 篇回應
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| 差不多就這個數字了，每年穫利一個股本以上的官股，每年也很大方配發6元現金， 若依上市櫃的特斯拉電動車概念股來看，富田股價最少上300元了，期待Q3有好消 息公布………。 |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2017/3/23 下午 02:06:26第 81 篇回應
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| Pretty good. 理論上 財報的編列 應該都是要含到子公司的. 所以推估是 中鋼(含富田(含子公司)) 在軌道上 這樣很好呀. 就看產能何時再擴出來. 營收跟獲利再往上提升一級囉. 看了這個數字 很放心. 應該是 ASP 降, 出貨量有跟上 維持獲利 等待下一波產能開出 |
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會員：Cisco10135517 發表時間:2017/3/23 下午 12:17:58第 80 篇回應
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| 中鋼去年第四季財報出爐了，富田的獲利數字也公布了， 316,593(仟元)，換算EPS約11.1元，比起2015年的EPS11.35元稍微衰退了一些， 富田去年至第三季的獲利是175,145(仟元)，換句話說，去年Q4單季獲利141,448(仟元)，換算EPS約4.95元， 但4.95這數字是否包含子公司(永泰豐)的收入呢??? 數字是如此，其餘的留給大家討論了~ |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2016/11/21 下午 01:28:41第 79 篇回應
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| 這麼多人做？ 馬達都跟誰拿呀? technews.tw/2016/11/20/why-the-traditional-car-manufacturers-have-turned-to-electric-vehicles/ 傳統車廠發表純電動車的新聞，似乎在今年每過幾天就有一條。賓士發布純電動品牌 EQ、奧迪計劃 2020 推出純電動車、福斯計劃類似、BMW 也早就有了 i 系列純電動車型。 做為傳統高階汽車品牌，Jaguar 也坐不住了，在洛杉磯車展前夕發表了一款純電動 SUV 概念車 I-PACE，更為有趣的是，這款電動車已經可以在天貓進行預訂了。 0-100 km/h 加速需 4s，續航 500 公里，已經接近了特斯拉 Model X 的水平 做為一款純電動 SUV，I-PACE 使用雙電機和 90 千瓦時電池的組合，在美國 EPA 循環測試標準下可以達到 354 公里的續航里程，歐洲 NEDC 循環測試的標準下可以達到 500 公里的續航里程。 用另外一款已經上市的純電動 SUV 特斯拉 Model X 來進行對比，特斯拉 Model X 的歐洲 NEDC 標準續航里程可以達到 542 公里，可見 Jaguar 的全新電動概念車已經接近了這一續航能力。 在機動性能方面，雙電機可輸出 400 馬力動力和 700 牛頓•米的扭力，這使得 I-PACE 可以達到在 4 秒內從 0 加速到 100 km/h。 由於電動車電機和電池主要放置在車輛底盤上，這樣給車身的設計提供了更大的施展空間與車內可用空間，I-PACE 的整體造型更像是一輛體型健壯的跑車而非臃腫的 SUV。車輛前面保持了 Jaguar 的經典設計元素，整車後部的溜背造型顯得格外靈動，也表明了 I-PACE 是一輛套著 SUV 外殼的性能車。 在內飾方面，Jaguar 很好地結合和傳統豪華車的精緻感和未來純電動概念車的科技感。不像特斯拉一樣近乎野蠻地為中控放置一塊超大螢幕，Jaguar I-PACE 的中控採用了上下分離的設計，中控上方是一塊 12 英吋的觸控螢幕，下方是一塊 5.5 英吋的小觸控螢幕，方便盲操的空調控制旋鈕並沒有被取消。車輛檔位被取消，轉而使用的是類似於林肯車上的換擋按鈕。方向盤的實體按鍵被換成了壓感觸摸板，更方便手勢和按壓操作。 總體來說，Jaguar I-PACE 內飾的科技配置做到了平衡而不激進，很好的保留了傳統豪華車內飾配置在使用上的優勢。車內包裹著螢幕的軟性皮質材料，還有實木以及飾板上方刻著 Jaguar 的 logo，時刻提醒著你這是一輛老牌英式豪華車。 為了更好的氣動性以及科技感， I-PACE 還將門把改為了類似於特斯拉車型的彈出式門把，提升了整車的未來感。 看完了整車的性能和內飾，來看看最影響體驗的充電環節，Jaguar 表示，用戶透過 50kW 功率的直流充電，在 90 分鐘內充 80%的電量，完全充滿則需 2 小時。這樣的快充速度也接近特斯拉 Model S 和 Model X 的超級充電站快充水平。 儘管外觀頗具概念車的感覺，顯然從配置上這款車絕對是一輛能在短時間內推出的量產車型，而事實上 Jaguar 也表示這款車預計將會在 2017 年正式發表並在 2018年上市。 最為有趣的是，這款車目前已經在天貓商城開放了預定，提前交 15000 人民幣的定金你就可以拿到優先提車權。儘管 Jaguar 並沒有公布這款車的最終售價，但想必登錄天貓旗艦店接受預定的 I-PACE 一定會拿到不少訂單。畢竟上一次瑪莎拉蒂的 SUV 車型 Levante 入駐天貓時，定價為 99.98 萬的 100 輛車在 18 秒內就被搶購一空。 各大廠商不因特斯拉等新貴引來的危機感，而因政策導向不得不為之 一輛傳統燃油車的研發週期大概需要 5-6 年的時間，而這樣的節奏也讓人們對燃油車的廠商產生了這樣一種印象：傳統老牌車廠太慢了。 其實想像一下也十分合理，汽車本就不是消耗品，一個人一生之中可能只會買一到兩輛車，買一輛車經常也會一開就是 10 年。引擎、變速箱等幾十年積累出的技術壁壘，讓傳統大廠牢牢掌握住汽車消費市場的鑰匙，讓很多新型品牌無法進入。 然而我們這兩年卻逐漸發現，這些傳統廠商開始逐漸宣布將會推出全新的電動車，宣布將會在 5 年內將主力車型也變為純電動動力，甚至在研發投入上也不惜砍掉自己的燃油車項目去專注純電動汽車的研發。 很多人會說是因為特斯拉等純電動車搶佔了老牌汽車大廠的市場讓這些老牌汽車廠商有了危機感，其實不然，我們來看一下特斯拉近幾季的車輛出貨數量就能明白了。 截至今年 9 月 30 日的 2016 第三季財報，特斯拉剛剛達到 3 年來的轉虧為盈，其中 Model S 和 Model X 新車合併淨訂單與同期相比增長 68%。看上去數據是不是格外唬人？然而，第三季特斯拉新車的出貨量僅為 25,821 輛。這樣的數字是個什麼概念？可能一個品牌的單一一款熱銷車型在中國市場上一個月就能賣出上萬輛車，即使算上其他品牌的全部純電動車型，純電動車佔據的市場對於燃油車的龐大比例來說讓人是九牛一毛。 真正推進傳統車廠轉向純電動車型的，是全世界的節能減排目標以及各國政府未來幾年的節能計畫。 1885 年，德國人卡爾·賓士發明了世界上第一輛內燃機汽車，但恐怕很多人都不會想到，發明內燃機車的德國，宣布將會在 2030 年全面禁售內燃機汽車，達到汽車的全面零?IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html"> |
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會員：AQUA10023252 發表時間:2016/11/9 上午 11:20:29第 78 篇回應
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| 中鋼今年第3季財報出爐了，整理了一下資料，來比較一下各季獲利吧~ (單位：仟元) 104年累計獲利： Q1-Q1：36,556 Q1-Q2：94,110 Q1-Q3：136,938 Q1-Q4：308,286 105年累計獲利： Q1-Q1：35,135 Q1-Q2：100,465 Q1-Q3：175,145 整體來說是成長的，但今年獲利若要超越去年，第4季要像去年同期一樣，單季需要賺1.7E，繼續觀察了~ |
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會員：誇張10133098 發表時間:2016/7/6 上午 09:34:51第 77 篇回應
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| 特斯拉連兩季 銷量不如預期 2016-07-06 致命車禍 Model S出貨暴跌22% 〔編譯王惠慧／綜合報導〕美國電動汽車大廠特斯拉連續兩季銷量不如預期，其中，今年5月在美國佛羅里達州造成致命車禍的Model S車款出貨量更暴跌22%，並引起美國主管機構調查，恐造成大規模召回。受此影響，截至7月1日為止的過去3個月，特斯拉股價累計下跌超過13％。 今年5月在美國佛羅里達州發生的致命車禍，40歲的Model S車主布朗（Joshua Brown）行經路口時，直接撞上左前方正在轉彎的卡車而身亡， Model S於車禍發生時並未自動煞車，華爾街日報報導，車禍發生後，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）針對2.5萬輛Model S的Autopilot系統展開初步調查，可能導致2.5萬輛Model S被召回。 資誠（PwC）旗下顧問公司Strategy&全球合夥人朱利安（John Jullens）表示，自動駕駛汽車將改變汽車產業，「但我們離全自動駕駛至少還有10年的路要走」。 特斯拉曾表示，Autopilot是目前為止最先進的輔助駕駛系統，也是特斯拉實現汽車全自動駕駛的關鍵技術之一，使車輛能在車道中保持一定速度自動行駛，駕駛不必操作方向盤、油門及煞車。 為何Model S無法閃過進入車道的卡車？根據特斯拉的合作夥伴、智慧行車預警系統製造商Mobileye的聲明，Model S車內的錄影設備僅適用防止後部撞擊，要到2018年才延伸適用至側面的交通狀況。Mobileye也表示，他們研發的技術是「輔助駕駛」而非「自動駕駛」。 |
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會員：小陳10022823 發表時間:2016/7/5 下午 04:09:38第 76 篇回應
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| 請問這次股東會有談到現增問題ㄇ? |
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會員：投資者10138433 發表時間:2016/7/2 上午 11:36:50第 75 篇回應
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| 富田電機 獨吞特斯拉馬達商機 純度最高的供應鏈 隱身台中的明日之星 特斯拉電動車熱銷，股價狂飆，誰是台灣吞下最多特斯拉核心零組件大單的台廠？答案是一家在台中神岡沒有上市櫃的馬達廠富田電機，它甚至讓日本傳統姿態高傲的日本汽車大廠豐田、日產都找上門。 財訊雙週刊 第 434 期 作者：黃靖萱 站在工廠裡突兀的小木屋裡，富田電機總經理張金鋒笑著指著窗外，「你看，那些全都是要出給特斯拉（Tesla）的。」工廠外空地疊著一箱箱像是裝著紅酒的木箱，裡頭其實是比紅酒更嬌貴的電動車心臟──馬達，它們全都將運到近來風靡全球的美國特斯拉，裝在它第二款的電動車Model S裡。 每個星期，從台中神岡的富田工廠裡都會生產出768顆的電動車馬達，運往美國西岸的特斯拉，裝在每一輛自詡為環保、時尚、新潮的有錢車主車上。 從特斯拉的全球第一輛電動跑車Roadster，到今年內部預計銷售二萬多輛的Model S，馬達全部都掌握在富田手中，甚至富田已經接到特斯拉預計明年推出、最新電動休旅車款ModelX八百輛的試量產訂單。現在特斯拉的訂單已占富田營收的三成，富田可說是台灣最貨真價實的特斯拉供應鏈。 讓特斯拉動起來的關鍵 每星期供應七百餘顆馬達 馬達專家、台大機械系教授鄭榮和曾憂心，當廠商一窩蜂投入後，會產生電動車大泡沫。確實，從Roadster到Model S，供應鏈已經經過一輪洗牌。 現在會被特斯拉的創辦人之一、技術總監JB Straubel稱為好朋友，而且是所有供應商裡合作最久的，就只剩下富田。 因為覺得工廠太過硬邦邦、冷冰冰，張金鋒就在工廠中間蓋了一間溫暖色調的兩層樓小木屋，當作辦公室也是接待室。2005年，JB Straubel就坐在這間當時才蓋好三個月的小木屋裡，在擺滿泡茶茶具的木頭桌子前，和張金鋒談著特斯拉的電動車大夢。張金鋒光聽就醉了，當下不管特斯拉是一間還沒有實績、之前遍訪德國、日本馬達大廠，都吃了閉門羹的公司，就決定要認真投入全新的電動車領域。 張金鋒心想，富田在變頻馬達、伺服馬達有多年經驗，電動車只是伺服馬達的一種應用而已，而且富田也有產業設備自動化的系統整合能力，「要利用馬達及電力系統讓車子動起來應該不難！」 但因為特斯拉第一輛電動車是利用跑車品牌蓮花的底盤，不是自己開發，因此將全部心力都放在動力系統上，於是特斯拉向富田提出馬達的容量密度必須達一般工業用馬達的三倍以上，也就是在一樣的體積及重量裡，一般馬達約75匹馬力，現在則要挑戰225匹馬力。但傳統馬達要做到225匹馬力，至少會重達四百多公斤，既要想辦法減輕重量，又要增加馬力、提高效率、有效散熱，讓一開始以為問題不大的張金鋒，整整花了三年才搞定，最後這顆為特斯拉Roadster量身打造的馬達，僅有五十公斤。 不惜砸重金研發 花三年為特斯拉量身打造 突破的關鍵是，過去馬達轉子多為製程省時且適合大量生產的鋁鑄，但鋁的熱傳導性差，富田則全力研發導電率能高出40％的銅鑄轉子取代鋁鑄，且銅鑄轉子因為溫度較低，也可以縮小及減少散熱系統，更能提高馬達的輸出效率。 事實上，富田這顆供應給Roadster的手工馬達一顆要價近二十萬元台幣，到了Model S，因為車價從十萬美元降至不到七萬美元，特斯拉就要求馬達成本不能超過台幣六萬元。 為了降低成本，富田也是花了近一年半才將製程做到自動化，部分後段設備昂貴的製程，則協助特斯拉在美國架設，由特斯拉投資，富田只做馬達的前段。 「為了電動車，我一直丟研發費用，」張金鋒苦笑，卻不說實際數字，「我都不敢回頭去看金額。」說著，張金鋒起身走到窗邊，拉開窗格下一塊藍色布幕，布幕底下是兩端是古銅色的馬達轉子，也是富田砸重金研發切進特斯拉的祕密武器。同時一起被掀開的，還有排列整齊四顆由大到小的馬達。 這些馬達是張金鋒為了研究電動車動力系統，而設計出不同馬力的馬達，六年來，為了實測自己的產品，張金鋒已經買了十多輛汽油車改裝成電動車。「馬達是被驅動的元件，如果動不了，會被客人說馬達不好，但可能是他們不知道如何驅動，所以我們一定要測，甚至教客戶。」每天富田的員工都要記錄電動車的實測資料，包括續航力、電池溫度、馬達轉速等。 其實包括豐田的iQ、日產的Leaf等小型電動車，都是使用永磁馬達（ＰＭ），和富田提供給特斯拉的感應馬達（ＩＭ）不同，金屬中心研究員薛乃綺分析，低功率的ＰＭ雖然整體效率高，但適用於市區慢速行駛用；而ＩＭ則適用在高速，所以豐田和日產都曾到台中找張金鋒，探尋採購ＩＭ。現在，豐田在美國上市的電動休旅車RAV4，就是向特斯拉買的Model S系統，裡頭的馬達當然也來自台中的富田。 去年，日產電動車部門經理石川也來過富田，一來就要富田提供兩百匹馬力的馬達，還說外型不拘，這讓張金鋒立刻明白他想要測試富田馬達的容量密度。張金鋒就將這塊藍色布幕下的馬達，賣給日產做測試。 日產、豐田都找上門 新普董事長也搶著入股 不只是汽車大廠紛紛找上門，電動車更被台灣電子業視為下一個兆元 |
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會員：投資者10138433 發表時間:2016/7/1 下午 09:35:42第 74 篇回應
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| 股務代理8月份移轉凱基證 高興 登錄興櫃 又前進一小步 |
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會員：全虹10023920 發表時間:2016/7/1 下午 04:20:31第 73 篇回應
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| 股務代理8月份移轉凱基證 |
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會員：蔡先生10000425 發表時間:2016/7/1 下午 02:16:15第 72 篇回應
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| 現金股利預定10月份配發 |
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會員：投資者10138433 發表時間:2016/6/30 下午 09:10:35第 71 篇回應
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| 特斯拉來了！台灣官網上線 入門款要價300萬 2016年06月30日 11:27 徐慈薇／綜合報導 特斯拉台灣官網上線，直營店將開在台北市信義區。（翻攝特斯拉台灣官網） 全球最大電動車業者特斯拉（Tesla）來了！台灣官網正式上線，消費者可以直接線上訂購Model S、Model X，其中Model S最便宜的60型售價為306.1萬元，而最貴的P90D型現金售價高達502萬元，除了現金購買，也提供財務方案（貸款），消費者能有不同的付款方式。 這次特斯拉在台灣首發的4款Model S車型中，以電池容量當作型號，60配備60kWh的電池組、70配備70kWh、90配備90kWh，頂級版P90D則用了前後雙電動馬達配置，安置於前輪的電動馬達可以輸出259匹最大馬力，後輪電動馬達可提供高達503匹最大馬力，最大總合輸出馬力達到驚人的762匹最大馬力水準，報價也突破500萬元。不過，對於想擁有這部電動跑車的潛在買家而言，應該不算太貴。 Model S 60是今年6月初才推出的改款車型，美國售價6.6萬美元（約新台幣218萬元），不過，中國報價也要68.5萬人民幣（約新台幣330萬元），台灣306萬元的售價並沒有特別高。消費者除了現金購買也可以選擇財務方案（車貸），若以Model S 60為例，貸款5年，首付30%（約92萬元），月繳38264元。 特斯拉銷售模式為直營店銷售與線上訂購，台灣首家據點已經確定座落在台北市信義區新光三越A11館，預計9月登場，佔地大約60坪，7月1日將推出快閃店展示Model S，有興趣購買的民眾可以在官網或是快閃店預約試駕。 (中時電子報) |
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會員：投資者10138433 發表時間:2016/6/30 下午 09:00:19第 70 篇回應
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| Tesla台灣官網啟用 三種主要車款開放訂購 2016-06-30 11:19 聯合新聞網 楊又肇 就在日前確定將在7月1日以品牌快閃店進駐信義新光三越消息後，Tesla稍早也啟用台灣官方網站，除確認包含Model S、Model X，以及今年3月底於美國地區揭曉且開放預訂的Model 3都將進駐台灣市場，並且提供預約試駕外，Tesla Supercharge超級充電站網路與家用能源牆Powerwall也都將在台灣地區建置。 不過，目前Tesla僅公布Model S台灣地區售價為新台幣299.4萬元起跳，其餘車款則僅確定將於2017年上半年與年底前交車，尚未確認實際在台售價，但分別可以新台幣16萬元與3.3萬元預購。 Tesla稍早啟用台灣官方網站，確定日後將開放透過線上方式訂購Model S、Model X，以及今年甫發表的Model 3之外，同時也開放線上預約試駕。不過，目前Tesla僅確定Model S可於線上訂購，同時確認售價將從新台幣299.4萬元起跳，而90kWh輸出功率的P90D款式則為495.35萬元起跳，官方網站也提供線上試算服務，讓使用者可評估實際選購車款具體價格與分期付費細項。 至於Model X、Model 3目前僅提供預約，尚未確定在台實際車價，但兩者分別可以新台幣16萬元與3.3萬元預購，並且預計在2017年上半年與年底前交車。 此外，Tesla也確認將在台灣地區建置Tesla Supercharge 超級充電站網路，而台灣地區購車車主除可透過充電站持續幫車輛充電，更可進一步使用即時路況導航、免鑰匙啟動、多款主動及被動防護安全設計，同時電池、驅動元件將提供8年不限里程保固，電動車本身則提供為4年8萬公里保固。 而升級選購項目部分，分別包含自動駕駛輔助功能、尊榮升級套件、智慧型氣壓式懸吊系統，以及Ultra Hi-Fi音響與高安培車載充電裝置等。 若車主希望能在家充電的話，Tesla也將在台灣地區提供以太陽能板蓄電使用的能源牆Powerwall，讓車主可直接透過太陽能轉換電能為車輛充電，另外也能透過Powerwall蓄電供居家需求使用。不過，Tesla目前尚未公布Powerwall實際在台售價，僅開放預購，而就美國地區安裝售價約為3000美元情況來看，預期台灣地區實際安裝售價將落在1萬元上下，同時將因不同蓄電量有價格差異。 |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2016/6/30 下午 05:41:07第 69 篇回應
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| 這次低點沒加碼到 垂心肝 +1 要不是公司分紅 要到八月才給來得太慢 應該還可以加碼 10張 等到分紅下來 依照這樣的漲勢 估計只能 5~6 張. 如標題不要漲太快呀...等我的coco 下來 我就來加碼 |
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會員：aa18188810142040 發表時間:2016/6/30 上午 11:15:58第 68 篇回應
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| 真的 上次190的利空點 真的回不去了 只能槌心肝 只能看等時機 有沒有回溫 在進場 |
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會員：先進10000164 發表時間:2016/6/30 上午 11:04:43第 67 篇回應
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| 唉！漲太兇，連追上車都很費力……。 |
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會員：aa18188810142040 發表時間:2016/6/30 上午 10:25:20第 66 篇回應
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| 看好富田 他有股王的條件 加上電動車題材以成熟 不是股王 也是個飆股 兩百五是 基本價 我看他 到上市櫃 最少有五百實力 要買的人 是必要有閒錢 買來放著 |
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會員：小胡10139079 發表時間:2016/6/30 上午 10:07:38第 65 篇回應
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| 先進大大我沒誤會,我在反諷刺這些話. |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2016/6/29 下午 08:04:28第 64 篇回應
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| 是的 我也極力看好富田. 我也是真的有買的股東 不是什麼盤商 看好富田+1 另外會說只是線圈繞繞可以大家一起競爭的人 估計一定不是業界的人 我一直強調的 車用認證期很長, 保固期很長, 要進去難 要出來 也很難 真的被競爭對手(而且也要是真的可以供的進去的對手) 取代 真的不會是一年的事, 兩年也不會. 以我做車用電子的概念 花五年打進去 一吃最少吃十年. 更何況是電動車的重要核心零組件 馬達.......真的不是那麼容易就換掉的. |
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會員：先進10000164 發表時間:2016/6/29 下午 06:15:58第 63 篇回應
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| 樓下這位仁兄，你可能誤解本人的意思了喔，那篇馬達繞一繞篇是針對「品冠」回答地， 本人極力看好富田，在上興櫃時肯定是能成為股王的，很錯愕190元未加碼到。 別再次在文中有所謂的『成交價』出現，最後一次提醒了。 BY版主 |
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會員：小胡10139079 發表時間:2016/6/29 下午 02:46:13第 62 篇回應
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| 2百多元,上市櫃可以買一堆股票ㄟ |
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會員：小胡10139079 發表時間:2016/6/29 下午 02:37:58第 61 篇回應
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| 電線隨便繞一繞就可以接到電動車的大單?多去收集一些財經知識再發言，或許更能讓人相信， 股價會說話，未上市價2XX元是一般的傳統馬達嗎？和大/巧新/台達電目前都是特斯拉供 應鏈，三家的穫利也不錯，股價卻輸給富田??? 小弟認同先進大大說的~~未上市2百多有點扯~其他做馬達的上市櫃公司輸給一家未上市,有點扯. |
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會員：蔡先生10000425 發表時間:2016/6/29 下午 01:54:37第 60 篇回應
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| 電動重機、電動越野車、電動巴士等多是預定市場... |
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會員：小胡10139079 發表時間:2016/6/29 下午 12:39:21第 59 篇回應
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| 不要癡心妄想~~股王~~哈 |
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會員：小胡10139079 發表時間:2016/6/29 下午 12:29:24第 58 篇回應
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| 未上市要謹慎投資別被依些人po的文去買,你看看前幾年慶云很風光,股票100元,結果呢???立景光電不是說要上1000元,這些人死去哪裡了,應該是盤商賺走哄抬股價. |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2016/6/28 上午 09:58:34第 57 篇回應
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| 不知道在台灣會賣到多少? 我在香港看到 tesla 比 benz and bmw 多. 不知道 台灣有沒有這樣的條件. 如果真的是30K美金 （估計台灣萬萬稅進來後應該會到 40K~50K 美元) 一定要買一台 加入 tesla 行列 真的是環保又拉風 |
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會員：投資者10138433 發表時間:2016/6/28 上午 08:54:36第 56 篇回應
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| Tesla 展售店確認年底進駐台灣 台北新光三越店年底開幕，本週五（7 月 1 日）啟動快閃活動 繼 Tesla 悄悄在 Model 3 預購頁面放上了台灣及突然在台灣啟動招募與登記公司名的動作之後，這間純電動車廠進駐台灣的計畫終於正式揭露。根據 UDN 的消息，Tesla 近日已經正式在台北新光三越 A11 的一樓進行裝修，確認將於年底前進駐信義區的松壽路上 -- 雖然我們無法確定新光三越店是否為台灣首店（搞不好也在別的地方悄悄裝修中啊），但至少確認了原廠將正式進駐銷售的消息。 而除了百貨店中店的形式外，據報導 Tesla 也緊鑼密鼓地將在 7 月 1 日（本週五）啟動快閃店，所以想要賞車的朋友，應該很快就能見到原廠的相關活動推出了。有意思的是，這個店面地點與同樣為 Panasonic 電池芯合作夥伴的電動機車廠商 Gogoro，也就在馬路斜對角而已，不知道是不是約好的呢 |
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會員：投資者10138433 發表時間:2016/6/28 上午 06:18:15第 55 篇回應
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| 富田在台擴建新廠 2016-06-28 02:13 經濟日報 記者宋健生／台中報導 針對電動車大廠特斯拉（Tesla）將在上海設廠，中鋼（2002）持股近25%的富田電機董事長張金鋒昨（27）日表示，富田明年底前的訂單均已準備好了，但為掌握商機，富田也將加速在台灣擴建新廠的計畫。 在經濟部與科技部的全力支持之下，富田不排除進駐竹科所屬的銅鑼科學園區設廠。富田初步規劃，將租用5至7公頃的土地設廠，同時邀集相關供應鏈廠商加入，建立國內最大的電動車動力系統生產基地。 據了解，特斯拉已和上海政府控股的金橋集團簽署協定，金橋將提供土地作為入股資金，並與特斯拉合設公司。 |
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會員：投資者10138433 發表時間:2016/6/27 下午 08:21:37第 54 篇回應
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| 上YOUTUBE有介紹TESLA瞬間加速乘客尖叫的影片滿有趣的 馬達是由富田製造的 這是不是台灣的驕傲 https://www.youtube.com/watch?v=vFwxlCp_wpU https://www.youtube.com/watch?v=hNqnG2pwSiU https://www.youtube.com/watch?v=vFwxlCp_wpU |
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會員：投資者10138433 發表時間:2016/6/27 下午 05:54:25第 53 篇回應
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| 上網看https://www.youtube.com/watch?v=9cA1doO_9h8 是否富田是台灣的驕傲 |
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會員：Cisco10135517 發表時間:2016/6/27 下午 04:20:57第 52 篇回應
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| 之前價位跌下來是因為Q1業績不佳造成的，跟停過一點關係都沒有， 再者，停過期間照常可以交易，只是延後過戶日期而已，那期間其實都有交易唷~ 另外，根據股東會上消息，Q1~Q2因為配合Tesla產能調整，H1獲利約4.5~4.9元， H2會較H1好，但好多少尚未可知，而轉投資的永豐泰105年約可獲利約1個股本(富田持有88%)， 因此永豐泰105年約可貢獻給富田eps1.8元左右，所以富田全年獲利多少可估算出個大概， 持續追蹤中鋼財報也能略知一二，藉此也能了解公司說話的可信度高低...... 104年出貨14萬顆馬達，105年預估出貨18萬~20萬顆， 而至於Tesla對於相關供應鏈的降價幅度就只能持續追蹤了，因為此部分將直接影響毛利高低， 當然若真如股東會上所說：被要求降價幅度會小於其他供應鏈，那自然是再好不過.... 最後關於上興櫃時程，有人發問，但似乎沒聽到明確時間點，但個人認為獲利狀況才是首要， 以上供參考，但不建議作為買賣依據，請各位對自己的投資行為負責。 |
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會員：蔡先生10000425 發表時間:2016/6/27 下午 03:47:08第 51 篇回應
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| 上半年預估EPS4-5元 |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2016/6/27 下午 01:35:33第 50 篇回應
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| 之前停過 想買也買不到啦 現在漲上去 就好好的等他成為股王囉. |
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會員：先進10000164 發表時間:2016/6/27 下午 12:54:06第 49 篇回應
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| 看好明年上興櫃成為股王，190元加碼來不及又飆漲上去，錯失良機………希望還有機會……… |
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會員：誇張10133098 發表時間:2016/6/26 上午 09:44:15第 48 篇回應
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| 中鋼104年Q4財報,中盈投資顯示富田是308286仟元. 中鋼105年Q1的中盈投資,富田是35135仟元. (以後看中鋼的季報就行了) |
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會員：先進10000164 發表時間:2016/6/26 上午 01:40:07第 47 篇回應
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| 電線隨便繞一繞就可以接到電動車的大單?多去收集一些財經知識再發言，或許更能讓人相信， 股價會說話，未上市價2XX元是一般的傳統馬達嗎？和大/巧新/台達電目前都是特斯拉供 應鏈，三家的穫利也不錯，股價卻輸給富田??? |
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會員：品冠10142731 發表時間:2016/6/25 下午 11:22:14第 46 篇回應
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| 真搞不懂今年eps14-18是怎麼估算的??? 這種鐵殼跟線圈繞一繞的東西,用在其他地方如電動船電動機車或有用到馬達的就叫傳產 用在特斯拉身上就變成高科技電動車,這是甚麼投資邏輯? 再說大廠不會因為跟你認識很久了就不會轉單,國際大廠做生意是很現實的,只要東西簡單很容易做的出來,價格又比你便宜 搶單勢必是會發生的! 鋰電池材料才是電動車最關鍵的技術! 還是要觀察特斯拉的股價.畢竟馬克斯是很瘋狂的人!!! |
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會員：先進10000164 發表時間:2016/6/25 下午 08:08:22第 45 篇回應
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| 富田董事長張金鋒說，今年的營運不會比去年差，年 年營收目標定為14.5億元， 年增約16.2%利潤稅後純益10% .再加上轉投資的收入，本人預估今年EPS15元~18元有機會達成………。 |
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會員：太緊張10135421 發表時間:2016/6/23 下午 10:05:19第 44 篇回應
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| 明天要開股東會了,有去與會的股友,麻煩問一下 IPO的時程何時公發＞興櫃＞上櫃 ？ 目前產能可做幾萬顆馬達 ? 之前跟中鋼一些治理上的嫌隙是否圓滿落幕,勿因此耽誤了電動車大商機 ,家和萬事興..... ------------------------------------------ 張金鋒：後悔牽線中鋼入股富田 2015年08月19日 04:10 記者曾麗芳／台中報導 「因為張氏家族的不合，才讓中鋼趁隙而入；中鋼進入富田沒有加分，只是糟蹋富田！」富田電機董事長兼總經理張金鋒昨（18）日再度重砲抨擊中鋼，直指「很後悔牽線中鋼入股富田」！ 張金鋒說，中鋼旗下的中盈投資，去年完成入股富田的第2天就開出條件，「董事長不會換人，但財務長與會計師事務所都要撤換」。張金鋒雖然爽快答應，但讓他氣結的是，「中鋼派駐的財務主管經驗不足，只懂成本會計，卻身兼財務部與管理部副總，富田員工很不服這位主管的學經歷」、「這位財務主管不懂職場倫理，領富田的薪水，卻事事都向中鋼報告」。 不過，張金鋒強調，他很認同中鋼董事長鄒若齊的國際觀與策略整合，不認同的是中鋼派駐富田的老將，「處理手法太粗糙，只在乎職場利益與升官，不管富田的長治久安」、「制度是這批人自己訂的，卻也是這批人自己破壞的」！ |
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會員：Richer10135961 發表時間:2016/6/13 下午 02:58:33第 43 篇回應
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| 在Model 3正式出貨前，原先預估今年Tesla出貨8-9萬台(Model X與Model S),相信藉由推出新的Model S60/60D,今年的出貨預估會高於原先預估值，應該也會帶動相關供應鏈的出貨需求 |
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會員：Richer10135961 發表時間:2016/6/13 下午 02:48:41第 42 篇回應
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| 特斯拉（Tesla Motors）發表Model S電動車的平價版，入門價6.6萬美元，較目前該公司最低價車款還便宜9％，希望趁著Model 3大受歡迎之際拉抬買氣，以提振現行車款漸衰的銷售成長力。 特斯拉周四開賣的兩款電動車，其一是要價6.6萬美元的Model S 60，一次充電的行駛里程約200英里。另1款Model S 60D要價7.1萬美元。 RBC Capital分析師史派克（Joseph Spak）表示，Model S減價代表特斯拉希望擴展市場，在Model 3推出之前提振業績。 特斯拉執行長穆斯克（Elon Musk）正積極打造起價僅3.5萬美元的Model 3，特斯拉擬藉此車款迎戰通用（GM）、日產（Nissan）等主流汽車大廠。自今年3月起，Model 3預購訂單已接近40萬筆，特斯拉預計2017年下半出貨。 |
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會員：蔡先生10000425 發表時間:2016/6/8 下午 04:04:32第 41 篇回應
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| 不要漲太快 這是玩未上市股票常用的方式阿... |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2016/6/7 下午 09:30:17第 40 篇回應
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| 原來如此 有這樣的招數嗎？ 為什麼會有用? |
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會員：蔡先生10000425 發表時間:2016/6/7 下午 04:41:55第 39 篇回應
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| 我倒覺得大家是乘現在停止過戶期間想逢低加碼 |
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會員：Mr.D10137129 發表時間:2016/6/3 下午 07:18:37第 38 篇回應
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| 應該是永泰豐科技，官網可以看到列在關係企業中！ 不過，怎麼知道15元的eps 就不得而知了∼ 請問這家去年賺多少？ 富田最近賣壓頗沈重？ |
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會員：先進10000164 發表時間:2016/6/3 下午 04:19:47第 37 篇回應
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| 可以去查一下，永豐泰國際開發有限公司股本6仟萬， 富田持股5280張，近二年永豐泰穫利驚人，今年預估 永豐泰穫利EPS 15元以上 |
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會員：蔡先生10000425 發表時間:2016/6/3 下午 03:04:13第 36 篇回應
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| 永豐泰國際開發有限公司致力於避震器, 渦輪錶, 電壓錶, 安培錶, 油壓錶, 引擎溫度錶, 速率里程錶, 引擎轉運錶, 油量錶, 輪圈螺栓等產品及服務。 他會是(富田)的關係企業嗎? |
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會員：先進10000164 發表時間:2016/6/2 下午 11:36:39第 35 篇回應
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| 樓下仁兄:這個問題您要去電公司才有答案………。 |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2016/6/2 上午 10:52:13第 34 篇回應
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| 先進大 請明示一下 永豐泰 我找不到耶？ |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2016/6/2 上午 10:40:36第 33 篇回應
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| 最近壞消息一堆, 不過我還是非常看好 這支潛力股 即使有短暫的漲跌 還是要努力持有. 富田電機105/06/24召開股東會--還沒收到通知書 有人知道是幾點嗎? 想去參加 另外增資是何時 如果真的是 8X元 我想我會全認 甚至如果有機會 放棄的人 我可以當特定人的話 我也會多認 只是我沒機會是特定人 哈哈... go go go go go go |
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會員：蔡先生10000425 發表時間:2016/5/27 下午 03:40:44第 32 篇回應
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| 又聽說被取消部分訂單是真的嗎 |
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會員：小股民10132175 發表時間:2016/5/27 上午 09:38:59第 31 篇回應
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| 增資價聽說80幾而已，但不知原股東認股比例。 這這價格應該有所影響 |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2016/5/26 下午 11:59:40第 30 篇回應
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| 增資擴產好事呀. 通常增資股東應該也會照比例可以參與增資的 不知道屆時的增資 是否有利可圖. 加油 |
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會員：蔡先生10000425 發表時間:2016/5/26 上午 11:33:41第 29 篇回應
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| 富田下半年要辦5億元增資擴廠 |
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會員：全虹10023920 發表時間:2016/5/20 下午 03:27:07第 28 篇回應
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| 富田電機105/06/24召開股東會. 最後過戶日為105/05/25 停止過戶日為105/05/26-105/06/24 |
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會員：投資者10138433 發表時間:2016/5/20 上午 06:32:25第 27 篇回應
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擴產Model 3 特斯拉現增20億美元 特斯拉Model 3需求火熱，決定現增20億美元加快擴充產能。圖／路透 美國豪華電動車製造商特斯拉（Tesla）周三盤後宣布要辦理20億美元的現金增資，以籌措擴充平價車款Model 3產能所需的資金，此舉展現該公司全力衝刺2018年產50萬輛電動車目標的強烈企圖心，股民紛紛按讚。 特斯拉周三正規交易盤受惠於高盛調高投資評等的利多拉抬，大漲6.51美元或3.2％，收報211.17美元，周四早盤續漲1％，來到213.62美元。 高盛發表研究報告以短線股價跌深與看好Model 3未來貢獻營運成長的潛力為由，將特斯拉投資評等從「中立」調高至「買進」，6個月目標價250美元，意即高盛認為特斯拉未來半年還有約2成的上漲空間。 盤後特斯拉則發布重大訊息，指為了加快擴充Model 3的產能與籌措其他營運資金，將辦理20億美元的現金增資，其中特斯拉公司方面將提供14億美元的額度，創辦人執行長穆斯克(Elon Musk)個人則拿出約6億美元的股份。 特斯拉規畫Model 3的量產時程為2017年底，該公司並喊出在Model 3新車款的加持下，2018年全年電動車產量將達50萬輛，但由於電動車生產難度高，配合特斯拉原本的產能規畫，部份市場分析師對特斯拉年產量衝50萬輛的目標存疑。 特斯拉第1季底加計使用銀行融資額度後帳上現金僅剩約14億美元，該公司同時更改2016年可創造現金流量的營運預測，並表示全年資本支出將比原先預期增加50％。 特斯拉指出，此次增資扣除相關費用後，估計可籌措到約17億美元的資金，足以支應未來一年營運成長所需。 穆斯克個人售股部份，主要是為了籌措繳納執行股票選擇權的相關稅金，穆斯克當初共以3,650萬美元的價格取得約550萬股的股票，以周三的收盤價計算，這些股票市值達11.6億美元。 特斯拉並宣布，穆斯克個人打算捐出120萬股、市值約2.53億美元的特斯拉股票做公益。 (工商時報) |
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會員：先進10000164 發表時間:2016/5/20 上午 12:11:33第 26 篇回應
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| 富田的子公司「永豐泰」今年將可挹注富田EPS 7元，拭目以待………。 |
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會員：Walden10140608 發表時間:2016/5/19 下午 10:47:13第 25 篇回應
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1.7 元或許只是稅前吧? 實際上第一季稅後只有 1.23元.... |
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會員：太緊張10135421 發表時間:2016/5/19 下午 09:38:18第 24 篇回應
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Q1 EPS 1.7-1.8 ,跟公開資訊站中鋼財報查詢的有所出入. 是子公司有列認獲利關係嗎 ? 另外值得觀察是6月後員工認股解禁賣壓程度如何. |
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會員：小程10142030 發表時間:2016/5/18 上午 10:29:16第 23 篇回應
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| 如Q1 EPS 1.7-1.8 那與貿聯差不多 貿聯5/17收盤179 |
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會員：david12310000006 發表時間:2016/5/17 下午 06:32:35第 22 篇回應
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| Q1 EPS約1.7∼1.8元 |
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會員：蔡先生10000425 發表時間:2016/5/17 下午 03:47:51第 21 篇回應
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| 想低買的又沒機會了 |
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會員：投資者10138433 發表時間:2016/5/14 上午 09:36:11第 20 篇回應
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資本市場最近最爆紅的題材，非特斯拉莫屬。 特斯拉於3月底發表Model 3，以每輛僅3.5萬美元的平價策略，成功讓市場看見電動車商機即將全面爆發的時代即將來臨。 而其採取的預付1,000美元訂金，就可在2017年底正式交車時，享有優先取得權的行銷手法，短短一周內接到32.5萬輛的訂單，不僅讓市場驚豔，也意味Model 3車款已為特斯拉帶進逾百億美元的業續，這又創下了史上單一產品首周銷售金額的新紀錄。 從產品的創新，訂價，行銷，到實際市場的接受度，特斯拉的顛覆作法，讓市場振奮，資本市場更是熱烈追捧，特斯拉股價飆出新天價。從美國，到大陸到台灣，凡是連接電動車概念題材的標的，都同步出現大漲。市場分析師雖然提醒投資人相關個股的本益比已超高，技術線型也過熱，但股價還是看回不回高高掛。很大原因是市場將這波旋風視為是：繼iPhone之於手機之後，最成功的破壞性創新商機，而且預期隨之將開啟的是可創造出最大產值的新興產業。 就以國內的產業機會而言，過去蘋果概念極盛時期曾占到國內股市交易量的近半水準，這波特斯拉帶起的電動車新世代，不單讓傳統的汽車零件業者，從黑手工業成功褪變成未來科技新車的關鍵零件提供者。也讓發展趨疲的科技業者，再次從車用電子的需求量大增中重新找到成長的新藍海，難怪股市對此產業熱情相迎。 特斯拉帶出的新願景，讓其股價從二月初的141美元拉到近日269美元新高價，兩個月翻漲近倍。摩根士丹利更將其目標價一口氣調高到465美元。而同樣曾引領風潮的蘋果新品iPhone SE這次開賣，市場反應顯得冷清。產品新意不夠固然是原因之一，最大的理由還是手機產業漸臻成熟飽和，爆發力自然不能跟新興產業的成長性相提併論。 不過從第一代iPhone在2007年出現，到現在不到十年光景，蘋果已改變了世界的通訊運用，並延伸出市場對未來行動產業的無限想像，而特斯拉這回一炮而紅，成為新世代創新產品中的引領標竿企業，未來能否像蘋果一樣維持十年不墜的市場主導地位，仍是待考驗的課題，不過從特斯拉這波崛起，已可看出電動車世代正式來臨已是擋也擋不住的新趨勢。 (工商時報) |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2016/5/14 上午 12:23:28第 19 篇回應
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| 有收到股東會 通知單了嗎? 何時開股東會呢? 想去參加 |
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會員：蔡先生10000425 發表時間:2016/5/13 上午 11:44:36第 18 篇回應
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| 希望賣價真的能下來,這樣想買的人才能買更多... |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2016/5/12 下午 09:27:48第 17 篇回應
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| 買賣的價差變大了 持有並看好的人不降價 想買的人出的價格變低 張數變多 想低接 這是一個雙方的拉鋸戰 不過勝者為王 就讓大家繼續看下去.... 我看好 所以請加油 |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2016/5/6 下午 04:18:09第 16 篇回應
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| 股價一直是走在出貨量前的.... 我估計 明年的這個時候應該會是股價再次噴高的時候 今年就是隨著營收跟獲利 緩步前進 期待明年的再次噴發 |
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會員：先進10000164 發表時間:2016/5/5 下午 10:39:14第 15 篇回應
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| 持有富田的股友，手中有持股心中無股價，短期股價漲多皆會波動， 短期無需在意股價漲跌，持有至特斯拉高度成長期，時間點應該會 落在二年後(預估)，富田的後勢成長期會是暴衝地………。 |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2016/5/5 下午 09:25:12第 14 篇回應
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| 電動車大廠特斯拉（Tesla Motors Inc.）4 日公布 2016 年第一季財報，營收較去年同期大增 22%，但在特斯拉處於高速擴張時期，營業費用持續攀升，以及交車進度不如預期的情況下，首季仍呈現虧損。不過股價受到執行長 Elon Musk 放話將提前兩年，於 2018 年實現增產至 50 萬輛車，刺激盤後股價大漲。 希望能如期並提早, 這樣大家才開心 |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2016/5/2 上午 10:31:46第 13 篇回應
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| 再進5張. 真的沒coco 再買了. 加油 努力在這兩年 漲到四位數吧. |
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會員：先進10000164 發表時間:2016/4/27 下午 06:42:24第 12 篇回應
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| 富田的暴發力是眾所周知，若是EPS 15元目前股價300元上下，本人估計富田要500元是沒問題的， 供應特斯拉的馬達才佔公司的不到三分之一來看，富田後勢暴發力十足，電動車現在才正開始起步往 前衝，今年的配息6元在股本未放大之下，今年可賺15元以上，富田目前在擴大擴產中，相信2017年 的穫利更驚人，股價會提前反映未來，手中持股堅持放至上市，持股停損不停利才能賺到大錢…………。 或許二~三年後的今天股價是4位數………。 |
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會員：THEBEST10132283 發表時間:2016/4/27 下午 05:14:27第 11 篇回應
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| 富田辦過內部員工認股, 好像25元. 那時員工就近200人了.加上買賣,盤商要在過到自己在過戶出來. 有一陣子買的都是十幾號謝XX的股票. 他應該出完了吧. |
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會員：先進10000164 發表時間:2016/4/27 下午 04:51:13第 10 篇回應
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| 富田還在市面流通中鋼就已入股，目前市面上所賣出來的股票，是裡面員工持有的 本人估計在外流通的張數不會超過1200張，由股東2佰多戶號來看 。 |
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會員：THEBEST10132283 發表時間:2016/4/27 下午 04:11:40第 9 篇回應
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| 法人是中鋼 ? 新普 ? |
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會員：chess10142374 發表時間:2016/4/27 下午 03:47:01第 8 篇回應
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| 大股東去年出脫了不少持股, 應該超過2000張. 還好 都是洽特定法人承接 聽說大股東原本仍要繼續出脫 看到目前的價格 不知道是否會感到扼腕 |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2016/4/26 下午 08:07:17第 7 篇回應
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| 真的是漲太快 追不到了... 真希望當時可以多買一點 現在只能望股價興嘆.... 當然沒追買到 現有的一直漲 不要停 也是不賴啦. |
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會員：先進10000164 發表時間:2016/4/26 下午 05:42:09第 6 篇回應
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| 電動車零件組目前不是高峰期，股價都有創新高的機會……。 |
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會員：先進10000164 發表時間:2016/4/26 下午 05:32:09第 5 篇回應
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| 富田在外流通籌碼少，特斯拉網訂車輛暴衝帶來商機，投資人可留意電動車零件組產業， 月營收有倍數成長的個股都可以承接，因為目前不是高峰前，之前本人預估富田上興櫃， 有300元以上的價值，結果速度比本人想像中快，提前達標……上興櫃必定是股王，希望 下個目標上市也能成為股王 。 |
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會員：先進10000164 發表時間:2016/4/25 上午 09:17:29第 4 篇回應
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| 本人所提的是產業獨特性與專利，電池方面遠不及馬達喔，以後你會發現到………。 |
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會員：阿傑10139080 發表時間:2016/4/24 下午 07:09:44第 3 篇回應
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| 原還擔心您，沒想到這樣遇到了， 所以我的留言應有看到……＆ 哈哈，網路世界原來真的不用太認真， 我了解了~~~ |
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會員：先進10000164 發表時間:2016/4/24 下午 03:23:20第 2 篇回應
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| 大立光為何有高價的原因?專利獨特性/技術門檻高/相對毛利高，同業想競爭也不容易，蘋果對鏡頭 這一塊也拿大立光無可奈何，蘋果的供應鏈中幾乎都會有二家共同的產業供應，達到制衡的目的…………。 特斯拉電動車中的零件組中，誰是心臟?並不重要，就如大立光一樣，誰?具備了以上的條件，本人評 估……富田已經準備好了，俱備大立光以上的條件………。 |
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會員：不要漲太快10137074 發表時間:2016/4/24 上午 10:19:51第 1 篇回應
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| It is good to see the forecast. 我也想辦法留到上市好了...go |
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