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| 2016/3/28 | 基龍米克斯生物科技 興 | 基米癌症基因檢測 邁大步 |
分子檢測大廠基龍米克斯（基米）宣布，將大舉進軍癌症基因檢測，並在台灣成立「國際大廠Myriad在台認證實驗室」，向精準醫療、個人化醫療又邁向一大步。
基龍米克斯為EndoPredict乳癌腫瘤基因檢測在台灣之獨家代理商，並在2016年第1季正式成立Myriad在台認證實驗室，將為台灣的乳癌病人提供精確而快速的檢測服務。
基米為全台最大商業基因體公司，自2010年進軍大眾基因檢測市場，成立ISO17025認證實驗室，隔年與台南奇美醫院合作成立臨床基因定序中心，並建立癌症標靶藥物基因檢測系統。
基米說，此次獲得Myriad認證，成立在台唯一也是亞太繼澳洲香港後的認證實驗室，為台灣癌症基因檢測建立一個新的里程碑。
基米去年營收為3.9億元，已連續三年成長超過20%。基米說，目前醫學及大眾基因檢測占近10%業績，但業績增長動能驚人，依照國內外相關前例顯示，醫學市場將十倍於科技服務。
據悉，過去做乳癌簡扼須將病人的檢體外送，收到報告的時間長達一個月以上。
如今在基米操作，報告產出僅需一周左右最多不超過十天，醫病雙方可在最短的時??o報告並做出治療選擇。
基米表示，在台灣癌症已連續32年為國人十大死因的榜首，每不到六分鐘就有一人罹癌。
精準醫療將能有效針對癌症基因突變，完成檢測，而確認患者基因型態後，醫師就能根據這些基因資訊，提供最合適的治療方式。
基米指出，美國好萊塢電影明星安潔莉納裘莉曾為家族癌症所苦，她檢測癌症的技術正是來自納斯達克上市公司Myriad Genetics，而這家公司也是全球最大的基因檢測公司。
Myriad Genetics成立25年來服務對象已經超過150萬，2014年與德國Sividon Diagnostics合作推出EndoPredict乳癌腫瘤基因檢測。
針對ER陽性、HER應性反應的乳癌病人，可利用高準確性即時基因表現偵測技術結合病理參數，可得知患者未來十年的癌症轉移風險，避免不必要的化療。<摘錄經濟> |
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| 2016/3/28 | 佐臻 興 | 德儀攜4廠推ADAS 拓車電版圖 |
由半導體大廠德州儀器主導成立的「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」今年邁向第二年，德儀將在4月初登場的台北國際車用電子大展中，與明泰科技（3380）、佐臻科技（4980）、廣運（6125）旗下金運科技及太極能源（4934）等4家業者，合作推出全新的先進駕駛輔助系統（ADAS）應用技術，力拓台廠於國際車電市場版圖。
德儀去年與研究法人車輛研究測試中心、中華汽車共同組成聯盟技術及市場顧問團隊，協助揚明光學（3504）、帷享科技、晨云軟件等3家業者成立「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」，致力於創造嶄新駕駛資訊座艙，並協助研發成果迅速商品化及市場化。
德儀與研發聯盟成員去年發表了包含「數位3D儀表」、「多屏顯示控制」、「虛像抬頭顯示」、「3D影像安全」等前瞻性技術，以車用影像安全及自動駕駛系統產品為主軸發展車聯網系統。該聯盟成立短短一年，就展現傑出的成效，協助聯盟業者打進車用電子市場。
在德儀的推動下，「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」今年更加入不同領域的業者。德儀將在4月初登場的台北國際車用電子大展中，與明泰、佐臻、金運、太極能源等4家業者擴大合作，全力搶攻車用電子及ADAS系統新藍海。
據了解，此次德儀與4家業者的合作，將以最新穎的「融合雷達和影像」、「車用雷達感測器」、「智慧型後視鏡」、「3D無死角影像安全」等研發技術，提供更安全舒適的駕駛體驗，及更多樣性的車用解決方案，力拓台廠於國際汽車電子市場版圖。
事實上，國際一線車廠自去年開始力推車聯網及ADAS系統，而美國國家公路交通安全管理局（及美國高速公路安全保險協會日前才宣布，20家汽車廠商承諾最遲在2022年9月1日前，讓自動緊急煞車系統（AEB）成為新車的標準配備，而AEB就是ADAS市場當中的主動式安全駕駛應用技術之一。
ADAS系統已是汽車電子市場新顯學，包括賓士、奧迪、福特、豐田、日產等一線車廠，不約而同在今年美國消費性電子展（CES）中發表新一代ADAS系統，並陸續導入新車款中成為標準配備。因此，德儀看好台廠在電子系統研發及製造上的優勢，合作搶進車聯網及ADAS市場，可望共同開拓在國際車電市場版圖，並協助台廠順利打進一線車廠ADAS系統供應鏈。<摘錄工商> |
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| 2016/3/25 | 台灣尖端先進生技醫藥 興 | 尖端臍帶血 寵愛孕媽咪 |
台北婦幼展將在世貿一館登場，從食安檢驗試劑起家及再生醫學的尖端醫（4186），受惠於大陸開放二胎及食品安全獲國人重視，今年將以「安心食樂」寵愛孕媽咪，鎖定生產前及生產後等亮點商機，期望帶動整體表現。
為關心孕媽咪及家人健康，尖端醫參展將在兒童舞台區，由知名親子部落客「維尼媽」談食安事件與新聞，並透過遊戲互動方式，短短3分鐘讓孕媽咪們一起檢查奶粉是否有壞東西，還有打卡按讚及憑媽媽手冊填寫問卷，都有多項婦幼實用好禮，讓孕媽咪不虛此行。
尖端醫深耕再生醫學，從全球專利布局，維持國際認證，旭為創造臍帶血銀行的市場區隔，此次參展正是該理念的延伸。董事長蘇文龍表示，懷孕家庭要迎接新生兒，相對負擔沈重，該公司提供全方位專業服務，讓寶寶健康更有保障。
尖端醫近年站穩國內食安檢測市場，成功拓展東南亞、歐洲等地區，2012年登錄興櫃、持續朝申請IPO邁進的尖端醫，研發量能穩定，從200多家生技廠商中脫穎而出入選「研發標竿企業」，是臍帶血銀行產業唯一獲此獎肯定的公司。其評選標準包括重要關鍵技術及專利布局、核心技術能量、實際臨床進展等。另獲第12屆國家新創獎與SNQ國家品質標章兩大殊榮，在新創實力與服務品質深受肯定。<摘錄經濟> |
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| 2016/3/25 | 華德動能科技 興 | 車王電華德動能 合攻智動車 |
車王電董事長蔡裕慶昨（24）日表示，未來幾年間電動車與車聯網全新模式將在全球爆發數千億元商機。車王電與華德動能聯手投入車聯網系統平台，打造商務行動辦公室，今年第4季可量產上市。
蔡裕慶指出，結合華德動能的電動巴士，打造「行動式公務商業服務第二空間」，這種行動辦公室的模式可以讓使用者在移動時仍可會議、管控產線，成為自動駕駛、無人車的基礎。
車王電與華德動能聯手整合端 (車機/感應器)、網 (行動通訊)、雲 (服務平台)系統，含括：車載通訊 (Telematics)、行動影音娛樂 (Infotainments VOD)、先進駕駛安全輔助 (ADAS)與行車管理等系統，率先業界發布完整車聯網系統平台，也重新定義行動式商業服務模式，預計今年第4季可量產上市。
蔡裕慶指出，以電動巴士與車聯網結合的全新營運模式，初期主打台灣本地的企業商機，但包括大陸、東南亞、印度、香港等地，都具有相當大的發展空間，愈是行車時間長、塞車愈嚴重的地區愈具吸引力。車王電與華德動能主要是以平台整合模式輸出，車體打造則視各市場情況而定。
車王電子長期深耕車用發電機電壓調整器、點火系統及傳感器等電子零組件，目前已是全球售服市場電壓調節器主要供應商，近期車用安全產品已成功成為原廠配套 (Tier1)供應廠商。
蔡裕慶指出，車用電子發展空間大，但須走在市場前端才能維持競爭力，車聯網與綠能都是未來主要潮流。<摘錄經濟> |
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| 2016/3/25 | 華德動能科技 興 | 車王華德 合攻智慧電動巴士 |
車王電子攜手華德動能，昨日發表首輛涵蓋車載通訊、行動影音娛樂、先進駕駛安全輔助與行車管理的智慧車聯網電動中型巴士，車王電計畫第4季將智慧電動車平台銷往大陸、東南亞、印度等地；華德動則將與大陸廠商合作，明年開始在大陸生產及銷售電動巴士。
工業局官員表示，電動車動力系統平台係以華德動能的電動巴士為載具，立凱負責開發電池、也供貨給美國TESLA電動車廠的富田電機強項是馬達、利淵則生產減速機構齒輪箱、利佳負責控制器。
車王電耕耘車用發電機電壓調節器、點火系統及傳感器等電子零件多年，近年搶先布局車聯網系統整合，開發涵蓋車載通訊、行動影音娛樂、先進駕駛安全輔助與行車管理等。車王電董事長蔡裕慶昨日宣布，車王電與華德攜手推建構行動式公務商業服務第二空間的智慧電動巴士，台灣掌控資通訊、馬達及車身安全等技術，預計第4季量產上市。
蔡裕慶表示，車王電開發車聯網智慧電動車平台裝置在電動車上，末端售價只增加1成至1成多，預計第4季出口，鎖定大陸、香港、新加坡及越南等東南亞及印度等地市場，今年銷售數千萬元至億元，對營收貢獻要到2017年才開始顯現。
蔡裕慶指出，今年景氣差，但車王電長期投入開發車聯網智慧電動車平台等新產品，今年營運會比去年好。華德董事長兼總經理蔡易忠指出，華德開發的電動巴士自製率超過60％，妥善率95％以上；除智慧中巴外，華德正開發電動貨車，預計明年上市，因應氫燃料車輛將成未來汽車市場主流，未來數個月也會與國外燃料電池廠商合作。
蔡易忠表示，政府推動電動巴士預估2017年倍增至300輛，2018年起每年將達到2至3千輛，2千輛電動巴士產值約新台幣160億元，中長期目標要囊括台灣電動巴士市場50％以上占有率。大陸目標是2020年電動巴士上看15萬輛，產值達兆元，華德規畫明年與大陸業者合作在當地組裝及銷售電動巴士，東南亞市場則在當地找代理商銷售。<摘錄工商> |
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| 2016/3/22 | 歐付寶電子支付 興 | 歐付寶三箭 滿足生活需求 |
屢次在各項行動支付服務拔得頭籌的歐付寶公司，繼先前與台北市停管處合作推出95折繳費優惠後，自4月1日起擴大加碼補助，透過歐付寶行動支付APP繳納停車費即打8折，可望刺激更多用戶加入行動支付行列，加速智慧城市成形。
目前會員人數突破60萬人的歐付寶，可說是目前規模最大、行銷活動最積極的行動支付營運商，從年初與公單位合作推出各項繳費到上個月剛結束的萊爾富搖手機送紅包活動，都可看出歐付寶專注民生消費支付項目，甚至未來夜市消費也能使用，藉此快速累積用戶數，進而成為同業領頭羊。
尤其歐付寶董事長林一泓日前更力推歐付寶三箭，強調未來不但全力支持FinTech相關技術的發展，更配合歐付寶實名認證會員制度，打造一個以「第三方支付」、「行動支付」及「未來P2P借貸平台」，形成「歐付寶三箭」，箭箭命中民眾生活與支付最底層的需求，提供高效能的便利服務。<摘錄經濟> |
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| 2016/3/22 | 瑞興商業銀行 興 | 瑞興台工銀 想買分行執照 |
在數位金融趨勢下，大型銀行不斷裁撤分行數，但分行數較少的小型銀行，反而希望快速增加據點，擴大接觸客戶的通路。據悉，包括從工業銀行轉型成商業銀行的台灣工銀，以及從信合社改制商銀的瑞興銀行，向金管會建議開放買賣分行執照，以便它們可以向據點過多的大銀行購買分行執照。
金管會即將召開研商「銀行分行組織型態調整」會議，除討論開放設置多樣化態樣分行，也會討論是否開放分行執照買賣。
官員表示，金管會要釐清的是，業者是希望單純的「買執照」、不包含買分行的資產負債，還是一併買分行的執照及資產負債。
官員解釋，假設A銀行只向B銀行買某家分行的執照，而不包含資產負債的話，等於只是買了一間「行舍」，而不是將該分行的客戶買過來，這樣買賣執照等同於向金管會申請一張新執照，沒有太大意義；若是將客戶一併買過來，賣執照的銀行不見得會答應。
官員說，分行執照如果開放自由買賣，就會失去監理的裁量權，也不符合金管會金融整併的政策方向。<摘錄經濟> |
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| 2016/3/22 | 久裕興業 興 | 久裕深耕大陸 建泰州廠 |
專精花鼓、輪組研製的久裕興業科技（4559），日前公告將斥資台幣約8億在中國大陸泰州建新廠，久裕興業科技執行長陳世偉表示，泰州新廠竣工後，將整合各廠把資源最具效益合理地分配，進而更加深化久裕在自行車花鼓市場的地位。
久裕集團事業體為：自行車花鼓及輪圈組／電動自行車／電動機車／電機馬達／鋰電池。
此次投資案是陳世偉接任久裕興業科技全球執行長一年多以來最重要的一役；陳執行長說，大陸目前是全世界第三大經濟體，有超越日本成為第二大的態勢，與其到其他地區設廠，他覺得應該深耕，因為不論就市場發展面向，從管理面、或是成本考量，深耕才是長久營運最佳之策。
陳執行長對台灣企業淪為代工角色的宿命感受頗深，體認「品牌」才是企業永續經營的根基；久裕專研花鼓，創立至今已45年，全球市占率達近20％，一路以來，陸續創立五個品牌，並於2014年台灣掛牌興櫃，將原為家族企業經營模式逐步調整邁向國際化的企業。
在大陸多年的陳執行長，亦擔任久裕交通器材（深圳）總經理，及今（2016）年本屆深圳台商協會石岩聯誼會副會長，歷經廣東省自行車電動車行業協會2011∼2015副會長、深圳台商協會石岩聯誼會理事等職務，因而擔任當地官方單位及台商之間溝通橋樑的角色，讓當地台商與官方之間的溝通與互動更為正向與順暢。
目前興建中的台灣總部大樓將於2017年5月份完工，而泰州廠預計明年初竣工，日後將以集團的角度經營，3個工廠分工合作，新廠透過自動化大量生產，提高自製率，同時讓其他廠生產高質量的產品，提升出貨的速度，台灣廠亦可加快產品研發上市的速度，重拾日漸喪失的優勢。
陳執行長詳述，目前自行車業一味地追求運動型的產品及質量之提升，但是，他卻認為不要忽略一般民眾日常之需，雖然可以帶來高價的盈收，然而最基礎的市場反而易被取代；以久裕而言，以全世界最大花鼓製造商自許，更不能在這市場退敗。<摘錄工商> |
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| 2016/3/21 | 國鼎生物科技 興 | 台灣高鐵 交投火熱 |
興櫃市場成交量最大的十檔股票中，生技醫療、電機機械上周檔數各占二檔，其他產業則平均分散。而上周成交量最大的前三名，依次為台灣高鐵（2633）、上海商銀（5876），以及藥華醫藥（6446）。
上周興櫃市場前十名成交量都未達萬張，僅第一名的台灣高鐵成交量有8,462張，其餘都在5,000張以下。
上周成交量前十名中有三檔為新進榜，包括宏觀（6568）、必翔電（6551），以及國鼎生技（4132）。從股價來看，三檔均是價漲量增，其中以宏觀從113.54元上漲至138.29元周漲幅21.8%最大。必翔電從43.57元上漲至49.20元，周線上漲12.9%，表現也不錯。
本周有一家公司將登錄興櫃，集雅社（2937）目前資本額約新台幣3億元，主要經營業務為影音、家電之商品買賣及維修業務。全台設有35間百貨專櫃，並設有專業視聽室，據點數量及規模足以領導百貨通路的影音家電產業；具有其他通路欠缺之影音系統規劃專業，能整合各式家電、燈光及影音劇院，提供中高端消費族群更專業精緻服務。興櫃認購價格訂為每股17元。<摘錄經濟> |
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| 2016/3/17 | 因華生技製藥 興 | 因華五產品 擬加國上市 |
因華生技（4172）昨（16）日表示，公司近期與加拿大學名藥大廠Avir簽署的合作條款，近期將完成正式簽約；法人指出，因華今年五項產品將有機會在加國上市，貢獻營收。
因華表示，公司近期與加國Avir簽署的銷售條款，雙方確認合作關係的意象外，條款也明定雙方的權利義務，因此該項「Term Sheet」（投資條件書）其實算是準合約書，只要雙方取得共識，近期將正式拍板。
因華說，未來公司的五項利基產品將會由Avir代為在加拿大申請藥證，並由該公司負責在該國行銷，而加拿大的醫藥市場是美國的十分之一，同屬非常具有潛力的地區。
因華未來將在加國上市的產品，包括嘉多明（Gadopentetate）、嘉多視健（Gadodiamide）及其他兩項顯影劑相關品項，還有因睦寧（Cyclosporine），這五個產品將成為因華登陸北美洲的利器。<摘錄經濟> |
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| 2016/3/17 | 榮炭科技 興 | 雙利多 新能源車概念股衝 |
市場傳言特斯拉的平價電動車Model 3將於3月31日發表，加上中國大陸力挺綠色消費，規畫2020年城市公共交通領域，新能源車要達20萬輛，台灣相關廠商榮炭（6555）、長園科（8038）、中電（1611）、昶洧（4529）等個股，昨（16）日檔檔漲幅逾3∼12％不等，成為盤面最搶眼的族群。 據特斯拉粉絲網站（Telsa Motors Club）指出，特斯拉大眾化電動車Model 3確定於本月底發表，康普（4739）則因應客戶隨特斯拉電動車的需求擴產，後市發展備受關切，昨日爆歷史天量大漲5.81％，股價率先站上年線。
中國國務院總理李克強宣示支持新能源汽車產業措施，規劃政府採購比例提高至逾五成，十三五城市公共交通發展規畫綱要中亦明確提到，期望2016年更新公務用車總量中，新能源車占比達30％以上，2020年實現新能源車的廣泛應用，相關台廠近期股價皆強勢表態。
分析師表示，由於中國大陸繼今年1月對鉛酸蓄電池課徵4％消費稅，1月下旬暫停補助三元鋰電池客車補助，催化原本即已供不應求的磷酸鐵鋰市場需求。隨著正極材料暢旺，負極材料廠也接獲急單挹注，且大部分相關台廠去年同期基期較低，使電池廠商如長園科、必翔電、榮炭等今年2月營收分別大增6.6倍、2倍、2.7倍。
其中，長園科去年正極材料月產能約40噸，今年因中國對動電車補助，月產能可望拉升至約40∼60噸，單月營收有望超過最大產能。電池模組部分，長園科布局歐美UPS及ESS客戶訂單可望陸續發酵，目前正積極擴充產線，待客戶認證後，出貨量可望逐步攀升，最快第三季開始貢獻營收。
永裕（1323）100％持股的新永裕，因既有布局本已切入中國公共客運、公務車，受惠利多引發關注，股價連二日跳空鎖死外，昨日續漲3.51％，外資也由賣轉買，籌碼面與技術面皆轉強。<摘錄工商> |
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| 2016/3/17 | 燁聯鋼鐵 興 | 燁聯、唐榮4月盤價 調漲有望 |
國際鎳價持續走高，目前3月份每公噸月均價為8,860美元，較2月份月均價大增540美元，按照300系列不銹鋼品含鎳8％成份計算，每公噸有機會調漲43.2美元，因此市場預期，燁聯（9950）和唐榮（2035）將於本月底開出的4月份不銹鋼價，每公噸可能大漲新台幣1,500元。
不銹鋼分析師表示，近一周來國際鎳價走揚，最新報價每公噸現貨價為8,620美元左右，本月份月均價每公噸為8,860美元，較上個月月均價8,320美元，增加540美元，約成長6.09％，如依照300系列大宗不銹鋼品含鎳成份8％估算，燁聯和唐榮4月份內銷盤價，每公噸可能上漲43.2美元，折合新台幣1,421美元。
因此，只要鎳價持續走穩，則上游不銹鋼廠月底前開出的4月份盤價，每公噸有機會上漲1,500元左右。<摘錄工商> |
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| 2016/3/17 | 歐付寶電子支付 興 | 歐買尬 營運明顯回溫 |
歐買尬（3687）近期遊戲本業回溫，加上第三方支付新事業蓄待發，兩面得意，促使股價也有不錯的表現。歐買尬昨日以74元作收，單日漲幅6.47％，成交張數1,902張。
歐買尬原本低迷的遊戲本業近來有了起色，二月份營收為8,368萬6,000元，較上月成長21.03％，年成長率為76.61％。累計今年度1∼2月份的營收累計為1.52億元，年成長率為104.56％。而另一項第三方支付業務也在農曆過年期間推出送紅包活動，累積不少新增會員，該公司對於新事業也相當積極布局，在新事業起步及本業回溫的情況下，歐買尬近期也明顯回溫。<摘錄工商> |
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| 2016/3/16 | 燁聯鋼鐵 興 | 產業大戶 電費省很多 |
下月起電價大幅調降，鋼鐵、輪胎、百貨與超商等用電大戶用電壓力大幅減輕。按新電價估算，國內鋼廠一年總計可節省逾6億元電費；超商百貨預估年省3.8億元以上；輪胎雙雄正新與建大的電費省逾5,000萬。
中鋼去年向台電購電費用達56億元，電爐煉鋼廠的豐興、東鋼每年電費在20億元至30億元，燁聯不銹鋼近年減少電爐煉鋼，每年電費也在15億元以上，在電費調降後節省的成本都以千萬元或億元計算，相當可觀。
義聯集團董事長林義守說，近來原油價格大跌，煤炭、天然氣等相關能源同步降價，政府調低電價合情合理，營造優良的投資環境為產業所樂見。
輪胎廠部分，以龍頭正新來說，旗下包括營運總部及六座國內工廠，平?C月用電1,800萬度，去年總計用電2.16億度，全年電費支出高達7億元，以電費調降5%至9%，涵蓋用電損耗等優惠，每年成本可節省3,500萬至6,300萬元，對每年稅後純益（EPS）最高挹注約0.02元。
建大國內營運總部及旗下員林、雲林廠平?C月用電量450萬度，一年用電約5,400萬度，電費支出1.75億元，以電費降幅5%至9%，電費支出一年可降低875萬至1,575萬元，以9%最大降幅計算，可挹注EPS達0.018元。
全國超商逾萬家，業者估算，四大超商一年電費約46億元，若電價降幅5%至9%，則年省電費為2.3億至4.14億元。超商業者指出，此次降幅較大，可減輕加盟主電費負擔，對超商業者發展全溫層物流及冷藏則有成本利多。
百貨部分，若以新光三越、遠百、SOGO、微風等四大百貨為主，根據估算，一年電費約31億元，以電價降幅5%至9%計，年省電費為1.55億至2.79億元。百貨業者表示，電價有望回到先前油電還沒雙漲的成本點，對內需消費低迷之際，算是能稍減營運壓力。<摘錄經濟> |
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| 2016/3/15 | 燁聯鋼鐵 興 | 爐碴摻入混凝土 禁用三個月 |
台北松菸文創大樓爆發「爐碴屋」疑慮，外界關注爐碴屋是否安全。立法院社福及衛環委員會昨（14）日通過提案，電弧爐產生還原碴及氧化碴使用於混凝土，將全面禁用三個月。
工業局估計，包括東和、豐興、燁聯、中龍、唐榮、榮鋼等23家電弧爐業者及19家再利用業者將受到影響。
台北松菸文創係誤用未安定的還原碴，致大樓門面出現「長青春痘」現象。工業局初步了解，松菸的還原碴是用在非結構上，松菸結構仍是安全。但外界關注爐碴屋安全，工業局上周公告，暫停還原碴再利用於非結構性混凝土粒料原料及非結構性混凝土原料用途，為期至少三個月。
昨日立院衛環委員會再加碼，提案主張禁止使用於非結構混凝土，由這次出包的還原碴擴及氧化碴。衛環委員會召委、民進黨立委林淑芬表示，政府沒做好管理，因此限制範圍擴及到氧化碴。工業局長吳明機擔心影響廠商的運作，但在立委強勢要求下，最後同意氧化碴也一併禁用。
吳明機表示，為避免類此事件再度發生，將研擬修正電弧爐煉鋼爐碴再利用管理方式，包括：明確還原碴安定化作業執行單位、限制粒料產品銷售對象為預拌混凝土製造業與營造業、明定產品出貨單應載明使用之廢棄物種類等作為。因還原碴富含氧化鈣，遇水就會膨脹爆開，建物會出現「長青春痘」現象，必須先經過安定化過程，才能用於混凝土。吳明機說，現「安定化」作業有的是煉鋼廠做，有的則是再利用業者做，未來將統一。
吳明機表示，煉鋼廠將還原碴送到再利用業者，再利用業者再賣給砂石或預拌混凝廠，為掌握廢爐碴流向，將限制再利用業者僅能將廢爐碴賣給預拌混凝廠及營造業。他強調，若能建立建材履歷制度，將可使廢爐碴再利用出包機率大幅降低。<摘錄經濟> |
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| 2016/3/15 | 遠雄人壽保險事業 興 | 保戶服務 更多元 |
為實務給付保單暖身，壽險業已開始尋求更多異業結盟，提供保戶更多服務，目前如國泰人壽、南山人壽、中國人壽、遠雄人壽都紛紛提供遠距照護、藥師送藥到府、居家照護及銀髮住宅試住等服務，提早因應老年化社會來臨。
據國發會預估，不到10年的時間，即到2025年台灣65歲以上老年人口將達472.5萬人，約占總人口數的20.1％，隨著高齡人口攀升，醫療支出與長期照護需求也會增加。
遠雄人壽14日即表示，為了讓高齡人口能在宅安養，日本從1970年代開始發展各種居家式照護服務，2000年導入長照保險、2006年提高「在宅醫療」保險給付，以病患的「家」為中心的照護體系更為普及。而台灣目前仍存在照顧人力缺乏、過度依賴外籍看護，社區式、居家式服務方案不足等問題。
遠雄人壽表示其結合政昇藥局，從今年2月起推出「藥師到府服務」，對於全台500萬人次的慢性病患者來說，可省下每月或每幾個月就要跑一趟醫院拿藥的困擾；另外從3月起也結合福田居家及康寧生活會館，提供保戶居家照護的鐘點折扣及銀髮住宅試住等。
保險局目前正在審理國內首批的實務給付保單，未來保單可結合如健康檢查、遠距照護、醫療、照護、生前契約、年金屋（銀髮住宅）等，因此各壽險公司也在評估未來保單可結盟的方式及保戶的需求。
中國人壽是2014年就與政昇藥局合作，提供其保戶及親屬，藥師送藥到府及提供藥品諮詢的服務，許多保戶都反應的確省下去診所或醫院拿藥的時間，甚至有時工作一忙，常錯過醫院門診時間等，藥就會中斷，現在可以預約藥師到府的服務，病情即可有效控制。
另外如國泰人壽是先與各地醫療院所合作，提供部分保戶遠距照護及相關診斷，南山人壽則是對年繳保費300萬元以上的保戶，提供遠距照護的服務。
現在遠雄人壽、富邦人壽等也會與銀髮住宅等結盟，提供保戶試住或相關優惠，即透過異業結盟，壽險業者可提供保戶更多樣化的服務，提高保單附加價值。<摘錄工商> |
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| 2016/3/14 | 榮炭科技 興 | 興櫃生醫類股 升勢壯 |
興櫃股票上周漲幅前十名股票中，以生技醫療產業占四檔最多，其次為電子零組件業占二檔。漲幅前三名為百丹特（4181）、正揚（4734），以及宏觀（6568），前十名周漲幅都逾10%。
四檔生技醫療股中，正揚經營幹細胞醫藥之原料、新藥的研發製造銷售、牙醫材料研發銷售及診所醫務管理服務、醫美保養品的研發製造銷售代工。翔宇（6539）主要業務則是醫材及針（藥）劑、保健品與保養品等銷售、美容瘦身服務、幹細胞服務，2月累計合併營收年增21.3%。
晶碩（6491）為和碩與IC載板廠景碩（3189）轉投資，生產製造隱形眼鏡，在台灣隱形眼鏡品牌坐二望一，直營門市全台已經達50家，已進入獲利期。今年2月累計合併營收年增26.6%，成長亮眼。
比較特別的是百丹特，漲幅雖然高達209.7%，卻是因為去年12月17日股東臨時會通過減資彌補虧損，舊股票最後交易日是2月24日，當時均價為4.22元，3月11日新股興櫃恢復交易之後，均價則為13.07元，因此才會出現漲幅逾二倍的狀況。
若從成交量來看，則是宏觀、興能高（6558），以及榮炭科技（6555）近一周成交量有在千張之上。<摘錄經濟> |
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| 2016/3/14 | 麗彤生醫科技 興 | 興櫃生醫類股 升勢壯 |
興櫃股票上周漲幅前十名股票中，以生技醫療產業占四檔最多，其次為電子零組件業占二檔。漲幅前三名為百丹特（4181）、正揚（4734），以及宏觀（6568），前十名周漲幅都逾10%。
四檔生技醫療股中，正揚經營幹細胞醫藥之原料、新藥的研發製造銷售、牙醫材料研發銷售及診所醫務管理服務、醫美保養品的研發製造銷售代工。翔宇（6539）主要業務則是醫材及針（藥）劑、保健品與保養品等銷售、美容瘦身服務、幹細胞服務，2月累計合併營收年增21.3%。
晶碩（6491）為和碩與IC載板廠景碩（3189）轉投資，生產製造隱形眼鏡，在台灣隱形眼鏡品牌坐二望一，直營門市全台已經達50家，已進入獲利期。今年2月累計合併營收年增26.6%，成長亮眼。
比較特別的是百丹特，漲幅雖然高達209.7%，卻是因為去年12月17日股東臨時會通過減資彌補虧損，舊股票最後交易日是2月24日，當時均價為4.22元，3月11日新股興櫃恢復交易之後，均價則為13.07元，因此才會出現漲幅逾二倍的狀況。
若從成交量來看，則是宏觀、興能高（6558），以及榮炭科技（6555）近一周成交量有在千張之上。<摘錄經濟> |
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| 2016/3/14 | 悠遊卡 興 | 劉老爹 台灣行動支付推手 |
台灣行動支付公司在國內行動支付市場發展扮演重要角色，很多人都知道這家公司當初是由財金公司主導籌組，但台灣行動支付公司能夠成立，劉燈城也從旁出力不少。
行動支付商機無窮，多年前電信業者就看中此市場潛力，五大電信業者與悠遊卡公司合組群信公司，發展行動支付業務。
當時銀行業者也有很大興趣，因行動支付要靠金流，但電信業者認為，電信手機是其主流，也希望扮主導角色，後來金融業者考量一旦加入，仍難有掌控地位，最後由負責金流業務的財金公司出面主導，找銀行業者自組一家公司，就是現在的台灣行動支付公司。
台灣行動支付公司董事長由財金公司董事長趙揚清兼任，財金公司是主要發起人。趙揚清當初在籌組過程，一度碰到困難，於是找上當時在華南金控擔任董事長的「劉老爹」。
劉燈城大部分都在銀行，「行動支付」是什麼玩意，根本不了解，趙揚清找上門後，「老爹」特別花時間深入了解行動支付業務。
台灣行動支付公司的成立，兩大主管機關的支持很重要，劉燈城跟當時金管會主委曾銘宗、中央銀行總裁彭淮南都很熟，協助安排分別向兩位首長報告，兩位首長掌握「行動支付」對台灣支付卡產業的重要性後，台灣行動支付公司很快就順利成立。
行動支付業務當然免不了要找電信業合作，在群信已設立情況下，台灣行動支付要找電信業加入並不容易，趙揚清再度找上劉燈城透過交通部長官的協助，並經中華電信董事長蔡力行同意幫忙，台灣行動支付也成功邀請中華電信加入，目前正積極拓展其他的電信業。
行動支付早期採取的「TSM」發卡模式，消費者必須先到電信公司更換SIM卡，相當不便，目前發卡量約2萬張，而國內信用卡流通卡數有3,851萬張。
最近推出的HCE（主機卡模擬）手機信用卡，坐在家中下載App，很方便就可申請到手機信用卡，被視為行動支付業務爆發成長的重要關鍵。
台灣行動支付公司積極推動HCE，已有多家銀行透過台灣行動支付公司，向金管會申請推出HCE的手機信用卡業務。
HCE模式被視為未來行動支付主流，台灣行動支付公司也將扮要角，劉燈城從旁出力，功不可沒。不過劉燈城客氣地說，他只是協助安排，趙揚清才是真正幕後功臣。<摘錄經濟> |
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| 2016/3/14 | 悠遊卡 興 | 聯卡中心 拚電子票證all in one |
聯合信用卡中心董事長劉燈城表示，聯卡中心正規劃成立店家App平台，整合各種店家App，透過雲端保管信用卡卡號，提高資安，化解消費者疑慮，最終目標，消費者只要輸入一個卡號，就可在多家店家消費。
除此，為配合提升電子支付普及率政策，聯卡中心將協助整合信用卡及悠遊卡等電子票證的端末機「all in one」，商店以後只要同一台機器，就可接受消費者持信用卡或電子票證消費，有助降低成本，提高商家使用意願。
受訪時，劉燈城也談到國外提升電子支付普及率的作法。他表示，像韓國政府透過租稅政策，納稅人可以卡片消費金額折抵所得稅，商家也可抵稅，使電子支付比率高達77%，此舉也有助地下經濟地上化，擴大稅基。
以下是專訪內容紀要:
問：聯卡中心今年起開始，採行公部門民眾繳交稅費可刷卡的便民措施，未來有無擴大施行範圍規劃？
答：目前涵蓋全台六都，以及基隆、金門等12縣市共計89家地政事務所，均可受理民眾刷信用卡支付相關規費。
為落實便民，聯卡中心也規劃納入民生消費相關的稅費刷卡繳納，例如公路監理費、稅類、健保費及各縣市戶政機關規費等。
預估至4月加入信用卡繳費平台的公務機關，將達到122家機關，以及法務部行政執行署九家分署繳交案款，都可刷卡支付。
此外，聯卡中心也正與健保局、公路總局及地方法院洽商，未來在公務機關受理民眾刷卡繳費的廣度將大為增加，以每月平均導入30家估算，預計今年底將可達到360家機關接受民眾刷卡的目標。
為提升民眾使用信用卡繳費的行動性，未來還將再擴展至網際網路及手機的信用卡繳費功能。
強化資安 助店家儲存卡號
問: 目前已有商家推出App，以綁定卡號方式，發展行動支付，消費者多少有資訊安全方面顧慮，聯卡中心能否從中協助？
答: 聯卡中心目前有跟大都會計程車推出這種綁定卡號的行動支付業務，消費者透過大都會App，綁定個人信用卡卡號，就可透過手機操作叫車、付款，不必拿出實體信用卡來刷。
很多店家也有推出這種綁定卡號的行動支付業務，對店家來說，必須做好防止信用卡被盜刷等資安工作，國際信用卡組織也要去做檢查。因此，為了降低店家成本，並提高行動支付資安，聯卡中心正規劃成立一個APP平台，協助將店家的信用卡卡號儲存在雲端。
這樣可提高資訊安全，讓消費者更安心，店家也可省掉被國際信用卡組織檢查等成本。這是第一階段，第二階段甚至可進一步做到，消費者只要透過這個App平台，輸入一個信用卡卡號，就可以到多家店家消費，對消費者來說，更加便利、安全，這是這個App平台最後努力的目標。
App平台的相關規劃，希望年底前能完成。
問: 配合政府資料開放政策，未來在公開資料及大數據方面，有何規劃，如何協助銀行在行動支付交易安全上把關？
答：聯卡中心今年規劃公開數據，將包含納入信用卡詐欺交易資料，屆時，透由聯卡中心公開的信用卡詐欺發生主要成因及相關統計數據，對於行動支付首重的交易安全部分，將可提供銀行信用卡詐欺風險管理的參考依據，加強制定風險管控機制，進而採取有效的規避及監控措施，以有效降低行動支付交易風險。
銀行也可自行利用統計分析工具，發掘商機。舉例來說，以交易金額及筆數進行分析，了解六都16 縣持卡人使用信用卡在電子商務的支付行為，推論各都市的持卡人接受創新支付應用意願及彈性，選擇具潛力的市場，制定、調整發卡、收單會員機構的業務發展方向及行銷策略。
除此，今年也再開放19項資料集供民眾使用下載，包括加入持卡人特徵（如持卡人性別、年齡分佈、年收入、所在地區、職業類別、教育程度等），與信用卡交易資料進行交叉分析，以協助政府針對特定族群（如青少年、中壯年、銀髮族）制定民生政策。
倍增計畫 終端設備先整合
問：金管會提出電子支付比率五年倍增計畫，聯卡中心可如何協助？
答：在推廣電子交易過程，常面臨特約商店抱怨過多刷卡機台設備，不利賣場空間配置，操作不夠簡化等，在後端的帳務系統上也常讓商家傷透腦筋。
因此聯卡中心已規劃，未來第一步要將電子票證與信用卡、晶片金融卡的刷卡終端機設備予以整合。
也就是說，要逐步調整為一台刷卡機可同時處理信用卡、晶片金融卡與電子票證付款，只要商家收銀機連線裝置一台三合一整合刷卡機，就可處理各類支付工具交易，不論是大額消費還是小額交易均可適用，迎合愈來愈夯的電子支付乃至行動支付趨勢。
第二步則是後端清算系統的整合，讓商家不論收受的是哪一種卡片工具支付，都可由聯卡中心提供清算服務，不必分開，也方便商家本身的財務帳務處理。
問：行動支付浪潮下，未來聯卡中心在收單業務上有那些調整與改變？
答：目前聯卡中心的刷卡終端機台數已超過10萬台，目標希望可逐年提高支援NFC（近場通訊）的非接觸式交易功能刷卡機的比重。
目前聯卡中心特約商店約有3.4萬台刷卡?IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html"> |
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