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| 2023/12/5 | 宏碁智醫 興 | 宏碁智醫推次世代益生菌 |
宏碁集團旗下宏碁智醫（6857）昨（4）日表示，已發展出次世代益生菌。而益生菌在人體中扮有重要角色，透過益生菌在腸道中轉化特定植化素並經由循環系統進入腦部，可以刺激神經系統產生關鍵營養因子。宏碁智醫與益生菌和腦神經領域專家合作，透過不斷的分析，找到神經元所需的關鍵營養因子與傳導物質，進而發展出人類所需要補給的營養素「憶生元」。
宏碁智醫希望藉由智慧情緒分析系統整理出個人健康的進程，加上未來「憶生元」次世代益生菌提供適當的健康補給，落實提早篩檢、提前預防的觀念，就能維持民眾的健康，增進個人和家庭生活質量。
宏碁智醫為宏碁集團旗下首家以AI醫療為核心產品的子公司。宏碁智醫董事長連加恩先前表示，旗下智慧醫療產品已導入全台逾半數的醫學中心，並於海內外多個地區落地，相信AI能輔助醫療判讀的技術，不僅是作為診斷的工具，而是成為提高整體醫療篩檢效率、增加醫療動能的推手。
宏碁董事長陳俊聖先前表示，集團積極將AI推展至醫療領域，目前已經有十個醫材銷售許可證，落地至200多家醫療院所。此外，宏碁智醫也會透過AI技術及醫療資源，帶動未來營運大幅增長。
陳俊聖指出，集團致力以科技實踐智慧醫學，讓更多人享有醫療科技帶來的價值，持續擴大AI技術在醫療健康領域的發揮效應。
宏碁集團透過宏碁智醫加速發展AI輔助醫療判讀 技術，攜手國內多家醫學中心，研發以AI輔助的醫療判讀軟體。 <摘錄經濟> |
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| 2023/12/5 | 公勝保險經紀人 興 | 公勝保經 金牛獎雙冠王 |
亞洲企業競逐的高規格榮譽獎項─「金牛獎（Golden Bull Award）」，2023年度獲獎企業僅20家，其中「超級金牛獎」只有4家企業獲獎，公勝保險經紀人公司（股號6028）以優異的公司治理蟬聯4年「超級金牛獎」，亦透過成功的數位轉型實績，二度獲得「數位轉型獎」，為保經業界唯一獲雙冠王的企業。
公勝保經總經理蔡聖威表示，面對瞬息萬變的挑戰，企業更需要積極擁抱變革，才能永續經營。四度蟬聯「超級金牛獎」是該公司持續前進的動力；二度獲得「數位轉型獎」充分展現公勝擴大資訊投資的努力。憑藉多元化人才培訓、多角化數位發展、多樣化永續行動，將持續朝向「成為最受信賴的保經公司」企業願景，實踐企業永續經營。
「以客為尊，福國利民；眾善聚集，利益眾生」是公勝保經立業的基石，也是不變的承諾。除了在本業蓄積成長動能，也持續深耕公益，善盡企業責任，落實「不只保險，我們分享愛」的公益理念。在數位趨勢當道的現在，該公司以科技加乘服務，擴大資訊投資，不斷優化數位平台，進行數位轉型，導入「無紙化行動投保」；自有表單數位化的建置，減少紙張耗費；行動投保平台整合各保險公司商品百科與客戶保單健診功能，一鍵即可快速瀏覽，縮短服務時程。創建網路投保平台──GOGO保，讓民眾投保管道更多元；建立「寵物生態圈」與「健康生態圈」特色生態圈，讓科技有更多運用。公勝保經長年在保險專業上導入科技，提供更多元的數位與專業服務，這份用心也再度獲得評審青睞。
秉持保險保障愛與關懷的初衷，公勝保經將持續投入一流培訓資源打造專業顧問、運用數位平台加乘保險服務、長期關注慈善、推動永續發展，未來也繼續實現成為客戶夢想的守護天使、夥伴事業的有力靠山。 <摘錄經濟> |
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| 2023/12/5 | 華德動能科技 興 | 大肚山電動車聯盟拚兆元產值 |
「大肚山電動車產業聯盟」昨（4）日舉行啟動儀式，計有義隆電子、台灣數位光訊科技等35家廠商及單位共同發起，行政院長陳建仁致詞時，期許產官學研與政府合作，在台灣建立國際電動車綠色且具韌性的供應鏈，打造新興兆元產業。
由大肚山產業創新基金會主辦的「2023大肚山電動車產業高峰論壇」，昨日在清新溫泉飯店舉行。包括陳建仁及大肚山產業創新基金會榮譽董事長、總統府祕書長林佳龍、經濟部產業發展署長連錦漳等人都到場。
產學界代表有義隆電子董事長葉儀晧、台數科董事長廖紫岑、台塑新智能科技總經理劉慧啟、巧新科技董事長黃聰榮、公信電子總經理吳惠瑜、慧國工業總經理江瑞坤、天工精密總經理林筱婷、台中精機協理黃怡穎、雲科大校長楊能舒等人。
陳建仁強調，我國電動車在政策扶植與產業研製共同努力下，已有不錯的階段性成果，今年車電產值預估超過4,000億元，2025年更將成長至近6,000億元，希望大家繼續努力，讓台灣車輛產業進入兆元產值。
陳建仁指出，大肚山是台灣製造業重鎮，聚集逾千家廠商，可說是台灣製造業的黃金縱谷。
大肚山產業創新基金會成立以來，積極推動企業持續創新，維持台灣工具機和精密機械發展的全球領先地位，也為我國電動車產業發展奠定重要優勢。
政府於去年頒布「台灣2050淨零排放路徑及策略」，設定2040年推動車輛全面電動化，打造淨零碳排的友善運輸環境，各部會積極推動相關政策，例如：經濟部補助整車在地生產、關鍵零組件打入國際供應鏈、帶動電動車內需市場等。
交通部也推出近650億元的「2030年客運車輛電動化推動計畫」，明年將開始協助客運業者把燃油公車汰換成為電車，朝2030年市區公車電動化的目標邁進。
陳建仁說，目前我國電動大客車與小客車整車已有開發與量產能力，零組件產品均具有國際競爭力，並供貨給全球車廠，包括和大、華德、成運、帝寶等中部企業，都積極響應政府在台投資政策。
同時，中部車輛研究測試中心具備完整車輛驗證能量，可就近協助中部企業對應國際車廠與各國法規測試需求，佈局全球商機。 <摘錄經濟> |
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| 2023/12/5 | 公信電子 興 | 大肚山電動車聯盟拚兆元產值 |
「大肚山電動車產業聯盟」昨（4）日舉行啟動儀式，計有義隆電子、台灣數位光訊科技等35家廠商及單位共同發起，行政院長陳建仁致詞時，期許產官學研與政府合作，在台灣建立國際電動車綠色且具韌性的供應鏈，打造新興兆元產業。
由大肚山產業創新基金會主辦的「2023大肚山電動車產業高峰論壇」，昨日在清新溫泉飯店舉行。包括陳建仁及大肚山產業創新基金會榮譽董事長、總統府祕書長林佳龍、經濟部產業發展署長連錦漳等人都到場。
產學界代表有義隆電子董事長葉儀晧、台數科董事長廖紫岑、台塑新智能科技總經理劉慧啟、巧新科技董事長黃聰榮、公信電子總經理吳惠瑜、慧國工業總經理江瑞坤、天工精密總經理林筱婷、台中精機協理黃怡穎、雲科大校長楊能舒等人。
陳建仁強調，我國電動車在政策扶植與產業研製共同努力下，已有不錯的階段性成果，今年車電產值預估超過4,000億元，2025年更將成長至近6,000億元，希望大家繼續努力，讓台灣車輛產業進入兆元產值。
陳建仁指出，大肚山是台灣製造業重鎮，聚集逾千家廠商，可說是台灣製造業的黃金縱谷。
大肚山產業創新基金會成立以來，積極推動企業持續創新，維持台灣工具機和精密機械發展的全球領先地位，也為我國電動車產業發展奠定重要優勢。
政府於去年頒布「台灣2050淨零排放路徑及策略」，設定2040年推動車輛全面電動化，打造淨零碳排的友善運輸環境，各部會積極推動相關政策，例如：經濟部補助整車在地生產、關鍵零組件打入國際供應鏈、帶動電動車內需市場等。
交通部也推出近650億元的「2030年客運車輛電動化推動計畫」，明年將開始協助客運業者把燃油公車汰換成為電車，朝2030年市區公車電動化的目標邁進。
陳建仁說，目前我國電動大客車與小客車整車已有開發與量產能力，零組件產品均具有國際競爭力，並供貨給全球車廠，包括和大、華德、成運、帝寶等中部企業，都積極響應政府在台投資政策。
同時，中部車輛研究測試中心具備完整車輛驗證能量，可就近協助中部企業對應國際車廠與各國法規測試需求，佈局全球商機。 <摘錄經濟> |
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| 2023/12/5 | 華德動能科技 興 | 打團體戰 造護國神山群 |
「大肚山電動車產業聯盟」昨（4）日舉行啟動儀式，並訂明年2月正式成立，義隆電子董事長葉儀晧可望獲選首任理事長。他表示，台灣ICT產業在全球具領先地位，未來與電動車產業結合打團體戰，將可創造另一個護國神山群。
目前已知，大肚山電動車產業聯盟由35家廠商及單位共同發起，包括義隆電子、台灣數位光訊科技、巧新科技、慧國工業、怡利電子、公信電子、華德動能、成運汽車、雲林科技大學等，後續將以100家聯盟會員為目標。
葉儀晧指出，電動車產業在全球節能減碳的趨勢下，各國都陸續訂定推動時程，台灣的ICT產業具備領先地位，與電動車產業結合，不但有利於縮短發展時程，更具競爭優勢，而台灣有很多零組件供應商，透過產業聯盟的成立，將可發揮打團體戰的實力。
針對交通部推出近650億元的「2030年客運車輛電動化推動計畫」，明年將開始協助客運業者把燃油公車汰換成為電車，朝2030年市區公車電動化的目標邁進。
葉儀晧建議政府，對於台灣較具競爭優勢的商用電動車如電動物流車、電動巴士、電動工程車等，應提供相關政策性優惠補助，降低使用者如營運商的成本，進一步提高使用意願，才能帶動整體產業鏈同步成長，達到多贏。 <摘錄經濟> |
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| 2023/12/5 | 公信電子 興 | 打團體戰 造護國神山群 |
「大肚山電動車產業聯盟」昨（4）日舉行啟動儀式，並訂明年2月正式成立，義隆電子董事長葉儀晧可望獲選首任理事長。他表示，台灣ICT產業在全球具領先地位，未來與電動車產業結合打團體戰，將可創造另一個護國神山群。
目前已知，大肚山電動車產業聯盟由35家廠商及單位共同發起，包括義隆電子、台灣數位光訊科技、巧新科技、慧國工業、怡利電子、公信電子、華德動能、成運汽車、雲林科技大學等，後續將以100家聯盟會員為目標。
葉儀晧指出，電動車產業在全球節能減碳的趨勢下，各國都陸續訂定推動時程，台灣的ICT產業具備領先地位，與電動車產業結合，不但有利於縮短發展時程，更具競爭優勢，而台灣有很多零組件供應商，透過產業聯盟的成立，將可發揮打團體戰的實力。
針對交通部推出近650億元的「2030年客運車輛電動化推動計畫」，明年將開始協助客運業者把燃油公車汰換成為電車，朝2030年市區公車電動化的目標邁進。
葉儀晧建議政府，對於台灣較具競爭優勢的商用電動車如電動物流車、電動巴士、電動工程車等，應提供相關政策性優惠補助，降低使用者如營運商的成本，進一步提高使用意願，才能帶動整體產業鏈同步成長，達到多贏。 <摘錄經濟> |
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| 2023/12/5 | 傑霖科技 興 | 傑霖借力AI 影像處理IC搶鋒頭 |
AI世代終端應用開始導入，各大IC設計業者摩拳擦掌欲於新應用上 取得領先優勢；AI技術中，影像辨識尤為直觀，影像處理IC廠傑霖科 技（8102）深耕布局多年，以2.13億元股本，砸數千萬重金開光罩， 自主研發出AI平行處理器（MAPP）平台，打造低能耗、高效率之IC， 助拳利基型應用。董事長梁春林指出，核心技術的自主開發，歷經2 0幾年矽智權的開發及系統的整合服務，建立起影像處理領域的高度 競爭力。
梁春林分享，為符合生態追蹤攝影之嚴苛環境，對IC供耗表現要求 高；傑霖影像處理系統IC提供六個月以上的待機時間，並能在關鍵時 刻借助AI的演算法，捕捉特定物種出沒時間，大幅節省記憶體、電力 之消耗，並節省觀測者人工檢視時間。
此外，傑霖於通信系統模組設計亦相當有一套，更獲得中科院青睞 ，攜手打造主動相列雷達信號處理模組，同時代表其技術實力達軍規 等級；梁春林強調，傑霖專挑難的來做，主係在影像、通訊領域皆有 技術能力積累，具備競爭優勢，也避免產品淪為紅海市場。
梁春林透露，傑霖曾經歷數位相機泡沫階段，因此深諳研發先進技 術之重要性；遂以小股本之姿，咬牙投注數千萬開光罩，以28奈米技 術打造影像處理系統IC，拉出與同業競品之差異。
AI演算法YOLO4，為傑霖科技2022年開發出來，梁春林強調，AI模 型的訓練非一朝一夕，結合平台建立及晶片設計，更需要多年的投入 研發；傑霖維持新產品技術的相對領先地位，並積極開發新產品，以 進入新興應用市場。
梁春林分析目前市場競爭概況，行業龍頭聯詠、神盾集團之芯鼎， 皆是強勁的競爭對手，傑霖科技雖無集團奧援，然充滿市場彈性、多 元性、能更快速應對市場變遷。
除此之外，梁春林更強調，生態攝影系統市占率達3成，毛利率也 將維持在5成以上之水準，力圖以小股本、重研發，開創新興藍海市 場。 <摘錄工商> |
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| 2023/12/5 | 華德動能科技 興 | 陳建仁：推動車輛進入兆元產業 |
台灣車輛產業也將挑戰兆元產值。行政院長陳建仁4日出席「2023 大肚山電動車產業高峰論壇」時表示，我國電動車透過政策扶植與產 業研製，已獲得不錯的階段性成果，不僅今年台灣車電產值估將超過 4,000億元，2025年更可能成長至近6,000億元，期許推動台灣車輛產 業進入兆元產值。
陳建仁表示，政府打造淨零碳排的友善運輸環境，各部會也積極推 動相關政策。例如，經濟部補助整車在地生產、關鍵零組件打入國際 供應鏈，及帶動電動車內需市場等。
交通部也推出近650億元的「2030年客運車輛電動化推動計畫」， 明年起將開始協助客運業者把燃油公車，汰換成為電動車，努力朝向 2030年市區公車電動化目標。
陳建仁表示，目前台灣電動大客車與小客車已有整車開發與量產能 力，零組件產品都相當具有國際競爭力，並供貨給全球車廠，包括和 大、車王電旗下華德、成運及帝寶等中部企業，也積極響應政府在台 投資政策；地方政府也積極協助投資落地執行，促進在地經濟活絡及 就業機會。
同時，位於彰濱工業區的財團法人車輛研究測試中心，具備完整車 輛驗證能量，可就近協助中部企業對應國際車廠與各國法規測試需求 ，布局全球商機。
陳建仁說，該論壇邀集產、官、學、研等各界專家學者及企業家共 同參與，對台灣電動車創新突破，具有指標性的重大意義；台灣電動 車產業已是國際車廠最為信賴的夥伴，期勉業者與政府共同合作，在 台灣建立國際電動車綠色且具韌性的供應鏈，加速全球淨零碳排運輸 系統發展。 <摘錄工商> |
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| 2023/12/4 | 樂迦再生 興 | 樂迦再生強攻CDMO |
樂迦再生（6891）昨（3）日與台智雲共同宣布，雙方展開戰略合作並簽署合作意向書（MOU），將在早期協助客戶研發及製程優化階段共同合作，以更高效的AI解決方案，推動細胞治療產品從概念到商業化的快速實現，期望在委託開發暨製造服務（CDMO）市場中開拓更多商機。
樂迦再生表示，在全球再生醫療產業CDMO市場持續增長趨勢下，Precedence Research 市場調查報告，未來十年將以年複合成長率22.8%穩健成長。
樂迦再生與人工智慧（AI）算力聞名的台智雲昨日宣布合作，加入經濟部中小企業處AIHPC超算加速器計劃。此次合作將結合樂迦在細胞治療製程開發的深厚專業、與台智雲在AI算力領域的領先技術，共同推動再生醫療產業的發展與創新。
樂迦再生執行長林世嘉表示，在細胞治療開發的領域，AI技術可成為加速研發和優化製程的關鍵輔助，過去可能需要數年才能完成的製程開發工作，現在能通過AI輔助模型大幅縮減產品開發的生命周期，在確保產品的安全性及有效性的前提下，不僅加速產品上市的速度，同時也降低研發成本。
透過這次合作，樂迦將整合台智雲的先進AI技術與強大的算力資源，以實現更高效、更精確的製程控制，期以提升樂迦再生在全球再生醫療產業供應鏈中的競爭力。林世嘉表示，與台智雲合作，象徵著樂迦再生在再生醫療CDMO領域邁出革新性的一步，利用AI技術，我們將能夠更有效地開發和生產細胞治療產品，不僅大幅縮短開發時程，同時還能保持產品高品質和安全性。
台智雲總經理吳漢章說，期待透過AI算力，助力樂迦在細胞治療製程開發，更對再生醫療產業進行貢獻。 <摘錄經濟> |
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| 2023/12/4 | 公勝保險經紀人 興 | 年終保單健檢 掌握三重點 |
2023年即將進入尾聲，年末正是進行保單健檢的最佳時機，手上的保單是否能在危機來臨時，幫助自己轉移風險、度過難關？公勝保經提醒，民眾可趁歲末重新回顧當初購買保險的動機和目的，檢視身故、失能、意外、醫療、癌症等相關保障額度是否買足了。
公勝保經指出，當收入改變、家庭結構改變或進入人生不同階段，保單也應該隨之調整，如何透過一年一度的保單檢視，著手微調所需要的保障內容與額度，即時補足風險缺口，讓手中的保單發揮最大的保障效用。
公勝保險經紀人資深行銷總監蔡明君建議，保單健檢可從三面向著手規劃：基本保障是否充足、短中期資金需求，以及退休規劃準備，並依照個人職業轉換、生涯規劃等需要，調整保單內容，讓保險保障補足人生每個階段的需求配置。
不過，有些民眾是由家人幫忙投保，自己並不清楚名下有哪些保單。公勝保經建議不妨下載保險存摺，來了解自己過往所投保的完整保單內容，或是請值得信賴的保經業務員，陪同進行保單健檢，好好將名下的保單檢視一番。
只要到壽險公會的保險存摺平台網站申請帳號，就能一次瀏覽名下的各張保單，也可以分析各類保單所占比例，民眾能透過保險存摺，完整看出自己的壽險額度、醫療險額度等，即便早已遺失實體紙本保單，也可以輕易透過這個平台完成查詢。
磊山保經在今年10月世界音樂節活動中，針對民眾進行的問卷調查結果顯示，54.7％的受訪者買保單最關心「保費合不合理，不想成為保險韭菜」。至於能供民眾查詢個人保單的保險存摺，也有44％的受訪者表示「有聽過，有在使用」、25.3%的受訪者則是「有聽過，沒有在使用」。代表保費的合理性是民眾投保最在意的關鍵，而政府推動的保險存摺，多數民眾聽過，使用度也有機會隨時間成長。 <摘錄經濟> |
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| 2023/12/1 | 明遠精密科技 興 | 明遠登興櫃 每股60元 |
明遠精密（7704）今（1）日將以每股60元參考價登錄興櫃交易，明遠是半導體產業供應鏈類股，展望2024年，明遠對營運成長深具信心，以目前在手設備訂單，加上技術服務穩健的訂單，未來整體營運將持續成長。
明遠實收資本額3.06億元，成立於2010年，專注於半導體關鍵設備中的子系統開發、自有品牌、二手備品買賣及維修服務；技術核心包含臭氧、電漿物理、射頻、微波、電子電路與控制系統等。明遠客戶包括國內外半導體設備公司、半導體晶圓代工廠，光電廠及面板廠。
明遠打入國際半導體製造與設備龍頭大廠供應商，技術維修項目讓業務及獲利穩定，自有品牌Finesse設備銷售業績比重逐年增長，是企業成長動能。2022年合併營收7.53億元，稅後純益1.34億元，每股純益5.71元。 <摘錄經濟> |
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| 2023/12/1 | 傑霖科技 興 | 傑霖明年申請上櫃 |
影像處理IC廠傑霖科技（8102）10月底登錄興櫃，董事長梁春林昨（30）日表示，明年營運將保持成長態勢，已規畫明年中申請上櫃。該公司具備AI辨識功能的新產品估計明年第3季上市，第4季有小幅業績貢獻，2025年放量。
傑霖累計今年前十月合併營收3.08億元，年增19.3％；今年上半年每股純益1.61元。傑霖的產品線主要分兩大類，一類是IC設計，應用於生態追蹤、數位相機攝影、運動攝影、紅外線夜視等領域。其中在生態追蹤方面，全球市占率約五成，透過中國大陸供應鏈，供應歐美終端品牌客戶，用於山林間動物追蹤觀察等利基型市場。
傑霖指出，生態追蹤裝置需長時間架設，但採電池供電，應用上平時處於省電模式，要能辨識出指定動物並觸發拍攝，再儲存資料上傳。公司相關IC的優勢是瞬間啟動很快，對於要捕捉動作敏捷動物的身影來說很有優勢。
另外，第二大類產品線是通訊模組，主要是與中科院進行合作系統與模組設計，毛利率高於公司平均水準。
針對後續將推出的AI辨識IC，梁春林提到，是採系統單晶片形式，並採用28奈米製程，產品推出後要導入客戶端，預計明年第4季有小幅貢獻，2025年有望大幅度成長。在投片方面，傑霖目前主力產品主要委於大陸廠商生產，後續28奈米製程新品則規畫韓系廠商投片生產。 <摘錄經濟> |
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| 2023/12/1 | 太康精密 興 | 太康精密周漲30% 冠興櫃 |
加權指數及櫃買指數昨（30）日收盤雙雙改寫年內新高，又以中小型股表現更為突出，連帶322檔興櫃個股本周來漲多於跌，平均漲幅1.78%，周漲幅超過一成檔數攀升至19檔。
其中電子零組件族群太康精密（6833）周漲幅達30.4%，本周表現最強，登上興櫃漲幅王。
根據櫃買中心昨日資料顯示，興櫃股票本周總成交金額104.75億元、成交股數1.75億股、成交筆數10.82萬筆，三項數據均較上一周增加。
領漲股部分，漲幅前十強介於12.6%至30.4%，產業分布均衡，電子股族群占四檔，包含電子零組件、光電、半導體等；生技醫療占三檔；文化創意、化學工業及無人飛行載具生產製造股各一檔。 <摘錄經濟> |
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| 2023/12/1 | 明遠精密科技 興 | 明遠今登興櫃 2024營運成長可期 |
明遠精密科技（7704）將於1日以每股60元參考價登錄興櫃交易， 加入市場高度關注的半導體產業，明遠精密今年累計前十月稅後純益 9,740萬元，每股稅後純益3.36元。
展望2024年，明遠表示，以目前在手設備訂單來看，再加上目前掌 握的技術服務訂單需求穩健，該公司預期，未來整體營運可望有成長 表現。
明遠主要從事半導體設備子系統銷售及技術服務，以射頻、微波、 電漿、高電壓、電子電路及微處理器控制等技術為核心，提供半導體 製程相關遠端電漿源、射頻電源、臭氧產生器等系統的零組件供應與 技術服務。
明遠董事長寇崇善表示，目前公司旗下的二大事業體，包括半導體 設備技術服務及自有品牌Finesse半導體設備子系統銷售，近期ACME （射頻電源系）設備更以節電效果超過同級6成，成功通過國際半導 體龍頭廠商認證，成為8吋製程標準配備，並陸續在全球出貨超過10 0套設備，後續訂單能見度良好。
明遠以技術維修起家，核心團隊為清大、交大及工研院技術人才， 是台灣主要能維修12吋半導體臭氧產生器公司，也是半導體龍頭設備 廠全球主要Ozone產品維修供應商，相關關鍵零部件維修客群遍及業 界領導廠商，目前客戶包括國內外半導體設備公司、半導體晶圓代工 廠，光電廠及面板廠，並己成為國際半導體製造設備龍頭大廠供應鏈 。
明遠2022年營收7.52億元，稅後純益1.34億元，每股稅後純益5.7 8元。今年累計前十月營收6.11億元，稅後純益9,740萬元，每股稅後 純益3.36元。
展望2024年，寇崇善指出，明遠對於整體營運成長具信心，以目前 在手設備訂單來看，再加上目前掌握的技術服務訂單需求穩健，該公 司預期，未來整體營運可望有成長表現。 <摘錄工商> |
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| 2023/12/1 | 宏碁智醫 興 | 雙A喊攻智慧醫療 各自出招 |
宏碁、華碩於今年醫療科技展各展實力，端出最新產品與布局策略 。宏碁以旗下宏碁智醫為主力，旗下四大AI影像醫療產品已導入台灣 及海外等8個地區市場、並於近200家醫療院所中落地；華碩聚焦智慧 醫療「數位基礎建設」、「數位平台」和「數位應用」等軟硬體解決 方案，從根源翻轉醫療資訊架構，建立醫療數據開放平台。
由高端疫苗轉戰宏碁的連加恩，28日也首度以宏碁智醫新任董座身 分出席活動，發表宏碁智醫最新取得TFDA的AI骨質密度異常篩檢軟體 「VeriOsteo OP智骨篩」，此為全台首個以胸腔X光影像分析骨質密 度異常的智慧醫材，亦為宏碁智醫在國內外取得第十張智慧醫材認證 。
宏碁董事長陳俊聖亦指出，有鑑於台灣在智慧醫療領域潛在發展量 能大，去年就有多達1.2萬篇論文發表於專業期刊中，宏碁智醫正積 極進行評估及篩檢，期能找出可行性高及有合適應用場景的可執行方 案，進行驗證、取證到落地。
連加恩進一步表示，目前已有不少潛在專案接觸，包括美國波士頓 具有醫療中心的某頂大。另方面，配合新南向政策，宏碁智醫在推動 醫療創新科技的驗證、取證與導入場域落地之際，亦將持續於東南亞 醫療院所推廣，更爭取歐、美的相關認證，預期可最快能打入美國市 場產品，即為甫取得認證的智骨篩。
至於華碩近年積極透過與各大醫學中心、醫療院所合作，透過打造 「智慧醫療虛實整合系統」及「次世代AI融合資訊平台」，加速產業 發展和資訊整合，並拓創海外市場新商機。
除通過國際標準資安管理認證的「xHIS次世代智慧醫療資訊平台」 ，及結合醫療語音，可自動生成病歷、護理記錄和會議記錄的「華碩 醫療生成式AI Agility」，還有甫取得醫材認證的全球首創「EndoA im Scale」一鍵判讀息肉尺寸之內視鏡AI輔助系統，與多項結合其智 慧裝置之智慧健康解決方案等，推動華碩持續朝全球健康科技品牌邁 進。 <摘錄工商> |
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| 2023/12/1 | 宏碁智醫 興 | 英特爾聯手生態系 拓醫療AI |
全球人口呈現高齡化、少子化趨勢，醫療人力缺口逐年擴大。英特 爾貫徹AI無所不在，長期耕耘之醫療健康照護產業也導入AI，全方位 部署創新科技解決方案。
英特爾以CPU、GPU、OpenVINO、開放式聯邦學習（Open Federate d Learning，OpenFL）等各項先進技術，賦予醫療科技拓展多元創新 應用；於醫療科技展，分享智慧醫療之成果，加速產業發展。
英特爾攜手眾多合作夥伴，當中不乏台灣科技大廠，包括宏碁智醫 、研華科技、華碩電腦、安勤科技、長佳智能、醫揚科技、雲達科技 等，以科技之力實現實現醫學數據跨界或機密運算。
醫揚科技將搭載英特爾最新的GPU導入醫療AI硬體，使用專門的GP U進行手術影像3D渲染、AI分析及可視化，還可進一步提供智慧手術 系統流程服務方案。而宏碁智醫和英特爾共同開發，打造消費者保健 AI、精準醫療和無國界醫院，以OpenVINO和OpenFL在醫院以外之場域 ，實現醫學數據跨界合作和培訓。
英特爾強調，OpenFL跨越多個邊緣設備或伺服器，僅將需要進行計 算之數據分割，並由多台設備分別計算，再上傳運算結果、合併得出 數據結論，保障病患個人隱私同時，達到數據分析之效果。
安勤科技則推出無接觸式全方位病患監控系統，因應後疫情時代醫 護人員短缺狀況，透過Intel Core與OpenVino技術打造內含光達（L idar）之生命徵象感測儀，在不增加護理人力負擔的情況下監控心律 、呼吸、溫度及心電圖，無接觸監測更可減少感染機率。此設備並已 獲得台灣食品藥物管理局（TFDA）的認證，將來更將導入偵測血氧濃 度之功能。 <摘錄工商> |
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| 2023/11/30 | 富田電機 興 | 它造出特斯拉心臟卻財報赤字 拚十年奪動力系統訂單、打進日車 |
富田電機是成立35年的老公司，也是傳統馬達公司轉型升級到電動車產業的最佳案例。早在2005年特斯拉來台尋找電動馬達供應商時，在經濟部的推薦下，富田就是第一家合作的馬達廠商，並且至今都還是特斯拉的供應商。
不過，2008年受到金融海嘯衝擊，特斯拉差點倒閉，後來獲得美國政府挹注，供應鏈全部搬回美國，許多陪著特斯拉長大的台灣供應商受傷慘重。富田後來的接單，也變成只是供應馬達鐵芯等關鍵零組件，而非早期的整顆馬達。
張金鋒說，和特斯拉的合作，其實最初是抱著試試看的想法，但過程中富田其實學習最多，因為過去富田做傳統馬達，一顆180KV的馬達通常重達400公斤，但特斯拉要求做到60公斤以下，大家都覺得不可能，結果沒想到就開發出來了，富田也因此得以大步跨進電動車市場。
特斯拉訂單最後會「毛三到四」 供應商很難賺到錢
可是，張金鋒也預期，特斯拉的規模如今已經非常大，未來訂單一定「蘋果化」，也就是說，特斯拉不只會要求第二、第三供應源，還要求供應商分散生產據點，因此接特斯拉訂單一定趨向「毛三到四」，供應商都很難賺到錢。
因此，富田也要想辦法分散客戶，會控制特斯拉的營收佔一個比重就好。目前特斯拉的訂單大約占營收15%左右，由於供給特斯拉的不是整顆馬達，而是零件，因此雖然接單量不小，但單價低，營收也就衝不高。
至於在要求供應商分散製造據點的部分，張金鋒特別提到，特斯拉已要求所有供應商，兩年內要移到台灣以外的地區生產，所以富田目前也開始到海外評估生產據點，不過目前尚未有最後結果，若要赴海外設廠，也需要經董事會決議才能進行。
特斯拉要求供應商要在台灣以外生產，原因當然是美中衝突及台海緊張，也就是所謂的地緣政治因素。不過，特斯拉這個政策，不只針對富田電機，對象應該是所有台灣相關半導體及零組件供應商都適用，以這個標準來看，沒有在台灣以外設廠的公司，很可能未來都會面臨掉單的壓力。
此外，張金鋒也特別提及，從最近的市場變化及接單情況來看，純電車的成長速度，會比PHEV（插電式油電混合車）慢，原因是各國補貼政策慢下來了，還有充電椿等建設速度也不如預期，買純電車會造成里程焦慮，因此讓PHEV的成長比較明顯。
在控制特斯拉訂單占比之餘，富田如今也找到新的合作對象，與日系品牌馬自達合作已超過五年，並已開始大量出貨，成為馬自達MX30車型中的馬達動力系統供應商，讓富田成為可以同時供貨美、日車廠的重要廠商。
張金鋒說，與馬自達的合作，又是另一個故事，富田前後更是花了五年二個月，總計燒了逾20億元、超過四個資本額，才讓這套動力系統正式量產。
張金鋒說，與日本客戶合作，在經驗上與特斯拉完全不同。日本人的決策速度慢，要把所有事情都想清楚才會做，因此不斷出難題考驗富田，像最初提出17KW、3公斤的馬達產品，所有人都覺得不可能，但最後還是做出來了。
此外，由於日本在電動車發展上已經落後，因此很積極要開發電動車，找到富田合作開發，應該有感受到台灣廠商的研發與推進速度，比日本要快上許多，甚至還希望富田可以扮演協助他們內部做改變的角色。
關於日本與台灣的結盟合作，馬自達與富田的合作也是一個絕佳的典範。由於日本發展新能源車，主要鎖定油電混合及氫能源車，對於純電動車供應鏈的整合，除了電池之外，台灣在電機及電控等領域相對較為完整，這也成為台灣與日本合作的重要基礎及優勢。
破壞性創新科技 新進業者比傳統企業大膽 而富田對台灣進軍電動車供應鏈來說，也是有很重要的意義，由於馬達與動力系統居電動車供應鏈中關鍵位置，而富田生產的電動車動力系統，又是靠整合台灣本地的許多零組件供應商，其中就包括五家上市櫃公司涵蓋齒輪、鋼材、馬達、驅動器、銅線等領域，公司則包括和大、中鋼、倉佑、大亞等，形成一個很重要的產業生態鏈。
張金鋒自嘲，自己從規模很小的傳統產業出身，如今跨足到電動車市場，又與特斯拉及馬自達合作，其實是「無知、膽大」的結果，反正也沒什麼好怕的，就一路走到今天了。
不過，他認為電動車是大趨勢，台灣一定不能忽略這個產業，而且，汽車行業的產品生命周期很長，一般來說，都要歷經三至五年開發，但成功後可以賣十年以上，像2008年做到特斯拉的訂單，如今都還在做售後服務，持續創造營收。
每個具破壞性創新的科技出現，商機通常都落到新進業者手中，至於原本居傳統行業中的企業，通常都會有很大的包袱，也大多抱著排斥的態度，電動車就是最好的例子。
的確，從特斯拉最早推出自駕車以來，至今已經出現不少車禍死亡的案件，這種情況，是居汽車產業龍頭的日本人完全無法接受的事，對謹慎的日本人來說，只要有一點點出錯的可能性，就一定不會做，也因為當初是像特斯拉這種新創公司投入電動車及自駕車的開發，才可能成功。
目前富田在銅鑼的生產線，是從今年6月才開始量產，新產線從設備到團隊都是新的，張金鋒謙虛地說，還需要一點時間做調整。以參訪團實際到現場參觀，目測看起來生產線還有不少空閒之處，也意味著未來產能提升的空間還很大。
不過，目前富田已是公開發行公司，接下來就要進軍資本市場，以目前可以同時供貨美日電動車大廠的能耐，富田肯定是接下來資本市場中，在電動車供應鏈中具舉足輕重的股市新兵。
<摘錄今周刊> |
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| 2023/11/30 | 吉晟生技 興 | 吉晟生技優化體質 引領核醫藥產業 |
以核醫醫師可靠好夥伴自許的吉晟生技，一年來在本土核醫藥品市 場，持續扮演滿足病患與醫師用藥需求的重要角色。在核子醫學診斷 服務範疇，吉晟生技透過不斷提升核醫藥品供藥量與送藥準點率，保 護國人的生命健康。
吉晟生技總經理林亮光指出，在國民健康意識抬頭與大健康產業的 需求量能不斷增加的情況下，為每個病患量身訂做個人專屬的核醫藥 品將成為未來顯學，但如何能滿足病患量的需求與即時需求，這是一 門需要持續精進的重要學問。
今年吉晟生技進行一系列企業體質提升的工作，例如，持續進行G MP廠房更新與維護工程、建置供應全廠的發電系統、擴充產能及優化 產線、改善人員輻射防護、改善輻射及空浮監測系統、導入最新的G MP資訊管理系統、大幅度擴編專業生產及運送人員等關鍵因素優化， 大幅度拉高生產能量。
林亮光表示，今年為配合產能擴充，大量招募優秀人才，同步實施 廠辦分離，創造更多的空間以擴充組織規模。更多的優秀人才加入， 顯示吉晟生技的前景深獲產業人才的青睞，今年吉晟將繼續培養更多 核醫藥品專業的研發人才，與增加專業運送人員的量能，以持續提供 守護國民健康的核醫藥品，經營團隊期待以核醫藥品的發展與開發成 果，帶給國人另一個健康守護與人生健康和諧的重要力量。
今年前三季，吉晟生技的營運表現不俗，營收已逼近全年預算目標 ，獲利也已達到全年目標。總經理林亮光強調，面對國內核醫藥品法 規環境改變的有利環境、董事會引進新投資人、新經營團隊帶領及各 方優秀人才加入、及大幅度充實營運資金努力下，今年底業績將繼續 成長，可望達成弭平累虧的經營目標。
林亮光欣慰的表示，今年吉晟生技創造了數項重要紀錄，產品量能 來到新高、員工人數較前一年度增加一倍、年度募資金額創歷史最高 、淨值將回歸面額以上、營運據點不斷擴充。
展望2024年，吉晟生技將以既定步伐邁向資本市場，預計第二季申 請公開發行，第三季登錄興櫃掛牌交易，成為首家進入資本市場的專 業核醫藥品公司。<摘錄工商> |
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| 2023/11/30 | 燁聯鋼鐵 興 | 燁聯不銹鋼開跌盤 |
受制國際鎳價長期疲軟，不銹鋼上游廠燁聯（9957）昨（29）日開出12月盤價，內銷300系每公噸跌3,500元，外銷跌100美元，預期唐榮、華新麗華等相關上游廠將跟進。
法人指出，鎳價低迷拖累不銹鋼價，沒想到昨天國際鎳金屬行情單日暴漲4%以上，短期強漲是曇花一現還是止跌訊號，引起市場關注。
不過，上市不銹鋼廠主管說，權威機構認為不銹鋼產業將在2023年下半年復甦，並在2024年進一步成長，其中電動車電池鎳的使用量增加是重點。但現在看來，11月下旬鎳價持續探底，12月不銹鋼價想漲的難度恐怕很高。
燁聯表示，12月不銹鋼內銷新價304系每公噸下跌3,500元，430系列平盤，316L產品附價每公噸跌4,000元。外銷方面304產品跌100美元，430產品平盤，316L產品附價下修120美元。
燁聯指出，全球經濟景氣復甦力道緩慢，近期不銹鋼主要生產原物料價格向下修正。惟終端用戶已於先前調節庫存，近期回補庫存意願逐漸提高，顯現鋼市已有谷底反彈的跡象。
上市不銹鋼廠主管表示，倫敦金屬交易所（LME）期鎳價格近一年來暴跌逾46%幾近腰斬，昨天鎳價卻強彈4%以上，每公噸收盤1.65萬美元、大漲約700美元，一吐近期悶氣。
LME期鎳本周跌到自2021年4月以來低點，一度收盤每公噸1.59萬美元、跌破1.6萬美元大關，昨天意外大漲讓市場恢復部分信心。
根據國際鎳研究組織報告，全球鎳市場的供給過剩預估將從2023年的22.3萬公噸，擴大至2024年的23.9公萬噸，供給量偏高，成為鎳價低迷的主要原因。 <摘錄經濟> |
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| 2023/11/30 | 暄達醫學科技 興 | 輔信旗下 暄達秀新醫材 |
輔信（2405）旗下醫材廠暄達昨（29）日在台灣醫療科技展展示多項產品，包括交替式壓力氣墊床以及負壓傷口治療機。暄達占輔信營收約兩成，是輔信穩定營收與獲利來源。
隨著暄達氣墊床產品已於北美市場切入急症護理領域，逐步取得成果，加上擴展其他市場，今年暄達營收將較去年穩健成長，增添輔信明年成長力道。
暄達從紡織起家，轉型進入減壓與傷口照護研發領域已超過30年，其生產的交替式壓力氣墊床在英國、歐盟多國與北美等地醫療照護市場皆取得成績。
暄達並於今年初成為台灣首家通過DNV（第三方認可機構），取得歐盟第二類Class IIa CE MDR證書的交替式壓力氣墊床醫材製造業者，將有助於未來市場的推展動能以及全球市場的布局。
同時，該公司在北美市場亦成功切入急症護理領域。 <摘錄經濟> |
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