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興櫃股票公司名稱 |
新聞標題 |
| 2019/11/20 | 遠雄人壽保險事業 興 | 國際板債發行 大縮水 |
受到金管會限縮壽險業投資，「大金主」壽險業買盤正逐漸退燒，國際板債發行量與壽險業投資雙雙衰退；金管會昨（19）日公布今年前十月國際板債發行102檔、金額205.89億美元，較去年同期減少128.77億元，衰退近38.5%。
雖然櫃台買賣中心的國際板債市前十月減少，但已提前達成今年全年國際板債券發行目標200億美元。
據證期局統計，國際板債券10月單月發行量為八檔、16.18億美元；累計前十月發行總量102檔、金額205.89億美元。去年同期累計月發行量128檔、金額334.66億美元，無論檔數或是金額均較去年大幅衰退。
國際板債10月發行檔數減少但金額較9月略增，不過全年來看仍較去年衰退38%，證期局官員表示，是市場需求與供給的問題，債券本來就是法人市場，國際板債八成以上都由壽險業投資。
據保險局統計，截9月底止，壽險業投資國際板債的規模為4兆3,317億元，相較8月時的4兆4,700億元，單月同樣減少了1 ,383億元。
考量匯率風險過高，金管會自2017年11月開始限縮壽險業國外投資加計國際板債券，2018年增訂壽險業投資國際板債券的限額天花板，不得超過國外投資核准額度的145%，也就是最高不得超過壽險資金的65.25%，針對已超標的壽險公司，規定「只出不進」，也就是海外投資部位「不准再增加」，被限定不能再加碼國際板債券的有南山人壽與遠雄人壽<摘錄經濟> |
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| 2019/11/19 | 台灣尖端先進生技醫藥 興 | 尖端醫：台灣拚觀光醫療 潛力大 |
尖端生醫研發副總經理黃濟鴻表示，衛福部醫事司今年已通過六件細胞治療的申請案，自特管辦法開放後，將為台灣生技產業注入新的活力；他認為，台灣醫療水準在國際一向名列前茅，而台灣又成為繼日本後第二個開放細胞治療專法的國家，未來投入到此領域可讓台灣成為亞洲觀光醫療重鎮。
經濟日報將於12月4日於台大醫院國際會議中心舉辦「2020生醫大趨勢論壇」，邀請產官學專家，針對2020台灣生技產業大趨勢進行分析。此論壇由經濟日報主辦，尖端生醫及勤業眾信會計事務所協辦。黃濟鴻將出席本論壇，並以「台灣細胞產業治療發展與未來」為題發表專題演講。
黃濟鴻受訪時表示，自2018年9月「特定醫療技術檢查檢驗醫療儀器施行或使用管理辦法」（簡稱特管辦法）公告實施以來，衛福部醫事司已通過六件申請案，其中包括三總、中國附醫、花蓮慈濟醫院及台北醫學大學附醫。而與這些醫院配合生產細胞的生技業者分別為：尖端醫、長聖、未上櫃市的長春藤生技與光麗生技。
他說，目前通過的細胞類型均是癌症治療的細胞因子誘導的殺手細胞（CIK）、樹突細胞DC，預期年底衛福部還會針對退化性關節炎、腦中風等退化性疾病開放幹細胞案件通過。
黃濟鴻分析，自特管辦法開放後，除了原來進行細胞治療開發的公司積極投入外，眾多的臍帶血銀行也全力投入，細胞治療儼然成為下一世代的新治療方法與希望，而特管辦法的開放也為台灣生技產業注入新的活力。
特管辦法開放下，細胞治療案件陸續通過，搭配細胞治療所必須的各式耗材與醫學檢驗、治療效果的評估及其周邊產業也將被帶動一波興起，本次論壇黃濟鴻將分享細胞治療產業對整體生技產業或相關產業的影響。
黃濟鴻說，細胞治療公司正積極協同醫療與觀光資源，發展高附加價值醫療綠色產業，帶動生技、觀光、醫療甚至電子、資訊業升級。<摘錄經濟> |
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| 2019/11/18 | 遠雄人壽保險事業 興 | 遠雄人壽五次蟬聯國家品牌玉山獎 |
2019年國家品牌玉山獎得獎日前揭曉，在眾多參賽者中，遠雄人壽摘下「傑出企業類」獎，並蟬聯五次獲獎，此外，並以創新的保險商品及出眾的品牌理念，同時拿下「最佳產品類」及「最佳人氣品牌類」獎，展現遠雄人壽在保險領域中深耕有成，屢獲評審肯定。
身為醫療險領導品牌，遠雄人壽與時俱進，不斷開發兼具創新與客戶需求導向的保障型商品，無論是風險保障、醫療規劃、退休年金、保險理財等各方面皆面面俱到，此次榮獲「最佳產品類」獎項的「遠雄人壽愛無限A型防癌照護終身健康保險」，兼具「癌症保障」及「癌症照護」兩大特色，癌症初期即給付一筆「初次罹患侵襲性癌症保險金」，讓保戶自主運用選擇最有利的醫療方式，並提供「罹癌照護補助保險金」，打造更全面的癌症防護網。
近年遠雄人壽積極關注年輕世代議題，以全新品牌主張「做自己的英雄」帶給大眾新思維、新理念，鼓勵新世代發揮潛力，把勉強當成養分，抱著不放棄這一步才有下一步的精神，讓自己變得更強，進一步也從人生保障切入「需求．提前準備」品牌核心，打造青年創意培力平台，提供校園年輕學子一展長才，被更多人看見，而這也是遠雄人壽堅持在保險業一直默默耕耘，持續做對的事，為守護台灣每個家庭全力奮鬥的最佳體現。
遠雄人壽已連四年獲中華信評twA+評等，且持續三年榮登《天下》百大金融業，108年1-10月新契約保費近285億，成長逾130％，總保費682億，整體績效亮眼。<摘錄工商> |
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| 2019/11/18 | 華德動能科技 興 | 興櫃降溫 業績題材股按讚 |
台股上周結束周線連四紅，連帶影響興櫃市場日交投降溫，上周成交值銳減至27.06億元，資金行情收斂下，市場態度似轉趨保守。
興櫃上周不但收漲家數減少至62檔，漲幅逾一成的個股僅四檔，包括華德動能、總格精密、方舟及華安，各擁業績成長題材下，買盤敲進，上周紛紛逆勢走揚，成為撐盤要角。
電動巴士大廠華德動能受惠日本住友商事株式會社入股，擬以每股25元取得7％股權，總投資1.26億元，日本住友並透露後續有意將股權比重提升至兩成，加上中港新廠動土利多，激勵華德動能上周出現強勁走勢，周漲幅高達32.63％，勇奪上周漲幅王的寶座。
印刷電路板（PCB）鑽孔機與成型機製造業者總格精密受惠產業景氣復甦，10月營收年增8.38％，隨第四季庫存回補，加上明年5G、MiniLED及MicroLED的發展，營運有望維持成長力度，帶動上周均價逆勢抗跌，周漲幅達17.1％。
而遊戲業者方舟受惠代理營運的手游《新千姬大亂鬥》上周展開封測，以及新藥廠華安受惠下肢靜脈潰瘍新藥通過美國食品藥品監督管理局（FDA）審核，將進行人體第二期臨床試驗，二檔個股產品發展樂觀下，上周漲幅分別達14.55％及13.88％。<摘錄工商> |
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| 2019/11/18 | 碩豐數位科技 興 | 興櫃四強 上周漲逾10% |
上周台股拉回，興櫃收漲家數驟降到63家，買盤點火低基期個股，華德動能（2237）、總格精密等四檔逆市出頭，還繳出10%以上漲幅，扮演興櫃強勢股指標。
據統計，上周均價漲幅排行十大個股，依序有華德動能、總格精密、方舟、華安、旭東、群登、磐采、智慧光、碩豐和進能服；前四檔表現尤佳，皆漲逾10%。
華德動能是車王電子公司，為國內唯一認證可自主設計電動巴士的電動車製造廠。上周華德動能宣布日本住友商事將以每股新台幣25元，私募注資約1.2億元，參與台灣電動車發展。
PCB機台大廠總格精密受惠工具機景氣復甦，自結10月營收7,246萬元，為今年單月次高。<摘錄經濟> |
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| 2019/11/18 | 磐采 興 | 興櫃四強 上周漲逾10% |
上周台股拉回，興櫃收漲家數驟降到63家，買盤點火低基期個股，華德動能（2237）、總格精密等四檔逆市出頭，還繳出10%以上漲幅，扮演興櫃強勢股指標。
據統計，上周均價漲幅排行十大個股，依序有華德動能、總格精密、方舟、華安、旭東、群登、磐采、智慧光、碩豐和進能服；前四檔表現尤佳，皆漲逾10%。
華德動能是車王電子公司，為國內唯一認證可自主設計電動巴士的電動車製造廠。上周華德動能宣布日本住友商事將以每股新台幣25元，私募注資約1.2億元，參與台灣電動車發展。
PCB機台大廠總格精密受惠工具機景氣復甦，自結10月營收7,246萬元，為今年單月次高。<摘錄經濟> |
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| 2019/11/18 | 群登科技 興 | 興櫃四強 上周漲逾10% |
上周台股拉回，興櫃收漲家數驟降到63家，買盤點火低基期個股，華德動能（2237）、總格精密等四檔逆市出頭，還繳出10%以上漲幅，扮演興櫃強勢股指標。
據統計，上周均價漲幅排行十大個股，依序有華德動能、總格精密、方舟、華安、旭東、群登、磐采、智慧光、碩豐和進能服；前四檔表現尤佳，皆漲逾10%。
華德動能是車王電子公司，為國內唯一認證可自主設計電動巴士的電動車製造廠。上周華德動能宣布日本住友商事將以每股新台幣25元，私募注資約1.2億元，參與台灣電動車發展。
PCB機台大廠總格精密受惠工具機景氣復甦，自結10月營收7,246萬元，為今年單月次高。<摘錄經濟> |
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| 2019/11/18 | 旭東機械工業 興 | 興櫃四強 上周漲逾10% |
上周台股拉回，興櫃收漲家數驟降到63家，買盤點火低基期個股，華德動能（2237）、總格精密等四檔逆市出頭，還繳出10%以上漲幅，扮演興櫃強勢股指標。
據統計，上周均價漲幅排行十大個股，依序有華德動能、總格精密、方舟、華安、旭東、群登、磐采、智慧光、碩豐和進能服；前四檔表現尤佳，皆漲逾10%。
華德動能是車王電子公司，為國內唯一認證可自主設計電動巴士的電動車製造廠。上周華德動能宣布日本住友商事將以每股新台幣25元，私募注資約1.2億元，參與台灣電動車發展。
PCB機台大廠總格精密受惠工具機景氣復甦，自結10月營收7,246萬元，為今年單月次高。<摘錄經濟> |
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| 2019/11/18 | 華德動能科技 興 | 興櫃四強 上周漲逾10% |
上周台股拉回，興櫃收漲家數驟降到63家，買盤點火低基期個股，華德動能（2237）、總格精密等四檔逆市出頭，還繳出10%以上漲幅，扮演興櫃強勢股指標。
據統計，上周均價漲幅排行十大個股，依序有華德動能、總格精密、方舟、華安、旭東、群登、磐采、智慧光、碩豐和進能服；前四檔表現尤佳，皆漲逾10%。
華德動能是車王電子公司，為國內唯一認證可自主設計電動巴士的電動車製造廠。上周華德動能宣布日本住友商事將以每股新台幣25元，私募注資約1.2億元，參與台灣電動車發展。
PCB機台大廠總格精密受惠工具機景氣復甦，自結10月營收7,246萬元，為今年單月次高。<摘錄經濟> |
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| 2019/11/18 | 安美得生醫 興 | 創櫃投資媒合會 周三登場 |
為加速扶植我國創新企業發展，櫃買中心將於20日假櫃買中心11樓多功能資訊媒體區舉辦「108年度創櫃公司投資媒合會」，期能為櫃買扶植的創新企業與專業投資人創造雙贏的局面。
本次活動共有十家創櫃板具發展潛力的企業進行募資簡報，簡報公司包括可享有「境外資金匯回管理運用及課稅條例」租稅優惠之5+2重點產業的生技醫藥類，如安美得生醫、元健大，和 循環經濟類，如利百景環保科技，綠能科技類，如元皓能源、牧陽能控，智慧機械類，如都以特數據，新農業類，如環虹錕騰科技，以及備受關注的電子科技產業類，如一等一科技、鑫豪科技、安永金融科技，現場並設有產品展示區及洽談區，以利創新企業向專業投資人展示產品及交流。
創櫃板成立五年多來，一直積極致力於提供創新企業在籌資、健全體質及提升競爭力等各方面的協助。
自2016年起舉辦媒合活動，更直接地為企業引介資金，讓優質的企業有機會加速發展。
本次投資媒合會就是專門為創新企業及專業投資人二方所搭建的橋樑，預期將吸引創投業者、金融機構及企業投資部門參加，熱烈可期。<摘錄經濟> |
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| 2019/11/18 | 利百景 興 | 創櫃投資媒合會 周三登場 |
為加速扶植我國創新企業發展，櫃買中心將於20日假櫃買中心11樓多功能資訊媒體區舉辦「108年度創櫃公司投資媒合會」，期能為櫃買扶植的創新企業與專業投資人創造雙贏的局面。
本次活動共有十家創櫃板具發展潛力的企業進行募資簡報，簡報公司包括可享有「境外資金匯回管理運用及課稅條例」租稅優惠之5+2重點產業的生技醫藥類，如安美得生醫、元健大，和 循環經濟類，如利百景環保科技，綠能科技類，如元皓能源、牧陽能控，智慧機械類，如都以特數據，新農業類，如環虹錕騰科技，以及備受關注的電子科技產業類，如一等一科技、鑫豪科技、安永金融科技，現場並設有產品展示區及洽談區，以利創新企業向專業投資人展示產品及交流。
創櫃板成立五年多來，一直積極致力於提供創新企業在籌資、健全體質及提升競爭力等各方面的協助。
自2016年起舉辦媒合活動，更直接地為企業引介資金，讓優質的企業有機會加速發展。
本次投資媒合會就是專門為創新企業及專業投資人二方所搭建的橋樑，預期將吸引創投業者、金融機構及企業投資部門參加，熱烈可期。<摘錄經濟> |
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| 2019/11/15 | 遠雄人壽保險事業 興 | 遠雄人壽獲國家級肯定 |
2019年國家品牌玉山獎得獎揭曉，在眾多參賽者中，遠雄人壽以穩 健的經營實績摘下「傑出企業類」獎，並蟬連5次獲獎，此外，並以 創新的保險商品及出眾的品牌理念，同時拿下「最佳產品類」及「最 佳人氣品牌類」獎，展現遠雄人壽在保險領域中深耕有成，屢獲評審 肯定。
身為醫療險領導品牌，遠雄人壽與時俱進，不斷開發兼具創新與客 戶需求導向的保障型商品，無論是風險保障、醫療規劃、退休年金、 保險理財等各方面皆面面俱到，本次榮獲「最佳產品類」獎項的「遠 雄人壽愛無限A型防癌照護終身健康保險」，兼具「癌症保障」及「 癌症照護」兩大特色，癌症初期即給付一筆「初次罹患侵襲性癌症保 險金」，讓保戶自主運用選擇最有利的醫療方式，並提供「罹癌照護 補助保險金」，打造更全面的癌症防護網。
遠雄人壽深耕台灣逾25年，不斷投入資源與心力在公益領域上，善 盡企業社會責任，用實際行動關懷偏鄉學童、癌友及其家庭、家庭照 顧者及弱勢族群，並提供身心障礙者工作培力機會，希望為民眾帶來 保障的同時，讓這股美好力量無限延伸，為社會增添更多良善與希望 ！<摘錄工商> |
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| 2019/11/15 | 華德動能科技 興 | 車王電子暨華德動能台中港新廠 動工 |
車王電子（1533）暨華德動能（2237）位於台中港廠的新建工程11日動工，總投資金額逾25億元，一樓主要做為華德動能生產電動巴士及底盤三電之用，第一期年產能1,700輛電動巴士整車、底盤三電7,000套，2~4樓分別規劃為車王電子生產線，預計最快2020年Q4完工，將成為亞洲最先進及智能化電動巴士生產線。
車王電子暨華德動能台中港廠區，占地20,789.62平方公尺（約6,200坪）、建物面積約12,600坪，預計2021年7月可全面投產，廠區第一年將提供約300人之就業機會，為鋼構、綠能現代化建築，頂樓並建置936KW之太陽能系統。
車王電子董事長蔡裕慶指出，受美中貿易衝擊及擴充集團產能需求，中港廠區將建置巴士先進製程，包含預組立機器手搭配萬用治具台銲接、高精度骨架合籠設備、高張力蒙皮冷帳拉設備、高潔淨無污染噴塗房結合全自動化噴塗機器手臂、環境測試及智能聯網車輛檢測設備，將成為亞洲最先進之智動化電動巴士及底盤三電生產工廠。
車王電新建廠區打造智慧製造，藉由智能設備結合機器手臂、物聯網系統及CPS等3項技術，提升流程及供應鏈效率，展現高度全球競爭力，包括除電動巴士及底盤三電，另外，第一年預估生產智慧儲能系統100台、BMS電池管理系統12,000組，以及數位控制鋰電工具約16萬台。
華德動能為車王電子公司，是台灣唯一通過交通部車輛安全審驗中心電動巴士「自主設計能力」資格審核通過之生產廠家，且國產附加率超過60%，所生產的電動巴士擁有優異電池管理技術，大幅提升電池安全及壽命。<摘錄經濟> |
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| 2019/11/15 | 斯其大科技 興 | 斯其大利多 奪台電標案 |
電表大廠斯其大（6648）昨 (14)日公告獲得台電今年度通信案標案20多萬具，金額4.24億元，累計今年得標台電標案金額達8.2億元，較去年倍增，將挹注今年及明年營運成長。
斯其大董事長吳端煇表示，參與台電低壓AMI通訊介面單元一批 (含購置暨安裝)標案，取得訂單金額約4.24億元，有助提升AMI通訊介面單元產品線銷售。
他指出，斯其大是跟中華電信等四家業者得標，預計今年底前出貨第一批，入帳約0.4億元，其餘預計明年上半年出貨完畢。<摘錄經濟> |
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| 2019/11/14 | 亞果生醫 興 | 亞果集團 舉辦首屆台南遊艇展 |
由亞果遊艇集團主辦、台南市政府指導的第一屆「2019台南安平遊艇展」，將於11月22至24日在安平亞果遊艇碼開展，利用62個泊位、展出50艘逾5億元的遊艇，兼具提倡遊艇銷售與遊艇海上休憩產業，台南市長黃偉哲說，此次「亞果出任務，就是要提倡健康的水上活動」。
第一屆台南遊艇展13日舉行開展記者會，由亞果遊艇集團董事長侯佑霖、台南市長黃偉哲、台南經發局長郭阿梅等共同主持。侯佑霖指出，亞果從2013年設立迄今，總共在高雄展覽館參加3次國際遊艇展，不過都是外銷為主，2019台南安平遊艇展不只是台南市的第一次遊艇展，更是台灣首次的水上遊艇展。
他說，50艘遊艇、帆船將在亞果安平遊艇碼頭的水域展出，主攻內銷與遊艇海上休憩，預估展期可吸引超過3萬人次參加，創造超過3,000萬元經濟效益。黃偉哲表示，台南擁有良好的親水環境，未來台南市政府也將大力推動水上觀光，而第一屆的台南安平遊艇展不像以往的遊艇展只看到「陸上行舟」，而是可以實際登船出海體驗，讓遊艇人生更貼近生活，因為遊艇也可以很親民。<摘錄工商> |
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| 2019/11/13 | 泰創工程 興 | 泰創工程 登興櫃 |
泰創工程（6750）主要係從事高科技廠房無塵室及機電空調統包工程與建議服務及太陽能電廠系統整合工程服務。於日前（11日）登錄興櫃，該公司107年營收16.55億元，EPS1.64元。今年1∼9月營收8.93億元（自結），1∼9月EPS0.82元（自結）。
泰創工程設立於民國82年6月30日，目前主要從事高科技廠房無塵室及機電空調統包工程與建議服務及太陽能電廠系統整合工程服務，所服務的客戶涵蓋各類產業客戶。近年來全球能源日益匱乏，節能減碳已成為環保之首要任務，泰創工程擅長整合機電、空調、高低壓配電、弱電及監控系統等領域之專業知識，藉由設計合理耗能之空調系統，並選用高效率之空調設備，以協助客戶達到最佳之節能效果。
泰創工程近幾年承攬不少大型工程，包括去年承攬印度台達電子研發大樓機電工程、印度台達電子霍蘇爾工程一期、二期無塵室工程、印度台表科無塵室工程，觸角延伸到印度。另外該公司也成為昱鼎、中華電信、台電發展太陽能電廠重要合作夥伴，並完成中華電信彰濱電廠（目前台灣最大地面型電廠）。去年也承攬台北藝術中心接續工程第二標、新北市立美術館機電工程及大陸光耀、舜宇光學、大陸台達電子等無塵室工程。
今年泰創工程承攬桃園市立圖書館及停車場機電工程、印度舜宇光電無塵室工程、台中綠美圖新建工程、台肥南港C2旅館暨辦公大樓新建空調工程及高捷滯洪池水面頂型太陽能光電系統工程，正式跨足水面型電廠。
泰創工程主要業務包括無塵室及機電空調統包工程去年該項業務達11.38億元，占營收比重68.77％。提供無塵室、製程管路工程、室內裝修、高低壓配電、消防安全設備安裝、自動控制設備工程及節能技術服務，以服務業主投資設廠或廠房升級之需求。另一項太陽能機電系統整合工程，提供太陽能電廠設計規劃及系統整合安裝工程。去年該項業務達4.62億,占營收比重27.94％。<摘錄工商> |
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| 2019/11/13 | 京站實業 興 | 京站祭熟客回饋 業績拚11.5億 |
全台百貨周年慶已進行到最後一波，包括SOGO百貨台北三店進行中，京站、新光三越站前店下周開跑，京站總經理柯愫吟強調，截至目前周年慶買氣稍顯冷，京站強打主顧客回饋率最高達21％，全檔業績挑戰11.5億元，比去年同期成長5％。另外小碧潭分店預計年底開店，估首年可望挹注6億業績。
柯愫吟表示，今年零售業景氣持續冷，進行兩個多月的百貨周年慶，各家普遍都未達到設定目標，主顧客經營是最大挑戰課題，各家業者強推APP，以數位互動、行動支付便利性以提高黏著度，但來客數反而相對減少；SOGO百貨營運副總吳素吟強調，今年周年慶來客數確實有減少，但客單價仍撐住，以忠孝店來說，前五日客單價從8900元提升至9900元，成長幅度8-10％主要受惠大小家電、珠寶等均有兩位數成長。
SOGO百貨周年慶檔期為業界最短、集中買氣最強，前五日人潮相當多，但相對還是比去年少一點，而包括鍋具、戶外與童裝業績都不好；復興SOGO店長許淑賢則強調，目前國際精品銷售力道強，成長兩位數，city'super超市改裝也帶動業績成長五成。
吳素吟強調，第一波主打化妝品「比免稅店便宜」，緊接著第二波則主軸放在「比電商更瘋狂」，包括Chantelle、Passionata、Triumph、曼黛瑪蓮等內衣品牌不僅推大幅折扣優惠，且結帳再送10％SOGO禮券，力拚台北三店全檔衝出65億元。<摘錄工商> |
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| 2019/11/13 | 華德動能科技 興 | 日商住友入股華德 |
日本住友商事株式會社二度來台入股電動車廠！車王電兼華德動能董事長蔡裕慶，12日在經濟部長沈榮津見證下，與住友自動車流通事業本部長岩波剛太簽署合約，住友將投資4.5億日圓、以每股新台幣25元取得華德近7％股權，將躍居華德第三大股東。
蔡裕慶強調，日本住友入股後，因其在全球66個國家有海外據點，華德可與住友合作，先進軍東南亞及中南美洲等電動巴士的底盤三電（含車身的電控、馬達驅動，及電池能源管理）市場。他表示，雙方合作預計明年可有業績挹注，而除了車輛行銷外，車輛管理及能源都是未來重點；另在海外也將規劃設廠。
日本住友投資4.5億日圓，將取得華德近7％股權，住友透露，未來持有華德股權比重有意提高至二成，若有機會也不排除取得華德董事席次。岩波剛太表示，今後對華德在海外市場拓展，住友將活用集團海外據點及網絡，貢獻一己之力；另有關電動巴士周邊事業開發，住友將會活用多種產業及跨領域的經驗與華德一同推展。
華德是台灣唯一獲得交通部車輛安全審驗中心電動巴士「自主設計能力」資格審核通過，且國產附加價值率超過60％，且華德為全球唯一採用六段電子自動變速箱的電動巴士廠商。住友著眼於雙方合作電動巴士製造及服務，未來將持續在智能移動載具、汰役電池二次應用業務合作發展，基於鋰電池成本將逐年大幅降低，全球電動巴士及智能載具市場，未來數年內將有突破性增長。
事實上，近來住友對投資台灣電動車輛相關事業相當積極，2017年也曾參與台灣電動機車業者Gogoro的第三輪募資，成為大股東，並促成Gogoro電動機車在日本石垣島開辦租賃服務，以及日本機車大廠山葉委託Gogoro在台灣代工生產電動機車等業務。
蔡裕慶表示，華德的電動巴士採用與日產（Nissan）電動車Leaf同款電池，公司具有電池管理技術優勢，以及自主開發的專利電池平衡技術，大幅提高電池安全與壽命可達八至12年；電池除役後不需改裝，就可投入轉作儲能設備。<摘錄工商> |
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| 2019/11/13 | 華德動能科技 興 | 溢價七成 日本住友入股華德 |
日本住友商事昨（12）日宣布以溢價近七成，每股25元參與國內電動巴士廠華德動能私募，將投資4.5億日圓（約新台幣1.14億元）取得華德動能7%股權，這是日本住友商社繼Gogoro之後在台投資的第二家電動車輛相關事業，顯示住友極為看好台灣電動車市場。
住友商事是日本五大商社之一，也是該國重量級集團，全球各地都有據點，未來將形成華德動能研發製造電動大巴底盤與三電系統，住友商事全球行銷的合作模式。華德動能是國內電動巴士組裝廠，目前在高雄、台北都有電動巴士上路營運。
華德動能董事長蔡裕慶表示，住友在全球有超過60個國家設有通路，將是華德動能最佳的行銷推手。而且目前已在東南亞與南美積極推動，許多合作案正在進行中，尤其是東南亞其中一個人口眾多的國家可望在近期簽技術協議書，隨即展開合作，預計明年能看到住友商事與華德動能合作的效益。
蔡裕慶指出，這項私募案的溢價近七成，顯示日本住商認同華德動能這家公司的技術與競爭能力，原本住友有意投資華德二成的股權，但華德的資本額小，雙方也都相當謹慎，不過可以確定的是，住友有意願對華德的投資逐年增加，同時因為前景看好，華德動能與住友商事並且已經著手在評估海外設廠的計畫。<摘錄經濟> |
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| 2019/11/13 | 華德動能科技 興 | 蔡裕慶放眼國際 贏得認同 |
車王電集團是國內老牌車電公司，董事長蔡裕慶看好電動大巴時代來臨及華德動能的技術，在兩年前將華德動能納入車王電的旗下，藉由雙方資源整合，全力開發電動大巴內外銷市場。
不過台灣的內銷市場規模有限，往往受限於政府的補助政策和進度，如今華德動能獲得住友商事的投資，更重要的是通路與行銷的支持，這也顯示當時蔡裕慶的眼光果然有國際水準。
華德動能是台灣唯一擁有交通部核發自主開發設計資格，且國產附加價值超過60%之車輛設計製造廠。自主研發的實力與系統整合的能力強勁，但過去幾年間除了要面對大陸電動大巴廠的競爭，還因台灣補貼政策不明，遭遇相當大的困擾。
當時蔡裕慶就看好華德動能潛力，陸續進行轉投資及整合發展，將華德動能納入車王電集團之一員，車王電大動作投入車電系統，同時也運用車王電的海外通路資源，協助華德動能擴展海外市場，當時蔡裕慶認為技術與通路是最佳的結合。
蔡裕慶為華德動能畫下的藍圖，三年前就與日本住友商事簽訂電動巴士合作備忘錄，當時日方就認可華德在電動巴士的研發設計實力，經過三年後，更成就雙方更緊密的結合。<摘錄經濟> |
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