本資料由 (興櫃公司)天凱科技 公司提供
民國111年12月 單位：新台幣仟元
項目 營業收入淨額
本月 19,758
去年同期 11,185
增減金額 8,573
增減百分比 76.65
本年累計 305,046
去年累計 241,657
增減金額 63,389
增減百分比 26.23
備註 / 營收變化原因說明 新產品導入 , 營收提升
發言日期 2023/01/06 發言時間 15:48:19 事發日期 2023/01/06
發言人 黃啟東 發言人職稱 財會經理 電話 03-5502626
主旨 公告本公司111年度第一次員工認股權憑證發行日期及發行價格
說 明
1.事實發生日:112/01/06
2.公司名稱:天凱科技股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:
(1)本公司申報發行員工認股權憑證已於111年10月7日金管證發字第1110148007號
申報生效在案，實際發行日期已於111年12月16日董事會決議授權董事長訂定之。
(2)本次發行日期為112年1月6日，發行2,000,000單位，發行價格為27元，其他相
關資訊請參考公開資訊觀測站公告關於本次發行辦法及其他資訊。
6.因應措施:不適用。
7.其他應敘明事項:無。
天凱三大產品線撐腰 明年營運衝
文／張秉鳳
2022年12月27日
興櫃網通廠商－天凱科技（6784）在5G基地台天線、車用影像產品、運動穿戴裝置三大產品線完成產銷布局，穩健出貨挹注下，整體營運將呈現穩步成長向上；天凱自結今年前11月累計營收達2.85億元，年增23.78％，展望2023年隨著新車用影像產品、運動穿戴裝置出貨可望明顯成長，全年整體營收將挑戰二位數成長目標。
2022年下半年隨著網通晶片供應逐漸恢復，天凱的5G基地台天線、運動穿戴裝置產品出貨明顯上揚，銷售金額逐步增高；惟第四季全球通膨問題加劇，致使整體消費大環境轉變為較不明朗，天凱的營收相較第三季呈現下滑，但仍較去年同期略為成長，展望2023年第一季，雖然消費市場大環境景氣仍不明朗，但隨著後疫情期的管制逐漸解除，預計營收仍會優於今年第一季。
2022年天凱併購及成立新的車用部門，引進業界車用影像產品之專業技術及業務團隊，並承接其日本市場的既有車用電子產品大客戶與車用影像產品訂單，建構天凱第三大產品線－車用影像產品，奠定未來營運穩健成長的新動能之一。
捲動即可檢視後續內容廣告
Bose
目前新車用部門已完成與現有日本大客戶之所有認證，除了原有產品訂單繼續供貨外，並已與客戶簽訂數個新案合作，預計2023年第二季開始對營收與獲利有明顯貢獻度。此外，車用影像產品也與台灣數家車廠客戶洽談產品規格與訂單。
法人分析指出，2022年受限於車用晶片缺貨，全球汽車市場低迷，可說是近年來車用影像產品出貨谷底，展望2023年第二季後，汽車市場可望逐步復甦，出貨成長可期。目前天凱車用影像部門專攻中高階車用影像產品AM市場，包括：雙鏡頭、三鏡頭、360度、環景、Wi-Fi等，此外並有各類警示、偏移、物聯網等選配功能。
至於5G天線網通市場，雖然客戶缺料困境紓解，有利於拉貨動能增溫，但目前5G毫米波基站主IC處於新、舊IC交替之際，終端電信客戶態度轉趨觀望，交貨時程也會再延遲，5G之Sub 6G舊客戶拉貨力道持平，2023 Q2後拉貨情形才會較為明朗。
2023年天凱整體營收目標將持續挑戰二位數成長，值得注意的是，隨著車用影像、運動穿戴裝置新產品毛利率大幅拉升，明年天凱獲利表現將更值得期待與關注。
民國111年09月 單位：新台幣仟元
項目 營業收入淨額
本月 44,272
去年同期 14,677
增減金額 29,595
增減百分比 201.64
本年累計 220,400
去年累計 199,250
增減金額 21,150
增減百分比 10.61
備註 / 營收變化原因說明 新產品導入 , 營收提升
興櫃網通類股－天凱科技（6784）第三季營運呈現轉機，受惠於6月起客戶IC缺料問題逐漸紓解，天凱的5G基地站天線訂單出貨也快速增溫，7月營收的表現如預期地延續6月暢旺出貨動能。
法人認為下半年隨著5G基地站建設進入產業旺季，天凱上下半年出貨數量及營收成長展望將呈現冷熱兩樣情。
去年下半年開始，各國原定計畫大舉啟動5G通信基礎建設，積極展開基地站布建；然受限於網通類IC晶圓產能不足以及缺料嚴重，問題從去年底一直拖延至今年5月，5G基地站系統大廠空有大筆訂單，卻無法順利供貨，天凱的5G天線出貨也大受影響，其中以微型基站天線供貨的影響最大。
今年6月起5G通信基礎建設市場供貨轉趨熱絡；根據公開資訊觀測站公告的資料，天凱6月自結營收3,288萬元，月增216％，年增93.16％，7月自結營收3,991萬元，月增21.4％，年增57.46％，累計前七月營收達1.31億元。
天凱科技指出，今年雖然手中掌握許多5G天線訂單，前五月出貨及營收表現不理想；直到6月已連續兩個月單月營收逾3千萬元，挑戰4千萬元，預計6月至10月客戶拉貨量能將會明顯優於去年，並且逐月增長，下半年在5G、低軌衛星市場的帶動下，營收可望大幅上揚，全年營收成長可期。
在產品多元化發展策略下，今年下半年天凱科技透過合作夥伴日商車用影像大廠Yupiteru的協助，併購其合作夥伴的車用智能影像產品部門，成為天凱科技旗下極具潛力的新事業部－車用電子事業部，更重要的是接手經營日本第一大品牌的行車紀錄器。
據了解，天凱透過併購將掌握Yupiteru協力廠商的車用智能影像產品部門、完整團隊的專業人員、研發成果，以及下游客戶，短期仍以ODM模式，深耕日本中高階汽車行車紀錄器AM市場，中長期再以天凱自有品牌推展歐美市場。
法人推估，明年天凱車用電子新事業部門的營收挹注上看3∼3.5億元，全年營收將會倍增，今年日本汽車市場擺盪在景氣谷底，以目前日本汽車行車紀錄器AM市場滲透率約12％，未來市場成長潛力大。車用影像電子與5G基地站天線成企業營運成長雙引擎。
報導最後一段真是吸引人，股價來到這個價位，似乎可以小量進場試單，營收若是可以持續成長下去，再來加碼！
今天天凱也開始動了
二月營收比去年大增，但因工作天數少加上卡到過年，
訂單出貨往後延，後續月分應該很不錯，
下半年可能大爆量，二、三季會提上市櫃，真期待！
我希望今年營收能成功5成，公司保守2-3成，
加上今年成本下降，5G毛利上升，eps應該不錯，加油小天凱！
天凱科技從事天線產品研發與設計業務，主要產品為基地台天線，更透過收購佳茂電子公司穿戴式事業部門，跨足穿戴式裝置業務，屬於5G概念題材股。隨全球多國電信業者啟動5G網路建設，天凱科技近期亦是訂單滿手，1月營收0.29億元，月增54.7％、年增77％，除拿下5G基站天線、毫米波天線大單外，訂單能見度亦高，法人估2021年營運看俏。在同業耀登、建舜電單月漲幅落在20∼70％下，股價衝鋒。
今天or明天可能會爆大量，短打的人自己找賣點，空手的人就不建議追買了喔！
祝福天凱繼續往前衝……
大仁哥沒去同學會，現在都是S大在同學會發言，耀登有點反應過頭了，不過股票有趨勢有人買就會漲，
天凱科技之前還有個問題就是大股東在賣股，所以走勢並不好看，之前有提醒過(見上面留言)，
至於連騰持股最大的就連展，為了上市要釋股出來，股本2.5萬張，連展會保留1.4萬張(保有連騰公司的主控權)，
市面上會流通1.1萬張，股本小的好處就是營收出來，EPS會比較好，但缺點就是車票比較少。
尤其之前大力挺的大仁哥，不見了，反倒是出來個S大，真是詭異！
連騰連三個月都維持在0.8億，給你參考，最近看興櫃股王，3592瑞鼎噴成這樣，覺得還是要有營收獲利講話才大聲
興櫃公司：天凱科技(6784)
單位：仟元
---------------------------------------
項目 合併營業收入淨額
---------------------------------------
本月 28,999
去年同期 16,384
增減金額 12,615
增減百分比 77
本年累計 28,999
去年累計 16,384
增減金額 12,615
增減百分比 77
不管黑貓或是白貓咬的到老鼠的我都收留...呵呵
大哥大口吃肉.小弟也是能喝碗湯!!!
大家一起努力加油!
股票都是炒起來的，這個網上最多就是造神運動
追著錢跑而已
不看好，他的毫米波天線是騙人的。耀登2017年就投入毫米波研發，光5G毫米波實驗室就花上億，他股本才多大？有毫米波實驗室？耀登有中科院毫米波出身的周博士帶團隊，天凱是什麼背景人研發？研發多久？產品在哪？誰驗證過？就憑空來個毫米波陣列，騙人買股炒股
請問S哥
本人眼睛不亮，這是稱讚天凱嗎？我還真有知識呀
呵,說個笑話,有人認為5G毫米波天線只有耀登和高通有
看錯道歉總比死不認錯好。
你因沒有持股天凱，因此刻意詆毀天凱，指責他有天線的事，
跟我質疑你的耀登本益比和EPS不值得，又有何不同。
就像你說的，
不認同耀登，就別去耀登板上留言！
你不認同天凱，又何必來天凱板上留言！
還真是
只許躍登放火
不許天凱點燈
聯發科天璣2000應該會整合毫米波
但聯發科没有什麼天線晶片
預計今年送樣，明年量產。
不許天凱點燈
好久沒出現，一露臉就酸人，
感覺好像是我被酸了？是嗎？
看清楚喔……我是在褒獎阿仁大喔……
希望妳的槍不要掃射錯人，不然我死的含冤……
在網路 社團 群族活動多年，收過無數人身攻擊，所以對這樣無助專業技術討論的垃圾意見很沒耐心，會直接刪掉。
蠻常遇到白目的沒錯。華人的人際界線觀念非常有問題，然後你跟他說你被冒犯，他還會惱羞成怒罵你太敏感或沒有幽默感，說自己又沒有怎樣，完全沒意識到自己應該做的是先道歉。
唉∼
我自己的血淋淋經驗，股海非常現實，散戶都是實力主義的信徒。
股價下跌落難，人們不是落井下石就是切割；你向上做對了，多的是人想扯你後腿拉你下馬；只有你開超跑 住豪宅，你才會看到那滿滿一片阿諛奉承、錦上添花的「美麗」風景。
阿仁原本就計畫11月引退 其實也只差一兩個星期去應付一推渣
一堆烏龜 我誠懇建議 早點退出 別在淌這混水 目前看起來是對的.
沒事沒事，我只是路人甲亂串入……耀登加油……
回去看顧我的阿東與阿新才是正事……
晚安嘍……
我來了大………晚安……