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| 2023/8/18 | 富田電機 興 | 富田和大奪日電動車大單 |
台灣首例，電動車動力系統打入國際。台灣開發出電動車的「心臟」動力系統後，台系鏈整合有成，由富田電機領銜，攜手和大、中鋼、大亞等大廠，成功打入日本電動車供應鏈，包括馬自達等指標大廠已率先採用台灣產製的電動車動力系統，本季開始出貨。
馬自達此次採用台灣電動車動力系統的車款，是旗下最新款MX30 R-EV增程型電動車。值得注意的是，除了馬自達外，包括歐美知名車廠及另一家日系車廠，也正與台廠洽談合作計畫。
計畫主導廠商富田董事長張金鋒說，目前富田電動車零組件年產能可達200萬套，其中動力系統年產能約4萬套，未來因應訂單需求，最大產能將逐步擴增至20萬套。
供應鏈夥伴、和大集團董事長沈國榮表示，這是日本車廠電動車第一次採用由台灣生產的動力系統，對台灣發展電動車產業來說是重要的里程碑，也顯示台灣供應鏈已趨完整成熟，且獲得國際大廠信賴。
「現在除了電池之外的所有零組件，台灣都已經可以供應」沈國榮說，尤其在富田的主導下，電動車的心臟動力系統也成功整合，這對全球電動車產業是一項重大宣示，代表台灣電動車產業已具備打國際盃的實力。
富田成功整合的電動車動力系統（Powertrain），擁有18項發明專利，參與合作廠商除了富田供應馬達之外，還包括中鋼（矽鋼片）、和大（減速、差速系統）、大亞（銅線）、倉佑（剎車系統）、康舒（驅動器電力電子系統）等。張金鋒表示，富田擁有豐富的電動車用馬達生產經驗，在銅鑼園區建立台灣首條車用馬達、驅動器、控制器「三合一」模組產線，逐步累積電動車動力系統的整合能量。
如今最新開發的電動車動力系統，強調「七合一」包括整合馬達、齒輪箱、發電機、變頻器、逆變器、降壓器及差速器等，體積更小，且直驅一體，可以滿足電動車輕量化及客製化需求，更具市場競爭力。
隨著電動車動力系統的成功整合，富田也啟動股票上市作業，預計明年登錄興櫃。富田資本額4.5億元，主要法人股東包括中鋼、開發金、中信金、大亞及日本豐田通商等，合計持股逾三成，其中，中鋼持股近二成，為最大股東。
總部設在竹科銅鑼園區的富田，去年合併營收19.74億元、年增16.4%，今年前七月合併營收11.50億元、年增12.1%；隨著電動車動力系統自第3季開始出貨，預估全年營收上看30億元歷史新高，明年目標挑戰50億元。 <摘錄經濟> |
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| 2023/8/18 | 遠雄人壽保險事業 興 | 遠雄人壽癌症家庭子女獎助學金 8/31前申請 |
癌症已連續41年位居國人十大死因之首，近年來中壯年罹癌人口更 是逐年增加，45∼59歲青壯年父母其子女多正值青少年時期，一旦家 長罹癌，伴隨而來的不僅是龐大醫療支出，也容易衝擊到孩子就學情 形。
遠雄人壽守護癌友家庭不間斷，13年來攜手台灣癌症基金會推動「 遠雄人壽癌症家庭子女獎助學金」，期望從生活層面、心理關懷、教 育學習等面向支持在學孩子。今年獎助名額提高至120個，獎勵就讀 高中職及大專院校的保戶及非保戶，只要符合資格皆可申請。
遠雄人壽表示，獎助學金審核流程皆經專業審查，期將每筆獎助學 金提供給真正需要的學子，減輕癌症家庭照護負擔。今年獎助學金頒 發將於10月28日及12月9日假北高兩地、以分享會型式舉辦，主題為 「Empower Your Life」，藉由「在生活中找到自我生命價值」課程 ，及參與觀賞「家庭照顧者公益喘息舞台劇」，實質關照癌症家庭子 女生活及心理健康，舒緩身心靈壓力，鼓勵學子們在逆境中不忘初衷 本心，自信迎向未來。
遠雄人壽13年來「遠雄人壽癌症家庭子女獎助學金」累計發放逾千 萬元獎助學金，幫助上千個癌症家庭，持續用行動支持年輕學子。
2023年遠雄人壽癌症家庭子女獎助學金申請收件至8月31日，獎助 對象為高中職、大專院校學生，一律採網路申請，每名發放獎助學金 壹萬元。 <摘錄工商> |
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| 2023/8/18 | 德鴻科技 興 | 德鴻看好今年業績 拚勝去年 |
邁達特（6112）轉投資的興櫃軟體公司德鴻科技（6910）17日舉辦 法說會，該公司表示，AI智能應用將成為主流，而生成式AI新技術可 以令智能AI更加聰明，如可從現階段的語音催款服務，進一步做到銷 售意願的分析。
德鴻科技為軟體研發公司，以科技創造卓越客戶體驗為主要核心價 值，簡言之，即利用自動化和機器人等工具，協助客戶進行雲端化及 智能化。
德鴻主要產品為智能應用相關，如透過文字機器人，協助客戶降低 人工服務的成本。利用語音機器人，替代實體業務人員，舉例來說， 運用於金融機構向客戶催款。第三類則運用AI技術做分析，如預測銷 售率或合約違規率等。
目前台灣前15大金融及保險客戶中，德鴻的市占率達6成。至於電 信及航空產業則有高達8成市占率。另外，大陸市場則是以保險產業 為主，約有17％的市占率，現在也進一步搶進基金產業，客戶已逾十 個。
德鴻表示，疫情帶動企業數位轉型，也加速遠距服務浪潮來臨。根 據Statista 2023的調查，未來五年企業數位轉型的年複合成長率達 12.9％，2026年時將達3.4兆美元，並占全球技術投資53％。其中， 數位轉型仰賴SaaS型態的服務，未來五年年複合成長率也達12％。
有鑑於雲端服務潛力和需求，德鴻也提供雲端訂閱服務，目前雲端 訂閱占比2023年上半年已達48％。而生成式AI也是趨勢，該公司預期 此技術可深入歸納客戶的意圖及消費傾向，並做出客戶心聲的分析。
德鴻2023年上半年營收1.45億元，年增1成，稅後純益0.14億元， 毛利較2022年增3成至0.95億元，毛利率60％，上半年每股稅後純益 0.54元，該公司表示，下半年表現通常優於上半年。
德鴻分析，2023年業績較2022年成長的原因，首先是自有產品營收 貢獻占比達7成，帶動毛利率及淨利成長。其次，2023年獲大型金控 公司的合作機會，從單一據點擴展至全省分行，再進一步拓展至國際 。另一方面，德鴻也努力開發新行業客戶，已有記憶體大廠、日本電 商客戶，還有工業用氣體廠商等採用德鴻的解決方案。 <摘錄工商> |
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| 2023/8/18 | 亞果遊艇開發 興 | 售價3,200萬 亞平引進Solaris 47 鎖定頂級帆船玩家 |
疫情期間滿手政府防疫專案的資服廠商關貿（6183）及 被譽為帆船界兩大頂級帆船品牌的Nautor Swan、以及義大利Sola ris Yachts（陽光女神）帆船，現在都已出現在亞果遊艇碼頭。
亞果引進的Solaris 47，經過兩年的製造、運輸，14日終於運抵亞 果台南安平遊艇城，這款由亞果遊艇集團旗下的亞平開發代理銷售的 豪華帆船，辦到好的售價在3,200萬元，目標客層鎖定酷愛頂級生活 及挑戰海上賽事的玩家。
亞平開發董事長兼總經理張慶祥17日表示，由亞果在兩年前訂製、 代理的義大利Solaris Yachts（陽光女神）47呎帆船，係由帆船界最 負盛名的設計師之一的Javier Soto Acebal所設計，他參與過芬蘭頂 級帆船品牌Nautor Swan、以及義大利豪華遊艇Wally的設計，後來更 獲得Wally遊艇創辦人Luca Bassani的引薦，成為Solaris Yachts首 席御用設計師。
由於國內遊艇休憩風氣漸開，看好不同頂級的帆船玩家與市場，亞 果此次引進的義大利Solaris Yachts已獲得CE認證A級，抵禦風力達 8級以上，抗浪4米以上，堅固的「龍形架構」，可承受海上風力變化 ，使桅桿與船身結構，耐用不變形，並配有能放置小艇的船艙，提供 船主更好的空間運用，可以讓主人在安全、愉悅的條件下，享受海上 人生，這也是所有帆船玩家心目中的奢望之一。
他說，一輛超跑售價從千萬元起跳，最高甚至可達近億元，但這些 買家購買海上帆船或遊艇時，對於品牌、安全、內部裝修的等級，與 一般消費者考量不同，Solaris Yachts雖然價格較高，但品牌、質料 及做工，也是不同，從這個角度來看，價格就不是真正的問題。
Solaris Yachts包括進口稅金、選配、船運，組裝，船籍申請等費 用，售價預定落在3,200萬元。
除此之外，張慶祥指出，隨著政府推廣海洋運動，建造碼頭，亞平 開發特別引進義大利、波蘭、芬蘭、瑞典、以及英國等歐洲國家的高 性能遊艇、快艇、和帆船，來滿足消費著需求，以便讓消費者有更多 的選項。 程曦（689 8），疫情紅利退散後，2023年積極布局新機會。關貿希望以既有客 戶為基礎，提供數位加值服務，形成生態體系。
程曦資訊規劃下半年成立數位轉型顧問諮詢部門，以生成式AI技術 ，達到機器人互動流程自動化，提供更完善的智能客服優化服務。
程曦資訊過去承接政府防疫專線的任務，關貿則是負責政府疫苗和 口罩預約平台。不過，隨著疫情退散，政府專案也無法持續貢獻。不 過，兩家資服公司仍積極規畫新業務。
關貿1∼7月營收12.3億元，年減6.01％，上半年稅後純益為2.5億 元，年減12.8％，每股稅後純益為1.67元。由於去年有較多專案一次 性收入，2023年上半年的營收獲利不如去年同期，但仍為歷史次高表 現。
關貿董事長張陸生日前在法說會上表示，關貿擁有政府及企業客戶 約六萬，消費者端客戶有554萬。未來會在這個基礎上，再提供數位 加值服務，希望形成生態體系，服務客戶的客戶。目前鎖定領域包括 資安、金流、雲端及人工智慧聯網（AIoT）。希望可以提供一條龍式 的服務。
值得一提的是，關貿在台中建置雲端機房，有別於公有雲服務，關 貿可依客戶需求提供客製化雲端服務。
程曦資訊1∼7月營收5.56億元。上半年稅後純益為0.8億元，年減 3.25％，每股稅後純益4.42元。
程曦上半年除常態性客戶關係管理服務穩健成長外，亦成功接獲新 形態專案服務合約。
公部門方面，防疫專案任務相繼結束，今年接獲政府部門12個年度 新合約，則均與民眾服務有關，如推動產業及中小企業升級轉型、減 輕就學貸款負擔以及普發現金等，均為疫後強韌經濟措施相關服務合 約。
而在企業方面，上半年在醫美、電商及3C等產業有所斬獲，成功推 出網路系統開發案、醫院客服委外等利基型顧客關係服務。整體而言 ，2023年上半年新接合約量較去年同期成長逾2成。 <摘錄工商> |
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| 2023/8/18 | 程曦資訊整合 興 | 關貿、程曦 攻AI、數位轉型 |
疫情期間滿手政府防疫專案的資服廠商關貿（6183）及程曦（689 8），疫情紅利退散後，2023年積極布局新機會。關貿希望以既有客 戶為基礎，提供數位加值服務，形成生態體系。
程曦資訊規劃下半年成立數位轉型顧問諮詢部門，以生成式AI技術 ，達到機器人互動流程自動化，提供更完善的智能客服優化服務。
程曦資訊過去承接政府防疫專線的任務，關貿則是負責政府疫苗和 口罩預約平台。不過，隨著疫情退散，政府專案也無法持續貢獻。不 過，兩家資服公司仍積極規畫新業務。
關貿1∼7月營收12.3億元，年減6.01％，上半年稅後純益為2.5億 元，年減12.8％，每股稅後純益為1.67元。由於去年有較多專案一次 性收入，2023年上半年的營收獲利不如去年同期，但仍為歷史次高表 現。
關貿董事長張陸生日前在法說會上表示，關貿擁有政府及企業客戶 約六萬，消費者端客戶有554萬。未來會在這個基礎上，再提供數位 加值服務，希望形成生態體系，服務客戶的客戶。目前鎖定領域包括 資安、金流、雲端及人工智慧聯網（AIoT）。希望可以提供一條龍式 的服務。
值得一提的是，關貿在台中建置雲端機房，有別於公有雲服務，關 貿可依客戶需求提供客製化雲端服務。
程曦資訊1∼7月營收5.56億元。上半年稅後純益為0.8億元，年減 3.25％，每股稅後純益4.42元。
程曦上半年除常態性客戶關係管理服務穩健成長外，亦成功接獲新 形態專案服務合約。
公部門方面，防疫專案任務相繼結束，今年接獲政府部門12個年度 新合約，則均與民眾服務有關，如推動產業及中小企業升級轉型、減 輕就學貸款負擔以及普發現金等，均為疫後強韌經濟措施相關服務合 約。
而在企業方面，上半年在醫美、電商及3C等產業有所斬獲，成功推 出網路系統開發案、醫院客服委外等利基型顧客關係服務。整體而言 ，2023年上半年新接合約量較去年同期成長逾2成。 <摘錄工商> |
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| 2023/8/17 | 富田電機 興 | 富田電機供應鏈、整合設計 勝出關鍵 |
富田電機成功整合開發國內第一套「七合一」電動車動力系統，不但獲得日系車廠電動車採用，更引起國際車廠高度關注，積極尋求台廠合作。
富田董事長張金鋒指出，台灣擁有完整且成熟的電動車供應鏈及整合設計能力，是主要關鍵。
張金鋒表示，在燃油車時代，一台車的核心關鍵零組件，多半是日本、歐洲、美國等國外廠商供應；而隨著電動車世代來臨，富田布局動力系統，意味台廠也能將關鍵零組件回銷日本，甚至進軍全球。
今年創立35年的富田，是全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）合作歷史最悠久的廠商之一，富田最初供應特斯拉動力馬達，現在則是供應馬達鐵芯等關鍵零組件，雙方結緣長達17年。
國內各供應鏈廠商與特斯拉的合作，則多是從2008年陸續展開，經過15年的「練兵」，無論是產品的開發、製程與品質的控管、客製化等，都已相當完整且成熟。
和大董事長沈國榮表示，日本在發展新能源車這塊，主要鎖定油電混合及氫能源車，對於純電動車供應鏈的整合，除了電池之外，台灣相對較為完整，這也是台灣的優勢。
張金鋒指出，台廠能夠進軍電動車領域，靠的是整合能力，目前光是富田生產的電動車動力系統，零組件供應商就有五家上市櫃公司，涵蓋齒輪、鋼材、馬達、驅動器、銅線等領域。
「零組件是台灣製造業最強一環，只要上下整合，競爭力有望倍數發揮」張金鋒強調，富田還具備勇於接受挑戰的企圖心，公司前後花了五年二個月，燒了逾20億元、超過四個資本額，才讓這套動力系統正式量產。<摘錄經濟> |
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| 2023/8/17 | 和淞科技 興 | 興櫃航運股成長1.2倍 摘錄經濟C5版 |
櫃買中心表示，316家興櫃公司第2季財務報告均已依規定期限完成公告申報作業，統計興櫃公司上半年度整體營收總計2,082億元，較2022年上半年度成長18億元，成長幅度0.8%，其中航運業及觀光餐飲業的營收分別成長455%及44%，其稅前淨利也分別成長121%及126%，在各類股族群中表現最為亮眼。
此外，興櫃公司上半年度獲利公司家數計183家，占整體興櫃公司近六成，顯示興櫃市場有許多基本面穩健的公司，值得投資人關注。
興櫃公司應公告申報第2季財務報告的公司家數有316家，這不含三家銀行、證券及保險公司。
在每股稅後純益（EPS）方面，上半年度賺超過一個股本（EPS超過10元）的公司計有一家和淞（6826），該公司主要業務為高科技廠房廠務供應系統工程之規畫、設計及施工高科技廠房廠務設備，產業類別為其他電子類。
EPS為5元以上未達10元的公司計有八家，2元以上未達5元的公司計有47家，合計56家公司EPS達到2元以上，占整體興櫃公司17.7%。<摘錄經濟> |
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| 2023/8/17 | 樂迦再生 興 | 樂迦進軍國際 結盟日企 |
樂迦再生（6891）昨（16）日宣布，與日本跨國集團Minaris啟動結盟合作。樂迦董事長何弘能表示，樂迦在台灣有一細胞治療客戶想進軍國際市場， 樂迦此次與Minaris的業務合作，將協助這家公司啟動CAR-T更進一步的臨床試驗，未來相互支援美國食品藥物管理局（FDA）與台灣衛福部食藥署（TFDA）臨床試驗的申請。
何弘能表示，Minaris是領先全球的CDMO（委託開發暨製造服務）公司，目前也正持續在國際市場擴充業務，Minaris在美國、德國、日本共有七個全球廠區，熟悉歐、美、日等國相關法規，有助於各國臨床試驗的申請。
相對的，樂迦正在竹北生醫園打造國家級PIS╱GMP工廠，預計2025年完工，2026年運轉，目前透過三顧公司打造的先進醫療GMP先導工廠，已在日前獲得TFDA核准。 <摘錄經濟> |
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| 2023/8/17 | 振大環球 興 | 兩產業 興櫃半年報強強滾 |
興櫃半年報公布告一段落，受惠疫情解封的航運、觀光餐飲兩產業 喜迎大成長，而上半年每股稅後純益（EPS）之冠，則由和淞（6826 ）大賺逾1股本奪下，而兆聯實業（6944）、矽科宏晟（6725）等則 是賺贏去年全年，表現亮眼。
櫃買中心指出，興櫃公司應公告申報第二季財務報告之公司家數為 316家（不含3家銀行、證券及保險公司），均已依規定期限完成公告 申報作業，經統計，316家興櫃公司今年上半年度整體營收總計約2, 082億元，較去年同期成長18億元，成長幅度約0.87％，而上半年度 獲利家數共183家，占整體興櫃公司近6成。
其中，受惠疫後商機大爆發，民眾報復性出國旅遊、餐飲市場也快 速復甦，興櫃航運業、觀光餐飲業營運吞補丸，成為上半年「兩大黑 馬」，營收分別成長455％及44％，其稅前淨利亦分別成長121％及1 26％，於各類股族群中表現最為亮眼。
在EPS方面，上半年度賺超過一個股本之公司共計有1家，為半導體 設備大廠和淞，累計上半年EPS達10.48元，大幅優於去年從期的3.8 2元，並改寫同期新高。
另EPS 5元以上未達10元的公司則有兆聯實業、巨漢、矽科宏晟、 湧盛、正瀚、錢櫃、樂意、振大環球等8家，其中兆聯實業、矽科宏 晟、正瀚等多檔上半年已賺贏去年全年；而2元以上未達5元的公司計 有47家，合計56家公司EPS達2元以上，占整體興櫃公司17.72％。 <摘錄工商> |
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| 2023/8/17 | 錢櫃企業 興 | 兩產業 興櫃半年報強強滾 |
興櫃半年報公布告一段落，受惠疫情解封的航運、觀光餐飲兩產業 喜迎大成長，而上半年每股稅後純益（EPS）之冠，則由和淞（6826 ）大賺逾1股本奪下，而兆聯實業（6944）、矽科宏晟（6725）等則 是賺贏去年全年，表現亮眼。
櫃買中心指出，興櫃公司應公告申報第二季財務報告之公司家數為 316家（不含3家銀行、證券及保險公司），均已依規定期限完成公告 申報作業，經統計，316家興櫃公司今年上半年度整體營收總計約2, 082億元，較去年同期成長18億元，成長幅度約0.87％，而上半年度 獲利家數共183家，占整體興櫃公司近6成。
其中，受惠疫後商機大爆發，民眾報復性出國旅遊、餐飲市場也快 速復甦，興櫃航運業、觀光餐飲業營運吞補丸，成為上半年「兩大黑 馬」，營收分別成長455％及44％，其稅前淨利亦分別成長121％及1 26％，於各類股族群中表現最為亮眼。
在EPS方面，上半年度賺超過一個股本之公司共計有1家，為半導體 設備大廠和淞，累計上半年EPS達10.48元，大幅優於去年從期的3.8 2元，並改寫同期新高。
另EPS 5元以上未達10元的公司則有兆聯實業、巨漢、矽科宏晟、 湧盛、正瀚、錢櫃、樂意、振大環球等8家，其中兆聯實業、矽科宏 晟、正瀚等多檔上半年已賺贏去年全年；而2元以上未達5元的公司計 有47家，合計56家公司EPS達2元以上，占整體興櫃公司17.72％。
<摘錄工商> |
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| 2023/8/17 | 湧盛電機 興 | 兩產業 興櫃半年報強強滾 |
興櫃半年報公布告一段落，受惠疫情解封的航運、觀光餐飲兩產業 喜迎大成長，而上半年每股稅後純益（EPS）之冠，則由和淞（6826 ）大賺逾1股本奪下，而兆聯實業（6944）、矽科宏晟（6725）等則 是賺贏去年全年，表現亮眼。
櫃買中心指出，興櫃公司應公告申報第二季財務報告之公司家數為 316家（不含3家銀行、證券及保險公司），均已依規定期限完成公告 申報作業，經統計，316家興櫃公司今年上半年度整體營收總計約2, 082億元，較去年同期成長18億元，成長幅度約0.87％，而上半年度 獲利家數共183家，占整體興櫃公司近6成。
其中，受惠疫後商機大爆發，民眾報復性出國旅遊、餐飲市場也快 速復甦，興櫃航運業、觀光餐飲業營運吞補丸，成為上半年「兩大黑 馬」，營收分別成長455％及44％，其稅前淨利亦分別成長121％及1 26％，於各類股族群中表現最為亮眼。
在EPS方面，上半年度賺超過一個股本之公司共計有1家，為半導體 設備大廠和淞，累計上半年EPS達10.48元，大幅優於去年從期的3.8 2元，並改寫同期新高。
另EPS 5元以上未達10元的公司則有兆聯實業、巨漢、矽科宏晟、 湧盛、正瀚、錢櫃、樂意、振大環球等8家，其中兆聯實業、矽科宏 晟、正瀚等多檔上半年已賺贏去年全年；而2元以上未達5元的公司計 有47家，合計56家公司EPS達2元以上，占整體興櫃公司17.72％。
<摘錄工商> |
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| 2023/8/17 | 台灣矽科宏晟科技 興 | 兩產業 興櫃半年報強強滾 |
興櫃半年報公布告一段落，受惠疫情解封的航運、觀光餐飲兩產業 喜迎大成長，而上半年每股稅後純益（EPS）之冠，則由和淞（6826 ）大賺逾1股本奪下，而兆聯實業（6944）、矽科宏晟（6725）等則 是賺贏去年全年，表現亮眼。
櫃買中心指出，興櫃公司應公告申報第二季財務報告之公司家數為 316家（不含3家銀行、證券及保險公司），均已依規定期限完成公告 申報作業，經統計，316家興櫃公司今年上半年度整體營收總計約2, 082億元，較去年同期成長18億元，成長幅度約0.87％，而上半年度 獲利家數共183家，占整體興櫃公司近6成。
其中，受惠疫後商機大爆發，民眾報復性出國旅遊、餐飲市場也快 速復甦，興櫃航運業、觀光餐飲業營運吞補丸，成為上半年「兩大黑 馬」，營收分別成長455％及44％，其稅前淨利亦分別成長121％及1 26％，於各類股族群中表現最為亮眼。
在EPS方面，上半年度賺超過一個股本之公司共計有1家，為半導體 設備大廠和淞，累計上半年EPS達10.48元，大幅優於去年從期的3.8 2元，並改寫同期新高。
另EPS 5元以上未達10元的公司則有兆聯實業、巨漢、矽科宏晟、 湧盛、正瀚、錢櫃、樂意、振大環球等8家，其中兆聯實業、矽科宏 晟、正瀚等多檔上半年已賺贏去年全年；而2元以上未達5元的公司計 有47家，合計56家公司EPS達2元以上，占整體興櫃公司17.72％。
<摘錄工商> |
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| 2023/8/17 | 兆聯實業 興 | 兩產業 興櫃半年報強強滾 |
興櫃半年報公布告一段落，受惠疫情解封的航運、觀光餐飲兩產業 喜迎大成長，而上半年每股稅後純益（EPS）之冠，則由和淞（6826 ）大賺逾1股本奪下，而兆聯實業（6944）、矽科宏晟（6725）等則 是賺贏去年全年，表現亮眼。
櫃買中心指出，興櫃公司應公告申報第二季財務報告之公司家數為 316家（不含3家銀行、證券及保險公司），均已依規定期限完成公告 申報作業，經統計，316家興櫃公司今年上半年度整體營收總計約2, 082億元，較去年同期成長18億元，成長幅度約0.87％，而上半年度 獲利家數共183家，占整體興櫃公司近6成。
其中，受惠疫後商機大爆發，民眾報復性出國旅遊、餐飲市場也快 速復甦，興櫃航運業、觀光餐飲業營運吞補丸，成為上半年「兩大黑 馬」，營收分別成長455％及44％，其稅前淨利亦分別成長121％及1 26％，於各類股族群中表現最為亮眼。
在EPS方面，上半年度賺超過一個股本之公司共計有1家，為半導體 設備大廠和淞，累計上半年EPS達10.48元，大幅優於去年從期的3.8 2元，並改寫同期新高。
另EPS 5元以上未達10元的公司則有兆聯實業、巨漢、矽科宏晟、 湧盛、正瀚、錢櫃、樂意、振大環球等8家，其中兆聯實業、矽科宏 晟、正瀚等多檔上半年已賺贏去年全年；而2元以上未達5元的公司計 有47家，合計56家公司EPS達2元以上，占整體興櫃公司17.72％。
<摘錄工商> |
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| 2023/8/17 | 和淞科技 興 | 兩產業 興櫃半年報強強滾 |
興櫃半年報公布告一段落，受惠疫情解封的航運、觀光餐飲兩產業 喜迎大成長，而上半年每股稅後純益（EPS）之冠，則由和淞（6826 ）大賺逾1股本奪下，而兆聯實業（6944）、矽科宏晟（6725）等則 是賺贏去年全年，表現亮眼。
櫃買中心指出，興櫃公司應公告申報第二季財務報告之公司家數為 316家（不含3家銀行、證券及保險公司），均已依規定期限完成公告 申報作業，經統計，316家興櫃公司今年上半年度整體營收總計約2, 082億元，較去年同期成長18億元，成長幅度約0.87％，而上半年度 獲利家數共183家，占整體興櫃公司近6成。
其中，受惠疫後商機大爆發，民眾報復性出國旅遊、餐飲市場也快 速復甦，興櫃航運業、觀光餐飲業營運吞補丸，成為上半年「兩大黑 馬」，營收分別成長455％及44％，其稅前淨利亦分別成長121％及1 26％，於各類股族群中表現最為亮眼。
在EPS方面，上半年度賺超過一個股本之公司共計有1家，為半導體 設備大廠和淞，累計上半年EPS達10.48元，大幅優於去年從期的3.8 2元，並改寫同期新高。
另EPS 5元以上未達10元的公司則有兆聯實業、巨漢、矽科宏晟、 湧盛、正瀚、錢櫃、樂意、振大環球等8家，其中兆聯實業、矽科宏 晟、正瀚等多檔上半年已賺贏去年全年；而2元以上未達5元的公司計 有47家，合計56家公司EPS達2元以上，占整體興櫃公司17.72％。
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| 2023/8/17 | 樂迦再生 興 | 樂迦結盟日廠 搶食全球CDMO大餅 |
樂迦再生（6891）16日宣布，與日本跨國集團Minaris合作建構全 球再生醫療產業鏈，為世界客戶提供全方位一站式CDMO（委託開發暨 製造服務），興建中的竹北CDMO細胞工廠預計2026年開始運轉，未來 將發展細胞製程。
樂迦董事長何弘能表示，將以最快速度與國際市場接軌，提升樂迦 在CDMO國際市場的競爭力，與Minaris共創雙贏未來。
何弘能強調，因為台灣有細胞治療公司想進軍國際，樂迦展開免疫 療法CAR-T臨床前研究，才與Minaris開始展開業務合作，未來可相互 支援美國FDA與台灣TFDA的臨床試驗的申請。
樂迦是由三顧、日本日立集團與國發基金等多家科技公司合資成立 ，目標打造國家級GMP細胞工廠，主要業務為細胞治療產品委託開發 暨製造服務、CAR-T／iPSC等。目前與三顧合作的先導工廠，已通過 TFDA核可的GMP認證，而竹北CDMO細胞工廠估2025年完工、2026年運 轉，未來將發展細胞製程。
Minaris為領先全球的CDMO機構，原隸屬日立旗下的日立化成，20 19年底被昭和電工公開收購，成為昭和電工集團再生醫療事業品牌。 昭和電工於今年完成與日立化成整併，更名為「Resonac」控股公司 ，稱霸半導體材料供應王座，擁有全球碳化矽市場25％的占有率。 <摘錄工商> |
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| 2023/8/17 | 亞果遊艇開發 興 | 全台唯一 亞果遊艇別墅要價2.5億 |
目前台南身價1.7億元以上的豪宅至少有6棟，其中，亞果位於安平 港的亞果「遊艇別墅」以約2.5億成交，僅次於2022年以3.1億成交、 由邁彼投資興建的豪華別墅；由於亞果「遊艇別墅」屬地上權建案， 加上產品的獨特性，成為市場熱議話題。
地產界人士16日指出，目前台南銷售中的豪華別墅，包括優廣建設 的「隱玉所V」精品豪墅，以及亞果遊艇位於安平港的亞果「遊艇別 墅」。其中，優廣建設力邀國內知名建築設計師羅耕甫打造的「隱玉 所V」精品豪墅開價2.02億，已有多組潛在買家參觀，目前尚未成交 ，至於亞果「遊艇別墅」則已成交1戶。
亞果遊艇業務經理李佩綺表示，亞果濱海Villa（外界稱為遊艇別 墅）總共14棟，預定明年完工，地上權使用年限40年，其中7棟將由 亞果遊艇會的會員使用，另外7棟則對外銷售。
李佩綺指出，由於產品具全台唯一的獨特性，目前已成交1戶，買 家是中部企業家，且成交價跟開價差不多。她說，亞果濱海Villa地 坪170坪，為3層樓建築，樓地板面積300坪，包括1艘42呎遊艇、2個 遊艇泊位和4個停車位，每棟開價2.5億元。
根據實價登錄顯示，台南成交最高價的豪墅，是由億傑投資公司以 邁彼投資名義興建、位於台南北區育德二路的豪華別墅，2022年10月 18日以3.1億成交。 <摘錄工商> |
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| 2023/8/16 | 格斯科技* 興 | 格斯推新一代負極材料 |
格斯科技（6490）昨（15）日宣布，與中研院、台科大三方共同攜手研發出可有效提高能量密度的奈米級矽包碳負極材料，格斯表示，矽包碳負極將是比傳統石墨負極更具備競爭優勢的下一代負極材料，為台灣廠商打進國際電池材料供應鏈邁出關鍵的一步。
格斯科技結合學、研力量研發矽基負極材料，擁有優異的電化學性能，有效提升能量密度，能源儲存材料的關鍵創新。展現格斯科技在鋰離子電池材料領域的創新實力，為能源儲存技術的發展帶來更多前景。
格斯科技技術長葉國偉表示，此次研究的矽基負極材料具有與傳統石墨負極相比更高的理論比容量，矽為地殼中礦物含量第二的物質，取得容易。
這種碳包矽的技術可大幅提升矽基負極材料的電子傳導性，並抑制體積膨脹現象，確保高效的鋰離子傳輸。 <摘錄經濟> |
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| 2023/8/16 | 亞果遊艇開發 興 | 亞果打造國際遊艇酒店 |
亞果遊艇集團與新加坡悅榕集團攜手，打造台灣首座國際遊艇酒店「安平港悅椿度假酒店」昨（15）日舉行動土典禮，這是悅榕集團首次進軍台灣市場，也是該集團全球第一個與國際遊艇港相結合的濱海度假星級酒店，興建195間面海的客房，預計2027年啟用，將成為台南國際觀光新亮點。
亞果遊艇集團2017年競標取得台灣港務公司安平港區共15.25公頃的陸域與海域開發權，開發期限50年，2019年亞果遊艇集團與新加坡悅榕集團簽署酒店委託經營管理合約，計劃斥資26億元打造安平港悅椿度假酒店，結合國際生活品味潮流與台南府城文化、海洋風光及遊艇度假元素。除興建195間客房外，也在安平港區興建14棟濱海別墅VILLA。 <摘錄經濟> |
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| 2023/8/16 | 亞果遊艇開發 興 | 安平港悅椿度假酒店 動土 |
亞果遊艇集團與新加坡悅榕集團（Banyan Tree）攜手打造台灣首 座國際遊艇港酒店，安平港悅椿度假酒店15日動土，宣告亞果安平遊 艇城進入第三期開發階段，這也是悅榕集團首次進軍台灣市場。台南 市長黃偉哲形容「強強聯手」的濱海度假星級飯店，預定2027年完工 ，屆時將成為南台灣新地標，更是台南國際觀光新亮點。
台南市長黃偉哲在動土儀式上致詞指出，亞果創業維艱，一步一腳 印迄今，集團企業涵蓋亞青海洋文創、亞悅開發、亞澎遊艇、亞平開 發、樂活海洋學院、亞顧公司，完整建構涵蓋銷售、停泊、代管、維 修、駕訓、會員俱樂部服務等遊艇休憩關連產業。
他說，如同過去「日不落帝國」英國一樣，新加坡悅榕集團可說是 「飯店的日不落帝國」，在全球各地經營超過63家度假村和酒店，這 個世界知名飯店集團此次選擇在台南與亞果遊艇集團合作，經營安平 港悅椿度假酒店，可說是名實相符的「強強聯手」，完工後將成為南 台灣新地標，更是台南國際觀光新亮點。
亞果遊艇董事長侯佑霖表示，2017年標得台南安平遊艇城地上權， 能夠獲得悅榕集團支持「是亞果的福氣」。他說，安平港悅椿度假酒 店是整體開發的第三期，2027年完工後，安平遊艇城功能將更完備， 相信可以扮演海洋休憩產業與活動的領頭羊，共同支持海洋活動，親 近海洋。
亞悅開發公司董事長特助姬琳表示，安平港悅椿度假酒店共有195 間客房，將比照悅榕集團國際銷售標準，釋出酒店限量的40間悅椿套 房，室內空間約28坪、規劃一房一廳兩衛，進行38年使用權銷售，買 家可以成為榕源會會員，並享每年最多30日國內外免費入住、以及使 用悅椿旗下飯店設施的權利，同時還擁有套房出租的營業額分潤收益 ，一舉三得。
姬琳指出，由於這是悅榕集團全球第一座與遊艇會結合的濱海度假 勝地，受到許多會員的關注，40間悅椿套房每戶售價介於美金80萬元 到100萬之間，目前已售出6戶，買家大都來自中北部的亞果遊艇會員 。 <摘錄工商> |
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| 2023/8/16 | 格斯科技* 興 | 格斯 研發電池芯負極材料 |
興櫃電池芯股格斯科技*與中研院、台科大三方共同攜手研發出可 有效提高能量密度的奈米級矽包碳負極材料，矽包碳負極將是比傳統 石墨負極更具備競爭優勢的下一代負極材料，為台灣廠商打進國際電 池材料供應鏈邁出關鍵的一步。
格斯科技*掌握從上游材料、電芯設計與製造、模組到應用端的研 發優勢，陸續發展出差異化的產品與多種應用。此次結合學、研力量 成功研發矽基負極材料，其擁有優異的電化學性能並能有效提升能量 密度，將成為能源儲存材料的關鍵創新。
近期格斯科技*中壢廠區也於日前迎來美國友台小組及包括維吉尼 亞、德拉瓦與馬里蘭州的參眾議員到廠參訪，雙方就鋰電池技術、材 料及電動車相關主題進行交流討論。
此外，格斯科技全台首座GWh等級電池芯超級工廠已於2023年5月正 式落成啟用，目前已完成客戶試產階段，預計下半年度將正式進行量 產。 <摘錄工商> |
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