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| 2010/9/2 | 悠遊卡 興 | 悠遊卡擴大小額付費市場 |
百貨業龍頭新光三越與悠遊卡合作建置全台19家店全面通行小額付費便利服務。悠遊卡總經理林志盈指出，目前悠遊聯名卡有8家發卡行合作、共計303萬張卡，連同2,000多萬張悠遊卡，總計消費商機超過3,000億元，悠遊卡在擴大消費功能與範圍上強化，預期今年起，獲利、營收成長在20％上下。 新光三越販促經理周寶文指出，新光三越與台新合推之聯名卡高達110萬張，其中有50％兼具悠遊卡功能，在與悠遊卡公司建置過卡系統完成後，自9月起全面開放全台19個據點、886家美食餐廳皆可使用悠遊卡或悠遊聯名卡千元以內小額消費，預計帶動一成以上餐飲業績成長。<摘錄工商>
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| 2010/8/31 | 燁聯鋼鐵 興 | 燁聯新價 內銷持平外銷漲 |
| 不銹鋼上游廠燁聯、唐榮9月新盤價出爐。內銷方面的主力鋼種，與上月價格相比呈持平；外銷全數調漲，下游千興、允強成本壓力減輕，外銷接單報價可望提高，新盤價有利營運操作。燁聯表示，9月新盤價的內銷方面，304系列平盤，430產品也平盤，只有316L附價每公噸上漲2,000元。外銷部分300系熱、冷軋各項鋼捲板每公噸調漲60美元至80美元（約新台幣2,560元）。400系熱、冷軋上漲30美元至50美元。唐榮不銹鋼內銷300系全面平盤，外銷每公噸上調140美元。燁聯指出，近期國際市場需求已逐漸回溫，部分原料價格表現平穩，考量整體市場及成本狀況，決定9月以平高盤定調，應有助下游擴展接單。<摘錄經濟> |
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| 2010/8/31 | 燁聯鋼鐵 興 | 燁聯、唐榮9月內銷報價多維持平盤 |
| 雖然國際鎳原料成本居高不下，但上游大廠燁聯（9957）與唐榮（2035）為了減輕下游進料成本與累積接單動能，昨（30）日開出的9月內、外銷盤價，除了部份產品內銷價每公噸調漲2,000元台幣外，大部份的304和430系列產品維持平盤，至於外銷各項產品，則依不同規格產品每公噸調漲30至 80美元。 此外，在國際廢鋼原料每公噸攀升到400至410美元，豐興（2015）昨日也決定，調漲本週鋼筋產品價格，每公噸補漲300元，達到每公噸牌價為19,600元，實際廠交價為19,100元，至於廢鋼和型鋼產品則維持平盤。 燁聯昨日決定，9月份內銷價部份，包括304和430熱、冷軋各項鋼捲板產品，皆維持平盤；316L系列熱、冷軋鋼捲板產品附價，每公噸調漲 2,000元。外銷價部份，300系列熱、冷軋各項鋼捲板產品，每公噸調漲60至80美元，400系熱、冷軋各項鋼捲板產品，每公噸調漲30至50美元。 另一家大廠唐榮也表示，該公司300系列產品內銷價同樣維持平盤，但外銷價部份，每公噸調漲140美元。<摘錄工商> |
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| 2010/8/30 | 國璽幹細胞應用技術 興 | 國璽產學合作 強化研發實力 |
國璽幹細胞，挾著既有產品迅速拓展新客戶，在生醫級保健食品、美容保養用品，開拓新通路和訂單。國璽董事長朱耕廷表示，國璽目前與中國醫藥大學、東華大學與明新科技大學配合，同時也積極尋找更多的合作對象，例如醫學中心、研究單位與學校機構等，強化自家技術研發實力。事實上，國璽積極朝向「生醫保建心、醫療級美容」兩個面向邁進，除了拓展既有產品和通路外，同時也規劃短、中、長程的策略目標。朱耕廷說表示，短程策略目標為幹細胞商品化及上市，已開發出幹細胞保健食品與保養品。中程目標為開發幹細胞新藥或細胞治療產品，目前又以肝損傷與纖維化的幹細胞新藥為主。朱耕廷強調，「肝損傷與纖維化幹細胞」這項技術，已申請美國專利與發表國際學術論文，將來對公司發展將具有很大的幫助。至於長程發展目標，則希望為發展幹細胞與基因工程的結合運用技術，成為幹細胞治療的整體方案提供者，最終，邁向建構人體器官儲備銀行，成為全方位的再生醫學基地為目標。國璽網址：www.gwoxi.com.tw；電話（03）6585959。
<摘錄經濟> |
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| 2010/8/30 | 悠遊卡 興 | 刷卡付車資 悠遊卡急起直追 |
| 食衣住行都用悠遊卡，這是悠遊卡公司董事長劉奕成的理想，目前坐計程車可用悠遊卡付款，已在逐步推動中，據悠遊卡公司統計，台北市已有2,700多部計程車上設有讀卡設備，每天平均已有1,100多筆以悠遊卡付計程車費的紀錄。 劉奕成表示，目前還有些問題有待克服，主要還是計程車司機的裝機意願，雖然現在到年底裝機，悠遊卡公司都不收「清分服務費」1％，但由於用悠遊卡付費，司機可能要隔日才能拿到現金，因此大多數司機還是喜歡現金交易。 由於台北市政府希望將對台北市65歲以上老人及身心障礙者的交通補助，從公車擴展到計程車，因此補助每家車隊300輛左右的計程車可以裝設悠遊卡讀卡設備，目前已有2,700多輛計程車可以用悠遊卡付費，但涉及台北市府的補貼政策，悠遊卡公司也不能主動推展計程車大量裝機。 在亞太國家中，推行刷卡付車資的國家幾乎都成功，包含澳洲、日本、新加坡在內，共通特色是「沒有一個國家是刷卡付車資還可以打折的」，新加坡甚至還需要由顧客多支付10％的手續費，負擔轉由顧客買單，自然容易受到計程車司機的歡迎。 發卡組織人士也指出，新加坡、澳洲除了可用信用卡付費外，轉帳卡（金融卡）也可以使用，使用的卡愈多對顧客來說愈方便，整體市場的餅也可以作愈大。<摘錄工商> |
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| 2010/8/30 | 悠遊卡 興 | 北富銀強攻悠遊卡坐計程車 |
| 中國信託商銀推出計程車信用卡刷卡服務，台北富邦銀行內部規劃，未來計畫還是先從計程車上使用悠遊卡來推動，主要是長期而言，計程車以卡片付費，實有其必要性，但開發刷卡機設備目前由悠遊卡公司負責開擴，故仍需由悠遊卡公司策略性推動，才能有最大成效。 北富銀主管說，對於小額付費的藍圖，是希望可以貼近消費者的行為，給予整合性的產品，增加持卡人的方便性和帶給持卡人優惠。 北富銀主管分析，每種消費行為都會有醞釀期、發展期和成熟期，目前小額付費的方式只是初步發展，還有更多發展的空間。當然，也要看未來市場的配套情形和接受度，如系統設備的整合、推廣範圍及優惠等等，如同信用卡消費，也是透過時間，讓消費者習慣這樣的付款方式，隨著市場接受度增加和消費者習慣後，各家發卡行也會端出牛肉，爭取消費者的青睞，未來小額付費廣為接受後，也會如此。 北富銀主管強調，目前銀行具有小額付費功能的產品，是以悠遊聯名卡為主，就是因為悠遊卡可於大台北交通工具使用，接受度、普遍度都已被消費者所接受，和信用卡結合，可以讓消費者更方便，不用再攜帶這麼多張卡在皮夾。自今年4月起，悠遊卡又可在各特約商店小額支付，更是給消費者更多方便，去便利商店、買咖啡等，連零錢都可以不用攜帶，餘額不足時，信用卡還可以自動加值，不用讓消費者擔心買了東西卻不夠錢的窘境。<摘錄工商> |
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| 2010/8/27 | 悠遊卡 興 | 車拚悠遊卡 儲值卡變裝出擊 |
| 悠遊聯名卡成功搶占小額消費市場，儲值卡市場相形薄弱，銀行業力求突破，正計畫將儲值卡與帳戶或金融卡合作，推出新版本儲值卡，打破320萬張悠遊聯名卡獨占小額消費市場的僵局！ 但銀行業者多半表示，儲值卡弱勢已為常態，除非新版儲值卡功能十分強大，否則後續還得觀察市場反應。 今年4月起，在電子票證法通過後，便利商店可使用儲值卡進行小額扣款，市場遍及全台。只是在悠遊聯名卡上路後，單純可以儲值的禮物卡優勢不再，被迫得與悠遊卡結合、才有商機。但某些銀行業者大膽表示，認為信用卡已邁入成熟期，儲值卡才是未來的戰力所在。 玉山金董事長黃男州就表示，玉山銀相當看好儲值卡的市場，認為在潛力無限的前提之下，儲值卡未來可與金融卡或帳戶合作，例如推出有儲值卡功能的金融卡。 黃男州也表示，最快在今年底明年初，玉山銀就有可能推出全新的儲值卡搶市。 其實悠遊聯名卡發卡量相當大，總計已突破320萬張卡大關，且今年底前目標卡量為350萬張卡。今年以來已經有多家銀行儲值卡暫停相關功能、甚或至停止發行，銀行主管也坦言，悠遊聯名卡「實力實在太強」，導致銀行業者積極發行悠遊聯名卡，造成下半年銀行發行信用卡，多與悠遊聯名卡功能結合。 至於與電信業者合作計畫，則還必須有相關法令通過，因此銀行業者表示，預計下半年仍會是悠遊聯名卡稱霸市場的情況。<摘錄工商> |
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| 2010/8/27 | 悠遊卡 興 | 發卡行搶客 多卡合一躍主流 |
| 銀行多卡合一成主流！多家銀行在房貸被央行緊密「關心」後，只能將焦點轉向信用卡，且再加上悠遊卡、加油、現金回饋功能，搶攻信用卡市場，例如兆豐銀、玉山銀、台新銀及北富銀等，推出的新卡多半都主打「一卡享多功能」，直接衝擊到的就是僅有現金回饋或是悠遊卡功能的信用卡。 以兆豐銀最近推出的原子小金剛悠遊聯名卡為例，搭配兆豐銀熱銷的原子小金剛圖案，另加最高可享1％現金回饋功能，每月每卡最高回饋1,000元刷卡金。 玉山銀最近推出的招財貓悠遊聯名卡，也是延續招財貓圖案，比起原來的吉祥白金卡，多出悠遊卡功能，至於吉祥白金卡單筆享最高0.6％現金回饋服務，到了招財貓悠遊聯名卡則變成紅利點數兌換悠遊卡自動價值金，每8,000點可兌換500元加值金， 而台新銀在奪下大潤發的發卡權後，陸續發行VISA與MASTER卡，在今年7月再推大潤發油樂聯名JCB卡，主打的就是加上加油金回饋功能，最高可享1.5％的回饋。 至於北富銀日前推出的統一阪急聯名卡，也主打具有悠遊卡功能，並同時備有首刷禮刷500元送500元的優惠，還可享免費停車及購物折扣優惠；至於北富銀相當熱銷的財神卡，則同時具備現金回饋與加油優惠，每筆消費享有0.5％現金回饋，加油優惠最高為10％、每月加油回饋上限300元。 銀行業者表示，信用卡「新瓶裝舊油」成為態勢，並多半會加上悠遊卡、現金或加油回饋功能這新三大功能，主打「多卡合一」。 發行相關卡片的銀行業者坦言，現階段加油回饋與現金回饋，的確是最受消費者歡迎的兩大功能，而悠遊卡功能也成使用主力，因此銀行業者為了競爭，發行新卡當然會搭載這幾項功能。<摘錄工商> |
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| 2010/8/24 | 燁聯鋼鐵 興 | 燁聯125億聯貸兆豐商銀主辦 |
| 兆豐商銀主辦燁聯鋼鐵125億元聯貸案，日前在義大世界假日皇冠 飯店舉行簽約，由兆豐商銀董事長蔡友才及燁聯鋼鐵董事長林義 守共同主持。此聯貸案將提供燁聯鋼鐵償還金融機構既有債務、改善財務結構 與充實一般中期營運週轉金，授信期間五年，除兆豐商銀外，有土銀、彰銀、台企銀、華南銀及合庫等六家銀行共同主辦，參貸 銀行尚有台銀、一銀、北富銀、台新銀、台中商銀、農業金庫及高雄銀等七家銀行，由兆豐商銀擔任額度管理銀行。燁聯鋼鐵公司建有東南亞規模最大一貫作業不銹鋼廠，擁有煉鋼 、熱軋、冷軋完整一貫作業製程，是國內不銹鋼產業上游領導廠 商，目前加計大陸地區轉投資事業聯眾（廣州）合計產能達300 萬噸，是全球第二大不銹鋼廠。<摘錄經濟> |
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| 2010/8/20 | 燁聯鋼鐵 興 | 燁聯華新麗華 營運穩 |
國際鎳金屬行情再陷糾纏，不銹鋼價展開橫向整理，燁聯（9957）、華新麗華（1605）等上游廠掌握料源前景穩健，下游如允強（2034）等管理面績優廠可獲支撐。
鎳價行情起伏，上半年低迷，從7月起站上每公噸2萬美元大關，不銹鋼廠趁勢調漲盤價，行情穩健走揚。燁聯上周末開出8月下半月盤價，內銷每公噸調漲5,000元，外銷價上漲180美元至200美元之間。
燁聯表示，原料價格迅速反彈，實質推升鋼廠生產成本及用戶庫存回補需求，是這一波漲勢的主因。但緊接而來，受鎳價再陷起伏，市場益顯混沌不明。
法人指出，周三倫敦LME綜合鎳收盤每公噸2.191萬美元，比前一日跌165美元，庫存減少624公噸，鎳價沖高之後再回落，進入整理格局。
技術面上，鎳金屬收盤徘徊在短期均線附近，趨勢是往上走，並未出現重大悖離，即便未來不看空，但漲勢面臨阻礙會增加，鎳價的支撐點在每公噸2.1萬美元，上檔壓力則為2.3萬美元。
<摘錄經濟> |
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| 2010/8/20 | 遠雄人壽保險事業 興 | 遠雄人壽 推新醫療保單 |
遠雄人壽推出「美滿溫馨終身醫療專案」，具備醫療理賠無上限、壽險保障及累積資產等功能，滿足不同階段的人生需求。
「美滿溫馨終身醫療專案」兼顧兩大靈活選擇，包括高額保障終身增值、終身醫療不設上限，以及資金累積彈性運用、終身醫療保障無限。
具備醫療理賠無上限，身故保險金不須扣除任何已理賠金額，繳費期間搭乘國內大眾交通工具，享雙倍壽險保障，資產累積、彈性運用，保單價值不須扣除理賠金額等特色，為投保人提供最優質的醫療保障。
除可累積資產，美滿溫馨終身醫療專案」提高醫療保障，醫療理賠無上限，醫療給付項目完整，可彌補健保不足，每次住院（不論疾病或意外）給付天數最高可達365天，有高達1,464項的手術給付。
根據行政院統計，台灣每人每年醫療支出約3萬多元，以平均壽命概估，一生至少要花費50萬元的醫療費用，以4口之家來說，至少要1,000萬元，「美滿溫馨終身醫療專案」符合長壽且重視醫療品質現代人的需求。
<摘錄經濟> |
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| 2010/8/20 | 燁聯鋼鐵 興 | 燁聯120億元聯貸 今簽約 |
燁聯集團120億元聯貸案將在今日簽約，其中利率部分，將特別訂定不低於2％的下限條款。
由兆豐銀出任管理銀行的燁聯集團120億元，5年期聯貸案，在利率訂價上，有擔保的部分以基準利率加點95點，無擔利率則以加點105點計息，最低則以2％為下限。這也是景氣回春之後，首宗將利率下限由1.5％拉高到2％的聯貸案。
<摘錄工商> |
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| 2010/8/19 | 聯致科技 興 | 三大事業群各擁一片天 聯致現增1.95億拚業績 |
聯致(3585)股東常會承認去(09)年財報，每股稅後純益為0.5 8元，較前(08)年每股虧損0.9元，已明顯出現轉機，同時股東會也通過去年每股配發現金股利0.4元。另外，為調整財務結構，日前該公司也決議辦理現金增資，據了解，這次現金增資計劃將發行1,500 萬股，每股發行價格暫定13元，預計可募得1.95億元資金。 聯致目前3大事業群各擁一片天，包括銅箔基板、壓合代工、精密化學。聯致總經理陳福龍表示，目前壓合代工單月約有140萬平方公尺產能，為全台第二大壓合代工廠，至於銅箔基板的膠片和薄板部分，也分別有70萬平方米以及15萬張的規模，另外，在精密化學領域，除每月合計900噸的防焊油墨以及觸控屏幕材料外，公司也在2005年投資永盛泰公司，擠進國內前10大PCB上游關鍵材料供應商。 陳福龍表示，就今年來看，PCB產業已徹底擺脫金融海嘯糾纏，今年訂單透明度相當不錯，加上景氣復甦後帶動市場需求，全年營運也趨於正面。另外，為反映國際銅價上揚，公司也策略性調漲產品售價，因此對今年整體營運加分不少。 值得一提的是，在毛利較高的LED載版和IC載版聯致也有佈局，陳福龍估計，到了2012年就可開始貢獻營收，至於觸控化學材料部分，陳福龍認為，雖然目前全球主要供應商仍以日商為主，但從另一面向來看，也代表聯致在這塊領域未來將具有相當大的成長彈性。 事實上，聯致前(2008)年就有掛牌計畫，不料受到金融海嘯衝擊而延後，去年在順利轉虧為盈後，也決定重啟上市櫃計計劃，陳福龍說，今年可說是公司的「轉運年」，按照規劃的進程推估，預計201 2年就有機會掛牌。
<摘錄工商> |
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| 2010/8/18 | 悠遊卡 興 | 銀行儲值卡擬自發自收單，國際發卡組織樂翻 |
悠遊卡公司恐將「大者恆大」！金管會近期委託銀行公會對各會員銀行進行問卷調查，調查如果「除了Visa、MasterCard、電子錢Smart Pay外，銀行自行發卡之電子票證，應自行辦理收單業務」之影響層面，信用卡部門主管對此指出，如果要修改規定，電子票證的發卡業務以及收單業務不得分開辦理，收單布點成本大增，卡組織將成為最大的受益者。
多家銀行信用卡部門主管均表示，若不與Visa、MasterCard或如悠遊卡公司等電子錢Smart Pay公司合作，A銀行自行發行的電子票證，不得到B銀行布建的收單點使用，將使布點成本大增，未來將不考慮自行發行電子票證。
金管會官員指出，這是98年電子票證管理條例規定通過後，必須因應改變的條例。
在所有卡組織發行的電子票證當中，悠遊聯名卡發卡量已破320萬張卡大關，且今年底為止目標瞄準350萬張發卡量，以國內流通卡總數約3,011 萬張估計，幾乎等於每10張信用卡即有1張是悠遊聯名卡，VISA、Master卡所發行的電子票證無一可抗衡，甚至遠銀的快樂儲值卡已暫停儲值、付費功能、永豐銀與Master卡合作的禮物卡也停發，在悠遊聯名卡發行量急速增加下，恐出現「悠遊聯名卡障礙」。
<摘錄工商> |
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| 2010/8/16 | 悠遊卡 興 | 銀行拚加碼 儲值金遺失保障最誘人 |
悠遊卡發行量超過 320萬張，與其合作的8家銀行應該是最大贏家。但由於合約中沒有限定銀行一定只能發行一張悠遊聯名卡，為了搶這塊大餅，銀行一張接著一張發行，且第一代悠遊卡與第二代悠遊卡卡戰開打，國泰世華與台新銀陸續跟進推出新版悠遊聯名卡，主打現金加碼回饋，玉山銀與兆豐銀除了現金回饋外，還主打「儲值金遺失保障」，卡片掛失後，可以獲得掛失當時的悠遊卡餘額。
悠遊聯名卡陷入激戰，發行第2張悠遊聯名卡的兆豐銀，本次主打最高可享現金回饋1％、每月每卡最高回饋1,000元刷卡金外，更延續首創福利「悠遊卡儲值金遺失保障」。
對此，悠遊卡公司表示，此為銀行獨家推出，並非悠遊卡公司提供。玉山銀悠遊聯名卡也有此服務，不過玉山銀規定，歸還悠遊卡儲值金金額，每卡以一次為限。
另外，還包括悠遊卡加值金，台新銀二代悠遊聯名卡直接回饋悠遊卡加值金，持卡人可同時享有Payeasy優惠；而玉山銀的招財貓悠遊聯名卡，則是推紅利點數8,000點可兌換500元悠遊卡自動加值金。富邦統一阪急聯名卡則是打出在一定時間內申辦，核卡30天內單筆刷滿500元就送500 元特定百貨抵用券、累積一般消費達15萬元以上，則送5,000元特定百貨抵用券。
另外，也有機場周邊停車甚至出國接送服務。
兆豐原子小金剛悠遊聯名卡打出機場周邊停車會，刷卡支付當次出國全額機票或全額團費，可享不限次數、機場周邊1年合計最高20天免費停車；富邦統一阪急聯名卡則推出機場接送優惠，台北至桃園機場接送588元起。
銀行業者表示，在新版悠遊聯名卡走實用風、因而使得市場持卡率高的情況下，銀行不會放棄這塊大餅，若欲申辦悠遊聯名卡的使用者，可以多加比較，甚至可以先等等，因為下半年銀行業者再推出悠遊聯名卡的機率仍相當大。
<摘錄工商> |
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| 2010/8/16 | 悠遊卡 興 | 每10張卡 就有1張是悠遊聯名卡 |
悠遊聯名卡成為普羅大眾最愛的一張卡！在政府有意讓悠遊卡流通全台灣的趨勢下，悠遊聯名卡已逐漸深入國人生活中，悠遊卡公司表示，悠遊聯名卡現階段總發行卡量為320萬張，加上悠遊聯名卡實用性高、剪卡率極低，若以目前統計至6月市面總流通卡數3,012萬張來看，保守估計市面上流通信用卡中，每10張就有1張是悠遊聯名卡。
悠遊聯名卡來勢洶洶，夾帶著信用卡、小額消費卡與悠遊卡三大功能，將俗稱「禮物卡」的小額付款卡逼到絕路，今年以來包括遠銀的快樂儲值卡都已暫停儲值、付費功能，永豐銀的Gift卡也因故停止發行，市面上的小額付款卡屈指可數。
不管搭公車、搭捷運，或是去便利商店購物、咖啡廳消費等，幾乎都可使用悠遊聯名卡。
悠遊卡董事長劉奕成表示，現階段悠遊聯名卡小額特約商店已經超過1萬家，顯示悠遊聯名卡愈來更深入國人生活中，劉奕成更表示，希望今年悠遊聯名卡發行量至少要超過350萬張。
悠遊聯名卡的熱潮，也進而擠推掉小額付款卡市場。銀行業者就私下透露，與「什麼都好用」的悠遊聯名卡相比，小額付款卡優勢不再，除了特定卡片外，使用人數更是節節下滑。
而觀看悠遊聯名卡第2期簽約銀行成效來看，4家銀行發卡量幾乎都已超過3年9萬張的目標，其中第一銀悠遊聯名卡發卡量已超過12萬張、兆豐銀卡務中心副主任張壬富也表示，今年發卡量已達到標準，預計今年可發行超過15萬張。
<摘錄工商> |
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| 2010/8/13 | 燁聯鋼鐵 興 | 不銹鋼喊漲 燁聯千興看俏 |
國際鎳金屬行情硬挺，每公噸站上2.2萬美元，不銹鋼價蠢蠢欲動，燁聯（9957）、華新麗華（1605）新盤價有上漲空間，板類每公噸可上調5,000元，千興（2025）、允強（2034）營運加分。
燁聯主管說，不銹鋼會受碳鋼價及鎳價起伏影響，近來大陸碳鋼行情出現反彈，最重要的是倫敦金屬交易中心的鎳價每公噸似已站穩2.2萬美元，對不銹鋼行情有激勵效果。
交易商說，當前不銹鋼買氣回升，賣家著眼於鎳價走穩，已經提前反應售價，流通行情每公噸出現1,000元至1,800元不等的提價，後市展望看好。鋼廠主管說，鎳價從7月底開始止跌，日前每公噸漲到2.28萬美元，為最近一波高點，之後雖略為下修，但多頭格局不變，買家信心面普遍提高。
法人表示，燁聯、唐榮（2035）、華新麗華等上游廠，勢必調高盤價，以板類來看，每公噸有上漲5,000元以上的空間，下游千興、允強等都有提高報價的能力。
雖然市況轉強，但之前減產二至三成的燁聯、唐榮仍不願立即調高產能，在市場供給量依舊受控制的情況下，才能確保不銹鋼價格穩健走強。
法人指出，市場對鋼鐵產業第四季的看法分歧，現況是流通價格回升，並盛傳大陸龍頭寶鋼將開出平高盤，其他大陸高爐廠如武鋼、鞍鋼等都有調升價格跡象，但國內龍頭中鋼似乎對10月、11月盤價趨於保守，表明沒有上漲空間，甚至可能出現跌盤，變數相當大。
<摘錄經濟> |
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| 2010/8/13 | 悠遊卡 興 | 兆豐原子小金剛悠遊聯名卡 上市 |
看準年輕人消費市場，兆豐國際商銀熱烈推出「原子小金剛悠遊聯名卡」，為兆豐國際商銀發行之第2張悠遊聯名白金卡，並與JCB國際組織合作，完整囊括了所有JCB白金禮遇加入卡片權益當中。卡面採用日本原子小金剛造型，延伸出其具有生命力及無限智慧勇氣的形象，深深吸引哈日族的喜好與注意。
在卡片功能方面，「原子小金剛悠遊聯名卡」延續悠遊卡與信用卡雙重功能，「兆豐悠遊聯名卡」廣受卡友好評的消費最高享1％回饋金及九大影城天天兩人同行一人免費超值優惠，同樣為此卡招牌專屬禮遇。至於兆豐首創的悠遊卡儲值金遺失保障，也可讓「原子小金剛悠遊聯名卡」卡友，能夠在卡片掛失後，獲得退還掛失當時的悠遊卡餘額，輕鬆享受安全有保障。
首年免年費，只要當年刷卡2次或累積消費達3,000元，即享次年免年費。當搭乘捷運卡片餘額低於100元，即會自動加值500元，無須任何手續費。憑卡支付出國之機票款或團費，可享機場週邊一年合計最高20天免費停車。
<摘錄工商> |
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| 2010/8/13 | 燁聯鋼鐵 興 | 鎳價回升、市場需求增加，燁聯唐榮不銹鋼喊漲 |
受惠於國際鎳價暴漲與鋼廠減產效應浮現，需求增加，燁聯、唐榮訂今（12）日開盤的下半個月不銹鋼盤價「喊漲」，市場預期，冷、熱軋等各項鋼板捲產品價格，每公噸有調漲5,000元台幣的空間，平均漲幅約5％。受此激勵，各鋼廠本月份接單與營運狀況可望比6、7月份佳。
對於下半月盤價走勢，燁聯董事長林義守表示，近日來，國際鎳價平均漲幅達到15％，主要是「跌深反彈」影響，加上市場需求逐漸走穩，下半月鋼價確實有上漲的空間，至於漲幅，則還在審慎評估中。相對於大陸聯眾鋼廠，在這波鎳價回溫中，已接連調漲價格，累計每公噸調漲金額達到2,500元人民幣。
<摘錄工商> |
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| 2010/8/12 | 樂揚建設 興 | 樂揚建設 都市更新第一品牌 |
樂揚建設積極配合政府都市更新計畫，七年前台北市首宗核定民間都市更新權變個案，是位於北投復興崗捷運旁的復興崗悅揚。樂揚建設一路參與台北市精華區的都市更新計畫，從北投悅揚到士林文林苑，都更案件數量眾多，核准時程最快，已成為都市更新第一品牌。
樂揚建設成立於1993年，「生活藝術化、藝術生活化」為建築理念，力求「高品格、高品質、高品味及高品牌」，用心興建優質住宅，1997年後連續數年獲建築金石獎「金石首獎」，同年首創和文化大學建教合作，2008年登錄興櫃，同年獲國家建築金質獎，2010年積極申請上櫃。知名建案有「台銀頂好」、「水鋼琴」、「建築賞」、「樂揚禾豐」、「大稻上埕」、「文林苑」等。
樂揚建設強調，北市老舊公寓佔了北市住宅60％以上，為了提昇城市競爭力、改善都市機能、提振產業發展、讓居住環境變好，政府有容積獎勵，可見坪數較大者，還有賦稅減免，並獲得多數決同意門檻即可實施都市更新。樂揚建設目前有六個正在進行都更流程的案子，整合尚未跑流程的案子有十幾個，分佈於台北縣市。
樂揚建設說明，樂揚都更案的特色是，一、客製化：因地制宜，配合城市的環境優勢，打造與自然環境融合的社區，尋找品味相契的主人。
二、強調綠能環境：特聘德國生態建築團隊，以樂活環境概念設計建築，根據綠建築九大評估指標，達到節能減碳的目標。
三、注重安全及品質管控：打造環保無毒環境到無障礙空間、隔音設備等都顯示公司的用心。
未來樂揚建設將繼續整合，將合理利潤回饋給地主，更用心蓋好每一座建築，以百年後仍屹立不搖為目標。樂揚建設網站：http://www.leyoung.com.tw。
<摘錄經濟> |
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